[過去ﾛｸﾞ] 小田急電鉄を語ろう！Part15 (1001ﾚｽ)
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768(2): 05/02/11 22:23:17 ID:aIuwYU/80(1)調 AAS
>767
定時で出発して、定時到着。の部分を説明汁。

それはともかく新宿３号線に補助レールつけて、２号線も工事中なのな。
あそこはそんなに危ないカーブだっただろうか。
769: 05/02/11 23:02:54 ID:eFA7FmViO携(1)調 AAS
>>768
一言で説明する。それは、前に多摩急や急行が先行しているため
どんなに飛ばしても新百合手前で追いつき詰まり結果は定時着。
よって、運転士が好きで飛ばそうと普通に走ろうと、今のダイヤでは所要時間は同じ。
納得しましたか？
770(4): [age] 05/02/12 01:36:08 ID:WnAIUn1g0(1)調 AAS
飛ばしたほうが、踏み切り待ちの人や車が助かる。
新百合手前には踏み切りはないからね。
771(1): 05/02/12 03:10:29 ID:r1Bs861Q0(1)調 AAS
>>770
急な加減速や高速走行による車両や施設への負荷や、
エネルギー消費量の増大といったデメリットも出てくる。
772: 05/02/12 03:41:34 ID:lsYRKY7e0(1)調 AAS
>>738
相武台前を除けばね。
しかも、この駅は行き先表示の幕に書かれている駅(千代田線内を除く）の中で、唯一急行が止まらない。
773(3): 05/02/12 07:57:27 ID:zQPTv88f0(1)調 AAS
>>771
多少のデメリット(高速走行による電力消費の増加・施設の負荷)に目をつぶってでも、
メリット(踏み切り待ち時間短縮・客を楽しませる)を出すのもサービスかと思ふ。
774: 05/02/12 08:55:39 ID:jiijaWuM0(1)調 AAS
>>773
よほどのヲタでもなきゃ乗ってて100km/hと110km/hの違いなんかわかんないだろ。
つーかかぶりつきでもしなきゃ漏れでもわからん。
775: 05/02/12 09:07:18 ID:W52tyRlk0(1)調 AAS
>>773
客を楽しませる、って…。

高速走行→新百合直前でのノロノロ走行により…
一部のキモヲタとガキんちょを楽しませる

よりも

全体的なマッタリ走行によりノロノロ走行をなくすことで…
多くの一般の乗客のストレスや疑念（昼間の異様なノロノロ走行やストップは事故と思っちゃったりする）
を少しでも少なくさせる

ほうがいいだろう。
776: 05/02/12 10:35:11 ID:OlKND5/M0(1)調 AAS
>>770>>773
結局複々線区間で飛ばしても、そこは踏切がないし、詰まるのは登戸から先。
だから、登戸〜新百合間で詰まらないように、複々線区間はﾏﾀｰﾘ走行。
そのほうがいい。
777(1): 05/02/12 23:12:10 ID:jn8Bn7xD0(1)調 AAS
京急はJRとの併走区間で詰まるのを覚悟で速度を上げてたりするよね
778: 05/02/13 00:20:41 ID:immECKcr0(1)調 AAS
>>777
京急のそれは、経営面におけるメリットが小田急と比べ物にならないほど大きい。
779(1): でーなな@射手座AB型 ◆D7SdbU2xes [ぬるぽ] 05/02/13 04:57:38 ID:i7U7YSY00(1)調 AAS
>>770
＞新百合手前には踏み切りはないからね。

　　新百合の手前なら、掃いて捨てるほど踏切がありますが？
780(1): 05/02/13 08:48:17 ID:Wi1EiFN+0(1)調 AAS
>>779
氏ね。
>>770が言いたいことは百合ヶ丘〜新百合間の話だと思われ。
781: 05/02/13 09:54:02 ID:IgxxFxEP0(1)調 AAS
>>780
しかし、複々線区間をすっ飛ばしたら
複々線区間の終端付近でもうYとかYG信号の連続だぞ？

