[過去ﾛｸﾞ] 【SUBARU】2代目(VN5)レヴォーグ Part28【LEVORG】 (1002ﾚｽ)
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156: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:36:58.71 ID:LoND6IJZ0(52/134)調 AAS
ステップワゴンおすすめ
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
ステップワゴンHV
0-100 7.53秒
新型レヴォーグより速いよｗｗｗ
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
HVじゃない1.5ターボでも1.8レヴォーグターボと同じ程度の8.23秒
157: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:37:07.72 ID:LoND6IJZ0(53/134)調 AAS
死ぬまで欲しい車を買えない理由を探し続ける人生がんばれよ
158: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:37:16.86 ID:LoND6IJZ0(54/134)調 AAS
高価なものや新しいものが欲しくなれば試しに1週間ほどレンタカーで借りてみればいい
自分の身の回りにしばらく置いてみれば、あこがれの品、欲しかったものも冷静に見ることができて物欲が満たされて
無駄な金を払わなくてもよくなるのです
159: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:37:26.06 ID:LoND6IJZ0(55/134)調 AAS
>>28
車なんて優先順位低いからね
レヴォーグじゃなくてもほしい車なんかない
160: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:37:37.47 ID:LoND6IJZ0(56/134)調 AAS
クラウン乗りの俺がトヨタ叩きしてるんだからメーカー信者とかありえない
161: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:37:44.92 ID:LoND6IJZ0(57/134)調 AAS
買えないから叩いて安心感を得る
162: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:37:54.17 ID:LoND6IJZ0(58/134)調 AAS
これが貴方達の破綻した貧困な老後でないことを祈る
【東京】男性が30ｔトラックの下敷きに 心肺停止で病院に搬送 青梅市 [ばーど★]
2chｽﾚ:newsplus
12 名前：ニューノーマルの名無しさん[sage] 投稿日：2020/12/16(水) 10:31:39.43 ID:FEciQ5LJ0
年金生活で悠々自適なはずの70代が危険作業で死亡
自民政権はこの世の地獄やな
163: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:38:03.29 ID:LoND6IJZ0(59/134)調 AAS
どうでも良いけど、老後のため金貯めとけよ。
164: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:38:12.50 ID:LoND6IJZ0(60/134)調 AAS
安心していいぞwww
165: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:38:24.43 ID:LoND6IJZ0(61/134)調 AAS
昔の男性の平均寿命は60歳ほど。
当時、老齢年金の支給開始年齢は55歳。大企業の退職年齢とされるのも55歳でした。
あまり多くの老後資金はなくても大丈夫だった。
ところが現代、寿命は20年ほど延びました。男性の平均寿命はおよそ80歳。
老齢年金の支給開始年齢は、原則65歳に引き上げられていますが、寿命の延びほどではなく、定年退職はいまだ60歳が多いのが現状。
“老後”期間は長期化、核家族化も進み、「老後資金を貯める」ことは、家計管理上、必須な時代になりました。
さて、そこからさらに寿命が20年延びようとしているのが、いま直面している「人生100年時代」です。
政府は老齢年金の支給開始年齢を、75歳に引き上げることを考えています。
一方で、定年退職の年齢はいままさに過渡期で、定年そのものを廃止する企業や、70歳、75歳と延長する企業が出始めています。
仮に私たちの意識が追いつかず、引退の年齢を65歳のままと考えるとしたら、100歳までの老後は35年。
35年分の老後資金を、それまでに貯めておくことは現実的に困難でしょう。
みんながここまで長生きとなれば、老齢年金の額も減らされなければ、公的年金制度そのものの持続性も危ぶまれかねません。
一方大学卒業の22歳から働き始めて、75歳まで働くとすると……軽く50年。
一昔前であれば、一生涯に相当するくらいの年月です。
もし、いまあなたが朝から晩までがむしゃらに一生懸命に働いているとしたら、ちょっと考えてみてください。長く続けられますか？
166: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:38:31.39 ID:LoND6IJZ0(62/134)調 AAS
平均寿命更新で再考したい「老後のお金」の真実（東洋経済オンライン） - Yahoo!ニュース
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
平均寿命まで生きていたらラッキーと考えている人は、平均寿命までに亡くなる人のほうが少ない、という事実を認識されるとよいでしょう。
平均寿命までに亡くなる割合は30％台です。平均寿命以上に生きそうだととらえるといいでしょう。
「人生100年」といっても大げさではないことがおわかりいただけたでしょうか。
「平均貯蓄」に関する話として、平均値を計算すると、一部の資産家の貯蓄に引っ張られて多めの金額になってしまう、というものを聞いたことはないでしょうか。
平均値よりも、調査対象全体の真ん中を示す中央値がどこかを知っておくほうが、ブレの少ない貯蓄額を把握することができるといわれています。
では、平均寿命における中央値は何歳なのでしょうか。
厚労省の簡易生命表(2019年・令和元年)によると、平均寿命は女性87.45歳、男性81.41歳ですが、同年代の人口が半減するのは女性90〜91歳、男性84〜85歳となります。
つまり、2人に1人の割合で、女性は90歳まで、男性は84歳まで生きるということです。なお、4人に1人の割合で、女性は95歳まで、男性は90歳まで生きます。
定年が65歳から70歳に延びたところで、100歳まで生きることを前提にすれば、その後のセカンドライフはまだ30年あります。
政府は年金を80歳、85歳まで繰り下げる法改正が必要でしょう。
企業は定年を撤廃するか、定年を80歳、85歳まで延ばすことも視野に入れるべきでしょう。
167: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:38:40.60 ID:LoND6IJZ0(63/134)調 AAS
老後資金の2000万円問題が記憶に新しいところですが、実際のところ、老後資金はいくら必要なのでしょうか。
試算に際しては、金融審議会 市場ワーキング・グループ報告書「高齢社会における資産形成・管理」(2019年6月3日)のデータを使用します。
毎月の収入と支出の前提は、年金収入19万円と支出26万円、毎月7万円の赤字とします。
毎年84万円の赤字のため、預貯金を取り崩すことになります。
70歳で定年し、夫婦で100歳まで生きた場合、年間の赤字84万円×30年=2520万円の不足が発生します。
今の高齢者のように貯蓄が2000万円以上ある人たちも、100歳まで生きたらと考えると老後資金は足りません。
