[過去ﾛｸﾞ] ★☆★首都高を考える【9号　深川線】★☆★ (972ﾚｽ)
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595: 586 04/05/27 22:22 ID:S0qrornJ(2/3)調 AA×
>>592>>593


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595: 586 [sage] 04/05/27 22:22 ID:S0qrornJ >>592 「都市計画案及び環境影響評価準備書のあらまし」ってパンフは ネット上にはないみたいですね。 計画図が載っているんでしょうか？ 湾岸線北行きからこの分岐へは入れないでしょうから （車線変更区間が短すぎる） 湾岸線南行きだけがこの分岐を利用できることになると思います。 とすると、もう少し北の方、東京湾と京浜運河の合流地点 あたりで、南行きから湾岸線をオーバークロスして西へつないだ方が 自然なような気がするけどどうでしょう？ >>593 確かに環状線への分岐とすると曲率が小さすぎるというのに、同意。 ランプならわかるけど。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1080466132/595
都市計画案及び環境影響評価準備書のあらましってパンフは ネット上にはないみたいですね 計画図が載っているんでしょうか？ 湾岸線北行きからこの分岐へは入れないでしょうから 車線変更区間が短すぎる 湾岸線南行きだけがこの分岐を利用できることになると思います とするともう少し北の方東京湾と京浜運河の合流地点 あたりで南行きから湾岸線をオーバークロスして西へつないだ方が 自然なような気がするけどどうでしょう？ 確かに環状線への分岐とすると曲率が小さすぎるというのに同意 ランプならわかるけど

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