[過去ﾛｸﾞ] ★☆★首都高を考える【9号　深川線】★☆★ (972ﾚｽ)
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275: 04/05/01 11:47 ID:qzkgsCCD(3/6)調 AAS
>>274
ケンカうってんのか？カスが
276: 04/05/01 12:23 ID:BafJm4KC(1/2)調 AAS
だって東京環状道路の話してんだもん！
277: 04/05/01 12:25 ID:BafJm4KC(2/2)調 AAS
ハニカムCCD搭載！！
278(3): 04/05/01 12:33 ID:xriMNpJK(2/2)調 AAS
東京環状　、きもいぞ。
い　っ　た　ん　氏　ね　や　、　く　そ　（ｗ
279: 04/05/01 13:02 ID:qzkgsCCD(4/6)調 AAS
>>278
消えろクソバカが
280: 04/05/01 13:03 ID:6rtkhp/s(1)調 AAS
>>278
消えろクソバカが、くせえぞ
281(1): 04/05/01 13:12 ID:qzkgsCCD(5/6)調 AAS
>>278
消えろ、クソバカがくせーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
282: 04/05/01 15:04 ID:5teo7hmQ(1)調 AAS
>>281
消えろ、クソバカがくせーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
283: 04/05/01 23:02 ID:qzkgsCCD(6/6)調 AAS
劣勢にたたされているわたしを助けて欲しい。
第三環状氏の支援求む
284(1): 三環 04/05/02 00:58 ID:lbGGoEp/(1)調 AAS
首都高中央環状線のキロポストの起点は何処でしょう？
答えられる貴方は有識者。
285: 04/05/02 04:24 ID:9MTRnpW0(1)調 AAS
新木場でしょう。
286: 04/05/02 06:30 ID:ZxhskUw0(1)調 AAS
東京環状　、きもいぞ。
い　っ　た　ん　氏　ね　や　、　く　そ　（ｗ
287(4): 04/05/02 08:52 ID:182dOTDc(1/2)調 AAS
羽田線上りの空港西入口先にある回転橋が
もう数年間封鎖されたまま機能していないが
誰か事情を知らんかね？
288: 名無し犬＠ダメ犬 ◆a/I5JOdXy. 04/05/02 10:29 ID:EOdWzPhN(1)調 AAS
>>287
もともと、湾岸線がない時代の羽田（空港西）の混雑解消のためだけに
作られた橋だから。
289: 04/05/02 12:26 ID:Yf/UZzog(1)調 AAS
>>287
数年であったが相当役に立った。現在はいざという時の予備？

羽田からの合流が原因で横羽線上り全線に影響が出ていたのはとうの
昔ってことか。
290: 287 04/05/02 16:55 ID:182dOTDc(2/2)調 AAS
やっぱりもうお役目御免てことですかね。

