[過去ﾛｸﾞ] 【千編】いすみ鉄道と不愉快な仲間達 12両目【一律】 [隔離病棟]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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454: (JP 0Hf7-grX7) 2017/01/27(金) 17:54:33.96 ID:hx1GjhRkH(1/4)調 AAS
〜撮り鉄の決まり〜
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り
つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、
つまり「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。
画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸
455: (JP 0Hf7-grX7) 2017/01/27(金) 17:55:22.98 ID:hx1GjhRkH(2/4)調 AAS
〜撮り鉄の決まり〜
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り
つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、
つまり「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。
画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸
456: (JP 0Hf7-grX7) 2017/01/27(金) 17:57:36.20 ID:hx1GjhRkH(3/4)調 AAS
〜撮り鉄の決まり〜
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り
つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、
つまり「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。
画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸
457(1): (JP 0Hf7-grX7) 2017/01/27(金) 18:00:01.91 ID:hx1GjhRkH(4/4)調 AAS
〜撮り鉄の決まり〜
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り
つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、
つまり「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。
画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸
458: (ﾜｯﾁｮｲ 0f2a-dN53) 2017/01/27(金) 18:25:53.08 ID:3pQOUWSm0(1)調 AAS
やっぱり沿線には
三国人観光客が増えているんでしょうか?
もしそならば
近づかないようにするのですが
459: (ﾜｯﾁｮｲ 7fa1-y5A3) 2017/01/27(金) 19:02:02.25 ID:R54qJWvo0(1)調 AAS
>>457
ごたくは良いから見本写真出せよ
460(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4b-21up) 2017/01/27(金) 21:06:52.35 ID:ceduZ01TK(4/4)調 AAS
明日朝の西大原は賑わいますか？
賑わいませんね。ヘッドマークがついていますから。
461: (ﾜｯﾁｮｲ 7e42-R94c) 2017/01/27(金) 22:44:27.91 ID:n9GrL9hu0(1)調 AAS
>>460
お前は他人に撮影地の案内ばかりしておいて
難癖付けて手本は見せない
夷隅は何もないと非難しまくり
他の撮り鉄の様子を気にしてどうすんの？
留萌本線の撮影地クレクレ←行かねーよウソぴよーん
烏山線に18きっぷで行きます←行かねーよウソぴよーん
大井川鉄道の撮影地クレクレ←ロングシートは骨が折れる
群馬エリアのイチイチゴ←行かねーよウソぴよーん
だもんな。
462: (ｽｯﾌﾟ Sd6a-R94c) 2017/01/27(金) 22:56:13.96 ID:BqVnN47Md(1)調 AAS
>>450
豆粒センサーのD500はかなりイイぞ。
お前のEOS Kiss X5は壊れてるから撮れないよな？
そもそもいすみに来る気無いか。
463: (ﾜｯﾁｮｲ e65b-zvpZ) 2017/01/28(土) 00:38:14.02 ID:VNjbYBqu0(1)調 AAS
くせになり、その書き込みをやめられず
どんなときでも、常連の路車板のスレへ
うっとうしい、シチサンコピペを繰り返し
だきょうせずに、age連投でスレを荒らしまくり
いきおい余り、住民の怒りを買って、スレが殺伐としてしまうのはご愛嬌
するー推奨、シチサンヲジン
けさもいそいそスレ荒らす
く せになり、その書き込みをやめられず
ど んなときでも、常連の路車板のスレへ
う っとうしい、シチサンコピペを繰り返し
だ きょうせずに、age連投でスレを荒らしまくり
い きおい余り、住民の怒りを買って、スレが殺伐としてしまうのはご愛嬌
す るー推奨、シチサンヲジン
け さもいそいそスレ荒らす
464: (ﾜｯﾁｮｲ f77b-GZoD) 2017/01/28(土) 04:49:02.77 ID:+QEAuvuJ0(1/6)調 AAS
>>452
俺は、基本的に公募社長制度は反対だが、いすみ鉄道・由利高原鉄道で、そんなに公募社長制度にこだわるのなら、自腹公募社長制度でやるべきだ。
公募社長なんて、遊び程度。
由利高原鉄道の春田社長なんか、不適切会計処理をやったのに辞めないで、今年も図々しく社長を続けている。
いすみ鉄道社長は、あんなに他社、JR北海道を批判しておきながら、不適切会計処理をやった由利高原鉄道・春田社長、由利高原鉄道をほめている。
今の由利高原鉄道・いすみ鉄道は、赤字なので、のん気に公募社長の給料を払っている余裕などないはずだ。
いすみ鉄道・由利高原鉄道で、そ
465: (ﾜｯﾁｮｲ f77b-GZoD) 2017/01/28(土) 05:00:53.96 ID:+QEAuvuJ0(2/6)調 AAS
いすみ鉄道・由利高原鉄道で、そんなに公募社長制度にこだわるのなら、自腹公募社長制度をやるべき。
公募社長は、自分の財産を投げうってでも、無報酬でローカル線のためにがんばるべき。
公募社長は、3年間やって黒字にならないなら、辞めるべき。
由利高原鉄道・春田社長は、公募社長をやって4、5年間やり、結果は、客は減少し、赤字も増えて、不適切会計処理をやってしまったのだから、辞めるべき。
公募社長制度なんて、ローカル線にいらない。
466: (ﾜｯﾁｮｲ f77b-GZoD) 2017/01/28(土) 05:23:32.24 ID:+QEAuvuJ0(3/6)調 AAS
公募社長制度の実際は、中高年のリストラの受け皿、中高年のリストラの再就職先になってしまっているのが現実。
467: (ﾜｯﾁｮｲ f73e-xqtb) 2017/01/28(土) 06:30:39.53 ID:trdBZE0N0(1)調 AAS
黒字は無理だろうが、赤字額三割減ぐらいを数年で達成するを公募社長の条件にすべきだと思うわ
数年で黒字化か地元合意で廃線に出来たら特別ボーナスだしてもいい
468: (ﾜｯﾁｮｲ 1fa4-1eU6) 2017/01/28(土) 06:51:48.28 ID:o4+ZCAJb0(1/5)調 AAS
