[過去ﾛｸﾞ] クロスバイクの購入相談スレッド(民主主義)part2 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
266: 2017/04/21(金) 00:20:28.33 ID:UJs+aDWj(2/7)調 AAS
追記
費用はそれなりにかかりますので注意です
少しずつドレスアップすることをおすすめ致します
267(1): 2017/04/21(金) 00:45:40.42 ID:UExYcfzB(1)調 AAS
>>265
有り難うございます。
TJSは限定生産で470はもう手に入らないので他に同じサイズの物がないか相談させて頂いた次第です。
ホイールもメンテと合わせて数回組んでるので作業は問題無いです。
変速機も取り付けが物理的に可能であれば組み込めます。
268: 2017/04/21(金) 01:05:09.11 ID:Wda/Mz04(1)調 AAS
>>264
Ternって折り畳み式で有名なメーカーが作ってます。
「ターン 650c」で検索すると出てきます。
乗った事は無いのでよくは分からないけど・・・。
269: 215 2017/04/21(金) 05:52:11.56 ID:/2CxpMqN(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:tokyobike.com
270: 2017/04/21(金) 06:26:13.65 ID:HNOq0bKt(1)調 AAS
>>260->>263
駐輪場にはとめたくないけどマンション共有部分には自転車の持ち込み・駐輪禁止でエレベーター乗せづらいから室内までの移動で輪行袋に入れることにしました
フォークは歪んだわけではなく少し傷ついただけなので気にしないようにします
室内にあると掃除やメンテしやすいのでこれから勉強してやっていきます
アドバイスありがとうございました
271(2): 2017/04/21(金) 14:01:02.89 ID:NJ6GUwxW(1/4)調 AAS
初めてのクロスバイク購入について、相談させて下さい
使用者 30代女性 160cm 普通体型
用途 5km程の平坦路通勤と帰りがけの買物、休日も基本街乗り
予算 実売6万円台まで（前カゴとフェンダーの価格含む）
希望 あまりスポーティでなく、落ち着いたカラーリングがある物
買物にも使うので、カゴとフェンダーが無理なく付けられる物
検討中 コーダーブルームrail700
MARIN ミュアウッズ26
ラレー ラドフォード
ミニベロのラレーrssに一目惚れしたんですが、グリップシフトがどうしても駄目で…
変速や重量にはそこまで拘っていません
オバサンはママチャリで充分と言われそうですがw
女性が普段着で使いやすい、そんなお勧めがありましたら教えて下さい
272(1): 2017/04/21(金) 15:50:03.34 ID:EZWhYlif(1)調 AAS
>>271
もちろん考え方はひとそれぞれでその人なりの工夫で自転車を使うから他の方の書き込みを待って参考にして欲しいですが、私としてはクロスバイクに前かご、アウトです。
クロスバイクを取るか、前かごがきちんと使える自転車を取るか、どちらかを選べって感じ。
自転車を横から見て、前から順番に、前輪の車軸・前かご・ハンドルの握り部分、になりますが、クロスバイクの写真を見てもらうと分かります。
車軸と手の位置が前から見てとても狭い。
車軸と手の距離が近いと言ってるのではないですよ。
手の真下に車軸がきていると言ってもいいくらい、って事です。
だから、クロスバイクに前かごを付けると前輪の車軸より前に前かごがくるので、自転車を停めたときクルンとハンドルが回ってこけちゃうんです。
軽いワイヤーの前かごに上着一枚入れただけで、コンビニにサクッと入るために停めるのすら一仕事の面倒さ。経験者は語る、であります。
ようは軽い乗り心地でしっかり前かごが使える自転車が用途的にピタリだと思うので、ブリヂストンのマークローザとか、前輪がハンドルよりしっかり前にあって前かごが安定して使える車種でタイヤの空気圧を高めに乗るのが良いのかなと思います。
本当は買い物とかそういう用途を考えずに純粋に楽しい走りのクロスバイクを買って乗って欲しいけど、そうなると日常車との二台持ちでないとやってられないです。
私だってスーパーに買い物行くのに空気圧チェックして鍵を用意してビアンキ乗ったりしません。全部付いてるミヤタです。
273: 2017/04/21(金) 15:58:30.31 ID:rVK8/AlP(1)調 AAS
クロスならリアキャリアとパニアのほうがいいと思うけどな
274: 2017/04/21(金) 16:21:52.27 ID:NaR/NXr7(1)調 AAS
スッゴい熱のこもった書き込みだなw
でも読みにくい
275: 2017/04/21(金) 16:48:30.86 ID:6wmHAF12(1/2)調 AAS
女型の真似かな？
276: 2017/04/21(金) 19:04:40.83 ID:NJ6GUwxW(2/4)調 AAS
>>272
丁寧に教えて頂き、ありがとうございます
重心の事まで考えていませんでしたが、
確かにバスケットだけでもかなりの重量ですよね
マークローザは見た目も控えめで、
欲しい装備が殆ど付いているんですね
16.6kgという重量とシティ車というのがが気になりますがw
同じくフロントキャリアが付いているGIOSのリーベやイソラよりもお勧めでしょうか？
どちらも所謂、ルック車の範疇かもしれませんが、ご存知でしたら教えて下さい
宜しくお願いします
277(1): 2017/04/21(金) 19:09:16.21 ID:ZHynUDNY(1)調 AAS
女の人だったらライトウェイのシェファードシティとか可愛くて良いと思うけどな。
278(1): 2017/04/21(金) 19:28:35.24 ID:jTgWWcKe(1)調 AAS
マンション住まいで部屋に置くつもりなら軽いチャリがいいよ
279: 2017/04/21(金) 19:29:35.98 ID:NJ6GUwxW(3/4)調 AAS
>>277
あ、丁度近くのお店で3割引きになってました、使いやすそうですよね
ただ、メタリックブルーの色合いがちょっと好みとは違いまして
他の色だと取り寄せで1割引きらしく、なんか悔しいので候補から外してましたw
280: 2017/04/21(金) 19:35:06.35 ID:NJ6GUwxW(4/4)調 AAS
>>278
マンションの駐輪場が完全に建物内にあるので、そこに置く予定です
結構良い自転車も置いてありますが、管理人さん曰く、盗難は一度もないらしいので
281(1): 2017/04/21(金) 20:10:42.94 ID:pJw2WekJ(1)調 AAS
ママチャリならいいけどマンションの駐輪場って自転車にやたら傷つけられそうで嫌なんだよな
