中野剛志の経済学について

中野剛志の経済学について (215ﾚｽ)
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87: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2021/01/27(水) 00:37:17.04 ID:6gWbG5XA

ラーナーのSF

中野剛志が2021年1月22日講演でラーナーの操舵輪の比喩について言及していた。(動画18:50頃)
ラーナーは『雇用の経済学』初出1941原著1951邦訳1965で自動車の比喩を用い、
後にフリードマンに揶揄された。
裁量＝運転手による運転、マネタリズム＝自動運転とされたのだ。

以下の寓話の反独裁の設定はバックロジャース(スターウォーズに影響を与えたSF)譲りで、
邦訳3~5頁の平衡輪(The economic steering wheel )を操舵輪(中野採用の訳語)他に改訳した。

《われわれの経済制度は、奇妙な遊星から来た想像上の訪問者を前にして、しばしばはずかしい
行動をさらけだしている。バック&#183;ロジャース（Buck Rogers）のようなものの中で、遊星間の
冒険を試みるかわりに、「明日という都市」の大通りを見つめているあなたがた自身を想像して
みなさい。…あなたは車の中を見て、運転する前にこう叫ぶ。「おや、操舵輪がないではないか」と。
　「もちろん、操舵輪などはありはしない」と、乗客の一人が意地悪くいう。「…われわれ
はデモクラシーを信じ、誰かに自動車の全乗客の生死についての最高の権限を与えることは
できない。それは独裁制であろう」。
　「独裁制をやっつけろ」と、車の他の乗客たちはロをそろえていう。
　「もしあなたが、一方の端から他の端へと曲りくねって進む道について、心配しているの
だとしたら、そんなことは忘れなさい」と、最初話かけてきた人がいう。「われわれにはすばらしい
ブレーキがあるのだから、衝突は十回のうち九回までは防げる。良い道でのカーブは非常に有効
なものであって、われわれは道から一度もはみ出すことなしに、数百マイルも旅をすることが
できる。われわれは、衝突した自動車の生残りを近くの病院に運び、残り物を素早く一掃して、
人は必ず死ぬものであることを思い出させるために、それらを近くの野辺に始末するための非常
に有効な制度を持っているのだ」。
　残骸や人間が、乗りこんだまま燃えてしまった自動車の積重なりを周囲にみるだろう。「感無量。
そうではないかね。しかし物事は改善されつつある。われわれを進めてくれる車の進路を記したり、
写真をとったりしているのが見えるかね。かれらは、その写真を研究室に持ち込もうというので
ある。…現在のところ、かれらは、この循環的な運動が路面の型によるものか、その状態による
ものか、あるいはそれが車の長さによるものか、タイヤのゴムの種類によるものか、あるいは
天候によるものかを議論しているのである。かれらの幾人かは、われわれが馬か馬車で帰らない
とするならば、サーキットにぶつかるのを避けることは、不可能であろうと考えている。しかし、
われわれはそうは思わない。なぜなら、われわれは進歩を信奉するからである。どうだね、
乗らないかね」。

…かれらは自分たちが車を運転しようとする欲望についてと同じように、他のことについて
も理性的なのか。…かれらは、経済という自動車が幅広い無統制の弓形になる不況から、インフレーション
へとはねかえることを許しはしないか。かれらが失業や遊休の工場をもとにもどすことに失敗すれば、
かれらは大量の狂った自動車乗りと同じように、公共への加害と不安について罪はないのか。…
現代社会の顕著な問題は、まさしくこれである。…》
ラーナー『雇用の経済学』(1965年,原著1951年)邦訳3~5頁より改訳

http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/economics/1598019288/87

88: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2021/01/27(水) 00:38:35.49 ID:6gWbG5XA

《自由主義者による反論は、経済的なものではなく政治的なものである。…機能的財政がなす
ところのことは、一原則を政治の裁量に置き換えることではなく、むしろ一つの原則を別の原則
に置き換えることである。》
ラーナー『雇用の経済学』(1965年,原著1951年)第12章邦訳217頁より

ラーナーの自動運転の比喩はフリードマン『資本主義と自由』1962が茶化し、ケルトン2003と
ミッチェル2009が再評価している。

ケルトン Have member states forsaken their economic steering wheels? Stephanie Bell
Dollarization:Lessons from Europe for the Americas 2003所収
ミッチェル Functional finance and modern monetary theory &#8211; Bill Mitchell &#8211; 2009/11/1
http://bilbo.economicoutlook.net/blog/?p=5762
フリードマン(マコーネル マクロより)
https://1.bp.blogspot.com/-CfzJEAWbQKI/XQM6rCvRoCI/AAAAAAABkeA/1ym2Vb_yjPQjuopCPEibf1UdoGVpzs2UwCLcBGAs/s1600/IMG_0500.PNG

