[過去ﾛｸﾞ] 【社会】「自転車は左側通行」浸透せず 路側帯走行、本格的な違反摘発に乗り出す構え★5 (1001ﾚｽ)
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1(11): ( ´`ω´) ★ 2014/05/09(金) 04:01:25.04 ID:???0 AAS
「自転車は左側通行」浸透せず 路側帯走行、違反摘発も
外部ﾘﾝｸ[html]:www.47news.jp
道路交通法の改正で、自転車が路側帯を走る場合は左側通行とする
ルールになって約５カ月、いまだに右側を「逆走」する人が後を絶たず、
警察当局は対応に苦慮している。あの手この手で啓発活動に取り組む一方、
悪質な違反者を摘発するなど、本格的な取り締まりに乗り出す構えだ。
従来、路側帯は双方向に通行できたが、正面衝突による死亡事故などが相次ぎ、
法改正で右側通行が禁止に。自転車は車と並行して走る決まりになった。
事故のリスクが減ると期待され、各地の警察は知恵を絞って周知に取り組んでいる。
★１の日時 ：2014/05/07(水) 23:45:47.
前スレ 2chｽﾚ:newsplus
875(2): 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 04:13:05.43 ID:X5Vj6CWj0(2/5)調 AAS
>>872
> >>868 チャリ取り締まる名目がなんで職質になんのよ？全く意味が解らん
自転車は盗難も多いので地域の治安状況をよくするために
積極的に職質される。割れ窓理論の実践とも言えるな。
876(1): 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 04:13:07.72 ID:QDgD+Gau0(2/3)調 AAS
まあ自転車でやりたい放題やる奴が多いのは
警察に見つかっても「コラ！」で済んでたからだよな
877: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 04:14:48.20 ID:F9SGk/Wx0(1)調 AAS
>>872
え？夜中チャリで走ってると停められるのは職務質問じゃないの？
ライト点けてるのに停めにくるよ
ああいうのも職質じゃないの？
878(1): 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 04:14:59.62 ID:LbxhChfC0(1/3)調 AAS
>>870
ただ今回の改正で自転車が歩道走っていい条件が限定されたよね
子供と老人と安全上とか限定付いたから一般的には自転車は
必ず車道走らなきゃいけないって誤解してる人多いみたい
879: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 04:15:14.13 ID:X5Vj6CWj0(3/5)調 AAS
>>876
それはあるなｗ
しかし近所の細い坂道でもチャリダーがものすごい勢いで
歩行者けちらしながら走ってるけど、あおいう奴等はいつか人を殺すな。
880(3): 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 04:15:40.21 ID:+1pxgyPoO携(3/5)調 AAS
>>875 自転車乗ってる奴が全部が全部盗っ人みたいに思う奴は馬鹿だと思うが。
881: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 04:16:08.12 ID:iLfmNRLJ0(1)調 AAS
夜、路側帯無いところを無灯火、傘差しで突っ込んでくるの止めて
882: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 04:16:53.43 ID:4vl89TVA0(1)調 AAS
これ取り締まる前に走りやすいよう道路整備してよ
883: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 04:17:13.38 ID:b4oUF0Xi0(1/2)調 AAS
道交法が改正されたんだから、ルールに従うしかないし、従わせる必要がある。
車両もシートベルトなどで改正された際にも同様だが、世の中に広く認知されるには取り締まり、罰則を適用し広くニュースで繰り返し取り上げてもらう必要がある。
当然、生贄、モルモットにはかわいそうだが必要な事なので法律を遵守すればいいだけ。文句垂れても無駄だから嫌なら乗って貰わなくて結構。押して歩けばよい。
884: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 04:18:36.47 ID:EsNAaHf60(2/2)調 AAS
右側走る奴は日本人じゃないだろ。
885: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 04:18:56.67 ID:atZI6RTV0(1)調 AAS
TOYOTAが自転車作ればすべて解決
886(1): 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 04:19:19.48 ID:X5Vj6CWj0(4/5)調 AAS
>>880
> >>875 自転車乗ってる奴が全部が全部盗っ人みたいに思う奴は馬鹿だと思うが。
別に思ってないだろｗ
地域の安全を守る警察の活動がいらないと言うなら、
自分の自転車が盗まれたり、空き巣に入られたり、駅前で半グレに
カツアゲされて金とられたあげくにボコボコにされても絶対に文句言うなよ。
887: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 04:19:59.56 ID:GyQ+cpSY0(1)調 AAS
>>880
そういう意味に考えるお前もバカだな
888(1): 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 04:22:10.53 ID:ZBpysbFC0(3/3)調 AAS
っていうか、逆送するヤツの心理がよく分からない。
すげー違和感を覚えないのかな。
特に夜なんか車のライトが眩しいだろ？？
889: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 04:22:33.69 ID:eFuEP6ATi(1)調 AAS
高い罰金を取れば、すぐに減るよ
