[過去ﾛｸﾞ] フォグランプだけつけて走ってるヤシに捧げる鎮魂歌 (952ﾚｽ)
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235: 03/12/07 09:56 ID:Y78Mt1+5(1)調 AAS
>>227
HIDだからまぶしいっていうのも、思い込みだよ。
236(1): 03/12/07 10:25 ID:IuRgrhij(1)調 AAS
フォグランプは、上下への光の拡散を抑えて左右に広げる配光。
路肩付近に居る人がまぶしいと感じる場合、それはレンズカットが
マズイからであって、上への光の漏れが少ないマトモなレンズカットの
フォグランプなら路肩などに居てもまぶしくないよ。
237: 03/12/07 10:43 ID:ENrMs1M8(1)調 AAS
>>236
だから路面が濡れてるときは反射して眩しい
明るいうちはいいが暗くなったら消してくれ
238(1): ２２４ 03/12/07 13:06 ID:zfiXcKj9(1)調 AAS
>227
被視認性というならヘッドライトを点けろ。
>229
フォグとロービームを一緒にするなよ！
おまえの車は、ヘッドライトと同じ位置にフォグがついてんのか？
ヘッドライトの内側か、下だろ。ミラーで見たとき距離が計算で
きないんだよ！ミラー使いこなしてないっていうか見てないお前
にはわからんだろがね。
フォグだけの奴って、少し減速すりゃかわせるのに、先のこと考
えずに頭突っ込んできて、急ブレーキってパターンが多い。
239: 03/12/07 16:21 ID:x/V+sWVZ(1)調 AAS
大昔、角型のホワイトスポットライトで東名走るのが流行っていたけど
今の最高速系のチューニング車ってどうなの？（おじさん）
240(1): 03/12/07 17:31 ID:Sg56WGzB(1)調 AAS
>>238
＞被視認性というならヘッドライトを点けろ
日中の大雨などでは、黄色フォグの方が被視認性向上に繋がるんだよ。
241: 03/12/07 18:21 ID:fsZf12HG(1)調 AAS
フォグの取りつけ位置って
ヘッドライトのように決まってるのかな？
もし、違うなら非視認性は期待できない
242(1): 03/12/07 18:45 ID:Cd/zpUN+(1)調 AAS
>>240
大騒ぎする程の差はないね。
日中の雨天のロービームと黄色フォグランプ。
243(1): 03/12/07 18:52 ID:L1TjndDu(1)調 AAS
視界が悪い雨の日の日中は、フォグがある車は点灯・フォグが無い車は
ヘッドライトを点灯すれば良い。
244: 03/12/07 18:53 ID:gAObHhN3(2/4)調 AAS
>>243
だな
245(1): 03/12/07 21:16 ID:gOLzfBeA(1/2)調 AAS
やっぱり、フォグつけてる香具師って頭悪いんだね。
246(1): ジェベﾉﾚ2000 03/12/07 21:20 ID:GdqOETOA(1)調 AAS
>242
白色と黄色なら、どっちが目立つと思う？
247: 03/12/07 21:20 ID:SJY7X12q(1/2)調 AAS
「やっぱり」 の使い方って、小学生には難しいのかな。
248(2): 03/12/07 21:23 ID:gOLzfBeA(2/2)調 AAS
色の問題と
ライトの位置の問題があるな
フォグ点灯で非視認性十分を言ってるやつは
この辺がわかってない馬鹿
まあ、馬鹿だから仕方ないけど。。。
249: 03/12/07 21:56 ID:gAObHhN3(3/4)調 AAS
>>245 ＝ >>248
ID:gOLzfBeA おまえ必死だな。 「頭悪い」「馬鹿」自己紹介お疲れ様です。
250(1): 03/12/07 22:19 ID:Xx9+EVXN(1)調 AAS
・最悪の知障→スモール＋リアフォグ
・一般の知障→スモール＋フロントフォグ
・一般人→スモール＋ロービーム
251: 03/12/07 22:23 ID:5eLC7Ttp(1)調 AAS
>>248
非視認性ってなんだい？初めて聞いた言葉だが・・・
252: 03/12/07 22:26 ID:SJY7X12q(2/2)調 AAS
近年実用化の噂もある光学迷彩のことじゃねーの？
まあ実用とはいっても激しくアレらしいが。
253: 03/12/07 22:27 ID:Dh5PqA3g(1)調 AAS
2chでわざわざ誤字に突っ込むなよ
誰がどう読んでも「被視認性」だろーが
254: 03/12/07 22:30 ID:Ez5yBy/b(1/2)調 AAS
