[過去ﾛｸﾞ] トヨタ（自動車製造事業者）の処遇を考える② (1001ﾚｽ)
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947: 2009/06/23(火) 22:23:38 ID:f7hndTcf(1)調 AAS
>>945
欠損企業の代表取締役が、株主総会の場で陳謝するのは
当然かつ普通の話だよ。
利益が出れば、感謝の意を表明するのも普通。
948: 2009/06/24(水) 05:02:06 ID:SXRxYSun(1)調 AAS
しかしﾏｲﾅ～ﾁｪﾝｼﾞで買い替えを早めようとする自動車産業は
怖いね；；環境対策があるのに。。
（環境にいい車出来たとはいえ製造過程でCO２は削減できてないし）
949: 2009/06/24(水) 08:20:05 ID:64KxBPKz(1/2)調 AAS
フタバ産業、過去の決算訂正などで課徴金1800万円の納付勧告
23日、証券取引等監視委員会がフタバ産業に対する課徴金約1800万円の納付命令を出すよう金融庁に勧告したことを発表した。
フタバ産業はトヨタ自動車系の部品メーカーである。
これはフタバ産業が過去に不適切な決算処理を繰り返していたことから決算を訂正したほか、
これを調査している過程でビジネスデザイン研究所に対する不正な金融支援が発覚、
さらに決算の訂正を迫られたため。
同委員会は内閣総理大臣と金融庁長官に対して
フタバ産業に1816万9998円の課徴金納付命令を出すべきと勧告した。
外部ﾘﾝｸ[html]:response.jp
950(1): 2009/06/24(水) 11:27:16 ID:HF74xCbR(1/2)調 AAS
パトカーに大型高級高価なクラウンが多いのはトヨタのせいですか?
951(1): 2009/06/24(水) 12:10:59 ID:64KxBPKz(2/2)調 AAS
>>950
警察車両など公用車の場合は
マイカーとは全く異なるものと御理解ください
952: 2009/06/24(水) 12:35:05 ID:HF74xCbR(2/2)調 AAS
>>951
了解しました
クラウン車台の需要を増やしての
消費者向けクラウンのコストダウンの一環なのかと思い込んでました
953: 2009/06/25(木) 01:00:46 ID:euVGB5P0(1)調 AAS
関係ないけど約２０年前、名神でｽｶｲﾗｲﾝのﾊﾟﾄｶｰ見た時は
おおぉ！と思いました。
954: 2009/06/25(木) 07:27:53 ID:Ndv+/UM7(1/3)調 AAS
もっと関係ないけど、高速パトではスカイラインの他フエアレディ、コスモ、ソアラ、ポルシエなども有ったわね。いけない車を見付けると、それとなく存在を気付かせて、おとなしくなるとゆっくり去るという、今とは違う粋な規制をしてたわ。いい時代だったわね。
955: 2009/06/25(木) 12:32:36 ID:rQfOpNzZ(1)調 AAS
今じゃアンテナ付のスカイラインといえば
粋もへったくれもない覆面交機の代名詞
956: 2009/06/25(木) 20:46:17 ID:Ndv+/UM7(2/3)調 AAS
今のスカイライン自体、粋じゃないし、乗りたいとも思わない。スカイラインの好きな人ごめんね。ただ、昔のイメージ（好い）があるだもんで。箱スカ復刻版とか作ってけろ。五台もらうでや
957: 2009/06/25(木) 21:17:39 ID:5jBnDXP0(1/2)調 AAS
日産もっとがんばれよ!