親の遺産を当てにしている人は、甘くないと覚えておきましょう。
このほかに、自己防衛・自助として何ができるのでしょうか。
実は、働く期間を延ばせば延ばすほど、老後資金の準備が少なくなります。
老後資金が準備できない人は、一生働き続けることで老後資金の準備自体を不要にすることができます。
発想の転換が必要なので、すぐには腑に落ちないでしょう。
しかし、ご自分で将来の資金を計算してみれば、70歳で退職する場合と、80歳まで働く場合の違いを、身をもって理解できるでしょう。
168: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:38:49.79 ID:LoND6IJZ0(64/134)調 AAS
なぜ所得が低い人ほど､とにかくモノにお金を使いたがるのか 上流と下流を分ける決定的な違いは | PRESIDENT Online（プレジデントオンライン）
外部ﾘﾝｸ:president.jp
169: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:38:58.99 ID:LoND6IJZ0(65/134)調 AAS
独身なら買えるとか
実家住みなら大丈夫とか
アホみたいなこと言ってるから戒めてるんだよ
ぼっちは老後に頼れるのが金だけだから十分な蓄えが必要
妻子持ちよりも金蓄えてないと詰む
家賃がかからないからと言っても
コドオジ実家住まいはリフォームの資金を貯めておかないと老後に建て直しもできなくてあばら家に住むことになる
170: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:39:10.28 ID:LoND6IJZ0(66/134)調 AAS
60-100がなんちゃら
アルファードがなんちゃら
ハリアーがなんちゃら
クラウンがなんちゃら
老後資金がなんちゃら
レヴォーグ欲しいけど買えない
171: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:39:17.82 ID:LoND6IJZ0(67/134)調 AAS
ぼっちは老後に頼れるのが金だけだから十分な蓄えが必要
妻子持ちよりも金蓄えてないと詰む
紀州のドンファンを見て哀れだと思った人も少なくないはず
年を取るとお金くらいしか武器になりえませんがそれすらもないとなると・・・・
それ以上に哀れな身になるのが破綻老人なのです
172: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:39:27.00 ID:LoND6IJZ0(68/134)調 AAS
良識のある多くの者は事あるごとに老後のことを考えて、単に欲しいとか新しいとかでダボハゼみたいに飛びついて買ったりしてないってこと
お前らだけだよ発売の半年前からスレに入り浸って欲しい欲しい病に憑りつかれてるのは
だからここにいるダボハゼは車検受けるどころか1、2年で手放して
やれマツダが新型を出した、ありゃホンダもそれに続いた、トヨタも・・・と
年中右往左往して散財して貯金も溜まらず老後破綻まっしぐらのようだよ
173: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:39:36.18 ID:LoND6IJZ0(69/134)調 AAS
老後破産は低所得の人がなると思っていませんか？
今後7割の世帯が老後破産に陥る可能性があるという統計がありますが、そのほとんどが一定の年収のある世帯の人たちです。
その大きな原因は「自分は収入があるから大丈夫だろう」という楽観的な気持ちからくる、計画性のないお金の使い方にあります。
例えば車を購入するとき「何となく年収ががあるから払えるだろう」というように適当にローンを組んでしまったり、
一定の年収がある人がなんとなくお金を使うのが、老後破産の1番の原因になります。
例えば年収500万円の人でも、老後に向けて計画的に行っている人とそうではない人では老後破産に陥る可能性は当然大きく違います。
174: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:39:45.36 ID:LoND6IJZ0(70/134)調 AAS
モノよりコト
日本人が物欲の時代を卒業したんだよ
400万円の新車レヴォーグとスクラップにしかならない15年目クラウンに差があったとして
その差にどれだけの幸せがあるよ？と
それでほくそ笑むことができる精神というのは小中学生でしょ
いままではそんなのがこの国には多かったんだよ
175: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:39:56.72 ID:LoND6IJZ0(71/134)調 AAS
下流や男性はモノ志向、上流や女性はコト志向
「金持ちになり高級品を持ちたいか」という質問への回答を職業別に集計すると、男性正規雇用では「とてもそう思う」「そう思う」が合計で38％あり、男性非正規雇用では30％である。差があると言えばあるが、ないと言えばない。非正規の男性でも3割はもっとお金が欲しいと思っていることは確かである。
また「欲しいモノがすぐに思い浮かぶ」という男性は正規では44％だが、非正規では47％であり、非正規のほうが多い。もっと収入があれば欲しいモノを買いたいのである。
ただし海外旅行などのコト消費の志向性については、正規が非正規よりかなり強い。非正規だとまずは生活に必要なモノが欲しいという気持ちが強く、コト消費、サービス消費までは手が届かないのだろう。
また男性を年収別に見ると、「欲しいモノがすぐに思い浮かぶ」について「とてもそう思う」人は年収が低い人ほどやや多い（図表1）。
176: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:40:04.26 ID:LoND6IJZ0(72/134)調 AAS
なぜ本物のお金持ちは｢ケチ｣といわれるのか 代々続く資産家はフェラーリを乗り回さない | 投資 - 東洋経済オンライン
外部ﾘﾝｸ:toyokeizai.net
177: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:40:26.89 ID:LoND6IJZ0(73/134)調 AAS
簡単に言うと、貧乏人を切ったんだよ。
難しく言うと、騙されたほうが悪い。
金無い人・節約する人・頭良い人 → 要らない。
騙される人・馬鹿な人・見栄を張る人・買い物依存症 → ウェルカム
巧妙に罠を仕掛ける。
単価は上がる。
利益も出る。
178: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:40:36.02 ID:LoND6IJZ0(74/134)調 AAS
スバルだけじゃねーけどな
トヨタもマツダもホンダも日産もだ
ぜんぶ糞
179: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:40:47.36 ID:LoND6IJZ0(75/134)調 AAS
>>50
じゃあ他でもやってよ。
読みにくくなって面倒だから。
180: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:40:54.80 ID:LoND6IJZ0(76/134)調 AAS
騙される人・馬鹿な人・見栄を張る人・買い物依存症
181: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:41:04.04 ID:LoND6IJZ0(77/134)調 AAS
COTY外れたらノートとかMX30とか他に行く予定だったけど
しばらくここに居座り続けることになった
182: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:41:13.19 ID:LoND6IJZ0(78/134)調 AAS
COTY受賞記念のネガキャン