今日峠通ってきたんだけど、地吹雪で前見づらかった。
前は白色ながら純正フォグが付いてて、
フォグONLYだと前が見やすかったけど、
バンパー交換と共にフォグ外しちゃったから
何度か目の前真っ白になってキツイ思いをした。
ちなみに後付ファッションフォグは全く役立たず。
むしろ地吹雪を拾っちゃって足手まといになってましたとさ。
255(1): 03/12/07 22:32 ID:p3wsD/WJ(1)調 AAS
このスレ見てたらフォグ点けてるやつがますますアホに見えてきた。
256(1): 03/12/07 22:50 ID:MqTHHK+o(1)調 AAS
>>255
低レベルな煽り、ご苦労様です。
私は大人ですからスルーしますけど、
これからも頑張って池沼をアピールしてくださいね。
しかしケースバイケースという言葉も覚えた方がいいかもしれません。
あなたの知能レベルに合わせたので英語表記をしていませんがご了承ください。
257(1): 03/12/07 23:23 ID:SzvfXceI(1)調 AAS
>>250
無灯火は、どうよ？
258(1): 03/12/07 23:43 ID:gAObHhN3(4/4)調 AAS
>>257
ちゃりと違って、あんまり見かけないね。
片目ちゃんは時々いるけど。ああいうのもし気づいてなかったとしたら、
教えてあげた方がいいのか？といつも思う。
259: 03/12/07 23:48 ID:Ez5yBy/b(2/2)調 AAS
>>258
ああいうのは多分、自覚してると思う。
自分が片方切れた時でもすぐ気が付いたし。
たまに車幅灯も切れてる（？）のか、
点灯していない場合はバイクに見える時がある。
アレはマジで勘弁してﾎｽｨ。
260(1): 03/12/08 00:35 ID:pvikI92Q(1/5)調 AAS
>>256のような馬鹿が
ケースバイケースとか妄想して
フォグつけてんのか。。。
261: 03/12/08 00:58 ID:6J7eY6aL(1)調 AAS
もう>>260のような馬鹿が釣れました。
流石に馬鹿は釣りやすいですね。
しかし、あの様なわかり易い釣りに引っかかるなんて
お馬鹿にも程がありますね。
流石に馬鹿と言っているだけの事はあります。
フォグを付ける付けないでこんなに自己陶酔できるなんて
ある意味羨ましいですね。
引き篭もりも否定しませんが、偶には外出もいいものですよ？
262(1): 03/12/08 01:41 ID:iJsd4GvC(1/4)調 AAS
>>246
事故率に差が出る程の違いはないと思うよ。
263(1): 03/12/08 01:47 ID:pvikI92Q(2/5)調 AAS
>>262
色と設置位置が問題なのだが
二つ合わせて事故率がわずかでも上がるようなら
止めた方がいいね
事故率１％で何人死ぬかを計算しようぜ
264(1): 03/12/08 01:53 ID:iJsd4GvC(2/4)調 AAS
>>263
キミのいう事故率の定義は？
日中の霧
（１）ヘッドライトのみ装備のクルマがヘッドライトを点灯して走行。
（２）黄色のフォグランプを装備するクルマがフォグランプのみ点灯して走行。
事故を起こす可能性に有為差は出るんですかね。
霧の中フォグランプが装備されていなかったことによる事故の死者って、
年間何人ぐらいいるんだろうね。
事故率が１％変わると、何人増減するんだろうね。
265: 03/12/08 01:54 ID:iJsd4GvC(3/4)調 AAS
有為差×
有意差○
266: 03/12/08 01:56 ID:pvikI92Q(3/5)調 AAS
>>264
お前の定義から話せよ
つーか、事故率の定義って何？ｗ
低学歴がよく知りもしない難しい言葉使うなよ
267(1): 03/12/08 02:03 ID:iJsd4GvC(4/4)調 AAS
事故率って事故の起こしやすさだよ。
どう定義したって関係ないじゃん。
比較の問題なんだからさ。
１％違うと死人の数がかわっちゃうってのは、どういう定義なわけ？
黄色フォグランプ非点灯が原因の死者が100人以上いるのかしら？
268: 03/12/08 02:06 ID:Ke5w3VIE(1/2)調 AAS
ここは詭弁術の訓練スレですね？
269(1): 03/12/08 02:08 ID:eqbm1cyM(1)調 AAS
どうでも良いけど
おまいら事故率を１かえるならまだしも、１％も変えるなよｗ
１％も変わったら大変な事になるぞ。
って揚げ足取りしてみるテスト。
270: 03/12/08 02:13 ID:pvikI92Q(4/5)調 AAS
