[過去ﾛｸﾞ] 現役史上最低最悪鉄道路線決定戦 第5回戦 (985ﾚｽ)
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753(1): 2013/11/03(日) 08:34:28.13 ID:E6UO766JO携(1)調 AAS
>>752
つ現役史上最低最悪鉄道車両決定戦第41回戦
2chｽﾚ:rail
こっちでも暴れてる
754(1): 2013/11/03(日) 10:49:25.04 ID:UBhbuCN80(1)調 AAS
【所属】JR北海道
【路線】留萌本線
【ｺﾒﾝﾄ】即席ダイヤで深川での接続が最悪。
755: 2013/11/03(日) 12:27:36.78 ID:+vFngJgP0(1)調 AAS
>>753
サンクス！
最低車両スレでもファビョっているから大笑いだわ！
>>754
おや？
今日も必死ですね。
756: 2013/11/03(日) 14:14:00.37 ID:tNdPYIdU0(1)調 AAS
r
757: 2013/11/03(日) 18:15:53.60 ID:YmO/Iuh0O携(1)調 AAS
【所属】JR北海道
【路線】留萌本線
【ｺﾒﾝﾄ】深川でのスーパーカムイからの接続が悪くなり、酷いものは一時間超えも。
758: 2013/11/04(月) 18:19:51.83 ID:j7k8yLKt0(1)調 AAS
【所属】JR北海道
【路線】留萌本線
【ｺﾒﾝﾄ】腐った枕木の補修を怠りたくなるような路線。
旧産炭地が衰退するとこうなる。
759: 2013/11/04(月) 20:42:24.97 ID:RIGU9JTBO携(1)調 AAS
【所属】JR北海道
【路線】留萌本線
【ｺﾒﾝﾄ】スーパーカムイの減速は仕方ないが、深川での接続が１時間。
普通列車の考慮がない即席糞ダイヤ。
760: 2013/11/05(火) 10:32:57.24 ID:eXPXDHuk0(1)調 AAS
【所属】JR北海道
【路線】留萌本線
【ｺﾒﾝﾄ】旧産炭地で残存する路線は大概通学専用だったりする。
深川接続が放置されているし、旭川直通も１本しかない。
761: 2013/11/05(火) 18:33:55.18 ID:+Ai3uOco0(1)調 AAS
【所属】JR北海道
【路線】留萌本線
【ｺﾒﾝﾄ】列車数が少ないからってレール放置する理由がわからん。
762: 2013/11/05(火) 20:09:31.74 ID:Vt0BzNtq0(1)調 AAS
【所属】ＣＲＨ(China Railway Higashinihon 中国国鉄東日本支社 別名ＪＲ東日本)
【路線】北陸新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】東北では既に絶賛怨嗟多発中にも関わらず
同じ過ちを繰り返す典型例
763: 2013/11/05(火) 20:10:05.89 ID:WZVP64neO携(1)調 AAS
【所属】JR北海道
【路線】留萌本線
【ｺﾒﾝﾄ】赤字故にレール放置だが、雪崩防止対応も怠って、実際に雪崩で往生した。
764: 2013/11/06(水) 09:28:45.46 ID:JezatghE0(1)調 AAS
【所属】JR北海道
【路線】留萌本線
【ｺﾒﾝﾄ】この赤字路線は第２の夕張が出ても不思議じゃない。
襟裳より何もない春になりそう。
765: 2013/11/06(水) 18:02:36.17 ID:dVoImjJU0(1)調 AAS
【所属】JR北海道
【路線】留萌本線
【ｺﾒﾝﾄ】赤字ゆえの減便で確かに事故は少ないが、
突貫保守が問題になっている典型例。
766: 2013/11/06(水) 20:17:30.94 ID:uq2vyrG4O携(1)調 AAS
【所属】大阪市営地下鉄
【路線】御堂筋線
【ｺﾒﾝﾄ】地下鉄の座席に仕込まれたカッターで２歳男児が軽傷 大阪・御堂筋線
2013.11.5 21:29 ［ｗｅｓｔピックアップ］
５日午後３時２０分ごろ、大阪市営地下鉄御堂筋線淀屋橋駅で乗客の男性が駅員に「孫が座席にあったカッターナイフでけがをした」と申告し、カッターナイフの刃２枚（いずれも長さ約１０センチ）を手渡した。
大阪府警東署によると、男性の孫の男児（２）が座席と背もたれの間に仕込まれていたカッターで右手小指を切り、軽傷を負った。同署が傷害容疑で捜査している。
同署などによると、カッターが見つかったのは御堂筋線千里中央発なかもず行き電車（１０両編成）の４両目。
同市交通局では４日に車両の点検を実施していたが、異常はなかったという。
同市営地下鉄では今年４月以降、画びょうや針などの危険物が見つかるトラブルが相次いでいるという。
ソース→外部ﾘﾝｸ[htm]:sankei.jp.msn.com
767: 2013/11/07(木) 09:40:59.44 ID:oPWQ4tfP0(1)調 AAS
【所属】JR北海道
【路線】留萌本線
【ｺﾒﾝﾄ】深川での接続が最悪で１時間待ちの便も。
768: 2013/11/07(木) 10:32:22.25 ID:IHz9jbRk0(1)調 AAS
【所属】JR北海道
【路線】留萌本線
【ｺﾒﾝﾄ】旧産炭地はそもそも通学だけで何とか持っている状態。
赤字なら沿線の学校が寄付すべき。
769: 2013/11/07(木) 10:48:03.43 ID:gMDT8SLs0(1)調 AAS
JR北海道叩き厨
毎日毎日必死だな！
北海道本社前でシュプレヒコールやれよ早く！
770: 2013/11/07(木) 18:34:07.10 ID:SeP3JNmt0(1)調 AAS
【所属】JR北海道
【路線】留萌本線
【ｺﾒﾝﾄ】赤字の上に腐れ枕木放置のクソ路線。
771: 2013/11/07(木) 19:01:03.03 ID:C/s0TQDpO携(1)調 AAS
【所属】JR北海道
【路線】留萌本線
【ｺﾒﾝﾄ】江差線の次はこの路線が廃止されそうだ。
相手がバイパスじゃ歯が立たん…
772: 2013/11/08(金) 10:29:40.98 ID:btN7oNu70(1)調 AAS
【所属】JR北海道
【路線】留萌本線
【ｺﾒﾝﾄ】秩父別の事件以降、劣化したキハ54-500しか走らなくなった。
773: 2013/11/08(金) 16:39:13.69 ID:A67Np7CM0(1)調 AAS
