[過去ﾛｸﾞ] 【SUZUKI】スペーシア・パレット・ルークス【新旧】 (1001ﾚｽ)
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1(2): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/03(日) 17:42:39.93 ID:l3wnD8af(1/4)調 AAS
ここは、スズキの新型軽自動車スペーシア及び先代パレットとそのOEM車のルークス・フレアワゴンのスレです。
前スレ
【スズキ】 パレット Part1 【PALETTE】
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【スズキ】 パレット Part2 【PALETTE】
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【スズキ】 パレット Part3 【PALETTE】
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スズキ】 パレット Part４ 【PALETTE】
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【スズキ】 パレット Part5 【PALETTE】
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【スズキ】 パレット Part6 【PALETTE】
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【スズキ】 パレット Part7 【PALETTE】
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【スズキ】 パレット Part8 【PALETTE】
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【スズキ】 パレット Part9 【PALETTE】
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【スズキ】 パレット Part10 【PALETTE】
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【スズキ】 パレット Part11 【PALETTE】
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【スズキ】 パレット Part12 【PALETTE】
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【スズキ】 パレット Part13 【PALETTE】
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【スズキ】 パレット Part14 【PALETTE】
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【スズキ】 パレット Part14 【PALETTE】 (実質Part15)
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【SUZUKI】パレット・ルークスPart16【NISSAN】
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【SUZUKI】スペーシア・パレット【新旧】
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【SUZUKI】スペーシア・パレット【新旧】
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【NISSAN】新ｽｰﾊﾟｰｽﾍﾟｰｽ軽 ROOX 【ﾊｲｳｪｲｽﾀｰ】
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【NISSAN】ルークス Part2 【ROOX】
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【NISSAN】ルークス Part3 【ROOX】
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2: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/03(日) 17:43:39.70 ID:l3wnD8af(2/4)調 AAS
スペーシア
外部ﾘﾝｸ:www.suzuki.co.jp
ルークス公式URL
外部ﾘﾝｸ:www2.nissan.co.jp
フレアワゴン公式URL
外部ﾘﾝｸ:www.flair-wagon.mazda.co.jp
3: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/03(日) 17:46:40.75 ID:l3wnD8af(3/4)調 AAS
スペーシアカスタムはこちら
外部ﾘﾝｸ[html]:www.webcg.net
4: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/03(日) 17:48:56.74 ID:Inp39H1a(1)調 AAS
■エネチャージ
外部ﾘﾝｸ[html]:monoist.atmarkit.co.jp
●『2000ccクラスと同等能力の発電機を採用』
一般的な軽自動車と比べて約2倍の発電能力を持つオルターネータを採用して、減速時の運動エネルギーの回生効率を高めた。
●『充電受け入れ性の高い、リチウムイオン電池を採用』
アイドルストップ搭載車用鉛電池に加えて、リチウムイオン電池も搭載している。
リチウムイオン電池は、アイスト用鉛電池よりも入力密度(充電受け入れ性)が高いので、減速時の短時間の充電で、
鉛電池ではきちんと充電できなかった分も、リチウムイオン電池は充電ができ、電力回収効率が上がる。
発電機の能力向上と、電池の充電受け入れ性向上で、電力回収効率はさらに向上。
●『エコクールでアイドルストップ時間を延長し、燃費向上』
エコクールを使えば、アイドルストップ中でも、蓄冷材が冷却する効果を用いて冷風を車室内に送れる。
この冷風によって車室内の気温上昇を抑えれば、アイドルストップ時のエンジン再始動時間を遅らせることが可能になる。
なお、エアコンによる空調で蓄冷材を固化させる間、空調の効果が落ちるなどの影響はほぼないという。
●『新技術採用のアイドルストップで燃費を11％向上』
アイドルストップ機能は、これら2つの技術(電力回収効率向上+エコクール)と組み合わせることで、
エンジン停止時間を拡大。
さらにエンジンストップ開始速度を時速9km以下→時速13km以下に変更し、さらに効率向上。
5: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/03(日) 17:50:12.43 ID:/AaKb2rW(1)調 AAS
>>1乙です。
6: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/03(日) 17:52:13.38 ID:ODKFOjiA(1/2)調 AAS
カスタム一択だな
7: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/03(日) 18:03:28.63 ID:zImDgiJG(1)調 AAS
タントは論外、こないだまで候補だったＮボと比べてＮＡもターボも110キロも軽いんだな。
ＮボのＮＡ、ＦＦよりスペーシアのターボ４ＷＤが30キロも軽いんだぜ。
こりゃぁアンチさん達が休日も総出で潰しにかかるわけだ。
横滑り装置つかないこの車と、110キロ重い車、どっちが安全か考え物だな。
重い車が横滑り装置が作動するようなケースでも破綻しないかもしれん。
軽さは加速、減速、燃費、全てに対して有効だってよく言われるし。
スズキのこの方向性は決して間違っていないと思うなぁ。
あとはデザインだけだ。これは女向けなんだろうから何も言わん。
カスタムのほうしっかり頼むぜー
8(3): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/03(日) 18:12:01.01 ID:KtuPMtt0(1)調 AAS
>>1
乙!