>>269
０．００１ぐらいでいいか？
271(1): 03/12/08 02:14 ID:pvikI92Q(5/5)調 AAS
>>267
のレスを読んだら
こいつはトコトン馬鹿なんだなと思った
とりあえず、高校の確率統計からやり直せよって感じ
272: 03/12/08 02:29 ID:U2//N2yF(1)調 AAS
>>271
だからさ、ロービームのみと黄色のフォグランプのみとを比較すると、
事故率に有意差は出るんですか？
0.001ってどういう意味なんだろう。
高校の確率とどういう関係があるんだろう。
優秀な人のおっしゃることはむつかしいね。
273(1): ジェベﾉﾚ2000 03/12/08 07:49 ID:8M+vp5vC(1)調 AAS
煽りじゃないのを先に言っとくけど
お前ら、本当の濃霧の中を走ったことが有りますか？
折れの実体験だと白色フオグと黄色フオグでは明らかに被視認性が違う。
視野の確保については純正フオグなら白も黄色も変わらんが｡
街中での走行時でも雲助がよく憑けてる「黄色四角フオグ」は良く目立つと思う｡
まあこれは折れがバイク糊だから「雲助=天敵」だから心理的に作用しているかもしれないけど｡
黄色と白色の被視認性については機会が有れば写真撮ってきます｡
274: 03/12/08 12:48 ID:7XeociXK(1)調 AAS
そんなことはみんな分かってる。
必要無いときに飾り物をつけることが話題になってるんだって。
275: 03/12/08 14:09 ID:6+vqt9O+(1)調 AAS
少なくとも、晴天時夜間のヘッドライト＋フォグ点灯と
薄暮時にフォグだけを点灯することはやめて頂きたい。
両者共にヘッドライト点灯で十分なんだからさぁ。
276: 03/12/08 16:45 ID:0KZtgSj2(1)調 AAS
>>273
事故率に影響が出る程違うか？ ということなんです。
本当の濃霧ってのがどの程度のものなのかしらないけど、
芦ノ湖スカイライン、箱根スカイライン、朝霧高原等の濃霧なら年中経験しています。
ロービームで不自由を感じたことはありません。（自分も相手も）
277(1): 03/12/08 19:59 ID:ADSnyeqJ(1)調 AAS
どーでもいいけどよ。
昼間のフォグのみ点灯と
夜間のフォグ＋ロービーム点灯は別にいいんじゃねーか？
この条件でのフォグ点灯を否定する奴はただのフォグ嫌いガンコバカ。
犬みたいに無意味に吠えてるだけ。
少なくとも俺は眩しいと感じた事はない。
もちろん後付けで光軸が狂ってる物は別だが。
結論
夜間のフォグのみ点灯は危険だからやめましょう。
光軸が狂ってるフォグは危険だからやめましょう。
以上２点に気をつけましょう。
でよろしいか？
278(1): 03/12/08 20:23 ID:+SNQa1JQ(1)調 AAS
>>277
＞夜間のフォグ＋ロービーム点灯
ロービームだけで十分だろ？何に不満があるんだよ。
結論
不必要にフォグは使用しないこと。以上
279: 03/12/08 20:30 ID:CC5slXJN(1)調 AAS
ﾘｱﾌｫｸﾞは、ｶﾝﾍﾞﾝできねぇ。
眩しいんだよｺﾞﾙｧ。
280: 03/12/08 21:42 ID:FWT5U/19(1)調 AAS
>>278
プロジェクターだと足りない場合もある。
至近距離、特に斜め前を照らす補助灯としてオレはフォグを点けるぞ。
281: 03/12/08 23:16 ID:5zL1EgEJ(1)調 AAS
街中でフォグつけてる馬鹿って
＞２７７のような奴なのか。。。
282: 03/12/08 23:28 ID:CKAftIHX(1)調 AAS
いつになったら いろんな種類のフォグランプあることに
きずくのかな・・・
283(1): 03/12/08 23:55 ID:Ke5w3VIE(2/2)調 AAS
フォグと言ったらフォグだけだ。 せいぜい白か黄色か発光方法ぐらいの違いしか無い。
ドライビングやスポットや投光機は、天地神明に誓ってフォグではない。 ああ、フォグじゃない。
ないとも。 断然、フォグはフォグでしか有り得なく、この地球上にいろんな種類のフォグは存在し得ない。
ちなみに、大人はきずいたりしない。
284(1): 03/12/09 04:17 ID:cmkCWPqf(1)調 AAS
眩しくも無いフォグつけてるよりも
光軸のずれたロービームの方が馬鹿。
眩しいんだよ、氏ねや糞虫どもが！
285(1): 03/12/09 06:13 ID:cnOiJBw+(1)調 AAS
>>283
>大人はきずいたりしない
?