【所属】ＣＲＨ(China Railway Higashinihon 中国国鉄東日本支社 別名ＪＲ東日本)
【路線】北陸新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】民意無視のハコモノとはこの路線をいう
774: 2013/11/08(金) 17:55:31.67 ID:48AcI3EV0(1)調 AAS
【所属】大阪市営地下鉄
【路線】中央線
【ｺﾒﾝﾄ】２８日午前４時４５分ごろ、大阪市城東区森之宮の市交通局森之宮検車場で、停留中の市営地下鉄中央線の車両に、
スプレー塗料で落書きされているのを点検にきた職員が発見し、大阪府警城東署へ届け出た。
同検車場と、隣接するＪＲ西日本吹田総合車両所森ノ宮支所では５〜１０月、車両に落書きされる被害が相次いでおり、
今回で４件目。同署は同一犯の可能性が高いとみて、器物損壊容疑で捜査している。
同署や市交通局によると、６両編成の車両の１、２両目の側面計３カ所に、黒や白などのスプレーでアルファベットや数字が落書きされ、
最大で幅約５・７メートル、高さ約１・３メートルに及んでいた。前日午後５時２０分ごろに職員が点検した際には異常はなかった。
外部ﾘﾝｸ[htm]:sankei.jp.msn.com
775: 2013/11/08(金) 18:27:58.35 ID:C7Uy+xGhO携(1)調 AAS
【所属】JR北海道
【路線】留萌本線
【ｺﾒﾝﾄ】旧産炭地故に襟裳と違い一年中何もない。
来年度の春はトロッコ列車もなさそうだ。
776: 2013/11/09(土) 10:36:36.16 ID:JKv9DSBA0(1)調 AAS
【所属】JR北海道
【路線】留萌本線
【ｺﾒﾝﾄ】スーパーカムイの深川での接続が最悪。
路線というより社員に問題が多い。
777: 2013/11/09(土) 12:17:20.92 ID:aU1GqYi60(1)調 AAS
【所属】ＣＲＨ(China Railway Higashinihon 中国国鉄東日本支社 別名ＪＲ東日本)
【路線】北陸新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】グランクラス連結12両編成で本当に輸送力大丈夫か？
現に東北のやまびこ(E5+E3)でグランクラスが原因で積み残しが出てるし
778: 2013/11/09(土) 17:54:26.09 ID:R4atn3E1O携(1)調 AAS
【所属】JR北海道
【路線】留萌本線
【ｺﾒﾝﾄ】実質廃止になった岩泉線と新幹線新函館開業時に廃止する江差線…
利益を考えたら次はこっちだろうな…
779: 2013/11/09(土) 18:21:56.28 ID:4G9Wk9uf0(1)調 AAS
【所属】名鉄
【路線】名古屋本線
【ｺﾒﾝﾄ】６日夜名鉄名古屋本線の線路にあった自転車や鉄の板に電車が衝突するなどしました。
電車の乗客などにけがはありませんでしたが警察が往来危険の疑いで捜査しています。
６日夜１１時前、愛知県豊明市阿野町の名鉄名古屋本線の上りの踏切で、急行の運転士が線路に
黒い物があるのを見つけ急ブレーキをかけましたが衝突し電車の下から自転車が見つかりました。
警察によりますと電車にはおよそ３００人が乗っていましたが、けがなどはありませんでした。
警察は往来危険の疑いで捜査しています。
この３０分ほど前には、現場から４キロほど離れた名古屋市緑区の同じ名鉄名古屋本線の上り線で、
回送電車の運転士が、何かにぶつかる音を聞いて停車しました。
運転士などにけがはありませんでしたが、線路内で折れ曲がった鉄製の板が落ちているのが見つかったということです。
警察は何者かが鉄の板を置いたと見て捜査すると共に、
２つの現場が同じ線路上で距離が近いことから関連についても調べを進めています。
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
780: 2013/11/09(土) 19:24:40.66 ID:Pm8YLrIX0(1)調 AAS
【所属】京阪
【路線】京阪本線
【ｺﾒﾝﾄ】なんぼでも書いたろか？
特急運行からさっさと3000を外せヴォケ！
781: 2013/11/10(日) 06:56:41.10 ID:kSPD0xCu0(1)調 AAS
【所属】ＣＲＨ(China Railway Higashinihon 中国国鉄東日本支社 別名ＪＲ東日本)
【路線】北陸新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】関東方面ならともかく、関西＆中京方面の交通の便を悪化させるとは前代未聞
782: 2013/11/10(日) 11:00:56.31 ID:OA4rcyPs0(1)調 AAS
【所属】JR北海道
【路線】留萌本線
【ｺﾒﾝﾄ】江刺の次はこっちがやばい。
札幌へ人口が集中しすぎてる証拠。
783: 2013/11/10(日) 17:08:32.72 ID:6P8mfpnZ0(1)調 AAS
【所属】JR北海道
【路線】留萌本線
【ｺﾒﾝﾄ】こちらも何ぼでも書いておこう。
深川での接続何とかしろ。
784: 2013/11/10(日) 17:50:32.42 ID:iHldrNg9O携(1)調 AAS
【所属】JR西日本
【路線】きのくに線
【ｺﾒﾝﾄ】特に紀伊田辺以南は國鐵型の巣窟であり、いまだゲロしおが健在。283系も量産されないまま。
普通列車はもっと糞で、トイレ取付費用のお布施が絡み、新車導入の目処がない。
785: 2013/11/10(日) 20:13:22.08 ID:xTmRzjm90(1)調 AAS
【所属】JR東日本
【路線】中央本線
【ｺﾒﾝﾄ】普通列車の立川乗り入れを廃止しろ！
３扉で短編成だから停車時間が長すぎて、積み残し必至だから遅延の原因にもなる。
786: 2013/11/11(月) 01:03:13.73 ID:b8K2wjAN0(1)調 AA×
787: 2013/11/11(月) 10:40:55.87 ID:OYln/Ufv0(1)調 AAS
【所属】JR北海道
【路線】留萌本線
【ｺﾒﾝﾄ】レールのゆがみを放置、腐れ枕木、秩父別の事件。
全国各地にバラック車が延命されるのはこれが原因か？
788: 2013/11/11(月) 18:18:12.85 ID:wdSx8oD80(1)調 AAS
【所属】JR北海道
【路線】留萌本線