稼動部があるから日頃メンテしてないと二度と使えなくなる予感。
もう一度通りたい。

使っていたのは数年だろうから、すごくもったいないと思う。
291: 04/05/02 17:55 ID:wnFXuXRH(1)調 AAS
東京環状　、きもいぞ。
い　っ　た　ん　氏　ね　や　、　く　そ　（ｗ
292: 三環 04/05/02 19:08 ID:K0Bc9PZd(1/2)調 AAS
>>284
堀切ＪＣＴから葛西ＪＣＴ方面に走っていて気付いたのだが、中環42.0、43.0など
葛西方面に向かって数字が大きくなっていく。つまり起点は大井町ＪＣＴであり
Ｃ２外回り方向で数字が大きくなっていくようだ。
起点から２０ｋｍ弱の区間が未完成。おまけにその起点よりは事業者が首都高に
ならない可能性があるのは何ともな。。
293(2): 三環 04/05/02 19:24 ID:K0Bc9PZd(2/2)調 AAS
ＪＡＲＴＩＣの交通情報の図形情報のうち、最も面白いと思うのが首都高だ。
１箇所の事故の影響がネットワークの至るところに波及していく。
阪神高速や名古屋高速にもネットワーク効果はあるが、環状線が１つだけで、
しかも一方通行なので、首都高ほど複雑なパターンにはならない。
294: 04/05/02 19:39 ID:HZ0v5CND(1)調 AAS
東京環状　、きもいぞ。
い　っ　た　ん　氏　ね　や　、　く　そ　（ｗ
295: 04/05/02 19:58 ID:NyijbQPI(1/5)調 AAS
首都高速ってこれ以上便利にせず、
地方に企業を脱出させてしまう方が
日本のためになるのかなぁとふと思った
296(1): 04/05/02 20:17 ID:Ahxn6ULN(1)調 AAS
埼玉新都心線新規共用（与野～新都心部分開通）
外部ﾘﾝｸ:www.mex.go.jp
297: 東京環状 04/05/02 20:20 ID:zlBwdOMu(1/4)調 AAS
>>293
一方通行といえば、大都市の一般道などに多用されている。東京でいえば神田警察通り、
水天宮通り、清洲橋通りなど。一方通行のメリットはズバリ車線増加効果に他ならない。
東京のように、容易に拡幅できない状況となると上下線を一方通行化することで
、あたかも片側5車線以上の（往復10車線）の出来上がり。
つまりその上下線の挟まれたビル郡がいわば巨大な中央分離帯となる。
298: 東京環状 04/05/02 20:27 ID:zlBwdOMu(2/4)調 AAS
>>293
ところで9号深川線だが、地図を見ると、辰巳～木場ランプあたりまでは明らかに
C1とC2の中間を平行して伸びている。木場を過ぎると急激に都心に向かってカーブして箱崎へ。
本来そのまま北上、7号小松川線の内環状線アプローチランプへ接続、そのまま
内環状線へ接続する予定だったのではないか？
そして9号線の箱崎～木場ランプをそのまま直進、湾岸線へ接続する本当の意味での放射線になるはずだった・・・
それは木場出口が明らかに準備工事箇所の匂いが漂っていることからも明らかだ。
要するに現在の9号線は、未完成のC1.5（辰巳～木場ランプ部分）、と
未完成の9号線（箱崎～木場ランプ部分）を接続しただけの路線と捉える事ができる。
299(1): 04/05/02 20:32 ID:NyijbQPI(2/5)調 AAS
首都高速って対面通行なんで、路線図を良く眺めてみると
隠れ環状線が幾つも発見できるね、
これは他の都市高速に無い点だと思う。
それが効果を発揮してるのかどうかはわからないが。
300: 東京環状 04/05/02 20:41 ID:zlBwdOMu(3/4)調 AAS
>>299
それは同位。どの箇所を基準に見るかによって、隠れ環状線の定義も変化する。
301(1): 東京環状 04/05/02 20:45 ID:zlBwdOMu(4/4)調 AAS
外環の新倉PA～大泉はせっかく片側3車線で整備したのだから、
大泉～東名も3車線で整備してほしい。というよりは3車線必要だと思う。
302: 04/05/02 20:57 ID:vbbVkEiq(1)調 AAS
東京環状　、きもいぞ。
い　っ　た　ん　氏　ね　や　、　く　そ　（ｗ
303: 04/05/02 21:36 ID:NyijbQPI(3/5)調 AAS
>>301
外環は絶対必要だね。
これさえあれば他の環状道路は不必要にさへ思える。
304(1): 04/05/02 21:44 ID:TUAr2gjI(1/2)調 AAS
東京環状は絶対ヒキヲタだね。
こいつさえ逝けば削除人は不必要にさへ思える。
305: 04/05/02 21:50 ID:NyijbQPI(4/5)調 AAS
>>304
私もそうですが、ただ道路が好きなだけですよ。
306(1): 04/05/02 21:55 ID:TUAr2gjI(2/2)調 AAS
東京環状　、きもいぞ。
い　っ　た　ん　氏　ね　や　、　く　そ　（ｗ
307: 04/05/02 22:30 ID:NyijbQPI(5/5)調 AAS
>>306
何のためにここに来てるの？
道路と関係ない書き込みは止めてもらえませんか？
308(1): 三環 04/05/02 23:04 ID:f2yKWEwp(1)調 AAS
>>296
５月８日(土)に見学会(１日開放デー)があるようですね。
この区間はＮｅｔｗａｙでも特集されてたけど、さいたまスーパーアリーナと
一体整備されてて見所沢山かも。
309: 04/05/03 01:35 ID:B0tW0LCF(1)調 AAS
>>287
可動橋といいます。湾岸線4期共用後に解体の予定でしたが
いまだ放置プレイですな。漏れもどうなるのか気になります。
310(1): 04/05/03 06:45 ID:6r0gY0Kt(1)調 AAS
>>308
指ねや、くそバカが
311(1): 04/05/03 09:08 ID:Th0UYtlM(1)調 AAS
>>310
ここは色んな方が道路の情報交換するところです。
意味のない発言は控えて頂きたい！
312(1): 04/05/03 09:16 ID:XIxyAt6O(1)調 AAS
>>311
東京環状の意味のない発言を控えて頂きたい！
313(2): 東京環状 04/05/03 10:10 ID:3ls/cmvT(1/5)調 AAS
>>312
異論があるのなら何故反論しない？駄々こねているだけのガキに見えますよ？
みっともないからやめましょうや
314(1): 04/05/03 10:17 ID:8OWhazLD(1)調 AAS
>>313
指ねや、くそバカが
315(1): 東京環状 04/05/03 12:33 ID:3ls/cmvT(2/5)調 AAS
>>314
わたしも君といがみ合うのは本望ではない。わたしの何がいけないのか教えてくれないか？
はよ答えろバカめ
316: 04/05/03 12:34 ID:cG5X0qjM(1/2)調 AAS
>>315
はよ市ねバカめ
317(1): Who　is 04/05/03 12:52 ID:3ls/cmvT(3/5)調 AAS
あ
318: 04/05/03 13:09 ID:cG5X0qjM(2/2)調 AAS
>>317
い　っ　た　ん　氏　ね　や　、　く　そ　（ｗ
319(2): 04/05/03 17:54 ID:7dYNP1Ui(1)調 AAS
>313
異論や反論のできる意味のある書き込みをしろよ。
あなたの書き込みは識者を気取ってるくせして
妄想や受け売りとか，勝手な感想程度でしかないので
鬱陶しく感じられる。
厨房が無理して背伸びをしているような書き込みだから
厨なレスしかつかないんじゃないの？
自称鉄道評論家の川島某みたいなものといえば
鉄ヲタには判るかなぁ。