890: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 04:25:26.86 ID:pMOObBLv0(9/10)調 AAS
>>880
本気で言ってんならスゴイな君ｗ
891: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 04:28:35.28 ID:qLh8GMl30(1)調 AAS
>>2
ネトウヨって(在日)朝鮮人と同じことするから大体分かるだろ
892: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 04:30:53.82 ID:z5iOBM6E0(1)調 AAS
スマホ＋イヤホン＋たばこ＋無灯火＋逆走＋信号無視＋斜め横断
こんなんばっか。
取り締まれよ、ほんと。
罰金じゃなくて、その場で自転車没収か破壊でいいよ。
893: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 04:32:42.81 ID:QDgD+Gau0(3/3)調 AAS
>>888
学生とかオバサンとか歩道がない道は右側を走ってる奴の方が多いよｗ
脇道から幹線道路に出て来て右折するのに道路を横断するのが面倒だから逆走する奴とか
歩道が狭くて歩行者が前にいると車道に出てくる馬鹿とかもいる
894: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 04:32:53.21 ID:Umr63n7B0(1)調 AAS
馬鹿だなぁ
と思ったけど、よく考えたら俺も学生の頃やってたわｗ
895(3): 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 04:37:49.22 ID:IXMIR28L0(1)調 AAS
Ｂ地点 Ｃ地点
------------------------------------------------------
| |
-----------------------------------------------------
Ａ地点
A地点からＣ地点に行く時、自転車は左側通行だから、信号のない横断歩道（自転車横断帯）
を歩いて渡ろうとする。無条件歩行者優先の横断歩道。
しかし、大抵の車は道交法を無視して、止まらない。
警察は、信号のない横断歩道に関しては、全く取り締まらないから問題だ。
896: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 04:40:20.62 ID:tWdHYqBai(12/20)調 AAS
>>871
ねえだろ
せいぜい処分としては重くても交通短期保護観察だろ
青キップのように反則金なら未成年関係ないが、赤キップは罰金刑
家庭裁判所で罰金刑くらう未成年はせいぜい就労見込み年齢に近い未成年
13歳未満の子供は自転車による歩道走行は無条件でOKなんだから歩道走れと教育するのが大事
車道走れと教育すんなって事だな
気になるのは道交法上、路側帯は歩道等扱いのまま
自転車の歩道走行が認められる13歳未満の子供が路側帯の右側走行したところで違反になるか？がイマイチよくわからん
特例が示す歩道は路側帯を含むと解釈するか？なわけで
これ警察も解釈分かれるんだぞ
897(1): 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 04:41:31.79 ID:pjNnS1cE0(8/10)調 AAS
>>895
時々取り締まりしてるけどね
やってなければ9割は止まらないねえ
それはそれとしてAに行く前にCの反対側に着いた車道横断していい
898(2): 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 04:41:55.86 ID:KWXjKflh0(1/2)調 AAS
>>895
歩行者見えたら普通に停まるだろ
停まらないって言ってるがお前だけじゃねえの？
899(1): 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 04:43:46.95 ID:X5Vj6CWj0(5/5)調 AAS
>>898
さすがに渡ってる最中なら止まる車のが多いでしょ。
横断歩道で正に今から渡りますよってなポジションだとまず止まらない。
むしろなに邪魔な所に立ってるんだ？的な顔でにらみつけてくる奴も多い。
900(2): 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 04:46:29.99 ID:KWXjKflh0(2/2)調 AAS
>>899
信号のない横断歩道は普通道幅がせまく元々スピード出せないところに
あるから脇に歩行者がいたら普通に停まるだろ
出てこられたらひき殺しかねないのにスピード出して止まらないはただのキチガイ
そんなやつは多数派じゃないだろ
901: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 04:48:08.92 ID:tWdHYqBai(13/20)調 AAS
>>878
車が自転車を抜かすには十分な道幅がない道路は歩道走行が認められる
大型が自転車追い越すのに自転車から1.5メートル離れてもセンターライン越えない道路でない限り歩道走行OKなわけで
そんな道路少ないだろうから、原則歩道走行OKみたいなもんだろ
902: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 04:50:32.00 ID:fFyAWeoq0(1)調 AAS
自転車は生産性が低いから重税を課す方向で
903: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 04:52:55.13 ID:W/Q6GqAd0(1)調 AAS
>>900
片側二車線の広い道でも信号がない横断歩道があるとこがあるぞな（滋賀県大津市）
一時停止の標識があるとこでも止まらない車が多いよな
警察もどんどん取り締まったらうはうはやろに
904: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 04:53:16.66 ID:pjNnS1cE0(9/10)調 AAS
>>900
ぜんっぜん止まらないのが多数派
待ってたらいつまでも渡れないのでガンつけながら一歩踏み出すとたまに止まる