【ｺﾒﾝﾄ】ここを例に旧産炭地路線の末路は過疎化が進み、沿線の学生のみ使うにすぎない。
学生が筑●・勾△中ほどDQNじゃなくても、残したいら学校が囗だけ出さずに金出をせ。
（筑●・勾△付近とＯ任を走っていた「添■線」が残っていればそこが最悪だったが。）
789: 2013/11/11(月) 19:03:08.88 ID:bjDBcgL+O携(1)調 AAS
【所属】JR西日本
【路線】きのくに線
【ｺﾒﾝﾄ】日根野の新車40両は、阪和線快速用の225系の内訳であり、105系を置き換えるものではない。
まあ特急が糞過ぎて、老体にムチ打つゲロしおが走っている。
790: 2013/11/12(火) 18:08:38.97 ID:SVFVKyYr0(1)調 AAS
【所属】JR北海道
【路線】留萌本線
【ｺﾒﾝﾄ】深川での接続が最悪なだけではなく、
そこを走るキハ54-500の劣化が進行。
791: 2013/11/12(火) 19:40:18.99 ID:Fmc+qypZO携(1)調 AAS
【所属】JR西日本
【路線】きのくに線
【ｺﾒﾝﾄ】和歌山〜紀伊田辺の113系２連運用は学生の利用で混雑している。
しかし新車導入はなく、宇部を走るボロとトレードされそうだ。
792: 2013/11/12(火) 21:10:56.93 ID:iXPPi5vI0(1)調 AAS
【所属】ＣＲＨ(China Railway Higashinihon 中国国鉄東日本支社 別名ＪＲ東日本)
【路線】北陸新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】整備新幹線こそが平成の鉄道界の癌である！
793: 2013/11/13(水) 10:17:38.40 ID:2jSEAr6P0(1)調 AAS
【所属】JR北海道
【路線】留萌本線
【ｺﾒﾝﾄ】いまだに腐った枕木を使用している。
レールの歪みを改ざんした時点で…
794: 2013/11/13(水) 17:23:38.97 ID:V1259fs90(1)調 AA×
795: 2013/11/13(水) 19:03:36.20 ID:JMISAQQa0(1)調 AAS
【所属】平成筑豊鉄道
【路線】伊田線
【ｺﾒﾝﾄ】旧産炭地の名残で本数の割には無駄に複線でヤンキーが多い。
それ以前に筑豊の中でも田川地区は筋金入りのレベル。
796: 2013/11/13(水) 20:00:57.54 ID:Syms9E42O携(1)調 AAS
【所属】JR西日本
【路線】きのくに線
【ｺﾒﾝﾄ】105系のトイレは地元からタカって設置されたものであり、簡単には廃車できない。
（逆に廣島は口は出すが金は出さない。）
797(1): 2013/11/14(木) 13:16:36.94 ID:MTRFk9pA0(1)調 AAS
JR北海道は殿堂入りだな。↓刑事告訴が出りゃこうなるわな。
外部ﾘﾝｸ[html]:news.goo.ne.jp
本題
【所属】JR西日本
【路線】木次線
【ｺﾒﾝﾄ】で、元社長が刑事告訴されても不起訴になったこの会社。
赤字で路線の維持もままならないが、
地元経済界は新車呉高速化汁と口は出すがカネは出そうとしない。
まさにタカりの山地と言うべき。三江線？近々廃止だろ。
798: 2013/11/14(木) 19:05:44.87 ID:Xkd34dFlO携(1)調 AAS
【所属】JR西日本
【路線】きのくに線
【ｺﾒﾝﾄ】こちらは酉がタカりをやってボロの105系やげろしおをメインに走らせる。
799: 2013/11/14(木) 21:46:20.12 ID:BS/rZWC+0(1)調 AAS
【所属】ＣＲＨ(China Railway Higashinihon 中国国鉄東日本支社 別名ＪＲ東日本)
【路線】北陸新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】小諸をゴーストシティへの道へ凋落させたのがこのエゴ路線
800(1): 2013/11/15(金) 18:18:46.40 ID:GkkHR9Oa0(1)調 AAS
【所属】ＣＲＨ(China Railway Higashinihon 中国国鉄東日本支社 別名ＪＲ東日本)
【路線】北陸新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】小諸だけじゃ飽き足らず高岡をもゴーストシティにするつもりか？
801: 2013/11/15(金) 18:51:57.73 ID:3euTjGn/0(1)調 AAS
【所属】JR北海道
【路線】石勝線
【ｺﾒﾝﾄ】特急誘導が酷いが、それ以前に夕張が旧産炭地故に財政再建団体に。
黒字だから電化すべきだろうけど、電化できない理由は、密度が少ないから。
他地域に費用を奪われて頓挫とか被害妄想だから。
802: 2013/11/15(金) 20:20:55.55 ID:KsAPmSVKO携(1)調 AAS
【所属】JR西日本
【路線】きのくに線
【ｺﾒﾝﾄ】オーシャンアロー以外は國鐵型。通学運用に113系もやめれ。
803: 2013/11/15(金) 23:00:16.45 ID:X6BQMNAR0(1)調 AAS
>>797
悲しいけど同意。
東日本と同じく過激派に乗っ取られた会社だけに止む得ないわ。
本題
【所属】京王
【路線】京王線
【ｺﾒﾝﾄ】いつまで八幡山とつつじヶ丘での超低速モード進入をやるつもりでちゅか？
804: 2013/11/16(土) 17:39:26.46 ID:YjIFiI0Q0(1)調 AAS
【所属】JR西日本
【路線】木次線
【ｺﾒﾝﾄ】地元経済界が新車呉高速化汁と口だけ出してカネは出さない。
３セクのトロッコ専用鉄道に移管した方が黒が出るだろ？
805: 2013/11/16(土) 21:04:10.06 ID:q3l72xaeO携(1)調 AAS
【所属】JR西日本
【路線】きのくに線
【ｺﾒﾝﾄ】105系４扉と113系２連は引退させるべき。
806: 2013/11/17(日) 18:07:03.10 ID:M1AVKSxA0(1)調 AAS
【所属】JR西日本
【路線】桜井線
【ｺﾒﾝﾄ】主要車輛は、元鉄板焼き列車のボロである105系４扉。
まあ、通学と天理教だけで機能しているような路線だし。
807(1): 2013/11/17(日) 20:06:00.33 ID:N1/BN1zS0(1/3)調 AAS