赤字を減らせない癖に図々しく自己アピールに余念がない公募社長連中。
鳥塚の他社批判は自社が起こした脱線事故とその後の数々の隠蔽について全く反省していない証拠。
469: (ｱｳｱｳｶｰ Sa5b-1eU6) 2017/01/28(土) 07:04:07.03 ID:nDdAwMUDa(1/2)調 AAS
大好きな九州の輸送システム障害による長時間の運転見合せについてはスルー
これが東なら即座に言い掛かりを開始
北の批判を続けているのは公募社長が清算事業団から購入して動輪を置いている土地が
廃線により駅前ではなくなることへの恨みｗ
単なるチンピラの公募社長
収支改善よりパシナへの利益誘導最優先
470: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9f-21up) 2017/01/28(土) 07:09:22.92 ID:VQzLM7VfK(1/4)調 AAS
いそいそと、朝から高級カメラを携えて、
すっからかんの、いつもの糞田舎の竹やぶラインへ。
みたこともない写真のアングルを求めまくり、
てっていして雑草だらけの線路脇を匍匐前進。
ついつい田畑を踏み荒らし、他人様の庭先へオジャマ虫するのはご愛嬌。
どや顔ひっさげバリ順シチサンしまくり、
うんち落としてカネ落とさず。
471: (ﾜｯﾁｮｲ f77b-GZoD) 2017/01/28(土) 07:24:58.31 ID:+QEAuvuJ0(4/6)調 AAS
鳥塚社長は、以前にブログで山形鉄道・前 野村公募社長が解任された時、辞めさせた人を批判していた。
しかし、山形鉄道 前 野村公募社長は、6年間公募社長をやっていて、結果は、客は減少していき、客離れは止まらなかった。
結果は、結果。
結果は、結果なのだから、野村公募社長が解任されても仕方のないことである。
公募社長は、一般の労働者ではない。
赤字が拡大しているのに、公募社長は、自己アピールに必死だねえ。
由利高原鉄道・春田社長の不適切会計処理など、いったい公募社長は、何をやっているんだか。
472: (ﾜｯﾁｮｲ f77b-GZoD) 2017/01/28(土) 07:35:19.54 ID:+QEAuvuJ0(5/6)調 AAS
鳥塚社長は、JR北海道をさんざん批判しておいて、由利高原鉄道の不適切会計処理をやった春田公募社長をほめて、不適切会計処理をやった公募社長をほめるなんて、不適切。
由利高原鉄道・春田公募社長は、不適切会計処理をやったのだから、辞めるべき。
473: (ﾜｯﾁｮｲ 1fa4-1eU6) 2017/01/28(土) 07:41:05.13 ID:o4+ZCAJb0(2/5)調 AAS
運輸安全委員会に脱線事故後の隠蔽工作を糾弾されても知らん顔で公募社長を続ける鳥塚の図々しさは超一流
474: (ﾜｯﾁｮｲ 1fa4-1eU6) 2017/01/28(土) 07:46:30.64 ID:o4+ZCAJb0(3/5)調 AAS
全く話題にならずに消え去った女子高生サボ
訳のわからない婚活列車も話題作り失敗
鳥塚が1人で大騒ぎした台湾との提携も消滅同然
いさりびを褒め称える暇があったら自社の収支改善に取り組むべき
475: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4b-21up) 2017/01/28(土) 09:00:48.42 ID:VQzLM7VfK(2/4)調 AAS
いそいそと、朝からD500を携えて、
すっからかんの、いつもの糞田舎の竹やぶラインへ。
みたこともない写真のアングルを求めまくり、
てっていして雑草だらけの線路脇を匍匐前進。
ついつい田畑を踏み荒らし、他人様の庭先へオジャマ虫するのはご愛嬌。
どや顔ひっさげバリ順シチサンしまくり、
うんち落としてカネ落とさず。
476(1): (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM1a-Grsz) 2017/01/28(土) 09:40:15.24 ID:JEMK7xdrM(1/2)調 AAS
鉄道好きの超金持ちでも探してきて、
資金援助してもらうくらいしか、いすみの
存続する道は無さそうだな。
まぁ、その場合は、T塚氏は解任だろうが。
477(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa5b-1eU6) 2017/01/28(土) 09:57:02.67 ID:nDdAwMUDa(2/2)調 AAS
>>476
ネーミングライツやボロキハオーナー制度すら売れない現実ｗ
478: (ﾜｯﾁｮｲ 2b33-hijU) 2017/01/28(土) 10:49:03.48 ID:YOzPn7ab0(1)調 AAS
グランプリ取るのと儲かるかどうかは別だよなｗ
レストランキハ（笑）で大きな黒字になるの？ｗ
479: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4b-21up) 2017/01/28(土) 10:58:54.95 ID:VQzLM7VfK(3/4)調 AAS
いそいそと、朝から5D4を携えて、
すっからかんの、いつもの糞田舎の竹やぶラインへ。
みたこともない写真のアングルを求めまくり、
てっていして雑草だらけの線路脇を匍匐前進。
ついつい田畑を踏み荒らし、他人様の庭先へオジャマ虫するのはご愛嬌。
どや顔ひっさげバリ順シチサンしまくり、
うんち落としてカネ落とさず。
480: (ﾜｯﾁｮｲ 1fa4-1eU6) 2017/01/28(土) 12:45:44.03 ID:o4+ZCAJb0(4/5)調 AAS
必死に有能をアピールしても信じるのは世間知らずの鉄ヲタのみ。
ヘッドハンティングとは無縁、安い報酬の公募社長にしがみつく。
481: (ﾜｯﾁｮｲ 2a7b-AZYz) 2017/01/28(土) 15:11:09.29 ID:qKm9xRVD0(1)調 AAS
婚活列車のテレビ放送は2月ですよ
期待して待ちましょう
482: (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM1a-Grsz) 2017/01/28(土) 15:28:21.44 ID:JEMK7xdrM(2/2)調 AAS
>>477
今のいすみは中途半端だからな。
超金持ちなら、SL走らせるとか、キハ82を
フルレストアして走らせるとか、軽いだろ。
483: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4b-21up) 2017/01/28(土) 15:58:49.81 ID:VQzLM7VfK(4/4)調 AAS
菜の花の増量もお願いします。
小湊鐵道の菜の花畑に負けています。
484: ￣￣＼|￣￣￣￣ (ﾜｯﾁｮｲ eae2-4D+m) 2017/01/28(土) 16:14:47.29 ID:+g9rv5Hm0(1)調 AA×
ID:VQzLM7Vf
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
485: (ｵｯﾍﾟｹ Sr13-MTgd) 2017/01/28(土) 16:58:21.21 ID:tHy5+iiTr(1)調 AAS
483についてですかね。
これらの興味深い書き込みって。
2chｽﾚ:rail
工藤の恥ずかしい過去
No.1020の書き込みにご注目www
外部ﾘﾝｸ:d51498.com
2chｽﾚ:tubo
市営住宅という公共施設の所在地です。
個人情報ではありません。
千葉県市川市奉免町310番地 奉免団地
2chｽﾚ:tubo
憂国の記者（kudocf4r）、Twitterでセルフ開示
Twitterﾘﾝｸ:NONE5741
1975年4月29日生まれ41歳
Twitterﾘﾝｸ:NONE5741
結婚はしていない
Twitterﾘﾝｸ:NONE5741
市川南高校写真部OB
Twitterﾘﾝｸ:NONE5741
