[過去ﾛｸﾞ] 5代目スイフト #5【ZCDDS/EDS】 (1002ﾚｽ)
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717: [!donguri] 2024/12/07(土) 16:19:31.38 ID:+IVcA8st0(1)調 AAS
最近このスレで新型デザイン叩き書き込みが急増してるから、スイスポユーザーの新型出ないイライラが加速してる模様ｗ
718: 2024/12/07(土) 19:11:45.27 ID:IDE+7L7I0(2/2)調 AAS
全然売れてないのに誰にウケてるんでしょかね…
719: 2024/12/07(土) 19:17:36.98 ID:+e5W4wb60(1)調 AAS
金持ってない走り屋系車オタみたいな人らからは不評なのは分かる
720(2): 2024/12/07(土) 20:59:29.41 ID:N0QrRnR40(1)調 AAS
普通にカッコ悪いから売れないんでしょ
それだけ
・・・その原因が便所蓋・・・
721: 2024/12/07(土) 21:33:17.32 ID:TRdU7DVa0(1)調 AAS
スイスポの設定無いとなるとそのうち月産1000台とかになるかもな
走る便器デザインにしたデザイナークビにしろ
722: 2024/12/07(土) 22:42:06.85 ID:y5qAWCmH0(1)調 AAS
>>720
オタには受け入れられないデザイン
年寄りにはウケ悪い
とか言ってる時点で便所を気にしてるのがバレバレで笑うよなw
このデザインのせいで売れてないのは明らかなのに
723: 2024/12/08(日) 00:04:20.03 ID:et449t8/0(1)調 AAS
気に入らないならスレにくるなよ。
好きな子にちょっかい出す中学生かよ
724(1): 2024/12/08(日) 00:08:21.30 ID:dlzkHNuX0(1)調 AAS
しかし新型スイフトを買って本当にドライブが楽しい
ここまでステアリングフィールが楽しい車なかなか無かった
725: 2024/12/08(日) 02:43:42.95 ID:1PYdnGsj0(1)調 AAS
>>713
その割には禿と白髪しか乗ってないけど
726: 2024/12/08(日) 07:36:29.77 ID:LhNDjf1j0(1)調 AAS
>>724
楽しいよね、無駄に遠出したくなる
街中の回生ブレーキでバタバタする以外走りに文句ない
727: 2024/12/08(日) 07:52:05.30 ID:Ep5Kow8d0(1)調 AAS
スイフトは5代目に限らず2代目以降はどれもハンドリング良い
728(1): 2024/12/08(日) 09:03:58.07 ID:0h0sUq3o0(1)調 AAS
回生のギクシャクがECUのアップデートで改善されるって話が出てたけど、その後にアップデートした人いますか？
729: 2024/12/08(日) 17:19:05.28 ID:1uaA1Uo90(1)調 AAS
>>728
試しにこないだディーラーの点検の時に聞いてみて確認してくれたけど
今のところはないですねーといわれたよ
730: 2024/12/08(日) 18:05:57.43 ID:9GPaUhcu0(1)調 AAS
回生の制御いじったら燃費変わるから変更できないでしょ
731: 2024/12/08(日) 18:34:10.77 ID:Jwz4Zfej0(1)調 AAS
パッと見はいい
だが
近づいて見たり、よく見るとイマイチ
その原因は
VWのアレをマネしたんだろうけどチリの処理を失敗してて便所蓋みたいになった
このデザインが開発時に何でまかり通ったのかわからん
732: 2024/12/08(日) 19:47:40.24 ID:szNKOW1R0(1)調 AAS
じゃあガセなのか
でもなんとかしてほしい
733(1): 2024/12/08(日) 20:04:41.18 ID:l6+L2lRo0(1/2)調 AAS
マイルドハイブリッドでも純ガソリンでもATでもMTでもギクシャクするって言ってる人が居るんだから回生ブレーキ
のせいじゃないだろ
Web CGではスペーシア ギアで
「完全停止直前に作動するアイドルストップ機構のせいか、低速でときおりギクシャクするクセもある。」
って書いてるからコレなんじゃない？
外部ﾘﾝｸ:www.webcg.net
MTならクラッチ切っちゃえばいいけど
