[過去ﾛｸﾞ] 5代目スイフト #5【ZCDDS/EDS】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
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642: 2024/12/02(月) 17:45:38.30 ID:c48O+mQE0(1/2)調 AAS
>>637
スズキの本社は浜松だからでは
643: 2024/12/02(月) 18:09:55.03 ID:BY0HFZ0L0(1/2)調 AAS
黄色い帽子のお店オリジナルブランドのスタッドレスに履き替えたけど、
燃費の劣化もほとんどなくて、音も静かで、意外とよかった。
644(4): 2024/12/02(月) 18:22:33.60 ID:BY0HFZ0L0(2/2)調 AAS
エンジンスタート直後から毎回表示される「後席シートベルト警告灯」ってオフにできないのかな？
後部座席に人は乗らないから常時オフにしたい。
645: [!donguri] 2024/12/02(月) 18:28:16.16 ID:RU4J3isR0(1)調 AAS
>>644
常にバックルにベルト刺しとけば？
646: 2024/12/02(月) 18:32:19.79 ID:c48O+mQE0(2/2)調 AAS
>>644
最近に全席のシートベルト未装着警告灯が保安基準で義務化された
647: 2024/12/02(月) 18:33:23.16 ID:ZyUec1LA0(2/2)調 AAS
>>644
2020年9月以降の新型車は後部座席を含む全席のシートベルトリマインダー搭載を義務付けられている
シートベルトエクステンダー(延長バックル)やシートベルト警告灯キャンセラーでも付けておけば？
648(1): 2024/12/02(月) 18:34:09.01 ID:7eQyuiko0(1)調 AAS
>>644
着座センサー無いんかい？　手抜き過ぎる
649: 2024/12/02(月) 20:59:52.96 ID:6MumvdYB0(1)調 AAS
SUZUKIの車は安っぽいじゃなくて安いからな
着座センサーがなくても仕方ないね
650: 2024/12/02(月) 21:34:57.89 ID:uGS2o+nm0(2/2)調 AAS
別に安くないやろ
相当値上がりしたし
651(1): 2024/12/02(月) 23:47:26.88 ID:ceDNsbbi0(1)調 AAS
>>648
あのなぁ、体重ないやつも乗るんだよ
652: 2024/12/03(火) 07:30:46.17 ID:FP8OYIO20(1)調 AAS
>>651
成仏してくれ
653: 2024/12/03(火) 15:21:07.83 ID:GQkjmCTI0(1)調 AAS
「私は死んだのですか」運転手に聞いたタクシー客　被災地と幽霊の深い関係
外部ﾘﾝｸ:globe.asahi.com
654: 2024/12/03(火) 15:44:35.27 ID:zgfKMG5L0(1)調 AAS
あ～あ、まさか新型スイスポが出ないとはな…あ～あ
655: 2024/12/03(火) 16:09:18.61 ID:y1hGwQGB0(1)調 AAS
新型スイフトデビューから10カ月ほどたった初冬、価格コムにスイフトスポーツが廃止されるという書き込みがあった。
真偽をたずねると「現行のファイナルエディションで終わり」と答えたので、「じゃあ新型のスイフトスポーツは出ないのか？」と返すと、「スイフトスポーツは死んだのです」と震える声で答えた。
驚いてディーラーに行き確認すると、店員は遠くを見ながら頷いた。
656: ころころ 2024/12/03(火) 19:46:59.52 ID:nNHcmzYa0(1/3)調 AAS
>>631
他人の書き込みの尻馬に乗っかるしかできない無脳が何で吠え散らかしてるのｗｗｗ
657(2): 2024/12/03(火) 19:49:07.70 ID:nNHcmzYa0(2/3)調 AAS
>>640
ただの海外生産車を逆輸入車とかいう言葉にする頭悪いメディアの何を信じるの？
（逆輸入とは海外仕様の日本生産を海外から日本にいれることを言う）
658(1): 2024/12/03(火) 21:13:13.40 ID:s5mgLgDb0(1)調 AAS
>>657
たったそれだけでメディア全否定かいな。
陰謀論とか好きそうだな。
659(3): 2024/12/03(火) 21:31:12.88 ID:JmLGShJd0(1)調 AAS
リアシートに柴犬を乗せるんだけどおすすめのシートカバーの類はありますか？汚したくないです。
660(1): 2024/12/03(火) 21:39:59.08 ID:nNHcmzYa0(3/3)調 AAS
>>658
その狂った飛躍のほうが陰謀論と親和性高いと思うよｗ
661: 2024/12/03(火) 21:47:37.45 ID:XL7RHcsn0(1)調 AAS
便所スイフトの改良版はまだなのかな
明らかに売れなくなったのはこれが要因だと思うけど
662: 2024/12/03(火) 21:51:55.18 ID:bJutO5z60(1)調 AAS
>>657
メディアしか見てないの？
自治体やメーカーは？
663: 2024/12/04(水) 06:23:01.01 ID:EHNb0bgI0(1)調 AAS
>>660
事実を言っただけなのに顔真っ赤だね
664: 2024/12/04(水) 13:21:33.51 ID:w+GsqlhY0(1/3)調 AAS
特別仕様車「ZC33Sファイナルエディション」は20万円高
665: 2024/12/04(水) 13:21:45.09 ID:w+GsqlhY0(2/3)調 AAS
投稿日：2024.12.03

