[過去ﾛｸﾞ] 【社会】大阪市営地下鉄、資産価値は8534億円…橋下市長「超優良企業」 (846ﾚｽ)
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623(4): 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 21:55:23.82 ID:3QmakmIg0(1/5)調 AAS
>>612
全然違う
赤字路線を削減したり天下り外郭団体を切ったり改善したから
無駄を省いただけ
628(3): 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 22:10:22.43 ID:3QmakmIg0(2/5)調 AAS
>>626
じゃあお前が責任をもって全部説明しろよ
★早期退職者１５倍に急増 大阪市バス運転手
・橋下徹大阪市長が民営化の方針を打ち出した大阪市バスの運転手のうち、退職金が
加算される早期退職制度を使って今年３月末に退職する職員が昨年同時期に比べ
約１５倍に急増したことが１２日、市への取材で分かった。
市長が４月からの給与カットを宣言していることから、退職金加算制度が存続しているうちの
「駆け込み退職」になったとみられる。
市によると、市は２００７年度から、９月末と３月末の年２回、勤続２５年以上か５０歳以上の
職員が定年前に早期退職する場合に退職金を加算する制度を導入。市バスを所管する
交通局は独自に１１、１２年度に限って対象枠を４５歳以上に拡大し、加算率も４５〜５５歳は
３０％に引き上げた。
外部ﾘﾝｸ[htm]:sankei.jp.msn.com
※元ニュース・関連スレ
・【政治】 "橋下効果" 年収８００万程度もらってきた大阪市バス運転手、１２１人が退職希望…前年同期比１５倍★２
2chｽﾚ:newsplus
・【政治】 橋下市長「現業職員の給与カットはいつ？」→幹部「平成２７年で…」→橋下市長「来年４月にして。交渉難航なら僕が出る」★３
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・【社会】 大阪市バス運転手、職員食堂に勝手に自販機置いて収入得る…ちなみに市バス運転手の平均年収８１１万円
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・【社会】"実働５時間足らずで、年収１０００万円超" 大阪市・バス専用レーン監視員に批判の声★２
2chｽﾚ:newsplus
630: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 22:11:47.31 ID:3QmakmIg0(3/5)調 AAS
朝夕の交通渋滞時にバス専用レーンの通行を妨げる違法駐車を監視するため、
大阪市交通局が７０人の職員を配置し、年７億２千万円の人件費を支出していることが
３日わかった。１人当たりの平均年収は１千万円を超える。市議会などから
「市職員の厚遇ぶりを象徴する仕事内容で、非効率きわまりない」と批判が出ている。
市交通局によると、違法駐車がバス走行の妨げになり始めた７７年から配置。
午前７〜９時と午後５〜７時に、渋滞の激しい約２０カ所で、違法駐車しようとする車に
「ここはバス専用レーンです」と声をかけて移動を促している。
勤務時間は朝のラッシュ向けの場合、午前６時２０分に市交通局（同市西区）に集合。
４０分かけて監視場所に移動し、仕事を終えると再び４０分かけて同局に帰って休憩。
午前１０時４０分からまた４０分かけてバスターミナルなどに移動して乗客案内をし、
再び４０分かけて同局に戻る。勤務時間は８時間半だが、実働は４時間５０分という。
職員は３０代後半から５０代のバス運転手経験者で、平均年収は１０３５万円。
市交通局は「大阪は他の都市に比べて違法駐車が多い。バス運転の経験者の方が
効果的だと判断した」としている。
３日の市議会決算委員会でこの問題を取り上げた辻義隆議員（公明）は
「働き盛りの３０、４０代を立っているだけの仕事にあてており、管理者責任が問われる。
同僚と雑談しているだけの職員も多数いる」と批判した。
横浜市では違法駐車を監視するため、１４人の嘱託を雇っているが、
１人当たりの人件費は年２８０万円ほど。神奈川県警の駐車監視員制度が
来年６月に始まるのにあわせ、今年度末で廃止する。
神戸市はシルバー人材センターに年７００万円で監視を委託。
京都市は「バス専用レーンを確保するための事業はしていない」としている。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
631: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 22:13:04.40 ID:3QmakmIg0(4/5)調 AAS
寄生虫シロアリのゴミ職員がどんどん消えたら順調に黒字化
馬鹿だねえアンチは
636: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 22:21:25.66 ID:3QmakmIg0(5/5)調 AAS
>>635
平松が辞める間際にバスが赤字になったら
地下鉄から赤字補てんするという爆弾契約置き土産にしていっているからな
意地でも黒字にしないと
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