【YAMAHA】DTシリーズ総合情報交換スレ18【傑作】

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761: 2014/12/05(金) 14:02:00.53 ID:q98zcslu(1)調 AAS
蔑ろっていうか普通？
ヤマハが良いだけ

762: 2014/12/05(金) 14:07:54.49 ID:U8EeKJQv(1/2)調 AAS
おっ、iOS版も有るんだなパーツ検索アプリ

763: 2014/12/05(金) 14:10:12.19 ID:U8EeKJQv(2/2)調 AAS
掲示板で、どこのパーツか示すのもやりやすくな・・・・
あ、PCのブラウザ版でも出来たなw

764(1): 2014/12/05(金) 14:15:50.24 ID:p3ZT/Ks6(1)調 AAS
ヤマハが良すぎるだな。
公開リストあるだけカワサキも良い
スズキは多少古いパーツ出るし、自動車も公開リストないもんだ、普通じゃん。

ホンダ？昔は良かったが、今は使い捨てバイク作ってるメーカーでしたっけ？

765: 2014/12/05(金) 17:05:33.12 ID:afxjeWHY(1)調 AAS
できればプレスト扱いのWR-Fも入れて欲しかったなー

766: 2014/12/05(金) 20:43:52.43 ID:cZmUd17X(1/2)調 AAS
こりゃまたYZ125買ってもいいな～
最近、ヤマハがやる気出し過ぎで他社が全く付いて来てないぞw

767: 2014/12/05(金) 21:08:05.17 ID:zqetepOl(1)調 AAS
どこのメーカーも日本以外はやる気なんだよな
売れないから優先順位が低いだけというか

768: 2014/12/05(金) 21:33:33.32 ID:4U0wrcu6(1)調 AAS
>>745
ボアアップキットもそうだけど、125用のパーツもちゃんとある。

769(1): 2014/12/05(金) 21:42:58.53 ID:cZmUd17X(2/2)調 AAS
稼ぎ柱が他に有るからやる気無いのかな。
ホンダ、スズキは車関連。
カワサキは戦闘機、潜水艦、戦艦。
ヤマハはピアノww

770: 2014/12/05(金) 21:52:45.97 ID:DTxr7HYa(1)調 AAS
ヤマ発とは一応別会社ですぜ

771: 2014/12/05(金) 22:42:41.74 ID:Mv9le7SA(1)調 AAS
ヤマハを毛嫌う奴は必ず楽器を挙げるけど、それ言うと三菱は鉛筆になるけどな。

772: 2014/12/05(金) 23:28:24.67 ID:Spyli2rX(1)調 AAS
三菱鉛筆は三菱グループとは完全に別物やで
ロゴが似てるだけで創業から現在までなんの関係もない

773: 2014/12/05(金) 23:53:23.90 ID:+xJgsNuD(4/4)調 AAS
三菱鉛筆は財閥解体でGHQが来ってね。
関係ないから、たまたま、家紋が同じだっただけだからで難を逃れたって。
あれは誰でも誤解して当然。

774(1): 2014/12/06(土) 00:22:19.89 ID:yUvYVRTE(1)調 AAS
>>764
＞スズキは多少古いパーツ出るし

でねーよ
どんどんホンダ化しちまってんだよ

775(1): 2014/12/06(土) 10:14:50.96 ID:XfdRTVE4(1)調 AAS
>>769
川崎にとってバイクのモーターサイクル&エンジン事業は重要な稼ぎ頭なんですが？

776: 2014/12/06(土) 12:03:01.21 ID:xY6hJ9b2(1/2)調 AAS
>>775
カワサキのモーターサイクル&エンジン事業は全体の22%程占めてはいるが、そこからモーターサイクルに限ると全体の10％程度、稼ぎ柱とまでは行かないがそこそこ重要。
最近はH2Rの市販化に成功していい流れ。
今は小排気量へもタービン市販化を頑張っている所、今回も国土交通省を説得出来るかが見ものでっせ。

777: 2014/12/06(土) 12:27:54.12 ID:2NSyo+fe(1)調 AAS
>>774
多少って書いてるのに何でそこまで必死なのか

778(1): 2014/12/06(土) 12:48:47.27 ID:boOI8oMn(1)調 AAS
皆さん燃費どのくらいですか？
ランツア1型ですが街乗り11km/l
郊外16km/lが限界です。

779: 2014/12/06(土) 14:02:26.86 ID:loQFvSJj(1/2)調 AAS
同じ１型だけど街乗り16で流すと20ぐらい。
１万キロ超えたぐらいから燃費が悪くなってきて流しても17ぐらいになってきたので
腰上OHしたら元に戻った。待ち乗り11だからアクセルの開けすぎか距離走ってるんじゃない?
あとブレーキの引きずってるとかチェーンの寿命とかじゃないの?