とりあえず知ったかぶりと識者ぶるのはやめろ。

と忠告してみる。
320: 04/05/03 18:00 ID:Y/Y9KjP1(1)調 AAS
>>319
はげどー
321(1): 04/05/03 18:57 ID:3ls/cmvT(4/5)調 AAS
>>319
は以後スルーで。
322: 04/05/03 19:09 ID:yLQZ4Unb(1)調 AAS
>>321
ここはお前のオナニースレじゃない

い　っ　た　ん　氏　ね　や　、　く　そ　（ｗ
323(1): 東京環状 04/05/03 19:13 ID:3ls/cmvT(5/5)調 AAS
これ以上、真性キチガイと関わりたくないので、あとは勝手にしろ。
あとはがんばってね、引篭もり君
324(1): 04/05/03 19:19 ID:EtQCgpbt(1)調 AAS
葛西JCTのすぐ北に出口みたいのがあるけどなんだかわかりますか？封鎖されてる
325: 04/05/03 19:21 ID:0rICSJEo(1)調 AAS
>３２４
管理用かな？
326: 04/05/03 19:37 ID:tNcGQbWt(1)調 AAS
>>323
い　っ　た　ん　氏　ね　や　、　く　そ　（ｗ
327(3): 04/05/03 21:45 ID:OOjr/3YO(1)調 AAS
>324
葛西ＪＣＴ下に交通管理用の基地を設置する予定だった為
管理用通路を造ったもの。
現在は、交通の立ち寄り所と保全関係業者のみの為
使用していません。