734(1): 2024/12/08(日) 20:32:10.85 ID:LqeRAkXm0(1/2)調 AAS
純ガソリン車でも出てるんだっけ？
自分のはMXのMTだけど、チャージのアイコンが消える時に挙動が出るので回生ブレーキだと思ってたが
停止直前ってほどの速度とは思えないがなあ
735: 2024/12/08(日) 20:46:13.20 ID:l6+L2lRo0(2/2)調 AAS
>>734
2chｽﾚ:auto
低速でのギクシャクはスイフトの前の型や他のスズキの軽でもあるみたいなんでなんか根本的な問題なのかもね
736(1): 2024/12/08(日) 20:56:29.88 ID:J08iev2O0(1)調 AAS
>>733
共通しそうなのもうロックアップしか無くないか
737: 2024/12/08(日) 21:40:31.22 ID:vgjRtF4u0(1)調 AAS
ロックアップとフューエルカットなんじゃね？
738: 2024/12/08(日) 21:40:49.19 ID:ysOamPA80(1)調 AAS
>>736
ロックアップ制御はMTにはないでしょ
全仕様に共通なのは燃料カット制御だけ
739: 2024/12/08(日) 23:02:19.85 ID:LqeRAkXm0(2/2)調 AAS
なるほど燃料カットに合わせて回生ブレーキを止める制御をしてるのでそう見えるってのはありそう
ただそれだとすると燃料カット早すぎないかってのはやはり思ってしまうが
740(1): 2024/12/09(月) 00:05:14.10 ID:M1R88KnJ0(1/2)調 AAS
オレはXG海苔だけど、すごいぜ。
20km/h前後ぐらいで、身体がつんのめるほどのエンブレがかかることがある。これが恐怖。
アクセルオフで進んでいるときに起きることもあれば、ブレーキング中に減速しているときにガツンときたり、ブレーキを踏んだ瞬間にドカンと来るときもある。
741: 2024/12/09(月) 00:06:53.46 ID:M1R88KnJ0(2/2)調 AAS
続き
ディーラーに何度もクレームを入れているんだけど、スズキの回答は仕様です、問題ありません。
microsoftみたいな返答しかせん。1ヶ月オレの車を貸すからと言っても、いえいえそれはマズイので・・・。やる気がないんだろうね。どうせ大して売れてねーし。
低速時のギクシャク感を少しでも感じている人は、ディーラーにガンガン詰めてほしいね。声が広がらないとスズキはスルーだからね。開発陣はわかってる問題だよね。みんな声を上げてくれぇ。
ああ、明日からまたロデオ大会が始まる。
742(1): 2024/12/09(月) 00:30:54.61 ID:bps6fyjb0(1)調 AAS
先代のハイブリッドにはなかったのかな
743(1): 2024/12/09(月) 00:55:56.47 ID:5+BpCSwf0(1)調 AAS
>>742
ZCx2SでECUとCVTの制御プログラムをアップデートして出なくなったとか減ったってみんカラに書いてる人が何人か居るね
744: 2024/12/09(月) 01:19:07.42 ID:H4N04HvV0(1)調 AAS
便器顔にギクシャク問題
そりゃ売れんわな
745: 2024/12/09(月) 07:50:49.91 ID:0r/ZQHRJ0(1/2)調 AAS
>>740
わかる本気でロデオだよな
細かいアクセルワークとエンブレ、ブレーキで滑らかに加速減速したいのに
度々ギュン！ってすっげー抵抗がかかるから気持ち悪い
これさえなければねえ
746: 2024/12/09(月) 09:51:03.52 ID:KlR5rhb60(1/3)調 AAS
ズズキの技術力の限界か
747: 2024/12/09(月) 10:11:53.92 ID:ZfBpvqUi0(1)調 AAS
インド欧州で売れれば問題なし。
748: 2024/12/09(月) 11:08:12.78 ID:KlR5rhb60(2/3)調 AAS
前も書いたけど、スズキのインドのコンパクトカー売上は今年度不振だよ。
749(1): 2024/12/09(月) 11:27:59.43 ID:mD1fjCeQ0(1/2)調 AAS
その代わりブロンクスが売れまくってるからなw
750(1): 2024/12/09(月) 11:29:40.65 ID:zckHpjTS0(1)調 AAS
例のダッシュボードあたりのビビリ音が半年経っても続いています
消えた人はいるんですかね