780: 2014/12/06(土) 14:11:11.22 ID:xY6hJ9b2(2/2)調 AAS
ランツアって、ずっとランサーだと思い込んでて検索しても出てこないし相当人気が無いんだなと思っていた時期が有りました。
すみません。

781: 2014/12/06(土) 14:20:01.50 ID:xubRC9Um(1)調 AAS
スーパーテ“レネ”と覚えていた人もいるので大丈夫です

782(1): 2014/12/06(土) 18:25:18.57 ID:qT7g7fsx(1)調 AAS
ちょっと質問です。
当方DT125Rなんですがスキッドプレートを付けようと思い調べたのですが探し方が悪いのか見つけられませんでした。
そこでDT230ランツァ用ならばプロスキルから現在も売られているようなんですが流用可能でしょうか？
前後足回りはポン着けってのはよく見るんですがフレーム関係は解らなくて・・・

783: 2014/12/06(土) 18:29:28.84 ID:fh8IOfOA(1)調 AAS
>>778
林道で18km/l
郊外ロングツーリングで30～35km/l

784(2): 2014/12/06(土) 18:31:46.21 ID:ukveP27O(1)調 AAS
DT200WR倒立にサイクルスピードにしてメーター軽くしたいが良い方法ないだろうか
正立だと簡単なのになぁ

785(1): 2014/12/06(土) 19:57:00.32 ID:hRabhnog(1)調 AAS
>>784
リアにセンサー付ければ？

786: 2014/12/06(土) 20:29:11.76 ID:tlS8Baub(1/2)調 AAS
>>785
だよなｗｗｗ

DT230ってクランクケースからスピードメーターの信号を取ってたよね？
流用でなんかできんかね

787: 2014/12/06(土) 20:43:07.31 ID:loQFvSJj(2/2)調 AAS
丸々ランツァのエンジンに載せ変えてしまえば問題解決だな!Ｗ

788: 2014/12/06(土) 20:46:11.93 ID:KjCe8VQY(1)調 AAS
>784
サイクルスピードって自転車用のサイクルコンピュータのことかな。
それならDT200WRでも簡単だよ？
ブレーキホースに配線を沿わせればいいんだよ。
オレそうやってたから

789: 2014/12/06(土) 21:15:54.09 ID:tlS8Baub(2/2)調 AAS
よしこの際だ、ピトー管でもつけようぜｗ

790: 2014/12/06(土) 21:49:06.14 ID:eI/1iJTg(1)調 AAS
ピート菅でFAだな。

791: 2014/12/07(日) 17:36:23.38 ID:Y6dyH64V(1)調 AAS
ピトー管て航空機のあれじゃね？ｗ
モタード仕様とかにしてる人ってさ、タイヤサイズ変わった分のメーターって何で補正してんの？
デジタルメーター交換してるのは見た事あるけどメーターワイヤー付いてなかったんだよね

792: 2014/12/07(日) 18:31:36.36 ID:ZcqyoKID(1)調 AAS
それもピトー管でFAですな。

793: 2014/12/07(日) 18:42:18.16 ID:RNdmDi/L(1)調 AAS
ランツァだと１７インチにしたけどギア比を変えてノーマルと変わらないぐらいにしてる。
それ以外だと
外部ﾘﾝｸ:sugar-speed.com
これ使って補正する。

794: 2014/12/07(日) 18:57:03.21 ID:3MRRBLIL(1)調 AAS
へえ～そんな物あるんだ。これどこに組み込むの？

795: 2014/12/07(日) 21:39:10.67 ID:vTSYmefX(1)調 AAS
>>782
スキッドプレートってエンジンのアンダーガードっぽいやつ？
そういや新車で買うとき、何気に「付けてくれ」と言ったのか、
買った時から付いていて、今まで気にもしなかったｗ