282: 2017/04/21(金) 20:29:48.87 ID:UJs+aDWj(3/7)調 AAS
>>267
申し訳ありませんでした
tjsは特長ある(特異な)ジオメトリなので代替はかなり厳しいです
ワンサイズ下の440mmでしたら「似たポジションの再現」は可能かも
ただ、クイルステムですので私の知識がありませんw
tjsのステムは71°でしょうか(ほぼ水平なら74°くらいかしら)
550mm用のステムを組み付けて高さの調節で上半身はなんとかなると思いますが…
440mmはシリアスホリゾンタルではない上に、ピラーの突き出しが長くなってあまり格好良いスタイルではないかな？
単純なポジションなら恐らくcrsの480mmが近いと思われますが、ロープロファイルなのと売価が現実的ではないので…(クラリスで組んでも30万円以上はほぼ確定、コラムも凄い長さにw)
フレームリーチ385mm、スタック500mm、各±1mmくらいを目安にバイクを探してみてはいかがでしょうか
tjsのbbd45mmはミニベロとかシティサイクル系、mtbくらいしか見付けられませんでした
チカラになれなくてすみませんです…
283(2): 2017/04/21(金) 20:32:55.60 ID:k+g1f/wH(1)調 AAS
>>271
形と色が大丈夫なら
BSのCYLVA F24
外部ﾘﾝｸ[html]:www.bscycle.co.jp
純正オプションの前後フェンダー、前カゴ、フロントキャリアを付けて\65k(税別)
駐輪する時は前カゴに荷物を入れておかないように。
284(1): 2017/04/21(金) 20:34:38.11 ID:Ppt06md5(1)調 AAS
>>281
重たい電動アシストに将棋倒しされると、変速機ハンガーあぼ〜ん＞＜
285(1): 2017/04/21(金) 21:36:55.10 ID:UJs+aDWj(4/7)調 AAS
>>283
前カゴでセンスタは駐輪時に不安定なので、サイドスタンドにするべきではないでしょうか
286: 2017/04/21(金) 21:40:25.57 ID:2YhMdvJo(1)調 AAS
>>283
これ格好いいですね
実車見れる所を探してみます
ありがとうございます
>>284
2段式の駐輪場の上段なので、グリップの端が当たる程度で大丈夫です
287(1): 2017/04/21(金) 21:46:48.46 ID:gVB75JaK(1/2)調 AAS
>>285
確かにカタログには前カゴを装着するならオプションのサイドスタンドに交換を推奨と書いてあります。
(標準装着のセンタースタンドだと転倒し易くなる)
が、例え短時間でも駐輪する時には前カゴの中に荷物を入れておかないようにすれば問題ないかと。
288(2): 2017/04/21(金) 21:52:37.01 ID:UJs+aDWj(5/7)調 AAS
>>287
キャリアとバスケットでプラス2kg近くになります
荷物がなくても転倒しやすくなりませんか？
セオの展示車はサイドスタンドでしたがかなりフロントヘビィでしたが
289: 2017/04/21(金) 21:56:58.38 ID:d0rmMq0P(1/2)調 AAS
前かご付けてるで(小声
ダブルレッグのセンタースタンド付ければハンドルが目いっぱい右折れしてしまうけど超安定する
但し、ほぼどこかに干渉するので加工必須
アルミなのでグラインダーでサクサク削れるけど
290: 2017/04/21(金) 21:59:57.75 ID:d0rmMq0P(2/2)調 AAS
あ、間違った左折れだスマヌ
291: 2017/04/21(金) 22:06:40.60 ID:gVB75JaK(2/2)調 AAS
>>288
同じBSのもっと安いTB1に純正オプションの前カゴを装着して乗っていますが(スタンドはサイドスタンドですけどw)、空荷ならそんなに不安定ではないですよ。
前カゴと前後フェンダーを装着することを前提にして色々探しましたがBSのsilva f24が一番良さげだと感じました。
安いTB1を買ったのはもう1台ドロハンな自転車を持っているから安物でいいやと思ったから。
普段使いには前カゴがあると断然便利！！
292(1): 2017/04/21(金) 22:24:24.04 ID:6ezOiJNo(1)調 AAS
rX4ってどうなん？コスパ良さようだけど乗り心地とか長距離むりか？
293(1): 2017/04/21(金) 22:58:34.50 ID:YLq9j2tl(1/2)調 AAS
ブリジストン系ならアンカーのクロスバイクの方がよく走るんじゃないか
アンカーUC5ってのは女性におすすめらしいよ
294: 2017/04/21(金) 23:01:21.90 ID:UJs+aDWj(6/7)調 AAS
>>293
もう売っていません
295(1): 2017/04/21(金) 23:04:42.08 ID:YLq9j2tl(2/2)調 AAS
新製品にもそれっぽい車種なんかあんじゃないの？ｗ
296(1): 2017/04/21(金) 23:12:03.58 ID:6wmHAF12(2/2)調 AAS
前かごにセンタースタンドはないわw
前かごにこだわるならオフィスプレスやプレトレにしとけば？
>>288
あんたロードしか持っていないし、100万円超のカーボンレーサーは当然として、クロモリにもアルミにもフロントバッグなんか使ってないだろw
てか、スタンドすら付けてないじゃん
297: 2017/04/21(金) 23:23:28.69 ID:UJs+aDWj(7/7)調 AAS
>>295
bsのクロモリはクエロに変わりました
外部ﾘﾝｸ:www.bscycle.co.jp
アンカーのクロモリはrnc3/7、n3/7だけです
フラバ系を選べるのはn3/7です
要はrnc3/7のフレームでハンドルとか小物系のカスタムオーダーができるバイクです
ダボくらいは追加してくれてもいいのにw
外部ﾘﾝｸ:ratio-c.jp
ピーキーなフレームなので性能を引き出すにはそれなりの脚力が必要でしょう(私ではまだまだです)
298: 2017/04/22(土) 00:56:26.53 ID:XsjwLjvZ(1)調 AAS
RX4ってEscapeのだよな、ほぼ同じRX3でロングライドしてるしいけるっしょ
299(1): 2017/04/22(土) 10:37:36.89 ID:wK8mmNdM(1)調 AAS
GIOSイソラ乗ってるけど前カゴつけずに、トートバッグとかスーパーの袋とか引っ掛けてフロントキャリアの上に載せてる
あまり褒められた乗り方じゃないけど便利は便利
300(1): 2017/04/22(土) 13:28:04.57 ID:w/6C+t+X(1/2)調 AAS
>>296
他スレでもブリ好きなやつは純正１本脚センタースタンドしか頭に入ってないのが非常に多いけど
そもそもそんな穴ついてないのが多いのだから
センタースタンドってダブルレッグスタンドをイメージする方が多いんじゃない?