183: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:41:22.41 ID:LoND6IJZ0(79/134)調 AAS
要するに買えない人＝貧乏＝人生の敗北者
184: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:41:33.80 ID:LoND6IJZ0(80/134)調 AAS
クラウン乗りの俺がトヨタ叩きしてるんだからメーカー信者とかありえない
また特定メーカーのアンチでもない
2017年はカムリ
2018年はES
2019年はRAV4
2020年はレヴォーグ
RAV4煽るアテ馬にフォレスターを使わせてもらったけどなｗｗｗ
マツダ車なんか3年ほど前にレンタカーでアクセラを1日乗っただけで
クラウンより全然ダメだったわ
それ1回きり、運転席以外も乗ったことない
２年連続カニオブザイヤー的中
２０１７年も国産１位
実質３年連続的中
第38回 2017 – 2018 日本カー･オブ･ザ･イヤー | 日本カー・オブ・ザ・イヤー公式サイト
外部ﾘﾝｸ:www.jcoty.org
185: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:41:41.19 ID:LoND6IJZ0(81/134)調 AAS
>>55
年収は750万しかありませんから支払額400万を超えるレヴォーグには手が出せません
貯金も年齢の2乗万円に200万ほど届いてない状態ですからそこから取り崩して足すわけにもいきませんし
とてもじゃないけど買えませんね
ええ貧乏人ですよ負け組ですよ
186: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:41:50.36 ID:LoND6IJZ0(82/134)調 AAS
自分がその時に欲しい車が買えるなんてなんて幸せな人生なんだろｗ
負け犬くんは公共交通機関で頑張れよｗ
187: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:41:59.59 ID:LoND6IJZ0(83/134)調 AAS
まあ最終的には100歳まで生きて80くらいで死んでいくお前ら全員を見送ることになるだろな
188: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:42:08.80 ID:LoND6IJZ0(84/134)調 AAS
【新時代の主役!? やっぱり安っぽい!?!?】今どき3気筒エンジンが急増する理由 - 自動車情報誌「ベストカー」
外部ﾘﾝｸ:bestcarweb.jp
189: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:42:20.16 ID:LoND6IJZ0(85/134)調 AAS
日本車の登録車においても、スイフトやノートなどグローバル戦略車を主体に、3気筒エンジンが増えてきており、今後もたとえば次期型フィットやヴィッツなどにも3気筒エンジンの搭載がウワサされている。4気筒が3気筒にとってかわられているわけだ。
このように3気筒エンジンは、コンパクトクラスの常識になりつつある。むろんメリットがあるから増えてきた一方で、デメリットがあるから普及するまで時間がかかったわけだが、件のデメリットが克服できたおかげで積極的に採用されるようになったところだといえる。
1.5Lクラスというと、いまのところまだ4気筒も混在している。マツダやメルセデスは上質なドライブフィールのために4気筒にこだわっていて、新型Aクラスも1.3Lながら4気筒だ。ボルボも一部を除いて基本的には4気筒を主体に据えている。
一方で、同じ排気量で4気筒と3気筒を比べると、むろんサウンドや吹け上がりのスムーズさなど、フィーリングにおいては4気筒のほうが優れるが、性能面では3気筒のほうが優れる面が多い。水平対向のスバルのようなメーカーを除いて、将来的に1.5Lクラスまでのエンジンは大半が3気筒になるものと思われる。
190: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:42:27.65 ID:LoND6IJZ0(86/134)調 AAS
内燃機関超基礎講座 | 直列3気筒エンジンが注目される理由、240度間隔がもたらすメリット｜Motor-FanTECH[モーターファンテック]
外部ﾘﾝｸ:motor-fan.jp
191: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:42:36.87 ID:LoND6IJZ0(87/134)調 AAS
3気筒エンジンの振動は制御しやすいということや、その振動についても、最も振動を感じやすいアイドリング時にエンジンを停止するアイドルストップの急速な普及から、要求が
緩くなってきていることなど、追い風的な要素は数多い。このあたりは、レスシリンダー化の究極ともいえる2気筒が振動対策の難しさから、現在のところ拡がりが限定的となっていることとは対照的だ。
192: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:42:46.11 ID:LoND6IJZ0(88/134)調 AAS
画像ﾘﾝｸ
193: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:42:55.33 ID:LoND6IJZ0(89/134)調 AAS
そしてもうひとつ、3気筒には見逃すことができない、重要なメリットが存在する。
クランクシャフトが2回転するうちに、吸入、圧縮、膨張、排気という4つの行程を消化する4ストロークサイクルエンジンは、
クランクシャフトが2回転、要は720度回転することで全ての気筒が全行程を終える。これはどんなに多気筒化が進んでも不変の要素。
4気筒では180度ごとに同じ行程が次の気筒へ移っていく、つまり180度ごとの点火となるわけだが、
バルブタイミングは吸排気ともに各行程の開始／終了の基準となる上下死点よりも早めに開いて、遅れて閉じる。
バルブが開くことになる吸排気行程の理論的なクランク角範囲は180度だが、
実際に吸排気バルブが開いている範囲は220~230度前後。180度ごとに次の気筒へと同行程が移る4気筒では、
吸排気側ともに複数の気筒で同時にバルブが開くことが避けられず、吸排気の流れに気筒間での干渉が起こりやすい。
特に排気での干渉は燃焼ガスが完全に排気されずシリンダー内に残留し、高圧縮化の障害になるなど、
デメリットが多いのだが、これを避けるためには排気管の集合部分までの寸法を長く取るなどの工夫が必要となる。
寸法的な制約が厳しい現代ではあまり歓迎されない要素であることは間違いない。
194: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:43:06.72 ID:LoND6IJZ0(90/134)調 AAS
これに対し点火間隔が240度となる3気筒では、吸排気ともにバルブの開閉タイミングが爆発間隔の中に完全に収まり、吸気側、排気側ともにバルブが開いている気筒はひとつだけ。つまり、気筒間の干渉を考慮する必要がないため、吸排気系をコンパクトにまとめられる。さらに排気干渉がないということは、ターボを組み合わせる際にもツインスクロールの必要がないことも意味する。ダウンサイジング化に欠かせないターボとの相性も実に良いのである。
195(3): (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:43:14.18 ID:LoND6IJZ0(91/134)調 AAS
４気筒の縦振動は次数でいえば二次ですから結構大きめなわけですが、
その振動数値は跳びぬけて悪いのをご存知でしょうか。
３気筒や５気筒、６気筒などは、あるピストンが上死点にいる時、他のピストンは動いている途中です。
ところが４気筒は平面形状の１８０度クランクであるため、２個１組のピストンが上死点で止まっている時もう１組ピストンは下死点で止まっています。