796(3): 2014/12/09(火) 20:28:48.29 ID:U/GTgfii(1)調 AAS
東京～大阪間を無給油で地道ツーリングの夢を見た！
画像ﾘﾝｸ

夢はまだまだ遠かった・・・・・

797(1): 2014/12/09(火) 20:32:26.86 ID:6Fj5v+IG(1)調 AAS
>>796
コブ・・・ジェベルじゃねーか！
どんだけ航続距離伸ばしたいんだよw

798: 2014/12/09(火) 20:45:09.13 ID:v9JnWNns(1)調 AAS
2stのジェベル…だと
ついでにカワサキも混ぜてやって下さい

799: 2014/12/09(火) 21:51:03.01 ID:zhr+KYI1(1)調 AAS
>>796
なんだこのバイクは？2ストでこんなのあったけ？

800: 2014/12/09(火) 21:56:04.86 ID:IcirGqYG(1)調 AAS
何かいろいろ??? だけど、ジェベルではないよね
ライト回りはモンキーバハ辺りの流用かな？かっこいいね

801: 2014/12/09(火) 22:50:26.61 ID:42RsmQ1+(1)調 AAS
前にLED入れたって人か？

802: 2014/12/09(火) 23:25:48.19 ID:qOVCWfQv(1)調 AAS
>>797
ニコ動の住人だなｗ。俺も好きだぜ。
ＢＩＧタンク化の一例だな。受け狙いで塗り替えてないのもあるな。

803(1): 2014/12/10(水) 18:08:38.47 ID:/K9BtkrZ(1)調 AAS
タンク全塗装したんだけどデカール何を貼ろうか思案中。
シンプルに音叉マークだけか、セローのカモシカでも貼ろうか…

804(1): 2014/12/10(水) 19:05:19.96 ID:zb7tE3y8(1)調 AAS
>>796
頼むＫＬＸ１２５のフロント回り移植してくれ

805: 2014/12/10(水) 19:48:53.47 ID:2KloSQHa(1)調 AAS
>>804
もうフロントディスクになってるし必要ないだろｗ
ちなみに車種はDT50で12V化してLEDにしてる。
タンクはLANZAに載せようと思ったけど鍵とラジエター回りが邪魔で大改造になるので断念。
DT50だと丁度いい位置だとハンドルが切れなくなりそう。今は載せてるだけなので
固定するには叩いたり削ったりしないとだめくさい。だから夢が遠いと・・・ｗ

806(1): 2014/12/10(水) 20:00:00.87 ID:w5R4/jPl(1)調 AAS
>>803
タンク全塗装した時にシャレを込めて
昔の楽器ヤマハの鳳凰マーク入れてやった、大きく入れすぎてDQNになった・・・orz

807: 2014/12/11(木) 02:21:31.68 ID:TLSw4ggk(1)調 AAS
>>806
検索したら鳳凰が音叉をくわえてたｗ
初めて見たよ。

808: 2014/12/11(木) 11:10:37.27 ID:ov+zaSY8(1)調 AAS
ヤマハならいわゆる「ストロボ」でどうよ
オレ昔、XTに塗ったなあ・・・

809: 2014/12/12(金) 16:40:27.41 ID:f3SJeUnX(1)調 AAS
ランツァのタイヤ交換しよとリアホイールを外そうとしたら泥とサビで固着してた。なんとか鉄の棒とハンマーでシャフトを抜いたけどサビと段付き摩耗で再利用は厳しい…

注文しようとヤマハのサイトで在庫確認すると販売終了！セローとかTT-Rのアクスルシャフトって流用出来る？

810: 2014/12/12(金) 16:54:49.51 ID:RNmhYjSg(1)調 AAS
YAMAHAって流用できるパーツは番号同じだったりするからどうだろう。
それよりオクとかの中古探したら？
ＤＴ125Ｒとかランツァだったらそんなにハードな使い方されてないし
ランツァは部品で売ったほうが値段がつくからオクだとバラして部品になってるのがいっぱい出てる。

811(1): 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2014/12/13(土) 12:48:00.76 ID:ZenBMSBd(1)調 AAS
ちょっと教えくれ、ランツァのリアホイールカラーとダストシールを注文しようとパーツ検索したら

見慣れた24番のリアホイールカラーの他に自分の車体には付いていない15番のカラーと16番のダストカバーがあるんだけど俺の24番のカラーしか使わないけどこれでいいのか？ 15番、16番って何に使うの？