>>967
>パレットのインパネは暑苦しいほど野暮ったかったもんな
>あれは明らかに失敗
>
>【スズキ スペーシア 発表】インパネのボリューム感を減らす工夫
>外部ﾘﾝｸ[html]:response.jp
そうかな？スペーシアの方が明らかに野暮ったいと思うんだけど。
スペーシア
画像ﾘﾝｸ
パレット
画像ﾘﾝｸ
デザイン的にはパレットの方がカッコイイよ。
9: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/03(日) 18:50:07.31 ID:ODKFOjiA(2/2)調 AAS
>>8
センターのエアコン吹き出しバーが水平に戻っただけでも良しとしよう
10(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/03(日) 19:15:26.40 ID:ptM2SdwH(1)調 AAS
どんくらい売れるかなぁ〜
11(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/03(日) 20:12:38.24 ID:c3YsdZea(1)調 AAS
スレ番はつけないルールにしたの？
12: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/03(日) 21:15:41.30 ID:ljMMoZZX(1)調 AAS
>>8
好みの問題だけど、、、パレットは塊感強すぎるというかボリュームありすぎて重い。ズゴックの頭みたい。
絶壁に生えたシフトも直して欲しかったな。
13: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/03(日) 21:48:19.09 ID:H965Jgbe(1)調 AAS
>>11
あんなの飾りです。偉い人にはそれが判らんのです。
14: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/03(日) 22:00:23.25 ID:djks5bga(1)調 AAS
>>10
スズキにゃ悪いがあんまり売れてほしくない
3台連なって走るタントや、イオンの駐車場に沢山いるNボみたいになってほしくない
15(2): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/03(日) 22:00:31.91 ID:P+SswYdC(1)調 AAS
パレットはシガソケットにUSB変換の充電器刺してると膝が当たってさ、カーブなんかで膝を踏ん張るときパキッと折っちゃいそうで怖いんだよね。
スペーシアはシガソケットの所が少し手前に出てるのでひざが当たること無いかなぁ？
16: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/03(日) 22:27:33.66 ID:l3wnD8af(4/4)調 AAS
>>15
俺はBuffaloの飛び出しが短い奴を使ってるよ。多分大丈夫。
17: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/03(日) 22:32:43.15 ID:A4c1J1G5(1)調 AAS
>>15
両面テープでインパネの一部に貼れば邪魔にならないってのもアリですし。
センターのカードケースの所にホルダー欲しかったね。
18(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/03(日) 22:53:09.86 ID:Y4D2+6OR(1)調 AAS
助手席前のティッシュボックスが、交換で
ドリンクホルダー増設できたらいいのに
19: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/03(日) 23:37:09.13 ID:7ZJTOjKP(1)調 AAS
カスタムはカッコいいね
スズキ車ってプレスラインにメリハリがある車ってセルボ以外浮かばないけど、スペーシアはサイドのプレスラインがカッコいい
カスタムは安全装備ちゃんとしてたら欲しいな
スティングレーTSに乗ってるけど、サイドエアバック、室内のブルーイルミ、パドルシフトなんかはついてないんだろうなぁ
20: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/03(日) 23:39:25.98 ID:6FQna8Tm(1)調 AAS
はじめてCM見たけど言いたいこと詰め込みすぎててすごく分かりづらかった...