登戸〜百合ヶ丘間は踏切がいっぱいあるから
付近住民にとっちゃ迷惑以外のなにものでもないぞ。

複々線区間はいくらマターリ走行しても踏切がないからそれへの影響は変わりないね。
782: 05/02/13 11:27:57 ID:p4nDHz1a0(1)調 AAS
問題があるとすれば和泉多摩川通過が遅れると後ろの各停が遅れることくらいだな。
783: 05/02/13 13:28:35 ID:SGbv9fdI0(1)調 AAS
>>768
要するに飛ばす運転士は定時だろうが常に飛ばすってこと。
784(1): 05/02/13 14:56:04 ID:xLFgNvCO0(1)調 AAS
都バスなだけだろ
785(1): 05/02/13 20:21:15 ID:j7HZsc4Q0(1)調 AAS
寒いギャグを言い放つ>>784が通過いたします。
白線の内側へお下がり下さい。

ピロロロロロロロロロロロロロ・・・・。
786(1): 05/02/13 20:52:59 ID:bqhbhp8z0(1)調 AAS
最近小田急って飛び込みが多いよね。朝っぱらからやられると本当に気分悪い
から、やるんだったら終電後の回送でやってくれ。
とくに明日は魔の月曜日だからなにもありませんように（-人-）
787: 05/02/13 21:03:05 ID:8iwKPYW+0(1)調 AAS
明日こそやばいと思うのだが魔の月曜日とバレンタインデーだ。
考えただけで＿|￣|○
788: でーなな@射手座AB型 ◆D7SdbU2xes [ぬるぽ] 05/02/13 21:07:37 ID:1GfE4KBz0(1)調 AAS
　　っていうか、小田急電鉄の上層部連中は、保身のことしか頭にないから、
線路に飛び込まれたくなかったらホームドア付けて踏切も立体化しろって
懇願しても、門前払いなんですよね。(門前払いでなければとっくに実現済)

　　仮に、小生が小田急電鉄の会長なら、上層部社員の人件費を６０％
削減してでも事故防止への安全対策に資金を投入させるんですがねぇ。(ｗ
789: 05/02/13 21:18:56 ID:yzeN/Yuw0(1)調 AAS
以下↑はスルーで
790(1): 05/02/13 21:33:15 ID:do+Q4ELe0(1)調 AAS
>>785
その「ピロロロロロロロロロロロロロ…」のやつ、撤去されてただのLED文字のやつになっちゃってた。
好きだったのになぁ。
電車がまいります。←白文字で「ピーンポーンピーンポーン…」
791: 05/02/13 22:23:20 ID:HuBI5g0l0(1)調 AAS
Next stop is Seijo-Gakuenmae
792(3): 05/02/13 22:56:40 ID:Ohh7d1kG0(1)調 AAS
>>790
それどこの駅？束ｼ毎大学前以外にどこがあるんだろ？
793(3): 05/02/14 00:02:12 ID:GRgljTzv0(1)調 AAS
>>792
愛甲石田、鶴巻温泉(?)、開成〜足柄の各駅だと思った。
794(2): 05/02/14 10:17:39 ID:7IO0ftDR0(1)調 AAS
新宿〜小田原62分という特急に乗った、どんだけ早いのか期待したが、なんと複々線区間じゃ、またーり走って、幽円から先も閉塞は食わないものの、まーたりしてて・・・。
それでも小田原定時着でがっくり・・・!これって確か3/19からVSEの行路だけど、のろのろまったりダイヤじゃ
車体傾けても意味無いかも。車はLSEだった。
795: 05/02/14 11:17:28 ID:dvm4RtxYO携(1)調 AAS
>>794
俺も似た経験ある。
新宿〜藤沢46分のＨＷで相模大野までが26分と速いので期待して乗ってみたが、
確かに閉塞は喰らわなかったものの“速い"との印象は全くないまま定刻で着いた。
796(1): 05/02/14 11:26:09 ID:hF3NrrmX0(1)調 AAS
>>794

