[過去ﾛｸﾞ] 【弘南線】青森県・弘南鉄道【大鰐線】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
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642: 2016/10/22(土) 08:01:33.43 ID:Y6qnYylW(2/2)調 AAS
【愛媛】ゆるキャラグランプリ2016-3【独走】
2chｽﾚ:mascot
現在順位隠し実施前の時点です。（現在はイベント終了による開票実施までは順位が非表示です。）
548:すてきななまえをつけてね。[sage] 2016/10/17(月) 19:02:46.78 ID:PS7gfqqo
1353位/131pt
ぴちれ衛門 ひらり パクム 同心くん めはるくん
あまも〜ちゃん もみ爺 モーリー あおいろソーラ ハンサムウーマン「こぼ」
ナムキャラ応援団
・
・
・
1394位/129pt
「夢ちゃん」 印太郎 ナザール君 ひよさん すしパンダ
つっちー さとやまくん にいひめちゃん くりーむ・べぁべぁ シャカメくん
ベリーヌちゃん サクラエンジェルちゃん 杢三 コッちゃん チャン錦ちゃん
キューちゃん モールくん 牛ゴロウ おじゃポン でかさんくん
うかるくん＆もうかるくん こにゃん ぬかむらくん 薩摩なたまめどん
モラージュ佐賀 マスコットキャラクター 「モラ子」 いくまるくん エーハチくん
ナギー
「ゆるキャラグランプリ2016 in愛顔のえひめ」、ブービー（最下位）圏内に『モーリー』（所属：青い森鉄道）が！！
まもなくネット投票が終了するので、ブービー脱出のために締め切りまでに投票しよう！！
弘南鉄道沿線の方も是非！
643: 2016/10/22(土) 14:10:40.47 ID:lYz4eeoT(1)調 AAS
モーリー脱出のためにブービーに投票すればいいのね！
644: 2016/10/25(火) 21:06:24.80 ID:bigUzeGz(1)調 AAS
コーマン結合 大ナニ線
コーマン結構グロいし線
645: 2016/11/01(火) 01:11:03.34 ID:hm+6Og+/(1)調 AAS
仙台でプリペイドカードが「ｉｃｓｃａ」に一本化されても、北東北3県と山形県にＳｕｉｃａ本格導入はない！
646: 2016/11/01(火) 06:29:12.07 ID:fOT3rxy4(1)調 AAS
いやよいやよも好きのうち
イラネイラネも欲しいのうち！！
647: 2016/11/06(日) 14:45:26.43 ID:QstIScDj(1/2)調 AAS
あげ
648: 2016/11/06(日) 20:48:24.23 ID:QstIScDj(2/2)調 AAS
「最も利用する電子マネーは？」（PC1台につき1回まで！）
外部ﾘﾝｸ[asp]:www.toonippo.co.jp
青森県民よ、「Suicaなどの交通系」に投票するな！
649: 2016/11/06(日) 22:51:05.75 ID:btqDBqg1(1)調 AAS
ツンデレ応援乙www
650: 2016/11/16(水) 11:10:07.97 ID:9Tx4yGK0(1)調 AAS
age
651(1): 2016/11/18(金) 21:33:09.80 ID:vbqN18Y5(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:www.city.hakodate.hokkaido.jp
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.hakobus.co.jp
ついに青森県の北隣である：函館にて、遠く離れた福岡発のICカード「nimoca」導入のリリースがなされた！
しかし青森県の鉄道・バスにこのような交通カードを導入する予定は数10年先も数100年先も永久に無い！
652(1): 2016/11/19(土) 01:18:30.14 ID:/L8wVGeF(1)調 AAS
>>651
早く青森にも導入キボンヌ
まで読んだｗ
653(2): 2016/11/19(土) 16:35:36.24 ID:QY6T+cU8(1)調 AAS
Suicaを諦めるつもりがないなら、さっさと東京か仙台へ引っ越せ！
654(1): 2016/11/19(土) 18:57:47.84 ID:Unn9n5tc(1)調 AAS
>>653
>>652
655(1): 2016/11/21(月) 08:00:25.77 ID:sZVn7kpM(1)調 AAS
>>653
その通り。
>>654
馬鹿は黙ってろ!!!!!