905: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 04:55:21.90 ID:tUyG07/20(3/5)調 AAS
>>898
横断歩道に歩行者が既に進入していたら一時停止するだろｗｗ
左折する車は歩行者がサッサと渡るそぶりを見せないときは
当然、曲がろうとするから臨機応変に。
906: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 04:57:53.75 ID:tUyG07/20(4/5)調 AAS
ごめん、>>895へのレス
907(1): 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 04:58:40.71 ID:tWdHYqBai(14/20)調 AAS
>>897
軽車両は進行を妨げる横断、右折をしてはならない
歩行者も進行を妨げる横断をしてはならない
交通量が多ければ進行を妨げる行為になり違反
908(1): 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 04:59:37.41 ID:+1pxgyPoO携(4/5)調 AAS
>>886 いらねえとは言ってねえだろ、やり方が馬鹿だからやり方を変えろと言ってんだよ馬鹿。
909: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 05:01:12.17 ID:FR4QzsTy0(1)調 AAS
ウインカー・ストップランプ・自動点灯式ヘッドライト装備の義務化、
そして車載レコーダー搭載推奨。これぐらいやらなきゃ。
910(1): 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 05:05:32.24 ID:IZgQxu3T0(1)調 AAS
>>908
ならキチンとそう書け
テレパシーでも送ってんのか？
それを感じない相手が悪いのか？
911: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 05:06:57.08 ID:chcM7w2f0(1)調 AAS
それより歩道も車の走行可能の法改正してほしいわ
912: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 05:09:07.82 ID:+1pxgyPoO携(5/5)調 AAS
>>910 文脈でわかりそうなもんだろ、本格的な馬鹿は相手しとれん。
913: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 05:11:42.63 ID:G/Sb3Hix0(1)調 AAS
文脈w
914: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 05:22:05.71 ID:tUyG07/20(5/5)調 AAS
でも、車道外側線（左側通行）と路側帯（去年まで双方向可能）の差が分からなかったチャリにとっては
今回の改正でどっちも左側通行オンリーになったんだから良かったな。
あとは、白線じゃなくて路面部分に色づけをするとか白線を反射シートにするとかしろ。
915: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 05:25:04.26 ID:pjNnS1cE0(10/10)調 AAS
>>907
横断していいって言ってるだけで飛び出せとは言ってねえよ
安全に渡れるならに決まってるでしょ
916(1): 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 05:57:12.63 ID:c8QX8u+j0(1)調 AAS
自転車ミラーできたらつけたいけど
自転車カバーがミラーに対応してなかったし
いちいちつけたりはずしたりできんわ
917: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 06:01:40.30 ID:Fst5faT80(1/2)調 AAS
>>916
駐輪しといたら自転車倒れててミラー割れちゃうのな
918: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 06:24:49.09 ID:AqcvzUz20(1)調 AAS
>>663
点滅灯は「灯火」には含まれても「前照灯」には含まれないのよ
んで47都道府県はどこも「前照灯」と指定してて、JISの規定でも「定格電圧で点灯したとき、目で見える点滅をしてはならない」
だからダイナモで低速のとき電圧が落ちて点滅したり消えたりするのはおｋ
警視庁は「点滅式のものは前照灯ではありません」と広報してる
919: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 06:31:07.64 ID:HC1eOAGJ0(1)調 AAS
自転車に乗ってる人はバカが多いから規則は守れないよ
鶏と同じで３歩あるけばすべて忘れてる
920: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 06:31:53.08 ID:cAw7LLJN0(1)調 AAS
ほんと右側通行するバカ多いよねぇ・・・女に。
そもそも、わざわざ規制なんてしなくても、車が左側通行なんだから必然的に自転車も左通らないと危険でしょーがないでしょーよｗ
そんなもん、意識しなくても無意識に体が反応して左側通るようになるでしょーに。
前からビュンビュン車来るんだからさぁｗ
全くもってそんな糞な感覚が理解できん
921: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 06:32:58.12 ID:LbxhChfC0(2/3)調 AAS
右側の歩道なら問題無いんよ
922(1): 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 06:33:37.40 ID:2cSraIDs0(1)調 AAS
>>1
> 悪質な違反者を摘発するなど
いや、基本全件摘発しろよ
923: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 06:48:38.15 ID:rrHJiOrP0(1)調 AAS
まず「車は左、人は右」の標語がおかしい。
この標語があるから、自転車も人の延長と考えて右側通行する奴が絶えない。
「車は左、自転車も左、人は端」が正しい。