ロマンスカーは、はるか遠い昔に新宿−小田原間一時間切っていたんじゃなかったっけ。過密ダイヤで遅くなってしまったけど。
車体傾斜は乗り心地改善以外の意味はないのでは？
797: 05/02/14 12:53:32 ID:oQUFywrwO携(1)調 AAS
俺を含め、何人かで、VSE導入によるダイヤ修正は無いし、振り子モドキは、乗り心地向上のためで、スピードアップには関係ないと、かなり前から、各小田急スレで発言してきたが、毎回スルーされてた。
やっと…w
798(1): 05/02/14 12:56:03 ID:nBsKqhXL0(1)調 AAS
何故かあの脱束って、何かに付けて小田急利用を叫ぶよな。
何故小田急にこだわるのかと小一時間・・・＞脱束
799(1): 05/02/14 13:39:50 ID:Hb57Evs/0(1)調 AAS
>>796
1962年の62分が最速だったと思う。

当時、新宿駅は2面4線ホーム、各停は今の倍（毎時12本）あったので
新宿〜経堂間では当時から過密ダイヤだったし、加速がタコな釣り掛け車も多数あった。
百合ヶ丘〜柿生間ではS字の急曲線があったし、愛甲石田〜伊勢原間は
地盤が弱かったため、直線区間にもかかわらず50km/h制限があったり、
海老名や伊勢原は待避線がなかったりと経堂以西の輸送密度以外は当時のほうが制約が高かった。
800(1): 05/02/14 14:31:18 ID:q5fMqCs20(1)調 AAS
>>786
>ね。朝っぱらからやられると本当に気分悪い
>から、やるんだったら終電後の回送でやってくれ。

飛び込む人のみになったら（無理w）迷惑かかる方が良いんじゃない？
801(1): 05/02/14 19:44:32 ID:dGQbn6q60(1/2)調 AAS
>>800
ま、あと4時間半ほど、小田急グモの話は、このスレでは、やめよう。
去年は夜に2度やった特異日だし。

>>799
＞釣り掛け車も多数あった。
＞百合ヶ丘〜柿生間ではS字の急曲線があった
4000+旧1800｢朝の大迷惑｣競合脱線事故って、いつでしたっけかね？
802: 801 05/02/14 20:09:20 ID:dGQbn6q60(2/2)調 AAS
>>801
自己レス：ググったら、昭和48年(1973年)
外部ﾘﾝｸ[cgi]:hobby3.2ch.net
803: 05/02/15 00:01:34 ID:J/RpkNgA0(1)調 AAS
>>793
ｻﾝｸｽ
804(1): 05/02/15 15:37:26 ID:PP+Sk8uj0(1)調 AAS
>>792>>793
江ノ島線の本鵠沼、鵠沼海岸にもひっそりとあるですよ…
撤去されましたが
805: 05/02/15 19:35:39 ID:phiI08E40(1)調 AAS
>>798
単純に小田急利用者だからなんじゃない?
>脱束
806(2): 速度が落ちます 05/02/16 01:12:12 ID:NRVDVAP80(1)調 AAS
　高架工事区間
　　　偽厚木ー海老名で仮線移行段階で速度低下の予感
807: 05/02/16 01:50:22 ID:Z3uthEQG0(1)調 AAS
>>792-793
数年前まで代々木上原にもあった
808(2): 05/02/16 02:08:36 ID:bc6fW+qfO携(1)調 AAS
今日、乗った電車の車掌さんが女性だったけど
なんていうか、とても「女の子っぽい」人で新鮮だった
最近はあちこちの会社で女性乗務員を見かけるけど
だいたいがショートカットか後ろで束ねた髪型のメガネっ子ばかりじゃない？
その人は長めの髪を肩のあたりで二つに結んでいるという
なかなか見ないタイプだった

まあ個人的に好みのタイプだというのもあるんだけどね
809: 05/02/16 02:47:39 ID:YJAFG2iH0(1/2)調 AAS
>>804
誓いから録音したのうpろかw
810(3): でーなな@射手座AB型 ◆D7SdbU2xes [ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ] 05/02/16 03:03:19 ID:4A0piFaP0(1)調 AAS
>>808
　　女性の車掌や駅員を、｢どんな目で見るか｣は｢その人次第｣ですけど、
小生なら外見より中身ですね。どんなにチビでもブサイクでもいいです。

●案内アナウンスの時の、言葉遣い。
　　男性の係員に、よくありがちな｢ため息混じり｣ ｢現在進行形の乱用｣で
話していないか。(利用している客を掌に載せているような不快な言い回し)