656: 2016/11/21(月) 08:16:45.61 ID:fzGHpL3X(1)調 AAS
>>655
図星乙www
657(1): 2016/11/22(火) 09:11:37.78 ID:9mqjX3Xm(1)調 AAS
『最も利用する電子マネーは？』：最終結果
外部ﾘﾝｸ[asp]:www.toonippo.co.jp
JR東日本はその結果を踏まえ、青森・秋田・山形(一部駅を除く)・岩手(一部対応実施駅・BRTを除く)・長野(一部対応実施駅を除く)へのSiica導入計画（一部対応のフル化昇格を含む）を全面白紙とすることを決断する！
658: 2016/11/22(火) 09:57:27.31 ID:F0bFxyb8(1)調 AAS
いやよいやよも好きのうち！！
イラネイラネも欲しいのうち！！
659: 2016/11/22(火) 11:43:50.09 ID:KFS7ZXbn(1)調 AAS
>>657
死ねや兵藤。
660: 2016/11/22(火) 21:47:27.96 ID:JsPHk5vx(1)調 AAS
すごいな、このスレ
鉄道車両板じゃ、2番目に古いスレだぞ。
661: 2016/11/23(水) 08:29:21.87 ID:jnhEOiod(1)調 AAS
結局アンチ殿が何書こうが
ツンデレな導入希望としか
見なされていないからなwww
662: 2016/11/23(水) 09:27:42.50 ID:9L2O5CUd(1)調 AAS
福島でエアコン付きが置き換えで余るけど貰わない？
663: 2016/11/27(日) 01:27:15.04 ID:w9ClyCco(1)調 AAS
保守
664: 2016/11/30(水) 18:04:13.38 ID:NWs1R8eE(1)調 AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
ヤフーネットダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
ヤフーネットダイエットニュース (アリババダイエット）
こじらせ自称富裕層在日中国人報道★中国車リコール発言★
ヤフーネットダイエットニュース
40代安売ドラマ世代魔界村
40代不倫情報プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」 60代郵便局レベル速報駐車場 (入社拒否
アリのマークの引っ越しセンター（チャリティービジネス４０代富裕層騙し）(３０代不正二重国籍アカウント作成リスト）
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員ティファニーサプリメント(広告依存症）
４０台口だけ過払女「円盤買う」(４０代記者部長クラスアナライザー権限
665(1): 2016/12/02(金) 17:05:15.76 ID:fSG2cMWa(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jreast.co.jp
選ばれなかった青森県民よ、Suica導入はオリンピック開幕までの間の導入予定はない！閉幕以降もだ！！
666: 2016/12/02(金) 18:13:46.94 ID:/3Eyls97(1)調 AAS
>>665
早急に導入キボンヌ
まで読んだｗ
イヤよイヤよも好きのうち！
イラネイラネも欲しいのうち！！
667: 2016/12/03(土) 12:21:23.62 ID:yZcxp+Dk(1)調 AAS
このスレも残り3分の1！
あと333！
ここまで来るのに3年4か月以上かかってるよ・・・
668: 2016/12/06(火) 21:36:32.45 ID:mmtAimB6(1)調 AAS
いよいよ、おなじみの伝統的ラッセル車の稼働ですよ！！
『ラッセル車 試運転』（16/12/06 RAB青森放送） - すぐ消えますため、ご視聴はお早めに！！
外部ﾘﾝｸ:www.rab.co.jp（ニュースレーダーより【動画あり】）
本格的な雪のシーズンを前に県内で最も古いラッセル車の試運転が弘南鉄道で行われ、
製造から87年たったこの冬も現役で弘前と黒石との間を除雪する。
(C) Aomori Broadcasting Corporation
669: 2016/12/09(金) 10:02:24.63 ID:1+v5Vsr+(1)調 AAS
ぬるぽ
670(1): 2016/12/09(金) 10:28:13.29 ID:GvxZQUXG(1)調 AAS
ｶﾞｯ
671: 2016/12/09(金) 20:13:19.57 ID:eT8uIbdg(1)調 AAS
>>670
過疎スレなのに、このレスポンスの早さは一体！？
やっぱりぬるぽは魔法の呪文のようだな。
672: 2016/12/10(土) 04:00:34.40 ID:2abi5mS2(1)調 AAS
今でも居るんだな
ぬるぽって言う奴
それに反応する奴
673: 2016/12/14(水) 00:26:49.87 ID:Oh1dcvL7(1/2)調 AAS
書き込みがこんなに無いなんて・・・
674: 2016/12/14(水) 00:27:20.38 ID:Oh1dcvL7(2/2)調 AAS
むなっしー（674）
675: 2016/12/15(木) 21:27:32.68 ID:5HIVjXnz(1)調 AAS
弘南鉄道ＨＰ 全面リニューアル
外部ﾘﾝｸ[html]:www.mutusinpou.co.jp
676: 2016/12/21(水) 06:57:29.47 ID:Qrv9PbaB(1)調 AAS
青森県の鉄道・バスに交通系ICカード導入計画は存在しない！
677: 2016/12/21(水) 12:08:49.11 ID:+nEyXlm9(1)調 AAS
あんたが気づかないだけ
678(1): 2016/12/28(水) 21:34:57.45 ID:mHFgCcxc(1)調 AAS
馬鹿は黙ってろ!!!!!
679: 2016/12/29(木) 01:10:22.67 ID:MvG/R4vm(1)調 AAS
>>678
では確証あるソースを出してから威張れ
680: 2017/01/06(金) 16:32:03.65 ID:WCu40BNm(1)調 AAS
あげ
681(1): 2017/01/08(日) 11:59:59.93 ID:xx7oUFe0(1)調 AAS
Suicaの青森県への本格導入はない
682: 2017/01/08(日) 13:12:58.11 ID:LLeZr399(1)調 AAS
>>681
さっさと導入しる！！！
まで読んだｗ
イヤよイヤよも好きのうち！！
683(2): 2017/01/09(月) 17:06:27.28 ID:8NpKM6L9(1/2)調 AAS
676,678,681は同じ人なの？
684(1): 2017/01/09(月) 18:38:50.26 ID:psfoUtNC(1)調 AAS
>>683
そのとおり！
しかも単なるツンデレwww
685: 2017/01/09(月) 18:48:50.47 ID:V03+ZnaE(1)調 AAS
中古車でいいから冷房車両入れないとますます客離れるぞ？
神鉄に先に冷房化100%達成されちゃぞ？
686: 683 2017/01/09(月) 22:02:01.95 ID:8NpKM6L9(2/2)調 AAS
>>684
このスレを保守してる恰好になってるし、確かにツンデレだね。
地道な保守が、路車板のなかで2番目に古いスレがDAT落ちしないように支えているんだ。
687(1): 2017/01/14(土) 17:46:45.22 ID:cOhhvuQz(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
弘南鉄道は一畑電車の新車を導入できるようなカネはありません。
現状、青森県は電車車両購入支援に慎重であるため、倒産しないと車両置き換えはできません。
688: 2017/01/14(土) 19:32:12.58 ID:G+Hh0wjo(1)調 AAS
>>687
さっさと倒産しる！！
としか読めないwww
689: 2017/01/18(水) 07:15:11.20 ID:UR8Dywqh(1)調 AAS
函館（市電・バス）にニモカ導入が決まっても、青森県の鉄道・バスにICカード導入は無理な話だ！
過疎田舎もんにこんなものを導入できる金はない！
国などに導入補助金申請してもそう簡単には支給されない！
690: 2017/01/18(水) 12:28:57.74 ID:keeXvZaF(1)調 AAS
イヤよイヤよも好きのうち！！
来るな来るなも来いのうち！！
691: 2017/01/27(金) 10:34:34.43 ID:GmUZDyTK(1)調 AAS
田舎の県に交通系ICカードはいらない!!