751(1): 2024/12/09(月) 11:41:59.67 ID:Zm3tcpGr0(1/2)調 AAS
別の車種だけど空調優先とか燃費優先の設定を変えたら良くなったっていう話があった
752: 2024/12/09(月) 11:43:18.16 ID:Zm3tcpGr0(2/2)調 AAS
751はビビリじゃなくてギクシャクの方ね
753: 2024/12/09(月) 13:05:01.61 ID:4MNW5AV60(1/2)調 AAS
>>750
ビビリ音はスズキの伝統だからなあ
俺の33スイスポなんてダッシュボードはもちろんAピラー、Cピラー、天井から出ててディーラーに直してくれと言ったら仕様ですって言われたわw
754(1): 2024/12/09(月) 13:11:16.98 ID:mD1fjCeQ0(2/2)調 AAS
ワイの新型は一切しないから当たりを引いたかなw
755: 2024/12/09(月) 13:26:51.11 ID:KlR5rhb60(3/3)調 AAS
ブロン乱用クズはあかん
>>749
756: 2024/12/09(月) 14:02:45.96 ID:4MNW5AV60(2/2)調 AAS
>>754
宝くじに当たったようなもんだな
757: 2024/12/09(月) 15:38:00.18 ID:R9P0uvUk0(1)調 AAS
車高が低そうな人が沸いてるなぁ
それはそれとしてうちのはそんなのが無いから気になるならディーラー以外に相談して見たらどうですか？
758(1): 2024/12/09(月) 16:24:31.23 ID:ndFyKp5c0(1/2)調 AAS
>>751
早速試してみたけど、快適優先にしたら回生が緩くなった気がするよ
まだそんなに乗ってないから気のせいかもだけど
759: 2024/12/09(月) 16:26:15.88 ID:ndFyKp5c0(2/2)調 AAS
うちのは一番出てたビビリ音がETCユニットのとこだった
それ直してもまだどこかで小さくなってるけど、どこだか分からない
760: 2024/12/09(月) 17:57:31.76 ID:0r/ZQHRJ0(2/2)調 AAS
>>758
そんな設定あんのか試してみるか
トヨタから移行したから設定変えるためにインフォ長押ししたら累積情報が一緒にリセットされて悲しかったわ
761: 2024/12/10(火) 13:55:22.57 ID:ojEXG0aM0(1/2)調 AAS
>>743
俺はそのときのスイフトで１０キロぐらいでアイドリングストップした後にふんわり停まろうとブレーキちょっとでも緩めるとすぐエンジンかかっちゃってたのをリプロで治してもらった
762(2): 2024/12/10(火) 13:57:27.60 ID:ojEXG0aM0(2/2)調 AAS
ACCの追従で停止する時はいつもキレイにとまってくれるし減速始まったらシフトをMに入れると凄い滑かに停まれる
763: 2024/12/10(火) 20:33:04.89 ID:IiPG+0KR0(1)調 AAS
>>762
そういや33スイスポATもMに入れると滑らかに停まってたな
Dだと少しカックン気味
764: 2024/12/10(火) 21:25:23.51 ID:oYVLJGew0(1)調 AAS
>>762
でもマニュアル操作が無くなったわけじゃないし
何か操作しないといけない場面は多発
短距離ならまあいける
長距離は無理
自動運転などで真に実用出来るのは100年経っても無理だな
765(1): 2024/12/10(火) 23:01:22.69 ID:1lUgwQaH0(1)調 AAS
全自動運転とか車を買う楽しみすら無くなりそうだなw
766: 2024/12/11(水) 18:44:11.47 ID:ictM+QVa0(1)調 AAS
>>765
案外そうでもないかも
本当に自立走行出来る車が普及出来るレベルまで来たら、車は｛ロボット｝と同じで
今のPCのように価格や内容で優劣つく状況が
たとえば
高性能で高いヤツはいい仕事するし普及レベルはまあまあ、安いヤツは一部自動じゃなかったりとか
・・・本当にこういう技術が実現出来たら、ネコ型ロボットが自宅に配達に来るだろう
宅配は全て全自動になるだろう
雇用は・・・もちろん失われるがその他の何か自動に関する業務が発生するだろう
100年では無理、1000年まではいかないかなｗ
767(1): 2024/12/12(木) 14:23:14.65 ID:k8JMByrP0(1)調 AAS