「きづいたりしない」の間違いか？
286(2): 03/12/09 07:55 ID:qTfR9tJ3(1/2)調 AAS
>>284
飲酒運転してるより安全だから
その光軸のずれた車もＯＫ
という論理なのか？
287: 03/12/09 07:56 ID:qTfR9tJ3(2/2)調 AAS
>>285
このスレのフォグ馬鹿って
反論できないから
いちいち誤字や変換ミスにつっこむの？
288: 03/12/09 19:57 ID:MWv+RsXe(1)調 AAS
見るのと 見せるのとあるだろ
元々は見せるだったけど
最近は見るのもあるんだよ
眩しいのもあれば 眩しくないのもあるんだよ
289(1): 03/12/09 20:41 ID:+T0jJfe6(1)調 AAS
>>286
横やりだが
おまえの言ってる意味わかんねー。
読解力あんのか？
ちゃんと『眩しくも無いフォグ』って言ってるじゃん。
284はまともだろ。
290: 03/12/09 22:02 ID:4cm5bBXl(1/2)調 AAS
>>289
おまえが、まともで無いことだけはわかった
291: 03/12/09 22:27 ID:G4W+tHtC(1)調 AAS
（ ・ω・）／ 先生！
>>286の言っている意味がわかりません。
解説ｷﾎﾞﾝﾇ
292(1): 03/12/09 22:27 ID:Qc5MVL3i(1)調 AAS
実際フォグが付いてる車のやつってほとんどが点けて走ってるような
やっぱり付いてない車のオーナーの僻みかね
293: 03/12/09 23:17 ID:4cm5bBXl(2/2)調 AAS
今日もﾜﾗﾜﾗとフォグ馬鹿が湧いてきた。。。
294(1): 03/12/09 23:18 ID:EUAujzjg(1/2)調 AAS
鎮魂歌ﾏﾀﾞｰ？
295: 03/12/09 23:27 ID:XYKs2vGl(1)調 AAS
ﾗｲﾄのﾊﾞﾙﾌﾞ安売りのﾌﾞﾙｰとかつけてるから本当は暗くて見えないからって
んでﾌｫｸﾞつけてるんだろ。
実際対抗から来てもﾉｰﾏﾙﾊﾞﾙﾌﾞに比べあまり眩しく感じないし。
296(1): 03/12/09 23:29 ID:CBpL5upX(1)調 AAS
>>294
俺が耳元でハミングしてやるが、どうだ。
297: 03/12/09 23:34 ID:EUAujzjg(2/2)調 AAS
>>296
魂が震え上がりそうなのでやめとくよ。
298(1): 03/12/10 00:30 ID:Rvu+vC7/(1)調 AAS
ということは、トンネル内で、前走車もしくは対向車が
無灯火もしくはスモールライトの場合、走行する意志がないと
判断できる。したがって、「走行中は基本的にハイビーム」の
原則に則って、そんな無灯火のクルマにおかまいなく、減光
しなくても、すなわちハイビームのままでも何らお咎めなし、
という理解でよいね。
トンネル内で走行する意志がないというのも、まずあり得ない
だろうが、何らかのトラブルで本当に停まっている場合もある
かもしれない。かもしれない運転は安全の基本だから、
無灯火かスモールランプだけのクルマがトンネル内にいたら、
むしろ積極的にハイビームにして、より広範囲の安全を確認
すべきだろう。
やはり、トンネル内で前走車もしくは対向車が、無灯火もしくは
スモールだけだったら、ハイビームだね。どんな短いトンネルでも
そうするよ。
いや、トンネルの外でもそうすべきかな。何か危険があるのかも
しれないから。ハイビームにしてよくみないと危ない。
299: 03/12/10 04:24 ID:QlfIQasg(1)調 AAS
０時前辺りは低脳な煽りってID:4cm5bBXlだけだったね。
というか君一人じゃない？
煽るんならもうちょっと捻りなよ。
ボキャブラリィが少ないと思われるよ？
せめて>>298くらいはやってくれないと。
300(1): 03/12/10 12:41 ID:2ki9mmx+(1)調 AAS
フォグランプ常時点灯してるやつって
その車がサンルーフ付だとそれもいつも開けて走ってるよね
301: 03/12/10 13:39 ID:rIC8zGdc(1)調 AAS
>>300
あとホームセンターで３００円ぐらいで売ってる
カップホルダーやサングラスホルダーやチケットを挟むクリップなどを
片っ端から付けてるしな。
なんつーかこう、垢抜けないというか余計なことしたがる癖が
あるんだろう。
302(1): 03/12/10 18:53 ID:+pPRlGmE(1)調 AAS
黄色のヘッドライトは桶？
303: 03/12/10 20:18 ID:6d5puyBZ(1)調 AAS
>>302
おけ
304(1): 03/12/11 00:42 ID:QEEmTzc1(1/3)調 AAS
MIRAREED のフォグ、 GT-5003 を近くのホームセンターで1980 円で
手に入れました。装着も完了。きれいなイエローで満足でつ。うむ。
305(2): 03/12/11 00:43 ID:QEEmTzc1(2/3)調 AAS
>>304
mirareed ミラリードのホームページ
外部ﾘﾝｸ:www.mirareed.co.jp