TEXT: 尹幸作（In Kousaku） PHOTO: 尹幸作（In Kousaku）
666: 2024/12/04(水) 13:22:11.26 ID:w+GsqlhY0(3/3)調 AAS
www.automesseweb.jp
667(3): 2024/12/04(水) 13:59:58.74 ID:zpccOKFC0(1)調 AAS
スイスポ次期型無しかよ
販売の半数がスイスポだったのにスズキはアホなのか？
668: 2024/12/04(水) 14:22:53.16 ID:EcOYs3mJ0(1)調 AAS
>>667
スズキに限らず、環境に対する法規対応が面倒臭くてスポーツモデルがどんどん廃止してるのが現状
ファイナルエディションは現行型であと1年は引っ張るぞって宣言でしかないぞ

パターンに当てはめるとスイスポの次期型は販売終了から１年後なんだから、最短でも2026年の夏まで発表はないだろうし
最低でもその時期からずっと無しのつぶて状態が続かない限り「次がない」なんてわからんよ
669: 2024/12/04(水) 15:01:12.81 ID:KsfTGnNr0(1)調 AAS
>>667
気持ちはわかるけど欧州規格でアホな規制をごり押ししてきたあっちの国々にも文句を言わないと公平では無いと思うぞ
まあ、そのあっちの国のメーカーもEVでひどい目にあっててざまぁなんだけどな！
670: 2024/12/04(水) 15:08:42.85 ID:eSjR7EYp0(1)調 AAS
温暖化物質排出国1位2位米中が対応に温度低いからなー。3位以下がいくら頑張っても大して効かないのに。石炭で発電してEV走らせたって意味ないし。トヨタ叩きなだけ。
671: [!donguri] 2024/12/04(水) 15:32:29.99 ID:s7qQfK9l0(1)調 AAS
スイフトが安定して月3000台以上売れてるなら、新型スイスポの可能性もあったと思うけど、発売から一年経たずに月2000台ちょいだからね。目標の2500台を若干割り込んでる売れ行き。

