[過去ﾛｸﾞ] 【ホンダ】アクティ・バモス・ホビオ総合 14箱目 (1001ﾚｽ)
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875: しあわせの黄色いナンバー 2012/01/30(月) 22:54:34.32 ID:RlkENmgU(1)調 AAS
>>873
高回転を常用する軽のエンジンで30万キロも走ったらたいしたもんだろ
876: しあわせの黄色いナンバー 2012/01/30(月) 23:47:44.21 ID:sccIl1L4(1)調 AAS
この乗り心地何かに似てるって感じてたけど。
今日気がついた
ビックスクーター って感じ
高回転に回るエンジンでミッドシップレイアウトの安定してる車両バランス
凍結道路での暴れ具合も楽しくって
笑いが止まらないのは俺だけかな？
877: しあわせの黄色いナンバー 2012/01/30(月) 23:58:05.66 ID:FE9C5DSb(1)調 AAS
確かに，無駄に車重が重いところまで一緒だ…
878: しあわせの黄色いナンバー 2012/01/30(月) 23:59:46.49 ID:Q3f0lmTF(1)調 AAS
バイクの場合はタンク下の方が安定した走りができるけどな
スクーターはやむを得ずリア側へ置いてるだけで
879: しあわせの黄色いナンバー 2012/01/31(火) 01:57:11.63 ID:rg5ItVpc(1/2)調 AAS
確かに，運転者の知能が低いところまで一緒だ…
880: しあわせの黄色いナンバー 2012/01/31(火) 04:43:34.89 ID:+JFabs+Q(1/6)調 AAS
，
なんてね、、、、、、。
881: しあわせの黄色いナンバー 2012/01/31(火) 10:27:57.09 ID:P62EwESL(1)調 AAS
>>868
HH5 平成１５年式。
先日２５万キロ突破しましたが絶好調でつ
882(1): しあわせの黄色いナンバー 2012/01/31(火) 17:13:02.22 ID:yp5q69Sl(1)調 AAS
>>840
俺もそうだよ。
NBOX コンセプト3の詳細が判れば購入予定
883: しあわせの黄色いナンバー 2012/01/31(火) 17:56:07.54 ID:zXevKrJr(1/4)調 AAS
>>882
一人用の簡易キャンパー＆釣り車には良さそうだね。
バモホビの方が断然広いけど、一人で寝るだけならそんなに広い必要も無いか。
884: しあわせの黄色いナンバー 2012/01/31(火) 18:26:57.60 ID:c8i3e7sN(1)調 AAS
もうアクティーバモスって名前のちょっと豪華な商用車でいいから早く
Nぼのターボ積んだモデルが欲しい・・・
885(2): しあわせの黄色いナンバー 2012/01/31(火) 20:39:05.91 ID:zXevKrJr(2/4)調 AAS
手っ取り早いテコ入れは現行モデルのパワートレーンだけエヌボのに取っ替えればいいのに
と思うんだが、そうも行かないのかな？
886(1): しあわせの黄色いナンバー 2012/01/31(火) 20:49:39.82 ID:+JFabs+Q(2/6)調 AAS
＞＞872
NA 3ATが12〜14km/l
NA 4ATで11〜13km/l ほんと？
887: しあわせの黄色いナンバー 2012/01/31(火) 20:53:29.19 ID:1FzG9QXJ(1/2)調 AAS
>>885
無茶言うなよ。
エンジンの傾きからなにから全部違うだろ。
888(2): しあわせの黄色いナンバー 2012/01/31(火) 20:55:27.19 ID:2rDKAkFt(1)調 AAS
Nボのシャシーで商用モデル出して欲しいってことじゃ？
俺は賛成だよ
凄い可能性があると思う
889: しあわせの黄色いナンバー 2012/01/31(火) 21:13:49.33 ID:zXevKrJr(3/4)調 AAS
>>888
だけどそれが出たらアクバモの息の根は完全に止まるなw
890: しあわせの黄色いナンバー 2012/01/31(火) 21:39:11.32 ID:73HT7cN6(1)調 AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
この動画見てから欲しくなったわ。いい音するんだなこの車。
