[過去ﾛｸﾞ] クロスバイクの購入相談スレッド(民主主義)part2 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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757(1): 2017/05/22(月) 12:43:59.30 ID:mWf0BteL(1)調 AAS
クロスバイクの中でも結構違いがある気がするけど、クロスとグラベルロードのジオメトリの違いを端的に言うとどんな感じですか
758(1): 2017/05/22(月) 18:59:32.25 ID:NPDq6yRR(1/2)調 AAS
>>757
おおまかな傾向として、
ht、ttがグラベルロードは短め(wbも短くなります)、bbdはロード並みのロープロファイルなります
haは寝ていますが短いhtとロードに近いやや鋭角なsaです
ポジションはクロスバイクが遠くて高いハンドルに対して近くて低いハンドルポジションになります
ロードほどhaが立っていないが長いwbで低重心です
本格的にグラベルを攻めるシクロクロスは更に前傾がきつくなり、重心は高くなります
クロスバイクと比べると安定感重視でありながら前傾姿勢で長距離に対応、不整地でのコントロールは長いcsでワイドタイヤに依存します
ドロハンなのでタイトな近くて低いポジション、低重心で長めのwbがグラベルロードの特徴です
クロスバイクはフラバのワイドで遠くて高いポジション、高重心で長いwbが特徴でしょうか
エスケープのように近くて高いポジションもありますが、街中での視界確保を重視しているのでしょう
エンデュランスロードはブレーキとcsが違うだけでワイドタイヤを履けない、舗装路の長距離向けロードです
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