[過去ログ] フォグランプだけつけて走ってるヤシに捧げる鎮魂歌 (952レス)
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1(7): 03/10/29 23:29 ID:NB3g4GVJ(1/2)調 AAS
誰にも迷惑かけず事故死しれ
31(4): 03/11/02 12:55 ID:47ql01fz(1/2)調 AAS
交差点でスモールにするのが面倒なとき
スモールとフォグつけとく俺は
いってよろしいのでしょうか?
74(3): 03/11/07 21:12 ID:BD5avY/S(1)調 AAS
>>71
というより、日中につけるもんじゃないの?
まぶしいとしたら、ハイライトぎみなのでは?
153(3): 03/11/17 20:51 ID:jxUFtMPX(1)調 AAS
フォグ(霧)ランプの意味わかっていれば普段点けないと思うんだが。
ヘッドライトの補助灯だと思ってるやついっぱいいるんじゃないの?
フォグランプは光軸がハイビームなんだから点けるべきじゃないってことくらい
なんでわかんないの??
179(4): 03/11/19 22:45 ID:EgWOmKC2(1)調 AAS
>>178
連続するといっても、次のトンネルまでかなりの距離があったりするからねぇ。
ライト点けっ放しってのは何か抵抗感あるのよ。
フォグ点けてれば、トンネル内でもそれなりに見えるし、
対向車からも十分見られるから、まぁいいんじゃないかと。
っていうか、自分以外にも結構見かけるよ、トンネル内のフォグのみ点灯。
202(3): 03/11/26 11:25 ID:SqBkZRhb(1)調 AAS
ネオン管と一緒
光り物パーツとしてHIDフォグをつねに点灯してるよ
なんか質問ある?
224(3): 03/12/06 08:55 ID:/u22HEDb(1)調 AAS
>220
ドシャ降り、徐行中ならともかく、目の前しか照らさないフォグは意味なし。
レンズカットの関係でフォグは横に光が漏れるから周りに迷惑なんだよ。
霧の時以外、点灯を考えるな!何でフォグをどうにかして点灯しようとするんだ?
装備を使いたいおまえにはエアバックを使う事をすすめる。
405(4): 03/12/19 03:37 ID:r1RekSRE(1)調 AAS
俺の車は車高低い上にライトが異様に近い。(最近の車に比べれば)
夜だと軽だと思われてなめられるのか、片側2車線以上だと、危険な割り込みを
しょっちゅうされる。昼間だと割り込みする奴なんか滅多にいないんだが。
車幅いっぱいのところにフォグかドライビングライト付けたいんだよね。
もちろん付けたら夜は常に同時点灯。
高軸には気をつけるが、ドライビングライトにしたら、高速ではそれだけで
走るかもな。
リトラ開けたら風切り音がうざいし。
434(3): 03/12/21 09:08 ID:ynYKmpRB(1)調 AAS
正直きちんと調整されたフォグでも対向車から見れば十分まぶしくて邪魔。
ロービームだけでも嫌なのにさらにライトが増えるんだからね。
結局暗くて見ずらい程度の運転する側の都合なので
対向車がいるのにハイビームにしてる連中と自分としては変わらないように思ったり。
そしてそういう連中は薄暗くなっても自分はまだ見えるからスモールも点灯しない。
ゆっくり走ればフォグなんて不要でしょ、国内じゃ。
477(3): 03/12/22 22:49 ID:5mQ6th+S(1)調 AA×
486(3): 03/12/23 16:06 ID:toUTIo/R(1)調 AAS
しかし、ここはバカばかりだな。
フォグ=きり
それ以外はつかうなってことだ。
スモールとフォグ?バカか?一度死んで来い。
普通にヘッドライトつければいいだけ。
以上、スレ糸冬 了。
509(4): 03/12/24 13:20 ID:4jXjrTRR(1/2)調 AAS
ヘッドライト>夕方〜早朝、悪天候の終日、晴れの昼間以外の高速道路、トンネルやアンダーパス、地下駐車場内
フォグのみ>霧の朝〜昼間、
ヘッドライト&フォグ>霧の夕方〜早朝、悪天候の夕方〜早朝、街灯もない山道の夕方〜早朝
スモールのみ>夕方〜早朝の路上駐停車、場合によってはハザード
注:夕方とは日没の約30分前。早朝とは日の出の約30分後。
注:悪天候とは本降りの雨または雪
これが日本での正しい使用方法。
587(4): 03/12/27 19:43 ID:Vy9IGYVA(2/3)調 AAS
>>570
光軸が狂ってなきゃフォグ、補助灯なんて騒ぎ立てるほど眩しくねぇんだよ。馬鹿
それをマジで眩しいと思ってんならもう外に出ないか運転やめな。
目が衰えてる可能性があるからな。
年齢や病気(糖尿など)により目が衰えてくると
健康人より眩しく感じる様になる事があるのは本当の話(まじレス)
見苦しいよオマエ。
644(3): 04/01/02 08:44 ID:mGEtMDAU(1)調 AAS
>>641
↑ここまで来るともはや宗教でしかない。
そういう状況でフォグランプのみでどのくらい速度を出すのか知らないけどね。
濃霧や吹雪でもフォグランプは必要ない。
「必要ない」の意味はわかりますか?
