[過去ﾛｸﾞ] 【社会】自動車整備士を目指す若者が減少…国交省が人材確保へ子供向けPRポスターを作成 [ボラえもん★] (1002ﾚｽ)
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1(28): ボラえもん ★ 2021/02/03(水) 10:56:30 ID:n4Mg3RyY9(1)調 AAS
国土交通省は1月29日、自動車整備士の仕事の重要性をアピールするため、
自動車整備士の必要性を呼びかけている絵本「ありがとう くるまのおいしゃさん」をもとにPRポスターを作成したと発表した。
少子化や若者のクルマ離れ、職業選択の多様化によって自動車整備士を目指す若者が減少する一方で、
整備士の高齢化が進んでおり、自動車整備士の不足が大きな課題となっている。
国土交通省では2014年度から高校生をはじめとする若者や女性に向けて、
自動車整備士の仕事の重要性をPRするポスターを作成・配布し、多様な人材確保に取り組んできた。
2020年度は、普及啓発活動の一環として小学校低学年の子どもにも興味を持ってもらえるように、
京都産業大学で産学連携企画「自動車整備士の社会的地位を向上させる施策の検討・実施」の取り組みの中で作成された、
絵本「ありがとう くるまのおいしゃさん」を提供してもらい、これをもとにPRポスターを作成した。
ポスターは、全国の高等学校、駅、自動車整備工場に配布、掲示する。
今後もこうした活動を通じて自動車整備士の魅力向上、人材確保に向けて取り組む。
外部ﾘﾝｸ[html]:resemom.jp
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2: 2021/02/03(水) 10:57:24 ID:xYiFLX510(1/6)調 AAS
国土交通省の職員諸氏はこの機会に穂積陳重せんせいの法窓夜話・続法窓夜話をよみましょう
3: 2021/02/03(水) 10:57:54 ID:uODWJE6V0(1/2)調 AAS
IT土方に移行
4: 2021/02/03(水) 10:58:10 ID:a3DGW9l80(1)調 AAS
>>1
あんな低収入職業を子供に勧めるなよ。鬼か？
5(14): 2021/02/03(水) 10:58:16 ID:rPiaiJeX0(1)調 AAS
給料が安すぎる
6(2): 2021/02/03(水) 10:58:26 ID:Ctl+J9fO0(1/2)調 AAS
趣味でいじるなら最高に楽しいけど仕事にはできんわな、 給料が安すぎる
7(2): 2021/02/03(水) 10:58:47 ID:1EHXV4ji0(1/7)調 AAS
整備士より営業してた方が年収が高い現実
8: 2021/02/03(水) 10:58:57 ID:ortjDwG50(1)調 AAS
EVEV言われてる現状では、新参者がガソリン車の整備技術で食べて行ける保障なんてないしな
9: 2021/02/03(水) 10:59:06 ID:xYiFLX510(2/6)調 AAS
電気自動車の時代になってもこの分野がなくなることは無いわけだから、大手はメーカー直営化みたいなかんじでこの分野をいまのうちから囲い込んでおいたほうがいいんじゃないのか。
10: 2021/02/03(水) 10:59:14 ID:9+PrWCQ50(1)調 AAS
どう考えても終わってるだろ
11(1): 2021/02/03(水) 10:59:24 ID:jLxLMn8K0(1/3)調 AAS
ガレージと整備士の技能はほしい
12(1): 2021/02/03(水) 10:59:46 ID:JbeyCuWU0(1)調 AAS
自転車整備の時代キタコレ
13(1): 2021/02/03(水) 11:00:02 ID:+FeC9LZ30(1)調 AAS
EVになってもクルマには工藤敬、もとい駆動系とかはある訳で、整備の仕事が絶無にはならんとは思うけどなぁ。
でもクルマが純粋にメカで動いてた時代と違ってブラックボックスな箇所が増えてるのは確かだよなぁ。
14: 2021/02/03(水) 11:00:07 ID:ucugW5wg0(1/2)調 AAS
給与を増やせば増える
15(3): 2021/02/03(水) 11:00:12 ID:7Rbpmw6D0(1)調 AAS
外国人はどうしたの？
なんでも外国人呼ぶんだから減少したって関係ないじゃん
16(1): 2021/02/03(水) 11:00:20 ID:wXovH1r90(1)調 AAS
あんましらんけど安いのか
まあなり手がない仕事なら安いんやろな