現行ベースのスイフトスポーツ、出ない出ない言ってるけど、出そうじゃん。
ディーラーの偉い人、最後はムニャムニャ濁してたけど出そうなこと言ってたぞ。
768(1): 2024/12/12(木) 16:27:34.23 ID:4pVHmgDb0(1)調 AAS
これじゃろ、現行ベースの妄想画は初めて見たような
実現しますように
外部ﾘﾝｸ[html]:response.jp
769: 2024/12/12(木) 16:39:40.47 ID:lWt01joE0(1)調 AAS
えっ、現行ベースの妄想図なんか今までも散々あったろ？
770: 2024/12/12(木) 16:45:41.38 ID:fwcXENpR0(1)調 AAS
あほくさ、スズキが罰金を払ってまで
スイスポを生産すると思ってるのか？
それとも予め車両価格に転嫁するとか？
そしたら500万超えくらいになるかもね？
771: 2024/12/12(木) 16:53:54.40 ID:zlOSJd/y0(1)調 AAS
だから「ZC33S FINAL」ってわざわざ逃げ道を作ってんじゃないの？
いずれにしろ数年はブランク空くでしょ
772: 2024/12/12(木) 17:35:01.74 ID:FwxLXdVK0(1)調 AAS
数年開けれればワンチャンEVで中国にやられそうな欧州が
「っぱ規制緩めるわ～」でスイスポを罰金無しで売れるようになったり
技術が進んで純ガソリンでも規制突破できる可能性もあるしな
773: 2024/12/12(木) 18:29:13.44 ID:Skz9ypIr0(1)調 AAS
>>768
レスポンスにしろ他の自動車関連ニュースサイトにしろ
この手の「予想」記事の実際は「妄想」記事で
だったら良いなぁ とか 僕が考えた最強の とかばっかりじゃん
774: 2024/12/12(木) 18:32:33.03 ID:97jFPc8S0(1)調 AAS
240万円って安いな
775: 2024/12/12(木) 18:46:25.51 ID:kJcssLba0(1)調 AAS
>>767
ヒマなのはわかるがウソは別の掲示板（ニュースとか）でいくらでも書き込み出来るからそっちでしろ
776: 2024/12/12(木) 21:33:30.60 ID:gm9TKOX50(1)調 AAS
ディーラーの人だって「絶対出ない」と断言はできなかろう
777: 2024/12/13(金) 00:30:22.52 ID:BVBkH6Oj0(1)調 AAS
新型スイフト売れてるのか？先代素イフト乗りだが今日初めて並んで走った
馬力downしたけど走りはけっこうよかったで
778: 2024/12/13(金) 05:44:27.97 ID:YCvXwCaN0(1/2)調 AAS
売れてないし全く見ない
スイスポは山ほど見るのに
779(1): 2024/12/13(金) 06:35:09.14 ID:StgHpvBj0(1)調 AAS
全く見ないってどんな僻地だよｗ
780: 2024/12/13(金) 07:10:57.25 ID:RmEMtxNk0(1)調 AAS
うちの近くには自分含めて新型は6台、通勤時にさらに2台見るから売れてるのかと思ってたわ
781: 2024/12/13(金) 08:09:04.77 ID:Ow+0a57T0(1)調 AAS
月2000台だからそれなりに売れている。大ヒットではない。
782: 2024/12/13(金) 08:09:12.89 ID:EKioTGWv0(1)調 AAS
イグニスよりかは見る
乗り換えてスイフト買っちゃったけど安くて良いやつだったなあ
783(1): 2024/12/13(金) 08:30:09.14 ID:a+ICSM0J0(1)調 AAS
思いの外光速の安定感がある
784: 2024/12/13(金) 08:53:11.00 ID:jUzNUtLY0(1)調 AAS
スキーで長野行くとめちゃくちゃイグニス見る
785(1): 2024/12/13(金) 09:41:08.77 ID:A9oDt9NO0(1)調 AAS
スターレットが出たら値引きの気前が良くなることを期待して、もうちょい様子見
786: 2024/12/13(金) 13:27:59.18 ID:NB0tqco60(1)調 AAS
売れてない言う奴は俺は見ないってだけで自販連のデータを持ってこない奴ばっかりだな
787(2): 2024/12/13(金) 13:34:42.26 ID:AAbXtcvm0(1)調 AAS