891: しあわせの黄色いナンバー 2012/01/31(火) 22:16:36.95 ID:1FzG9QXJ(2/2)調 AAS
>>888
オレもそんなの出たらほしい。
アクティバンの荷室の大きさはいらない。
Nボ感覚で乗れるバンがあれば乗り換えるわ。
892: しあわせの黄色いナンバー 2012/01/31(火) 22:29:15.59 ID:tVK8k5ia(1)調 AAS
まだ出てもいないものに過度な期待は禁物でっせｗ
893: しあわせの黄色いナンバー 2012/01/31(火) 22:50:09.28 ID:0a/QN5hk(1/2)調 AAS
>>885
アルトエコのように大手術でエンジン取り替えとか例はあるからな
Nエンジンのバモスとか乗ってみたいね
894: しあわせの黄色いナンバー 2012/01/31(火) 22:52:42.33 ID:rg5ItVpc(2/2)調 AAS
アルトは販売台数多いし、
いずれ全車新型エンジンに換装するから、開発の意味が有るからな。
もう、消え行くだけのバモスとは違う。現実見ろよ
895: しあわせの黄色いナンバー 2012/01/31(火) 23:04:14.34 ID:0a/QN5hk(2/2)調 AAS
まあ現実考えればそんなビッグマイナーよりは普通にMCすると思ってるよ
アルトエコはMCまでのつなぎだろうからな
896: しあわせの黄色いナンバー 2012/01/31(火) 23:06:47.50 ID:zXevKrJr(4/4)調 AAS
陸軍の飛燕のどうしょうもなかった液冷エンジンを空冷に換装したら５式戦闘機疾風っていう
傑作戦闘機になったっていう例もあるw
897: しあわせの黄色いナンバー 2012/01/31(火) 23:12:06.94 ID:+JFabs+Q(3/6)調 AAS
ｱﾙﾄ＜バモホビ
898(1): しあわせの黄色いナンバー 2012/01/31(火) 23:16:22.04 ID:uwliK4Ph(1/2)調 AAS
>>886
ほんと、主に首都圏近郊でたまに都心も走る
3ATはエアコン付けても10km/l切った事無いよ
4ATは真夏に8km/l台まで落ち込んだ事あるけど
899: しあわせの黄色いナンバー 2012/01/31(火) 23:27:55.88 ID:i6JCgBOH(1)調 AAS
>>868みたいにアクティバンの4ATは壊れやすいの？
かたや5MTで30万キロオーバー車が売ってるけど…
900: しあわせの黄色いナンバー 2012/01/31(火) 23:33:04.52 ID:iDIKkKzy(1)調 AAS
壊れやすいっつーかATはトルコン滑り出したら事実上寿命だしな
MTはクラッチプレート交換で延命できるし
901(2): しあわせの黄色いナンバー 2012/01/31(火) 23:33:15.93 ID:+JFabs+Q(4/6)調 AAS
ありがと。
そっか、4AT・・。
3ATは高速80＾120走ってると
極端に悪いよね。
902: しあわせの黄色いナンバー 2012/01/31(火) 23:35:36.63 ID:+JFabs+Q(5/6)調 AAS
>>898
>>901
903(1): しあわせの黄色いナンバー 2012/01/31(火) 23:41:07.28 ID:uwliK4Ph(2/2)調 AAS
>>901
わかってるとは思うけど
3AT → 2WD
4AT → 4WD
だから4ATの方が燃費が落ちるってこと
904: しあわせの黄色いナンバー 2012/01/31(火) 23:47:34.34 ID:+JFabs+Q(6/6)調 AAS
>>903
ありがとう。
3AT → 2WD 雪道ﾌﾗﾌﾗ よ。
905: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/01(水) 10:58:22.89 ID:/eVM9LBU(1/5)調 AAS
重い背高軽にはターボは贅沢装備じゃ無いよ。
運転に余裕が生まれる分、安全装備とも言える。
ケチってカスタムにしか設定して来なかった本田が悪い。
906: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/01(水) 12:45:15.96 ID:pCXidTZX(1)調 AAS
誤爆乙
907: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/01(水) 13:10:12.02 ID:wGkhHdf/(1)調 AAS