924(4): 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 06:55:07.82 ID:uPXNcZq+0(1)調 AAS
>>20
だよな！後ろから来るクルマに
命をあずけるなんて阿保な事できない
正面からのクルマなら最悪よけられる
925: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 06:55:17.52 ID:c0ls/jY+0(1)調 AAS
>>922
都道府県警が青キップ切れば反則金で県の特定財源になるけどチャリは赤キップで
罰金は国庫に入ったっきりだから、そりゃ青を一所懸命に配りますわな
チャリ摘発しても起訴されて罰金払ったって話は聞かないし
まあチャリもナンバー登録制にして反則金制度も設けろという声はある
926: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 07:00:20.27 ID:UwE4uFqO0(2/9)調 AAS
>>820
自転車走行可の標識が無いでしょ。無いところは走行できんし、あって途切れるのがわかってるなら
それまでに左側に移っておけばいいだけ。
丁字路もそこが交通量多くて大変って言うなら回避しろ。
とにかく路側帯は逆走しないように走れよ。最短距離で行くことばかり考えんな。
車が最短距離だからって、反対車線を逆走したらおかしいだろ。それと一緒。
逆走するなら回り道しろ。
927: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 07:08:28.12 ID:LbxhChfC0(3/3)調 AAS
>>924
後ろ振りむけばいいじゃん
ミラーあったほうがいいとは思うけど
928: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 07:12:16.50 ID:LCvfc31K0(1)調 AAS
>>924
最悪よけられる？事故起こすのが最悪じゃないの？
929(1): 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 07:14:32.59 ID:kAPJfrhTO携(1)調 AAS
そこまで言うなら免許制にするべし
無免許は逮捕
一時的に逮捕者が爆発的に増えるが免許制の普及には欠かせない
免許もっていたら違反に問える
一度注意して改善されなければ逮捕！
警察はブタバコたくさん用意しとけ
930: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 07:20:37.68 ID:UwE4uFqO0(3/9)調 AAS
>>924
自転車、原チャ、車って同時に来たら避けるところ無くね？
931: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 07:22:07.77 ID:UhNdvgau0(1)調 AAS
浸透も何も、周知してねえじゃねえか何言ってんだ？
932: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 07:24:22.55 ID:Fst5faT80(2/2)調 AAS
>>929
なにがそこまでなのかわかりません
933: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 07:27:13.92 ID:cdtW0SGs0(1)調 AAS
>>2
ネトウヨって実は在日なんだろ
街宣車に乗り込んでバカやって日本を
貶めるために遊んでるヘータイみたいなもん
934: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 07:43:00.48 ID:E6zSdDeSO携(1)調 AAS
ん？5ヶ月？？ 昔からこうじゃなかったっけ
数年前にも法改正あったような…あれはなんだったんだっけな 女子高生が罰金てニュースになってたけど
935: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 07:47:37.22 ID:AI07A6bh0(1)調 AAS
>>2
数年前に、２ちゃんの記者で「ポコたん」という自民党大好き記者がいてだな（ｒｙ
936(1): 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 09:58:21.92 ID:6+r1oeSB0(1)調 AAS
こういう取り組みはもっと進めてほしいな
外部ﾘﾝｸ:www.kyoto-np.co.jp
937: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 10:15:02.45 ID:iMIeo8ef0(1/4)調 AAS
>>7
暗い道でながらスマホのバカ歩行者もな
938: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 10:16:59.63 ID:4EJksMow0(1)調 AAS
スマホながら歩行者も取り締まれや
あと横暴タクシー野郎もな
939: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 10:24:56.83 ID:Ziyo1gsn0(1)調 AAS
>>46
都道府県ごとに施行されている道路交通法があって、イヤホンしていること自体ダメな自治体が増えてきている。
例えば福井県だと、イヤホンしていたらダメ。
福井県道路交通法施行細則
第16条(7)
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.pref.fukui.jp
福井県道路交通法施行細則の改正
○ 罰則
５万円以下の罰則
外部ﾘﾝｸ[html]:www.fukui-ankyo.jp
940(1): 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 10:26:48.96 ID:nipo01W40(1)調 AAS
もっと歩行者と自転車の信号無視をしっかり取り締まって星うい
941: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 10:27:03.89 ID:lwF/04QG0(1)調 AAS
左側通行を自転車が逆送するときのデメリットははっきりしている。
１、順走の場合は、車は前を走る自転車の速度まで減速できれば、衝突する可能性がゼロになるのに対し、