前かご付けた状態でそれにすると超安定でキックですらクソとなる
ブリには興味なかったから知らなくて最初「何言ってんだ、こいつ？」状態だったわ
画像ググって「そらあかんわ」思った
301: 2017/04/22(土) 13:40:48.95 ID:mAfwQZRD(1)調 AAS
>>292
カラーが気に入ってるならRX3じゃなくて4でも良いと思うよ。
フレーム自体は良いものだし、将来タイヤやホイールの交換も視野に入れてるなら
じゅうぶん良い機体
302(1): 2017/04/22(土) 13:52:47.08 ID:dQZ5FPh/(1)調 AAS
>>300
シルヴァに関しては女型達の主張が正しいな
オマケのスタンドに多くを求めてはいけないさ
303: 2017/04/22(土) 15:17:17.67 ID:w/6C+t+X(2/2)調 AAS
>>302
女だからってそういう頭しかないのを肯定するってことが正しいような感じも見えて微妙な答えだなｗ
けどビアンキとかお値段マシマシ純正小物パーツ揃える人が多々いるように
同様にシルヴァも純正パーツ揃える人もいるってことか、納得
304(1): 2017/04/22(土) 15:46:24.79 ID:w+ovTAfo(1)調 AAS
>>299
重量物がブランブランしてハンドル取られない？
305: 2017/04/22(土) 15:50:27.63 ID:socFRMHq(1/7)調 AAS
ちょっと痛いけど鼻にフックつけて買い物袋ひっかけてる
306: 2017/04/22(土) 15:52:27.73 ID:socFRMHq(2/7)調 AAS
GIOSイソラみたいなクロスママチャリみたいのでいいならVIVO bellissimoはどう
307: 2017/04/22(土) 15:56:21.76 ID:socFRMHq(3/7)調 AAS
ＶＩＶＯってもう日本での扱いないのかな
308(2): 2017/04/22(土) 16:12:31.41 ID:48nOf97n(1/4)調 AAS
ロード寄りのクロスバイクを買おうと選んでいたのですが自分が欲しかった車種（ジャイアントのエスケープRX2）が品切れでした
これと同性能のクロスバイクってありますか？
309: 2017/04/22(土) 16:41:38.07 ID:SXOKwCi4(1)調 AAS
7.4
310: 2017/04/22(土) 16:51:47.03 ID:48nOf97n(2/4)調 AAS
調べたけど高いなぁ
うちの近くだとジャイアントのエスケープRX2、6万7000円とかなんだが
8万8000円はちょっときつい
311: 2017/04/22(土) 16:59:32.26 ID:w5O9FeD6(1/2)調 AAS
>>308
エスケープのどこがロード寄りなんだよ
ジャイならファストロードにしとけw
312: 2017/04/22(土) 17:05:05.05 ID:socFRMHq(4/7)調 AAS
最寄りの店で買うつもりなら店にあるもの買うしかないべ
313: 2017/04/22(土) 17:09:10.94 ID:socFRMHq(5/7)調 AAS
ロード寄りで同価格ならクロモリだけどミヤタのフリーダム
エスケープと似てて少し高価格ならビアンキのローマ４
エスケープより低価格で似てるのならモーメント
314(1): 2017/04/22(土) 17:17:14.81 ID:h+7EeOI3(1/3)調 AAS
>>308
上位のRX1はどう？もっとロード寄りだぞ
多分店に在庫無くても取り寄せてもらえると思うけどな
315: 2017/04/22(土) 17:17:40.36 ID:h+7EeOI3(2/3)調 AAS
あ、予算が無理か
316: 2017/04/22(土) 17:18:12.94 ID:w5O9FeD6(2/2)調 AAS
>>314
Vブレーキのロードなんて見たことねーよw
317(6): 2017/04/22(土) 17:21:33.16 ID:aJynhka8(1)調 AAS
クロスバイクデビューしたいと思ってます。
----------------------------------------
【予算】 5万〜7万
【使用目的】 通勤、街乗り用途それぞれ半々くらい予定。通勤は不定期で使用
【走行距離】 通勤は往復10km、街乗りは往復20km
【走行場所】 通勤は舗装がデコボコしてるとこ割と多い。車で通るとガタガタいう。市街地は平坦。いずれも緩やかな坂はあり。
【好み】黒がいいけど、青とか白も○
ここだとバカにされるかもしれないけど、ルイガノ気になってます。
【メンテナンス】 完全な初心者
【天候】 雨の日は乗らない。
【購入候補】 ジャイアントエスケープR3、Rx3、ルイガノシャッセ
【体格、その他】（身長180弱体重70くらい、男、26です。
よろしくお願いします。マウンテンバイクも視野に入れましたが、多少スピード感があるものに乗りたいと思ってます。
318: 2017/04/22(土) 17:31:15.88 ID:h+7EeOI3(3/3)調 AAS
>>317
ルイガノいいと思うよ、自称玄人がバカにしてるだけだし現行シャッセならそこそこタイヤ太いから
まあスピード出したいなら個人的にはティラール辺りかエスケープをおすすめする
319: 2017/04/22(土) 17:49:13.16 ID:socFRMHq(6/7)調 AAS
>>317
HATERS GONNA HATE. GO YOUR OWN WAY.