つまり動きが「無」になる瞬間があり、振動がはっきりと表れてしまうんですね。
196: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:43:23.51 ID:LoND6IJZ0(92/134)調 AAS
レス番飛びすぎだろ
197(1): (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:43:32.58 ID:LoND6IJZ0(93/134)調 AAS
私は45歳の氷河期世代ですが、この国で働いて車を買うのは、とてもリスクがあると、若い人に訴えたい
就職氷河期やリーマンショック、そして今回のような、予測不能な事象により、桁違いの大不況に見舞われたら、
それまでの生活は一気に破綻します
12年前のリーマンショックで、私はそんな人をたくさん見てきました
車を買い替える予定がある人は、これを機に冷静に考え直してほしい
周りに惑わされて安易に乗り換えず、今は自分の預金を守ることを第一に行動するべきです
消費税が上がり、未曾有の大不況に襲われて自分の生活が苦しくなっても、国は助けてはくれません
198: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:43:41.80 ID:LoND6IJZ0(94/134)調 AAS
圧倒的なステーションワゴンを所有する勝者というには
そんなに高額でもないものだがw
絶望的敗者の無休の無限妬みを目の当たりにすると優越感も少しあるな
ほんのりちょっぴりw
199: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:43:53.18 ID:LoND6IJZ0(95/134)調 AAS
>>59
孤独な寂しい余生50年間をお過ごしください。
200: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:44:00.58 ID:LoND6IJZ0(96/134)調 AAS
ダサさは異常
201: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:44:09.85 ID:LoND6IJZ0(97/134)調 AAS
必死だなｗ自分は貧乏人ですって証明してる様なもんだろｗ
202: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:44:19.11 ID:LoND6IJZ0(98/134)調 AAS
なんかこのスレ貧乏くさい
203: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:44:28.19 ID:LoND6IJZ0(99/134)調 AAS
>>73
証明もなにも何度もズバリ言い切ってますが
↓
年収は750万しかありませんから支払額400万を超えるレヴォーグには手が出せません
貯金も年齢の2乗万円に200万ほど届いてない状態ですからそこから取り崩して足すわけにもいきませんし
とてもじゃないけど買えませんね
ええ貧乏人ですよ負け組ですよ
204: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:44:39.48 ID:LoND6IJZ0(100/134)調 AAS
>>73
最初はこれ
【SUBARU】新型(2代目)レヴォーグ Part12
2chｽﾚ:auto
361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2554-YpYZ [126.48.225.150])[sage] 投稿日：2020/08/25(火) 14:01:56.27 ID:fewUjxrM0
>>328
私は年収750万しかありませんから
支払額400万を超えるレヴォーグには手が出せません
貯金も年齢の2乗万円に200万ほど届いてない状態ですからそこから取り崩して足すわけにもいきませんし
とてもじゃないけど買えませんね
ええ貧乏人ですよ
205: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:44:46.98 ID:LoND6IJZ0(101/134)調 AAS
もう13回くらい自分から貧乏だと言ってるんだからね
いまさら突っ込むとかバカだろ
206: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:44:56.17 ID:LoND6IJZ0(102/134)調 AAS
｢傷んだ臓器はどんどん交換｣これから確実に120歳まで生きられる時代が来る
病気では死なない時代の賢い生き方 | PRESIDENT Online（プレジデントオンライン）
外部ﾘﾝｸ:president.jp
207(3): (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:45:05.35 ID:LoND6IJZ0(103/134)調 AAS
あぼーんだらけで草
208(3): (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:45:14.56 ID:LoND6IJZ0(104/134)調 AAS
なぁまだ新型レヴォーグの
0-100kmも0-60kmも動画上がって
ないだろ、何妄想で語ってるんだろう。
俺のCB18の予想は0-100 7秒9
0-60は4秒8程度と見ている。
209(3): (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:45:25.88 ID:LoND6IJZ0(105/134)調 AAS
すまん、60-100km が４秒8な
210: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:45:33.31 ID:LoND6IJZ0(106/134)調 AAS
>>81
300馬力 400N スポーツリニアトロニック VTDーWDでも無理なのにそんな速いわけない
レヴォーグ2.0ターボ CVT
60-100 Dレンジ 4.96秒
60-100 S＃ 4.43秒
211: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:45:42.64 ID:LoND6IJZ0(107/134)調 AAS
>>74
なんかね
212: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:45:51.82 ID:LoND6IJZ0(108/134)調 AAS
>>81
そんなに速かったら2.0乗りで買い替え自重してるやつが涙目だな
そして値崩れする前に我先に売り抜けようと2.0中古価格の暴落が止まらない
それに連れて当然1.6も暴落
誰も買い換えられないｗｗｗ
そして販売奨励金という名のメーカー資金がケツ持ち
これを端緒にスバル地獄の幕開け
213: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:46:00.98 ID:LoND6IJZ0(109/134)調 AAS
>>84
そんな理由で買い替え考えるの世界中見回してお前一人
214: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:46:12.37 ID:LoND6IJZ0(110/134)調 AAS
欲しい車はスポーツカーとかじゃ無いの？
スバルならWRXとかBRZとかMTのやつ
こんなファミリーカーに付き纏うのってどんな人種？
215: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:46:19.88 ID:LoND6IJZ0(111/134)調 AAS
新型レヴォーグかなり値上がりして実質400万以上となる訳だけど、
これからHVグレードも出てくる可能性高いし、