CAFE規制のワクはジムニー＆シエラに全振りしたいところ、スポーツ車愛好家に配慮してファイナルエディションを出してやって下さるんだろう。

僅かな望みはトランプ次期大統領がCAFE規制緩和の大ナタを振り回してくれるかどうかだったけど、相棒がテスラのCEOだからね。スイスポはもう無理。
672(2): 2024/12/04(水) 17:49:29.84 ID:5F8bF+TK0(1)調 AAS
スイスポなんかいらねーけど
スイスポスレでやってくれ
673: 2024/12/04(水) 18:55:23.27 ID:gJ1fS/JO0(1)調 AAS
>>672
スイスポの無いスイフトは具の無い味噌汁と同じなんだわ
674: 2024/12/04(水) 19:46:35.29 ID:Arb2SB7V0(1)調 AAS
>>672
ぷっw
便所で満足なのか？
675(1): 2024/12/04(水) 20:14:11.52 ID:SW+Z+Xkk0(1)調 AAS
「チー牛」「貧乏人」って思われるだけのスイスポそんなに欲しいか？
676: 2024/12/04(水) 20:20:30.70 ID:nhfEn+4c0(1)調 AAS
むしろスイフトでちょっとだけパワーアップさせたRSグレードでも出してくれ
677: 2024/12/04(水) 21:00:55.30 ID:r2ucpMna0(1)調 AAS
>>659
33型ならなら（そういう用途）のオプションが有ったが
ただ、そういう用途に向いてない車だし実際はブルーシート敷き詰めて養生するとかのほうが良いと思う
問題は汚れよりも犬がいかに快適に過ごせるか？って事だよ
そこがわかってないとダメ
678: 2024/12/04(水) 21:08:36.43 ID:mBjR0SXS0(1)調 AAS
まず「犬は汚い」という間違った概念を捨て去るのです…
679: 2024/12/04(水) 21:34:41.89 ID:7NRPT8U/0(1)調 AAS
>>659
「犬 車 シート」で検索すれば、選り取り見取り
680: 2024/12/05(木) 02:05:56.85 ID:pA/wcQtS0(1)調 AAS
>>659
ケージに入れてトランク部分に置いとけ
こんなこと聞いてくるやつはペットに気を取られて事故る可能性大だからな
681(1): 2024/12/05(木) 03:20:32.85 ID:9469+H370(1)調 AAS
スイスポはキモオタ御用達ってイメージで乗りたくないわ
巣イフトで充分
682(1): 2024/12/05(木) 06:51:10.18 ID:iQAvg1tX0(1)調 AAS
>>675
素イフトもスイスポ買えない貧乏人って思われてるから変わらないぞ
683(1): 2024/12/05(木) 07:20:22.23 ID:Kh5AUExf0(1)調 AAS
素イフトはまともなハイブリッド車買えない貧乏人がこれで充分とか言って乗ってるイメージ
684: 2024/12/05(木) 07:27:28.34 ID:JCceRYAo0(1/2)調 AAS
>>683
まぁ先代まではそうだったかもな
685: 2024/12/05(木) 07:48:05.32 ID:WLx/dn0r0(1)調 AAS
>>682
素イフト買えてスイスポ買えない奴なんて居ないって
雪国だと四駆だからってRS選ぶケースも多い
686(1): 2024/12/05(木) 07:59:40.47 ID:DHC5gjtq0(1/2)調 AAS
スイフトもインテリア、エクステリアが上質なモデルがあるといいね。
687: 2024/12/05(木) 08:06:25.96 ID:JCceRYAo0(2/2)調 AAS
>>686
まぁオーラほどいかなくてもプレミアム版出してほしいよね
688: 2024/12/05(木) 08:50:17.03 ID:CW0iv2P/0(1)調 AAS
新型スイフトファイナルエディション
689: 2024/12/05(木) 10:00:24.02 ID:hpzcVCed0(1)調 AAS
残クレとかあるけど本当の貧乏人は新車なんて買えないから
高級車も会社の経費で買ってるやつが多いんじゃないの
個人で高級車買うほど車好きも少なくなってるしそもそも買う余裕がない
690: 2024/12/05(木) 10:01:40.39 ID:D9CUB5zX0(1)調 AAS
スイスポ想定してないなら初代スイフトとか初代デミオみたいなちょいSUV寄りにしたほうが一般受け良くなっただろうに
691: 2024/12/05(木) 10:58:45.29 ID:DHC5gjtq0(2/2)調 AAS
ブロンクス同等の装備とDOPも充実させて欲しい

他社からだとアレがないコレがないが気になる
692: 2024/12/05(木) 11:32:09.57 ID:whAUPBQL0(1)調 AAS
評論家が3気筒になった現行スイフトのエンジンルームがスカスカなのはスイスポへの布石だと言ってたなあ
693: 2024/12/05(木) 12:36:55.75 ID:9Xd7p5kY0(1/2)調 AAS
クラッシャブルゾーン
デザイン
トヨタのハイブリッドも入る大きさにした。
とかね。
694: 2024/12/05(木) 12:56:49.04 ID:Pbxm2QLk0(1/2)調 AAS
直4、6ATを期待、ターボ無しでOK

マイルドハイブリッドのモーター/電池強化で、燃費も性能もどうにかならんか？
695: 2024/12/05(木) 15:01:32.00 ID:9Xd7p5kY0(2/2)調 AAS
重くなる。
696(1): 2024/12/05(木) 15:32:33.15 ID:Pbxm2QLk0(2/2)調 AAS
36Whで2.5kgだから、容量2倍でも大したことはない（pdfのP. 5）