306(1): 03/12/11 03:08 ID:FRNuy4db(1/2)調 AAS
>>305
見たけど、いかにも名前だけのフォグランプって感じだね。
こんなのを売ったり使ったりしてる奴がいるから
まともなフォグが非難されるのだと思う。
フォグランプの規格を作って合格したものだけ
フォグを名乗れるようにするべきだろう。
307(2): 03/12/11 21:46 ID:QEEmTzc1(3/3)調 AAS
>>306
何がどう悪いか具体的に指摘してよん
308(1): 03/12/11 22:28 ID:FRNuy4db(2/2)調 AAS
>>307
どの商品の画像を見ても上方に光が漏れまくるのが明白
前面から見てバルブのクリアガラスが見えている
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
304さんのランプは奥行きが浅いからミラーで配光を
コントロールしているように見えないしレンズカットも無い
遮光板も無い。これじゃ上方に光漏れまくりでしょう。
夜、白い壁に向かってフォグだけ照射してみてください
水平に明暗がくっきりとしなくてはいけない
対向車に迷惑をかけないように、
かつ霧の降りてこない"地面と腰から下くらいの部分"だけを
照射しなくては意味が無い。
309: 03/12/11 23:22 ID:ODlxZ39E(1)調 AAS
>307
手を出しちゃいかんって香りがプンプン
わざわざパーツを買うほど霧が濃い地域に住んでいるとすれば、
ラリーとかで使われてるメーカーのもの選ぶべき。
フォグランプは普通は買う価値のあるパーツではない。
310: 03/12/12 00:16 ID:MXScbkKD(1/2)調 AAS
>>308
ありがとん。勉強になりました。
311(1): 03/12/12 12:37 ID:h8SMEMKA(1)調 AAS
>>292
前乗ってた車には社外品フォグランプ付けてたけど、12年乗って20時間も使わなかった。
そのうち６時間ほどはヘッドランプが切れて片目になってしまったので仕方なく使った。
片目よりは光軸調整しっかりしたフォグ＋片目の方が自分にも他の車にもマシだろうと。
今の車にはフォグランプ付けてないけど、そのうち付けるかも。
312(1): 03/12/12 21:58 ID:MXScbkKD(2/2)調 AAS
>>311
> 今の車にはフォグランプ付けてないけど、そのうち付けるかも。
>>305 つけれー
313: 03/12/13 01:17 ID:24LRwelm(1/2)調 AAS
シビエのレクタ、現物置いてある店って無いもんだねー。
超自動後退とか、でっかい自動波なんかに行っても全部 「取り寄せになります」。
真っ当なフォグとしては最良に近いと思うんだがなぁ。
314(1): 03/12/13 03:49 ID:NlKr9OcH(1)調 AAS
>>312
ゴミつけるくらいならない方がマシでしょ（苦。今度の車は装着位置が限られてるので
純正オプションになりそうな感じだけど。
315: 03/12/13 07:47 ID:xzRPK3vx(1)調 AAS
安全のためにもフォグは欲しい所だな。
あくまでも
ないよりはあった方がいいからな。
316(1): 03/12/13 11:54 ID:cpeokjzt(1)調 AAS
話題はフォグランプを点灯することの良し悪しになっているようなので、
フォグランプ使うべきだと考えるオレとしては、このように思う。
１ 性能の良いもの（特に照射範囲に関して）を選択する。
何でもそうなんだが、性能を把握してシッカリしたものを選ぶこと。
フォグランプという名前だけで、上方へ光がモレモレのものもあるし、
俺が使っているシビエのようにキッチリとモレを抑えた製品もある。
２ 光軸を正しく調整し、ぐらつかないようにする
いくら上方へのモレを抑えたと言っても、本体が上を向いていたらアキマヘン。
オレはヘッドライトのロービームの照射範囲上限よりも少し下を照らすように
調整している。
これだけやっとけば、何時使おうが対向車線に迷惑を掛けることはないだろう。
路面がうねっていて対向車のドライバーの目の位置が照射範囲に入るというのは
ヘッドライトでも生じることなので、やむを得ないか。
317: 03/12/13 12:54 ID:QXGTxMgT(1)調 AAS
>>314
営業妨害！ ミラリードに通報しました。
318(1): 03/12/13 18:54 ID:Nd0F2hiv(1)調 AAS
>>316
使い方間違えなかったら 上方に光が漏れても？
漏れる方がいいんでないの その方が霧の時での対向車に自分の存在を知らせる
本来のフォグランプだと思うんだが
319(1): 03/12/13 18:57 ID:aFfR/X59(1)調 AAS
フォグランプはヘッドライトが切れたときのためにあると良い。
霧の時などあんなもんは屁の役にもたたん。
320: 03/12/13 19:41 ID:24LRwelm(2/2)調 AAS
>>319
霧の時などに屁の役に立つものはなんですか？
321: 03/12/13 19:56 ID:o4k+fubG(1)調 AAS
he?