昔のアメリカドラマや映画を観ると自分で整備できるのはカッコいいと思うが
現実はタイヤ交換さえ店でやってもらう…
17: 2021/02/03(水) 11:00:22 ID:eLgBcYCs0(1/2)調 AAS
>>5
これに尽きる
18(2): 2021/02/03(水) 11:00:31 ID:Ctl+J9fO0(2/2)調 AAS
自動車製造ラインにあれだけロボットがいるんだから整備もロボットができるようにすればいいのにね
それができれば 整備士いらなくなって みんな営業に行けて 消費者もメーカーも win-win だわ
19: 2021/02/03(水) 11:00:42 ID:ucugW5wg0(2/2)調 AAS
街の電気屋さんが兼ねるのかもな
20: 2021/02/03(水) 11:00:45 ID:jLxLMn8K0(2/3)調 AAS
自動車関係だったら板金のほうが安定するんじゃないかってもう１０年以上前から言われてる
21: 2021/02/03(水) 11:00:45 ID:xYiFLX510(3/6)調 AAS
>>6 車検も部品交換の「営業」が成功してようやく利益がでる水準らしいね。車検だけなら人件費（日当）にしかならないらしい。
22: 2021/02/03(水) 11:00:47 ID:ZF4/FSe90(1/4)調 AAS
自分で整備することを推奨すれば
23: 2021/02/03(水) 11:00:52 ID:EI+s/w1D0(1)調 AAS
俺ハンターがいい
24: 2021/02/03(水) 11:00:59 ID:d/KOmV/r0(1)調 AAS
この絵本とポスターでなぁ・・・
25: 2021/02/03(水) 11:01:05 ID:xCHQx9l00(1)調 AAS
勉強もきつく教育環境も悪く金もかかり
就職しても稼げず仕様どんどん新しくなる
26: 2021/02/03(水) 11:01:11 ID:x261qhuB0(1/5)調 AAS
人材確保したいなら待遇をよくしろよ
27(1): 2021/02/03(水) 11:01:12 ID:9VZbwKZz0(1)調 AAS
いいじゃんこの分野も派遣でなんとかしろよ
28(3): 2021/02/03(水) 11:01:31 ID:uODWJE6V0(2/2)調 AAS
名車を再生するしかない
29: 2021/02/03(水) 11:01:49 ID:qls3dBFU0(1)調 AAS
タイヤを運ぶだけで腰が抜ける。
特にSUVのタイヤは嫌がらせかと思うほどデカくて思い。
30(1): 2021/02/03(水) 11:01:54 ID:zC3EIFbz0(1/4)調 AAS
工業高校が沢山あるんだから専攻科を設置すればいいだけ
31: 2021/02/03(水) 11:02:01 ID:x261qhuB0(2/5)調 AAS
どうせ外国人実習生入れて奴隷労働させる気だろ
32: 2021/02/03(水) 11:02:08 ID:7zRVU5D50(1)調 AAS
【社会】若者のクルマ離れが止まらない 新成人の半数近くが「興味ない」「免許持ってない」★6
33(4): 2021/02/03(水) 11:02:19 ID:eZSvGk460(1/4)調 AAS
日本の車検制度は
経産省と自動車業界の利権のために作られたクソ制度
こんなん辞めて欧米並みの国民のための制度に改めろ
34: 2021/02/03(水) 11:02:47 ID:qT1L31yc0(1/2)調 AAS
自分の車は整備士さんにお任せしてるから
ホント感謝してるわ
給料安いのならカイゼンして欲しいわ
35: 2021/02/03(水) 11:03:12 ID:zC3EIFbz0(2/4)調 AAS
どうせベトナム人奴隷の輸入で解決するんだろうけれど
麻薬に頼って滅んで行く未来
36(1): 2021/02/03(水) 11:03:19 ID:xYiFLX510(4/6)調 AAS
>>33 大型車や特車でおなじこと言えるかい？(´･ω･｀)
37: 2021/02/03(水) 11:03:19 ID:1EHXV4ji0(2/7)調 AAS
>>18
それよりも車の装置をすべて電動化にして
調整するところなしにした方がいいぞ
38(2): 2021/02/03(水) 11:03:39 ID:s1XLiWuZ0(1/2)調 AAS
ディーラーの整備士給料安くてやってられんみたいだけど
39: 2021/02/03(水) 11:04:12 ID:qT1L31yc0(2/2)調 AAS
>>28
エドもアントもウンザリしているじゃないか