エクストレイルディーゼルとかフェアレディー乙とか
相当開発に金かけて他社に例を見ない良い車作ったのに
発売するタイミングや時代が悪すぎるんだよう
958(1): 2009/06/25(木) 22:47:16 ID:Ndv+/UM7(3/3)調 AAS
トヨタ製スカイライン（マークＸの悪人仕様）とか、昔の羊の皮を被った狼みたいなのが欲しいな。五、六台。
959: 2009/06/25(木) 22:53:34 ID:5jBnDXP0(2/2)調 AAS
>>958
ツアラーＶ復活希望ですねｗ
960: 2009/06/26(金) 00:11:25 ID:a0HC0T/J(1)調 AAS
関係ないけど約２０年前に「サル岩石有吉君」の近くにある「ﾆｭｰﾁｰﾑ石田」
と言う実技指導のみ所で１枚目の免許取得したな～(*^。^*)
そこで知り合いになった方がﾊｺｽｶ購入したので試乗したらｸﾗｯﾁは重い、ﾌﾞﾚｰｷは滑る。。
あれ１０年乗ると競輪選手になれると思いました。
961: 2009/06/26(金) 06:26:15 ID:2/YF38CS(1)調 AAS
関係ない話で盛り上がってますね。結構結構
962: [ 自由民主党支持有権者 ] 2009/06/26(金) 07:16:02 ID:QVZaso95(1)調 AAS
★トヨタ「100年の計」、巨大テストコース建設へ－環境破壊に懸念も
外部ﾘﾝｸ:www.bloomberg.com
「100年に１度の経済危機」の先を見据え、トヨタ自動車はハイブリッド車などの開発拠点となる
新テストコースを愛知県豊田市の本社近くに建設する計画だ。
建設予定地は豊田、岡崎両市にまたがる下山地区。山林の合間に水田や湿地が点在し、
ウグイスの鳴き声が響き渡るのどかな里山だ。トヨタ本社からは車で30分ほどの距離。
ここで買収した660万平方メートル（東京ドーム141個分）の土地にコースを建設する。
963: 2009/06/26(金) 17:23:35 ID:j2Vn13qB(1)調 AAS
労働者派遣法改正案：製造業への派遣を原則禁止 ３野党、共同で改正案
外部ﾘﾝｸ[html]:mainichi.jp
964: 2009/06/30(火) 20:09:06 ID:TuxpgsEg(1)調 AA×
965: 2009/07/03(金) 13:47:43 ID:OKHg9Pao(1)調 AAS
プリウス「静かすぎる走行」に“擬音”検討
外部ﾘﾝｸ[html]:response.jp
視覚障害者らから
「車(プリウスなどエコカー)の接近に気付かず、危うく衝突するところだった」などの声が上がっており、国土交通省は、
有識者や業界団体、視覚障害者団体など関係者を集めた対策検討委員会を設置し、対応策の検討を始めたという。
検討委員会では「危険を知らせるために人工的に音を出す仕組みを作るなど、必要な対策を年内に打ち出す方針」だが、
プリウスは「静かな走行」が売り物だけに導入には議論が分かれるところだろう。
966: トヨタは 2009/07/03(金) 23:31:30 ID:KgV0MJ/b(1)調 AAS
嫌いだ。
967: 2009/07/04(土) 10:17:16 ID:QFHkiiEd(1)調 AAS
なぜ？
968: 2009/07/04(土) 19:29:45 ID:FEMKjWFg(1)調 AAS
プリプリプリプリプリウスウス
969: 2009/07/05(日) 12:47:00 ID:TUsaszJd(1)調 AA×
970(2): 2009/07/05(日) 15:49:13 ID:IsLmjB4i(1)調 AAS
プリウス 大容量のモーターやバッテリーで電磁波は発生しないのか？ 長年乗ってると 白血病や脳腫瘍にならないのか？ もしそうでも点渦のトヨタなんだからね？
971: まず、税金を下げろ。 いらないものに金使うな。 2009/07/05(日) 16:12:05 ID:qIIJVnXp(1)調 AAS
子供使って、エコカー減税 + 補助金。
教育上、好ましいか？ テレビうっとおしいよ。
自民末期症状と酷似。
972: 2009/07/05(日) 18:55:21 ID:D/s/H566(1)調 AAS
トヨタなんかどうでもいいや。
このスレももうみない。
973: 2009/07/06(月) 22:25:44 ID:hqp5Qhrn(1)調 AA×
974: 2009/07/06(月) 23:06:22 ID:yKNKD0X+(1)調 AAS
偉大なる◎◎企業