リアヒーターって4WDのみなんだ。
寒いところ走るという前提なのかな？
908(1): しあわせの黄色いナンバー 2012/02/01(水) 13:35:13.90 ID:/eVM9LBU(2/5)調 AAS
リアヒーター凄い効くよ。あっという間に効いてケツが熱いくらいだ。
エンジン熱と関係無い電熱器だから冷えきってる時は重宝だな。
909: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/01(水) 13:38:58.66 ID:/eVM9LBU(3/5)調 AAS
それと、さっき誤爆した？
910: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/01(水) 16:19:36.77 ID:gwwYBMSX(1)調 AAS
>>908
俺のターボは冷却水を使ってる
911: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/01(水) 19:39:57.34 ID:HzJYHDbF(1)調 AAS
リアヒーター；
もう2WDには装着できなくなってるね
少し前までメーカーオプションで2WDにもokだったのに
4WDだけの装備
912: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/01(水) 19:56:28.85 ID:/eVM9LBU(4/5)調 AAS
運転席もすぐ暖まるから寒い朝は重宝してるよ。リアヒーター
バモスターボ4WD全く見れば見るほど良い車だわw
913: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/01(水) 20:03:58.94 ID:tpBWFomT(1)調 AAS
去年末ギリギリに注文したうちも、まだ連絡無いからと
こっちから聞いて見たら2月第二週納車だとさ。
本当に注文少ないんだろうなぁ。
914(1): しあわせの黄色いナンバー 2012/02/01(水) 20:19:38.93 ID:P3pUId9X(1/9)調 AAS
ホイールキャップを塗装したいんで外したいのですが、外すのって工具必要ですか？？
915: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/01(水) 20:46:08.56 ID:nEwLD4wa(1)調 AAS
>>914
ナットごと外す…
一度ホイールを外す要領でさ♪
916: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/01(水) 20:55:42.45 ID:DoktAxhq(1/2)調 AAS
熱線入りのシートカバーもなかなかいいよ
917: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/01(水) 21:06:14.89 ID:2UiBGBxY(1/4)調 AAS
キャップを外さないとナットが出てこないタイプのじゃないかな
だったら隙間があるからなんか突っ込んでテコの原理でパカッ
918(1): しあわせの黄色いナンバー 2012/02/01(水) 21:31:05.83 ID:P3pUId9X(2/9)調 AAS
ナットは、むきだしというか〜ありますね。
マイナスドライバーで、こじればいけますかね。
車載工具あったかなあ･･･。
ナット外すのめんどいので･･･
919(1): しあわせの黄色いナンバー 2012/02/01(水) 21:31:19.54 ID:RbxqAvQv(1)調 AAS
２駆ＭＴで北東北。
毎朝ミラーバーンで、周りも３０〜４０キロで走行。
３、４速でひっぱるとすぐケツ出るんで、滑らないように早めにシフトアップしてガタガタいわせてます。
やっぱエンジンには悪いですかね？
920: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/01(水) 21:47:16.77 ID:/eVM9LBU(5/5)調 AAS
>>918
あほか
そんなもん聞く程のことかよ
ひっぱりゃ取れるだろえええ
921: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/01(水) 21:55:01.87 ID:P3pUId9X(3/9)調 AAS
ひっぱりゃとれる!?