外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.suzuki.co.jp
697: 2024/12/05(木) 19:44:24.73 ID:pbQgqLpU0(1)調 AAS
>>681
便所の方が落ち着くよな
気持ちはわかるぞ
698: 2024/12/05(木) 20:07:35.23 ID:sWw62QH10(1)調 AAS
欧州の燃費規制とか諸々でこうなっただけだよ
スズキとしてもたぶんスイスポは残したかったようだが会社の利益？や今後の対応を考えると無理という事だ
*詳しくは燃費規制 欧州 自動車メ－カ－などで検索

それよりこの五代目の先行きも怪しいのだぞ
6代目は出ない可能性も有る
699: 2024/12/06(金) 12:37:57.97 ID:gVoZIlkZ0(1)調 AAS
>>696
高くなる。
700: 2024/12/06(金) 13:06:00.79 ID:7ixqIIi80(1)調 AAS
現行スポーツ安く売りすぎたから次無くなったんじゃね？
701: 2024/12/06(金) 14:23:24.16 ID:jTC1xLbv0(1)調 AAS
働け
702(2): 2024/12/06(金) 20:39:01.03 ID:L5SJEaoL0(1)調 AAS
この悲惨なデザインならモデル終了でも仕方ない
703: 2024/12/06(金) 20:52:12.18 ID:D4O5G8k20(1)調 AAS
スイフトシリーズ　ファイナルエディション
704: 2024/12/06(金) 22:37:39.67 ID:39ufYE3b0(1)調 AAS
>>702
恐らくそうなる

デザイナーが欧州車のマネｗに拘った結果がコレだよｗ
VWとかよりよっぽどカッコ悪いデザインにして何が（スラッと）だか訳わかんねえわｗ
（上層部にセンスの無い馬鹿が居てこうなる可能性は有り）

スイスポの後継が無いのはともかく
次？の6代目も無い
スイフト自体が終わりさ

トヨタと提携して少し変わって来た感が有るね・・・悪い意味で
705: 2024/12/06(金) 22:40:21.12 ID:QGAA9tqQ0(1)調 AAS
まぁそれでも先代よりかはだいぶデザイン良くなった
706: 2024/12/06(金) 22:51:27.63 ID:iGEeCIKj0(1)調 AAS
スイフトクロスみたいなの出せば延命できる
707: 2024/12/06(金) 23:56:55.81 ID:XNQTDyD60(1)調 AAS
たった1箇所のデザインで終わらせてしまうとは哀れ
早く軌道修正しないとスイフトブランド終わるぞ
708(1): 2024/12/07(土) 00:17:37.77 ID:IDE+7L7I0(1/2)調 AAS
スイフトの化粧直しのディザイアが全然違う顔にしてきた事からスズキ社内はやっちまった事を自覚してんだな
709: 2024/12/07(土) 00:25:21.51 ID:iXL1c+z+0(1)調 AAS
>>708
スイフトよりダサくなってるけどな…
710: 2024/12/07(土) 07:10:54.06 ID:+Le9jvL30(1)調 AAS
>>702
便座の蓋をやめて普通にスラントすればよかったのに
711: 2024/12/07(土) 11:03:31.17 ID:Ho4mlyPA0(1)調 AAS
女性に刺さるデザインなんじゃないの?ウチの妻は一目惚れしてた
712: 2024/12/07(土) 11:07:56.96 ID:3t6G6LPb0(1)調 AAS
現行モデルはデザインはヲタには受け入れられないみたいね
車にこだわりあんまし無い俺から見たらいいデザインだと思うが
713(2): 2024/12/07(土) 11:12:54.97 ID:52mdF+MQ0(1)調 AAS
あと比較的年寄りにはウケ悪くて若者にウケが良い
そういう意味じゃ狙い通りのデザインかな
俺は若くないが今のデザインになったから買った
714(1): 2024/12/07(土) 12:03:32.25 ID:i7nyOmDG0(1)調 AAS
まともな感覚を持ったユーザーは大半離れた
715: 2024/12/07(土) 14:29:48.86 ID:zcXadtWx0(1)調 AAS
>>714
ここにいるあなたもまともではないという事？
716: 2024/12/07(土) 15:35:03.69 ID:wvxmb0Rl0(1)調 AAS
>>713
ウィル サイファみたいなもんか？
717: [!donguri] 2024/12/07(土) 16:19:31.38 ID:+IVcA8st0(1)調 AAS
最近このスレで新型デザイン叩き書き込みが急増してるから、スイスポユーザーの新型出ないイライラが加速してる模様ｗ
718: 2024/12/07(土) 19:11:45.27 ID:IDE+7L7I0(2/2)調 AAS
全然売れてないのに誰にウケてるんでしょかね…
719: 2024/12/07(土) 19:17:36.98 ID:+e5W4wb60(1)調 AAS
金持ってない走り屋系車オタみたいな人らからは不評なのは分かる
720(2): 2024/12/07(土) 20:59:29.41 ID:N0QrRnR40(1)調 AAS
普通にカッコ悪いから売れないんでしょ
それだけ