CB18は5年後国のEV政策によって買取がほとんどつかない可能性もありそうだしで
敢えて今A型買う人が凄いと思えて仕方ない
多分お金が有り余ってる人が買ってるんだろうなぁ
216: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:46:29.09 ID:LoND6IJZ0(112/134)調 AAS
なぜ本物のお金持ちは｢ケチ｣といわれるのか 代々続く資産家はフェラーリを乗り回さない | 投資 - 東洋経済オンライン
外部ﾘﾝｸ:toyokeizai.net
#東洋経済オンライン @Toyokeizaiより
217: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:46:38.31 ID:LoND6IJZ0(113/134)調 AAS
資産家といわれる人は、「納得感」があるものにしかお金を使わない傾向にあります。
衣食住や子供の教育など、生活に必要なところにはお金をしっかりとかけますが（必要以上に華美ではありません）、納得できないものには1円でも使いたがらないように感じます。
ATM手数料など、普通の人が何げなく払っているものでも、「このサービスにこれだけ払うのは高い」などと思うものです。金額の多寡にかかわらず、お金に対してシビアです。保有資産に比べれば微々たる金額なのに、細かいところまで見逃すことがありません。
218: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:46:47.48 ID:LoND6IJZ0(114/134)調 AAS
欲しいのが出たら乗り換える
今乗ってるのが気に入ってたら乗り続ける
お金持ってても心が自由か不自由かでまた変わってくるとは思うがね
219: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:46:58.86 ID:LoND6IJZ0(115/134)調 AAS
お金が貯まらない人の｢たった1つの悪習慣｣ | 投資 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準
外部ﾘﾝｸ:toyokeizai.net
220: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:47:06.35 ID:LoND6IJZ0(116/134)調 AAS
>>90
お金と心、
人生ではどちらかしか得られません
心の満足を得たかったらお金を捨てるしかない
お金を稼ぐ貯めることに心血を注いでいたら心は満たされない
ただし、どちらも捨てなければ生きていけないのがスバオタ
221: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:47:15.55 ID:LoND6IJZ0(117/134)調 AAS
【闇に葬られた報告書】日本人の老後がヤバすぎる件……。 - YouTube
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
222: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:47:24.71 ID:LoND6IJZ0(118/134)調 AAS
>>87
新型の車両本体価格はかなり高く見えるけど、旧型価格はナビなし、カメラなし、後方警戒支援etcなし価格だから、実質は20万くらいの値上げだよ。
ＨＶグレードは出るかもしれんけどトヨタ例で言うと60万プラスになるから購買層は、Ａ型のメイン購買層とは被らない。
あとＥＶ政策の方向性決まるの待ってたら早くても3年、下手したら次期レヴォーグ発売とかの時期になるよ。きっと。
223: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:47:33.90 ID:LoND6IJZ0(119/134)調 AAS
その間に大地震でもあったら意味無い
224: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:47:45.26 ID:LoND6IJZ0(120/134)調 AAS
【残酷】マイカーローン組む人は、マジで一生貧乏。 - YouTube
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
225: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:47:52.71 ID:LoND6IJZ0(121/134)調 AAS
今夜も旨い酒が飲める飲めるwwwwwwW
226: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:48:01.90 ID:LoND6IJZ0(122/134)調 AAS
世の中、性格の悪い人間が言うことはだいたい真実なんだよ
227: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:48:11.07 ID:LoND6IJZ0(123/134)調 AAS
マイカーローンじゃなくて銀行から借りるんだなこれが
抵当は定期預金
金はあるが一括払いすると税務署がうるせーからなｗ
228: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:48:20.33 ID:LoND6IJZ0(124/134)調 AAS
抵当は不動産だな預金担保の間違いｗ
229: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:48:31.57 ID:LoND6IJZ0(125/134)調 AAS
車買う＝マイカーローンってところがもう貧乏人っぽいよなｗ
230: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:48:39.07 ID:LoND6IJZ0(126/134)調 AAS
残価設定だって同じだろ
231: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:48:48.29 ID:LoND6IJZ0(127/134)調 AAS
この車残価設定で買う人少なそうなイメージ
232: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:48:57.67 ID:LoND6IJZ0(128/134)調 AAS
レヴォーグは、国産モデルではすっかり少なくなったステーションワゴンモデルだ。果たして購入ユーザーはどんなクルマをライバルとして比較検討していたのだろう。
上位5台がなかなか興味深い結果となった。
1位：レクサス RX(検討率4.7%)、2位：スバル WRX(4.4%)、3位：スバル フォレスター(2.8%)、4位：アウディ S4(2.8%)、5位：スバル BRZ(2.3%)と、多彩な（バラバラな）ラインナップが検討されているのだ。
1位のレクサス RXは高級SUV。新車の価格帯はおよそ500万円台から800万円弱だが、マイクロアドの消費者行動データによる検討価格帯は400〜500万円と出ており、主に高年式中古車との比較がされているようだ。
4位のアウディは、スバル同様に4WDへのこだわりが強いメーカー。S4はスポーツセダンで、スバルで言うとWRXやレガシィB4が直接の競合車となる。S4の検討価格帯は800〜900万円と、レヴォーグとはかなり差があるが、予算を超えた比較検討がされるほど魅力的な存在ということだろう。
233: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:49:06.71 ID:LoND6IJZ0(129/134)調 AAS
>>104にある調査を見る限り
レヴォーグ購入層は生涯新車買わない君の定規では計れない層だとわかるな
