[過去ﾛｸﾞ] 軽自動車の耐久使用距離・耐久年数 7 (1001ﾚｽ)
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1: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/07(木) 17:16:22.90 ID:0Bo8pNk8(1)調 AAS
軽自動車の耐久使用距離・耐久年数について語って下さい。
●過去スレ
軽自動車の耐久使用距離・耐久年数
2chｽﾚ:kcar
軽自動車の耐久使用距離・耐久年数 2
2chｽﾚ:kcar
軽自動車の耐久使用距離・耐久年数 3
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軽自動車の耐久使用距離・耐久年数 4
2chｽﾚ:kcar
軽自動車の耐久使用距離・耐久年数 5
2chｽﾚ:kcar
軽自動車の耐久使用距離・耐久年数 6
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2: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/07(木) 17:16:24.00 ID:o77zHyqX(1)調 AAS
スズキは
印度ではブランドNo.1だからね
スズキといえば印度
印度といえばスズキ
印度といえばレイプ
レイプといえば印度
つまり
「レイプといえばスズキ」なんだねｗ
3: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/07(木) 17:16:25.00 ID:pjgp+2wj(1)調 AAS
最低10年は乗りたい
4: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/07(木) 17:16:26.00 ID:IAN2fBMh(1)調 AAS
違法駐車犯 塩木容疑者 違法駐車犯 塩木容疑者 違法駐車犯 塩木容疑者 違法駐車犯 塩木容疑者
違法駐車犯 塩木容疑者 違法駐車犯 塩木容疑者 違法駐車犯 塩木容疑者 違法駐車犯 塩木容疑者
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違法駐車犯 塩木容疑者 違法駐車犯 塩木容疑者 違法駐車犯 塩木容疑者 違法駐車犯 塩木容疑者
塩木！犯罪！
5: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/07(木) 17:16:27.00 ID:zLTHJmg8(1/2)調 AAS
■ESC等の電子制御が前提のものに、万が一、中国製電子部品が使われていたら・・
もう一つ、中国製で恐いのが、電子回路。
見た目は意外に綺麗にできていて、問題なさそうに見え、実際にも問題なく動作する。
しかし、数年後に低品質のコンデンサーなどが、リプルを除去できず、ノイズが乗り、
時々、誤動作を起こす。
そして、煙が出たり、発火したり。このような事態は中国製電化製品で結構起こっている。
そして、ESCのような普段使わないようなものは異常が出ててもわからない。
数年して緊急時にまともに動作しなかったら、大変なことに。
何より、やっかいなのは、ESCとかが装着されている事を前提に、サスや足回りの設定をしている場合、
ESCが速度を落として、横転等を回避してくれるが、万が一動作しなかった場合、大変なことに・・
ESCを前提として、広さや乗り心地を優先して、操安性を完全に電子制御に頼る設計も、問題がある。
●もはや詐欺、品質問題以前の中国製コンデンサーの実態
外部ﾘﾝｸ:www19.atwiki.jp
「膨らまない中国製エアバッグ、爆発の危険も＝米政府」
外部ﾘﾝｸ[html]:www.epochtimes.jp
6: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/07(木) 17:16:28.00 ID:zLTHJmg8(2/2)調 AAS
ESC付いてたのに・・横滑りした
2013年01月27日
祝!! 納車(＾＾) タイトル通り、ついに納車されました!!
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My BRZ!!