975: 2009/07/06(月) 23:07:47 ID:gsMS4RVz(1)調 AAS
>>970
別に、車が売れればいいのです。 何か？
976: 2009/07/06(月) 23:31:11 ID:U1IEaPuQ(1)調 AAS
>>970
長年というほど持ちません
977: ます、税金下げろ。 2009/07/07(火) 00:36:36 ID:zDvtvMCA(1)調 AAS
何がエコカー減税だ。
何が補助金だ。
鉄の塊がエコっていう発想は、JTと同じだな。
978: 香川 和子 [yahooo2009@vip.163.com] 2009/07/07(火) 01:26:49 ID:EF+Uze45(1)調 AAS
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979: 2009/07/12(日) 12:32:57 ID:PxRMaHZX(1)調 AAS
エルグラがエコ減税の対象だから笑っちゃう
980: 2009/07/12(日) 12:51:54 ID:Cg0SibPD(1)調 AAS
トヨタが合弁「ＮＵＭＭＩ」清算へ ＧＭ撤退、単独では困難
トヨタ自動車は１０日、経営破綻（はたん）した米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）との合弁工場「ＮＵＭＭＩ」（米カリフォルニア州）を閉鎖し、
合弁会社も清算する方向で、関係先と調整に入ったことを明らかにした。
ＧＭ側は合弁を解消する方針を表明しており、トヨタ単独での運営が困難と判断した。
トヨタは現在、担当幹部を北米に派遣し、ＧＭを「国有化」して再建を主導する米政府、ＮＵＭＭＩの地元のカリフォルニア州政府、
従業員が加盟する全米自動車労働組合（ＵＡＷ）などとの最終調整を進めている。
トヨタ首脳は中日新聞に対し「ＮＵＭＭＩはＧＭとの合弁だったからこそ、存在意義があった」と述べ、単独存続への期待が米国内にあっても、
清算する方向で検討を進めざるを得ないとの見方を示した。
トヨタの北米での２００９年３月期連結決算の営業損益は、昨年秋以降の深刻な販売低迷が響き、約３９００億円の赤字に転落。
在庫調整を進め、ミシシッピ工場の稼働も延期しているが、生産能力の過剰状態が続いている。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.chunichi.co.jp
981: 2009/07/12(日) 12:52:26 ID:m0b2BufQ(1/2)調 AAS
>>257
エクストレイルはﾃﾞｨｰｾﾞﾙＡＴが出ればあっさり市場で勝てるんだけど開発がどこまでいってるのか。
一応、今秋というのは噂にあったが正式なリリースは一度も無いし。
デザインならやはり日産だと思うので。（トヨタって洗練されてないんだよｗ）
982: 2009/07/12(日) 12:55:51 ID:m0b2BufQ(2/2)調 AAS
すまん。10年春予定なのね。
983(1): [ 自由民主党支持有権者 ] 2009/07/13(月) 09:17:16 ID:uzDyL2if(1)調 AAS
そのディーゼルエンジンだけれど、乗用車向けのは販売台数が見込めないのでね。ホンダのインサイトのように堅調に売れると状況も変わってくるのでしょうけれど
984(2): 2009/07/13(月) 23:15:30 ID:7eN+0OGm(1)調 AAS
プリウスだけ売れて赤というのは、情報操作？
985(1): 2009/07/13(月) 23:19:17 ID:fGGVaX5c(1)調 AAS
>>984
半分正解、半分ブブー！
プリウス売れて赤字はホント、でもそれを下請けに押し付けるからトヨタは黒字。
986(1): 2009/07/13(月) 23:22:57 ID:bi3wCvgS(1)調 AAS
>>984-985
マジレスすると、プリウスはトヨタ車販売全体の5％にも満たないから
全社で見れば赤字。
987: 2009/07/14(火) 19:18:02 ID:0Zaydzwm(1)調 AAS
旧型より高品質高性能になって
インサイトを意識してか
旧型と比べても30万近く安くなってるもんな
そりゃどっかにしわ寄せが行くだろう
安い奴隷仕入れて何とかしてるのか？
988(1): 2009/07/14(火) 22:19:46 ID:e2nmzbrz(1)調 AAS
>>986
１車種で５％はでかいんじゃねーの？