自宅は市川東高校の近所
Twitterﾘﾝｸ:NONE5741
自宅は団地 駐車場からの眺め
2chｽﾚ:tubo
市営団地の3号棟1階の103号室。いくら地団駄を踏んでもだいじょうぶw
2chｽﾚ:tubo
これが奉免団地3号棟か。
外部ﾘﾝｸ:goo.gl
486(1): (ﾜｯﾁｮｲ f77b-GZoD) 2017/01/28(土) 16:58:47.97 ID:+QEAuvuJ0(6/6)調 AAS
そういえば、３、4年ぐらい前に、いすみ鉄道で鳥塚社長の右腕、左腕ばかりでなく、社長の両腕になる、
・官公庁、JR、大手私鉄と交渉でき、交渉能力のある、すごい優秀な人
・鉄道会社、旅行会社でイベント列車を企画したことのある、すごい優秀な人
・国鉄を再現できる、すごい優秀な人
をすごい優秀な営業課長２人を、3、4年前に、いすみ鉄道で社長の両腕として採用したと、社長ブログに書いてあったよね。
3、4年前に、そんなすごい優秀な営業課長を２人採用しても、赤字が改善されないんだね。
487(1): (ﾜｲﾓﾏｰ MMd7-AZYz) 2017/01/28(土) 18:23:24.22 ID:fPrCnfmVM(1/2)調 AAS
>>486
それ、あまりにアレな社長に愛想をつかして逃げたからw
いすみ鉄道スタッフの募集について 2013.01.10
外部ﾘﾝｸ:isumi.rail.sh●p-pro.jp/?eid=1214
＞いすみ鉄道では社長である私の独断と偏見で次のスタッフを募集しています。
＞１：営業課長
＞いすみ鉄道が展開するムーミン列車、昭和のディーゼルカーなどを商品化し、イベントなどを統括するマネー
＞ジャーです。（常勤）
↑そもそもこの前に1度逃げられてることになるw
社長の寿命 2013.03.22
外部ﾘﾝｸ:isumi.rail.sh●p-pro.jp/?eid=1287
＞４月から組織を改正し、有能なスタッフを２人採用し（１人はすでに着任済み）、営業戦略活動を積極的に行って
＞行こうと考えていて、
四十の春 2013.04.01
外部ﾘﾝｸ:isumi.rail.sh●p-pro.jp/?eid=1299
＞いすみ鉄道でも、組織の改編を行い、新しく営業部を設置。 総務部長と営業課長が新たに着任いたしました。
カレー列車やります！ 2015.08.02
外部ﾘﾝｸ:isumi.rail.sh●p-pro.jp/?eid=2180
＞今年は営業部長と営業課長を社長である私が兼務している関係で、企画事がなかなか進まず、
488: (ﾜｲﾓﾏｰ MMd7-AZYz) 2017/01/28(土) 18:44:43.33 ID:fPrCnfmVM(2/2)調 AAS
2014年3月の会議録に【いすみ鉄道が営業課長を新たに雇用】と大多喜町議会の議事録にある件
平成26年第１回大多喜町議会定例会 ３月会議会議録
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.town.otaki.chiba.jp
＞議員のおっしゃるとおり、地域の産業、地域の観光、そういったものとの連携というのは確かに余りない部分が
＞あるのが現実でございます。その辺、私のほうもこういったものを補助金として出していることもございますので、
＞また、職員も営業課長を新たに雇用して、そちらにこれから力を入れていくよといういすみ鉄道の方針もござい
＞ますので、その辺、私どもでも指導というか協議をして、そちらのほうに少し目を向けてくれよと、大多喜町も観光
＞業と協力するよという話はさせていただきます。
489: (ﾜｯﾁｮｲ 1a87-2PlA) 2017/01/28(土) 20:53:02.40 ID:kiaDwtBb0(1)調 AAS
南部縦貫保存会とか片上保存会のが昭和ディーゼル感が半端ないからなぁ
冷改したキハでどや顔されても・・・
490: (ﾜｯﾁｮｲ f73a-y5A3) 2017/01/28(土) 20:58:09.39 ID:30ezh8970(1)調 AAS
それよりも、お隣に『毎日がリバイバル』の鉄道が
ある時点で・・・・・。
491: (ﾜｯﾁｮｲ 1fa4-1eU6) 2017/01/28(土) 22:44:19.33 ID:o4+ZCAJb0(5/5)調 AAS
県内では小湊と銚子が注目の的で霞むいすみ。
沿線高校が積極的に支援して注目を浴びる銚子、年に数回の清掃やら形だけのいすみ。
地元と敵対するだけの無能鳥塚。
492: (ﾜｯﾁｮｲ f77b-GZoD) 2017/01/29(日) 13:18:40.80 ID:tktRY4lS0(1/5)調 AAS
>>487
鳥塚社長は、3、4年前にすごい優秀な営業課長を２人採用したと社長ブログで書いてあったけど、どうやら辞めてしまった感じだねえ。
鳥塚社長は、すごい優秀な営業課長２人が辞めてしまう人かどうか、見抜けなかったんだねえ。
鳥塚社長は、人を見抜く力がない。
人事部で採用担当をやったことのある人や、社長をやったことのある人の話だと、初めて会った人でも、その人と3分話しただけで、その人がどんな人か見抜いてしまうという。
493: (ﾜｯﾁｮｲ 0f2a-2+nm) 2017/01/29(日) 14:43:19.22 ID:lDyfymua0(1/2)調 AAS
> どうやら辞めてしまった感じだねえ。
マジでか?
ソースは?
てか
課長が二代続けて辞めてしまうのか?
494: (ﾜｯﾁｮｲ 7e9d-WSvd) 2017/01/29(日) 17:09:34.79 ID:tFlTKztE0(1)調 AAS
所詮、額が額だからでしょ
やっぱ、金だよ金、金が良ければ嫌なことは我慢する
だけど、低い金額で馬鹿を毎日相手にすることが限界を超える
495(2): (ﾜｲﾓﾏｰ MMd7-AZYz) 2017/01/29(日) 17:51:48.79 ID:rCjnapN4M(1)調 AAS
「いすみ鉄道 営業課長」でググってみな
「いすみ鉄道 総務部長」についてはググれば具体的な氏名が出てくるが、営業課長は社長のブログを含めて
具体的な名前が一切出てこないから
これは、実際に汗を流して営業活動の準備作業を仕切る立場の人材として営業課長を雇ったはずなのに、実際
は社長があれやこれやと自分の流儀でちょっかい出してかき混ぜるだけかき混ぜて業務を滞らせた挙句、外向き
の成果は社長が根こそぎ自分だけの成果として分捕っていたってことか、そもそもそんな営業課長と名乗る人間
は端からいなかったかのどちらかだ
前者であれば人の上に立つ者としては本当に最低であって、できるやつほど早めに見切りをつけて辞めていなく
なるのは至極当然だし、後者であればそれこそ経費として計上してあるはずの営業課長の人件費はいったいどこ
に消えたのか？脱税か？横領か？って話になる
496(2): (ﾜｯﾁｮｲ 0f2a-2+nm) 2017/01/29(日) 18:36:09.32 ID:lDyfymua0(2/2)調 AAS
なんだ すべて想像かw
497(1): (ﾜｯﾁｮｲ f77b-GZoD) 2017/01/29(日) 20:19:53.08 ID:tktRY4lS0(2/5)調 AAS
>>495
2013年1月10日の いすみ鉄道社長ブログで見つけたよ
498(1): (ﾜｯﾁｮｲ f77b-GZoD) 2017/01/29(日) 20:28:02.63 ID:tktRY4lS0(3/5)調 AAS
>>495
2013年1月10日の いすみ鉄道社長ブログで見つけたよ
ちゃんと、営業課長と書いてあったよ
2013.01.10 Thursday
いすみ鉄道では社長である私の独断と偏見で次のスタッフを募集しています。
１：営業課長
いすみ鉄道が展開するムーミン列車、昭和のディーゼルカーなどを商品化し、イベントなどを統括するマネージャーです。（常勤）
求められる資質
・旅行業務関連の資格所持者
・鉄道関連のツアーを企画運営した実績があること
・営業経験者で、かつ管理職経験者
・JRや大手私鉄などと企画営業交渉ができること