692: 2017/01/27(金) 12:33:35.62 ID:+i3z7NKv(1)調 AAS
イヤよイヤよも好きのうち！！
イラネイラネも欲しいのうち！！
693(1): 2017/01/29(日) 00:04:08.63 ID:Z90tlS60(1/2)調 AAS
弘南線は黒石温泉まで作れなかったのかな。
そうしていれば長野電鉄みたいに有料特急を走らせられたのに。
694(2): 2017/01/29(日) 02:02:39.66 ID:6YiuN067(1)調 AAS
>>693
自分は黒石についてあまり詳しくないけど「黒石温泉」って、「黒石温泉郷」のことかな？
もし、「黒石温泉郷」だとして話をすると、そっち方面の鉄道敷設計画は無かった。
少なくても弘南鉄道弘南線は。
延伸計画は浪岡方面だったそうだ。
前に国鉄黒石線（後の弘南鉄道黒石線）と弘南鉄道弘南線について書かれた記事があった。
↓
浪岡まで計画の黒石線＝７（陸奥新報）
外部ﾘﾝｸ[html]:www.mutusinpou.co.jp
695: 2017/01/29(日) 11:13:55.21 ID:Z90tlS60(2/2)調 AAS
>>694
黒石温泉郷のこと。
浪岡まで伸ばすより建設費がかかるから考えもしなかっただろうけど。
696: 2017/01/30(月) 00:21:20.40 ID:MLfs+Gyh(1)調 AAS
>>694に貼り付けてる陸奥新報の記事のタイトルが変だな。
記事の内容を見れば浪岡までの延伸計画は旧黒石線ではなく弘南線の方だよな？
タイトルだけ見ると旧国鉄黒石線の延伸計画のように見えてしまう。
新聞・雑誌の業界のことはわからないけど、記事のタイトルは寄稿した人が書いたものを、そのまま載せてるのかな？
それとも寄稿を基に新聞社でタイトルをつけてるのかな？
陸奥新報だけじゃなく東奥日報や他の地元メディアもだけど、旧黒石線と弘南線を混同してることがあったりする。
一般の人だったらなおさら混同するな。
地元メディアですらこうじゃ。
697: 2017/01/31(火) 07:39:02.24 ID:FkIBRDsG(1)調 AAS
うちのNゲージ弘南鉄道は黒石から青森空港-新青森に延伸して
さらに弘前と中央弘前が地下線で繋がり大鰐-新青森間の運転になってるw
698(1): 2017/02/01(水) 17:11:12.77 ID:X6ArTgtI(1)調 AAS
秩父鉄道スレで気づいたが、7000系は路線そのものが廃止になりそうだから置き換えないの？
全国でも珍しい夏に全車両非冷房が味わえる唯一の路線だね。
699: 転載ダメ©2ch.net [ageteoff] 2017/02/02(木) 07:08:29.13 ID:+t4bzCVE(1)調 AAS
『田んぼアート駅舎 カラフルに着色／田舎館』（17/02/01）
青森県田舎館村の「冬の田んぼアート」（9〜12日）関連企画として、弘前市出身の画家MAJIOさん（39）が1日、同村高樋の弘南鉄道・田んぼアート駅で駅舎へのペイントをスタートした。
8日までに、村民が自由に描いたお米ボード約250枚を順次張り付け、完成させる予定。
700(1): 2017/02/03(金) 19:00:11.32 ID:09+2sSQA(1)調 AAS
青い森鉄道（および県内その他バス・鉄道）は↓のマネ（とやまで成功した新幹線経営分離型第三セクター鉄道で2例目としてど導入されるIR）をすることは絶対できません！
外部ﾘﾝｸ:www.ishikawa-railway.jp
JR東日本側は絶対協力しないだろう…。
701: 2017/02/03(金) 19:31:19.63 ID:KdjcYu2P(1)調 AAS
言えば言うほどツンデレ導入祈願としか取られないwww
702(4): 2017/02/04(土) 22:25:02.18 ID:Z5kx7gD3(1)調 AAS
大鰐線の今年度途中の利用実績は、前年同期比より微減だって。
電子版の記事は一部しか掲載されてないからわかりにくいけど、
内容としては定期外や通勤定期の利用者数は増えたそうだ。
通学定期の利用者数減少が増加分を打ち消してしまったようだ。
弘南鉄道大鰐線利用者、１・８％減（陸奥新報）
外部ﾘﾝｸ[html]:www.mutusinpou.co.jp
大鰐線 利用客微減／弘南鉄道 16年4〜12月（東奥日報）
外部ﾘﾝｸ[asp]:www.toonippo.co.jp
703(1): 2017/02/04(土) 22:30:45.08 ID:Yd0ODGs9(1)調 AAS
>>702
通学定期の利用者減少って、つまり少子化が原因とか？
704: 702 2017/02/04(土) 22:44:47.63 ID:krV1oLrD(1)調 AAS
>>703
そうだろうね。
大鰐線の話とは直接関係ないけど、今朝の新聞にも少子化を象徴するようなのが載ってたし。
今時間がないから書き込まないけど、時間に余裕が出来たら、その記事の内容も書き込むよ。
705(1): 702 2017/02/05(日) 00:29:55.29 ID:7rw2tMz1(1)調 AAS