・・・その原因が便所蓋・・・
721: 2024/12/07(土) 21:33:17.32 ID:TRdU7DVa0(1)調 AAS
スイスポの設定無いとなるとそのうち月産1000台とかになるかもな
走る便器デザインにしたデザイナークビにしろ
722: 2024/12/07(土) 22:42:06.85 ID:y5qAWCmH0(1)調 AAS
>>720
オタには受け入れられないデザイン
年寄りにはウケ悪い
とか言ってる時点で便所を気にしてるのがバレバレで笑うよなw
このデザインのせいで売れてないのは明らかなのに
723: 2024/12/08(日) 00:04:20.03 ID:et449t8/0(1)調 AAS
気に入らないならスレにくるなよ。
好きな子にちょっかい出す中学生かよ
724(1): 2024/12/08(日) 00:08:21.30 ID:dlzkHNuX0(1)調 AAS
しかし新型スイフトを買って本当にドライブが楽しい
ここまでステアリングフィールが楽しい車なかなか無かった
725: 2024/12/08(日) 02:43:42.95 ID:1PYdnGsj0(1)調 AAS
>>713
その割には禿と白髪しか乗ってないけど
726: 2024/12/08(日) 07:36:29.77 ID:LhNDjf1j0(1)調 AAS
>>724
楽しいよね、無駄に遠出したくなる
街中の回生ブレーキでバタバタする以外走りに文句ない
727: 2024/12/08(日) 07:52:05.30 ID:Ep5Kow8d0(1)調 AAS
スイフトは5代目に限らず2代目以降はどれもハンドリング良い
728(1): 2024/12/08(日) 09:03:58.07 ID:0h0sUq3o0(1)調 AAS
回生のギクシャクがECUのアップデートで改善されるって話が出てたけど、その後にアップデートした人いますか？
729: 2024/12/08(日) 17:19:05.28 ID:1uaA1Uo90(1)調 AAS
>>728
試しにこないだディーラーの点検の時に聞いてみて確認してくれたけど
今のところはないですねーといわれたよ
730: 2024/12/08(日) 18:05:57.43 ID:9GPaUhcu0(1)調 AAS
回生の制御いじったら燃費変わるから変更できないでしょ
731: 2024/12/08(日) 18:34:10.77 ID:Jwz4Zfej0(1)調 AAS
パッと見はいい
だが
近づいて見たり、よく見るとイマイチ
その原因は
VWのアレをマネしたんだろうけどチリの処理を失敗してて便所蓋みたいになった
このデザインが開発時に何でまかり通ったのかわからん
732: 2024/12/08(日) 19:47:40.24 ID:szNKOW1R0(1)調 AAS
じゃあガセなのか
でもなんとかしてほしい
733(1): 2024/12/08(日) 20:04:41.18 ID:l6+L2lRo0(1/2)調 AAS
マイルドハイブリッドでも純ガソリンでもATでもMTでもギクシャクするって言ってる人が居るんだから回生ブレーキ
のせいじゃないだろ

Web CGではスペーシア ギアで
「完全停止直前に作動するアイドルストップ機構のせいか、低速でときおりギクシャクするクセもある。」
って書いてるからコレなんじゃない？
外部ﾘﾝｸ:www.webcg.net