逆送の場合は、自分が仮に停止しても、相手が停止しない限り衝突のリスクがなくならない。
２、相対速度が、自車の速度に対して順走は速度が低くなるのにたいして、逆走は相対速度が速くなるので、
衝突のダメージがでかい。
942(2): 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 10:30:38.72 ID:lGt4CMML0(1/4)調 AAS
路側帯あってもそこは空けといて車道左から1mをゆっくり堂々と走る。
後ろでいくら車が詰まろうがまったく気にすることはない。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.mlit.go.jp
どう読んでもこれが最も正しい走り方ｗｗｗｗ
943: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 10:47:51.03 ID:mMw3+ALs0(2/3)調 AAS
>>942
草生やす必要あるの？
それで正解なんだから。
路側帯は歩道に準じたもので本来歩行者用なんだから、できるだけ走行は避けるべき。
ただ、車道の左端30から50cmでいいんじゃない？
944: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 10:50:27.84 ID:Y6p9V2dnO携(1)調 AAS
ネトウヨお得意の決められたルールが守れないんなら日本から出ていけよって言えばいい
945(1): 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 10:53:19.34 ID:mMw3+ALs0(3/3)調 AAS
>>858
なんかレスついてたわ。
そんなの更新時講習で習うだろ。
レアなマークだから、特に強調して教えるはず。
それで得意気になってるの？
なら、自転車関連のことも習ったはず。
最近では信号のない横断歩道手前の菱形マークとかもな。
で、自転車関連のルールを全く知らないみたいだから、更新時にもらった教本を読んどけよ。
免許を持ってるのに知らないなんて無責任なクズは車を運転すべきではない、ら
946: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 10:55:28.99 ID:W071WIgBO携(1)調 AAS
>>940
それよりもっと危険な
青だからといって無防備に渡る歩行者を取り締まれよ(笑)
947: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 10:59:50.30 ID:na4HPJiq0(1)調 AAS
はよ徹底的に、徹底的ニダ
あと、バックミラー義務化汁
948(1): 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 11:04:22.70 ID:UwE4uFqO0(4/9)調 AAS
>>942
1mでは車道の左側端に沿っていないし、ヘタに妨害したら27条違反になる。
949(1): 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 11:08:41.02 ID:lGt4CMML0(2/4)調 AAS
>>948
1ｍが左端でないって根拠は？ないなら黙ってなｗｗｗｗｗ
950: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 11:13:30.28 ID:pMOObBLv0(10/10)調 AAS
>>945
ようおはよう
アホな話を偉そうに語らんようになｗ
実際にちょうちょマークが聴覚障害者マークだなんて知ってる奴なんてほぼ皆無だつーのｗ
その現状を無視して知らない奴が非常識って言われても、知らないのが普通なんだから
普通じゃないものは常識って言わないんよ？
951(1): 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 11:13:37.53 ID:UwE4uFqO0(5/9)調 AAS
>>949
車の教習なんかでは左折の場合左側端に沿って交差点に進入することになるけど、その場合は50cm
くらいまで。1mも開けていると自転車や原チャが入ってくるからダメと指導される。
自転車でも同様で、1m開けて走っていたら左から他の自転車や原チャが入ってくるのでダメ。
952(1): 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 11:14:44.74 ID:lGt4CMML0(3/4)調 AAS
>>951
だから自転車も同様ってソースは？ｗｗないんだろ？ｗｗｗ
953: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 11:15:58.91 ID:yWBXsBQW0(1)調 AAS
>>936
そうなんだよ
初めから危険が起きそうな条件は避けるような法律を作るのがベストなんだよ
だから
・スマホ製造中止、ガラケー機能限定（歩きスマホをさせない、携帯は用途を限って歩きながらの使用をできなくさせる）
・スマホに付随するネットサービスの開発禁止（LINE、オンラインゲームなどスマホならではのサービス禁止）
・ロードバイク公道通行禁止（自転車での移動をスポーツと同一視しない）
歩きスマホを促し、ロードバイクが公道を突っ走っても文句が言えなくなるようなグッズの製造禁止
スマホのおおもとipadの開発者スティーブン・ジョブズの神聖視の禁止
ジョブズを神格化するようなアップル製品利用者のエヴァンジェリスト行動の監視
そういうものも必要になるんだよ 自転車は道の左側を走るという基本的なこともさることながら
だが、警察がこれを言うのに経済界を敵に回すから、メンドイってことで自転車利用者に罰金・懲役っていうナンセンスが発生したんだ
さらに、警察の怠慢をきちんと報道しないマスコミも警察にはした金で懐柔されていると思っていい
そのくらい倫理道徳が壊れていて、経済重視の世の中になってしまったんだよ
さらに道徳の時間に交通ルールさえ勉強させない日教組教師の怠慢と歪んだイデオロギー・売国精神だ
そして安倍首相が扇動する「道徳の授業」に使う教科書の偉人伝の不必要なこと そういうのこそ各個人の自由だろ
道具は造れば造るほど便利になると思ったら大間違いだ！
954: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 11:19:04.88 ID:lYFWJAdK0(1)調 AAS