ちょっとしたワインディングになっていて、友人と・・・・「すごい安定してるよw」
「今何kmでカーブを通過したの?」「これだけ出しても不安じゃないなんて・・・すげぇw」と大騒ぎw
自分もBRZの挙動に感動しっぱなしでした(笑) 350万以上しましたが、自分にとっては「これ以上の車は無い!!」と思います。
外部ﾘﾝｸ:minkara.carview.co.jp
2013年02月20日
2/19(火) 21：30頃 単独事故を起こしました。私の記憶に有る部分をお話します。緩やかな下り坂のカーブ(制限速度40km)を下っていた時のことです。
私は下り(天候：雨)で70kmを超えていたため、「ちょっと危ないな」と思いハンドルを右に切りながら、ブレーキングをしました・・・
その時、リアが制御を失って、車体が右に傾き始め、私は左に思いっきりハンドルを切りました。
そこで私の記憶は飛び、気が付けば歩道に乗り上げてガードレールに衝突、エアバックが作動した状態で止まっていました。
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Dの人間からは、「こうなってしまうと、修理してもリスクが大きすぎます」と言われました・・・
これだけの破損に係わらず、身体はほぼ無傷でした。
こんなにしてしまった自分を、BRZが守ってくれたと思うと・・・涙が止まりません。
外部ﾘﾝｸ:minkara.carview.co.jp
7: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/07(木) 17:16:29.00 ID:K7o0Wrj3(1)調 AAS
自分のは
145,000km
14年
8: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/07(木) 17:16:30.00 ID:f2UJ5rnL(1)調 AAS
１７万キロでもう捨てる日が近いのかなと思ったが３０万キロまで行ってみようぜ
9: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/07(木) 17:16:31.00 ID:MYlAhYVi(1)調 AAS
スズキは
印度ではブランドNo.1だからね
スズキといえば印度
印度といえばスズキ
印度といえばレイプ
レイプといえば印度
つまり
「レイプといえばスズキ」なんだねｗ
10: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/07(木) 17:16:32.00 ID:uuplzz5Y(1/2)調 AAS
各種オイル交換をしっかりやればクルマは長持ちしますね
11: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/07(木) 17:16:33.00 ID:uuplzz5Y(2/2)調 AAS
明日はATふぉ交換してみます
12: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/07(木) 17:16:34.00 ID:dpfzqbF0(1)調 AAS
■レイプ発生率(データを公表しない中国は高いそうだ)
外部ﾘﾝｸ[html]:questionnaire.blog16.fc2.com
南アフリカ(1位)、韓国(16位)、日本(54位)、インド(56位)
●『気品ある日本兵の姿を』 インド人監督がインパール作戦題材にメガホン
外部ﾘﾝｸ[html]:ochimusya.at.webry.info
●中国全土を射程に収める核兵器を保有するインド。
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
●【インド】安倍政権誕生に沸く印 「強い日本はインドの利益」
外部ﾘﾝｸ[html]:military38.com
13: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/07(木) 17:16:35.00 ID:eo+vw+6u(1)調 AAS
2013年２月軽四輪車通称名別新車販売
１ ホンダ Ｎ ＢＯＸ ２２，３５３台
２ ダイハツ ムーヴ ２０，２０６台
３ スズキ ワゴンＲ １７，０３３台
４ ダイハツ ミラ １３，８７０台
５ ダイハツ タント １３，４０３台
６ ホンダ Ｎ−ＯＮＥ １０，９８１台
７ スズキ アルト ９，９２７台
８ 日産 モコ ７，５１７台
９ スズキ パレット ６，１８３台
10 日産 ルークス ４，９６３台
鈴木はインドの会社だから3位は立派だね。
14: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/07(木) 17:16:36.00 ID:V01Rnt4u(1)調 AAS
■新型軽自動車
日産と三菱は、両社の合弁によって開発した新型軽自動車を公表した。
日産は『DAYZ（デイズ）』で、三菱は従来どおり『eKワゴン』として、それぞれ今年6月に発売する予定。
外部ﾘﾝｸ[html]:response.jp
●三菱・eKワゴン
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●三菱・eKカスタム
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●日産・DAYZ
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●日産・DAYZ・ハイウェイスター