MTならクラッチ切っちゃえばいいけど
734(1): 2024/12/08(日) 20:32:10.85 ID:LqeRAkXm0(1/2)調 AAS
純ガソリン車でも出てるんだっけ？
自分のはMXのMTだけど、チャージのアイコンが消える時に挙動が出るので回生ブレーキだと思ってたが
停止直前ってほどの速度とは思えないがなあ
735: 2024/12/08(日) 20:46:13.20 ID:l6+L2lRo0(2/2)調 AAS
>>734
2chｽﾚ:auto
低速でのギクシャクはスイフトの前の型や他のスズキの軽でもあるみたいなんでなんか根本的な問題なのかもね
736(1): 2024/12/08(日) 20:56:29.88 ID:J08iev2O0(1)調 AAS
>>733
共通しそうなのもうロックアップしか無くないか
737: 2024/12/08(日) 21:40:31.22 ID:vgjRtF4u0(1)調 AAS
ロックアップとフューエルカットなんじゃね？
738: 2024/12/08(日) 21:40:49.19 ID:ysOamPA80(1)調 AAS
>>736
ロックアップ制御はMTにはないでしょ
全仕様に共通なのは燃料カット制御だけ
739: 2024/12/08(日) 23:02:19.85 ID:LqeRAkXm0(2/2)調 AAS
なるほど燃料カットに合わせて回生ブレーキを止める制御をしてるのでそう見えるってのはありそう
ただそれだとすると燃料カット早すぎないかってのはやはり思ってしまうが
740(1): 2024/12/09(月) 00:05:14.10 ID:M1R88KnJ0(1/2)調 AAS
オレはXG海苔だけど、すごいぜ。
20km/h前後ぐらいで、身体がつんのめるほどのエンブレがかかることがある。これが恐怖。
アクセルオフで進んでいるときに起きることもあれば、ブレーキング中に減速しているときにガツンときたり、ブレーキを踏んだ瞬間にドカンと来るときもある。
741: 2024/12/09(月) 00:06:53.46 ID:M1R88KnJ0(2/2)調 AAS
続き
ディーラーに何度もクレームを入れているんだけど、スズキの回答は仕様です、問題ありません。
microsoftみたいな返答しかせん。1ヶ月オレの車を貸すからと言っても、いえいえそれはマズイので・・・。やる気がないんだろうね。どうせ大して売れてねーし。
低速時のギクシャク感を少しでも感じている人は、ディーラーにガンガン詰めてほしいね。声が広がらないとスズキはスルーだからね。開発陣はわかってる問題だよね。みんな声を上げてくれぇ。
ああ、明日からまたロデオ大会が始まる。
742(1): 2024/12/09(月) 00:30:54.61 ID:bps6fyjb0(1)調 AAS
先代のハイブリッドにはなかったのかな
743(1): 2024/12/09(月) 00:55:56.47 ID:5+BpCSwf0(1)調 AAS
>>742
ZCx2SでECUとCVTの制御プログラムをアップデートして出なくなったとか減ったってみんカラに書いてる人が何人か居るね
744: 2024/12/09(月) 01:19:07.42 ID:H4N04HvV0(1)調 AAS
便器顔にギクシャク問題
そりゃ売れんわな
745: 2024/12/09(月) 07:50:49.91 ID:0r/ZQHRJ0(1/2)調 AAS
>>740
わかる本気でロデオだよな
細かいアクセルワークとエンブレ、ブレーキで滑らかに加速減速したいのに
度々ギュン！ってすっげー抵抗がかかるから気持ち悪い
これさえなければねえ
746: 2024/12/09(月) 09:51:03.52 ID:KlR5rhb60(1/3)調 AAS
ズズキの技術力の限界か
747: 2024/12/09(月) 10:11:53.92 ID:ZfBpvqUi0(1)調 AAS
インド欧州で売れれば問題なし。
748: 2024/12/09(月) 11:08:12.78 ID:KlR5rhb60(2/3)調 AAS
前も書いたけど、スズキのインドのコンパクトカー売上は今年度不振だよ。
749(1): 2024/12/09(月) 11:27:59.43 ID:mD1fjCeQ0(1/2)調 AAS
その代わりブロンクスが売れまくってるからなw
750(1): 2024/12/09(月) 11:29:40.65 ID:zckHpjTS0(1)調 AAS
例のダッシュボードあたりのビビリ音が半年経っても続いています
消えた人はいるんですかね
751(1): 2024/12/09(月) 11:41:59.67 ID:Zm3tcpGr0(1/2)調 AAS
別の車種だけど空調優先とか燃費優先の設定を変えたら良くなったっていう話があった
752: 2024/12/09(月) 11:43:18.16 ID:Zm3tcpGr0(2/2)調 AAS
751はビビリじゃなくてギクシャクの方ね
753: 2024/12/09(月) 13:05:01.61 ID:4MNW5AV60(1/2)調 AAS
>>750
ビビリ音はスズキの伝統だからなあ
俺の33スイスポなんてダッシュボードはもちろんAピラー、Cピラー、天井から出ててディーラーに直してくれと言ったら仕様ですって言われたわw
754(1): 2024/12/09(月) 13:11:16.98 ID:mD1fjCeQ0(2/2)調 AAS
ワイの新型は一切しないから当たりを引いたかなw
755: 2024/12/09(月) 13:26:51.11 ID:KlR5rhb60(3/3)調 AAS
ブロン乱用クズはあかん
>>749
756: 2024/12/09(月) 14:02:45.96 ID:4MNW5AV60(2/2)調 AAS
>>754
宝くじに当たったようなもんだな
757: 2024/12/09(月) 15:38:00.18 ID:R9P0uvUk0(1)調 AAS
車高が低そうな人が沸いてるなぁ