>>924
右側走行していて目の前に別の自転車＋自動車が迫ってきたらどーすんの
当然あんたは車道側に避けろよな
ルール違反してるのそっちなんだから
955(1): 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 11:20:47.88 ID:UwE4uFqO0(6/9)調 AAS
>>952
1mのソースはあるのかい？
少なくとも自転車も車両だから車の例に当てはめるのがより安全と思うがね。
956: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 11:20:55.88 ID:vMJaYK6Z0(1)調 AAS
学生ならいざしらず、自転車などに乗ってるのはバカ
関わりあわないようにすること
957: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 11:21:32.52 ID:iMIeo8ef0(2/4)調 AAS
自転車同士で抜くときチンぐらい鳴らした方がぶつかるリスクが下がる。
自転車はバイクと違いまっすぐ走りにくいからな
958(2): 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 11:21:58.59 ID:lGt4CMML0(4/4)調 AAS
>>955
根拠ないのはよくわかったかもうレスしないでねｗｗｗ
路側帯あってもそこは空けといて車道左から1mをゆっくり堂々と走る。
後ろでいくら車が詰まろうがまったく気にすることはない。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.mlit.go.jp
どう読んでもこれが最も正しい走り方ｗｗｗｗ
959(1): 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 11:28:32.69 ID:UwE4uFqO0(7/9)調 AAS
>>958
さぞや自信があるのかと思ったら1mのソースはないんだ。
50cmの根拠はあるから1mも正しい走り方というならきちんと明示したらどうよ。
その国交省のリンク先見ても1mなんて書いてないぞ。
960: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 11:30:05.07 ID:NWhMJIwH0(1)調 AAS
>>29
都道府県によって違うんだから適当なこと言うなよ
現状ほとんどの地域で乗車中のイヤホン使用が合法なのは警察官くらい
961(1): 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 11:43:28.82 ID:/Ogev5vc0(2/2)調 AAS
>>958
（軽車両の通行が禁止されている路側帯を除く。）ってのがどんな表示か知らんが
（歩行者の通行を妨げることとなる場合を除き）路側帯を走ってもよい。
とキミの上げてるソースにも書いてあるぞ？
962(2): 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 11:48:32.23 ID:NklgPC6b0(1)調 AAS
俺が自転車で左側走行してて、
向こうから男が右側走行してきた場合は、向こうが気がついて左側に寄ることがほとんどだけど、
それが女だと、知らん顔して右側走行したまま突っ込んで凝ることが多い
女ってそういうの多いよな
963: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 12:10:12.27 ID:y27B07kQ0(6/11)調 AAS
これ一律に決めるのかなり無理がある。
片側2車線とかの道路だったら左側が良いと思うけど、センターラインの
無いような狭い道だったら右側を走った方が安全に感じる事もある。
片側3車線の道路で右側走ってくるDQNもたまにいるがああいうのは
問答無用で罰金刑にして欲しい。
964(2): 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 12:15:01.72 ID:2sSLhWFVi(1)調 AAS
>>657
警察がおかしいね。
暗闇の中で点灯するライトと点滅するライトだと
点滅するライトの方が周囲に認識されやすい。
車でも右左折、ハザードと点滅でやってるのは
点滅は変化して意識に上りやすいからだろさ。
車のライトも究極的に考えれば、別に夜間無灯火でもいいんだよ。
周囲に人が住んでないようなとこならさｗ
自分が見え、認識でき、周りが迷惑をしない環境ならどちらでもいいはず。
灯火に対する決まりは、周囲からの認識が可能でないと
事故を誘発することがまず第一だと考えるべきであって
本人が見えることを目的とした規制じゃないでしょ。
自転車でも同じこと。
まぁもし目が見えない人が車や自転車を運転して
事故を頻発させてるとするなら、警察の言い分は合理的だが
そうじゃないなら、警察は時代錯誤だね。
965: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 12:18:21.59 ID:89QLIAmK0(1)調 AAS
原付と同じように車道を走る
これが一番
966(1): 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 12:21:08.35 ID:kHZygJjZ0(1)調 AAS
>>962
ほんとそう。「はあ？何で退かないの？馬鹿なの？」って、顔して突っ込んでくるからな。
967: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 12:24:24.55 ID:UwE4uFqO0(8/9)調 AAS
>>964
ライトは視認性が第一で、被視認性はその次だろうが。バカなのか？
それとライト不要論は法だけ見りゃそうとも言えなくもないが、場所場所で使い分けができないから
一律になっているんだよ。
968(1): 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 12:46:05.90 ID:y27B07kQ0(7/11)調 AAS
それは場所によって違うよ。
真っ暗な田舎道だったら視認性が第一だろうが、外灯で明るい道では
被視認性重視だ。
街乗りとツーリングでは、ライトを使い分ける自転車乗りも多い。