●お客様と直接接するときに、笑顔を作れるか。

●あとは、｢ありがとうございます｣　｢失礼致しました｣などといった
最低限の接客用語が、混乱している時でも正しく言えるか･･などです。
811(1): 05/02/16 03:52:46 ID:ymqTF5nT0(1)調 AAS
>>810お客「様」だってキモッ！
お前はその中の一つすらやった事もないし出来ないだろ。
812(2): 05/02/16 03:58:00 ID:YJAFG2iH0(2/2)調 AAS
それより彼のメール欄見ろよ
813: [ガッガッガッ] 05/02/16 08:29:16 ID:Sjxj7Hq20(1)調 AAS
>>810
そうなの？
814: 05/02/16 08:41:05 ID:jxG2pE2S0(1)調 AAS
>>806
そうなの?
815(1): でーなな@射手座AB型 ◆D7SdbU2xes [ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ] 05/02/16 09:24:37 ID:CJYxlTOQ0(1)調 AAS
>>811
　　少なくとも接客業くらい経験してますが何か？
｢お前｣呼ばわりする消防に｢キモッ!｣などと言われる筋合いはありませんが。
816: 05/02/16 10:31:53 ID:IFRV2EZG0(1)調 AAS
>>808
俺が見た子と一緒かな？
放送が聞きやすくて(・∀・)ｲｲ!!

>>812
スルーな
817: 05/02/16 12:48:33 ID:zNH+Nt8N0(1/2)調 AAS
>>812
ほら、彼は2chの最下層カーストのかまってクンだから。
818: 05/02/16 14:45:02 ID:/1DOXkW/0(1)調 AAS
>>806
あの線路の曲げ方は徐行せざるを得ないって感じだね。
本厚木ー愛甲石田間も45の徐行やってるね
819(1): [ｶﾞｯ!!ｶﾞｯ!!ｶﾞｯ!!ｶﾞｯ!!ｶﾞｯ!!] 05/02/16 15:00:12 ID:EE4OswK00(1)調 AAS
>>815
mail欄
ｶﾞｯ!!ｶﾞｯ!!ｶﾞｯ!!ｶﾞｯ!!ｶﾞｯ!!
820: 05/02/16 15:01:10 ID:zNH+Nt8N0(2/2)調 AAS
>>819
スルーしろっての。
821(1): 2600 N 05/02/16 23:33:59 ID:x1GWfw+x0(1)調 AAS
２６００は海老名で眠っている
　　部品販売イベント？
　４０００は全てアーボン？
822: 名無し募集中。。。 05/02/16 23:56:58 ID:Gz2311XZ0(1)調 AAS
>>821
その前にお前があぼーんされろ
823(1): 05/02/17 00:45:24 ID:BEd2AjKH0(1)調 AAS
>>810
男性であるか女性であるかの以前に、
小田急の看板を背負い大勢の命を
預かっている乗務員であり駅係員だ

性別よりも基本的なことがある
824: 05/02/17 01:06:54 ID:cEZfQC8R0(1)調 AAS
>>823
電車も乗ったことが無いようなヒキコモリが偉そうな能書き垂れるな。死ね。
825: 05/02/17 01:16:43 ID:FmMUOoJA0(1)調 AAS
快速アーボン
826: 05/02/17 01:43:08 ID:TakNdXIX0(1)調 AAS
快速ジャビット
827: 05/02/17 02:04:51 ID:vcK0cVhi0(1)調 AAS
でーななの法則がまた発動しましたね