648(3): 04/01/02 09:51 ID:cPPI4G3C(1)調 AAS
晴天時にフォグ点けるヤシ→氏ね!
荒天時にフォグ点けないヤシ→氏ね!
と言ってみたが、いかなる状況においてもフォグが必要ないと言い張るヤシ→
1、フォグを付けられない車に乗っている
2、フォグを買う金がない
3、フォグを必要とする状況が解らない。
4、アフォ
のうちのどれかだろうな。どれだけ自分が低能であるかをさらけ出してるのに気付いてないとみえる。
(´_ゝ`)プッ
651(3): 04/01/02 10:02 ID:t+98GyXM(2/2)調 AAS
>>641
そんなごく稀な話しをされても。。。
そりゃあ、世の中例外もあるだろ
その例外をここで話されてもねぇ。。。
662(3): 04/01/02 17:48 ID:wFq5fmmu(1)調 AAS
>>659
このスレ、ちょっと方向性がおかしいよ
なんで雨天ダメなんだよ
766(3): 04/01/07 21:15 ID:9XBNjS6H(2/3)調 AAS
視界不良でもないのに フォグつけてる奴は
雨も降ってないのに ワイパー動かしてるのと同じですね
ダサ
777(4): 04/01/07 23:03 ID:on6+jKfO(1)調 AAS
補助灯はヘッドライトより内側か下側にあるので、
点灯してる遠くにいるように感じる。
距離感が狂うんだよ。
フォグ、補助灯の役目もわからず点灯してるDQNばっか。
カーブミラーに映ってるの見て、まだこないって判断したら
目の前ってことがあるんだよ。
高速のトンネルなんかでバックミラーで確認し、まだまだ離れてるからって
追い越し車線に入ったら実は直後に居たりすんだよ。
わざわざ自分を危険な状態にしといて、被視認性の向上なんて具の骨頂だね。
まわりから見るとスモールの方が100倍安全だわ。
876(4): 04/01/12 00:39 ID:5aXFPDAy(2/2)調 AAS
>>874
>左右に路肩を照らしたところでどうする?
雨の日にフォグを点灯したくなるのは、ヘッドライトよりも路肩を明るく照らして
くれるからと思います。道路は真っ黒でも左右の路肩が良く見えれば前方の道路
の方向を把握しやすい訳です。要するに、雨の日は前方への配向をカットした
フォグがあれば、対向車にもまぶしくなく運転も楽ではと思うのですが...
それからヘッドライトのロービームは、左側の自転車や歩行者を照らし出す様に
配向が切れ上がっていますから右側歩行する歩行者には当然まぶしい筈です。
887(3): 04/01/12 10:05 ID:SWced+hc(2/8)調 AAS
フォグ常時点灯は被視認性において非常に安全に貢献してる。
特に住宅地などのカーブミラーヘの写り込みの良さは非点灯車の比じゃない。
"フォグ点けんなゴルァ"
とか言ってるバカは頼むから自分だけで事故ってくれ。
他人を巻き込まずに逝ってくれ。
893(3): 04/01/12 10:54 ID:SWced+hc(5/8)調 AAS
>>892
>ヘッドライトつけりゃいいだろ。
過去にフォグなしの車に乗ってた時はそうしてたんだよ(昼間)
けど、かなりパッシングをもらった経験がある。
もちろんロービームなんで眩しいからじゃなく『ヘッドランプ点いてますよぉ旦那』
って言う親切パッシング。
これがウザクてフォグ点灯に変えたら、パッシングをもらわなくなった。
俺の経験からしてヘッドライトよりもフォグ点灯の方がスマートだと思う。(昼間)
まぁ夜間に関しては気分と状況に合わせてヘッドライトに加えてフォグも点けてるよ。
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