[過去ﾛｸﾞ] 【SUBARU】2代目(VN5)レヴォーグ Part28【LEVORG】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
1: (ﾜｯﾁｮｲW d355-bGiq [118.19.77.226]) 2021/02/04(木) 03:30:58 ID:YotSmygS0(1/2)調 AAS
!extend:checked:vvvvvv:1000:512 ←この文字列を｢1行目｣と｢2行目｣に入れる【必須】
2020年10月15日発売の『2代目(VN型)レヴォーグ』について語り合うスレです。
■公式サイト
外部ﾘﾝｸ:www.subaru.jp
□STIﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽﾊﾟｰﾂ
外部ﾘﾝｸ:www.sti.jp
■公式ニュース
□ﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟ/ 世界初公開
外部ﾘﾝｸ:www.subaru.co.jp
□ﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟSTI Sport / 初公開
外部ﾘﾝｸ:www.subaru.co.jp
□先行予約開始
外部ﾘﾝｸ:www.subaru.co.jp
□発表 / 発売開始
外部ﾘﾝｸ:www.subaru.co.jp
■前スレ
2chｽﾚ:auto
【SUBARU】2代目(VN5)レヴォーグ Part24【LEVORG】
2chｽﾚ:auto
【SUBARU】2代目(VN5)レヴォーグ Part25【LEVORG】
2chｽﾚ:auto
【SUBARU】2代目(VN5)レヴォーグ Part26【LEVORG】
2chｽﾚ:auto
【SUBARU】2代目(VN5)レヴォーグ Part27【LEVORG】
2chｽﾚ:auto VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
2: (ﾜｯﾁｮｲW f955-bGiq [118.19.77.226]) 2021/02/04(木) 03:32:09 ID:YotSmygS0(2/2)調 AAS
次スレは>>950踏んだらお願いします
3: (ﾜｯﾁｮｲW a97b-GDPA [14.13.16.128]) 2021/02/04(木) 12:40:28 ID:mH8GOxBn0(1)調 AAS
1乙
4: (ﾜｯﾁｮｲ 31d0-RNyz [138.64.66.19]) 2021/02/04(木) 13:45:21 ID:Xfs+JtQb0(1)調 AAS
目じり切開でどれだけ印象変わるか分かってる？
目じり切開前がブスだとわかっていても
目じり切開で目が大きくクリクリした子を見ると可愛い！って思ってしまう
でもさー
目じり切開の価値の本質ってそこじゃなくて
性的なものを超越した遺伝子的スケールの美形的価値なんだよ
つまり男性であっても女性であっても目じりが開いた目が大きい人が美しく見えてしまう
それは人間が進化の過程で光を感受する器官である目が重要なファクターとなっていたため
目が小さくなって口が大きいとか深海魚かよ
5: (ﾜｯﾁｮｲ c155-M8vF [114.190.42.49]) 2021/02/04(木) 15:05:10 ID:YbQdJKAq0(1)調 AAS
鏡の精「それはあなたです」
6: (ﾜｯﾁｮｲ f188-HH03 [106.156.25.205]) 2021/02/04(木) 16:09:25 ID:ymqw3tpL0(1)調 AAS
それってホントにいいものなの？〜デメリットだらけのレガシィAWD | 創造の館 クルマとカー用品
外部ﾘﾝｸ:souzouno-yakata.com
7: (ﾜｯﾁｮｲ 0b38-LSn9 [121.84.212.249]) 2021/02/04(木) 17:42:20 ID:M/Qtl1mD0(1)調 AAS
最新号のCG(カーグラフィック)35pに詳細データ出てるね。
なんと先代1.6より遅いという結果に。
8: (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-8ou+ [49.98.146.142]) 2021/02/04(木) 19:49:50 ID:LYwQpYoNd(1)調 AAS