マジっすか！！
922(1): しあわせの黄色いナンバー 2012/02/01(水) 21:58:35.13 ID:/UNeeguP(1)調 AAS
ホンダのホイールキャップってナット共締めじゃなかったっけ？
923(1): しあわせの黄色いナンバー 2012/02/01(水) 22:07:52.00 ID:P3pUId9X(4/9)調 AAS
じゃあ工具がないとか･･･
924: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/01(水) 22:11:26.65 ID:2UiBGBxY(2/4)調 AAS
自分が知ってるだけで３種類ある
1）大 ナット共締め→ナットを外す
2）中 ナットだけを覆い隠す→ただはがす
3）小 直径１０センチくらい→タイヤを外して裏から押す
>>923どれ？
925(1): しあわせの黄色いナンバー 2012/02/01(水) 22:19:40.81 ID:P3pUId9X(5/9)調 AAS
どれだろうなあ〜。
ホビオ純正ホイール。
多分、大だと思うんだけどなー
926(1): しあわせの黄色いナンバー 2012/02/01(水) 22:20:51.24 ID:2UiBGBxY(3/4)調 AAS
>>925
あのさあ
ナットで締め付けてるかどうかすら、見てわからないの？
からかってるのなら死ね
927: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/01(水) 22:22:21.26 ID:DoktAxhq(2/2)調 AAS
>>919
それめちゃくちゃエンジンに悪いよ
変速付きのチャリンコで低速なのにトップギヤだと足つりそうになるようなもん
928(1): しあわせの黄色いナンバー 2012/02/01(水) 22:28:00.69 ID:P3pUId9X(6/9)調 AAS
>>926
からかってるだなんてとんでもない。
全然わからないよ！
真ん中に４本ボルトがあるし、やっぱ共締めなんだね
929: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/01(水) 22:38:31.65 ID:2UiBGBxY(4/4)調 AAS
>>928
なら答えは出たね
930: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/01(水) 22:42:14.39 ID:P3pUId9X(7/9)調 AAS
ありがとう！
共締めかあ。
ホイール塗装したいんだけど外すのめんどいな
931: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/01(水) 22:49:08.97 ID:KeGp3Ydw(1)調 AAS
つーか、スプレーで塗ったら剥がれてボロくなるからヤメレ
安いアルミ買ったほうが良いよ
932: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/01(水) 22:51:46.59 ID:P3pUId9X(8/9)調 AAS
そうかあ〜。
ホイール高いじゃないですかあ。
安くても３、４万でしょ？
933: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/01(水) 23:03:34.82 ID:E2ps1WCV(1)調 AAS
>>922
バモホビの12インチホイールキャップは共締め、ナットは見えてるタイプ
車検の時にいつもキャップ外し忘れるんで軽自協の駐車場で
ジャッキアップして外してるよ
934: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/01(水) 23:07:04.94 ID:bqaZNp9q(1)調 AAS
統失には関わらない方がいいぞ
935(1): しあわせの黄色いナンバー 2012/02/01(水) 23:23:50.56 ID:P3pUId9X(9/9)調 AAS
バカにしてんの？
936: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/01(水) 23:35:39.56 ID:Gr3WvNN9(1)調 AAS
ヲッシャータンクとこも
共よ。
937(2): しあわせの黄色いナンバー 2012/02/01(水) 23:47:41.36 ID:cl4QLfeh(1)調 AAS
クランクケースを新たに作ればＮBOXのエンジン使える様に思うのだけど無理がなのかな？
938: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/01(水) 23:59:07.40 ID:MNXEogSj(1)調 AAS
>>937
粘土細工じゃないんだから簡単にできるものじゃないだろ。
1ヶ月に数千個単位なら開発できるだろうけど。
939: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/02(木) 00:08:43.77 ID:UywJMnkm(1)調 AAS
>>935
煙たがられてるのには気付こう
940: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/02(木) 00:10:58.81 ID:CN/AJccJ(1)調 AAS
その気になりゃなんだって出来るだろ？
車屋はプロなんだから
938が心配したってしょうがないw
941: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/02(木) 00:57:31.38 ID:2sxxEZoP(1)調 AAS
>>937
ミッションはどうするの?