日付が変わったから昨日の新聞記事になるけど、県内各地域で県立高校の再編計画が話し合われてる。
地元の人は新聞を見てわかってる人が多いから、中南地域出身で現在県外にいる人に、この内容を知って欲しいな。
弘南鉄道に関係ある中南地域の再編案だけど、黒石高や黒石商の統合案や弘前南の廃止案が出てきてる。
もっとも、黒石と黒石商の統合案が有力で、弘前南の廃止案は、まだ有力ではないようだけど。
今まで中南地域で統廃合になった学校と比べて、質でも規模でもレベルが違う。
弘前南は大鰐線の沿線ではないけど間接的に関係があるね。
聖愛中高前（旧城南）駅や弘前学院大前（旧西弘前）駅から自転車に乗り換えたり、冬は根性出して学校まで歩いてる生徒がいたし。
このレベルの学校が廃止対象として噂ではなく、公式な会議の場で出てきて驚いた。
黒石の2校統合も弘南線に関わってくるし。
弘南線の方は大鰐線ほど学生の依存度は高くないけど、大鰐線を支える力が更に低下するかも？
青森県立高校再編計画、17年度決定（Yahooニュース：Web東奥）
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
706(1): 2017/02/05(日) 00:37:39.07 ID:GAMWYE8a(1)調 AAS
>>705
弘前南高校は弘前実業高校に統合してもいいと思う。
707: 702 2017/02/05(日) 00:54:31.82 ID:haFORvYL(1)調 AAS
>>706
実は自分も次善の策としてそう思う。
これ以上、中南地域、特に弘前市内から普通科の県立高校が無くなると大変。
実業の農業系の学科を廃止して、その農業系を廃止した分と可能な分で良いからブラスαの生徒を受け入れすれば良いと思う。
農業系は柏木農業があるしね。
必要なら柏農に実業の農業系学科に近いものを既存の学科を再編して設置すれば良い。
708(1): 2017/02/06(月) 14:07:12.48 ID:pgbBEivL(1)調 AAS
弘前高校に行ってたが、部活で近くの南との交流会をなんこうパーティーと呼んでたw
可愛い子が多かったなぁ
709: 2017/02/06(月) 22:14:01.61 ID:Kw7br4js(1)調 AAS
>>708
らんこうパーティー？（難聴）
710: 2017/02/07(火) 00:27:04.45 ID:yaBez/XO(1)調 AAS
>>698
車両置き換えの話は聞かないな。
前にコニュニティ放送局のFM salusの「TRAIN-TRAIN」という鉄道番組に弘南鉄道の関係者が出演してた。
自分の住んでる所はエリア外だからネット配信で放送を聞いたけど。
7000系はメンテ次第で、まだまだ走れるようなことが言ってたな。
6000系を走らせるのは、かなり難しくなってるみたい。
6000系も外観を見ればステンレスで大丈夫そうに見えるけど、車体に鉄材が結構使われていて
車体の骨組みとか鉄材が使われてる場所のあちこちで、腐食を起こしていて走らせるのは危ないそうだ。
長年、冬とかに発生する結露が原因らしいけど。
そんな感じのことを言ってたな。
一部は自分の記憶違いがあるかもしれないけど。
6000系は交換部品も無くなりつつあると思うしね。
その放送が運用する車両について自分が最後に聞いた話だな。
放送は昨年の春頃だったかな？
個人的には弘南線だけでも新車両を早く入れて欲しいけど。
711(1): 2017/02/07(火) 22:28:15.57 ID:ukVecMUD(1)調 AAS
そんなあなたに東京メトロ03系という
車両がありましてねぇ(ｽﾘｽﾘ
712: 2017/02/07(火) 23:13:19.45 ID:DjAkTJxu(1)調 AAS
>>711
営団03系、我が県の長野電鉄に譲ってくれませんかね（切実）
元営団3000系が何本か頑張ってるけど、車齢が50年超えの個体がほとんどで。
713: 2017/02/07(火) 23:43:30.25 ID:AMzNwqX3(1)調 AAS
JR西から223系の2両編成買えば
714: 2017/02/09(木) 07:11:09.59 ID:N6zgSL39(1)調 AAS
弘南鉄道側は車両置き換え計画は存在しないと言っている。
715: 2017/02/09(木) 09:00:56.25 ID:MStKLlpC(1)調 AAS
やっぱり、全線完全廃止になるのか？
716: 2017/02/09(木) 09:49:49.01 ID:IljpEoWW(1)調 AAS
前に廃止の話が出てたのは大鰐線だけだろ。
大鰐線の廃線騒動の後、車両や設備に関しては
技術的には大鰐線も運行可能と毎日新聞のインタビューに
社長が答えてた。
存廃の判断はあくまで収支。
大鰐線の廃線話は元々自社開業じゃないし、
廃線になっても弘前と大鰐間から鉄道が
無くなるわけでないからだろ。
だだ、廃線話が出てる大鰐線ですら他の地方鉄道と比べて
収支はマシな方。
東北地方だけでも、河北とかで記事を読んでると
単年度で億単位かそれに近いの赤字を出してる会社がある。
中には数億の赤字という会社もある。
