[過去ログ] お前らの本音聞かせてくれ 「JR北海道へ不満 」 (432レス)
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1(5): ks 02/07/22 17:20 ID:8H3HpE33(1)調 AAS
JR、北海道に限らないのですが、遠距離運賃の表示が駅舎から消えています。
また遠距離については、1本の列車に乗り遅れると大変な事にもなります。それなのに、
長距離切符は窓口に行かないと買えない。窓口に行っても、列が出来て待っていると
乗り遅れそうな事も多々有ります。JRの切符は、考えて買わないと、割だかな運賃を
払ったり、途中下車出来なかったり、有効期間が少なくなったりします。
JRの運賃は、長距離になるとワンランクの違いで、初乗り運賃以上に高くなります。
JR主要駅の発着の距離を見ると、0,何km〜1,何kmの違いで何百円と運賃が高くなる
駅が多いように思います。
34(3): [快速エアポートを全部6連化しる!] 02/07/28 19:11 ID:by4iRelc(1)調 AAS
快速エアポートを全部6連化しる!
五稜郭〜東室蘭間電化しる!
スーパー北斗を1時間間隔にしる!
731系の車端部はボックスシートにしる!
北海道新幹線事業中止しる!
学園都市線を医療大まで電化しる!
江差線の木古内〜函館間の普通列車を電車化しる!
昼間の札幌〜千歳間普通を4/hに増発してその代わりに快速エアポートは恵庭通過にしる!
スーパー北斗は北広島を通過しる!
ふるさと銀河線経由の特急を走らせる!
江別〜旭川と苫小牧〜室蘭間の普通電車はワンマン化しる!
ほしみ止まりの電車を銭函まで延長しる!
104(3): 02/08/17 13:45 ID:zi8xT4SO(1)調 AAS
>>103 本州の鉄ヲタばかーりだったりして…
みーんな北海道フリーG車用喪って…
105(3): 02/08/17 15:46 ID:QMb/AXXn(1)調 AAS
>>103-104
いや、その時期は利尻、礼文島の観光需要が高いからそれで混んでいるんだろ?
108(3): 02/08/17 16:14 ID:H/LoGh8k(1)調 AAS
>>104>>107
しかもスーパー宗谷2号のグリーン席に乗って即引き返すとか(w
261(3): 02/09/26 23:36 ID:CPWC5g5E(2/2)調 AAS
東京から遠く離れた北海道にとっては、東京中心の「上り」「下り」の表現は無意味に思える。
現行では、札幌から小樽に行く方向は上りなんだか下りなんだかよくワカラン。
JR北海道区間に限っては、札幌駅へ向かう方を「上り」と呼ぶのはどうだろう?
272(5): 02/10/04 12:03 ID:/X8Ln8yz(1)調 AAS
札沼線運用のPDC・キハ40は全てロングシート化しる!
279(3): 02/10/06 02:52 ID:vJeE5vb0(1/2)調 AAS
札幌圏の列車を全列車5ドア化&ロングシート化シル
快速エアポートは特急化せよ
280(10): 02/10/06 19:24 ID:5mYtGwsJ(1)調 AA×
>>->>279
286(4): 02/10/07 11:02 ID:ddtGi0kh(1)調 AA×
>>280
288(4): 02/10/09 07:26 ID:vqcs94wF(1)調 AA×
>>280
290(4): 02/10/09 09:04 ID:MF277tB3(1)調 AA×
>>280
293(4): 02/10/09 10:30 ID:rP7/ObPw(1)調 AA×
>>280
294(4): 02/10/09 10:37 ID:9kcsS9RQ(1)調 AAS
時代に取り残された函館本線長万部〜小樽間は路線名を
「長万小線」
(おしゃまんこ)にすべし
370(4): [age] 02/11/01 02:31 ID:/YFyGDK0(1)調 AAS
18きっぷで道内を旅行できます。時刻表見るや、一見、難しいと思われますが、
よ〜〜〜く組むと意外と1時間以上待ちの方が珍しくなります。
ただし、漏れはこれで受験以来頭を使いましたが(ワラ
でも、北海道はどこもレベルが低いですね(ワラ
札幌の大手量販電気店、潰れた方が良いんちゃいます?(ワラ
キハ150、しっかり整備してます?(ワラ
ま、全線踏破と言う目的は達成したから、まぁ一生北海道行くことは無いですわ(ワラ
424(4): 名無しの北海道出身者 02/11/12 08:08 ID:vZaUp8HF(1/2)調 AAS
東北も北海道もDQNの糞。
北海道なんてなんだかんだいって北海道って名がついた東北地方に過ぎないんだよ。
北海道なんて本州で落ちこぼれた香具師らの集まり。
おまけに北海道出身の有名人なんてみっともない香具師ばっか。
北海道は台湾とロシアに半分ずつ売るべき。
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