【台湾】阿里山森林鐵路【ナロー】 (727ﾚｽ)
上下前次1-新

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88: 2007/06/05(火) 10:43:11 ID:cSoWl08y(1)調 AA×
>>87


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88: [] 2007/06/05(火) 10:43:11 ID:cSoWl08y >>87 静態保存機はともかく動態保存機も普段は屋根の下にあるから光線状態はよくない。 イベントの時に動態保存機が奥から出てくるのを待つしかないが、人通りが絶えないだろうから恥ずかしいと思うぞ。 旧阿里山駅のはずれに放置してある２両の間なら裸踊りだってできそうだが、車両の状態は最悪の上に何か虫に刺されそう。 廃車体を簡単に解体せずに広いヤードを埋め尽くすに任せている鉄道の方針は素晴らしいと思うが、日本以上に多雨多湿な 気候のためか、屋根の下に収めないと凄い速さで朽ちてゆくようだ。民営化して廃車体が観光資産に転じるのを期待する。 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1171207117/88
静態保存機はともかく動態保存機も普段は屋根の下にあるから光線状態はよくない イベントの時に動態保存機が奥から出てくるのを待つしかないが人通りが絶えないだろうから恥ずかしいと思うぞ 旧阿里山駅のはずれに放置してある２両の間なら裸踊りだってできそうだが車両の状態は最悪の上に何か虫に刺されそう 廃車体を簡単に解体せずに広いヤードを埋め尽くすに任せている鉄道の方針は素晴らしいと思うが日本以上に多雨多湿な 気候のためか屋根の下に収めないと凄い速さで朽ちてゆくようだ民営化して廃車体が観光資産に転じるのを期待する

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