717: 転載ダメ©2ch.net [ageteoff] 2017/02/10(金) 06:42:12.68 ID:ebCOza41(1)調 AAS
『弘南鉄道大鰐線利用者、１・８％減』（17/02/04）
弘南鉄道大鰐線の２０１６年４〜１２月の利用者が前年同期と比べて１・８％の微減となったことが、３日に開かれた弘南鉄道大鰐線存続戦略協議会で報告された。
過去５年間の推移をみると、１６年度は定期外の利用者が初めて増加したが、１５年度に増加した通学定期は再び減少しており「依然として厳しい状況」と事務局。一方で企画切符の発売や児童生徒、沿線住民向けの利用促進策などには一定の効果がみられるとした。
『田んぼアート駅の飾り付け完成／田舎館』（17/02/09）
青森県田舎館村の弘南鉄道・田んぼアート駅へのペイントと、住民らが制作した「お米ボード」を駅舎に張り付ける「ライステーションPROJECT」の完成披露が8日、現地で行われた。
企画した弘前市出身の画家MAJIOさん（39）は、雪景色の中に際立つ色彩鮮やかな作品に対し「寒いこの場所だからこそ（逆に）暖かみのある作品に仕上がった。（参加者の）ハッピーなエネルギーに満ちている」とPRした。
718: 転載ダメ©2ch.net [ageteoff] 2017/02/11(土) 12:27:20.21 ID:6jzZUyJ/(1)調 AAS
『弘南鉄道大鰐線活用へ弘前学院と戦略協が連携』（17/02/10）
学校法人弘前学院と弘南鉄道大鰐線存続戦略協議会（事務局・青森県弘前市）は10日、大鰐線を活用した社会貢献や教育研究、地域活性化について協力するため、連携協定を結んだ。
『弘前学院と弘南鉄道大鰐線戦略協が連携協定』（17/02/11）
学校法人弘前学院（阿保邦弘理事長・学院長）と弘南鉄道大鰐線存続戦略協議会（大橋忠宏会長）は１０日、弘南鉄道大鰐線を活用した地域活性化・研究や、
聖愛中学・高校、弘前学院大学の生徒・学生の社会貢献および人材育成において双方が協力・連携することを目的とする協定を締結した。
両者がこれまで取り組んできた大鰐線沿線でのコラボ企画をさらに充実させ、同線の利用促進につながる新たな企画も実施していく考え。
『「けの汁列車」運行始まる／弘南鉄道』（17/02/11）
弘南鉄道（本社平川市）は１０日、津軽地方の郷土料理を味わいながら走行する「けの汁列車」の運行を行った。
弘前駅発着の初日は県内外から７２人が乗車。雪がしんしんと降る津軽平野の景色を眺めながらけの汁を味わい、冬の津軽を堪能した。２４日まで計４回運行する。
列車は１７日の平賀駅１８時２８分発と、２３日の黒石駅１８時半発分が１５席ほど空きがあるという。最終日の２４日弘前駅発は満席。
問い合わせは同社へ。（出典某記事には電話番号が記載されておりますが、２ちゃんねるでは電話番号を書き込むと即時削除されるため、公開いたしません。）
719: 2017/02/11(土) 13:59:34.58 ID:xFCt5Ctn(1)調 AAS
全線完全非冷房を売りにして、夏に観光客を呼ぶのにPRしてもいいんじゃないか？
東急1000や十和田から中古を購入しなかったのを見ると、相当経営きついんだろうな。
720: 2017/02/11(土) 21:53:53.46 ID:KmoeJGbI(1)調 AAS
経営がきつい一方で、今すぐに運行出来なくなるような危機感もないんだろうな。
運行できないほど車両の状態が酷い状態だと、会社が自治体に真っ先に車両購入の補助を求めるだろうし。
最近、東北地方でも気動車を使ってる会社で新車を導入してるところがあるね。
もちろん、自治体の支援で。
国鉄民営化の頃に3セクとして運行を開始した会社の車両は、更新時期に入ってるようだ。
気動車は想像よりも耐久性が無いようだな。
特にレールバスなんかは耐久性がなくて、メーカーのサポートも打ち切られてるようだ。
しかも、気動車を導入してる会社は、経営状態が悪いところが多いから、中古で状態が良い車両が
あまり出回ってないみたいだね。
だから、経営状態が弘南よりもはるかに悪いにも関わらず、自治体の支援を受けて新造車を導入してるようだけど。
6000系はともかく7000系はメーカーのサポートが続いてるんだろうな。
弘南の場合、2つの路線が直接繋がってなくて、別々に運用しなきゃいけないのは辛いところだろうけど。
そのせいか、2路線合わせても30km程度なのに、保有車両数が約20両で中小私鉄の中でも多い。
東北本線から分離したIGRや青い森鉄道よりも多い。（数年前の資料では）
80年代の弘南は2路線で約40両程度保有して、今は半減してる。
電化されてる中小私鉄の中で最も大きく減った会社。
それでも、中小私鉄の中では路線距離の割に保有車両が多い。
721: 2017/02/11(土) 22:40:29.48 ID:PMNatDpf(1)調 AAS
冷房車が初めて入るwのか、完全廃止になるのかが全国の鉄道マニアが注目する部分だな。
全線完全非冷房の路線は、弘南鉄道と山万のユーカリが丘線の他は日本国内だとどこにあるんだ？
722: 2017/02/11(土) 23:16:13.37 ID:XBzczGdG(1)調 AAS
札幌市営地下鉄も冷房は無いんじゃなかったっけ?