不完全な新自由主義という自動運転ではなく、財政政策というハンドル操作が必要というラーナーのメッセージだ。
言及されるバック・ロジャースは1970年代のテレビ版が有名だがラーナーは戦前映画版を
見たのだろう。ラーナーの初稿は1941年発表だから1939年映画版のすぐあとだ。この映画版はSF的設定というよりも
タイトルロールがスターウォーズに似ている。

Buck Rogers Destination Saturn 1939 &#233;pisode 2 VOSTF
https://youtu.be/6uYSXyqGsxg
Buck Rogers In The 25th Century Opening Credits and Theme Song 1979
https://youtu.be/3uEVDdFLBDw

http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/economics/1598019288/88

90: あ [sage] 2021/02/08(月) 09:31:38.20 ID:qy3r7r7N

断章33　機能財政論の真実、もしくはラーナー1951、もしくは中野剛志のアレ | 不自由な思考をめぐって
https://gamp.ameblo.jp/erickqchan/entry-12652815253.html
2021-01-27
　ミスター機能財政ことアバ・ラーナーの Economics of Employment（1951年）の印象的な冒頭の一説を nyun 訳で紹介します。

私たちの経済システムは、見知らぬ惑星の宇宙人に見せるのは恥かしくなるような
代物です。やり方を逆にしなければいけません。バック・ロジャースの惑星冒険物語の
調子で想像してみてください。あなたは未来のハイウェイを眺めているとして。
ハイウエイは広くてまっすぐで、車が道路から飛び出さないように両側の縁が切り立っ
た造りになっています。まるで逃走中かのような車が見えてきました。スピードの出し
すぎで今にも道路を飛び出しそうに見え
ます。&#160;しかし道路の端に近づくと、前輪がターンしてセンター方向に向き直り、
そのまま反対側の端に近づくと同じようにまたセンターへとターンするのです。この
繰り返しでそのままずっとジグザグに走りながら視界から消えていきました。あれで
はいつかはクラッシュするのではないかと心配していると、別の車が同じような走り
方で現れて、あなたの近くで急停止します。ドアが開き、「乗りますか？」と声を
かけてきました。車の中を覗き込んで、思わず大声を上げてしまいます。&#160;「えええ！
ハンドルがない！」。
　「ハンドルなんてないのが当たり前だろう！」男は少し怒った様子。「だって
前の座席が窮屈になる。昔はギアシフトレバーがあって危険だったけどハンドルなんて
もっと危ないじゃないか。車が端に寄ったときに誰かがハンドルにしがみついていたら
どうなる？前輪の自動回転をダメにしてひっくりかえっちゃうだろうが。それに、
われわれは民主主義を信じている。生死を決めるような権限を一人だけに与えることは
できない。それでは独裁だ。」
　「独裁反対！」同乗の人たちが声をそろえる。
「車を左右に動かす方法が気になるなら、忘れてちまいな。」と男は続けます。「ブレ
ーキが素晴らしくて十回中九回は衝突を防げるんだ。われわれの道路の縁の構造は高
機能だから道路から逸れずに何百マイルも移動できる。それに事故の生存者を近くの
迅速に病院に運んだり車の残骸を道路から一掃して野原に積み上げて、避けられない
こともあるということを思い出させる効率的なシステムがある。」
　そう言われて周囲を見渡すと、廃車や燃え尽きた車の山が見える。男が続ける。「感
動的だろう？物事は改善されていくんだ。向こうには前に走った車のタイヤ痕に印を
つけて写真を撮っている人たちがいるだろう？彼らはこの車の走行痕の写真も撮る
んだ。そして写真を研究室に持ち込んで、カーブの周期的な特性や規則性の度合い、
ターンからターンまでの平均距離、左右の振幅とかを分析するんだよ。もしいつか彼ら
の意見が一致を見たら、我々にできることとはいったい何かがわかるかもしれないね。
今のところ彼らは、それが車の周期的なジグザグ運動が路面の種類や形状によるもの
なのか、それとも車の長さによるものなのか、あるいはタイヤのゴムの種類による
ものなのか、天候によるものなのか、いろいろ論争している。馬とバギーの時代に
戻らない限り周期運動をなくすのは無理だという意見もあるけれど、進歩を信じて
いるからそれはできないね。で、乗ってみたい？」