広さとエネチャージの話をしてるのに、
最後に「女性の願いをかなえるとこの軽になる」って意味不明すぎるし
さらにそのシーンで「スズキグリーンテクノロジー」って表示が出てるのもこれまた意味不明
NBOXが売れたのって分かりやすい広告もひとつの理由だった気がするんだよなぁ
21: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/03(日) 23:41:08.83 ID:vg2Rc0u6(1)調 AAS
広さよりも電動スライドドアなどの使い勝手を売りにした方がいい。
車内が広いなんてのは当たり前なんだし。
燃費と使い勝手、この2点に絞って売ればいいと思う。
22: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/04(月) 00:49:59.42 ID:0dgvrQ7u(1)調 AAS
カスタム買うわ
23: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/04(月) 01:06:02.50 ID:spdVBff2(1)調 AAS
スズキ自販とスズキアリーナだと、どっちが安く買えるの？
自販の方が上からの圧力があって車両価格引きにくいとかあるの？
24(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/04(月) 02:31:39.14 ID:P8Ft3g9S(1/3)調 AAS
画像ﾘﾝｸ
日本車でよくあることだけど、なんでこんなにタイヤとフェンダーの隙間が大きいんだよ。
特に後輪なんてフェンダーの中心とタイヤの中心が合ってない。
どんなにデザインが良くたってこれだけでカッコ悪くなる。
もっと外車みたいにピッチリ合わせて欲しい。
未だにそんな事さえちゃんと出来ないなんて情けない。
25: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/04(月) 02:45:58.34 ID:shZN7zIv(1)調 AAS
ストローク量を確保してるんじゃね？しらんけどｗ
26: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/04(月) 02:55:13.69 ID:ULZMVl44(1)調 AAS
タイヤチェーンの事考えてるからな
27: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/04(月) 03:07:40.76 ID:uUDifkYs(1)調 AAS
おそらくチェーンだろうな。
そういえば、スマートとか超小型車のトゥイージーとか、外車のミニカーが
カッコ良く見えるのは確かにフェンダーの隙間が狭いからかもな。
あとツラ具合が外車はノーマルでもいいよね。
28: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/04(月) 03:24:51.34 ID:P8Ft3g9S(2/3)調 AAS
日本車全部が隙間が大きいならチェーンが原因っていう理屈もわかるけど、
ちゃんとキッチリしてるのもあるんだよ。やっぱりデザイナーのセンスの問題だよ。
全部このレベルでやってくれればいいのに。
画像ﾘﾝｸ
29: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) 2013/03/04(月) 04:06:18.03 ID:QrcmyBul(1)調 AAS
ここで軽と小型車を比較
30(2): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/04(月) 04:20:14.30 ID:P8Ft3g9S(3/3)調 AAS
画像ﾘﾝｸ
軽でもマシなのはあるよ。
31: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/04(月) 05:09:44.28 ID:BIl9eNvx(1)調 AAS
>>30
子供の落書きみたいな形のダサイ車だな
32(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/04(月) 05:14:28.73 ID:NpQ3ITSY(1)調 AAS
ダイハツ車のリアは隙間が狭くて、見た目いいね
スズキは隙間が広い上に、中がベージュっぽくて更に見た目悪くしてる
シャシーが共通だからどうしようもないんだろうね？
33: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/04(月) 05:39:31.08 ID:fYUfvUKm(1)調 AAS
スペーシアって東武の電車かと思ったぞ。
34: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/04(月) 06:09:35.43 ID:oWv4L7Nd(1/2)調 AAS
>>24
人が乗ってないからだろ？
35: 忍法帖【Lv=8,xxxP】(1+0：5) 2013/03/04(月) 12:24:02.22 ID:WZEckdCg(1)調 AAS
36: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/04(月) 12:33:59.62 ID:sMPbrlZi(1)調 AAS
カタログなんかの写真はウエイト積んで車高を低く見せてるのもあるんじゃなかった？
今はＣＧでホイールハウスの隙間なんかは簡単に加工できるだろうけど。
37: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/04(月) 12:43:26.22 ID:RN2UA2OV(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:carlifenavi.com
カタログ燃費達成率平均
メルセデスベンツ104.91%
ジャガー102.75%
アウディ100.89%
フォルクスワーゲン99.56%
オペル98.56%
BMW97.28%
ボルボ96.53%
トヨタ90.13%
クライスラー89.41%
日産86.33%
ホンダ84.50%
三菱81.48%
ダイハツ79.80%
マツダ77.48%
スズキ77.39%
スバル71.10%
フォード68.55%
38: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/04(月) 13:48:23.27 ID:Q5Ci2Gyo(1/2)調 AAS