320(1): 2017/04/22(土) 18:09:25.88 ID:YEawoWsz(1/3)調 AAS
>>317
>通勤は舗装がデコボコしてるとこ割りと多い
>マウンテンバイクも視野に入れましたが、多少スピード感があるもの
という二点に着目してみました
・予算ややオーバー、フジ ラフィスタ
外部ﾘﾝｸ:www.fujibikes.jp
グラベルロードベースのクロスバイクです
荒れた路面ならロードより速いでしょう
登りや舗装路はもっさりしちゃいます
乗り心地はフジにしては良い方かしら
将来的にドレスアップしたいならダメです
おすすめサイズは19インチ(21インチはギリギリかしら)
gt グレイド cfb
外部ﾘﾝｸ:www.riteway-jp.com
こちらもグラベルロードベースのフラバモデルです
女性を意識したモデルなのか、小さいサイズしかありませんので55cmサイズがおすすめです
乗り心地はかなり良いのですが、ハンドルが近すぎる感じです(多分)
私ではまともに乗ることさえできなかったです(試乗予定時間を大幅に短縮、無理言った手前20分はがまんしました)
ラフィスタよりは軽快に感じましたが、決して速い類いではありません
ミヤタ フリーダムフラット
外部ﾘﾝｸ[html]:www.miyatabike.com
試乗していないのですがかなり高速に振られたジオメトリです
荒れた路面はクロモリフレームに期待です
車種ごとの細かい疑問、質問はいつでもどうぞ
以上、参考までに…
321: 2017/04/22(土) 18:23:25.70 ID:YEawoWsz(2/3)調 AAS
>>317
>>320追記
ラフィスタの試乗車は23インチ、グレイドはドロハンモデルの55cm、フリーダムは試乗していません
私の身長は約189cm、体重71kgです
比較車種はラフィスタの時はamx4、グレイドはrnc7です
322: 2017/04/22(土) 18:42:48.98 ID:c4XljOuc(1)調 AAS
>>304
＞重量物がブランブランしてハンドル取られない？
ママチャリだって荷物を積んでいるときはゆっくり走るでしょ？
クロスだって荷物を積んでるときはゆっくり走ればよろしい。
323: 2017/04/22(土) 18:56:18.83 ID:socFRMHq(7/7)調 AAS
まぁ軽いからハンドルはママチャリよりは取られやすいかもね
324(1): 2017/04/22(土) 19:37:55.40 ID:NIlMLsJd(1/3)調 AAS
前カゴ希望でお聞きした者です
教えて頂いたブリヂストンで、クロエ650Cにしようかと思っています
実車を置いている店が見つからないのが悩ましいですが…
ここで聞いたお陰で、自分では思いつかなかった自転車が見つかりました
ありがとうございました
325(1): 2017/04/22(土) 20:12:08.35 ID:48nOf97n(3/4)調 AAS
先ほど質問したものです
あれから近所のお店の人と相談した結果。エスケープairを買う事にしました
ありがとうございました
326: 2017/04/22(土) 20:13:46.99 ID:8k5fD0mH(1)調 AAS
>>325
おめ、いい色買ったな
327(1): 2017/04/22(土) 20:17:44.11 ID:IlgLc66J(1)調 AAS
>>324
＞教えて頂いたブリヂストンで、クロエ650Cにしようかと思っています
これまた渋い自転車を選びましたね〜
silva f24よりオシャレでいいかも。
家の近所で安く買える自転車屋さんが見つかりますように。
328: 2017/04/22(土) 20:20:01.83 ID:48nOf97n(4/4)調 AAS
スポーツバイクって初めてだから凄く楽しみだわ
結局自分が欲しいRX2より１グレード低いのになったけど、楽しみな事に変わりはない
来週の後半から有給とったから乗りまくるぞー
329(1): 2017/04/22(土) 20:45:38.12 ID:NIlMLsJd(2/3)調 AAS
>>327
クエロでしたw
ありがとうございます
たまたま公園でクエロの700を停めているのを見かけまして
パーツ自体は安っぽく見える部分も有りましたが、全体としてよく纏っていたので
330(1): 2017/04/22(土) 20:52:58.53 ID:in0gvEwl(1/5)調 AAS
惑わせるようなこと言うとギアWレバーだから少し使い勝手悪いと思うよｗ
まぁ使いにくかったら手元レバーに変更すればいいけどね
331: 2017/04/22(土) 21:08:55.45 ID:in0gvEwl(2/5)調 AAS
いちいちハンドルから手離してギアチェンジしないといけないからね
332: 2017/04/22(土) 21:10:55.56 ID:in0gvEwl(3/5)調 AAS
ラレーのクロスバイクで650でいいのなかったっけ
333: 2017/04/22(土) 21:13:36.63 ID:in0gvEwl(4/5)調 AAS
見てみたけどなかったか
334(1): 2017/04/22(土) 21:15:44.74 ID:in0gvEwl(5/5)調 AAS
650のラレーはロードバイクだったわ
外部ﾘﾝｸ[html]:www.raleigh.jp
街乗りはロードバイクでもいいとは思うけどね
335: 2017/04/22(土) 21:20:45.70 ID:ZEYBo7Vt(1)調 AAS
>>334
それ終売品
336: 2017/04/22(土) 21:56:12.08 ID:T11V7/bK(1/2)調 AAS
>>329
＞パーツ自体は安っぽく見える部分も有りましたが、全体としてよく纏っていたので
いや、値段が値段ですから多少の妥協は必要かと (^_^;)
盗難に合わなくていいかもですねw
337: 2017/04/22(土) 22:00:53.89 ID:T11V7/bK(2/2)調 AAS
>>330
＞惑わせるようなこと言うとギアWレバーだから少し使い勝手悪いと思うよｗ
