【経済】企業　地方へ動かず　工場造るなら海外

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67: 名無しさん＠０新周年 2014/09/22(月) 13:57:07.15 ID:qdQKEoHK0(2/2)調 AA×
>>1

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67: 名無しさん＠０新周年 [] 2014/09/22(月) 13:57:07.15 ID:qdQKEoHK0

>>1
地方は自動車を投げ捨てる覚悟がないと生き残れないよ？
自動車依存によりスプロール化、交通難民の発生、インフラ維持費の高コスト化で財政破綻待った無しの状況なんだから。
もっと強引にでも街をコンパクトにして便利を高めなきゃ企業も目を向けない。
人の生活圏をコンパクトにして密度を高めれば低コスト化と活性化が実現するんだよ。

あなたの「まち｣、これからどうしますか？　コンパクトなまちづくりを目指して　──自動車不要で誰しもが安全安心、快適、便利に暮らせる地域づくり　国土交通省
http://www.mlit.go.jp/crd/index/pamphlet/01/index.html
市民60人あたりの移動手段における占有面積。都市のスペースは貴重です。
世界の都市に目を向けると、車道を削ってでも排ガスや騒音を出さず健康効果も高い自転車や路面電車のためのインフラ整備や、効率のよい公共交通システムの整備が優先的に推進されています。
http://livedoor.3.blogimg.jp/himasoku123/imgs/9/5/952362b2.jpg
http://www.tkz.or.jp/con13.html

乗り物別CO2排出量　人々の移動手段の転換が、地域の環境を大きく向上させる
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/co24.jpg
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/kankyo.html
http://www.yasaka-hc.co.jp/img/carbonoffset/grafu.gif
http://www.riteway-jp.com/hajimete_lb/img/eco/1.gif
脱車社会　ドイツの取り組み　高齢化も見据え交通網
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=utf-8&oe=utf-8&q=%E9%AB%98%E9%BD%A2%E5%8C%96%E3%82%82%E8%A6%8B%E6%8D%AE%E3%81%88%E4%BA%A4%E9%80%9A%E7%B6%B2

http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1411360680/67

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