>>32
ダイハツのスレで言えば馬鹿と思われないのに。。。。。低脳
39: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/04(月) 15:01:44.58 ID:Cu8jPxl7(1)調 AAS
>>8
インパネのボリューム感を減らす ではなく、カタログ値だけ室内長を伸ばすためのインパネの工夫だと思う。
実際、室内はパレットとあまり変わってないらしいし。
40: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/04(月) 15:54:05.66 ID:zU7vvbxq(1)調 AAS
ドリンクホルダーが壊れなくなるから良い
41(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/04(月) 16:54:41.33 ID:50MQ1dtD(1/2)調 AAS
スズキは
印度ではブランドNo.1だからね
スズキといえば印度
印度といえばスズキ
印度といえばレイプ
レイプといえば印度
つまり
「レイプといえばスズキ」なんだねｗ
42(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/04(月) 16:59:19.24 ID:Q5Ci2Gyo(2/2)調 AAS
>>41
こういうこと言って楽しめるバカが一番うらやましい。。。。どうしたらこんな気楽なバカになれるのか教えて欲しい。
43(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/04(月) 17:03:45.55 ID:50MQ1dtD(2/2)調 AAS
>>42
答えはスズキ車に乗ることです
44: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/04(月) 17:51:24.26 ID:lAEedBhv(1/2)調 AAS
リアのデザインが悪いと言われたパレットなのに、
後継車は、リア、フロント共に更に悪くなった。
どうして、こうも残念なデザインで商品化される
かねぇ？
45: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/04(月) 18:19:39.28 ID:fJel4vmn(1)調 AAS
男からみた好みと女からみた好みは違う。
良くあるのが女が可愛いと言うもの。どこが可愛い？と思うオレ。
46: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/04(月) 18:25:55.66 ID:RTHB/OjZ(1)調 AAS
あんなデザインで良いんじゃないの
洗車等考えたらゴテゴテしてなくて良いと思うけど
47: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/04(月) 18:27:37.06 ID:N2uoam5V(1)調 AAS
ヴィッツしかりイースしかり
１本線LEDテールのショボさときたら・・・
そしてスペーシアも
48(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/04(月) 18:42:56.93 ID:Mc629qLj(1)調 AAS
女から見たらパレットもタントもスペーシアもどれも似たようなもので大差ないわ
ただ、NBOXはカクカクすぎて好きになれない
49(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/04(月) 20:14:50.66 ID:C77FC/5G(1/2)調 AAS
購入検討してた会社のパートのおばちゃんが
堀北のCM見て萎えたらしいw
確かに若い主婦向けだわな
堀北は好きだけど人選間違えたんじゃないか
50: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/04(月) 20:16:51.78 ID:C77FC/5G(2/2)調 AAS
まあ萎えたってのはあくまでも冗談で
本気で購入の是非を問う材料にはならんだろうけどw
51: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/04(月) 21:06:05.52 ID:ULRuKk+H(1)調 AAS
宣伝してるタレントが影響するなんてせいぜい数百円の食品くらいでしょ。
自動車は誰が宣伝しようがそれで買うなんて事は無いような気がする。
52(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/04(月) 21:32:10.56 ID:oWv4L7Nd(2/2)調 AAS
その宣伝で買うことはないな。
だが、その宣伝で買わなくなる事はある！
53: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/04(月) 21:32:32.96 ID:lAEedBhv(2/2)調 AAS
>>49
人選は間違えてないぞ。
堀北は、鈴木オートの従業員でメカニックなんだから。
さては「ＡＬＬＷＡＹＳ三丁目の夕日」を見てないな？
同じ鈴木繋がりで、しかも車屋なんだから、これをＣＭに
起用しない筈なかろう
54: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/04(月) 21:35:18.07 ID:Qw1arjcI(1)調 AAS
子育て世代がターゲットなら、なぜ堀北真希？とは思う。
55: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/04(月) 21:49:06.12 ID:4+7e7f7r(1)調 AAS
CMが子育て演出だとタントと変わらない印象だしなあ
56: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/04(月) 22:10:24.90 ID:4TeUkGz3(1)調 AAS
タントのノーマル同様、スペーシアもノーマルはファニーな印象に仕上げたのはいいね。
（ちょっとポルテとかトヨタ臭のするデザインだけど。）
奥さん方には好評なんじゃなかろうか。
N BOXはノーマル系もちょっと無骨。
うちの嫁さんなどは外見的に商用軽箱に近いイメージ持ってるみたい。