20年ぐらい前に利用してた時は無かったな。
723: 2017/02/12(日) 00:22:39.03 ID:ODqEZjE3(1)調 AAS
札幌は地下鉄は全車冷房がないんだが、市電の超低床に冷房が付いた
724: 2017/02/12(日) 14:17:17.45 ID:IBzpZ8l2(1)調 AAS
そりゃ昔は朝は弘南線は6両、大鰐線は4両で走ってたからな
快速まで走ってたし
725(1): 2017/02/15(水) 07:38:32.78 ID:3rkzQIL2(1)調 AAS
JR東日本は北東北・山形県・長野県（フル昇格決定の松本以外の地区）にSuica本格導入（フル）は存在しない方針だ！
726: 2017/02/15(水) 07:46:19.64 ID:YQ83ValV(1)調 AAS
>>725
勝手に決めつけてる
中の人気取りの素人殿乙www
あるいはツンデレ導入祈願としか読めないwww
727(2): 2017/02/16(木) 16:17:49.49 ID:NVmsYRzz(1)調 AAS
銚子電鉄も冷房動いてないぞ
冷房自体はあるが冷房つけると変電所が落ちるから付けられない
728: 2017/02/16(木) 17:11:27.07 ID:TYk+SBRU(1)調 AAS
>>727
冷房電力が力行時の何割なんだw
729: 2017/02/16(木) 22:55:15.12 ID:ucszg9vZ(1)調 AAS
>>727
なにせ変電所の給電元が町中の電柱からだからな。
730: 2017/02/18(土) 19:26:48.38 ID:cuBnu0KN(1)調 AAS
大鰐線について言えば千年駅の拠点性向上や
義塾高校前駅とJR石川駅を最短で結ぶ乗り換え通路の整備など
やれることはあったと思う。
731: 2017/02/19(日) 08:38:47.80 ID:62YkAZRt(1)調 AAS
青森県の状況
＊鉄道
＊＊JR東日本：在来線の利用が少ないため、導入する予定は無い！
＊＊青い森鉄道：導入したくても導入できない。（JR東日本はJR西日本のような柔軟的協力には消極的。）
＊＊その他鉄道各社（弘南・津鉄）：金ねーから導入不可能！
＊バス
＊＊青森市営バス：導入はしたいが、車両購入以上の巨額な費用が掛かる。市役所改築を最優先だ。
＊＊八戸市営バス：新型運賃箱導入は完了したが、今後は車両置き換えを優先させるため、ICカード導入は困難だ。
＊＊南部バス：（倒産しました。）
＊＊十和田観光電鉄：経営難から導入不可能。
＊＊弘南バス：利用客の減少が進んでいる以上、車両更新を優先させなくてはならない。ICカード導入どころではない！
＊＊JRバス東北：貴重な収入源である十和田湖線の利用客減少が進んでいる以上、ICカード導入は困難だ。（これは一部地域の一般路線にSuicaを導入しているJRバス関東の例とは対照的だ。）
732: 2017/02/19(日) 09:03:11.01 ID:vsvOEiKA(1)調 AAS
以上、勝手に決めつけてる素人殿でしたwww
733: 2017/02/20(月) 21:29:41.96 ID:AlyhKcXz(1)調 AAS
来週、BSジャパンの「出発！ローカル線 聞きこみ発見旅」が放映されるみたい。
大鰐線と弘南線の2路線が取り上げられるみたいだけど。
大丈夫だったんだろうか？
前身の番組の「聞き込み！ローカル線 気まぐれ下車の旅」でも14年秋に弘南線と大鰐線の2路線を取り上げてたけど
聞き込みしながら10の名所を探すのに苦労してたな。
地図だけを見れば弘南線より大鰐線の方が街中走ってるから名所がありそうだけど
大鰐線の街中の区間は、ほとんどは住宅街だから名所を探すには苦労する。
前回の出演者はそれを知らないから、1日目の弘南線と弘前中心部で半分しか名所を発掘しなかったから
2日目の大鰐線で残り半分の名所を探すのに苦労しては。
地元の人だったら弘南線と弘前中心部で数を稼いで、大鰐線での名所探しは出来るだけ少なくする。
出発！ローカル線 聞きこみ発見旅【青森県・弘南鉄道 大林素子＆金子貴俊】（BSジャパン）
外部ﾘﾝｸ[html]:www.bs-j.co.jp
734: 2017/02/22(水) 07:36:39.04 ID:hmc4nAzv(1)調 AAS
BS JAPANはテレビ東京系（TXN）ではない。テレ東の筆頭株主である日経新聞系のBSデジタル放送局である。
735: 2017/02/24(金) 05:20:14.50 ID:TWE9P2QU(1)調 AAS
だからどうした
736: 2017/02/27(月) 07:10:53.89 ID:JB15WWzv(1)調 AAS
今夜7時、BS7で『出発！ローカル線 聞きこみ発見旅』弘南鉄道をお楽しみに！
737(3): 2017/02/27(月) 22:18:43.85 ID:zaPKINsB(1)調 AAS
3月5日（日）にもNHK BSプレミアムで津軽鉄道と共に弘南鉄道も放送されるみたい。
六角精児の呑（の）み鉄本線・日本旅「冬・津軽鉄道、弘南鉄道を呑む！」（NHK）
ＢＳプレミアム 2017年3月5日(日) 午後10:50〜午後11:50
外部ﾘﾝｸ[cgi]:www2.nhk.or.jp
738: 737 2017/02/27(月) 22:22:59.03 ID:UCY444fD(1)調 AAS
