[過去ﾛｸﾞ] 【SUZUKI】スペーシア・パレット・ルークス【新旧】 (1001ﾚｽ)
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746: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/18(月) 13:41:07.22 ID:sexPgR0e(1/3)調 AAS
これくらいの車体になるとNAなら1,000ccくらいの方がバランスが良く、
走りこむ人はトルクフルなのに燃費が逆に良くなったりします。
街乗りでフルパワー、がんばる軽のエンジン、それはそれで可愛かったり♪
坂道の多い環境ならターボ一択、これくらいの差額は安いもんです。
目一杯大きくした軽自動車の走りに過度の期待をしてはいけますん。すん？
業界の自主規制であえて64psにしてあるのです。
ターボ前提で多少追加投資すればなんとかなるヘッドルームがあります。
効果の高い順に並べると、
１．マフラー ２．エアクリーナー ３．タービン
マフラーは非合法なものもあるので信頼の置ける業者を選びましょう。
あぁ日本負けちゃった・・・
756: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/18(月) 15:36:39.01 ID:sexPgR0e(2/3)調 AAS
フレアワゴンは設定価格が微妙に高めにしてありますね。
だがしか〜し、実売価格は大差ないと思はれます。
違いはエンブレムくらいなので、お好きな方をどうぞ。
809: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/18(月) 22:49:00.67 ID:sexPgR0e(3/3)調 AAS
スペシャル丁寧に仕上げてあるスペーシア試乗車の情報なんてどうでもいい。
顧客に渡る量産型の納車開始、そしてこんなん即買いした物好き、
もとぃヒトバシラー様の実用的レビューが出始めるのをじっと待っている。
自分も含めここを覗く人の多くはこの汚されたスレにもかすかな期待を
寄せている。
そんな純心を弄ぶような空中戦は、よそでやってください。
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