ポタリング系の走りだったら問題ないでしょう。
自分は50代のおっさんですが、学生の頃Wレバーのランドナーで街乗り、ツーリング、峠攻め？、全てこなしましたよ。
338: 2017/04/22(土) 22:24:30.59 ID:YEawoWsz(3/3)調 AAS
クエロの一番の問題点は無銘品のカンチブレーキだと思いますが…
ブルックスライクのサドルがちょっとチープっぽいけど、スクエアテーパーのバッシュガード付きクランクとか豊富なダボとか街乗りポタリングならオシャレで良いと思います
自転車の楽しさを知るきっかけになると良いです
339(3): 2017/04/22(土) 23:40:52.58 ID:NIlMLsJd(3/3)調 AAS
確かに、クエロでいいのか迷ってきましたw
ラレーRSSのグリップシフトが嫌で他を考えたのに、慣れるまでは更に使い難そうなレバーか…
実車見ないとなんとも言えないので、明日は都内の在庫ある店に行ってみます
まさか、横浜市内に実車在庫無いとは思いませんでした
340(1): 2017/04/22(土) 23:49:01.12 ID:quxGPAAD(1)調 AAS
>>339
＞ラレーRSSのグリップシフトが嫌で他を考えたのに、慣れるまでは更に使い難そうなレバーか…
337です。
両方使ったことがありますが、グリップシフトよりはWレバーの方がマシだと思いますw
グリグリこじるグリップシフトはどうも、、、ね。
341: 2017/04/23(日) 00:49:50.54 ID:GvXx1fj3(1/2)調 AAS
>>340
そうなんですね、確かに今のマルイシのシティ車もグリップシフトが使いにくく
ラレーラドフォードRFLの小さいフレームが割引になっていて、また迷い始めました
342: 2017/04/23(日) 02:15:56.00 ID:bKITZ7jQ(1)調 AAS
RFLはコンポアトラスですからマウンテンバイク寄りのクロスですよね
フロント ギア3段とか街乗りメインだと邪魔なだけじゃないですかね、とか言ってみるｗ
一つ上のロードのコンポついてるRFCって方がいいですね
343: 2017/04/23(日) 07:02:26.12 ID:ruk4/JQ3(1)調 AAS
>>339
クエロとRFLなら迷わずRFL
車重も大して変わらないし、装備は圧倒
俺ならクエロなど選ぶ理由が見つからない
344(1): 2017/04/23(日) 08:56:39.11 ID:Dxd1EFAz(1/2)調 AAS
>>339
横浜は坂道が多いのでフロントトリプルでも使い途があると思います
私がスポーツバイク乗り初めの頃、兄に連れられて(今でも苦手な)「坂道チャレンジ」をやらされました
鼠坂から行人坂、そしてフェリス坂…
当時は横浜まで行くのですら消耗してしまい、フェリス坂ではおばさまの電動アシスト自転車に何台も追い抜かれました(今でも変わらないかもw)
クエロ650c
外部ﾘﾝｸ[html]:www.bscycle.co.jp
アラヤ ラレーrfl
外部ﾘﾝｸ[html]:www.raleigh.jp
クエロはデザインがオシャレで純正オプションによる統一感あるコーディネートが可能
性能はイマイチ
rflの推奨オプションはホンジョやニットー製なのでクオリティは高く、値段も高いこと
特にフロントバスケットは微妙
それでも見た目以上に走ってくれるでしょう
タイヤ以外の走行関係のドレスアップが厳しい(お金がかかる)のはどちらも変わらないです
オプション以外でrflに走行性能で不満が出るとき、その時は乗り換え時期のサインだと思います
最後にフロントバッグはいかがでしょうか
外部ﾘﾝｸ[html]:www.cb-asahi.co.jp
これなら買い物時に外して持ち歩けるので「買い過ぎて荷物どうしよう」情態にはならないと思います
(母の得意技、兄や私が「徒歩指定」で呼び出されるw)
345(1): 2017/04/23(日) 10:00:35.53 ID:gLF/8BzV(1/3)調 AAS
>>344
＞クエロはデザインがオシャレで純正オプションによる統一感あるコーディネートが可能
そうそう。私がBS推しな理由がそれ。
手元にあるカタログにフェンダー、センタースタンド、フロントキャリア付きのRFLの写真が載っていますが、これまた悪くない感じです。色数もRFCより多いですし。
ただしカゴ(フロントバック)のオプションはないです。
RFCはフェンダー、サイドスタンドのオプションはありますが、フロントキャリアはないですね。
で、前カゴですが、オプションのないRFLにするなら
「自転車 籐製かご」
で出てくるような籐製の物にしたらオシャレ？かもw
346: 2017/04/23(日) 10:06:38.01 ID:gLF/8BzV(2/3)調 AAS
で、ドロップハンドルでもよければ同じアラヤから
DIA \70k
FED \60k
がフェンダー標準装備、フロントキャリアのオプション有りでありますね。
(どちらもスタンドのオプションはない)
347: 2017/04/23(日) 10:53:42.38 ID:gLF/8BzV(3/3)調 AAS
>>345
＞手元にあるカタログにフェンダー、センタースタンド、フロントキャリア付きのRFLの写真が載っていますが、
オプションのセンタースタンドは2本脚ですね。
これなら駐輪時に転倒し難い？
348(3): 2017/04/23(日) 15:09:20.07 ID:9aSouelm(1/2)調 AAS
購入相談です。
毎日往復25キロほど乗って、
車道半分、ガタガタの歩道半分位乗りますが、予算5万でおすすめの自転車ありますか？
購入後半年や一年位目処にホイールやタイヤ交換とかちょっとづつパーツ手入れしてみたい。
349: 2017/04/23(日) 15:21:33.18 ID:Z63h9l5Y(1)調 AAS
>>348
その予算だと乗り潰すしかない
ジャイのエントリーR3(くらい)しかないよ
ホイール換えても長いヘッドチューブやバカ高いスタックは変えられない
ロバはロバだ、サラブレッドにはならない