URL訂正
六角精児の呑（の）み鉄本線・日本旅「冬・津軽鉄道、弘南鉄道を呑む！」（NHK）
ＢＳプレミアム 2017年3月5日(日) 午後10:50〜午後11:50
外部ﾘﾝｸ[cgi]:www2.nhk.or.jp
739: 737 2017/02/27(月) 22:24:23.00 ID:QX2wba5Y(1)調 AAS
貼り付けるとURLが変わっちゃうから貼り直しても無理なんだ。
740: 737 2017/02/28(火) 02:07:51.39 ID:IABXxpa5(1)調 AAS
俺のパソコンかブラウザが変だったようだ。
スマホで見たら普通にURL貼り付けられてた。
連投失礼した。
741(1): 2017/03/02(木) 09:41:14.75 ID:WLFybhjw(1)調 AAS
『25年青森国体に向け県が75億円基金造成』（17/03/02）
外部ﾘﾝｸ[asp]:www.toonippo.co.jp
7年後の第2次（夏・秋季）青森国体の時点では、青森県の鉄道・バスに交通系ICカード非導入状態が続ている！
742: 2017/03/03(金) 18:44:36.78 ID:SS/Q3ZNQ(1)調 AAS
あすはJRでダイヤ改正が実施されます！
乗り換えなど、ご利用の際はご注意ください！
743: 2017/03/03(金) 19:17:49.93 ID:mGAC/M7h(1)調 AAS
数年前は今日で完全廃止の話も出たが、見事なまでに会社存続と路線存続できたね。
744: 2017/03/03(金) 21:21:44.09 ID:4Nj5VmOI(1)調 AAS
>>741
おっ！
>>700の書き込みのように「絶対できません！」から少し前進した書き込みだなw
今月に入って東奥日報の記事の中に南部バスを引き継いだ会社が「〜新規バスやICカードの導入、バスロケーションシステム構築の検討も図り〜」と書かれてたな。
「絶対出来ません！」と言い切るには不安になってきたか？w
ICカード等の導入とか書かれた部分は、東奥日報のWeb記事では非表示
↓
新生「南部バス」始動 岩手県北自動車が継承
外部ﾘﾝｸ[asp]:www.toonippo.co.jp
745(1): 2017/03/05(日) 10:16:05.26 ID:tiPHRQxE(1)調 AAS
画像ﾘﾝｸ
四国高松の琴電が全国系ICカード片乗入に踏み切る模様。（琴電バスなどは対象外）
人口減少で需要が見込めない北東北では無理な計画。
746: 2017/03/05(日) 11:16:38.93 ID:JFqBHCQ6(1)調 AAS
>>745
渇望乙www
747: 2017/03/05(日) 22:57:59.63 ID:sQ+gYo/8(1)調 AAS
今、ＢＳプレミアムで放送中だね。
六角さん相手に大興奮な尾上高校のＪＫに萌えたｗ
748(1): 2017/03/10(金) 06:16:38.38 ID:qta1fHO8(1)調 AAS
青森のＪＲ線にSuica導入はない！
749: 2017/03/10(金) 12:10:26.46 ID:nLRx9qYz(1)調 AAS
>>748
ツンデレ導入招致活動乙www
750: 2017/03/12(日) 20:38:57.75 ID:TzciEJc2(1)調 AAS
このスレも残り4分の1！！
751(1): 2017/03/15(水) 22:35:15.91 ID:0q86vFjU(1)調 AAS
以前2012年夏頃に冷房車導入って聞いたけど未だに非冷房のままなんだな
752: 2017/03/16(木) 00:37:25.39 ID:lV+2YQ6d(1)調 AAS
>>751
何年も自分で手に入れられる範囲で県内の交通関係の新聞記事やネット記事
運行会社の公式発表や関係する行政機関のホームページを見て保存そてるけど
冷房車導入の話は聞いたこと無いな。
少なくとも信頼できるところからは。
2012年といえば十和田観光電鉄線が3月末で廃止になってるから
「十和田の車両が弘南に来てくれれば良いのにな。」という思いを持つ人から
ネットとかで仲間同士の話とかで、当時あった可能性もあるけど。
弘南は翌年の13年6月に大鰐線の廃線（後に撤回）を発表するに至ってるから
客観的に車両導入どころじゃなかったはず。
753: 2017/03/17(金) 23:06:28.05 ID:VOWR2AOO(1)調 AAS
東急の冷房車も余ってきてるが、それでも非冷房を保ってるのはすごいな。
十和田の7700は弘南に来ると思っていたマニアは多かったと思う。
754(1): 2017/03/18(土) 07:05:35.39 ID:0MBc2OHe(1/2)調 AAS
弘南鉄道は車両の更新を行う資金は全くない！（国・県・沿線自治体からの補助がない限り）
ついでに交通系ICカードもだ。
755(1): 2017/03/18(土) 09:09:50.08 ID:j3g0GBQH(1)調 AAS
それなら、鉄道事業は撤退してバス転換でもいいような気がする。
756: 2017/03/18(土) 12:15:04.80 ID:syqb5fXD(1)調 AAS
>>754
ここで吠えてても
100%ツンデレ導入招致活動としかとられていないからなwww