名無しでもバレバレなんだからどうせならコテで書きましょうよ。
828: 05/02/17 20:18:37 ID:yJXSLD3b0(1)調 AAS
煽るときだけ名無しになるっていうやつか。
829(1): 浪漫特快 ◆VSE/SElSQs 05/02/18 14:30:36 ID:1zbsucah0(1)調 AAS
よさげなトリップがあったのでトリップ変更ｗ
それしかネタがないのでsage
830: 05/02/18 14:46:39 ID:TDMP3h+M0(1)調 AAS
>>829
これはこれは良いＶＳＥですね。
831: 05/02/18 18:04:35 ID:Qkz0jaqoO携(1)調 AAS
１８時相模大野下りホームキチガイ発生！
832: 05/02/18 22:07:08 ID:nN5l+yin0(1)調 AAS
百合ヶ丘駅構内で線路横断者発見につき、一部列車が遅れていまつ。
833: 05/02/19 03:31:20 ID:iq7SfC6k0(1)調 AAS
4000系モーター音
あとどれっくらいか、、、
834: 05/02/19 04:13:05 ID:MYCU451B0(1)調 AAS
さて、雪だな(w
835: 05/02/19 16:15:26 ID:+oeAFu+K0(1)調 AAS
13：40頃、代々木八幡で列車止まってたぞ。
んで陸橋下で警察官3人に年寄りかな？が取り押さえられていたし。
上原方の遮断機がちょい上がったままだったんだが。
836(1): 05/02/19 16:51:28 ID:RpzwheEUO携(1)調 AAS
今日は海老名で何かやってるの？大きなテントがいくつか建ってるけど…
837(1): 05/02/19 17:21:13 ID:9qbVkekJ0(1)調 AAS
>>836
ＶＳＥ親子見学会。私も先ほど行ってきました。
838: 浪漫特快 ◆VSE/SElSQs 05/02/19 18:46:56 ID:cAGjYkc50(1)調 AAS
>>837
悪天候の中乙でつ。
839: 05/02/19 18:58:42 ID:x7qHPqyX0(1)調 AAS
人気の「展望席」が復活　小田急電鉄のロマンスカー
外部ﾘﾝｸ[html]:headlines.yahoo.co.jp
840(1): 05/02/20 10:05:50 ID:CZFY6kox0(1)調 AAS
＞小生なら外見より（以下さくｊ
小生なんて言葉、何歳から使ってるん？
しかも
＞どんなにチビでもブサイクでもいいです。
なんて、失礼極まりないこと平気で言ってるしｗ
841: 05/02/20 14:20:52 ID:mAlXKws80(1/2)調 AAS
それが、でーななクオリティ
842: 05/02/20 17:50:57 ID:YU2W9JzN0(1)調 AAS
>>840
それが、でーななと同じ射手座AB型クオリティー
843: 05/02/20 18:13:40 ID:1o1lvsPD0(1)調 AAS
　下り快急、遊園など「ただ停まらない」だけで徐行通過･･･
844(1): 05/02/20 18:19:18 ID:mAlXKws80(2/2)調 AAS
下り快急は遊園駅構内で加速してないか？
上り快急は遊園駅の手前と遊園〜登戸に制限があるからどうしようもないが
845: 05/02/20 21:27:02 ID:pJOR9N580(1)調 AAS
>>844
加速中だと思うな。多摩急も同様（当然かw）。
846: 05/02/20 22:46:00 ID:0XX6p6Lc0(1)調 AAS
小田急高架化：東京都が３年の工期延長を申請
外部ﾘﾝｸ[html]:www.mainichi-msn.co.jp

プロ市民がまた勢いづくつもりの様。
847: 05/02/20 23:35:48 ID:NZA2wI1e0(1)調 AAS
＞原告側は「『高架は地下より工期が短い』という当初の説明は虚偽だった」とさらに反発を強め、
ここでぶち切れそうになったが、

＞都側は「時期が来れば（原告の土地の）強制収用もありうる」と強硬姿勢をちらつかせる。
ここで一安心。外環道みたいにさっさとやってくれ。
848: 05/02/20 23:45:52 ID:sJdLYYRC0(1)調 AAS
生まれも育ちも千歳船橋だけど・・・・・・

いい加減反対派に焼き討ちやりたい気分だわ。
849(1): VVV 05/02/20 23:46:38 ID:XkRLgAVc0(1)調 AAS
おまいらのなかで、今日ＶＳＥ撮影した香具師何人いる？
850: 05/02/21 00:31:02 ID:PhoObCP40(1)調 AAS
>>849 撮る気にならない。乗ってみたいけど。
851(1): 05/02/21 00:39:07 ID:wEZ7EP9x0(1)調 AAS
小田急高架化：東京都が工事途中で完成を断念