９号線木場周辺のについて、色々議論があるようですが・・・
このあたり(木場～塩浜)が急カーブ＆ダブルデッキになっているのは
用地買収時に地元住民との折り合いが付かず計画通りの路線が取れず、
また、湾岸線とのアクセス路線開通を急ぐ必要もあった為に
あのような構造になった
と、用地買収担当であった元職員の方から聞きました。

余談ですが木場に公団の管理部があった頃、あの界隈で飲みに行った際などは
公団職員である事が分かるような会話は口に出来なかったそうです。
ばれた日には、店から叩き出されてしまうこともあるくらい、
地元の反発が根強かったそうです。
328(1): 04/05/03 21:54 ID:INOAUPJX(1)調 AAS
>>327
じゃあ現在の木場公園も仙台堀川公園も元々は９号線の用地だったっぽいな？
329: 04/05/03 22:26 ID:FErrEzjW(1)調 AAS
>>327
オナニーなら別の場所でしろや
330: 04/05/03 23:43 ID:O+tq3tzr(1)調 AAS
東京環状さん、
ここが荒れようとも継続的に話を聞かせてください。

荒らしが継続的に荒らし続けた場合、始末して葬るのは容易になります。
但し荒らしに対するレスは決して付けないでください。
容疑人はまだネットの怖さを知らないみたいですしね
331(1): 04/05/04 00:27 ID:7gknPG4v(1/4)調 AAS
>>328
何ならテメェーんちで射精してもいいんだぞ。
332: 04/05/04 02:10 ID:cxf+D3TJ(1)調 AAS
>>331
待っているので、おとといきてください。
333: 04/05/04 07:06 ID:lGvB082K(1)調 AA×
334: 04/05/04 10:59 ID:7gknPG4v(2/4)調 AAS
ん？全然臭わないぞ。
335(1): 04/05/04 11:46 ID:V4nEAA2h(1)調 AAS
東京環状を叩いてるヲタの方が臭いからです。
336: 04/05/04 11:53 ID:gaf+EYLl(1)調 AAS
>>335
オナニーなら別の場所でしろや
337: 04/05/04 13:14 ID:rMcGU6g3(1/10)調 AAS
東京ロードですが なにか？
338: 04/05/04 13:37 ID:uPsCsf4j(1/3)調 AAS
オナニーなら別の場所でしろや
339(1): 04/05/04 14:46 ID:uCMCpOwb(1/2)調 AAS
荒らしは刺ね
諸君も嵐から私を助けてくれないか。
340: 04/05/04 15:24 ID:uPsCsf4j(2/3)調 AAS
>>339
じゃあ、お前が刺ね
341(1): 04/05/04 15:24 ID:rMcGU6g3(2/10)調 AAS
補修工事中なので規制します（笑）
342(1): 04/05/04 15:26 ID:uPsCsf4j(3/3)調 AAS
>>341
終日東京環状のオナニーは禁止です（笑）
343: 04/05/04 16:33 ID:uCMCpOwb(2/2)調 AAS
>>342
バカが！
344: 04/05/04 17:10 ID:rMcGU6g3(3/10)調 AAS
東東京管理局保全部
木場施設管制所
03-3646-176*
東東京管理局保全部
第三維持事務所
03-3646-653*
ローリング族対策で交通規制します（笑）
345: 04/05/04 17:11 ID:HToj5Hh+(1)調 AAS
終日東京環状のオナニーは禁止です（笑）
346(1): 04/05/04 17:24 ID:m5r34xQk(1/2)調 AAS
前から疑問に思ってたんだが、8号線ってなんでないんでつか？また神奈川4号線も？
347: 04/05/04 17:25 ID:UNkQOUci(1)調 AAS
あるよ＞8号
348: 04/05/04 17:29 ID:PClvKGaG(1)調 AAS
東東京管理局保全部
木場施設管制所
03-3646-176*
東東京管理局保全部
第三維持事務所
03-3646-653*