234: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:49:18.14 ID:LoND6IJZ0(130/134)調 AAS
予想どおり購買年齢層も高めだし、無理して買う奴って少ないと思う
まあ、そんな奴はある意味地味なレヴォーグは元々眼中にないだろ
235: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-8otm [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 10:49:25.49 ID:LoND6IJZ0(131/134)調 AAS
残価設定ローンとか・・・通常ローンよりも利子が多いだろ
頭金すら用意できない若い奴が仕方なく利用するプランで会って
お前らおっさんがそんなことしてまで買い換えるとかバカか
236: (ﾜｯﾁｮｲ e399-QgsX [211.4.50.224]) 2021/02/09(火) 11:28:39.79 ID:Gdypl9rB0(1/2)調 AAS
ローンで車を買ったことはないが、
ローンができるのは資本主義経済が高度にかつ持続的に発展している証拠
したがって、豊かに国ほどローン派生商品が登場する
大量消費社会のアメリカなんて車でもなんでもローン
ローンで商品を買えるということは、豊かさを享受しているともいえる
たまに、バカが「ローンをするとずっと貧しい」とか言ってるけど、
ローンをすると貧しいのではなくて、買い物し過ぎると当然家計が逼迫するだけの話
昔の車ローンと違って今のローンの大半は積極的な買い物であり積極的消費のためのローン
だから、車の価格対年収を同一で比較すると、
手元にあるお金で買う方が、買い替えスパンも長くなるし、余裕が生じるのは当たり前ｗ
買い物の量が減るんだからｗ
環境、嗜好によってローンで買うか買わないか決めればいい
237(2): (ﾜｯﾁｮｲ e399-QgsX [211.4.50.224]) 2021/02/09(火) 11:34:31.04 ID:Gdypl9rB0(2/2)調 AAS
移動だけの手段と割り切るならそもそもレヴォーグ買う人は全員無駄遣い
家族がいるならN-box
一人なら原付かヤリスのガソリン車を買うのが一番賢い
238: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-DR8d [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 11:48:13.82 ID:LoND6IJZ0(132/134)調 AAS
新車時の残価設定値よりも中古市場価格が下落しないように
年次改良のたびに新車を値上げして中古車もそれにつられて高い値段になるように誘導
ここが悪徳商人の考えた「技」なんですよ。
2020年 350万で新型発売 3年残価210万円（60％） 5年残価 140万円（40％）
2023年 同グレードが370万円に値上げ（210万円の残価が56％に下落して銀行が4％得するカラクリ）
2025年 同グレードが390万円に値上げ（140万円の残価が36％に下落して銀行が4％得するカラクリ）
これがディーラーがしきりに残価設定ローンを勧めてきたり
デフレ経済の日本でなぜか自動車だけが毎年値上げしくていくカラクリ
そして値上げの口実として安直に利用されるのがボディの肥大化
（内装はコストダウン、エンジン気筒数、排気量は年々ダウンサイズ）
239: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-sxUo [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 11:50:09.76 ID:LoND6IJZ0(133/134)調 AAS
30年ぶりの日経平均株価がどうのこうの言ってるけど
それは30年間経済成長が止まっていたということ
資本主義経済が高度にかつ持続的に発展している証拠などないということ
240: (ﾜｯﾁｮｲW cd88-sxUo [106.158.240.159]) 2021/02/09(火) 11:51:32.28 ID:LoND6IJZ0(134/134)調 AAS
>>237
10年落ちのフィット1.5を買うのが一番かしこい
241: (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa3-uCr5 [153.249.222.255]) 2021/02/09(火) 12:33:53.30 ID:efCgQxx5M(1)調 AAS
>>237
まあ今回の買えない理由ははそれで良いんじゃないか
レヴォーグは贅沢だよな
俺も贅沢を避けてGTなんだから
242: (ｽﾌｯ Sd43-nt24 [49.104.13.221]) 2021/02/09(火) 17:00:54.63 ID:vY/fB/GFd(1)調 AAS
妻がかなり気になっていたので試乗させたら大喜びだった。
背中押して買わせて3年経ったら俺に格安で売ってもらおうと考えてる
243: (ﾜｯﾁｮｲ 238c-c2rH [219.110.69.51]) 2021/02/09(火) 17:15:57.78 ID:rd0MLGCW0(1)調 AAS
夫婦の共有じゃねぇのかよ！
244: (ﾜｯﾁｮｲW 357b-IK8y [14.13.138.64]) 2021/02/09(火) 19:42:16.33 ID:/ta1r4Cm0(1)調 AAS
このスレなんでこんなにあぼーんだらけなんや
245: (ﾜｯﾁｮｲW a57f-tFCs [118.237.110.201]) 2021/02/09(火) 20:25:11.24 ID:kkurkyQS0(1)調 AAS
ご苦労なこった！
246(1): (ﾜｯﾁｮｲW 0d12-O0Em [202.83.189.91]) 2021/02/09(火) 20:35:41.65 ID:PutTqZoG0(1)調 AAS
なんかチラホラ初期不良の報告があるみたいね
ディーラーに書類届けたら営業マンから聞いたけど
納車前の俺にそんな話するなよって感じだが、、、
代車が必要になるレベルらしいから今から不安だわ
247(2): (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-0RIK [1.79.98.203]) 2021/02/09(火) 20:49:08.07 ID:/BQNxfJ3d(1/3)調 AAS
>>246
正に俺ですw
代車の方が乗ってる時間長い
248(1): (ﾜｯﾁｮｲW ed70-d++z [218.220.16.216]) 2021/02/09(火) 20:51:14.19 ID:WQwtmhYp0(1/2)調 AAS
>>247
なんの不具合だったの？
249(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-0RIK [1.79.98.203]) 2021/02/09(火) 20:56:05.52 ID:/BQNxfJ3d(2/3)調 AAS
>>248
原因不明でまだ入庫中、、分かったら共有しますわ、、
250(1): (ﾜｯﾁｮｲW bd55-kh8G [114.189.25.94]) 2021/02/09(火) 20:56:51.05 ID:LT9NY1c40(1/2)調 AAS
STIのブラックを購入する予定でエアロパッケージIIにするか、 STIエアロパッケージにするかで悩んでる。
比較したいんだけどSTIエアロパッケージと、エアロパッケージIIの画像他の色はたくさんあるけどブラックでエアロパッケージIIあまり画像ないから少ないのか？
251(1): (ﾜｯﾁｮｲ 238c-c2rH [219.110.68.153]) 2021/02/09(火) 21:05:35.15 ID:ii1iKNDu0(1)調 AAS
先代のA型もいろいろあったけどな
異音鳴るショックなんかは結局C型まで引っ張ってたはず