でも、プロ市民は「日照権確保のための側道を設置しないのは違法」
「仮設状態の駅は景観が悪化、危険」
とか大騒ぎしそうだがw
852: 05/02/21 02:01:44 ID:TzGiA0Sc0(1)調 AAS
>>851
確か用地買収が進まなかったんだよね？
土地を提供しないくせに、妙な言いがかりをつけるあたりは、さすがなDQNだよね。
プロ市民。
853: 05/02/21 02:24:52 ID:Za96nJS60(1)調 AAS
毎日通勤客に白い目で見られる地域だな。
プ　ロ　市　民よいいかげんに白
854: 浪漫特快 ◆VSE/SElSQs 05/02/21 02:55:00 ID:g4ax6Tsv0(1)調 AAS
>行政側は、２審で「（６年では完成しなかったが）
>延長期限までには事業を完了する」と苦しい弁明を強いられた。
>２審判決（０３年１２月）で行政側は逆転勝訴したが、
>この弁明は結果的に「虚偽」だったことになり、
>最高裁の審理の行方を左右する可能性もある。

ヲイヲイ、誰のせいで虚偽の弁明になったと思ってるんだ？＞プロ市民

最高裁判決マダー
855(2): 05/02/21 09:34:47 ID:znRDtqil0(1)調 AAS
　この前、新宿南口の小田急･JR連絡口でパスネット通してからSuicaタッチさせて初めて通ろうとしたところ、「先にSuicaを･･･」でやり直させられた。
856: 05/02/21 11:15:43 ID:TpcndRbK0(1)調 AAS
>>855
パスネットを通してからsuicaタッチして通過じゃないのか？投入口はパスネットの法が手前じゃん
857: 05/02/21 12:17:01 ID:bfmjtdhH0(1)調 AAS
出るときも入るときもSuicaが後
858(1): 05/02/21 14:56:16 ID:yZTL0PN30(1)調 AAS
じゃあ、>>855 はネタ？
859: 05/02/21 15:27:39 ID:7eBANo5I0(1)調 AAS
>>858

単なる覚え間違いでは。
要は「逆の順番でやってよ」と改札機に叱られた事を書きたかったんだろ。
860: 05/02/21 15:29:16 ID:FhI+y/NT0(1)調 AAS
自分の非を認めようとしないのはヲタＱ住人の特性です。
861(6): 05/02/21 19:40:47 ID:lAidDkQv0(1/2)調 AAS
すいません教えていただきたいのですが
足が少し不自由なのですが
町田から6時台だったら準急で座れますか？
もし座れないとしたら前と後と真ん中とどのへんが
すいているでしょうか。

障害者ではないのですが、長時間立ってると足がしびれて動けなくなります。
ぱっと見では健常者と変わらないので優先席に声かけるのもためらってしまいます。
862(1): [age] 05/02/21 19:55:15 ID:goiCqJQoO携(1)調 AAS
今日の昼に電車に乗ってたら伊勢原駅で電車が止まって一騒動あったんだけど、知ってる人いる？
自称ヤクザが一般人にいちゃもんつけたりしてて、しまいには車内の広告とか破り捨てたり降りようとした一般人に膝蹴り食らわせたりしててマジウケた。最後は駅員に強制連行されてたけど。

暴れてた自称ヤクザ馬鹿じゃねえのマジで(ｗ
863(2): 05/02/21 20:19:12 ID:RmxpVX+i0(1)調 AAS
>>861
さがみ６０号とかさがみ６２号はどう？
間違いなく座れるよ。
864: 05/02/21 20:31:03 ID:0zUqrCKa0(1)調 AAS
>>862
その影響で車掌負傷だとか
当該はM７、一部列車順序変更しますた。
自称厄挫逝ってよし！！
周りに迷惑だから競る塩にでも乗って移動してくれｗ
865(1): 861 05/02/21 20:45:31 ID:lAidDkQv0(2/2)調 AAS
>>863
ありがとうございます。
3月から仕事で新宿に通勤することになりました。
ただお金に余裕もなく、特急通勤はちょっと厳しい状態なのです。
準急がだめならば、各駅停車で通勤してみようかとも思ってます。
866: 05/02/21 20:52:07 ID:K3FhFnEyO携(1/2)調 AAS
厄挫は公共交通機関出入り禁止に出来ないものかね？みんなが迷惑するよ。
867: 05/02/21 22:08:45 ID:ybW8MRyU0(1)調 AAS
>>865