【所属】西鉄
【路線】天神大牟田線
【ｺﾒﾝﾄ】7050を甘木線か宮の陣以降に閉じ込めとかんかい！
通勤電車なのに３扉とはけしんからんばい！
808: 2013/11/17(日) 20:11:32.11 ID:V83GrGmj0(1)調 AAS
【所属】JR西日本
【路線】山陰線（嵯峨野山陰線）
【ｺﾒﾝﾄ】快速止まらない駅が各停１時間３本って何の罰ゲーム？
最寄の快速停車駅まで歩いた方が早い
809: 2013/11/17(日) 20:15:20.41 ID:tRd93uH5O携(1)調 AAS
>>800 同意 すでにゴーストタウンになっていますけど
本題
JR北海道
【函館本線】
保線データ改ざんで脱線事故多発線区になりつつある 新幹線管理が出来るのか？
810: 2013/11/17(日) 20:29:21.99 ID:N1/BN1zS0(2/3)調 AAS
>>807までのランキングでちゅよ
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１位、１１０票：函館本線(ＪＲ北海道)
２位、１０２票：神鉄粟生線
３位、９７票：留萌本線(ＪＲ北海道)
４位、４２票：北陸新幹線(ＪＲ東日本)
５位、３１票：京急本線
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６位、２２票：石勝線(ＪＲ北海道)
７位、１７票：阪急京都線
８位、１５票：京王線
９位、１４票：京阪本線
10位、１３票：小田急小田原線
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11位、９票：紀勢本線(ＪＲ西日本)※2
12位、８票：東海道本線(ＪＲ西日本)※1＆室蘭本線(ＪＲ北海道)
14位、７票：石北本線(ＪＲ北海道)
15位、５票：東急田園都市線＆武蔵野線(ＪＲ東日本)
17位、４票：千歳線(ＪＲ北海道)＆城北線(東海交通事業)＆日高本線(ＪＲ北海道)＆
江差線(ＪＲ北海道)＆中央本線(ＪＲ東日本)※4
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811: 2013/11/17(日) 20:31:04.33 ID:N1/BN1zS0(3/3)調 AA×
812: 2013/11/18(月) 11:57:21.29 ID:Id1oZYSG0(1)調 AAS
【所属】ＣＲＨ(China Railway Higashinihon 中国国鉄東日本支社 別名ＪＲ東日本)
【路線】北陸新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】この路線が通らなかった在来線沿線には草木一本すら生えなかったとさ
813: 2013/11/18(月) 17:39:19.94 ID:otIiQ77T0(1)調 AAS
【所属】JR西日本
【路線】桜井線
【ｺﾒﾝﾄ】105系４扉が放置されるのは天理教・地元経済界・学校法人等のエゴ。
天理教も口は出すがカネは出さないような宗教だし。
814: 2013/11/18(月) 18:56:21.51 ID:n6AITxkEO携(1)調 AAS
【所属】JR北海道
【路線】留萌本線
【ｺﾒﾝﾄ】この路線というより会社全体に問題がある。
815: 2013/11/18(月) 22:36:01.68 ID:mzGVYuvV0(1)調 AAS
和歌山地域は「お急ぎの方は早くて快適な「特急くろしお」をご利用下さい」って事だろう。
急ぐのなら金払え・・・・ってな感じで。
そういえば大阪〜田辺・白浜間の「安価な移動手段」として明光バスが売り出しているね。
そっちを使えばいいだけ。
口だけはうるさい和歌山土人。
【会社】CRH束(China Railway Higashinihon 中国国鉄東日本支社)
【路線】 ヨ電 ・ 中電 ・ メガループ
【ｺﾒﾝﾄ】もはや、阪和線より劣る、ごみクズ路線
中距離電車は、南海電車や。
816: 2013/11/19(火) 11:35:23.98 ID:CSaSekyH0(1)調 AAS
【所属】ＣＲＨ(China Railway Higashinihon 中国国鉄東日本支社 別名ＪＲ東日本)
【路線】北陸新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】東北での件を懲りずにまたしても三セク転換時に細かく会社分割して
会社またぎの運賃暴騰を招く有様
817: 2013/11/19(火) 18:07:32.05 ID:mZy3Uot70(1)調 AAS
【所属】JR西日本
【路線】木次線
【ｺﾒﾝﾄ】「新車呉高速化汁」と口はうるさいがカネは出さないのは、この地元の経済界。
そもそもこの路線じゃ無理がありすぎ。伯備線や山口線を高速化した方がまだ安い。
818: 2013/11/19(火) 21:17:46.04 ID:fPgvuGkUO携(1)調 AAS
【所属】JR北海道
【路線】留萌本線
【ｺﾒﾝﾄ】レールデータ改ざんの指示は上層機関から。
いい加減関与した者を逮捕すべき。
819: 2013/11/20(水) 04:05:41.34 ID:tjxsUki/0(1)調 AAS
【所属】ＣＲＨ(China Railway Higashinihon 中国国鉄東日本支社 別名ＪＲ東日本)
【路線】北陸新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】この路線に限らず、在来ユーザーにとっては整備新幹線はデメリットの塊
820: 2013/11/20(水) 20:22:13.63 ID:W8thw+SeO携(1)調 AAS
【所属】JR北海道
【路線】留萌本線
【ｺﾒﾝﾄ】旧産炭地路線の末路は学生のみしか需要がない。
学校がカネを出さない限り存続が危ういレベル。
821: 2013/11/21(木) 18:18:27.79 ID:179id/fY0(1)調 AAS
【所属】京阪
【路線】本線
【ｺﾒﾝﾄ】京阪電鉄は２１日、同社鉄道営業部運転課大阪列車区の男性運転士（４０）が今月１６日、
特急電車の運転中や停車中に私用のスマートフォンでゲーム画面を操作したり、
知人から受信したメールを閲覧していたと発表した。
運転士は社内の聞き取り調査に対し、約半年前から数十回、メール画面を操作していたことを認めたという。
