[過去ﾛｸﾞ] 新快速を廃止して特別快速を運転せよ (821ﾚｽ)
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614(1): 2014/05/30(金) 22:17:34.12 ID:N8BzJJE60(4/7)調 AAS
>>605
こいつ馬鹿だな
阪和線の各駅停車（関西語に翻訳すると普通になるか
いわゆる旧国電区間の電車は各駅に停車するものは各駅停車だから）
はいまだに103,205だろ
昔は223の２+２なんてのも間合いで入っていたようだけど
そして、関空に103を入れろというのは、現行ダイヤで
朝ラッシュに大阪環状線に直通するものがあるから
3扉試験をするんであれば、比較として4扉もやって、
その時に直通してるんだから必然的に関空に103が入るってだけの話だけど
大阪環状線には新しすぎるという理由で205は入線できないようだし
（かつて阪和線各駅停車が大阪環状線に直通するものがあったときにも
大阪環状線に205が入らないように103専用の運用を組んでいたんだからな）
逆に201も阪和線にはすぐには入れないわけだから103しか残らないわけだろ
もちろん通常ダイヤでもわざわざ場違い転クロなんかぶち込まなくても
日根野-関西空港のシャトル運用くらいだったら103,205が入っても
問題はないと思うけどね
成田空港にだってマリの113が入ってたし、今でも209が少ないながらも
定期で入線してるわけだから
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