・国鉄形をはじめとする鉄道車両や鉄道全般に関する知識が豊富なこと
・社長の両腕となって働く根性と熱意があること（片腕ではありません！）
499(1): (ﾜｯﾁｮｲ f77b-GZoD) 2017/01/29(日) 20:55:18.30 ID:tktRY4lS0(4/5)調 AAS
>>496
2013年3月22日の いすみ鉄道社長ブログで見つけたよ
→
新年度はさらなる事業展開を行い、会社の業績を上げるために、会社の組織を改正して、社長直結の戦略部隊を設置します。
そのために、４月から組織を改正し、有能なスタッフを２人採用し（１人はすでに着任済み）、営業戦略活動を積極的に行って行こうと考えていて、圏央道の延伸開業に合わせたビジネスプランを展開していくのです。
500(1): (ﾜｯﾁｮｲ f77b-GZoD) 2017/01/29(日) 21:09:16.44 ID:tktRY4lS0(5/5)調 AAS
>>496
2015年8月2日の いすみ鉄道社長ブログで見つけたよ
→
さて、カレー列車のご案内です。
今年は営業部長と営業課長を社長である私が兼務している関係で、企画事がなかなか進まず、皆様方にヤキモキさせてしまい申し訳ございません。
→2013年に、有能なスタッフを２人採用したのに、社長が営業部長と営業課長を兼任❓
有能なスタッフは人事移動❓
501: (ﾜｯﾁｮｲ 1fa4-1eU6) 2017/01/29(日) 21:40:11.69 ID:YUK05ic20(1)調 AAS
押上売店の店長にも開店直後に退職されて営業日時短縮を経て僅か１年で閉店ｗ
自腹運転士の様に自ら金を積んで入社した人以外の定着率が低い。
営業課長相当で入社した様な人は鳥塚より職歴が上なので更なる転職も容易なので逃げるのも早かった。
502: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4b-21up) 2017/01/29(日) 22:44:40.80 ID:sihAg31aK(1)調 AAS
土日の糞田舎の線路脇はいかがでしたか？
503: (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp13-AZYz) 2017/01/29(日) 23:20:31.26 ID:IiqaCdmOp(1/2)調 AAS
社長、中国が本当にお好きなんですね
行川アイランド跡地はドーミーイン・ラビスタ運営の共立メンテナンスが所有してるけど
温泉まで掘ったのにリーマンショックの影響で開発中断
もしそこに「ラビスタ函館ベイ」と同じホテルを建設し函館並の豪華朝食を出したら
中国人日本人問わず、勝浦を訪れる人が一気に増えるんじゃないかな？
504: (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp13-AZYz) 2017/01/29(日) 23:30:48.55 ID:IiqaCdmOp(2/2)調 AAS
もし「いすみに外国人を呼ぶな」と言うのなら
代わりに中国御一行様を市川市が受け入れればよろしいかと
市川は古寺も沢山あって、中国の方々には絶対受けますよ
浦安・幕張にお泊りの中国の皆様、市川は穴場です！
505: (ﾜｯﾁｮｲ aa3c-AZYz) 2017/01/30(月) 00:09:07.45 ID:vmswNiWC0(1)調 AAS
>>497-500
で、営業課長の「具体的な氏名」はそれらのどこに書いてあるのかね？
506: かえってきた憂国のひらこん (ﾜｯﾁｮｲ 8373-grX7) 2017/01/30(月) 01:00:22.17 ID:liABs7Mo0(1)調 AAS
くせになり、その書き込みをやめられず
どんなときでも、常連の路車板のスレへ
うっとうしい、シチサンコピペを繰り返し
だきょうせずに、age連投でスレを荒らしまくり
いきおい余り、住民の怒りを買って、スレが殺伐としてしまうのはご愛嬌
するー推奨、シチサンヲジン
けさもいそいそスレ荒らす
く せになり、その書き込みをやめられず
ど んなときでも、常連の路車板のスレへ
う っとうしい、シチサンコピペを繰り返し
だ きょうせずに、age連投でスレを荒らしまくり
い きおい余り、住民の怒りを買って、スレが殺伐としてしまうのはご愛嬌
す るー推奨、シチサンヲジン
け さもいそいそスレ荒らす
507: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4b-21up) 2017/01/30(月) 09:41:40.56 ID:vBVBD7k/K(1)調 AAS
土日に総元・西畑間の萎びた景色の中で、
左右対称の鉄道写真をバッチリキメた方はいますか？
508: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4b-+c57) 2017/01/30(月) 13:23:19.84 ID:PtscA+InK(1)調 AAS
知るかボケ
509: (ﾜｯﾁｮｲ 1fa4-1eU6) 2017/01/30(月) 16:00:59.17 ID:09sr236w0(1/3)調 AAS
いすみと由利高原
無能公募社長同士で傷を舐め合う
決算をまともに開示出来ない馬鹿と粉飾決算がバレても居座る馬鹿
510(1): (ﾜｯﾁｮｲ d3c7-y5A3) 2017/01/30(月) 21:50:43.10 ID:6rxyKOEs0(1)調 AAS
1月24日のブログのリンク先
>また、本コンテンツ「このまちアーカイブス」への直接リンクは固くお断りいたします。
ワロタ
511: (ﾜｯﾁｮｲ f77b-GZoD) 2017/01/30(月) 22:09:50.56 ID:fQjFcR+r0(1)調 AAS
いすみ鉄道社長ブログで、今年の正月に、いすみ鉄道の応援に由利高原鉄道の公募社長・春田社長が来たそうだ。
その後の新年会で春田社長は、大ブレイクし、春田社長のパフォーマンスに大ブレイクしたそうだ。
由利高原鉄道の春田社長は、不適切会計処理をやっておきながら、よく公の場に出てこれるねえ。
新年会で、馬鹿騒ぎ。
春田社長は、バカヤローだ。
春田社長は、不適切会計処理をやってしまった、事の重大性が全然分かってない。
春田社長は、今年も社長に居座り続けた。
普通の会社で不適切会計処理をやってしまったら、とっくに解雇だ。
不適切会計処理をやった春田社長が今年も由利高原鉄道の社長を続けるなんて、由利高原鉄道のイメージが悪い。
由利高原鉄道は、沿線自治体が出資し、補助金を受けている第三セクター。
春田社長は、お客さん、由利高原鉄道の沿線住民、沿線自治体、由利本庄市、秋田県を馬鹿にしているんだねえ。
春田社長は、不適切会計処理をやったのだから、辞めるべき。
512: (ﾜｯﾁｮｲ 1fa4-1eU6) 2017/01/30(月) 22:16:10.51 ID:09sr236w0(2/3)調 AAS
公募社長はリストラ寸前親父の受け皿に過ぎないことを証明する鳥塚と春田の無責任、非常識、無能ぶり
しなのから埼玉高速と山形の公募社長経験者は退任後は何をしていることやら全く話題にならず
513: (ﾜｯﾁｮｲ 1fa4-1eU6) 2017/01/30(月) 22:26:15.95 ID:09sr236w0(3/3)調 AAS
旅館業界のセミナーでいすみ鉄道モナカをお茶請けに如何と売り込んだが全く見向きされなかった実績あり
今度はバレンタイン商戦に参戦の様だが、玉砕確実ｗｗｗ
514: (ﾜｯﾁｮｲ 2a85-FuHd) 2017/01/31(火) 00:01:10.27 ID:vLRbRZDV0(1)調 AAS
>>510
今どき直リンク不可を謳ってるサイトって
515: (ｽﾌﾟｯｯ Sd6a-IVYs) 2017/01/31(火) 00:07:13.07 ID:1SVenTgdd(1)調 AAS
スッカラカンいなくなったな。
516: (ｴﾑｿﾞﾈ FFca-R94c) 2017/01/31(火) 00:17:55.91 ID:coXTT7BSF(1)調 AAS