252(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-0RIK [1.79.98.203]) 2021/02/09(火) 21:17:50.94 ID:/BQNxfJ3d(3/3)調 AAS
昔ほど単純な作りじゃないし、ディーラーも良くしてくれるからいいけど借り物の車も怖いんだよなw
253(2): (ﾜｯﾁｮｲ 357b-OU2n [14.10.56.162]) 2021/02/09(火) 21:26:04.65 ID:XtK3ay8F0(1)調 AAS
>>250
かわいい女の子が紹介する動画で黒でグリル変更のやつがあったお思う
STIのも黒でグリル変更 リップが赤いやつ やさ男のがあったはず
ちょうど奈良のおっさん仕様の黒バージョン カッコええよ
254: (ﾜｯﾁｮｲ 0d0d-QgsX [202.53.114.135]) 2021/02/09(火) 21:26:04.86 ID:c53K7bDb0(4/6)調 AAS
B型まだかな？いつごろ？
255(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0d0d-QgsX [202.53.114.135]) 2021/02/09(火) 21:27:06.10 ID:c53K7bDb0(5/6)調 AAS
>>251
先代はD型まで普通にポンコツだったけどな
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
256: (ﾜｯﾁｮｲ 0d0d-QgsX [202.53.114.135]) 2021/02/09(火) 21:29:15.93 ID:c53K7bDb0(6/6)調 AAS
>>255
こっちだった
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
257: (ﾜｯﾁｮｲW bd55-kh8G [114.189.25.94]) 2021/02/09(火) 21:34:24.09 ID:LT9NY1c40(2/2)調 AAS
>>253
クラウンで例えるとアスリートよりロイヤルの方が好みで、エアロパッケージIIのほうが高級感ありそうで好みな気がするんだけど、画像検索しても。大抵違う色に黒のエアロ付けてるからピンとこない。
258(1): (ﾜｯﾁｮｲW fd00-V4ve [210.138.136.113]) 2021/02/09(火) 21:38:56.45 ID:ApyZl5QX0(1)調 AAS
>>247
ワイもやで
納車後400キロでオルタと電動ブレーキブースター交換して日曜に退院予定やわ
259: (ﾜｯﾁｮｲW ed70-d++z [218.220.16.216]) 2021/02/09(火) 21:41:07.48 ID:WQwtmhYp0(2/2)調 AAS
>>249
よろしく
お大事に…
260(1): (ﾜｯﾁｮｲW cb7c-6rSz [153.172.218.173]) 2021/02/09(火) 22:08:38.39 ID:rSoD9A0U0(1)調 AAS
>>258
バッテリー上がった？
261: (ﾜｯﾁｮｲ 1578-QgsX [222.159.228.34]) 2021/02/09(火) 22:54:52.37 ID:xyf5HysE0(1)調 AAS
もう1万台以上市場に出てるんだから、そら初期不良もあるだろ
当たった人はご愁傷様としか
そして、クレーマーに当たるとディーラー大変だけどなｗ
262: (ﾜｯﾁｮｲW 0554-DvMP [60.124.44.81]) 2021/02/10(水) 00:02:25.41 ID:VVmcwhFA0(1/4)調 AAS
「ダボハゼというのを悪口とすると、どういう人を例えて言いますか？」
★ベストアンサーに選ばれた回答
広い意味で、「見境の無い人」のことを言います。
食べられるか食べられないかの判断さえしない。
取り敢えず目の前のモノにかぶりつく。
自身の思考停止状態。
誰でも釣ることが出来る安直な魚なので、このように悪口を言われます。
魚のダボハゼはなんにでも食らいつき、ときには釣り針にエサがなくても食らいつくといわれる。
ダボハゼは「主体性がなく」「判断が場当たり的」という意味の蔑称として使われる。
日本のどこでも生息しているダボハゼは海でも汽水でも、淡水域でも生息することが出来る大変スーパーな耐性を持っている魚なんですけど、
飼育魚としても釣り魚としても、大変人気がなくて、商業的価値もまったくないのは有名な話です。
何しろ、どこでも簡単に釣れる魚であり、ハゼ（マハゼ）釣りの際の最大の外道魚と認定されていて、
ハゼ釣りの釣り場にはダボハゼが大量に捨てられている事も多くて、
ダボハゼを釣り上げた釣り人が激怒してその場で叩きつけて殺してしまう事が多いです。
また、観賞魚としてもダボハゼは人気がなくて、見た目も地味で真っ黒いヌメヌメの体をしていることから
飼育をしても楽しくない、飼育をするメリットを感じる人が殆どないのですね
ダボハゼはマハゼよりも簡単により広範囲に渡って釣ることが出来るのですが、誰もダボハゼを持ち帰らない理由は、単純に食べても不味いからであり、
天ぷら雑煮に入れれば大変に美味しいマハゼとは全く別の魚なので見向きもされません
他にも以下のような表現で「ダボハゼ」は使われています。
・釣りの際、誰にでも簡単に釣れるような価値のない魚
・手段や対象を選ばず、ガツガツと飛びつく人、またはそのような行動を揶揄するときに使われる。
・野球において、早打ちで凡退することが多いタイプの打者への揶揄として使われる。
・企業が様々な分野へと参入し多角化させる形態を「ダボハゼ経営」と呼ぶことがある。
あまりいい表現ではないですが、「ダボ」ってちょっとかわいいですね。
263: (ﾜｯﾁｮｲW 0554-DvMP [60.124.44.81]) 2021/02/10(水) 00:03:24.93 ID:VVmcwhFA0(2/4)調 AAS
ダボハゼ君ご愁傷様
38万足してこれとか
しかも古くなると取り外せないゴミになって買取査定が下がる要因に
264: (ﾜｯﾁｮｲW 0554-DvMP [60.124.44.81]) 2021/02/10(水) 00:03:41.03 ID:VVmcwhFA0(3/4)調 AAS
実車も見ずにレヴォーグをダボハゼ予約したアホがいかにダメな選択をしたかが徐々にあらわになってきたねｗｗ
愚者は経験してもすぐ忘れ同じ失敗を繰り返し
賢者は歴史から学ぶ
アンチは歴史に学んだ
アンチが車種板を支配にして回ることに成功したのは、歴史を重んじることを教訓とした集団であったからだ。
彼らは、5ｃｈ蹂躙に乗り出すまでに、膨大な過去ログを記録、整理し、歴史としてまとめる作業を十年以上かけて行い、智慧をひたすら蓄え続けてきた。
彼らに侵略された車板や車種板、バイク板や軽自動車板の土着の人々が、自分たちの狭い経験や浅い知識をもとにアンチに対抗したのに対して、
アンチは古代文明の馬車から現代の自動車までの歴史を学び、フォードT型やダイムラーなど転機となった自動車の技術や成り立ちに加え
各国のモータリゼーションの歴史をも学び、さらに、自動車技術の分野だけでなく哲学、論理学、文学、統計学、経済学、社会インフラや雇用情勢までに知見を広げ
それを新型車の技術や性能評価に当てはめ未来を類推し、各スレを効果的に分断統治し、板の半分を支配することに成功した。
265: (ﾜｯﾁｮｲW 0554-DvMP [60.124.44.81]) 2021/02/10(水) 00:04:55.82 ID:VVmcwhFA0(4/4)調 AAS
良識のある多くの者は事あるごとに老後のことを考えて、単に欲しいとか新しいとかでダボハゼみたいに飛びついて買ったりしてないってこと
お前らだけだよ発売の半年前からスレに入り浸って欲しい欲しい病に憑りつかれてるのは
だからここにいるダボハゼは車検受けるどころか1、2年で手放して
やれマツダが新型を出した、ありゃホンダもそれに続いた、トヨタも・・・と
年中右往左往して散財して貯金も溜まらず老後破綻まっしぐらのようだよ
266: (ﾜｯﾁｮｲ 757c-QgsX [180.14.49.177]) 2021/02/10(水) 00:24:38.15 ID:hS1Ngoj50(1)調 AAS
