[過去ﾛｸﾞ] 【鉄道】JR東日本、豪雨災害で被害の只見線の全線再開は難しいとの考え示す…代行バス利用者は1日あたり31.9人、復旧にはおよそ85億円 (365ﾚｽ)
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280(1): 名無しさん＠１３周年 2014/04/29(火) 09:51:41.20 ID:jDnAW2hR0(1/2)調 AA×
>>278


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280: 名無しさん＠１３周年 [sage] 2014/04/29(火) 09:51:41.20 ID:jDnAW2hR0 >>278 けど、ある程度鉄オタみたいなのを採用しないと、ただ単に仕事としてこなすだけだからなあ 今の家電やメーカー見ていたらある意味わかるわ これやりたい、という情熱のある人がいないから、ぼろ負け状態で JRは国内インフラだから、というのはわかるけど、それだと発展性がないと思うぞ http://ai.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1398315483/280
けどある程度鉄オタみたいなのを採用しないとただ単に仕事としてこなすだけだからなあ 今の家電やメーカー見ていたらある意味わかるわ これやりたいという情熱のある人がいないからぼろ負け状態で は国内インフラだからというのはわかるけどそれだと発展性がないと思うぞ

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