画像ﾘﾝｸ

812: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2014/12/13(土) 14:59:10.85 ID:BgrSMb6F(1)調 AAS
24番はスイングアーム内のスライダでカラーは15番じゃないかな？
16番はダストシールの金属製カバー。効化は不明

813: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2014/12/14(日) 08:52:04.50 ID:xflREJiS(1)調 AAS
これね、リストの絵と実際のパーツじゃ、形状が違うんだよ。
よくある

814: 2014/12/17(水) 19:00:01.44 ID:OcXTTdz6(1)調 AAS
ガサ地区ネスカ直金明光ルーブル共演センタクフィルターアップルとりでプラズマラーメン

ガサ地区ネスカ直金明光ルーブル共演センタクアップルとりでちばラーメン

ETCスキャンじゃぶじゃぶくるーぽんプラズマクラスターらーめん
フェイスブック新幹線ダイヤ開票所速報わがまま女特送シート
中国あこがれフレンチトレーダー劇場シドニーマーケットインサイドパキスタンタンバリンパチスロマリモドラマyo-fo-らーめん

815: 2014/12/17(水) 20:54:32.00 ID:+KmSMfpY(1)調 AAS
>>811
ちょ待てよ。
ヤマハだけ部品をスマホで見れるなんてずるいぞ。
もっと早く知ってたらヤマハの車両買ってたわ！
まだカワサキはパソコンで観れるけど、ホンダとスズキなんて……

816(1): 2014/12/18(木) 11:02:13.64 ID:zeSV/SGK(1)調 AAS
ヤマハは部品販売も商売の一つと考えているのかな。
ヤマハは部品価格高い。共通部品ならカワサキのほうが安いことがままある。
さらにスズキは安かったりすることも。
ホンダは昔価格リストがあったけど、今でもあるのかな。

817: 2014/12/18(木) 11:28:00.18 ID:+iZFtu2c(1)調 AAS
スズキは安くないよ。
今ではヤマハより高い方になるんじゃないかな。
総合的にみてね。

818: 2014/12/18(木) 12:02:50.83 ID:QvUV8fFb(1)調 AAS
どんどん値上がりするから
旧車パーツ買って保管して、
販売終了になったらネットで倍くらいの価格で売るヤツ出そう

819(1): 2014/12/18(木) 12:23:03.68 ID:SWdDZ2WS(1)調 AAS
>>816
言われて納得、カワサキとヤマハ乗ってるが
ヤマハはカワサキより在庫状況が良いイメージあるな。
しかし高い。

交換部品は出る事が大切だね、ありがたいもんだ。
ヤマハは消費者視点なのか、部品販売が強いのかw

820: 2014/12/18(木) 12:57:41.54 ID:2/1NHjMA(1)調 AAS
カワサキだけ別ルートって部品屋が言っていた。
出入りの出品屋がヤハマ・ホンダ・スズキは扱うけど、
カワサキは別で買ってくれと言われた。

821: 2014/12/18(木) 13:01:37.83 ID:6NG/uT6v(1)調 AAS
ヤマハの旧車の部品は、他車種と共通だったりするから製造期間長いんじゃないのかな
国内流通無くなっても、台湾から直送で来るパーツもあるしね

822: 2014/12/18(木) 15:01:35.93 ID:LaI0TXB6(1)調 AAS
たまに袋がカピカピのすごい古いのがあるけどなｗ

823(1): 2014/12/18(木) 22:00:28.20 ID:+xKlPrkT(1)調 AAS
街中の自転車屋みたいなバイク屋もカワサキの看板出してるのは無いね。
俺の３ｆｗはクラーントのホースが詰まり気味で数か所交換したよ。
夏が大丈夫だったのが不思議だぜ。

824: 2014/12/19(金) 00:30:35.67 ID:4Tda44nn(1)調 AAS
ホースが詰まるってよっぽどでしょW
それよりラジエーター本体、サーモの詰まりじゃないの？最悪、ウォーターポンプインペラーの詰まり、摩耗とか

825: 823 2014/12/19(金) 18:37:50.54 ID:JuenOgip(1)調 AAS
3年前に貰った車両でして、少しずつ部品を変えていってたら発覚。
かかりつけのバイク屋が居るから大丈夫だと思う。