969: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 12:49:05.27 ID:aZco/iEp0(1)調 AAS
自転車にパトランプを付け、点灯している時は車両モード、消灯は歩行者モード、
まぁ、この問題は警察が曖昧にしてきた事が一番の悪、
その悪が規制しようというのだから反発が起きる。
970: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 12:51:28.99 ID:UwE4uFqO0(9/9)調 AAS
>>968
被視認性重視だからといいて視認性のあるライトを無視していいわけじゃない。
点滅だけでいいところって明るくてそもそもライトがいらないところだろ。
971: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 13:03:20.26 ID:++7mTF/CO携(2/3)調 AAS
>>964
自転車の点滅ライトを夜間に見てみな。
見え難いよ。
俺は歩道で猛スピードの点滅ライトの自転車に轢き逃げされたことがあるから分かるが、あれは認知し辛い。
点滅ライトの自転車にぶつけられて複雑骨折した上に植物人間状態になった近所の年寄りもいる。
どうしても点滅ライトを付けたいなら点灯ライトと併用すればいい。
車やバイクのウィンカーも夜間は前後のライト点灯が義務の上に右左折時のウィンカー点滅がルール。
972: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 13:17:53.60 ID:tWdHYqBai(15/20)調 AAS
守れないルールは守れない
それだけの事だろ
双方向通行可能により安全や利便性が確保されてる場所が左側通行に限定されたら危険や不便が生ずる
それを解決する手法を用意しなければ、ルールがおかしいと場所関係なく守らないだけの事
裁判で争う覚悟の上の行為なら権利主張だしな
973: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 13:24:48.86 ID:++7mTF/CO携(3/3)調 AAS
暴力団や朝鮮献金団の資金源である無駄な植え込みを撤去して自転車道路を整備すべき。
環境利権ヤクザや緑化造園ヤクザの利権を奪って、
庶民の為に自転車道路を整備すればいい。
974(1): 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 13:26:55.95 ID:y27B07kQ0(8/11)調 AAS
点滅が見にくいって人もいるんだ。
個人的には点滅の方が気がつきやすいけどな。
リレーの早さとかも関係するのだろうが。
975: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 13:27:33.72 ID:sYUAhKFf0(1/3)調 AAS
逆走と無灯火と携帯電話とヘッドフォンと傘は
どんどん捕まえてよろしい
976(1): 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 13:28:46.91 ID:sYUAhKFf0(2/3)調 AAS
>>974
点滅速度が遅すぎて光がワープしてくるねん
977(1): 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 13:41:08.66 ID:y27B07kQ0(9/11)調 AAS
>>976
遅過ぎる点滅は無灯火と大して変わらんな。
そこそこのスピードで走る時は高速リレーか点灯の方が良いだろう。
978(1): 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 13:46:04.61 ID:U/27D5d80(1)調 AAS
交差点を左折しようとしてる車を左からぬいて引かれそうになった競技用自転車の奴がいて、後ろからきた仲間がその車を叩いて走り去っていったな
979: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 14:01:25.37 ID:xgHmxroZO携(1)調 AAS
>>966
この間そんなジジイがいたよ
こっちは車だったんだが、左正面ぐらいからチャリが突っ込んできて睨まれた
980(1): 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 14:06:56.12 ID:0ImfLmgZ0(1)調 AAS
「自転車を車道に」が失策だという人がいるけど
「自転車を歩道に」が失策だったわけで
981: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 14:09:41.27 ID:c3g4jZRO0(1)調 AAS
ロードスポーツ系の自転車とバイクの形をした何か（原付）、
こいつらは轢き殺しても無罪って法律にしてもいいと思う
何であいつら対して進みもしねーのにギリギリをすり抜けていくんだよ
982: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 14:10:01.47 ID:sYUAhKFf0(3/3)調 AAS
>>977
そうじゃなくても大体の人間は
全灯が前面だと学習しているから
全灯にしておいたほうが安全だよ
そのうえで
全灯＝前方
赤点滅＝後方
というふうな慣習になって、
共通認識になるのが合理的だと思われる
983: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 14:11:28.40 ID:jpCDTjG+0(1)調 AAS
後も赤点滅じゃなく赤点灯なんだけどな
984: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 14:18:17.36 ID:fCikKU9d0(1/3)調 AAS
>>961
「走っても良い」のであって「走らなければならない」ではないでしょ。
ていうことは原則は車道ということだし車道のほうをはしってなんの問題もないということ。
985: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 14:21:00.49 ID:fCikKU9d0(2/3)調 AAS
>>959
明確な基準がないんだから各人が左よりと考える部分を判断して走ればいいでしょ。
1mが左よりと考えるのが悪い合理性はないしそれで摘発されることもない。