撮り鉄がトラブル起こしたら鼻の穴おっ広げて
スレを荒らしまくるのがいつものパターン。
517: (ﾜｯﾁｮｲ f77b-GZoD) 2017/01/31(火) 04:08:41.23 ID:4q1EcpmQ0(1)調 AAS
公募社長制度は、中高年のリストラの受け皿、中高年のリストラの再就職先に現実になってしまっている。
その結果、いすみ鉄道・鳥塚社長の友達の、由利高原鉄道の公募社長・春田社長がなってしまい、春田社長は、由利高原鉄道で社長自らの指示で不適切会計処理をやってしまった。
今年も春田社長は、由利高原鉄道の社長を続ける図々しさ、
春田社長は、辞めるべき。
518: (ﾜｯﾁｮｲ 1fa4-1eU6) 2017/01/31(火) 05:20:45.36 ID:K+OCn8Bu0(1)調 AAS
九で頻発している輸送障害についてはスルーする鳥塚
これが東なら即座に反応して糾弾
鳥塚の幼稚さを物語る
脱線事故を発生させた際、東に泣きついて復帰作業をして貰ったが、費用を踏み倒せなかったのが相当悔しかったのか？ｗ
519: (ﾜｯﾁｮｲ 2b58-hijU) 2017/01/31(火) 07:30:54.63 ID:HsKDu/k50(1)調 AAS
恩を受けても恩と感じず
自分の悪いことは認めずホルホル
メンタリティが韓国人っぽいｗ
520(3): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf7-21up) 2017/01/31(火) 09:42:39.32 ID:Mz9PgT+vK(1/6)調 AAS
〜総元・西畑間、左右対称の撮影地の留意点〜
西畑駅から駅前の道路を道なりに南東にだらだら進みます。
しばらく行くと左手に荒れて萎びた休耕田が広がり、
その奥に線路を見通せる場所があります。そこが撮影地です。
画面下部に萎びた休耕田
中央にタラコキハ・キハニハチ
上に背景の木々
の三段構えで撮影しましょう。
シャッターチャンスは列車が左右の余白が均等になった瞬間です。
こうすることで列車が上総中野行きなのか、
大多喜方面なのか判別がつきにくくなり、
どちらに向かっているとも言える汎用的な写真となります。
また、大好きな列車を画面中央に配置した結果、晴れていれば
バリ順・日の丸・スカスカ
バリ順・日の丸・スカスカスッカラカン
の傑作鉄道風景写真が完成します。
さあ今度の土日、いすみ鉄道の線路脇へお出かけしましょう。
521(2): (ｽｯｯﾌﾟ Sdca-R94c) 2017/01/31(火) 10:49:48.10 ID:1W5R9ouEd(1)調 AAS
>>520
レンズは何mm程度がオススメですか？
522: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf7-SNQq) 2017/01/31(火) 11:46:36.78 ID:Ds3Bk7jqK(1/3)調 AAS
>>521
言っても無駄だぞ
言い出しっぺの本人が現地で撮っていないんだから説明できるわけがないｗ
自分が撮った写真でも挙げれば信憑性は上がるが、
今までにいすみスレで工藤が撮った写真って1枚も貼られてないんだよなぁ〜
523(3): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4b-21up) 2017/01/31(火) 12:15:28.99 ID:Mz9PgT+vK(2/6)調 AAS
>>521さん
キッドレンズの標準ズームで撮れますが、皆さん赤鉢巻です。
レンズに赤い輪ゴムを巻いて撮影しましょう。
524: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9f-+c57) 2017/01/31(火) 13:26:48.29 ID:exe01zm1K(1/3)調 AAS
どこかのコピペか妄想に違いないな、これ。
525(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sdca-R94c) 2017/01/31(火) 13:47:38.94 ID:026tKsZ+d(1/4)調 AAS
>>523
あいにく標準ズームは持ち合わせが無いので単焦点を使います。
何ミリが適当ですか？
526(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa5b-1eU6) 2017/01/31(火) 14:40:23.84 ID:6j748TkSa(1)調 AAS
押上売店開業直後に店舗運営を任せた店長は退職。
引き留められなかった公募社長、人徳の無さを物語る。
繰り返していた旅行業法違反の濡れ衣を着せられてはかなわないと早々に逃げ出した公募社長の右腕こと営業課長。
527(3): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9f-21up) 2017/01/31(火) 15:01:16.76 ID:Mz9PgT+vK(3/6)調 AAS
>>525さん
単焦点などよく分かりませんので、
価格コムなどでお尋ねください。
528: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf7-+c57) 2017/01/31(火) 15:25:57.29 ID:exe01zm1K(2/3)調 AAS
深く突っ込まれると馬脚を現すシチサン馬鹿w
所詮は中井の著作物から引用した付け焼き刃的な知識しかないから仕方ないなw
529: sage (ﾜｯﾁｮｲ f77b-Y25P) 2017/01/31(火) 15:32:24.46 ID:jOa8v2vr0(1)調 AAS
>>526
あれ？？
押上のあのクサイ自称店長って言う人クビじゃないの？
530: (ｽｯｯﾌﾟ Sdca-R94c) 2017/01/31(火) 15:49:47.90 ID:026tKsZ+d(2/4)調 AAS
>>527
私が知りたいのはレンズの詳細ではなく焦点距離です。
ズームを使った場合、何ミリでした？
ちなみに多摩川へ500系や300系を撮りに行った時に赤い輪ゴムを付けていた人が隣にいました。
531(3): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9f-21up) 2017/01/31(火) 15:59:25.43 ID:Mz9PgT+vK(4/6)調 AAS
詳細ははるか昔のことなので忘れてしまいました。
現地に行きお確かめください。
532: (ｽｯｯﾌﾟ Sdca-R94c) 2017/01/31(火) 16:05:42.91 ID:026tKsZ+d(3/4)調 AAS
>>531
手元に写真は残っていないのですか？
EXIFを見れませんか？
ちなみに、多摩川で見かけた赤い輪ゴムの人はレトロな感じのカメラだったと思います。
533(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9f-21up) 2017/01/31(火) 16:27:11.72 ID:Mz9PgT+vK(5/6)調 AAS
〜総元・西畑間、左右対称の撮影地の留意点〜
西畑駅から駅前の道路を道なりに南東にだらだら進みます。
しばらく行くと左手に荒れて萎びた休耕田が広がり、
その奥に線路を見通せる場所があります。そこが撮影地です。
画面下部に萎びた休耕田
中央にタラコキハ・キハニハチ
上に背景の木々
の三段構えで撮影しましょう。
シャッターチャンスは列車が左右の余白が均等になった瞬間です。
こうすることで列車が上総中野行きなのか、
大多喜方面なのか判別がつきにくくなり、
どちらに向かっているとも言える汎用的な写真となります。
また、大好きな列車を画面中央に配置した結果、晴れていれば
バリ順・日の丸・スカスカ
バリ順・日の丸・スカスカスッカラカン
の傑作鉄道風景写真が完成します。
さあ今度の土日、いすみ鉄道の線路脇へお出かけしましょう。