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15: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/07(木) 17:16:37.00 ID:637i3bVe(1)調 AAS
ホンダは
中国部品採用率No.1だからね
ホンダといえば中国
中国といえばホンダ
中国といえば粗悪品
粗悪品といえば中国
つまり
「粗悪品といえばホンダ」なんだねｗ
16: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/07(木) 17:16:38.00 ID:vUtI5p4G(1)調 AAS
14のように軽が上質化すればするほど、軽ワクが廃止される可能性があがるのにさ
貧乏人用に経費の安い質素な軽を残してほしいよな、このまま行ったら
17(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/07(木) 17:16:39.00 ID:PVJ67PVC(1)調 AAS
必要最小限な軽自動車は一台くらいあってもいいと思うのだが。
街乗りと郊外の移動に機能を限定し
大人4人と荷物が無理なく積めて
普通のクルマの流れに乗れて
燃費が良く維持費が安く壊れない軽自動車
シンプルなかわりに必要な機能は
頑丈で長寿命な設計
ただし問題はこのようなクルマは廉価になり
それが成立する為には大量生産が必要になると言うこと
今の日本人はお金持ちになりすぎて
高いクルマが売れるという現実では
このようなクルマが出現するのは難しい
18: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/07(木) 17:16:40.00 ID:LUdKmgeH(1)調 AAS
>>17
現実的に今買える新車で、一番近いのは結局、アルトエコやミライースだろうな
外部ﾘﾝｸ[html]:www.suzuki.co.jp
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.daihatsu.co.jp
19(2): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/07(木) 17:16:41.00 ID:w+iNKl5g(1)調 AAS
印度人の印度人による印度人のためのスズキ車
印度だ印度だレイパーだぜ！！！
20: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/07(木) 17:16:42.00 ID:VIfMdj5l(1)調 AAS
>>19
中国人の中国人による中国人のためのホンダ車
中国だ中国だ、人喰い、殺人鬼だぜ！！！
『中国 人肉を売買した殺人犯 死刑執行』
外部ﾘﾝｸ:japanese.ruvr.ru
チャン・ユンミンは前科を持っており、以前も殺人罪で判決をうけ、1997年に釈放。
2008年3月から2012年4月までの間に11名が殺害。死体を切り刻み、犬のえさとしたり、
地元の市場でダチョウの肉として売っていた。
中国では1950年代末の大躍進時代に起きた大量の飢餓が原因で、生き残るために人食いが行われていた。
『胎児を貴重なものとして食す中国』
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
外部ﾘﾝｸ[html]:blog.livedoor.jp
21: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/07(木) 17:16:43.00 ID:TJDZQGa/(1)調 AAS
鈴菌やめろよ
だからスズキは嫌われるんだぞ
22: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/07(木) 17:16:44.00 ID:ApVMf8Lk(1)調 AAS
煽った>>19が悪いんだろうな
23: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/07(木) 17:16:45.00 ID:9I5MmC1R(1)調 AAS
エサ撒いて相手がキレるのを待つとは陰湿っすねｗ
24(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/07(木) 17:16:46.00 ID:XfDimamh(1)調 AAS
スズキは
印度ではブランドNo.1だからね
スズキといえば印度
印度といえばスズキ
印度といえばレイプ
レイプといえば印度
つまり
「レイプといえばスズキ」なんだねｗ
25: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/07(木) 17:16:47.00 ID:o9X9WnH+(1)調 AAS
>>24
ホンダは
中国部品採用率No.1だからね
ホンダといえば中国
中国といえばホンダ
中国といえば粗悪品
粗悪品といえば中国
つまり
「粗悪品といえばホンダ」なんだねｗ
26: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/07(木) 17:16:48.00 ID:oyuQH8cP(1)調 AAS
東日本大震災2年目・・・っていう言葉がホームページに出ている
スズキは流石だ
これに比べダイハツやホンダはorz
27(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/07(木) 17:16:49.00 ID:emArUmT0(1)調 AAS
昔売ってた6万の安いチョイノリでも日本製だったしな。
できるだけ日本製で頑張るスズキこそが、日本人の味方。