電車の運行に支障はなかった。運転士を自宅待機させ、今後処分する方針。
外部ﾘﾝｸ[htm]:sankei.jp.msn.com
822: 2013/11/21(木) 21:33:53.27 ID:VNAjMko60(1)調 AAS
【所属】ＣＲＨ(China Railway Higashinihon 中国国鉄東日本支社 別名ＪＲ東日本)
【路線】北陸新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】いわゆる政治家の自己満足
823: 2013/11/22(金) 18:15:47.98 ID:6/Aunpx60(1)調 AAS
【所属】ＣＲＨ(China Railway Higashinihon 中国国鉄東日本支社 別名ＪＲ東日本)
【路線】北陸新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】グランクラスを走らせるぐらいなら並行在来線の乗客を救済汁！
824: 2013/11/22(金) 19:06:17.98 ID:4CNAv/ac0(1)調 AA×
825: 2013/11/22(金) 20:48:23.70 ID:noBUndxk0(1)調 AAS
【所属】ＣＲＨ(China Railway Higashinihon 中国国鉄東日本支社 別名ＪＲ東日本)
【路線】中央快速線
【ｺﾒﾝﾄ】平日三鷹・三鷹間を利用す場合は各駅停車を利用しましょう。
快速利用しますとどんなに気分の良い方でもストレス増幅しまーす。
826(1): 2013/11/23(土) 09:53:25.72 ID:LwN5BP9T0(1)調 AA×
827: 2013/11/23(土) 14:19:51.91 ID:OcwNjcHj0(1)調 AAS
>>826
そんな路線だけど、伊勢崎線との車両融通の為には無くてはならない区間である
それにくらべてこいつは
【所属】ＣＲＨ(China Railway Higashinihon 中国国鉄東日本支社 別名ＪＲ東日本)
【路線】北陸新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】運賃が高くなるだけで何のメリットも無い究極のごみ路線
828: 2013/11/24(日) 01:07:27.02 ID:ZcyNFQuP0(1)調 AAS
【所属】ＣＲＨ(China Railway Higashinihon 中国国鉄東日本支社 別名ＪＲ東日本)
【路線】北陸新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】300キロ走行出来ないくせに新幹線を名乗るなど言語道断！
270キロしか出せない東海道？早朝のN700Aのぞみで米原〜京都間330キロ運転する予定ですが何か？
東海道新幹線＞＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞＞北陸新幹線は常識！
山陽新幹線＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞北陸新幹線は常識！
829: 2013/11/24(日) 20:41:10.48 ID:bE7wR3Qe0(1)調 AAS
【所属】ＣＲＨ(China Railway Higashinihon 中国国鉄東日本支社 別名ＪＲ東日本)
【路線】北陸新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】E7/W7なんかを拵えるよりもMAXを集結させるのが分相応
そしてE7/W7は上越新幹線新潟発着に回すのが適切である
830(1): 2013/11/25(月) 15:34:45.52 ID:+M/FbK/40(1/2)調 AAS
【所属】ＣＲＨ(China Railway Higashinihon 中国国鉄東日本支社 別名ＪＲ東日本)
【路線】北陸新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】速度が260キロ止まりの挙句、在来線運賃を値上げするなど論外！
300キロ運転を実施し、山陽新幹線や岩徳線といった並行在来線を
三セク転換せずに在来線の運賃を据え置きした山陽新幹線は神！
山陽新幹線＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞北陸新幹線は常識！
831: 2013/11/25(月) 15:36:10.30 ID:+M/FbK/40(2/2)調 AAS
ミスった
誤：山陽新幹線や岩徳線
正：山陽本線・赤穂線・呉線・岩徳線・宇部線・小野田線
832(2): 2013/11/26(火) 13:02:37.47 ID:oZ87nR4R0(1)調 AAS
【所属】ＣＲＨ(China Railway Higashinihon 中国国鉄東日本支社 別名ＪＲ東日本)
【路線】北陸新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】グランクラスで乗客をダマそうなど甘い！
グリーン車並みの両側2列の大型座席でありながら普通車指定席料金で乗れる
山陽新幹線のサルーンシートこそが新幹線の新世代を担う座席ナリ！
サルーンシート＞＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞＞グランクラスは常識！
833: 2013/11/27(水) 03:12:17.07 ID:n0bXAg/z0(1)調 AAS
【所属】ＣＲＨ(China Railway Higashinihon 中国国鉄東日本支社 別名ＪＲ東日本)
【路線】北陸新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】整備新幹線のデメリットは根深い。18きっぷが使えないだけならまだマシな方だが、
沿線ユーザーは血税を無駄遣いさせられるだけでなく、
運賃値上げで生活をジリ貧に追いやられる死活問題に直面させられる。
834: 2013/11/27(水) 21:13:46.74 ID:ggbi9+bR0(1)調 AAS
>>830,832
最低車両スレみたいなことすなや！
でもって本題
【所属】西鉄
【路線】天神大牟田線
【ｺﾒﾝﾄ】ラッシュ時８連快速急行を運行しいよ！
ギュウギュウ詰めでたまらんばい！