989: 2009/07/14(火) 22:29:13 ID:hbGT+xSg(1)調 AAS
>>988
大きいとも小さいともいえるでしょうな。
990: 2009/07/15(水) 07:44:41 ID:/FCzc18W(1)調 AAS
５%は大きい
991(1): 2009/07/15(水) 10:33:16 ID:Zwz0S6MF(1)調 AAS
>>プリウス売れて赤字はホント、でもそれを下請けに押し付けるからトヨタは黒字。
要するにトヨタ方式とは、利益は自分達が享受し、コストは下請けに押し付ける、
極悪方式って言う事なんだよな。
だがそれを褒め称える本が書店にはずらりと並んでいる、
それの真似をするから、労働者さえもコストの一環として見る企業が増えて来る訳。
992: 2009/07/15(水) 20:25:10 ID:ebNe1cF8(1)調 AAS
>>991
当然にコストです。
993: 2009/07/16(木) 18:36:45 ID:FGgsrQ7D(1/2)調 AAS
トヨタが７万台リコール
2009.7.8 19:45
トヨタ自動車は８日、乗用車「カローラアクシオ」「オーリス」など
７車種計約７万１千台（平成１９年１～１２月生産）のリコールを国土交通省に届けた。
国交省によると、
変速機の部品加工が不適切で、クラッチが滑り、前進できない恐れがあるという。
外部ﾘﾝｸ[htm]:sankei.jp.msn.com
994: 2009/07/16(木) 19:43:56 ID:FGgsrQ7D(2/2)調 AAS
いすゞ自動車と提携先の小型ディーゼルエンジンの共同開発計画を進めていた
トヨタ自動車が、中止したことが７日分かった。
トヨタが欧州で発売する小型車に搭載する予定だったが、景気悪化で収益が見込めないと判断した。
今後は、欧州でもハイブリッド車を中心とした販売戦略を進める。
トヨタは業績立て直しのため、６月に発足した豊田章男社長の新体制で「攻める分野と退く分野を
明確化する」（豊田社長）という方針を打ち出している。ディーゼル共同開発の中止はその一つの事例となる。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sanyo.oni.co.jp
995: 2009/07/16(木) 21:47:07 ID:FE3UDMmc(1)調 AAS
トヨタ、マツダにハイブリッド基幹装置を供給 10万台規模
トヨタ自動車とマツダはハイブリッド技術で提携する方向で最終調整に入った。トヨタがハイブリッド車の
基幹装置を供給。マツダは同装置を組み込んだハイブリッド車を2013年にも発売し、同分野に進出する。
年間10万台規模の販売を目指す。トヨタはハイブリッド車強化の一環として、10年に欧州でも完成車の
生産に乗り出す。本格的な普及段階に入ったことで、環境技術を軸にした新たな世界的な提携の組み
替えが動き出す。
マツダがハイブリッド基幹装置の供給を要請、トヨタが応じる方針を固めた。近く発表する。トヨタが
ハイブリッド基幹装置を本格的に外部供給するのは初めて。04年に米フォード・モーターにハイブリッドの
基幹装置を供給したほか、06年からは日産自動車にも供給しているが、実際の販売は小規模にとどまっ
ている。 (06:00)
外部ﾘﾝｸ[html]:www.nikkei.co.jp
996(1): 2009/07/17(金) 14:48:38 ID:wpv3Oh5E(1)調 AAS
次スレです
トヨタ（自動車製造事業者）の処遇を考える③
2chｽﾚ:seiji
997: 2009/07/17(金) 14:50:28 ID:x0A7y03l(1)調 AAS
>>1
>>996
在日は韓国に帰れ！！！
998(1): 2009/07/17(金) 21:04:48 ID:F8zmVgM9(1)調 AAS
俺のカローラ八年物なんだけど、リコールして新車に変えてくれると助かるな。すごい助かるんだけど。駄目かな？
999: 2009/07/17(金) 21:13:03 ID:2k0b068r(1)調 AAS
>>998
新車ほど出来が悪いけどいい？
1000: 2009/07/17(金) 21:28:11 ID:he5diiR/(1)調 AAS
1000なら奥田をはじめ、悪徳経営者逮捕！！
1001: １００１ Over 1000 Thread AA×
2ch板:seiji
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