金さえ掛ければ造れるだろうが、元がとれないなら開発する意味無いからな。
942(1): しあわせの黄色いナンバー 2012/02/02(木) 01:33:54.99 ID:7kjP8dTF(1/3)調 AAS
将来Nのプラットフォームで小型車の開発も考えてるようだから
海外でも展開するようならミッション新規開発しても元は取れそう
943: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/02(木) 09:05:53.82 ID:Vl4Yie0+(1)調 AAS
>>942
Nのプラットフォームを使うのなら開発するミッションはFF用でしょ。
944: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/02(木) 11:20:03.46 ID:S7bRdhow(1)調 AAS
もし軽箱にも流用するようならCVTじゃダメだからな
今更トルコンで新ミッションなんて開発するんだろうか
945: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/02(木) 11:37:09.21 ID:7kjP8dTF(2/3)調 AAS
サンバーとかCVTじゃなかったっけ？
946: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/02(木) 11:55:32.78 ID:D6F6S2hI(1)調 AAS
結構昔にCVT搭載されてた事もあるけど
当時のスバルCVTは電磁クラッチに問題抱えてたから
その後に3ATへ変更された
947: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/02(木) 12:10:36.80 ID:7kjP8dTF(3/3)調 AAS
ライフのATの流用とかになるのかね
シビックの流用よりは無理なさそうだけど
948: 忍法帖【Lv=33,xxxPT】 2012/02/02(木) 13:30:51.91 ID:J6dNF+jP(1)調 AAS
電磁クラッチはねえ。
949: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/02(木) 14:03:38.54 ID:ecSrZQ29(1/5)調 AAS
CVT自体はそんなに問題じゃなかったんだから
クラッチはホンダの技術に置きかえればいいじゃないか
チャレンジは続けて欲しいね
950(4): しあわせの黄色いナンバー 2012/02/02(木) 14:27:55.07 ID:JUtBYNLu(1)調 AAS
足車で農耕車、ジジィや女子供が乗るような車によくもこんなに必死にｗ
実に微笑ましいよｗ
951: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/02(木) 14:36:57.82 ID:xTWfGpl1(1)調 AAS
リアバンパー止めてるネジめっちゃ固くね？？
ネジ穴なめそうになるから回せないんだけど
ビス止めみたいな感じなんかな
952(1): しあわせの黄色いナンバー 2012/02/02(木) 14:40:31.25 ID:ecSrZQ29(2/5)調 AAS
車を意のままに操るというプリミティブな欲求を満たす車が
いまや軽トラしかない以上しょうがないだろw
953: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/02(木) 14:43:33.94 ID:ZqaQsiGR(1/3)調 AAS
>>950
もっとくやしく
954: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/02(木) 14:44:03.23 ID:ecSrZQ29(3/5)調 AAS
>>952は>>950宛ね
なんなら>>950の理想の車っていうのを挙げてみ？
軽トラのプリミティブな面白さにかなう車はまず無いだろうがw
955(1): しあわせの黄色いナンバー 2012/02/02(木) 16:21:36.60 ID:BOwSe54r(1/2)調 AAS
冬場は、アクセルペダルを始動前に空ふみすれば、難なく始動するんだな。
いままでそれを知らずに、点火プラグばかり点検してたわ。
やっぱり、取扱説明は見ておかないとダメだな。
956: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/02(木) 16:29:57.14 ID:ZqaQsiGR(2/3)調 AAS
オートチョーク時代の車ですか？
957: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/02(木) 16:50:56.97 ID:K5Hm4Dvj(1)調 AAS
オートじゃないチョークです
ワイヤーを引っ張る奴
958: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/02(木) 17:06:56.73 ID:XsXf4onD(1)調 AAS
>>950はなんでここにいるの？バカなの？
959: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/02(木) 17:51:50.80 ID:o+JPA5cK(1)調 AAS
>>950
ジジィや女子供は子育て車かアルトやワゴンRだよ
農繁期以外は乗りたがらない感じだ
960: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/02(木) 18:43:00.22 ID:ecSrZQ29(4/5)調 AAS
サンバーもそうだが
バイザーに指導のコツが書いてあるな
961: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/02(木) 18:44:18.23 ID:ecSrZQ29(5/5)調 AAS
ミス
>>955
サンバーもそうだが
バイザーにシーズンごとの始動のコツが書いてあるな
962: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/02(木) 19:14:43.41 ID:+q836XXP(1)調 AAS
しかし950を指導するコツは何処にも書いてはいない