Functional finance and modern monetary theory &#8211; Bill Mitchell &#8211; 2009/11/1
http://bilbo.economicoutlook.net/blog/?p=5762

Hyman Minsky was not a guiding light for MMT
Wednesday, November 9, 2016
http://bilbo.economicoutlook.net/blog/?p=34749

http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/economics/1598019288/90

134: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2021/10/12(火) 23:06:22.26 ID:vtXtrjPH

雇用率、賃金分配率、(民間)負債率、この３つが重要。
特に雇用率・失業率（MMTはこれに直接働きかける）。
キーンはこの三つの変数が複雑系をなすという。
キーンが作ったMMTのシミュレーションソフト(Minsky)でも同じ
Minsky download | SourceForge.net
https://sourceforge.net/projects/minsky/
https://a.fsdn.com/con/app/proj/minsky/screenshots/Lorenz.PNG/max/max/1
https://www.patreon.com/posts/40866029

ただし以下の田中靖人のモデルでもそうだが、完全雇用の重要性がわからないと、
物価における期待を精緻化することに無駄に時間を費やすことになる。
（完全雇用は経済の安定化に必要。インフレ率というよりその安定化が重要で、
民間負債と失業率が高くなると安定しない）。

MMTの数理モデルについて 田中靖人 同志社大学経済学部 2021/06
https://mpra.ub.uni-muenchen.de/108425/1/MPRA_paper_108425.pdf

財政支出 2019/5 藤井聡発表資料 全32頁
http://trans.kuciv.kyoto-u.ac.jp/tba/wp-content/uploads/2019/05/20190515.pdf

MMTの真実&#12316;日本経済と現代貨幣理論&#12316;ー令和元年5月15日　講師：京都大学大学院教授 藤井 聡氏
https://youtu.be/s2Uj-_RolsY?t=23m35s
MMTにおける財政規律の数理表現
https://i.gyazo.com/e1f9175cfa49ff7f5aa302d6ef51ec9d.jpg
https://twitter.com/sarutanian/status/1135860404754690048?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/economics/1598019288/134

142: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2021/10/30(土) 16:21:35.98 ID:7HxF9sCz

118 a[sage] 2021/07/24(土) 02:07:57.59 ID:b7nBGRaF
第二次大戦後のアメリカの物価上昇率は凄まじかった
参照伊東政吉論考
https://www.seijo.ac.jp/pdf/faeco/kenkyu/125/125-itou.pdf

しかし(電化製品の低価格化と共に)実質賃金が上昇したので
そこまで問題にならなかったとされる
金ピカ本におけるレイの発言などはここの数字が頭にあるのだろう

https://1.bp.blogspot.com/-Y8_vo01Of0Q/Xgr9qnLIaFI/AAAAAAABp2s/KAvHxYO3WXE8L2hRb8WfoE93DFmvS8D4QCLcBGAsYHQ/s1600/IMG_7785.JPG
Lester V. Chandler, Inflation in the United States, 1940-1948, 1951, p. 6
上の本(のp.216)を伊東は参照

さらに中野剛志発言の元ネタは以下だが、

「政府は好きなだけ支出ができる　借金５千兆円でも大丈夫」
＜朝日新聞デジタル＞
2019年5月7日07時00分

日本の対GDP国債残高を太平洋戦争の戦費（その当時の対GDP比)のように約９倍にすると5千兆円になる。

参考：
結局､借金大国日本は財政破綻を迎えるのか | 小宮一慶の会計でわかる日本経済の論点 | 東洋経済オンライン | 社会をよくする経済ニュース
2015
https://toyokeizai.net/articles/-/97230?page=2
《戦争には、多額のお金が必要です。太平洋戦争（日中戦争を含む）に投入された戦費の総額は、当時の金額で1935億円。
日中戦争開戦当時のGDPは約228億円ですから、その8.5倍にも上ります。現在の状況に当てはめると、2015年の名目GDP
の推計値は約500兆円ですから、約4250兆円の国費を使ったことになります。この戦費を税金だけではとても賄いきれませ
んから、国債で調達しました。》

（小宮の数字は2015年度換算）
中野には上の数字が念頭にあったのだろう。

http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/economics/1598019288/142

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