終日東京環状のオナニーは禁止です（笑）
349: 04/05/04 18:02 ID:7gknPG4v(3/4)調 AAS
>>346
トリセツを見ろ！
350(2): 04/05/04 18:09 ID:m5r34xQk(2/2)調 AAS
えっ？8号線あるんでつか？トリセツってなんでつか？携帯からかきこなので教えてくらさい。
351: 04/05/04 18:16 ID:wmMohPQp(1)調 AAS
オナニーなら別の場所でしろや
352: 04/05/04 18:40 ID:rMcGU6g3(4/10)調 AAS
本日は抑制日で12時からルーレット族対策の規制が有ります。

Bを8と読みます（笑）
353: 04/05/04 18:41 ID:N+NAWvQv(1)調 AAS
>>350
首都高webぺージのFAQにあるな。
354: 04/05/04 19:05 ID:8aEwvvrh(1)調 AAS
東京環状は刺ねや
355(2): 04/05/04 19:37 ID:7gknPG4v(4/4)調 AAS
>>350
外部ﾘﾝｸ[html]:www.tv-asahi.co.jp
356: 04/05/04 19:39 ID:Jg305cZg(1/2)調 AAS
>>355
2chｽﾚ:tubo
357: 04/05/04 20:05 ID:rMcGU6g3(5/10)調 AAS
毎週金曜日は工事抑制日となっております。
よろしくお願いします（笑）
358: 04/05/04 20:20 ID:Jg305cZg(2/2)調 AAS
終日東京環状のオナニーは禁止となっております。
よろしくお願いします（笑）
359: チョン臭 04/05/04 20:35 ID:rMcGU6g3(6/10)調 AAS
朝鮮人徹底排除！
360(1): イカ臭 04/05/04 20:38 ID:PgEM1vgA(1)調 AAS
東京環状オナニー徹底排除！
361: 04/05/04 20:48 ID:6VIxO/ds(1)調 AAS
>>360
ﾜﾛﾀ
362(1): 強制連行されたと偽る姑息な在日朝鮮人 04/05/04 20:49 ID:rMcGU6g3(7/10)調 AAS
密入国犯罪者摘発の在日朝鮮人
韓国人も在日のことを本国の義務を負わない卑怯者で日本の甘さに付け込んだ賎民だから韓国人と名乗るなと言ってる。
もはや世界に住む所など無いのよ在日は。
363(1): 帰化チョン 04/05/04 20:53 ID:rMcGU6g3(8/10)調 AAS
ハヤクシテ☆
364(1): なんちゃって日本人 04/05/04 20:57 ID:rMcGU6g3(9/10)調 AAS
追求age
365(1): オレンジ色のチョン公 04/05/04 21:03 ID:rMcGU6g3(10/10)調 AAS
インディアンウソつかない
366: 04/05/04 21:08 ID:CY194R7n(1)調 AAS
>>362-365
2chｽﾚ:tubo
367: 04/05/04 23:48 ID:P5PxxH51(1)調 AAS
>>355
オンエアみたなあ。なつかし。

しっかし、第９章はいただけない。本当の関越通はこのルートは使わない。
川越インター周辺がダメダメだからだ。正しいルートは上江橋わたったら
右折入間川沿いの工業団地を抜けて落合橋→Ｒ２５４で東松山。これ最強