534(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sdca-R94c) 2017/01/31(火) 16:34:59.94 ID:026tKsZ+d(4/4)調 AAS
>>533
人を馬鹿にしてるのですか？
撮影地を紹介されている様なので必要なレンズを訪ねましたが、現地で確認しろとは無責任では無いですか？
いい加減な書き込みはやめてください。
2017年に入って一番不快な出来事です。
535: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf7-+c57) 2017/01/31(火) 17:14:15.96 ID:exe01zm1K(3/3)調 AAS
返答に困るとコピペで誤魔化すのはシチサン馬鹿の常套手段www
536: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9f-SNQq) 2017/01/31(火) 22:25:30.26 ID:Ds3Bk7jqK(2/3)調 AAS
>>534
だから言ったでしょ？
自分に都合の悪い事には答えないから書いたって意味がないって！
こいつは恰もいすみの常連だぞと言わんばかりの書き込みをするが、
たった10回程度で常連とだと言うのだから片腹痛いｗ
実際はネットで拾った情報を書いてるだけなので、現地の事は無知に等しいのだがな
特に酷いのは、自分はいすみに行かないくせに、
いすみにお布施をしろとか、土産物屋に金を落とせとほざいている事
呆れた事に、言い出しっぺの工藤はいすみにお布施はしてないときた
他人には金出せと言っておきながら、自分は出さないのはおかしいよな？
537: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9f-SNQq) 2017/01/31(火) 22:36:18.53 ID:Ds3Bk7jqK(3/3)調 AAS
更に言うと、工藤は土産物を買ったり、駅弁を食ったと言っているが、
肝心の土産物に関しては何を買ったのかをハッキリと言わず、
駅弁に関しても、中身はこうで味付けはこうだったとの情報が全くなく
画像は勿論撮っていないときたｗ
538: (ﾜｯﾁｮｲ 7e42-R94c) 2017/01/31(火) 22:39:14.29 ID:Hz8agKrH0(1)調 AAS
ちなみに全くの工藤は別人。
539(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf7-21up) 2017/01/31(火) 23:02:51.45 ID:Mz9PgT+vK(6/6)調 AAS
毎度難癖ばかりです。
540: (ｽｯｯﾌﾟ Sdca-R94c) 2017/01/31(火) 23:06:39.14 ID:KKGFc6D4d(1)調 AAS
>>539
人を馬鹿にしてるのですか？
撮影地を紹介されている様なので必要なレンズを訪ねましたが、現地で確認しろとは無責任では無いですか？
いい加減な書き込みはやめてください。
2017年に入って一番不快な出来事です。
541(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd6a-IVYs) 2017/02/01(水) 03:57:39.21 ID:EZ7dHvRZd(1)調 AAS
押上も、あんな日陰のさびれた場所でなく
思いきってソラマチにはいってたら
ブレイクしてたかもな
542: (ﾜｯﾁｮｲ f73e-xqtb) 2017/02/01(水) 05:05:57.42 ID:ROme/mT/0(1)調 AAS
有名どころは最低売り上げ目標が決まってるから無理だよ
あんなんじゃ審査すら通らない
543: (ｱｳｱｳｶｰ Sa5b-1eU6) 2017/02/01(水) 06:15:48.26 ID:XZawdeYka(1)調 AAS
毎日ブログに長文を書いても全く集客に繋がっていない。
押上売店が一年足らずで潰れたのもそれを示す。
自己の知識やらを自慢したいだけのオナニーブログに毎日時間を費やす無能公募社長。
その知識やらも思い込みの事実誤認が多数ｗ
こんなことを続けているから会社の基本である決算の開示すらまともに行えない事態に陥る。
544: (ﾜｯﾁｮｲ 7fa1-y5A3) 2017/02/01(水) 06:21:42.14 ID:IAPtBbJh0(1)調 AAS
あらら・・・シチサン馬鹿がまた行った事無いの
自分から暴露しちゃったんだwww
545: (ﾜｯﾁｮｲ 1fa4-1eU6) 2017/02/01(水) 07:44:08.53 ID:nwLrG+Fv0(1/3)調 AAS
>>541
好立地であっても販売する商品がガラクタと猿真似ばかりだからすぐに潰れる
モナカなら和菓子が製造・販売している江ノ電や都電の方を買うのが賢明な消費者
県内の土産物屋や千葉県のアンテナショップで取扱って貰えないいすみ鉄道のガラクタグッズ
グッズ類の状況からも海外からも注目されていると鳥塚が言っているのは、単なる強弁だとバレてしまうｗｗｗｗｗｗ
546: (ｽｯﾌﾟ Sd6a-GZoD) 2017/02/01(水) 07:50:59.92 ID:aYp9nIvUd(1/2)調 AAS
鳥塚社長は、さんざん他社を批判して、由利高原鉄道の公募社長・春田社長をほめている。
不適切会計処理をやった春田社長をほめるのは、大変不適切。
普通の会社なら、不適切会計処理をやったら、とっくに解雇になっている。
由利高原鉄道の公募社長・春田社長は、不適切会計処理をやったのだから、図々しく居座り続けないで、辞めるべき。
547(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4b-+c57) 2017/02/01(水) 07:55:34.92 ID:es4z4BqaK(1/2)調 AAS
そういえば山形鉄道の元社長って今何しているのかな？空き缶拾いでもしているのだろうか？
548: (ｱｳｱｳｳｰ Sa7f-R94c) 2017/02/01(水) 08:22:24.77 ID:IuMAS0g5a(1/2)調 AAS
また社長がうんたらかんたら言い出したが、脱線して隠蔽する社長のお前が語れることかとwww
549: (ｱｳｱｳｳｰ Sa7f-R94c) 2017/02/01(水) 08:26:13.52 ID:IuMAS0g5a(2/2)調 AAS
あんだけ批判してる会社に脱線して助けを求めてるんだもんなあ〜。説得力0wwww
550(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4b-21up) 2017/02/01(水) 08:41:50.59 ID:AFbnyANNK(1/3)調 AAS
〜いすみ鉄道「なにもないがある」の真実〜
※沢線(ｗ)や大糸線のように、急峻な山岳風景があるわけでもない。
清らかな渓流の水があるわけでもない。
秋の紅葉、冬の銀世界があるわけでもない。
良い温泉地があるわけでもない。
大多喜駅前の観光本陣はスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンは草刈り放題、お行儀もまるでない。
※沢線(ｗ)や大糸線のように、急峻な山岳風景があるわけでもない。
清らかな渓流の水があるわけでもない。
秋の紅葉、冬の銀世界があるわけでもない。
良い温泉地があるわけでもない。
大多喜駅前の観光本陣はスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンは草刈り放題、お行儀もまるでない。
551: (ﾜｯﾁｮｲ 1fa4-1eU6) 2017/02/01(水) 10:02:20.98 ID:nwLrG+Fv0(2/3)調 AAS
>>547
鳥塚も同じ道を辿る
552: (ﾜｯﾁｮｲ 2b96-hijU) 2017/02/01(水) 10:41:30.25 ID:CY7Lp2D20(1)調 AAS