826(1): 2014/12/19(金) 20:52:54.68 ID:1nxXfa5P(1)調 AAS
>>819
ヤマハの部品供給はいいけど、もう少しバラ売りしてくれると助かるんだかな。シール関連はassyが多いから無駄に高くつくわww

827: 2014/12/19(金) 21:00:34.83 ID:Y8CQlU66(1)調 AAS
うちは十数年間クーラントを替えてなかったけど、内部に錆が浮いてる程度で済んでた。
エンジン掛けながら水を流しまくったら綺麗になったよ。

828: 2014/12/19(金) 21:11:54.94 ID:FwNdB6CF(1)調 AAS
フロントホイールをエキセルのU型リムに組み替えるとハンドリングって軽くなるかな？リムの内側のサビが酷くて…

829(1): 2014/12/19(金) 22:16:53.71 ID:iJP20bYs(1)調 AAS
フロントのスポークを交換している最中。
組んたけど、調整は後日。北海道なんでね、寒くてなかなか進まない。

830(1): 2014/12/19(金) 22:42:25.01 ID:zNXmsg+R(1)調 AAS
>>829
どこ走るの？雪中でもでるん？

831: 2014/12/19(金) 22:59:56.27 ID:fKLJn2wm(1)調 AAS
>>830
いいえ、冬は冬眠期間です。
雪中いいですね！

832: 2014/12/20(土) 03:11:18.14 ID:cyT6KyN4(1/2)調 AAS
1人雪中やってた場所が2年ほど前から雪搬入場になってしまい
しょぼくれた

833: 2014/12/20(土) 07:45:36.82 ID:Uqp7/r7N(1/3)調 AAS
オフロードタイヤって雪道走れる？
チェーンとかスパイクにしなくてもいいの？

834(1): 2014/12/20(土) 10:05:47.43 ID:oqlue5za(1/2)調 AAS
ほぼ、走れないですよ。
チェーン持って行くんですよ。
それでノーマルでコケて、
「やっぱりチェーンないと無理だよな」って楽しむ。

835: 2014/12/20(土) 11:20:39.69 ID:Uqp7/r7N(2/3)調 AAS
>>834
スクーターなら結束バンドの大きい奴をタイヤに巻きまくるとチェーン代わりになんるだけど。
オフタイヤでやっても意味ないかな。

836: 2014/12/20(土) 11:28:56.58 ID:oqlue5za(2/2)調 AAS
工事用ロープ持って行ってやったことあるんだ・・・。
ブロックの間に入って、まったく意味無かった。
チェーン、今、ヤフオクで安い。
そして、スノーランは面白い。
走る場所があれば、出す価値ある。

837: 2014/12/20(土) 12:25:53.60 ID:JMy7Yvtu(1)調 AAS
>>826
オイルポンプ回りもASSYでしか出なくて高いんだよね
他車種流用出来るけど、ワイヤー位置(噴き出し量)調整が合わない

838: 2014/12/20(土) 14:32:48.70 ID:cyT6KyN4(2/2)調 AAS
オイルポンプのシール類出るぞ
部品番号探して間違ってる覚悟があれば

839(1): 2014/12/20(土) 16:01:32.52 ID:Uqp7/r7N(3/3)調 AAS
YZ125の事聞きたいんだけどここでもいいの？

840: 2014/12/20(土) 16:27:37.32 ID:hTq/Uc0F(1)調 AAS
レース用は(アカン)やろ。

841: 2014/12/20(土) 18:52:37.59 ID:ub0bcNMC(1)調 AAS
>>839
何ですか？　難しいことは抜きで、ちょっとだけ？

842: 2014/12/21(日) 19:22:39.19 ID:Hm5ZC0ns(1)調 AAS
2N0にvm26付けたぞー！全域トルク増して９０００ｒｐｍ以上簡単に回るようになって楽しいぜ
大事をとって混合にしたけどその後でｔｚｒ１２５乗ったらやっぱこっちのほうが楽でいいわって思いました
2N0の改修は納得するまでやるけどＮＥ

843: 2014/12/21(日) 20:30:57.31 ID:4YKDRskZ(1)調 AAS
おー、すげぇ。
オイル濃い目に気を付けていれば、そんなに焼きつくものでは無かろう。

844: 2014/12/22(月) 18:18:43.04 ID:SAVf2tSj(1)調 AAS
欠品中だから入手できるかわからんが、スノーチェーンを注文したぜ。
雪が降る前に届けばいいな。