350: 2017/04/23(日) 15:31:26.05 ID:Jv0KO8PI(1)調 AAS
クロエはフロント1段で快適に街乗りする為自転車だから
ちょっと遠出とかになると不向きかな
そこが分かれ道、街乗りだけだったら良い自転車
351: 2017/04/23(日) 16:08:27.88 ID:Dxd1EFAz(2/2)調 AAS
>>348
メリダの日本の意地、ミヤタのクロスバイクがあります
ミヤタ フリーダムフラット
外部ﾘﾝｸ[html]:www.miyatabike.com
歩道は走らないという前提条件ですがw
フリーダムロードと共通のフレームで共に2サイズ展開のみ、共用部品も多く攻撃的なジオメトリ
28cまでしか履けないけれどライバルのシルヴァfr16よりも2万円くらい安いです
old130mm、fr16の走破性より劣るもののスピードならこのクラスno.1の予感
(それはルーべオーラやrf7、アヴァン辺りとは比べ物にならないでしょうが、ローマやrx程度なら良い勝負ができるでしょう、努力精進次第ですけど)
ドレスアップベースだと5万円クラスのフレームでは限界があります…(私の限界もw誰かに書かれたけどこのクラスは試乗機会が少ないので)
こちらは試乗していませんので(サイズが合わなかったから、跨がるとttとの隙間が恐ろしいことにw)従姉妹証言を元にした想像になります
参考までにどうぞ
352(1): 348 2017/04/23(日) 20:28:36.20 ID:9aSouelm(2/2)調 AAS
色々アドバイスありがとうございます。
知らない言葉もググって見ましたが、何か5万の買うならルッククロスでいんじゃない？って気分。
店の人も5万クラスなら多少柔い硬いの違い位しかないって言ってた。
ブランドとか見た目の満足感で選べばいいってさ。
353(1): 2017/04/23(日) 20:40:58.01 ID:rP1zCzkh(1)調 AAS
>>352
ルック車買うならせめて
境目を漂うモーメンタムにしとけよ
外部ﾘﾝｸ:www.momentum-bicycles.jp
イオンの中にあるイオンバイク行けば大量に並んで在るから
見た目と値段で選んでそれにしてしまえ
354: 2017/04/23(日) 20:42:25.70 ID:1/+aA1eu(1/4)調 AAS
ジャイアントストア行けばセール品か型落ちあるんじゃねーかな
そんなにルック車が良いなら止めないけど
355(3): 2017/04/23(日) 21:04:30.78 ID:+kQjsIJI(1)調 AAS
初めてのクロスバイク購入を検討しているのですが、マットホワイトのクロスバイクをご存知でしたら教えて頂きたいです。
何件か自転車屋をまわって、ビアンキのローマ3 マットホワイトが気に入ったのですが、私に合うサイズは既に在庫切れでした…
356(1): 2017/04/23(日) 21:12:18.57 ID:1/+aA1eu(2/4)調 AAS
>>355
ルイガノのシャッセ
外部ﾘﾝｸ:item.rakuten.co.jp
実物はマットブラックしか見たことないけど
357(1): 2017/04/23(日) 22:02:10.62 ID:RPkV2wpj(1)調 AAS
>>355
大阪ならサイクルヒーローっていう10店ほど店舗を出してるところでまだ若干あるかもしれないです。
358(2): 2017/04/23(日) 22:02:52.00 ID:zChQuIQM(1)調 AAS
クロスバイクの購入考えてます。
○予算
・5〜7万円程
○用途
・毎日の通勤(片道25〜30分程)
・日常の買い物等
・月に数回、片道30キロ程の走行
○その他
・ESCAPE R3はたまたま持ってる方が近くにいるのでできれば違うモデルが良いです。
・赤や黄色、緑等は少し苦手です。
○質問
・このクラスのクロスバイクは盗難に合いやすいのでしょうか？
日常の買い物等にも使えたらと思ってるんですが・・・
・マンションの屋外屋根付きの駐車場に駐輪する予定ですが、何か対策は必要でしょうか？
色々書いてしまい申し訳ありません。
アドバイスいただけると嬉しいです。
よろしくお願いします。
359(3): 2017/04/23(日) 22:07:12.49 ID:GvXx1fj3(2/2)調 AAS
クエロかラレーかで迷っていた者です
今日自転車店を巡り、クエロ650CとラレーRFLを見比べてきました
見た目はクエロ、シフト他装備はラレーで決めきれず…
その後、クエロ20の中古に一目惚れして決めてしまいましたw
横浜中心部で殆ど平坦移動なので、シングル8段のミニベロでも大丈夫かと
不満が出ればママチャリ代わりにして、もう一台走り重視のバイクを購入します
色々と教えて頂いてありがとうございました
次の購入の際も、また宜しくお願いします
360(1): 2017/04/23(日) 22:19:57.02 ID:1/+aA1eu(3/4)調 AAS
>>358
クロスバイクも盗まれますね
外部ﾘﾝｸ:www.cycle-search.info
R3くらいのものから何でも盗まれます
高いロードと違ってバラして儲かるパーツではなくても、バラして自分のパーツ取りにするとかそのまま乗り回すとかそんなところかと
屋外屋根付きって言うとマンションの外にあるようなこういうのでしょ
画像ﾘﾝｸ
厳しいんじゃないかな…
ワイヤーはワイヤーカッターで切られるしU字でも糸鋸で終わりそう
毎日同じ駐輪場に停めることになるし朝起きたらなくなってしまうかもよ
361(1): 2017/04/23(日) 22:37:12.79 ID:cpsON3VL(1)調 AAS
>>358
盗まれて捜索しようとして↓ここに晒されて笑われて終わり
自転車を盗まれた奴を嘲笑うスレ20
2chｽﾚ:bicycle
マンションの駐輪場は絶対やめとけ
室内推奨
362: 2017/04/23(日) 22:42:20.57 ID:TWLOYITS(1)調 AAS
場所によると思うけどね
363: 2017/04/23(日) 22:42:40.80 ID:ryLzo4hI(1)調 AAS