322: 03/12/13 20:12 ID:UiV09nCV(1)調 AAS
消し方を知らないんでしょ。
323(1): 03/12/14 00:46 ID:W66hqVYI(1/2)調 AAS
色々調べてまとめてみたんですけど
間違いがあったら、指摘してください。
昼 霧
ヘッドライト ○
フォグランプ ○
昼 雨
ヘッドライト ○
フォグランプ ×（点灯したほうがいいという意見も）
夜 晴れ
ヘッドライト○
フォグランプ ×
夜 霧
ヘッドライト ○ （乱反射するから点灯しないほうがいいこともある？）
フォグランプ ○
夜 雨
ヘッドライト ○
フォグランプ ×
夜の濃霧のときには、スレタイの、フォグランプだけつけて走ったほうが
視界が良い場合もあるとも聞きました。
324(1): 03/12/14 01:33 ID:5d3Vjnml(1)調 AAS
>>318
理屈では全く（１００％）漏れなかったら、ライトが点いていても
点いていないようにみえる（ブラックホールみたいになる？）ので、
他者から自分の存在が分からないことになるが、ここでいっている
漏れの程度はヘッドライトのロービームの切れ程度かそれ以上に漏れが
少ないことを想定している。
上方に漏れが多いと大袈裟に言うとハイビームと似たようになってしまうので、
対向車は大迷惑。
325(1): 03/12/14 01:44 ID:wPTyefhw(1)調 AAS
>>323
昼 霧
ヘッドライト ○
フォグランプ ○
↑これでは本来の意味がないじゃん？
昼 霧
ヘッドライト △（フォグがない車は点灯）
フォグランプ ○
326: 03/12/14 02:45 ID:W66hqVYI(2/2)調 AAS
>>325
なるほど。。
ご指摘ありがとうございました。。
327(2): 03/12/14 07:49 ID:ATvJ3zwk(1)調 AAS
>>324
路面を照らす目的じゃないフォグの場合ならハイビームほどではないが
上方に漏れるようになってるよ 対向車に迷惑なくらいじゃないと
濃霧の時に車が走ってるのかどうかわからない
バックフォグの眩しさを考えればわかるだろう？
霧の時に車間が数メーターでいきなりテールが見えても止まれないよ
フロントの場合も同じだよ だから最初は黄色ばっかりだった
その方が霧の時に判りやすいから 白だと明るくてもわかりずらい
そんなフォグは霧での点灯はさほど眩しくはない
328(1): まじれす 03/12/14 09:20 ID:44C8DZ68(1)調 AAS
このスレの建った意味がようやくわかりました。
フォグを着ける & 点けるには
配光に配慮されたフォグを光軸を正しく
調整しただけじゃだめだったんですね。
頭の中の配光や光軸の狂ったドライバーがいることを認識できました。
329: 03/12/14 10:25 ID:7aSsh2Me(1)調 AAS
>>328
配光に考慮されたおすすめフォグって何がありますか？
330: 03/12/14 11:53 ID:cjS7Mwap(1)調 AAS
>>327
そうか、路面を照らさずに対向車のドライバーを照らす目的があったとは・・・
しかし、それは最早フォグとは呼べないのではなかろうか。
マジな話、配光特性の良くないフォグは対向車が居ないときだけ使ってくれ。
霧の時にロービームとハービームでは、ハイビームが走りにくい。
やはりフォグは上下に光を拡散させないのが肝要、とマジレスしてみる。
331: 03/12/14 12:49 ID:1Qz+gG8y(1)調 AAS
>>327
対向車に迷惑な配光だと自分の目の前が真っ白になって何もみえなくなるけど
そういうのがお前の希望なんだ（ｗ。俺はそんなの嫌だ。
332(1): 03/12/14 13:09 ID:rUiSsnZ6(1)調 AAS
フォグランプは、濃霧などの場合にヘッドライトを点灯すると
光が散乱して視界が確保できない状況の時に使用するもの。
だから霧の出ない低い位置から照らすのだが、それを補うために
ヘッドライトに比べて照射角はかなり広く、無意味に点灯すると
他人には大迷惑。
つー訳で、晴天なのに点灯してる香具師は頼むから消してくれ。
333: 03/12/14 20:00 ID:n4t/MCiY(1)調 AAS
どっちも正解だと思うんだが・・・
334: 03/12/14 21:15 ID:cb0VakPL(1/2)調 AAS
だからな
眩しくないフォグはどんな状況であれ点灯してＯＫ (昼夜問わず)
実際はほとんどがそうだろ。