986(1): 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 14:25:07.08 ID:fCikKU9d0(3/3)調 AAS
すくなくとも車道左よりを走るのが原則で、結果として車が詰まったとしてもそれはしかたがないというのが現行法規
987: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 14:53:25.86 ID:tWdHYqBai(16/20)調 AAS
>>980
自転車を車道にでないだろ
路側帯が双方向可能だったのが左側通行に限定されたって事だ
自転車が歩道走行可能な条件は変わっとらん
狭い車道を自転車が走行するのは危険という扱いも変わっとらん
13歳未満の子供や70歳以上老人や身障者は歩道を無条件で走行可能
子供は歩道を走らせる教育をすべきって事だ
988: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 14:54:26.30 ID:GuH8F6450(1)調 AAS
>>978
よくそんな自殺行為平気でできるな
死にたいのかよ
989(1): 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 14:55:02.00 ID:y27B07kQ0(10/11)調 AAS
前時代の決まりなんだから、自転車法みたいのキッチリ整備した方が良い。
軽車両というカテゴリーに無理矢理当てはめてきたから無理が生じる。
最高速が自動車と同じなんてありえないしさ。
一方通行の逆走は実質OKになってないか？
右側通行もいいが、その前に根本的な見直しが必要だわ。
ガードレールがあるのに段差がある歩道とか、無駄なで危険な事もしないで良い。
990: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 14:58:10.02 ID:tWdHYqBai(17/20)調 AAS
>>986
それは歩道走れる条件を満たすので、歩道があれば歩道を走ればイイ話
路側帯があれば路側帯を走ればイイ話
車が追い越す余裕のない道幅の道路で自転車の車道走行義務はない
991: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 15:29:07.30 ID:iMIeo8ef0(3/4)調 AAS
>>962
女はとっさに左右に切り替えるのが苦手なんだよ
なぜなら玉がないからバランス感覚にかける。
病気で片玉になった男は残ってる玉側にヨレルと言われてる。
根拠はない。
992: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 16:04:39.86 ID:tWdHYqBai(18/20)調 AAS
>>989
自転車を走らせるには道幅に余裕がないだけなわけで、車両通行を一方通行にするなり、車線を減らす事だろうな
車がドケドケと歩行者や自転車を隅に追いやったツケなわけで
993: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 16:12:53.07 ID:tWdHYqBai(19/20)調 AAS
路側帯を双方向から左側通行に限定して変更する道交法改正は双方向により安全や利便を保っていた箇所に何ら対処もしなければ明らかな欠陥法
例えば進行方向を一方向にするなら片側路側帯の存在はあり得ないわけで
違反金ではなく罰金扱いで処分する法律が欠陥状態だと不利益や犯罪立証を総合的に判断する地方裁判所で、生命を守る事が優先される主張をされた場合、公判維持可能な論破が出来るか？なわけで
警察官も欠陥法による罰金徴収に尻込みして当たり前だろうな
994(3): 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 16:17:30.87 ID:71WjjH5r0(1)調 AAS
浸透せずって昔、警察が教室ひらいて小学生にちゃんと教えてた地区は左側だったが
昨今はなんか交通教室みたいなもんやらないね
995: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 16:24:51.93 ID:y27B07kQ0(11/11)調 AAS
>>994
そういうのやらなきゃいかんが、今の矛盾だらけの法律じゃ子供も混乱すると思う。
996: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 16:30:22.58 ID:tWdHYqBai(20/20)調 AAS
>>994
左側通行は車道での原則
それに路側帯が道交法改正により加わっただけ
13歳未満の子供は歩道走行を無条件に認められている事から車道を走らず歩道を走れとなり、小学生にしてみれば左側通行は形骸化する
さらに、道交法上路側帯は歩道等扱い
小学生の歩道走行を認める特例が指す歩道は路側帯も指すと解釈すれば、路側帯逆行は小学生はOKという解釈もありとなる
路側帯を歩道等と扱う中、路側帯で自転車は左側通行というのが特例も対象になるかを判断する法律文は存在しない
997: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 16:36:27.19 ID:LXjRYGwu0(1)調 AAS
てめーが下手くそなだけ
998: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 16:39:53.93 ID:b4oUF0Xi0(2/2)調 AAS
まあ、赤切符だからな。
反則金未納で出頭しない馬鹿出てくるだろうからちゃんと逮捕してブタ箱入れろよ。
999: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 16:44:37.97 ID:iMIeo8ef0(4/4)調 AAS
>>994
DQNが横断歩道とか信号無視しての人身事故が増えてるから
下手に教えると逆効果になることもある。
どっちが正しいとか厳格に教え過ぎるとケースバイケースでの
判断が必要な時に致命的な事故になりかねない。
死んだらお終いだからね
それだけ嫌な時代になって来てる。
1000: 名無しさん＠１３周年 2014/05/10(土) 16:44:55.04 ID:ktujsKOi0(1)調 AAS
皆さん法律は守りましょう。
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