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● アンチ阪神@路車板 (862レス)
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777
: 2009/09/17(木) 00:43:59
ID:tupBtPu70(1/4)
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777: [sage] 2009/09/17(木) 00:43:59 ID:tupBtPu70 JR西が新型車両導入へ 事故教訓に安全性向上 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090917-00000506-san-soci JR西日本は16日、東海道線など京阪神エリアの路線で平成22年度中にも、 新型車両「225系」の運行を開始すると発表した。 JR福知山線脱線事故を教訓に車両前面や床の構造を強化し、事故時の衝撃を やわらげる「クラッシャブルゾーン」を採用。とっさの際につかみやすいよう、 吊り手の数を5割増にし目立つオレンジ色にする。 さらに、トイレのドアを大きくするなどバリアフリー対応も向上させる。 佐々木隆之社長は「安全性とお客さまの利便性を考え設計した」。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1250775315/777
西が新型車両導入へ 事故教訓に安全性向上 西日本は16日東海道線など京阪神エリアの路線で平成22年度中にも 新型車両225系の運行を開始すると発表した 福知山線脱線事故を教訓に車両前面や床の構造を強化し事故時の衝撃を やわらげるクラッシャブルゾーンを採用とっさの際につかみやすいよう 吊り手の数を5割増にし目立つオレンジ色にする さらにトイレのドアを大きくするなどバリアフリー対応も向上させる 佐木隆之社長は安全性とお客さまの利便性を考え設計した
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