835: 2013/11/28(木) 11:11:09.88 ID:7hHcJ7MQ0(1)調 AAS
【所属】京王
【路線】京王線
【ｺﾒﾝﾄ】上りつつじヶ丘行き快速って何？
つつじヶ丘で接続列車があると思ったらないし、存在意義不明。
836: 2013/11/28(木) 15:07:29.65 ID:4ZUMGVnP0(1)調 AAS
【所属】ＪＲ東日本
【路線】中央線（ノロ央線）
【ｺﾒﾝﾄ】時間が読めない牛歩連発。新宿〜四ッ谷でながら運転の自転車に抜かされる。
杉並三駅に無駄な停車をするし何あの遅さ。民度も低い。
837: 2013/11/30(土) 19:27:10.52 ID:8Q2WHuya0(1)調 AAS
【所属】ＪＲ東日本
【路線】中央快速線（別名：中央低速線）
【ｺﾒﾝﾄ】参っちゃうよね、糞詰まりは三鷹・中野間だけじゃなかったんだな。
四谷でも御茶ノ水でもあったのには驚き以外の何者でもない。
838: 2013/12/04(水) 22:35:29.63 ID:EukOAYB00(1)調 AAS
【所属】ＪＲ東海
【路線】関西本線
【ｺﾒﾝﾄ】本気で近鉄と勝負しているの？
やる気あるならさっさと名古屋・弥富間を複線化しろ！
839: 2013/12/05(木) 10:55:04.61 ID:m1/8kDuk0(1)調 AAS
【所属】京王
【路線】京王線
【ｺﾒﾝﾄ】調布以西の快速停車駅を各駅停車化するとは言語道断！
840(2): 2013/12/11(水) 16:16:53.62 ID:K1kD2hxp0(1/3)調 AAS
【会社】CRH束(China Railway Higashinihon 中国国鉄東日本支社)
【路線】 ヨ電 ・ 中電 ・ メガループ
【ｺﾒﾝﾄ】もはや、阪和線より劣る、ごみクズ路線
さらに、全て汚物車ばっかり。
そして遂に、この汚物車への不満が、炸裂
これは、有って当然
【画像】恐るべし！埼京線の新型車両を破壊する事案が相次ぎ、ネットで話題
外部ﾘﾝｸ:matome.naver.jp
841(1): 2013/12/11(水) 16:19:13.01 ID:K1kD2hxp0(2/3)調 AAS
【会社】CRH束(China Railway Higashinihon 中国国鉄東日本支社)
【路線】 ヨ電 ・ 中電 ・ メガループ
【ｺﾒﾝﾄ】もはや、阪和線より劣る、ごみクズ路線
さらに、全て汚物車ばっかり。
そして遂に、この汚物車への不満が、爆発
これは、有って当然
【画像】恐るべし！埼京線の新型車両を破壊する事案が相次ぎ、ネットで話題
外部ﾘﾝｸ:matome.naver.jp
842(1): 2013/12/11(水) 16:22:19.74 ID:K1kD2hxp0(3/3)調 AAS
【会社】CRH束(China Railway Higashinihon 中国国鉄東日本支社)
【路線】 ヨ電 ・ 中電 ・ メガループ
【ｺﾒﾝﾄ】もはや、阪和線より劣る、ごみクズ路線
さらに、全て、汚物車ばっかり。
そして遂に、この汚物車への不満が、爆発
これは、有って当然
【画像】恐るべし！埼京線の新型車両を破壊する事案が相次ぎ、ネットで話題
外部ﾘﾝｸ:matome.naver.jp
843: 2013/12/11(水) 16:32:08.08 ID:xMEMb2Y20(1)調 AAS
>>840
JR東は一番嫌いな会社で、特にローコスト電車「走るんです」は大嫌いだが、こんな事するなんて信じられないよ。
まあ、短くいって犯罪者です。
嫌いなら乗らなければ良い。
自分はこの会社嫌いだから基本的に乗らない。
遠距離は高速＋マイカー 近距離も私鉄沿線居住で、都内は山手線除いて基本的にメトロ利用
もし北陸方面行き新幹線できたら、同じでも西日本のW7に乗る。
844: 2013/12/11(水) 18:28:26.20 ID:ZlLj8GUb0(1)調 AAS
>>840-842
無賃乗車ならまだしも、これは下手すれば無関係の一般乗客にも危害が及びかねない
だが当の束もあけぼの号で乗客に危害を加えていた有り様
【所属】ＣＲＨ(China Railway Higashinihon 中国国鉄東日本支社 別名ＪＲ東日本)
【路線】北陸新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】乗客に危害が及ぶ前に大地震＆浅間山の噴火で潰れるべし
845: 2013/12/12(木) 08:56:06.30 ID:dcYvVDCh0(1)調 AAS
【所属】ＣＲＨ(China Railway Higashinihon 中国国鉄東日本支社 別名ＪＲ東日本)
【路線】北陸新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】E7ならともかくE2の長野以西乗り入れは沿線客をナメるも同然
846: 2013/12/14(土) 09:03:40.47 ID:D7vFsP+T0(1)調 AAS
【所属】ＣＲＨ(China Railway Higashinihon 中国国鉄東日本支社 別名ＪＲ東日本)
【路線】北陸新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】この路線の運賃は消費税20％適用でいいんじゃね？
せっかく金かけて作ったハコモノだし
847: 2013/12/16(月) 19:42:21.33 ID:s9MXJwD/0(1/2)調 AAS
【会社】CRH束(China Railway Higashinihon 中国国鉄東日本支社)
【路線】 ヨ電 ・ 中電 ・ メガループ
【ｺﾒﾝﾄ】もはや、阪和線より劣る、ごみクズ路線
さらに、全て、汚物車ばっかり。
そして遂に、この汚物車への不満が、爆発
これは、有って当然
【画像】恐るべし！埼京線の新型車両を破壊する事案が相次ぎ、ネットで話題
外部ﾘﾝｸ:matome.naver.jp
848: 2013/12/16(月) 19:59:17.02 ID:s9MXJwD/0(2/2)調 AAS
【会社】CRH束(China Railway Higashinihon 中国国鉄東日本支社)
【路線】 ヨ電 ・ 中電 ・ メガループ
【ｺﾒﾝﾄ】 阪和線より劣る、ごみクズ路線
さらに、全て、汚物車ばっかり。
そして遂に、この汚物車への不満が、爆発
これは、有って当然
【画像】恐るべし！埼京線の新型車両を破壊する事案が相次ぎ、ネットで話題