その辺はノーマルN BOXが男性に(も)ウケてる理由なんだろうけど。
若い男性向けにはSWを用意。ちょうどタントが成功したのと同じ作戦で良いと思う。
タントカスタムが出た頃はDQN杉とも言われてたけど、
その後各社ファミリー層向けのカスタム系が一気に増えて
新SWくらいのDQN感ならなら多少年齢の行ってる男性にも受け入れられる下地が出来上がってる。
おれ個人としてはノーマルはほんわかし過ぎだけど、
ノーマルとSW合わせての作戦としては非常に良いと思う。
57(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/04(月) 22:45:15.30 ID:dn2LU1s2(1)調 AAS
今さらながらパレットのリアデザインがよく思えてきた
不思議だ
58: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/04(月) 22:49:46.70 ID:crfOl/7Y(1)調 AAS
スペーシアには是非売れて欲しい。
59: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/04(月) 23:35:05.63 ID:/MCqMPTP(1)調 AAS
無印は残念ながら売れないと思う。
カスタム待ちだけど
60: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/04(月) 23:40:23.23 ID:4FlDLoKL(1)調 AAS
ジムニーからパレットに乗り換えた。
乗り易す過ぎて天国ｗｗ
その分、味が無いともいえる。
まあ、良い車だと思うよ。
61: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/05(火) 00:12:46.75 ID:A/lClfI4(1/2)調 AAS
リースパレットのスピーカー交換した奴居るか？
62: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/05(火) 00:36:04.79 ID:tHX/GI8z(1)調 AAS
返却するときに元に戻せば好きなようにいじりたおせばいいんじゃないの？
63: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/05(火) 00:44:57.26 ID:uwPtCDJ6(1/3)調 AAS
>>43みたいにバカになれたら人生楽だろうな。。。。うらやましいw
64(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/05(火) 00:49:41.58 ID:Wqw4xbE3(1)調 AAS
>>57
下膨れの洋梨に似たデザインのどこが良いのか、さっぱりわからん。
あのリアのデザインだから購入しなかったんだが・・
65: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/05(火) 01:00:13.11 ID:aGTcHdwi(1/2)調 AAS
>>64
自分のセンスがダサいって事だとは考えないんだろうか
66(1): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/05(火) 01:09:58.61 ID:OGfyHY3c(1)調 AAS
これ、本当に女受けいいの？
カタログ会社に持って行ったら20代、30代、40代全ての世代で不評だった。
そして口々にNboxを勧められた。
あんまりにも周りが「ださい」「かわいくない」言うもんで買う気がだいぶ失せてきた。
お前らはスズキ好きだと思うけど、周りの反応どう？
67(2): しあわせの黄色いナンバー 2013/03/05(火) 01:13:33.64 ID:yDujiQ4F(1)調 AAS
女受けはNボが圧倒的にいいよ
マジで女人気がすごい
68: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/05(火) 01:15:39.95 ID:hQwMuj8f(1)調 AAS
>>48
今の軽規格で室内を広くしようとすると、どうしても横が平べったいカクカクデザインに
なってしまう。横幅の制限をもう少し広げて1.60mくらいにしてくれればデザインの
幅も広がるんだろうけど、そうすると益々小型車より軽を選ぶ人が増えてしまうだろうな。
69: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/05(火) 01:53:54.24 ID:uwPtCDJ6(2/3)調 AAS
>>66.67 ホンダの人と話したけど、「お前らみたいに場違いなところで話すバカがいるから困る」と、言うことを
オブラートに包みながら話していた。 ホンダ側からも迷惑がられてるからすごいな。
70: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/05(火) 01:55:15.41 ID:uZrPtu4H(1)調 AAS
ターゲットど真ん中だからか、タントとNボで迷ってたのがスペーシア見てから決めよう、になった
Nボの不満の後席スライドとデザインと値段、タント不満のキーフリー関係と右後部ドアが解消されそうで
安全装置は気になるけど使い勝手はダントツよさそう
ただ子が小学校高学年〜中高生だったらNボ選ぶかも
ターゲットが狭すぎな気もしないでもないが
71: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/05(火) 02:01:17.48 ID:Fc4xVDkd(1/2)調 AAS
タントがこの燃費抜けるとも思えんから
燃費のスペ、大きなNボ、○○○なタントで住み分けするだろ
72: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/05(火) 02:06:55.13 ID:aZH5opan(1)調 AAS
各社標準車は内装をベージュにしなければならない決まりでもあるのか？
73: しあわせの黄色いナンバー 2013/03/05(火) 02:19:44.70 ID:QWRXydK9(1)調 AAS
黒欲しかったら販売落ち着いた少し後に出るちょっと高いカスタム買ってねってことだよ
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