>>783
ロケットで草
788: 2024/12/13(金) 13:50:51.91 ID:xSDX7Uri0(1/2)調 AAS
>>787
間違えたw高速道路
789(2): 2024/12/13(金) 16:04:19.07 ID:aKRGAGa10(1)調 AAS
運転席のパワーウインドウを開けるときバキッと音がするのは仕様？
790: 2024/12/13(金) 17:11:10.84 ID:yu+eau290(1)調 AAS
>>785
スターレットってパッソの後釜じゃないの？
791: 2024/12/13(金) 19:15:09.52 ID:GDekuita0(1)調 AAS
>>787
光速や亜光速のロケットは無い
792(1): 2024/12/13(金) 19:45:27.11 ID:YCvXwCaN0(2/2)調 AAS
>>779
都内だが？
もしかして人気ないことに気付いてないの？
793: 2024/12/13(金) 19:53:48.76 ID:oQLxDs2O0(1)調 AAS
スズキディーラーは、都会で少なく、田舎に多い
ユーザ数もその通りになる
794: 2024/12/13(金) 20:41:08.30 ID:7CY8Y1WA0(1)調 AAS
>>789
私も鳴る、標準装備かな。
ちなみに、駐車時に上を1cmくらい開けておいて、乗車後最初に上げた後に下げると鳴らなくなる。
795: 2024/12/13(金) 20:52:12.52 ID:JF2vYv+80(1)調 AAS
>>792
都区内はほとんどスイスポだものね。先代スイフトもほとんど見ないし。立川、八王子、あたりは新型スイフトよく見かけるけどね。
796: 2024/12/13(金) 22:59:55.32 ID:xSDX7Uri0(2/2)調 AAS
>>789
えらい大きな音するとは思ったw
797: 2024/12/14(土) 00:11:17.05 ID:PTfyOlhq0(1)調 AAS
よく見るかどうかって月間販売台数じゃなくて累計販売台数だから
798: 2024/12/14(土) 00:51:13.92 ID:JTyqT2t80(1)調 AAS
スイスポファイナルエディション 12月17日発売
フロンティアブルーを現行スイスポに採用して、あとオプションが少し増えるだけかよ・・
799: 2024/12/14(土) 01:07:24.28 ID:+zvkB1SV0(1)調 AAS
色だけ新型スイスポ登場！！
800(1): 2024/12/14(土) 09:48:52.92 ID:PXaY2N2B0(1)調 AAS
スズキ スイフトがANCAPで「星１」という結果になってしまったそうです
外部ﾘﾝｸ[html]:kblognext.com
801: 2024/12/14(土) 09:58:41.82 ID:tjl6HA9Y0(1)調 AAS
他に星1の車あるか探したけど見つからんかった
貧弱すぎんかこの車
802: 2024/12/14(土) 10:02:58.44 ID:G6PFOElY0(1/2)調 AAS
スズキもぶつからないと言ってるが、壊れないとは言っていない
803: 2024/12/14(土) 10:10:53.20 ID:2+v05v3N0(1)調 AAS
>>800
蓋が浮いちゃって緩衝材の役目果たしてないのが切ないな
804: 2024/12/14(土) 10:19:22.04 ID:OH4xC9LX0(1)調 AAS
ANCAPは★1（オーストラリア＆ニュージーランド）
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
外部ﾘﾝｸ:www.ancap.com.au
EuroNCAPは★3（ヨーロッパ）
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
外部ﾘﾝｸ:www.euroncap.com
805: 2024/12/14(土) 10:29:11.66 ID:lIJTOhOb0(1)調 AAS
デザイン捨てて便座カバーまで付けたのに安全性低いんか
806(2): 2024/12/14(土) 10:38:37.28 ID:gBT4znaJ0(1/2)調 AAS
>>720
スイスポよりは全然デザイン良くない？
807: 2024/12/14(土) 11:08:52.86 ID:i5mCEcDB0(1)調 AAS
まあ軽量でお買い得には当然訳があるわな