ここで聞くより、駅に電話して駅員に聞くほうが早いかも。
868(1): 05/02/21 22:32:21 ID:K3FhFnEyO携(2/2)調 AAS
小田急って現業から取締役位まで行く人って居る？
869: 05/02/21 23:12:28 ID:HTmdC03b0(1)調 AAS
>>861
定期なら若干高くなるけど一駅のばしてみるとか
（もしかしたら特急使った方が安いかもしれないけど）
あとは時刻表でひたすら黒い●や赤い◎を探してみるとか
（朝のさがみには●付いていたはずだけど、特急以外の朝あったかな
夕方の下りに町田止まりがあるのは知っているんだけど）
870: 05/02/21 23:44:50 ID:3Y2DXg9Y0(1)調 AAS
>>868
株買って総会に行って社長に文句言う香具師はいる。
871(1): 05/02/21 23:54:56 ID:NJkJarP50(1)調 AAS
>>863
人を馬鹿にするのはやめなさいってばw

「町田から」って・・・
872: 05/02/22 01:57:06 ID:ZlF7ZyDN0(1)調 AAS
>>871
へ？
町田６：１３発さがみ６０号
町田６：３２発さがみ６２号

ひょっとして・・・
873: 用者 05/02/22 04:32:19 ID:NwHffvbH0(1)調 AAS
>>861
相模大野５：４２始発各停（町田５：４４）〜新宿６：３６着
相模大野６：２０始発各停（町田６：２２）〜新宿７：２１着

相武台前６：３４始発各停（町田６：４２）〜新宿７：５０着
相模大野６：５９始発急行（町田７：０２）〜新宿７：４７着
海老名　６：５０始発準急（町田７：１０）〜新宿７：５８着（準急は綾瀬行きのため代々木上原で急行に乗り換え）

町田とか相模大野からだと、降りる客も多いけど座席に座る、というのはよほどラッキーＤＡＹじゃなきゃ無理だと思う。
となると、確実に座るなら上に挙げた列車を始発駅まで折り返して乗車するしかないかと。
ちなみに上の列車を町田から乗れば座れるか？　は、俺は都区内利用者の為分かりません。

あと、基本的に急行、準急でも各停でも小田急の場合は小田原側後ろ２両が空き気味（特に日中）
これは、新宿降車時の出口（改札口や階段）が先頭方向や真ん中のあたりに位置するため。
874: 05/02/22 05:42:07 ID:yHwTkMCY0(1)調 AAS
6時台だと
6：20大野発
6：34座間発の2本だけだろね。
この2本で座れなければあきらめるか、折り返す以外に方法はないと思う。

準急なら優先席なら可能性もゼロではないが、ほぼ不可能。

以前は遊園始発の各停があったが今はないし。。。
875(1): 05/02/22 08:40:19 ID:RwEIsAs60(1)調 AAS
>>861
どこまで行くのか知らんが、横浜線で長津田まで行って、そこで長津田始発の
東急に乗れば確実じゃないかな。
ラッシュ時なら急行の大半は長津田始発だし、地下鉄へも直通で便利。
876(2): 05/02/22 10:09:09 ID:0rYPh6p90(1)調 AAS
>>875
「新宿に通勤」って言ってるじゃねーかｳﾞｫｹ
マジレスすると、各停なら可能性あり、準急はまず着席は無理。
確実に座りたいなら本厚木まで戻るか、橋本から京王使うかだね。

ちなみに立って行くなら急行のほうが登戸以東ラクだよ。
877: 861 05/02/22 19:05:55 ID:NtUHR8lW0(1)調 AAS
皆さん沢山のレスありがとうございます。
6時20分相模大野始発の各駅停車が一番着席できそうなので
それでチャレンジしてみます。