845: 2014/12/23(火) 14:27:58.31 ID:Iy2wcVh8(1)調 AAS
ああ、今が売れどきですからね。

846: 2014/12/23(火) 19:31:05.24 ID:K0hNO01b(1/2)調 AAS
だいぶ前のこのスレで、古いDTやYZのピストンを販売しているサイトを、
もう一度見たいんですが、過去スレ見ても発掘できません(>_<)

847: 2014/12/23(火) 19:31:53.98 ID:K0hNO01b(2/2)調 AAS
途中送信してしまった。・。

もし、URLを知ってる人がいましたら教えてください。
お願いします！

848(1): 2014/12/23(火) 19:42:04.06 ID:YlKWzJwy(1)調 AAS
ワイセコか？

849(1): 2014/12/23(火) 20:00:02.35 ID:/c1mKnWj(1)調 AAS
TKRJかね

850(1): 2014/12/24(水) 00:18:32.12 ID:Eddc8B9q(1)調 AAS
そういうサイトにこだわらなくても、今時２ＳＴのＯＨしてる
原動機屋さんだと使えるのを色々持ってるよ。

851: 2014/12/24(水) 01:42:17.39 ID:wQIWbgfs(1)調 AAS
みなさん、ありがとうございます！

>>848
ワイセコほどメジャーなメーカーじゃなかったです。

>>849
TKRJかもしれません。
でも、もっと昔の変なサイズのDTのピストンもあったような・・

>>850
参考にさせてもらいます！

852: 2014/12/24(水) 09:13:09.17 ID:Nd7vZvyZ(1)調 AAS
2n0ってなんですか？
回転数を書いてるってことは
タコメーターついてるDT125R？

853: 2014/12/24(水) 09:40:00.37 ID:Foi56Bk3(1)調 AAS
古いDTの形式の名前。
DT 2N0でググった方が良い。
写真が出てくる。
多分、見たこと無いはず。

854(1): 2014/12/24(水) 11:30:18.39 ID:WrYDXZ8F(1/2)調 AAS
その2N0(実働）が家に来た。
まずはSM,PLをと思ったけど、お高いのね…
ここは確認しとけとか、替えとけってパーツはありますか？

855(1): 2014/12/24(水) 11:52:38.35 ID:fp//AdN9(1/3)調 AAS
来たてお前
ウチにも2N0を持ってくるサンタが来て欲しい

まずエアクリ
実働ならあとは慎重に乗りながら様子見して随時

856(1): 2014/12/24(水) 12:00:35.67 ID:WrYDXZ8F(2/2)調 AAS
>>855
いい子にしてたらサンタさん来たよ…
やっぱエア栗ですよね。
そう思ってシートはずそうとしたんだけど、止めている部分が見当たらず、そのまま忙しくて放置中。
サイドカバー止めているボルトも見当たらないんだけど、どっからバラスの？

857(1): 2014/12/24(水) 13:18:20.85 ID:fp//AdN9(2/3)調 AAS
>>856
エアクリ見るのにシート脱着は不要
サイドカバーはゴムのグロメットで３点固定だ
逆三角の下側の頂点の、その下の隙間に指入れてただ引っ張るだけだ。まずそこの一カ所外せ
そうすりゃしくみが分かる
エアクリあるのは車体左側だ

858(1): 2014/12/24(水) 16:48:13.38 ID:AWFeYst2(1/2)調 AAS
>>857
ありがとうございます！！
なるほど、工具いらずなんですね。
年末年始は、こいつをいじって過ごすぜ！

859(1): 2014/12/24(水) 17:13:38.26 ID:PfrLv4qm(1)調 AAS
まだ空冷に乗ってるのかよ！

860(3): 854 2014/12/24(水) 17:24:27.18 ID:AWFeYst2(2/2)調 AAS
今じゃお目にかかれない、クソでっかいフィンに惚れて買いました。
空冷ならバラシて遊ぶのも簡単そうだしね。
問題はパーツが出るかどうかだな。
ヤマハサイト見ても流石に空冷モデルはパーツ検索できず・・・
やっぱPL探さナイト

861: 2014/12/24(水) 18:57:59.70 ID:bma6A7ZW(1/2)調 AAS
>>860
2N0は３種類あって初期型がフォークオフセット無し中期3G7がオフセット有りで外装一式違う
後期の4F2はＣＤＩ点火になって外装の形は3G7と同じだけどスイングアームが角型で給排気系が変更されて
パワーアップされてる