外部ﾘﾝｸ:matome.naver.jp
849(1): 2013/12/18(水) 07:40:08.83 ID:fHuo6VYk0(1)調 AAS
【所属】ＣＲＨ(China Railway Higashinihon 中国国鉄東日本支社 別名ＪＲ東日本)
【路線】北陸新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】ぶっちゃけE7/W7系よりもE4系が分相応じゃね？
850: 2013/12/18(水) 11:27:01.62 ID:ts1ZMHcj0(1)調 AAS
【所属】京王
【路線】全線(票は京王線)
【ｺﾒﾝﾄ】ATC化すればノロノロ運転がなくなると思っている時点でこの路線はｵﾜﾀ！
851: 2013/12/19(木) 22:52:36.55 ID:mNHX8hX10(1)調 AA×
852: 2013/12/21(土) 10:27:29.94 ID:1btgBj300(1)調 AAS
【所属】神鉄
【路線】粟生線
【ｺﾒﾝﾄ】バス転換マダー？
853: 2013/12/21(土) 15:09:53.93 ID:SOF4asa00(1)調 AAS
【所属】阪急
【路線】京都線
【ｺﾒﾝﾄ】快適さといい、速さといい超がつくほど中途半端。
要するに何やってもＪＲに勝てんということだ。
854: 2013/12/21(土) 19:52:40.92 ID:zcC+zRN00(1)調 AAS
【所属】ＣＲＨ(China Railway Higashinihon 中国国鉄東日本支社 別名ＪＲ東日本)
【路線】北陸新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】グランクラスは座席のみ営業か・・・
ならばグランクラス料金をグリーン＋９０００円にしなければ建設費回収もままならない
855: 2013/12/22(日) 05:50:47.87 ID:u4EamPg70(1)調 AAS
【所属】ＣＲＨ(China Railway Higashinihon 中国国鉄東日本支社 別名ＪＲ東日本)
【路線】北陸新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】300km/h運転出来ない時点で＼（＾ｏ＾）／ｵﾜﾀ
856: 2013/12/23(月) 19:36:52.90 ID:IuGnHI9H0(1)調 AAS
【所属】ＪＲ東海
【路線】東海道線
【ｺﾒﾝﾄ】ラッシュ時の新快速/特別快速を10両化しろ！
きつくてつれーでかんわ。
857: 2013/12/28(土) 16:34:47.66 ID:Mb33fhUx0(1)調 AAS
【所属】京王
【路線】全線(票は京王線)
【ｺﾒﾝﾄ】ATC化すれば中央特快に勝てると思っているのかね？
正に救いようのない路線。
858: 2013/12/29(日) 14:13:32.00 ID:DodLd01t0(1)調 AAS
【所属】ＣＲＨ(China Railway Higashinihon 中国国鉄東日本支社 別名ＪＲ東日本)
【路線】東北新幹線盛岡〜新青森（票は北陸新幹線でカウント）
【ｺﾒﾝﾄ】2分の差で新青森発の偽はやぶさを盛岡始発のやまびこに接続させず、
自由席客を盛岡で70分も待たせるなど言語道断！
間違いなく指定席誘導の中では最悪の部類。
859: </b>118-104-104-105.aichiwest1.commufa.jp<b> 2013/12/30(月) 11:44:22.31 ID:lDuNFPqlI(1/2)調 AAS
【所属】JR西日本
【路線】大阪環状線
【コメント】酷鉄ボロ車両、汚物大阪人、終日女性専用車
大阪の中心部を走る路線なのに、酉の他路線と同様、ゴミ汚物車ばかり
この汚物車への怒りが爆発、落書きされる始末w
消去に１回７０万円も 電車落書きに頭抱えるＪＲ西、大阪市交通局
外部ﾘﾝｸ[html]:sankei.jp.msn.com
酉の汚物車は、落書きされて当然
860: 2013/12/30(月) 19:40:44.81 ID:6tXLaS850(1)調 AAS
【所属】ＣＲＨ(China Railway Higashinihon 中国国鉄東日本支社 別名ＪＲ東日本)
【路線】東北新幹線盛岡〜新青森（票は北陸新幹線でカウント）
【ｺﾒﾝﾄ】政治家のエゴイズムの一角。並行在来線である東北本線の
普通運賃が1.6〜2.5倍になった実害は絶対に許しがたい。
861: 2013/12/30(月) 21:25:32.60 ID:B58LpABa0(1)調 AAS
【所属】相鉄
【路線】全線(票は本線でカウント)
【ｺﾒﾝﾄ】ＪＲへの経営統合マダー？
862: </b>118-104-104-105.aichiwest1.commufa.jp<b> 2013/12/30(月) 22:05:34.16 ID:lDuNFPqlI(2/2)調 AAS
【所属】JR西日本
【路線
【コメント】酷鉄ボロ車両、汚物大阪人、終日女性専用車
大阪の中心部を走る路線なのに、酉の他路線と同様、ゴミ汚物車ばかり
この汚物車への怒りが爆発、落書きされる始末w
消去に１回７０万円も 電車落書きに頭抱えるＪＲ西、大阪市交通局
外部ﾘﾝｸ[html]:sankei.jp.msn.com
酉の汚物車は、落書きされて当然
863: 2013/12/31(火) 01:02:04.10 ID:9wGxWW570(1/2)調 AAS
【所属】ＣＲＨ(China Railway Higashinihon 中国国鉄東日本支社 別名ＪＲ東日本)
【路線】東北新幹線盛岡〜新青森（票は北陸新幹線でカウント）
【ｺﾒﾝﾄ】320km運転の為の追加料金を取る癖にはやてより遅い偽はやぶさを運行するのは詐欺でしかない
864(1): 2013/12/31(火) 01:11:56.60 ID:yO0ubouT0(1)調 AAS
>>849
確かE4系は客を乗せると「30パーミル勾配を登れませんの恐れあり」が発覚していたんじゃなかったっけ？
…JR東日本の車両はどうしてこうも大事なところでヘボいのかと（ry
865: 2013/12/31(火) 21:19:52.07 ID:9wGxWW570(2/2)調 AAS
>>864
スマン。説明不足だったorz
あくまで内装面での事であって、E7/W7とE4の内装を丸々交換すればおｋ