808: 2024/12/14(土) 11:10:32.97 ID:YKqFYJTm0(1/2)調 AAS
>>806
デザイン落ち着いてていいわ
809(1): 2024/12/14(土) 11:17:23.73 ID:+/KjlLkt0(1)調 AAS
JNACAPは★4だけどね
www.youtube.com/embed/i11u7-w3wcs
www.nasva.go.jp/mamoru/assessment_car/detail/144
810: 2024/12/14(土) 11:31:11.03 ID:WVwUBSVO0(1/2)調 AAS
日本でも新基準で台車との正面衝突試験が導入されたから、重量が軽いだけでも結構不利になる
811(1): 2024/12/14(土) 11:31:50.28 ID:s8TNZRnC0(1)調 AAS
>>809
旧モデルはANCAPでも★5だよ
www.ancap.com.au/safety-ratings/suzuki/swift
812: 2024/12/14(土) 11:42:27.79 ID:WVwUBSVO0(2/2)調 AAS
>>811
それバリア衝突しかない古い試験だと思われる
813: 2024/12/14(土) 11:55:34.21 ID:YKqFYJTm0(2/2)調 AAS
事故らなければどうということはない
814(2): 2024/12/14(土) 18:02:57.91 ID:qItQNoLA0(1)調 AAS
>>806
デザインは人によって評価が違うけど・・・
33型の2ドアっぽく見えるデザインは周囲にも（エッ！これ4ドアなの！？）って言う人多数
・・・カッコ良いっていう評価とほぼほぼ同等と解釈
34型・・・乗ってる人居ない
なにそれ？レベル・・・
スライドドアを付ければ34型も多少は浮上するかな？ワゴンRスマイルみたいに（あれは実際ソリヲかなんかがベースでワゴンRではない）
でも34型にスライドドアとかデザイン的にも無理だわな
815: 2024/12/14(土) 18:03:56.92 ID:G6PFOElY0(2/2)調 AAS
ファイナルエディションがディーラーによっては予約開始したが
素イフトスレもスイスポスレでもスルー
816(1): 2024/12/14(土) 18:39:54.93 ID:FmmRMk420(1)調 AAS
スイフトベースでコンパクトなカングーみたいなの出せば売れそうじゃんね
商用車展開もしたらアジア太平洋やヨーロッパなんかでも需要ありそうだし
817: 2024/12/14(土) 18:54:08.20 ID:P0vSBjeU0(1)調 AAS
オレはスライドドアが嫌だったからこれに乗ってるのよ。フリードシエンタがヒンジドアだったらそっち乗ってた
818: 2024/12/14(土) 19:27:15.82 ID:32bSI+KO0(1)調 AAS
XGグレードのMTスイフト狙ってるんですけど、販売する情報ありますかね？
819: 2024/12/14(土) 22:21:43.11 ID:gBT4znaJ0(2/2)調 AAS
値引きしてもらった方が早くね？ 気にしてるのは値段だろ？
820: 2024/12/14(土) 23:33:16.69 ID:wdLQP78b0(1)調 AAS
>>814
> 34型・・・乗ってる人居ない
「なにそれ？レベル・・・」はそのレス読んでるこっち側の話ｗ
発売されてない車に乗ってる人間がいる訳がない
3x型と言ったらスイスポオンリーだし、5代目スイスポは発表すらされてない
そもそも5代目素イフトはZCxDSなんだし、間違っても34型なんて言わない
１レス内に３回も言ってるんだから凡ミスとかの言い訳も通じない
型番で車を区別するならせめて間違えずに書けよ
821: 2024/12/15(日) 09:59:26.40 ID:G3wA00mR0(1)調 AAS
星1つです！
外部ﾘﾝｸ:www.drive.com.au
822(1): 2024/12/15(日) 11:37:53.37 ID:z2BfBpsf0(1)調 AAS
50%オフセット前面衝突でダメ
左ハンより、右ハンは明らかに劣るってさ w
インドも日本も人命は安いが、オーストラリアは違うから売れないね
823: [!donguri] 2024/12/15(日) 14:38:44.91 ID:LHcoreHt0(1)調 AAS
>>814
これは恥ずかしいｗｗｗ
いつまで経っても新型スイスポ出なくてイライラ民あぶり出されちゃったｗｗｗ