ＪＲは批判で俺スゲーじゃ少数の信者と多数のアンチを生み出すだけだなｗ
炎上ブロガーなら稼げるかも知れんが不特定多数を相手に商売するサービス業としてはどうかと思う
553(3): (ｵｯﾍﾟｹ Sr13-MTgd) 2017/02/01(水) 12:02:45.22 ID:rwpwRMa7r(1/3)調 AAS
>>550
スレ汚ししている暇が有るなら、質問者に返答しろや。質問内容は纏めてやったぞ。
今やiphoneも記録するEXIFを明記出来無いなら、エアカメラ所有証明になる事をお忘れなく。
521 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdca-R94c)[]：2017/01/31(火) 10:49:48.10 ID:1W5R9ouEd
>>520
レンズは何mm程度がオススメですか？
525 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdca-R94c)[]：2017/01/31(火) 13:47:38.94 ID:026tKsZ+d
>>523
あいにく標準ズームは持ち合わせが無いので単焦点を使います。
何ミリが適当ですか？
530 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdca-R94c)[]：2017/01/31(火) 15:49:47.90 ID:026tKsZ+d
>>527
私が知りたいのはレンズの詳細ではなく焦点距離です。
ズームを使った場合、何ミリでした？
532 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdca-R94c)[]：2017/01/31(火) 16:05:42.91 ID:026tKsZ+d
>>531
手元に写真は残っていないのですか？
EXIFを見れませんか？
554(1): (ﾜｯﾁｮｲ eae2-R1en) 2017/02/01(水) 12:16:00.79 ID:P6SRcfV70(1/3)調 AAS
>>553
かまってチャンに詳細な返信という餌を送ってんじゃねーよ能無し野郎！！
555(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4b-21up) 2017/02/01(水) 12:25:09.90 ID:AFbnyANNK(2/3)調 AAS
言い合いはやめてください。
ムーミン谷は争いごとのない世界です。
仲良くお願いしますよ。
556: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf7-+c57) 2017/02/01(水) 12:27:45.02 ID:es4z4BqaK(2/2)調 AAS
お前が元凶なのがわかってないみたいだな
557: (ｽｯｯﾌﾟ Sdca-R94c) 2017/02/01(水) 12:35:02.05 ID:jerkLssYd(1)調 AAS
>>555
早く>>553に答えろボケ
多摩川の写真晒すよ？
558: (ｵｯﾍﾟｹ Sr13-MTgd) 2017/02/01(水) 12:37:29.81 ID:rwpwRMa7r(2/3)調 AAS
>>554
自治厨気取りは目障りだから消えろ。
>>555
質問に答えろ。
559: (ｽｯﾌﾟ Sd6a-GZoD) 2017/02/01(水) 12:38:15.28 ID:aYp9nIvUd(2/2)調 AAS
公募社長制度は、無駄な制度だ。
鳥塚社長は、押上発バスツアー失敗、羽田発バスツアー失敗、
由利高原鉄道の公募社長・春田社長は、不適切会計処理をやったが、今年も図々しく社長を続けている。
普通の会社で不適切会計処理をやったら、とっくに解雇になっている。
春田社長は、辞めるべきです。
山形鉄道の公募社長だった、野村社長は、6年間社長をやったが、客が減少していき、客離れを止めることができなかった。
由利高原鉄道の公募社長・春田社長がこのまま社長を続けても、客が減少していき、赤字が拡大していくだけ。
不適切会計処理をやった、春田社長が社長だと、由利高原鉄道のイメージが悪い。
春田社長は、さっさと辞めて、由利高原鉄道のクリーンなイメージアップすべき。
560: (ｵｯﾍﾟｹ Sr13-MTgd) 2017/02/01(水) 12:57:31.19 ID:rwpwRMa7r(3/3)調 AAS
スレの住人様へ
これらスレにシチサン馬鹿の傾向と対策が有ります。まずは傾向と対策を理解して下さい。
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561: (ﾜｯﾁｮｲ eae2-R1en) 2017/02/01(水) 13:15:34.00 ID:P6SRcfV70(2/3)調 AA×
ID:AFbnyANN
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
562: (ﾜｯﾁｮｲ 1fa4-1eU6) 2017/02/01(水) 13:31:15.96 ID:nwLrG+Fv0(3/3)調 AAS
毎日長文のオナニーブログを続けられる程、暇な公募社長の職務
自腹運転士やエセキハ新造など同業他社は嘲笑うだけで何処も追随しない
バスツアー、押上売店、高い輸送・搬入費用を支出して何の活用も出来ずに国吉に放置したままのボロキハなど赤字を拡大させるのが得意な無能鳥塚
563(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9f-21up) 2017/02/01(水) 15:32:18.72 ID:AFbnyANNK(3/3)調 AAS
〜総元・西畑間、左右対称の撮影地の留意点〜
西畑駅から駅前の道路を道なりに南東にだらだら進みます。
しばらく行くと左手に荒れて萎びた休耕田が広がり、
その奥に線路を見通せる場所があります。そこが撮影地です。
画面下部に萎びた休耕田
中央にタラコキハ・キハニハチ
上に背景の木々
の三段構えで撮影しましょう。
シャッターチャンスは列車が左右の余白が均等になった瞬間です。
こうすることで列車が上総中野行きなのか、
大多喜方面なのか判別がつきにくくなり、
どちらに向かっているとも言える汎用的な写真となります。
また、大好きな列車を画面中央に配置した結果、晴れていれば
バリ順・日の丸・スカスカ
バリ順・日の丸・スカスカスッカラカン
の傑作鉄道風景写真が完成します。
さあ今度の土日、いすみ鉄道の線路脇へお出かけしましょう。
564(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7e42-R94c) 2017/02/01(水) 16:36:48.10 ID:PjtuMaQh0(1)調 AAS
>>563
早く>>553に答えろボケ
多摩川の写真晒すよ？
565: (ﾜｯﾁｮｲ eae2-T3y8) 2017/02/01(水) 17:23:45.45 ID:P6SRcfV70(3/3)調 AA×
>>564
ID:AFbnyANN
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
566: (ﾜｯﾁｮｲ 7f5b-MTgd) 2017/02/01(水) 20:05:49.24 ID:DilNUo000(1)調 AAS
本スレはオブライエンなる、
自治厨気取りが出没します。
《晒しスレ》
【東厨】オブライエンについて語るスレ２【荒らし】 [転載禁止]©2ch.net
2chｽﾚ:tubo
【東厨粘着荒し】静岡人を晒すスレ【オブ】©2ch.net
2chｽﾚ:tubo
567: (ｱｳｱｳｶｰ Sa5b-P8Qf) 2017/02/01(水) 20:24:18.83 ID:Xz7PFkbKa(1)調 AAS
>>563
レンズについて居る数字も意味わかる?