そんなのはフォグじゃないとかマニアな屁理屈たれるアホもいるが。
335: 03/12/14 21:38 ID:He138qED(1/5)調 AAS
フォグ（霧)ランプなんだから霧のときだけ点けりゃいいんだよ！
眩しくないフォグなんて存在意義あるのか？実際の霧のとき役に立たないじゃん。
フォグって視認性を良くするためにあるって勘違いしてるやつ多いけど、対向車
に自分の車を認識させるためだろ。だから光軸が下に向いてるフォグなんて付いて
ても意味なし。
336: 03/12/14 21:43 ID:dA0RUIFf(1)調 AAS
>>332 の
＞フォグランプは、濃霧などの場合にヘッドライトを点灯すると
＞光が散乱して視界が確保できない状況の時に使用するもの。
リアフォグはバックする時につけるのかな？
＞だから霧の出ない低い位置から照らすのだが、
フロントグリル付近についてるフォグは無意味？
337: 03/12/14 21:48 ID:eR7EEV/u(1)調 AAS
リアフォグはバックする時につけるのかな？（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
338(1): 03/12/14 21:49 ID:DSGrpfrn(1/2)調 AAS
スモールライトとフォグ点灯これ最悪
しかも女がこういうの多い気がする
なんだか普通のライト暗いな〜フォグつけたら明るいや ライトスモールでもいいや
的な考えなのか？
339(1): 03/12/14 21:53 ID:He138qED(2/5)調 AAS
霧のとき意外つけるな！で済む話を・・・。
こんなスレがあること自体日本人がクルマオンチだってわかるよな。
点けてるやつは使わなきゃ損だと思ってるだけじゃないのか？
ヨーロッパじゃ霧でもないのに点けてるとキップ切られるくらい当たり前の事だぞ？
340: 03/12/14 21:57 ID:He138qED(3/5)調 AAS
>>338
そうそう多分そういうやつ大井よ。
他人からどう見えるか考えない低脳ドライバー。
341(1): 03/12/14 22:16 ID:cb0VakPL(2/2)調 AAS
眩しくもないフォグに対して腹を立てる奴って
神経ぶっ壊れてるとしか思えん。
あっ、ちがうな
街中にあふれてるフォグ点灯車を気にするあまり
ストレスたまって神経ぶっ壊されちゃったのか。
気の毒にな。
そういう奴は性格も悪そうだな。
342: 03/12/14 22:25 ID:DSGrpfrn(2/2)調 AAS
>>341
最近のフォグは眩しいの多すぎなんですがなにか？
343: 03/12/14 23:09 ID:QVDWuMJa(1)調 AAS
フォグ装備してるやつってほとんどが晴れてる夜でも点けるよな
344(1): 03/12/14 23:22 ID:ic+8Ox3m(1)調 AAS
>>339
夕暮れのスモールのみ走行は、無灯火できっぷきられるけど
それでフォグのみキップ切られる事はありえない
欧州だと、ライト点灯には積極的だが
妙なバルブ交換は流行ってないからね。
雑誌の情報を鵜呑みにするのやめな
345(1): 03/12/14 23:27 ID:He138qED(4/5)調 AAS
>>344
知ってるやつがドイツでフォグ点けて走ってたら捕まったらしいが・・・。
日本人てことで見逃してもらったらしいが本来ならキップ切られるらしいぞ？
あなたはどの国のこと言ってるの？
346(1): 03/12/14 23:34 ID:49mgUEf5(1/2)調 AAS
フォグランプってどんなランプ？
ランプって３段階あるよね。
一番暗いランプのこと？
347(2): 03/12/14 23:36 ID:8VRGkkzR(1)調 AAS
>>345
俺、ドイツ系の外資勤務でドイツ人の知り合い（友達ではないが）は
うじゃうじゃいるし、何度もデュッセル本社とか行ってるけど、一度もそんな
話は聞いた事無いな？
きっとどの国にも2〜3キロオーバーで切符切られやつがいるだろうが、
そのうちの一人を知っているからって、その国は2〜3キロのスピードオーバーを
絶対に許さない国というわけではないだろ。
348: 03/12/14 23:38 ID:UzDfmJP2(1)調 AAS
まぶしいものはまぶしい。
周りの車に気を配る気持ちが大事。
349(1): 03/12/14 23:40 ID:R/qEbrz7(1/2)調 AAS
>>346
基本的にはバンパーに内蔵されてる明るいランプ。