町田で駄目なら大野折り返しでなんとか心配の種だった新宿通勤ができそうでです。
がんばります
878(1): 星空 05/02/22 19:30:46 ID:JAbOYsm50(1)調 AAS
小田急の各停にクロスシートあったけ？
879(2): 05/02/22 20:49:09 ID:yKcjs4Ru0(1)調 AAS
>>876
＞ちなみに立って行くなら急行のほうが登戸以東ラクだよ。

そうなんですか？
毎朝千代田線直通の準急に乗る場合がほとんどですがやたら混んでいて・・・。時間は上原で8:45頃。
急行は準急と比べて空いているんですか？
880: 05/02/22 20:54:14 ID:qcIvHs9MO携(1)調 AAS
20時頃新宿で、車両故障らしい。急行に乗車中だが、先行の各停の閉そくにかかってノロノロ運転。
881(2): 元 05/02/22 21:25:59 ID:sdvDeYdw0(1)調 AAS
今日も新宿で力行不能で大遅延
一度客乗せた新造車両からわざわざ人吐き出して御苦労なこったｗ
やっぱり野呂急、レベル低いな
882(1): 05/02/23 00:35:30 ID:BGVo8KX30(1)調 AAS
＞今日も新宿で力行不能で大遅延
ということは、前回も同様なことがあったということでおk？
検車区、工場の人減らしのあと、こうも事故が増えると嫌になるわw

ただ
＞やっぱり野呂急、レベル低いな
こういうこと言う奴もレベル低いけどw
883: 05/02/23 01:07:26 ID:XSVeZk990(1)調 AAS
>>882
ここで文句たれることしかできない外基地は放っておけ

>>878
名無し電鉄さんこんばんは
884: 05/02/23 01:28:09 ID:l6R7ubIv0(1)調 AAS
ロマンスカーを減らして急行を増やしてください。
885: 05/02/23 02:56:01 ID:kHuyzjag0(1)調 AAS
>>881
今日も2ch.で理解不能の書き込みで大迷惑
深夜にわざわざPCを立ち上げて低次元の悪口を吐き出して御苦労なこったｗ
やっぱり元、レベル低いな
886: 05/02/23 03:39:25 ID:fW155cH70(1)調 AAS
　>>876　この前、京王橋本の有人改札のすぐ横に「警乗警察官控室」なんてのがあった。　京王は車内治安が良くない。
887(2): 05/02/23 08:46:28 ID:DL7NehWQ0(1)調 AAS
>>879
ダイヤの絡みなんだけど、成城で各停からの乗り換え客を拾うのが準急なんだよね。
急行はこれの後追いだから登戸以東は比較的ﾏﾀｰﾘな訳で。

下北沢到着時点の体感だと、準急＞各停＞＞＞急行って感じかな。
888: 05/02/23 08:56:12 ID:XuoWxLwJ0(1)調 AAS
昨日の事故、新宿２０：０１発　小田原行き

ホーム上に人があふれ変えるすごい光景が展開されたとのこと。
漏れは１本前の藤沢行きでマターリ。ラッキーだった。
889: 05/02/23 09:29:18 ID:dIbK1SAc0(1)調 AAS
さっき、停電とか言ってたけど、何？
こないだも、ちょっとの間の停電あったし…
890: 05/02/23 12:36:02 ID:e9YUUJr80(1)調 AAS
>>881は辛改だろ？ちゃんと名乗れよw
891(2): 05/02/23 13:07:57 ID:tFLO9faU0(1)調 AAS
　町田駅上りホームの工事中の階段の前に立ってる警備員の「ご乗車お疲れ様です」の語調、気分を逆撫でする。
892: 05/02/23 18:33:04 ID:OzhKErmw0(1)調 AAS
>>891
Ca不足だ。牛乳飲め。
893: 05/02/23 18:35:06 ID:Z7et/zau0(1)調 AAS
>>887

> 下北沢到着時点の体感だと、準急＞各停＞＞＞急行って感じかな。

え？急行より各停の方が混んでるの？うぇ〜〜。
（まぁ祖師谷〜世田谷代田の各駅を全部各停で任されたらそうなるか）
894: 05/02/23 19:57:02 ID:30J7cqeJ0(1)調 AAS
>>891
新宿駅は可愛いお姉さんいますが
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