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大阪市内の道路事情・道路整備part1 (551ﾚｽ)
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407
: 2006/02/09(木) 13:36:43
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407: [] 2006/02/09(木) 13:36:43 ID:EJKbC0oU 大阪市、淀川橋梁など４橋の新設凍結──港湾整備も見直し、事業費700億円超削減 計画を凍結する4カ所の橋のなかで事業費が最も大きいのは 新庄長柄線の淀川橋梁（東淀川区東淡路―北区長柄東、約2キロ）の約500億円。 1995年度から事業化に向けた調査を進めているが、事業費 に比べて交通混雑の緩和などの効果が薄いとし 来年度予算案に調査費などを計上しない方針だ。今後、事業の中止を含めて検討する。 西区の安治川にかける西九条松島線と海老江九条線の橋（各100メートル程度）、 平野区の大和川にかける平野瓜破線の橋（500メートル程度）も都市計画決定済みだが、事業を凍結する。 http://www.nikkei.co.jp/kansai/topics/31402.html 無用の長物のＡＴＣやＷＴＣや大阪ドーム建設に費やした資金をこっちに使っていれば http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1074943546/407
大阪市淀川橋梁など４橋の新設凍結港湾整備も見直し事業費億円超削減 計画を凍結するカ所の橋のなかで事業費が最も大きいのは 新庄長柄線の淀川橋梁東淀川区東淡路北区長柄東約キロの約億円 年度から事業化に向けた調査を進めているが事業費 に比べて交通混雑の緩和などの効果が薄いとし 来年度予算案に調査費などを計上しない方針だ今後事業の中止を含めて検討する 西区の安治川にかける西九条松島線と海老江九条線の橋各メートル程度 平野区の大和川にかける平野瓜破線の橋メートル程度も都市計画決定済みだが事業を凍結する 無用の長物のやや大阪ドーム建設に費やした資金をこっちに使っていれば
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