それはそれとしてうちのはそんなのが無いから気になるならディーラー以外に相談して見たらどうですか？
758(1): 2024/12/09(月) 16:24:31.23 ID:ndFyKp5c0(1/2)調 AAS
>>751
早速試してみたけど、快適優先にしたら回生が緩くなった気がするよ
まだそんなに乗ってないから気のせいかもだけど
759: 2024/12/09(月) 16:26:15.88 ID:ndFyKp5c0(2/2)調 AAS
うちのは一番出てたビビリ音がETCユニットのとこだった
それ直してもまだどこかで小さくなってるけど、どこだか分からない
760: 2024/12/09(月) 17:57:31.76 ID:0r/ZQHRJ0(2/2)調 AAS
>>758
そんな設定あんのか試してみるか
トヨタから移行したから設定変えるためにインフォ長押ししたら累積情報が一緒にリセットされて悲しかったわ
761: 2024/12/10(火) 13:55:22.57 ID:ojEXG0aM0(1/2)調 AAS
>>743
俺はそのときのスイフトで１０キロぐらいでアイドリングストップした後にふんわり停まろうとブレーキちょっとでも緩めるとすぐエンジンかかっちゃってたのをリプロで治してもらった
762(2): 2024/12/10(火) 13:57:27.60 ID:ojEXG0aM0(2/2)調 AAS
ACCの追従で停止する時はいつもキレイにとまってくれるし減速始まったらシフトをMに入れると凄い滑かに停まれる
763: 2024/12/10(火) 20:33:04.89 ID:IiPG+0KR0(1)調 AAS
>>762
そういや33スイスポATもMに入れると滑らかに停まってたな
Dだと少しカックン気味
764: 2024/12/10(火) 21:25:23.51 ID:oYVLJGew0(1)調 AAS
>>762
でもマニュアル操作が無くなったわけじゃないし
何か操作しないといけない場面は多発

短距離ならまあいける
長距離は無理

自動運転などで真に実用出来るのは100年経っても無理だな
765(1): 2024/12/10(火) 23:01:22.69 ID:1lUgwQaH0(1)調 AAS
全自動運転とか車を買う楽しみすら無くなりそうだなw
766: 2024/12/11(水) 18:44:11.47 ID:ictM+QVa0(1)調 AAS
>>765
案外そうでもないかも
本当に自立走行出来る車が普及出来るレベルまで来たら、車は｛ロボット｝と同じで
今のPCのように価格や内容で優劣つく状況が
たとえば
高性能で高いヤツはいい仕事するし普及レベルはまあまあ、安いヤツは一部自動じゃなかったりとか

・・・本当にこういう技術が実現出来たら、ネコ型ロボットが自宅に配達に来るだろう
宅配は全て全自動になるだろう
雇用は・・・もちろん失われるがその他の何か自動に関する業務が発生するだろう

100年では無理、1000年まではいかないかなｗ
767(1): 2024/12/12(木) 14:23:14.65 ID:k8JMByrP0(1)調 AAS
現行ベースのスイフトスポーツ、出ない出ない言ってるけど、出そうじゃん。
ディーラーの偉い人、最後はムニャムニャ濁してたけど出そうなこと言ってたぞ。
768(1): 2024/12/12(木) 16:27:34.23 ID:4pVHmgDb0(1)調 AAS
これじゃろ、現行ベースの妄想画は初めて見たような
実現しますように

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