場所じゃなくて土地柄だった
364: 2017/04/23(日) 22:43:05.41 ID:F3M6UnQo(1/2)調 AAS
>>359
お約束のw
いい色買ったね。おめ！
365(3): 2017/04/23(日) 22:46:29.69 ID:F3M6UnQo(2/2)調 AAS
>>359
山手でしたっけ？
港の見える丘公園あたりってけっこう坂道ありません？ (^_^;)
366: 2017/04/23(日) 22:51:05.42 ID:1/+aA1eu(4/4)調 AAS
>>359
走ってると楽しいからもう１台欲しくなるね
自転車沼にようこそ
367(2): 2017/04/24(月) 00:08:18.45 ID:0Zkn4N1E(1/3)調 AAS
>>356
情報ありがとうございます！
渋くて格好良いですね。
店頭で見つけられたら検討してみます！
>>357
ありがとうございます！
住まいが愛知なので大阪は厳しいです…
368: 2017/04/24(月) 00:17:31.81 ID:83GKJMjJ(1)調 AAS
度々2ちゃんを覗く様ならルイガノはやめといた方が・・・
モノの質とは全く関係無い理由だけど愛着とか結構大事やん？
369(1): 2017/04/24(月) 00:24:19.42 ID:W8z7Mgqy(1)調 AAS
>>360
>>361
ありがとうございます。
そうですか・・・
とりあえず保管場所については検討が必要ということですね。
オススメのモデルはありますでしょうか？
370(1): 2017/04/24(月) 00:35:28.31 ID:WfrTupKU(1/2)調 AAS
>>367
ちなみにちなみに
サイクルベースあさひのオンラインショップなら、ネットで購入して最寄りのあさひ店舗を指定して組み立て調整してもらって、店頭で受取りできます
お目当てのビアンキのローマ3のマットホワイトも各種サイズ残ってる感じなので、あさひが近くにあるなら良いかも
購入店舗が近くにあると修理や点検も安心でしょうし
ビアンキ[BIANCHI] 2017 ROMA3（ローマ3） クロスバイク[CBA-1]
外部ﾘﾝｸ[html]:www.cb-asahi.co.jp
やっぱりファーストインプレッションは妥協したくない感じじゃないでしょうか
あとビアンキのカメレオンテ2
外部ﾘﾝｸ[html]:www.cb-asahi.co.jp
ビアンキのカメレオンテ3
外部ﾘﾝｸ[html]:www.cb-asahi.co.jp
おまけ、こっちはルイガノ シャッセです
外部ﾘﾝｸ[php]:www.cb-asahi.co.jp
とりあえず目に付く限りのマットホワイトのクロスバイクです
371: 2017/04/24(月) 00:42:37.81 ID:WfrTupKU(2/2)調 AAS
>>367
サイクルベースあさひの店舗検索
外部ﾘﾝｸ:www.cb-asahi.jp
あさひの回しもんじゃないですよｗ
あさひで取り扱ってるメーカーだと近くに店舗さえあれば、あさひのオンラインショップでさくさく選んで買えちゃうので
372: 2017/04/24(月) 01:18:22.02 ID:F3rUA3zy(1/2)調 AAS
>>369
おすすめは先人が作ってくれたWiki
外部ﾘﾝｸ[html]:pc.usy.jp
見ると良いかも
2016年モデルの情報だけど、価格帯と候補が載っててめちゃくちゃ参考になる
金出せるなら
GIANT ESCAPE AIR
コーダーブルーム Rail700
を個人的には推したい(^-^;)
373(2): 2017/04/24(月) 04:48:02.82 ID:lvqKCijN(1)調 AAS
>>365
山手の坂は、どんな自転車でも私は押して登ると思いますw
試乗程度の車体にbrooksのサドル、細々としたカスタムもされて3万なら即決でした
これで落ち着いた雰囲気の街乗りは手に入ったので、次はrail700辺りのセールを待ちます
374: 365 2017/04/24(月) 08:39:18.70 ID:xqX+KhBj(1/2)調 AAS
>>373
＞試乗程度の車体にbrooksのサドル、細々としたカスタムもされて3万なら即決でした
私も去年の暮れにいつかはbrooks！の革サドルをようやく買いました。
馴染むまで大変なのかと思いましたが案外大丈夫でした。
次は山手の坂道をスイスイ登れる自転車を買ってくださいw
では楽しい自転車ライフを！
375(1): 365 2017/04/24(月) 19:17:08.07 ID:xqX+KhBj(2/2)調 AAS
>>373
大きなお世話かもですが、、、
Wレバーな自転車は先読み先変速を徹底すると快適で安全です。
特に上り坂なんて、失速し始めてから片手運転でレバーをガチャガチャしたりするとフラついて危ないですw
常に先の路面を見て、どのギアで走れるのかを予測し、あらかじめ変速しながらアプローチする習慣を付けましょう。
376(1): 2017/04/24(月) 22:03:26.67 ID:0Zkn4N1E(2/3)調 AAS
>>370
おお！！ありがとうございます！！
自転車屋の店員さんにサイズ50で丁度良さそうと言われたので、ローマのマットホワイトの50で注文しちゃいました！
身長170弱なんですけど、大丈夫ですよね？
377: 2017/04/24(月) 22:13:14.63 ID:fNrbajpL(1)調 AAS
>>375
ありがとうございます
クエロでヤビツ峠を攻める方もいるようですし、慣れたら坂も試してみます
タイヤ太いんですけどね、交換して2.0履いてて、それがまた格好良いんですが
378(1): 2017/04/24(月) 22:28:22.51 ID:F3rUA3zy(2/2)調 AAS
>>376
ID変わってますが370です
やっぱりサイズがなくて他のに妥協って後悔残りますから、自分の中でこれだ！と思ったものが買えるのは良いですよね
大事に扱うし乗ってて楽しいと思います
ビアンキ公式
外部ﾘﾝｸ[cgi]:www.japan.bianchi.com