シャシーがいいみたいだからトヨタのHV積んだら良さそう
267: (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-Da/Y [49.98.216.2]) 2021/02/10(水) 01:16:59.60 ID:es2O9JOCd(1/3)調 AAS
38万足してって
何の事言ってるんだろ
268: (ﾜｯﾁｮｲW 2538-JI6y [182.167.131.142]) 2021/02/10(水) 03:28:02.61 ID:HTaWF9Yk0(1)調 AAS
アイサイトXのことだろ
269: (ﾜｯﾁｮｲW a57f-tFCs [118.237.110.201]) 2021/02/10(水) 04:02:48.85 ID:s/iD4Fo+0(1)調 AAS
>>252
あ、わかる！
270: (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-Da/Y [49.98.216.2]) 2021/02/10(水) 04:23:02.48 ID:es2O9JOCd(2/3)調 AAS
アイサイトＸ装着グレードなら買取査定は上がるだろ
271: (ﾜｯﾁｮｲW cb28-nuWG [153.242.6.3]) 2021/02/10(水) 04:25:45.86 ID:YGMQTZX90(1/2)調 AAS
初期不良ってなんぞ〜
いま解ってるのだけでも教えて欲しいす。
272: (ﾜｯﾁｮｲW a555-Da/Y [118.19.77.226]) 2021/02/10(水) 07:35:21.62 ID:bOH2hVm40(1)調 AAS
原因はわからんだろけど症状は教えてくれてもいいのにね
273(1): (ﾜｯﾁｮｲW fd00-V4ve [210.138.136.113]) 2021/02/10(水) 08:22:59.96 ID:Q1JLwC3U0(1/4)調 AAS
>>260
症状はオーナースレにも書いたが電パが解除されない、アイサイト、ヒルアシスト、ABS、RABがシステム点検表示&警告灯全点灯
たまに電パ解除できたがクリープでブレーキすると効きが甘く強めに踏むとABS作動
故障履歴からオルタが疑われるも20キロ出てたことになってる且つ警告灯の点灯状況から考え難いけど念のため交換
それ以外はメーカーのデータ解析で電動ブレーキブースターの交換
こんな感じ
274(1): (ﾜｯﾁｮｲ e3a2-QgsX [211.129.124.50]) 2021/02/10(水) 08:54:34.44 ID:SVhalpxG0(1/2)調 AAS
>>273
お疲れさん。まあ人生そう言う事もある。元気出せとしか言いようがないｗ
それはともかく電パって電マみたいだな
275(1): (ﾜｯﾁｮｲW cb7c-6rSz [153.172.218.173]) 2021/02/10(水) 09:52:00.26 ID:cjE08ELM0(1)調 AAS
ブレーキブースターが悪さしてるってことかな。
276: (ﾜｯﾁｮｲW fd00-V4ve [210.138.136.113]) 2021/02/10(水) 09:54:22.50 ID:Q1JLwC3U0(2/4)調 AAS
>>274
初のA型だから覚悟してたし、購入候補のアウトバックが代車だったから比較もできて満足してるワイがいるw
277(1): (ﾜｯﾁｮｲW fd00-V4ve [210.138.136.113]) 2021/02/10(水) 09:56:09.59 ID:Q1JLwC3U0(3/4)調 AAS
>>275
そうみたいやね
警告メッセージもブレーキ系ぽいし
278: (ﾜｯﾁｮｲW 63a9-5Xg0 [131.213.224.72]) 2021/02/10(水) 10:14:27.16 ID:gBFTN4/t0(1/3)調 AAS
実車も見ずにレヴォーグをダボハゼ予約したアホがいかにダメな選択をしたかが徐々にあらわになってきたねｗｗ
279(1): (ﾜｯﾁｮｲW 63a9-BM1g [131.213.224.72]) 2021/02/10(水) 11:10:32.60 ID:gBFTN4/t0(2/3)調 AAS
知らなかったことを知るということは、勉強になります。
昨日、知り合いの人達と話をしていたら、靴の話しになりました。
靴のそろえ方の歴史でした。
玄関で靴を脱ぎます。
家に背を向けないように、前を向いて脱ぐ・・・「入船」
靴の向きを玄関の外に向けなおして置く・・・「出船」
つまり、靴は入船で脱ぎ、出船に揃えるのがマナーです。
この時、自分のお尻を家の方に向けないようにします。
めんどくさいからといって、後向きに上がってはいけません。
この出船に靴を並べるのは、戦国時代の茶室の作法（茶道）に由来しているそうです。
茶室というのは別世界の意味があり、部屋自体も小さいですが、その入口は幅・高さとも60cmくらいという小ささ。これを「躙口(にじりぐち)」といいます。
「にじる」とは「にじり寄る」と使うように、両拳（こぶし）をついて膝で進むような動き方のこと。時代劇でよく見かけます。
なぜこんな入りにくい小さい入口かというと、
・外界の穢れを落とす
・地位・身分の高い人も頭を下げさせる
・武士は刀を差したままでは入りにくい
という目的があります。
こんなに小さい入口なので、いざというとときすぐ出られるように、履物は出船でそろえるようになったそうです。
では、脱いだ靴を靴箱に入れるときはどうでしょう。
学校など集合下駄箱に入れるときは靴のかかとに名前を書く都合があったりする場合は、かかとを手前に入れることが多いでしょう。
しかし、これは「出船マナー」的には間違いです。
靴箱に入れるときは、つま先を手前にして入れます。
これは、靴箱の奥が中、手前が外に当たるので、つま先を手前にすることが「出船」になるからです。
靴はかかとよりもつま先に特徴がありますから、つま先を手前にするほうが自分の靴がどれなのかわかりやすいというメリットもあります。
同様に、脱いだ靴を壁に寄せる場合も、壁側にかかとがくるように、つまり壁を背にして靴をおきます。
これが出船になります。見た目にもこちらのほうが美しいでしょう。
歴史に学ぶという言葉がありますが、これも、その一つだと思います。
靴を並べることを教えるのは、親の躾です。
280: (ﾜｯﾁｮｲW 63a9-BM1g [131.213.224.72]) 2021/02/10(水) 11:13:09.36 ID:gBFTN4/t0(3/3)調 AAS
愚者は経験して学び、賢者は歴史から学ぶ
アンチは歴史に学んだ
アンチが車種板を支配にして回ることに成功したのは、歴史を重んじることを教訓とした集団であったからだ。
彼らは、5ｃｈ蹂躙に乗り出すまでに、膨大な過去ログを記録、整理し、歴史としてまとめる作業を十年以上かけて行い、智慧をひたすら蓄え続けてきた。
彼らに侵略された車板や車種板、バイク板や軽自動車板の土着の人々が、自分たちの狭い経験をもとにアンチに対抗したのに対して、
アンチは古代文明の馬車から現代の自動車までの歴史を学び、フォードT型やダイムラーなど転機となった自動車の知識に加え各国のモータリゼーションをも学び、
それを新型車の性能や優劣に当てはめ、各スレを効果的に分断統治し、板の半分を支配することに成功した。
281: (ﾜｯﾁｮｲW d554-K47g [126.129.81.252]) 2021/02/10(水) 11:16:04.85 ID:gaTsUHiH0(1)調 AAS
愛が溢れて涙こぼれるほど良いクルマなのか
282: (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-Da/Y [49.98.216.2]) 2021/02/10(水) 12:25:41.03 ID:es2O9JOCd(3/3)調 AAS
劣等感の人生のやつは人の不幸で悦に入るよな
そんな愚者の人生は死ぬまで劣等感しかない社会の屑
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