すれ違いにつきsage

って文体が東京環状みたいなんで鬱．．．
368: 04/05/05 05:23 ID:X8sf8xgS(1)調 AAS
箱崎ライブカメラに管理車両が映ってる
事故による車線規制の始まりの場所
369: 04/05/05 06:12 ID:9iZRkB28(1)調 AAS
規制されてるね。
浜崎橋にもカメラがあるといいな。
370: 04/05/05 08:15 ID:HUpsXC1M(1)調 AAS
東京環状も規制汁！
371(1): 04/05/06 18:06 ID:n7bRJOvW(1)調 AAS
　　東京環状たたきが、あまりにもしつこいので、
　　相対的に東京環状がまともに見えますが、
　　あくまでも見えるだけです。

　　東京環状がいる限り、まともな議論は絶対できないでしょう。
　　最近、このスレに来た人にはわかりにくいかもしれませんが、
　　昔からの人は、嫌と言うほど思い知らされました。

　　彼が、まともな議論をしている人たちを、
　　如何に疎外していったか…。

　　私には、無茶なアラシによって彼がどれほど叩かれても、
　　今さら、同情する気にはなりません。
372: 04/05/06 18:17 ID:AZmr6kdR(1)調 AAS
東京環状sage
373: 04/05/06 21:28 ID:tggmiYKU(1)調 AAS
>>371
つうか古参の人間が一部を除いてアホ過ぎただけやん。
374(1): 04/05/06 21:46 ID:i4kAQXkO(1)調 AAS
トーカンもトーカン叩きも透明あぼ～んしる！

そんなことより、明後日のさいたまの見学会行く奴いる？
外部ﾘﾝｸ[html]:www.mex.go.jp
王子と磯子にも行ったが、この手の祭りは何度行っても面白い。
375: 04/05/07 17:13 ID:npBsI+h8(1)調 AAS
東京環状sage
376(2): 04/05/08 14:31 ID:Sv2VbIe/(1)調 AAS
ﾂｼﾓｿ
何で埼玉大宮線の与野はあんなループになってるの？
新大宮バイパス三橋方向にも延長させる計画でもあるの？
377(1): 04/05/08 14:38 ID:97sDvx+h(1)調 AAS
>>374
さっき行ってきたよ。
そこそこ楽しかった。
公団車両、PC（GT-Rパト）、消防車なんてのが展示
事故時の放水とかもやってたね。
トンネル内は１車線なんだな。
スタンプラリーで首都高ストラップもらたよ

>>376
それは公団職員？に質問してみた。
三橋方面への延長は具体的には計画されてないとの事。
とあいまいな返答でした。
378: 04/05/08 15:19 ID:Jk5912HR(1)調 AAS
計画が無いんじゃなくて、金がないんじゃないの？専用部
379: 04/05/08 17:15 ID:LGZmwzES(1)調 AAS
今日あった首都高さいたま新都心線の開通記念ウォーク、
ギリギリの時間に行ったら入り口が分からなくて結局参加できなかったYO！ヽ(`Д´)ﾉ
>>377さん等、参加できた方にレポお願いしていいですか？お願いします。（´･ω･｀）
380: 04/05/08 17:36 ID:1wvIF2Wq(1)調 AAS
行ってきたよ。近くにやたらと道路に詳しい人が居たので話しをしていたが、どうも環状道路に
やたらとこだわる。もしかしたら東京環状？
かなりイケメンの若造だった。
381: 04/05/08 18:19 ID:jFXtaUN7(1)調 AAS
東京環状sage
382(2): 04/05/08 18:35 ID:ig5tL8HE(1)調 AAS
はるばる横浜から参加。今帰ってきた。