さあお前のはどれだ俺のは3G7だぽ

862: 2014/12/24(水) 19:10:40.13 ID:PC/cvBka(1)調 AAS
2st乗りまくったが、もう手元にあるのはDT50だけになったな。

863(1): 2014/12/24(水) 19:17:33.34 ID:fp//AdN9(3/3)調 AAS
>>858
なんの、礼には及ばんよ

あとでうｐな

864: 2014/12/24(水) 19:25:58.83 ID:cr/zlsin(1)調 AAS
>>859
うるせーな俺のDT250の後につかせて煙幕攻撃してやる

865(2): 2014/12/24(水) 19:32:28.62 ID:nivQLeBo(1)調 AAS
>>860
大体はここで間に合う
外部ﾘﾝｸ[html]:www.partzilla.com

866(1): 2014/12/24(水) 20:02:57.54 ID:bma6A7ZW(2/2)調 AAS
某オクで送料入れても１０００円程度で買えるから買っとけ
俺は３Ｇ７と４Ｆ２両方持ってるしＳＭも持ってるぞ

867(3): 2014/12/25(木) 08:05:24.36 ID:Bgcb4PM3(1/2)調 AAS
2N0納車したものです。
皆様ありがとうございます！！
スイングアームは角ではなく丸なので、初期か中期？
フレームヘッドの車体番号は2N0から始まってます。
初期型なのかな？
今度の休みにじっくり見てみます。
>>863　ウプしたいんだけど、写真が撮れる明るいうちに家に帰りたひ・・
>>865 素晴らしい！！こんなサイトがあるとは！
>>866 YオクだとPL￥7000　SM￥15000とかなんスよ・・・必要なのはわかっちゃいるが、なんかボラれてるみたいで・・

868(2): 2014/12/25(木) 08:18:12.33 ID:D4DGiUSn(1/6)調 AAS
>>867
何でそんな骨董品買ったんだよw
乗るたびにどこか壊れるぞ、しかも部品無いしw
基本ピストンとシリンダーが生産中止してるバイクは買っちゃいかんのがセオリーだろw
パーツリストだったらヤマハのスマホ用アプリで出てないか？

869(1): 2014/12/25(木) 09:55:45.26 ID:iiPZeVyz(1)調 AAS
青いなあ
熟女の良さがわからないなんて

870(1): 2014/12/25(木) 10:24:10.15 ID:VqgHSR2I(1)調 AAS
>867
> YオクだとPL￥7000　SM￥15000とかなんスよ・・・
それはボッタクリ価格、まめにチェックしていれば安いのも出てくるだろう。

>868
何のセオリーか知らんがバカっぽいな。

871(2): 2014/12/25(木) 11:25:16.69 ID:4U+l4344(1/2)調 AAS
バイクなんて人それぞれなのにな。
走り回るのが楽しいバイクもあれば所有するのが楽しいバイクもある。
レストアして楽しいのもあれば改造するのが楽しいバイクもある。
違った方向ではこのバイクに乗ってる俺カッコイイっていう人もいるんだし
他人の趣味を否定したらだめだな。

872: 717 2014/12/25(木) 12:40:19.64 ID:5TejPuk1(1)調 AAS
>>869-871
みんなオトナだなぁ。

俺は気の効いた切りっ返しが思い付かんかったから書込めなかった...。

873: 2014/12/25(木) 12:44:22.23 ID:frvA021e(1)調 AAS
>>871
まぁ、飾って喜んでるだけなら趣味と言ってもいいが
公道を走るいじょうは趣味なんて甘いもんじゃねえからな
その程度の甘ったれた認識じゃ死ぬだけだ

874: 2014/12/25(木) 14:06:29.36 ID:KyFFSsIV(1/2)調 AAS
趣味だから、損得抜きで走れるんだろう。
こんなん、商売では乗れない。
旧車って金と手間が物凄いかかりますからね。
別に限界知っていれば、今のバイクと変わらんよ。

875(1): 867 2014/12/25(木) 14:07:57.75 ID:Bgcb4PM3(2/2)調 AAS
まぁ、下駄バイク兼オフシーズンの整備ごっこのベースにしようかと思って買ったので、トラブルは承知の上です。
ヤマハアプリでも型が古すぎて検索できないボロだけど、すでに愛着が湧きはじめてます。
プロから見れば素人整備しかできないけど、一応かれこれ20年以上あちこちいじって致命的トラブルは起こしてないので、これからも気を抜かずに整備していきます。
皆さん、温かいアドバイスありがとうございました。