車種によってはヘッドライトの一番グリル寄りに付いてるランプ。(勿論それ以外のところにもある)
基本的にはハロゲン色か黄色。
一番暗いランプを含めてライトが点いている時に点灯可能な悪天候時の補助ランプ。
350(1): 03/12/14 23:46 ID:R/qEbrz7(2/2)調 AAS
フロントフォグランプ
→悪天候時、濃霧時等に前方視界を確保する為の補助灯。
光軸はロービームより低く、広く拡散するようになっている。
リアフォグランプ
→悪天候時、濃霧時等に後方からの被視認性を確保する為の補助灯。
法定上の基準により尾灯より10センチ以上離れたところに設置され、
赤色の光を放つ。なお制動灯より明るくしてはいけない。
351: 03/12/14 23:49 ID:49mgUEf5(2/2)調 AAS
>>349
そのことか。見たことあるな
全部の車にはつけられてないの？
じゃ一番暗いランプって何の為にあるの？
352(1): 03/12/14 23:52 ID:He138qED(5/5)調 AAS
>>347
論点ズレズレなんですけど・・・。
聞いたことないからって否定できる材料にはならないし、スピード違反
と混同されても・・・。
353: 347 03/12/15 00:49 ID:yXiRMLtk(1)調 AAS
>>352
なんだ。結構あれだね。
＞聞いたことないからって否定できる材料にはならないし
一例だけ聞いて、「その国は」と言ってる君に比べて、材料として
程度が低いとは思えないね。
＞スピード違反と混同されても
ええ、スピードとライトが違う事は知ってますよ。
例えとして、的を大きく外しているとも思えないね。
ちなみに俺はフォグだけで走る事は一切ないし、全照灯と同時に点灯する事も
滅多にないよ。
ただ、君みたいにズレズレの内容で論じられると、こっちまでちんけな内容に
思えてイヤだから突っ込んでみただけ。
ドイツの「お友達」の話もはっきり言って脳内だと思ってるしね。
354(1): 03/12/15 00:56 ID:RXNta7xL(1/2)調 AAS
今日の夜走ってみて調べたが、フォグが眩しいクルマより
ヘッドライト自体が眩しいクルマが圧倒的に多い。
補助ランプを点灯しているクルマは多かったが、対向車であっても
後ろに付かれても、べつに運転の邪魔になるほど眩しくは無い。
邪魔なのは、最近の車に多い、高い位置にあるやたら大きいヘッドライト。
HIDだったりすると、さらに迷惑度に拍車がかかる。 アレは本当に事故を起こす原因に成り得るぞ。
しかもさらに問題なのが、HID等の異常に眩しいヘッドライトのクルマは
ウインカーを出していても、10m以内に近づかないと全く見えない。
へッドライト一体型のヤツなんぞは、5mぐらいまで近づかないと見えない。
こっちのほうが、よっぽど問題だと思うんだが。
355: 03/12/15 01:35 ID:hDrgr55k(1)調 AAS
>>354
同感です。要は照射範囲に対向車の運転者の目が入ってしまうような
光軸が良くないということに尽きると思います。
356(1): 03/12/15 12:57 ID:6UJ3mcmF(1)調 AAS
光軸が良くないとかＨＩＤは眩しいとか確かに正論だが、
それはフォグを消してからの話だな。
357: 03/12/15 14:22 ID:RXNta7xL(2/2)調 AAS
>>356
それはなぜ？
358: ３５６ 03/12/15 14:39 ID:+BXwFZx7(1)調 AAS
なぜって・・・フォグを消してからの話だから。
359: 03/12/15 14:50 ID:AFgrjDuO(1/2)調 AAS
漏れの目はHID発光タイミングに同調するシャッターがついているので眩しくない。
ところが光軸のずれたハロゲンは最悪。
純正のフォグなんて、ただのオサレランプ。ほんとのフォグには
糞の役にもたちゃしねぇ。対向車や回りに自分の存在を
認知させる道具。眩しくて結構。
360(2): 03/12/15 19:15 ID:Z4+fyAzB(1)調 AAS
土曜日に箱根を走ったら
フォグの無い奴は走っちゃいけないと思ったね。
衝突してくださいと言っているようなもの。
ここでフォグはｲﾗﾈとか言っちゃってる奴は
対向車が見えなくても崖下に避けてくれるんでしょうけど（ﾌﾟ
361: 03/12/15 20:22 ID:KvnVtTFg(1)調 AAS
まあ箱根なんか走らないけどな。
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