インドの核は中国牽制にもなるし、インドとの関係でスズキは役立つ。
スズキは日本の国益に適う企業。
28: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/07(木) 17:16:50.00 ID:p5JvPh4j(1)調 AAS
マルチの巣窟スレ
29: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/07(木) 17:16:51.00 ID:x1F7s6f7(1)調 AAS
荒らし報告済み
★130307 kcar レス転載マルチポスト荒らし報告スレ
2chｽﾚ:sec2chd
30(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/07(木) 17:16:52.00 ID:Boxy6QJv(1/2)調 AAS
>>27
日本で外人に組ませる作戦がバレるまで
そんな感じに思ってた。
31(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/07(木) 17:16:53.00 ID:4m09+muk(1)調 AAS
>>30
スズキの日本国内工場にも外国人がいるが、ホンダの日本国内工場にも外国人がいる。
でも、どちらも日本国内で、日本メーカーの監視下で、日本の品質管理の下で行われている。
なので、問題ない。
問題なのは、中国メーカーの下で、中国工場で生産される部品は、全て中国人が設計から品質管理までする。
ホンダはサイズ等の図面のみ渡して、部品を購入するだけ。
例えば、中国製のガラスを採用したNシリーズのガラスを生産してる、中国メーカーのフーヤオが、
材料、品質管理の全てを行っている。ホンダは適合するガラスを購入して付けるだけ。
スズキよりも、ホンダの方が品質がヤバイのは、どんなバカでも理解できる。
もはや、ホンダ神話は過去の話。
ホンダが中国に入れ込んだ時点で、ホンダの運命は決まったようなもん。
32(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/07(木) 17:16:54.00 ID:kUjA+CvE(1)調 AAS
スズキ、新型ロードスポーツバイク「GSR250」を発売
外部ﾘﾝｸ[html]:www.suzuki.co.jp
＊ 製造事業者／常州豪爵鈴木摩托車有限公司（中国）
＊ 輸入販売元／スズキ株式会社
33: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/07(木) 17:16:55.00 ID:Boxy6QJv(2/2)調 AAS
>>31
いやいや、スズキの工場付近は黒っぽい人がうじゃうじゃ居るよ。
研修と称して現地法人から派遣され、安い工賃で働かせるんだって。
研修だからローテーションが激しくて素人に交代されたロットは故障が・・・
ワゴンRに当たり外れが大きいのはこのためらしいよ。
34: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/07(木) 17:16:56.00 ID:N9QlRNuB(1/4)調 AAS
>>32
販売台数の多い、原付クラスで見ると、ホンダ50〜125ccでは、
today、dio、ジョルノ、カブ、リード、dio110など、ほとんどが中国製。
対して、スズキのレッツ4、レッツ4パレット、レッツ4バスケット、アドレスV50と、
中国製ホンダ車よりも安い価格なのに、日本製である。
ホンダの2輪の中国工場は、
知られているもので、「五羊本田」「天津本田」「嘉陵本田」「新大洲本田」と多く、
ほとんどのモデルが、部品をはじめ、いずれかの工場で生産されている。
『ホンダの新大洲本田摩托有限公司』
外部ﾘﾝｸ:www.mr-bike.jp
『ホンダの中国工場、生産が100万台のうち、98％が日本向け』
外部ﾘﾝｸ[html]:response.jp
新大洲本田では現在、上海工場で輸出用のスクーターとして『トゥデイ』、『ディオ』、『ディオ・チェスタ』を生産している。
累計生産台数100万台のうち、約98万台が日本市場向けで事実上日本向けのスクーター輸出工場となっている。
35: あぼーん [あぼーん] 2013/03/07(木) 17:16:57.00 AAS
あぼーん
36: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/07(木) 17:16:58.00 ID:N9QlRNuB(2/4)調 AAS
販売台数の多い、原付クラスで見ると、ホンダ50〜125ccでは、
today、dio、ジョルノ、カブ、リード、dio110など、ほとんどが中国製。
対して、スズキのレッツ4、レッツ4パレット、レッツ4バスケット、アドレスV50と、
中国製ホンダ車よりも安い価格なのに、日本製である。
ホンダの2輪の中国工場は、
知られているもので、「五羊本田」「天津本田」「嘉陵本田」「新大洲本田」と多く、
ほとんどのモデルが、部品をはじめ、いずれかの工場で生産されている。
『ホンダの新大洲本田摩托有限公司』
外部ﾘﾝｸ:www.mr-bike.jp
『ホンダの中国工場、生産が100万台のうち、98％が日本向け』
外部ﾘﾝｸ[html]:response.jp
新大洲本田では現在、上海工場で輸出用のスクーターとして『トゥデイ』、『ディオ』、『ディオ・チェスタ』を生産している。
累計生産台数100万台のうち、約98万台が日本市場向けで事実上日本向けのスクーター輸出工場となっている。
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