E7/W7に両側3列の四等座席を、E4にグランクラスを実装する事になるけどねｗ
【所属】ＣＲＨ(China Railway Higashinihon 中国国鉄東日本支社 別名ＪＲ東日本)
【路線】東北新幹線盛岡〜新青森（票は北陸新幹線でカウント）
【ｺﾒﾝﾄ】何故やまびこを新青森まで延長運転しないんだ？
866: 2014/01/01(水) 15:44:22.93 ID:go2AktUXI(1)調 AAS
【所属】JR西日本
【路線
【コメント】酷鉄ボロ車両、汚物大阪人、終日女性専用車
大阪の中心部を走る路線なのに、酉の他路線と同様、ゴミ汚物車ばかり
この汚物車への怒りが爆発、落書きされる始末w
消去に１回７０万円も 電車落書きに頭抱えるＪＲ西、大阪市交通局
外部ﾘﾝｸ[html]:sankei.jp.msn.com
酉の汚物車は、落書きされて当然
867: 2014/01/01(水) 22:49:04.59 ID:2CHC8tcP0(1)調 AAS
【所属】ＣＲＨ(China Railway Higashinihon 中国国鉄東日本支社 別名ＪＲ東日本)
【路線】東北新幹線盛岡〜新青森（票は北陸新幹線でカウント）
【ｺﾒﾝﾄ】直線的に引かれた線路なのに320走行しない宝の持ち腐れ
868: 2014/01/02(木) 01:40:35.95 ID:TEhxYR190(1)調 AAS
【所属】ＣＲＨ(China Railway Higashinihon 中国国鉄東日本支社 別名ＪＲ東日本)
【路線】北陸新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】名古屋・大坂方面の利便性を切り捨てる時点でオワタ
869: 2014/01/02(木) 15:51:33.22 ID:W4eKspzpO携(1)調 AAS
【会社】東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）
【路線】田沢湖線（秋田新幹線）
【コメント】おもてなしという名目で、なまはげの乗車を認めている。このひとでなしが！
870: 2014/01/03(金) 00:28:34.70 ID:MtemMZjz0(1)調 AAS
【所属】ＣＲＨ(China Railway Higashinihon 中国国鉄東日本支社 別名ＪＲ東日本)
【路線】北陸新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】立山連峰ど真ん中貫通断念はマグマの件があるので目を瞑るが、
石動を筆頭とするグニャグニャした線形をした挙句に高岡を通らないのは政治的エゴそのもの
871: 2014/01/04(土) 19:04:30.49 ID:f+k2GFKx0(1)調 AAS
【所属】ＣＲＨ(China Railway Higashinihon 中国国鉄東日本支社 別名ＪＲ東日本)
【路線】北陸新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】金沢延長開業がもたらすものとは、経済効果ではない
値上げという名の絶望である
872: 2014/01/04(土) 21:15:29.39 ID:ZDImvCYl0(1)調 AAS
【会社】ＪＲ東日本
【路線】中央快速線
【コメント】この路線にスピードアップなどありえない話だ。
なぜならココは特急が各駅停車に平気で追い越されるんだから。
873: 2014/01/05(日) 06:45:14.51 ID:HDtd9ThP0(1)調 AAS
【所属】ＣＲＨ(China Railway Higashinihon 中国国鉄東日本支社 別名ＪＲ東日本)
【路線】北陸新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】300キロ運転できないのならばこの路線が新幹線を名乗る資格は無い
874: 2014/01/05(日) 07:44:48.63 ID:G/ndur4BO携(1)調 AAS
【会社】近畿日本鐵道
【路線】奈良線
【コメント】「黒子のバスケ事件」の渡辺博史容疑者のように、面白そうに楽しそうにヘラヘラ笑いながら乗務する運転士がいる。
875(1): 2014/01/05(日) 11:21:46.19 ID:f6WfUyKe0(1)調 AAS
【所属】ＪＲ東海
【路線】東海道線
【ｺﾒﾝﾄ】何度でも言うぞ。
ラッシュ時の新快速/特別快速を10両化しろ！
876(1): 2014/01/06(月) 20:06:57.93 ID:1s24GZ0u0(1)調 AAS
>>875
新快速はやはり12両化でしょ
【所属】ＣＲＨ(China Railway Higashinihon 中国国鉄東日本支社 別名ＪＲ東日本)
【路線】北陸新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】ただでさえ東京〜大宮の輸送力が限界なのに16両固定にしないのはおかし過ぎる
877: 2014/01/07(火) 23:22:07.29 ID:JTVT/cb00(1)調 AAS
【所属】ＣＲＨ(China Railway Higashinihon 中国国鉄東日本支社 別名ＪＲ東日本)
【路線】東北新幹線盛岡〜新青森（票は北陸新幹線でカウント）
【ｺﾒﾝﾄ】5列座席を全車指定席で需要調整したいのならグランクラスを廃止汁！
そして空いたスペースを5列座席に転用すればおｋ
878: 2014/01/08(水) 18:26:54.49 ID:JhMqMZi8O携(1)調 AAS
【会社】近畿日本鐵道
【路線】奈良線
【コメント】まずゴキブリが笑った顔を想像して下さい。正にその通りの顔で面白そうに楽しそうにヘラヘラ笑いながら乗務する運転士がいる。
879: 2014/01/08(水) 20:53:45.67 ID:TVETbJiJ0(1)調 AAS
>>832
騙すも何も、北陸新幹線のグランクラスは「座席だけ」になる（他のサービスは一切なし）って噂もありますしおすし
【所属】ＣＲＨ(China Railway Higashinihon 中国国鉄東日本支社 別名ＪＲ東日本)
【路線】上越新幹線
【ｺﾒﾝﾄ】新幹線版國鐵廣島or新潟or千葉はここですか？
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