[過去ﾛｸﾞ] やっぱり女性専用車両賛成論者は痴漢予備軍 (1001ﾚｽ)
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847(3): 2006/03/01(水) 00:37:32 ID:351pOooj(1)調 AAS
やっぱりさ、日本の女性が魅力的だから、男の本能に逆らえなくて
つい触ってしまうんだよ。
俺もそうだし、他の男もそうだろ？
だから、女性専用車両には賛成。
いっそのこと、全車両の半分を女性専用・男専用にした方がいいんじゃないか。
今後、働く女性が増えていくのに、朝から痴漢で不愉快な思いをさせたら、
仕事での効率も落ちるから、会社的にも社会的にもよくないよ。
848: 2006/03/01(水) 00:48:41 ID:fEwe+kEa(1/9)調 AAS
>>847
魅力的如何の問題は違うと思うが。
スキのある女性が狙われやすい・・・の方が無難な表現かな。
(現に一般的にブサと言われるような女性も被害に遭っているらしいし)
んで、逆も然り、なわけで。
俺は男女の完全分離は消極的賛成なんだけど、
男性車両：女性車両＝１：1で分けると、通勤電車の男女比が１：１でない以上、
確実に男性側が混む。
そうすると、空いている女性側の現実を知った男性は、
｢何故男性だけ鮨詰の車両に乗らねばならないんだ･･･｣と、
当然モチベーションが下がるだろう。
それは同様に社内での業務にも表れるわけで、
しかも男性の数の方が多い以上、その問題は女性のそれよりより顕著になる。
そして、通勤電車の乗車比は、日差はあれども急に数10％単位で増減するタイプのものじゃない。
よって、男性専用/女性専用の編成比は必要に応じて徐々に変えればいい。
導入時から先読みして1：1にする必要などない。
849: 2006/03/01(水) 02:00:00 ID:a97E9XEV(1)調 AAS
>>847 ネナベは正体かくして下らんレスするな
853(1): 2006/03/01(水) 13:06:55 ID:R/XtXaKf(1/2)調 AAS
>>847
魅力的だと痴漢したくなるのが本能？
アホか。
「日本の女性」と書いているが、知り合いの外国人はみな、日本人女性は節操がないのが多い、って認識だけど。
尻軽=魅力的 ってこと？
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