40(4): 2021/02/03(水) 11:04:13 ID:ffVDpRxg0(1/2)調 AAS
>>5
20代後半で独立して工場経営する前提だから。
就職というより、弟子入りとか修行とかそういうものなんだろうね。
昭和40年代くらいの認識が今も続いてる。
41: 2021/02/03(水) 11:04:22 ID:QFW0rCY/0(1/5)調 AAS
こんな底辺業ならコンビニのアルバイトの方がマシ
42: 2021/02/03(水) 11:04:38 ID:q8Zn1JVi0(1)調 AAS
医師並みの報酬にすればいいだけ
人材不足の業界に人集める唯一無二の方法
根本的に今の日本は政策がアタオカ
43: 2021/02/03(水) 11:04:46 ID:X8/FnIu50(1)調 AAS
メカドックを再放送
走り屋に目をつぶる
44(1): 2021/02/03(水) 11:05:12 ID:ffVDpRxg0(2/2)調 AAS
>>38
外車だと3倍貰えてる不思議
45: 2021/02/03(水) 11:05:48 ID:Wkovf7VL0(1/2)調 AAS
>>15
外国人だろうが日本人だろうがきつい仕事はしたくないだろ
46: 2021/02/03(水) 11:05:49 ID:BpsVx6mz0(1)調 AAS
車好きにつけ込んでのやりがい搾取だものな。車に興味ない若者が目指さなくなるのは当たり前。
47: 2021/02/03(水) 11:05:50 ID:V2HdCraA0(1)調 AAS
車はコンピュータ
48: 2021/02/03(水) 11:06:00 ID:wWtL6wEL0(1)調 AAS
正直中国とかアメリカとか行ってＥＶの修行したほうが将来有望だろ。
49: 2021/02/03(水) 11:06:02 ID:QmUb+4Hw0(1)調 AAS
最近はバカでも大学に入れるから仕事の需要と供給のバランスがおかしくなってる
50(2): 2021/02/03(水) 11:06:15 ID:qg8mSy3g0(1/2)調 AAS
>>7
最近の整備士はバッテリーやらタイヤ交換やらやたら勧める
営業マンと同じなのにな
51(1): 2021/02/03(水) 11:07:00 ID:4FsQ/3sr0(1)調 AAS
自転車屋はもっと儲からんのかな
52(2): 2021/02/03(水) 11:07:07 ID:Wkovf7VL0(2/2)調 AAS
自動車整備費用ってもっと上げられないの？倍くらいに上げれば給料も上がるんじゃない？
53: 2021/02/03(水) 11:07:08 ID:cS+Ac0vv0(1)調 AAS
免許に30万かかるじゃん
54: 2021/02/03(水) 11:07:17 ID:9Nd6ryzj0(1/4)調 AAS
>>50
整備以外に営業ノルマまで課すのに低賃金のブラック!
55: 2021/02/03(水) 11:07:28 ID:VULwa0QI0(1)調 AAS
青い飛行機を飛ばせば志願者が増えると思うよ
56(1): 2021/02/03(水) 11:07:41 ID:fPzF5UL/0(1)調 AAS
整備士してたけどドラムブレーキをバラしたりエンジンを下ろしたり楽しかったな
57(1): 2021/02/03(水) 11:07:50 ID:KAXg0GOV0(1/2)調 AAS
EVになったら町工場ではなくディーラーでの整備修理が基本になるだろうし、見通しが極めて暗そうな業界ではある
58: 2021/02/03(水) 11:08:06 ID:uTolt1xt0(1/2)調 AAS
車の下敷きになって亡くなったゆとりさんが多かったのかな
あんなもの生存本能だからな
59: 2021/02/03(水) 11:08:19 ID:xYiFLX510(5/6)調 AAS
>>52 法定価格じゃないからね。それやりだしたら共産主義。
60: 2021/02/03(水) 11:08:29 ID:9Nd6ryzj0(2/4)調 AAS
>>51
街の自転車屋はほぼ廃業してる
イオンかアサヒみたいなところか高級店しかない
61: 2021/02/03(水) 11:08:37 ID:KY8IJhQj0(1)調 AAS
すでに某ディーラーは外国人メカニックが増えてるな、しかし本国の賃金が日本と大差無くなりつつあるから数年でいなくなるね、もう車検止めるしか無い
62: 2021/02/03(水) 11:08:45 ID:zpmRQF0I0(1)調 AAS
>>1
自動車整備士
やらないか。
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