それってカメラの故障やそれ以前の問題だからwww
他人のコピペばかりしているから
話の整合性が取れなくなって居るんだろうけどね
568: (ﾜｯﾁｮｲ f77b-GZoD) 2017/02/01(水) 22:12:38.06 ID:lkRjtoUE0(1)調 AAS
公募社長なんかいらない。
自己アピールに必死になっているだけで、お遊び程度。
鳥塚社長は、あんなに社長自身のマーケティング力であんなに自身を持って開店させた、いすみ鉄道ローカル線本舗押上店がつぶれ、押上発バスツアー失敗、羽田発バスツアー失敗、いすみ鉄道年間パスの失敗、で赤字が拡大していくだけ。
鳥塚社長の友達の由利高原鉄道の公募社長・春田社長は、絶対にやってはいけない不適切会計処理をやってしまったのに、今年も図々しく社長を続けている。
春田社長は、今年の正月に、いすみ鉄道に応援にきたそうだ。
春田社長は、不適切会計処理をやっておきながら、よく公の場に出てきたものだ。
その後、新年会で春田社長は、バカ騒ぎ。
春田社長は、不適切会計処理をやっておきながら、バカヤローだ。
普通の会社で不適切会計処理をやったら、とっくに解雇になっている。
由利高原鉄道の公募社長・春田社長は、辞めるべき。
公募社長なんか、自己アピールに必死なだけで、いらない。
569(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK07-ofWA) 2017/02/02(木) 00:03:04.98 ID:6bSOZi6IK(1/2)調 AAS
仲良しの由利高原鉄道にタラコキハ・キハニハチを貸し出すのはどうでしょうか？
風光明媚な景色にキハがマッチすること請け合いです。
570(2): (ｱｳｱｳｶｰ Sae7-Ze+n) 2017/02/02(木) 01:02:00.30 ID:loOtKZEWa(1)調 AAS
>>547
島原鉄道のホームページを丹念に見ろ。
571: (ﾜｯﾁｮｲ 337b-cG4J) 2017/02/02(木) 04:03:36.65 ID:UBfeNilW0(1)調 AAS
山形鉄道で元 公募社長の野村社長は、6年間も公募社長をやっていて、客は、どんどん減っていった。
山形鉄道の公募社長制度は、失敗だった。
野村社長は、6年間も公募社長をやっていたのは、長すぎで、もっと早く、さっさと辞めていくべきだった。
いすみ鉄道・鳥塚社長は、無駄なキハ30の購入で失敗、押上売店がつぶれ、押上発バスツアー失敗、羽田発バスツアー失敗、自己アピールに必死。
由利高原鉄道の公募社長・春田社長は、不適切会計処理をやりながら、今年も居座る図々しさ。
不適切会計処理をやってしまったら、普通の会社なら、とっくに解雇になっている。
春田社長は、辞めるべき。
公募社長制度は、遊び程度。
公募社長制度は、いらない。
572(1): (ﾜｯﾁｮｲ 032c-lwa1) 2017/02/02(木) 04:32:42.96 ID:lbBLCQ2W0(1)調 AAS
なんで東京だけ狙い撃ちなんだろうね？ｗ
大阪だって大雪降ったら同じだろｗ
573: (ｽｯﾌﾟ Sd9f-cG4J) 2017/02/02(木) 07:49:00.95 ID:+ogBYJ+Ad(1)調 AAS
いすみ鉄道で2013年に鳥塚社長の右腕、左腕ばかりでなく、両腕になる、すごい優秀な
・官公庁、JR、大手私鉄と交渉できる、すごい交渉力のある、すごい優秀な人
・鉄道会社、旅行会社でイベント列車を企画したことのある、すごい優秀な人
の、すごい有能なスタッフ２人を採用したが、短期間で辞めたという。
有能なスタッフは、馬鹿な鳥塚社長と相手にして働くより、早めに見切りをつけて辞めたのかもしれない。
鳥塚社長には、有能なスタッフが短期間で辞めてく人か、人を見抜く能力がなかった。
鳥塚社長には、人を見抜く能力がない。
人事部で採用担当をしたことのある人や、社長をやったことのある人の話しだと、初めて会った人でも、たった3分間話しただけで、その人がどんな人か見抜いてしまうという。
574(1): (ﾜｯﾁｮｲ d3a4-SU7p) 2017/02/02(木) 08:00:01.30 ID:ZvQxlQcE0(1)調 AAS
>>570
丹念に探さなければならないｗ
公募社長は退任したら消えたも同然となる
>>572
いすみは雪害対策をどの程度やっているのやら？ｗｗｗ
自社を棚に上げて嫌いな会社のみをブログで無理矢理攻撃するチンピラ鳥塚
国際線旅客に対応する空港係員なら誰でも知っていることを得意げに長文ブログに書き連ねる初老ヲヤヂ鳥塚
ひたちなかの公募社長はブログで随時経営状況を書いているが、鳥塚は一切触れられない無能公募社長
575: (ｱｳｱｳｶｰ Sae7-SU7p) 2017/02/02(木) 08:29:12.99 ID:DIR/T/F9a(1)調 AAS
いすみ鉄道は全国からいや海外からも注目されていると豪語するシャチョーさん
それなのにそのシャチョーさんのブログを読んでいるのはたったの2万人ｗ
シャチョーの肩書きがあってもたったの2万人ｗ
576: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK67-ofWA) 2017/02/02(木) 08:54:36.38 ID:6bSOZi6IK(2/2)調 AAS
〜いすみ鉄道「なにもないがある」の真実〜
※沢線(ｗ)や大糸線のように、急峻な山岳風景があるわけでもない。
清らかな渓流の水があるわけでもない。
秋の紅葉、冬の銀世界があるわけでもない。
良い温泉地があるわけでもない。
大多喜駅前の観光本陣はスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンは草刈り放題、お行儀もまるでない。
※沢線(ｗ)や大糸線のように、急峻な山岳風景があるわけでもない。
清らかな渓流の水があるわけでもない。
秋の紅葉、冬の銀世界があるわけでもない。
良い温泉地があるわけでもない。
大多喜駅前の観光本陣はスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンは草刈り放題、お行儀もまるでない。
577: (ｱｳｱｳｶｰ Sae7-SU7p) 2017/02/02(木) 11:40:48.70 ID:XnFenyfIa(1)調 AAS
>>570
実質解任だった山形の公募社長サンは地方の零細私鉄にタカって収入を得ているのかｗ
公募社長はリストラ寸前中年の受け皿、退任や解任後は細々としか稼げない
578: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc7-G+9g) 2017/02/02(木) 12:39:34.05 ID:l69zkjifK(1/2)調 AAS
鳥塚はパシナがあるから何とか食っていけるんじゃね？
まあ最近はビコムに得意分野を侵食されているが…
579: (ﾜｯﾁｮｲ cf9d-BdZd) 2017/02/02(木) 15:38:37.94 ID:Ec7w0ApR0(1/2)調 AAS
そろそろ３０と５２の入れ替えが始まるぜｗ５２はもうすぐ御臨終ｗ
580: (ﾜｯﾁｮｲ cf9d-BdZd) 2017/02/02(木) 15:39:27.25 ID:Ec7w0ApR0(2/2)調 AAS
ちなみにキハ３０はキロシ３０になってお出まし予定
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