876: 2014/12/25(木) 17:03:19.66 ID:D4DGiUSn(2/6)調 AAS
>>875
おれもNSR250Rの新品SMを12000円で買った口だから旧車は仕方ないよ。
エンジンフルOHにショップで35万もしたけど。
DT125なら小排気単気筒だし自前でやると18万くらいなのかな。
春まで3ヶ月しかないから早く部品と工具を買い漁らないと乗るタイミング逃すでよ。頑張れ

877: 2014/12/25(木) 18:01:44.91 ID:amJGcCB7(1/2)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[asp]:www.ysgear.co.jp
ヤマハのサイトで買えるSM、これじゃだめなの？

QQSCLT0002N0 　DT125/250M 2N0/1N6　サービスマニュアル　
サービスマニュアル完本　 1978　¥3,240　114頁

PLは無いみたいだけどね。

878: 2014/12/25(木) 18:07:34.68 ID:amJGcCB7(2/2)調 AAS
ちなみに型式450のDT250のマニュアル買ったことある。
いわゆるスキャンデータをオンデマンド印刷みたいなやつで、
当時の製本とは違うよ。充分だけど。

パーツリストは上記にも出てたアメリカのサイト、
partszillaや他にも画像とパーツ＃公開してるサイトがあるから
買わなくても事足りてる。たまに画像の番号とずれてたりするが。

879: 2014/12/25(木) 18:31:10.13 ID:LinyMhwl(1)調 AAS
>>868
寧ろ～逆に～ポイント式点火は見た目で異常が分かるしＣＤＩの様に突然死んで走行不能って事が無いから
仕組みと要領を得れば安心なんだぞ

880(2): 2014/12/25(木) 19:03:05.70 ID:D4DGiUSn(3/6)調 AAS
ここで聞くのも可笑しいけど。
2スト単気筒250ccクラスで1番、部品供給や故障持ち病や価格で問題の無いバイクってKDX220かDT200だと思ったんだが如何なものかな。

CRM250=部品供給なし
RMX250=部品供給なし、自爆装置付き
DT200WR=状態の良いものが無い
ランツァ230=持ち病:クランクシール破れ
KDX250=重要部品が一部供給なし。
KDX220=足回りが貧弱

881: 2014/12/25(木) 19:48:14.79 ID:YA3WHlZz(1)調 AAS
>>880
うーん、
持病はさておき、まだまだ外装パーツすら余裕で出る、LANZAが一番安パイだと思うけど。

882: 2014/12/25(木) 19:48:29.40 ID:ZKmkpsh1(1)調 AAS
ducatiのハイパーモタード試乗しました。
加速超絶、フロントサスはガチ素晴らしかった。けど高かった（車高じゃないよ）

883: 2014/12/25(木) 20:04:33.83 ID:d+R524Qi(1)調 AAS
Ｄ（ＵＣＡ）Ｔ（Ｉ）かー、なるほどなー

ってうっさいわ！お帰りはあちらです

884(1): 2014/12/25(木) 20:04:34.62 ID:4U+l4344(2/2)調 AAS
DT200Rも古くて状態がいいのが少ないんじゃない?
ランツァは対策のシールあるし交換したら問題ないぞ。
状態はOHすればいいんだから海外の部品があるDT200WRが一番じゃない?

885: 860 2014/12/25(木) 20:08:15.89 ID:KilHUPZl(1/2)調 AAS
>>865
ありがとございます！！！！！
もう、掘られちゃってもいいかも！
自分が情弱なことを痛感しております。
ポチッとしちゃいました。
865さんが教えてくれたサイトといい、感謝の言葉もありません。
このスレの人たち全員に感謝！！

886: 2014/12/25(木) 20:11:26.09 ID:KilHUPZl(2/2)調 AAS
あ、嬉しさのあまりミスったorz
上にレスは877さん宛ですた。
とにかく、皆様有難うございます。

887: 2014/12/25(木) 20:12:48.20 ID:D4DGiUSn(4/6)調 AAS
>>884
DT200WRが海外であるって？
まだ売ってんの？！

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