[過去ﾛｸﾞ] 【SUZUKI】スペーシア・パレット・ルークス【新旧】 (1001ﾚｽ)
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39: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/04(月) 15:01:44.58 ID:Cu8jPxl7(1)調 AAS
>>8
インパネのボリューム感を減らす ではなく、カタログ値だけ室内長を伸ばすためのインパネの工夫だと思う。
実際、室内はパレットとあまり変わってないらしいし。
64(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/05(火) 00:49:41.58 ID:Wqw4xbE3(1)調 AAS
>>57
下膨れの洋梨に似たデザインのどこが良いのか、さっぱりわからん。
あのリアのデザインだから購入しなかったんだが・・
581: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/15(金) 23:12:11.58 ID:wSsAZetx(1)調 AAS
「ALWAYS 三丁目の夕日」へ行ってみよう!
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
698(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/17(日) 20:12:37.58 ID:boWQL2l6(1)調 AAS
カタログの7割り掛けだな
カタログの達成率の違いはあれど、カタログ値の高い方が実燃費もいいと考えるのが普通
アクアの実燃費がカタログより低くても、実燃費はアクアがいいことは変わらないのと同じ。
862(4): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/19(火) 13:41:18.58 ID:OAYBgRwI(3/3)調 AAS
>>859
いやいや、スズキのアイドリングストップ機能知らないんですか？
試乗して確認すれば誰にでもわかりますよ。
エンジン再始動前提ならスムーズに止まれますけどね。
>>860
ボディー剛性やコーナリングと路面からの突き上げは全く関係ないですよ。
軽量化のデメリットの乗り心地や横風対策は出来ていないんでしょう。
このタイプの軽で軽けりゃ横風に弱いですからね。
>>861
？
ちゃんと読んでね。
0-100が速くて何か意味有るの？
ベタ踏みで0〜100キロまで走る事が新車で買って廃車にするまで１度でも有るの？
って問うてるの。
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