757: 転載ダメ©2ch.net [ageteoff] 2017/03/18(土) 12:39:27.37 ID:0MBc2OHe(2/2)調 AAS
『弘南鉄道と大阪・水間鉄道 列車デザイン交換』（17/03/18）
日本初のオールステンレス鉄道車両「7000系」を運行している弘南鉄道（本社青森県平川市）は5月から、同系車両を持つ「水間（みずま）鉄道」（大阪府貝塚市）の列車のデザインを施した車両を大鰐線で運行する。
撮影会や臨時列車の運行も計画しており、弘南鉄道の担当者は「見慣れない列車が大鰐線に登場する。
鉄道ファンはもちろん、一般の乗客にも楽しんでほしい」と呼び掛けている。
758: 2017/03/18(土) 13:02:20.96 ID:34phrXe1(1)調 AAS
ICカードは、国が導入の際に補助制度を導入する議論もあるから県内外の中小の交通機関や関係自治体は様子見のところが多い。
補助制度が出来て導入する際にICカードの規格がどうなるかというのもある。
弘前市がネット上で公開してる資料では車両やICカードの導入も書かれてるけど
時期未定の将来的な課題になってる。（優先事項になっていない。）
中央弘前駅前と周辺の整備は、来年度から始まる。
県内では時期は未定だけど、南部バスがICカード導入に最も近いのかなと思う。
県内でICカードを検討してる所は複数あるけど、行政が出す資料レベルの域を出ない中
南部バスを引き継いだ岩手県北自動車の親会社がICカードの導入について発言してたから。
県内の他の所は、事業者からの発言は聞かないからね。
もっとも、岩手県北の親会社のみちのりホールディングスは、国の補助制度を念頭に置いた発言なのか
それが無くても導入するつもりでの発言なのかわからないけどね。
>>755
JRと奥羽本線と並行してる赤字の大鰐線はともかく弘南線は黒字。
759: 2017/03/19(日) 10:35:03.73 ID:/januBep(1)調 AAS
バス転換しないのは、電車好きで強い決定権を持ってる人が社内でも何人かいるからじゃないか？
非鉄の方が強いと間違いなく維持費と人件費のかかる電車は手離して、バス転換したいだろ。
関東鉄道も台風でひどい事になった赤字区間を手離さず、必死こいて復旧させたよ。
あの会社も一般人の車両運転とか鉄道趣味には寛容だよ。
760: 2017/03/19(日) 12:46:41.01 ID:5ZpNBjGS(1)調 AAS
弘南鉄道が「バス転換」とかの書き込みがチラホラあるけど意味がわからん。
鉄道専業の会社なのに。
さらに、弘南鉄道は弘南グループですらないし。
弘南グループ関連会社
外部ﾘﾝｸ:konan-kanko.co.jp
十和田観光電鉄と違って弘南鉄道と弘南バスは別会社で資本関係も無い事を分かってて書いてるのかな？
761: 2017/03/19(日) 13:06:26.04 ID:1UnjADbj(1/2)調 AAS
弘南鉄道は弘南バスグループではありません。
762(1): 2017/03/19(日) 13:06:52.72 ID:1UnjADbj(2/2)調 AAS
いよいよ来週、青森市からフェリーを降りた後の都市：函館（路面電車・バス）に交通系ICカード（イカす ニモカ）がやってくる！
青森県民のSuica付きクレジットカード（ビューカード・みずほ銀行など各種）保有者・ゆうちょICキャッシュカードSuica保有者の皆さん、ぜひご活用ください！
青森県の鉄道・バスに交通系ICカードは導入されません！
763(1): 2017/03/19(日) 15:56:12.99 ID:QZGo+S7c(1)調 AAS
>>762
言えば言うほどツンデレ導入招致活動としか読めないwww
764: 2017/03/26(日) 07:22:18.75 ID:9/D3QILU(1)調 AAS
>>763
馬鹿は黙ってろ!!!!!
きのう函館で交通系ICカードが市電・函館バスに導入できた（ただしJR函館線にKitaca導入がないため、JRで使えない！）が、
青森県のJR・バス・私鉄に交通系ICは導入不可能だ！
765(1): 2017/03/26(日) 09:19:49.14 ID:U30algDF(1)調 AAS
「不可能」という言葉は
じつは招致に効果的なツンデレ呪文である！
すでにセブンイレブンなども
この呪文により青森県内にやってきた！！w
766(1): 2017/03/30(木) 06:11:10.45 ID:wknML+nQ(1)調 AAS
>>765
馬鹿は黙ってろ!!!!!
田舎青森に交通系ICカードは導入不可能。
767: 2017/03/30(木) 09:39:57.72 ID:esOYR09x(1)調 AAS
>>766
ツンデレ乙
イヤよイヤよも好きのうち！！
768: 2017/03/30(木) 20:10:38.48 ID:vJoqldaU(1)調 AAS
今年度2月までの利用者数は前年度比で減少してるけど、定期外利用者の増加で
収入が前年度比増に転じてるそうだ。
大鰐線利用者０・９％減 下げ幅は年々縮小／弘南鉄道（陸奥新報）
外部ﾘﾝｸ[html]:www.mutusinpou.co.jp
弘南鉄道大鰐線、定期以外の利用者増（東奥日報）
外部ﾘﾝｸ[asp]:www.toonippo.co.jp
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