著名な雑誌であれだけ取り上げてくれて感謝しかないな
9(1): (ﾜｯﾁｮｲW ed28-zoqG [218.230.130.130]) 2021/02/05(金) 16:09:38 ID:xnYajEA40(1/3)調 AAS
gtモデルだと電動パワーゲートの有無ってどうなってます？エンブレムかざして開く機能がないだけで、動作自体は電動で開閉するのか、それても手動で開閉なのか。
10(1): (ﾜｯﾁｮｲW ed28-zoqG [218.230.130.130]) 2021/02/05(金) 16:12:22 ID:xnYajEA40(2/3)調 AAS
あともうひとつ質問。
クリスタルブラックシリカにフロントバンパースカートつけるときはブラックを選択すればよい？
カラードはブラック以外で選択する感じ？
11(1): (ｱｳｱｳｸｰ MM21-HHGj [36.11.224.228]) 2021/02/05(金) 16:42:09 ID:l6vb8IyoM(1)調 AAS
>>9
GTはパワーリアゲートの設定自体無いね手動のみ
>>10
カラードは車体色に合わせた色を選べて
ブラックは車体色黒用、それと黒以外でもエアロは黒にしたい人向けかと
まあ車体が黒でもカラードで好きな色を選んでもそれは趣味だから
人それぞれだとは思うけど
12: (ﾜｯﾁｮｲW ed28-zoqG [218.230.130.130]) 2021/02/05(金) 17:16:15 ID:xnYajEA40(3/3)調 AAS
>>11
ありがとう！
おにいさんいい人ですね！
13: (ﾜｯﾁｮｲ 4d88-QgsX [42.146.153.162]) 2021/02/05(金) 21:28:57 ID:kkjNkLpa0(1)調 AAS
目頭切開でどれだけ印象変わるか分かってる？
目頭切開前がブスだとわかっていても
目頭切開で目が大きくクリクリした子を見ると可愛い！って思ってしまう
でもさー
目頭切開の価値の本質ってそこじゃなくて
性的なものを超越した遺伝子的スケールの美形的価値なんだよ
つまり男性であっても女性であっても目じりが開いた目が大きい人が美しく見えてしまう
それは人間が進化の過程で光を感受する器官である目が重要なファクターとなっていたため
目が小さくなって口が大きいとか深海魚かよ
14: (ﾜｯﾁｮｲ 238c-c2rH [219.110.68.119]) 2021/02/05(金) 22:33:52 ID:nhUh/Hip0(1)調 AAS
いつも思うけどパワーリヤゲートが付くほど上級の車になったんだなって
15(2): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMcb-6rSz [133.106.63.194]) 2021/02/06(土) 12:45:20 ID:Dui+cN4gM(1)調 AAS
パワーリヤゲートが中級車まで降りてきたんやで
16: (ﾜｯﾁｮｲW 6384-JGRH [131.147.253.5]) 2021/02/06(土) 15:38:06 ID:bLel/xJC0(1)調 AAS
18年前のアコードワゴン（260万円）についてるのに
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
17: 2021/02/06(土) 23:09:07 AAS
スバルCVTについて
2chｽﾚ:car
18(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-LJK1 [49.98.153.129]) 2021/02/07(日) 18:04:53 ID:VDk6sUusd(1)調 AAS
俺は17インチがいいからGTにしようと思うんだけど、stiの電制サスで言うとコンフォート位の固さなのかなぁ？
19(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-Da/Y [49.98.216.176]) 2021/02/07(日) 20:28:13 ID:g3LuPPcud(1)調 AAS
>>18
おそらくそれくらい
タイヤの差は大きい
20(1): (ﾜｯﾁｮｲW d554-EPZM [126.140.119.135]) 2021/02/07(日) 21:19:19 ID:AoR9kLgL0(1/26)調 AAS