963: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/02(木) 19:17:10.78 ID:ZqaQsiGR(3/3)調 AAS
手動チョークでも一回アクセル踏んでシリンダーへ燃料送った方が始動しやすいんだろうな
下手するとかぶるからやり過ぎには注意だけど
964: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/02(木) 20:01:04.95 ID:BOwSe54r(2/2)調 AAS
＞＞957
オートチョークのH6年式アクティも、空踏みするようにと説明があった。
燃料ポンプってアクセルワイヤーに連動してるのかな？
バイクと違っていまいち構造がわからんね。
965: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/02(木) 20:06:28.85 ID:cNi/agJs(1)調 AAS
オートチョークは始動前にアクセル空踏みする事でチョーク弁が閉じるんだよ・・・
966: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/02(木) 22:06:43.03 ID:OIyEAQ4q(1)調 AAS
加速ポンプ
967: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/02(木) 22:17:28.51 ID:ez6czQtq(1)調 AAS
注文してから納車までの間が一番wktkで楽しいわけだが、4か月も待つと冷めるのぜ。
968: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/02(木) 23:12:25.13 ID:KdEum5Li(1)調 AAS
納期聞いて希望の期日に間に合わなければ
もう一回車検通して2年間待つよ
焦って契約したら損するからな
969: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/03(金) 03:49:37.28 ID:FNt/flB5(1/2)調 AAS
走行中に助手席あたりからビシビシっと音がなるので洗車場で原因を調べてみた。
助手席ドアヒンジの奥(ヘッドライトの裏側)に氷の塊が…汗
多分、家の前で駐車してるときにルーフに堆積したの雪の解け水がよい感じに凍ったのかな…
970: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/03(金) 04:12:01.97 ID:1HLtB5Rk(1/2)調 AAS
自分もコイン洗車したら、凍りついてスライドドアとラゲッジドアが開かなくなったw
ようやく片側残して空いたのでなんとか使えてるが、残りの一つは半ドア状態のまま
一週間を過ぎようとしている
971(2): しあわせの黄色いナンバー 2012/02/03(金) 10:03:16.48 ID:PM5GKwOk(1)調 AAS
何処の北極圏の話ですか
972: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/03(金) 10:18:30.48 ID:eMAl9KWK(1)調 AAS
>>971
新潟ロシア村ではアタリマエのことです。
いやマジ昨日今日くらい冷え込むとスライドドア開かないわ。
973(1): しあわせの黄色いナンバー 2012/02/03(金) 11:31:32.71 ID:1HLtB5Rk(2/2)調 AAS
−20℃でエンジン始動せず
バッテリーもあぼーんかな
974(1): しあわせの黄色いナンバー 2012/02/03(金) 12:30:11.25 ID:FNt/flB5(2/2)調 AAS
>>971 >>973 こちら北海道在住 エンジンオイルにもよりますが-25℃でも始動大丈夫ですよ。テストコース王国ですものwww北海道は
975: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/03(金) 14:15:46.35 ID:WejDDzje(1)調 AAS
ホビオに後付けでフォグ付けた方います？
976: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/03(金) 15:33:48.02 ID:ErvpHSRs(1)調 AAS
リアバンパーのタイヤ側のネジはビス止めかなあ
977: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/03(金) 18:31:23.98 ID:KYmviBcw(1)調 AAS
>>974
日産の耐寒テストコースは割と近くて一時間かからないですw
−25℃以下だとエンジンかかっても、ハンドルもMTミッションも普通に動かんとです
バッテリーは日中かかったので、車屋に充電してもらいついでにスライドドアも開けてもらいました
978: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/04(土) 08:15:39.07 ID:WQyEr8qO(1)調 AAS
昨日の夜11時頃、車内温度マイナス4度だったよ。
ウォッシャー液出るか試したら出たんだが、一瞬で窓に凍りついた。
979(1): しあわせの黄色いナンバー 2012/02/04(土) 10:02:55.67 ID:KRa6d8jV(1/5)調 AAS
中古で買ったバモスだが-18度でも
始動性自体に問題はないな@長野
しかしクーラントに変なのが入っていたらしく
凍ってしまって循環せずオーバーヒートｗ
厳寒故にオーバーヒートってもうね…(´・ω・`)
すぐ気づいて止まったから大事はないが
これからディーラーでLLC交換だ。
980: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/04(土) 10:11:48.87 ID:1UEBl+TK(1/2)調 AAS
昔みたいなメーター式の水温計がないと不安
981: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/04(土) 11:01:18.79 ID:bR5rDWru(1/3)調 AAS
寒冷地の冬場はクーラントを濃いめにしておいた方が良い
なんて昔は良く言われてたのに最近じゃすっかり聞かなくなった
982: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/04(土) 11:19:58.44 ID:KRa6d8jV(2/5)調 AAS