824: 2024/12/15(日) 18:41:37.66 ID:sxMGAVQH0(1)調 AAS
>>822
大丈夫
売れてないからｗ
825: 2024/12/15(日) 19:09:58.97 ID:mZhXU+1M0(1)調 AAS
コストと軽さ重視の令和の零戦だから
826: 2024/12/15(日) 20:44:07.37 ID:cfLSKHGh0(1)調 AAS
神風特攻車
827: 2024/12/15(日) 22:30:24.96 ID:UeiE6XJV0(1)調 AAS
ピーキーすぎてお前にゃ無理だよ
828(2): 2024/12/15(日) 23:14:59.77 ID:nUSRjHhC0(1/2)調 AAS
代車でXG乗ったんだが30キロ以下くらいでブレーキ離したのに減速し続けるのどういう理屈なの？w
829: 2024/12/15(日) 23:21:45.68 ID:nUSRjHhC0(2/2)調 AAS
これ指摘してるインプレとかないの？
830: 2024/12/15(日) 23:23:05.18 ID:56SAUBBa0(1)調 AAS
CVTだったらアクセルオフで意外と減速するもんよ
車重の軽さもあって余計に減速する可能性
あと3気筒になったことでエンブレも強くなってるかもしれん
831: 2024/12/15(日) 23:54:14.66 ID:tWdEVRth0(1)調 AAS
30以下ってゆるやかにブレーキ踏んでるから感じたことないな
832: 2024/12/16(月) 00:00:16.61 ID:B3pdoMUP0(1/2)調 AAS
ゆるやかに踏んでるけどそのブレーキを離したのに同等の減速Gが続くんだよ
833: 2024/12/16(月) 00:00:52.20 ID:B3pdoMUP0(2/2)調 AAS
同等かもしかしたらそれ以上だったかもしれない
834: 2024/12/16(月) 01:03:28.93 ID:5TQn4aCz0(1)調 AAS
減速比変わっていくからじゃないの？
835(1): 2024/12/16(月) 02:27:07.10 ID:MmptxuAd0(1)調 AAS
>>828
48VのISGが、エネルギー回収しているんじゃないの・
836: 2024/12/16(月) 06:33:59.10 ID:icmAU4c+0(1/2)調 AAS
>>828
大人しくスイスポにしとけ
便器は不具合多い
837: 2024/12/16(月) 08:15:53.77 ID:kDJbiYmO0(1)調 AAS
クルマなんて納車まで入念に選んで打ち合わせしても必ずどこか不満が出るもんでしょ
あとはその不満とうまく付き合うだけだわ
文句ばっかり言ってるやつは買ってもいないのに言ってるだけでしょ
838: 2024/12/16(月) 10:29:04.09 ID:Hm6X5VEW0(1)調 AAS
>>835
XGは純ガソリンエンジン
ISGなど積んでない
また、48VのISGは国産車の国内仕様では出てない
MZ, MX共に12VのISG
839(2): 2024/12/16(月) 16:55:26.78 ID:Hu1VJ1yQ0(1)調 AAS
この便器デザインした社員更迭した方がいいな
840: 2024/12/16(月) 18:57:31.09 ID:dXUxjc1m0(1)調 AAS
マイルドハイブリッドのMZMXだと、ブレーキ踏んでから離すと回転数が上がってエンブレ効きがつよくなる（回生充電を増やす）ことがあるけど、XGはなんだろう？
841: 2024/12/16(月) 19:05:24.17 ID:zuieabC50(1/3)調 AAS
スロットルバタフライ閉じてるだけじゃね
842: 2024/12/16(月) 19:47:32.33 ID:RJdWl5bM0(1)調 AAS
>>839
たぶんVWをマネしたと思われるがそのセンスが全くダメ
机上で考えて適当な仕事してるのを何で周囲が気付かないのか
・・・どうせ絶版になるからスズキ上層部もちゃんと見て無かったんだろうね
843: 2024/12/16(月) 20:05:33.80 ID:bv7MLi2M0(1)調 AAS
フューエルカットと制御がポンコツなせい。
あと信号で停まったりすると、2-3秒で勝手にニュートラルにする。発進のためブレーキから足を離すと、路面状況によってはバックしたりする。
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