>>376
北は上尾方面、西は関越道方面へ伸ばす構想があるらしい。
少し長いけど、公団埼玉工事事務所発行のパンフレットより引用
＞●与野ジャンクション●
＞　与野ジャンクションは、国道17号新大宮バイパス上に計画された
＞全方向に利用できるジャンクションです。
＞　このジャンクションは、国道17号新大宮バイパス上に建設される
＞南北方向の高速大宮線（埼玉中央道路）と埼玉県の業務核都市を
＞相互に結び、また「さいたま新都心」を東京都心へアクセスする
＞機能を持った東西方向の高速大宮線（埼玉東西連絡道路）の
＞交差部に位置しています。
383: 04/05/08 18:40 ID:z9j7axMk(1)調 AAS
東京環状sage
384: 04/05/09 03:11 ID:oHiW4Fx4(1)調 AAS
>>382
ｱﾘｶﾞ㌧
385: 04/05/09 07:51 ID:4I/SH8/c(1)調 AAS
>>382
西は与野JCTでおしまいでしょ。あとは北・東に延びるだけかと。
386: 04/05/09 09:20 ID:/4kuTYud(1)調 AAS
hage
387: 04/05/09 11:51 ID:S8BzFuED(1)調 AAS
埼玉東西連絡道路と核都市広域幹線道路は同じものなのですか？
388: ヲタ東京環状 04/05/09 12:10 ID:TJZ07yzM(1)調 AAS
sage
389(1): -=・=-　　　-=・=-　 04/05/09 14:02 ID:xyatAxby(1/2)調 AAS
核都市幹線道路の一部が埼玉新都心線だが、かなりの高規格。
その他の残骸が稲城大橋有料道路（半地下区間+側道）、あとは
東名の横浜青葉ICが準備工事がなされている。
余談だが外環東京区間は、早く完成させたいが、住民から追い出されて、
都市の郊外に追い出されて行き着いた場所が圏央道西側だといえなくもない。
390(1): ヲタ東京環状 04/05/09 14:04 ID:exL/zj+r(1)調 AAS
sage
391(1): 04/05/09 14:25 ID:xyatAxby(2/2)調 AAS
でも頑張ってるじゃない、C2新宿線。革命的だと思うよ。
外環、圏央道の各西側区間が苦戦している中、かろうじて整備しているC2新宿線は素晴らしい。
392(1): ヲタ東京環状は刺ね 04/05/09 14:26 ID:tmn74JAU(1)調 AAS
sage
393(1): 04/05/09 14:34 ID:C43bOEvn(1)調 AAS
>>389 >>391　あのね、あんた内容はまあいいんだけど、何で同じIDで不自然に会話するの？
そういう意味不明な行動してっから
>>390 >>392　こういう粘着君がわいてくるわけでしょ？

この板の住人はあんたらの奇妙な争いに巻き込まれて相当迷惑してるわけよ。まじで。
394: ヲタ東京環状は刺ね 04/05/09 15:14 ID:nShMnmIc(1)調 AAS
さげ
395(1): 04/05/10 21:24 ID:2IuYsQQr(1)調 AAS
ここで隠れていることにしよう。

あげると荒らしが出るは出るは。
396: ヲタ東京環状は刺ね 04/05/10 22:41 ID:bgYk7ajd(1)調 AAS
397: 04/05/10 23:07 ID:UtBdHcgj(1)調 AAS
　　東京環状がいる限り、まともな議論は絶対できないでしょう。
　　最近、このスレに来た人にはわかりにくいかもしれませんが、
　　昔からの人は、嫌と言うほど思い知らされました。
398(1): 04/05/10 23:11 ID:MUDEjlnV(1)調 AAS
別にそんなことないと思うよ
ヤクザを責めないで被害者を責めるような態度はいけないな
399: 04/05/11 08:36 ID:dWgO/eJH(1)調 AAS
>>395
>>393
400: ヲタ東京環状は刺ね 04/05/11 10:55 ID:nJyVhjwJ(1)調 AAS
401: 04/05/12 04:35 ID:V6NXOVd3(1)調 AAS
東京環状マンセー
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