公式に身長に対するフレームの適応サイズが載っていないので、各店舗独自で案内しているようです
170cmだとフレームの候補は50サイズか54サイズになるので、ビアンキのローマ3だとググった感じだと50サイズ寄りなので合ってる思います
発送前ならサイズ変更はセーフかもしれないので、念のため心配だったら下記のビアンキスレで聞いてみてくださいね
【Bianchi】ビアンキのクロスバイク Part57
2chｽﾚ:bicycle
ビアンキスレの人はメーカー大好きなので、ビアンキ乗ろうとしてる人に優しい印象です
379(1): 2017/04/24(月) 22:47:38.77 ID:0Zkn4N1E(3/3)調 AAS
>>378
何度もご丁寧にありがとうございます。
少し心配なので、ビアンキスレの方でも質問させてもらいました！
380(3): 2017/04/25(火) 00:08:43.33 ID:b8xrUgl9(1)調 AAS
ジャイアントのクロスバイク買うなら公式店舗とあさひとサイクルスポットのどれがいいでしょうか？
初心者なので購入してからの点検なども不安でして
どのお店も家から1kmちょっとの位置にあります
381(1): 2017/04/25(火) 00:13:43.95 ID:ATdRG65O(1/2)調 AAS
>>380
GIANT買うならジャイアントストアがいいよ
羨ましい立地だな
3店舗全部回るようにして、最後にジャイアントストア行ってみて
試乗車もあるし直営だから在庫も豊富だし
382: 2017/04/25(火) 05:29:08.55 ID:xjXYobfX(1/2)調 AAS
>>379
外部ﾘﾝｸ:detail.chiebukuro.yahoo.co.jp
↓
外部ﾘﾝｸ:detail.chiebukuro.yahoo.co.jp
外部ﾘﾝｸ:detail.chiebukuro.yahoo.co.jp
外部ﾘﾝｸ:detail.chiebukuro.yahoo.co.jp
383: 2017/04/25(火) 05:29:47.45 ID:xjXYobfX(2/2)調 AAS
横入りだが46の方がええと思うよ
384(1): 2017/04/25(火) 06:24:26.71 ID:Sf8CHuGI(1)調 AAS
>>353
先日、イオンに行った際にイオンバイクでモーメンタムをちらっと見たんだけど、クロスバイクで一番高い価格のものだと
見た目はエスケープより個人的には良かったよ。ついてるパーツのグレードなどはわからんから、走行性能は上か下か、わからんけど。
これ→外部ﾘﾝｸ:www.aeonbike.jp
385(2): 2017/04/25(火) 07:00:16.40 ID:Ikyz9500(1)調 AAS
>>384
iNeedZ-5AIR-I
外部ﾘﾝｸ:www.momentum-bicycles.jp
値段の割にClaris付いてるけどクランクとかリムで廉価パーツ使ってコスト調整してんじゃない？
重さも十分軽いね
タイヤはミストラルや2017モデル r3でのkwestと同価格帯のkenda糞タイヤか
俺は木綿じゃ恥ずかしくて外走れないから買わないけど
おまえ買ってみなよｗ
386: 2017/04/25(火) 09:17:20.41 ID:5ZSD6Y++(1)調 AAS
>>385
ジャイでも大概アレなのに木綿なんて何の罰ゲームだよw
イオンバイクとかシャマルにリムテープ使いそうなレベルw
387(2): 2017/04/25(火) 12:40:26.36 ID:/5DI4vor(1)調 AAS
通勤用に5-7万位の予算（ライト・スタンド・鍵とかは別途）で、
歩道多いのでgiosのmistral gravel買おうと思うんですが、
それ買うならこっちにしとけってのあります？
毎日往復20キロ 雨の日もたまに乗るかも、
自転車室内保管予定ですが、毎日アパートの２階に持ってあがる気力あるかな…
肝心のgios取扱い店が近くになくてこまる、あさひとジャイストア近いから見に行ってみようかな。
388: 2017/04/25(火) 14:21:25.93 ID:4WoIbIii(1)調 AAS
はい、行ってらっしゃ〜い。
389(1): 2017/04/25(火) 15:44:10.00 ID:k/6VldKg(1/2)調 AAS
trekのFX2は舗装された長距離乗るならこの価格帯ではオススメ？
あんまスレで見ないけどどうなんだろ？
乗った感じがしっくりきたのはママチャリと姿勢が近いからかな
390(1): 2017/04/25(火) 15:46:29.23 ID:ATdRG65O(2/2)調 AAS
>>387
グラベルは中途半端だからやめておいた方がいいよ
通常のミストラルで車道メインで歩道なら徐行
391(2): 2017/04/25(火) 19:03:29.42 ID:0JjjDTYw(1)調 AAS
>>389
舗装路だともっさりする(回しているのにイマイチ加速しない、ズブい)かも
アップライトなポジションは視界確保もしやすく、街乗りでの疲労感は少ないです
長距離では風をまともに受けるのでかなり疲労するでしょう
長距離では馴れさえすればある程度の前傾が楽です
レイル、シェファードシティ、エスケープ、fxと言ったアップライト系は1日160kmを越えるとかなり厳しいと思います
決して無理と言う訳ではありません
トレックが気に入ったのでしたら気持ちひとつで克服できます
気に入った乗りたいバイクに乗ることが一番です(ものにもよりますが、fxなら止める理由はありません)
392: 2017/04/25(火) 20:00:53.22 ID:k/6VldKg(2/2)調 AAS
>>391
ありがとうございます
もう一度見に行ってそれでも気に入ったら購入しようかと思います
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 610 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ
ぬこの手 ぬこTOP 0.132s*