聞きかじりの知識だとクーラントは濃くしすぎても
融点が上がっちゃうらしくてよくわからん。
で、ディーラーの話によると、今時は
なんちゃら言う専用のクーラントが使われてて
基本的に交換は不要なんだと。
だからバモスなんかは無交換前提の設計になってて
交換もエア抜きも作業が大変らしい。
何らかの理由で交換しなくちゃならなくなると半日入院。
983: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/04(土) 11:28:33.97 ID:bR5rDWru(2/3)調 AAS
バモホビはラジエーターからエンジンまでの距離があるから交換も大変らしい
普通はLLC交換なんてウォポン交換時くらいだろうけど
984: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/04(土) 11:32:51.83 ID:KRa6d8jV(3/5)調 AAS
冷却系はこの車の構造的な弱点だなー。
ぜひ普通の水温計が欲しいね。警告灯じゃなく。
985: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/04(土) 11:55:56.89 ID:Lrn9HoKT(1/2)調 AAS
自分トラストのインフォメーター付けて水温見てるよ
一度オーバーヒートやってるんで予防のため
だが何度以上が危ないのかわかんね
いちおう105℃以上になったらアクセル踏まないようにはしてるんだけど
986: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/04(土) 11:59:09.97 ID:KRa6d8jV(4/5)調 AAS
できれば後付じゃなく純正で欲しいな。
LLC凍結なんてのは特殊事例だとは思うけど
このケースではセンサ位置次第で水温計が
動き出す前にオーバーヒートなんてこともあり得るｗ
987: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/04(土) 12:21:35.21 ID:bR5rDWru(3/3)調 AAS
今じゃスポーツモデル除けばほとんどの車種が水温ランプになってるからな
昔に比べトラブルが減ったのとコストダウンが理由だろうけど
988: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/04(土) 12:38:48.14 ID:1UEBl+TK(2/2)調 AAS
水温系のメーター針が、真ん中よりちょい下ってのを確認して安心するのが日課だったのに
989: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/04(土) 15:29:34.81 ID:9vRO4aSz(1)調 AAS
-20℃とか-25℃とかみんなmobil 1入れてるんだろうか
990(2): しあわせの黄色いナンバー 2012/02/04(土) 18:25:36.11 ID:Lrn9HoKT(2/2)調 AAS
デラに車検出したら普通にウルトラマイルド10w-30w(笑)
>>979
ヘッドガスケット逝ってない？その変なのがオイルだとしたら…
991(1): しあわせの黄色いナンバー 2012/02/04(土) 20:01:13.40 ID:jCzh7Tjf(1)調 AAS
今度１３年乗り続けた愛車が車検を迎えるのを機に、先月中古でバモス買った（２躯、３AT）
明日納車だから今から楽しみでたまらない。
ネットでいろいろ調べてて思ったんだけど、エンジン出力が２躯と４躯で違うんだよね。
７馬力ぐらい４躯の方が高いんだけど、部品交換したら２躯も馬力上がるかな？
誰か分かる人いない？
992: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/04(土) 21:41:05.69 ID:KRa6d8jV(5/5)調 AAS
>>990
たぶん大丈夫だと思うんだけどね〜。
今日はディーラーの工場が手一杯だって言うから
明日持っていく予定。ダメだったらショックだなぁ。
993: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/04(土) 21:57:54.29 ID:8gof88B+(1)調 AAS
>>991
ミッションが違うからでないかな？
994: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/05(日) 00:07:36.41 ID:yV2fD8Ny(1/2)調 AAS
>>990
今どき10w-30入れてくれるデラなんてある意味希少
どこも判で押したように5w-30ばかりだし
995: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/05(日) 10:42:52.70 ID:Bxdba5WM(1)調 AAS
バモスに寒冷地仕様車は有るんですか？
996(1): しあわせの黄色いナンバー 2012/02/05(日) 11:23:05.68 ID:EzV/2OnK(1)調 AAS
有りま
997: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/05(日) 11:36:24.66 ID:2C6/jyhY(1)調 AAS
>>996
おい！最期まで言ってから死ね！
998: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/05(日) 13:50:02.39 ID:vJSQGqdb(1)調 AAS
寒冷地仕様は有りますん
999: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/05(日) 13:52:03.06 ID:yV2fD8Ny(2/2)調 AAS
次スレまだぁ？
1000: しあわせの黄色いナンバー 2012/02/05(日) 13:52:53.18 ID:0HS78VfI(1)調 AAS
１０００ならバモホビターボ復活
1001: １００１ Over 1000 Thread AAS
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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