30年前の古い技術のタイヤ履いてニュルで8分24秒の日本車最速記録を作った32GT-Rですら225/50R/16なのに
なんでFF車やそれベースのSUVとかステーションワゴンに最新の高性能18インチタイヤがいるんだろうね
タイヤホイールだけインチ上げてもむしろ遅くなるんじゃね
ブレーキを強化するには必要だが
サーキット走行のタイムアタックでコーナーの突っ込みブレーキングを0.1秒遅らせてラップを縮めるような走りにしかメリットがない
それに32GTRは16インチであのタイム出してるんだから17以上にするのはそれを超えてからだ
タイムアタックしないならブレーキ強化も必要ないし、ブレーキを強化しないならインチアップなど百害あって一利なし
だいたいインチアップして幅広になれば燃費悪化して最小回転半径が大きくなるのが常識なのに
それをしてるから嘲笑されるんだよ
水平対抗エンジンならなおさら
いまのラインナップは純正の18インチを履かないと内装や装備もセカンドグレードしか選べなくなってる車種が増えた
外部ﾘﾝｸ[pdf]:cdn.toyota-catalog.jp
カローラにオプティトロンTFTメーターを付けたいとすれば要らない18インチ強制
ハリアーにHUDつけたきゃ19インチ強制
21: (ﾜｯﾁｮｲW d554-EPZM [126.140.119.135]) 2021/02/07(日) 21:19:26 ID:AoR9kLgL0(2/26)調 AAS
32Rが30年前に16インチ履いてニュル8分24秒で走っている
8分台すら無理な車には16インチですら持ち腐れということ
22: (ﾜｯﾁｮｲW d554-EPZM [126.140.119.135]) 2021/02/07(日) 21:19:37 ID:AoR9kLgL0(3/26)調 AAS
16インチあればニュル8分24秒の走りにも耐えられるから十分です
ましてや市街地なら16インチすら百害あって一利なし
30年前のR32は16インチタイヤで280馬力
そのニュル8分24秒すら超えられない300馬力（CVT）
つまりこの程度の車には17インチどころか16インチですら宝の持ち腐れということ
300馬力ターボの最新制御AWD車が最新テクノロジーの18インチタイヤ履いても
30年前の性能の低い16タイヤ+280馬力+低剛性シャーシ―に及ばないって相当恥ずべき事態なんだがね
チンタラ走る車に18インチ用の大型ブレーキなどこけおどしであって宝の持ち腐れだということ
えっ？
速く走るのが目的ではない？
ではこういうことか？
若作りしたい初老のおっさんが無暗にインチアップしたガチガチ車に乗りたがる＆かっこいいと思う理由
この車でゴツゴツ、ガタガタしても腰などが痛くならくて疲れ知らずで平気なんだぜ
俺は若くて元気なんだぜ
まだまだおっさんじゃないぜ
バイアグラ飲んだらチンポもビンビンで固いからオマンコ気持ちよくなるよー
だから俺とエッチしようよ
こういうこと
23: (ﾜｯﾁｮｲW d554-EPZM [126.140.119.135]) 2021/02/07(日) 21:19:45 ID:AoR9kLgL0(4/26)調 AAS
そもそも何を求めてホイールを大きくしたいのか？
大きければ格好いいって未だに昭和のアホ発想かな
先ず一番バカなユーザーが賢くならないとダメだと思う。
その筆頭がお前ら
大きければいいって言ってもタイヤ外径の閉じられた範囲内の話でしかない
アルミが大きくなればタイヤ（ゴムの厚み）は小さくなる
そっちはいいのかよって話
コンドームじゃねーんだから薄けりゃいいってもんでもないでしょ
どんなにサスペンション頑張っても、20インチのペラペラタイヤ履いて世界中で乗り心地を酷評されているLSが良い例。
以前レクサスはジャーナリストに試乗車貸す時にはわざわざインチダウンしたタイヤを付けて貸し出していた。
そこまで分かってるトヨタが何故ペラペラタイヤを付けたがるのか？多分ユーザーが賢くならないといけないのだろう。
これはGSのファイナルモデルだ。
画像ﾘﾝｸ
35扁平の265とか装着してしまう。こんなタイヤがダメなのはトヨタは百も承知だ。でもこの方が売れるから商売のために無理をする。先ずユーザーが賢くならないとダメだと思う。
24: (ﾜｯﾁｮｲW d554-EPZM [126.140.119.135]) 2021/02/07(日) 21:19:54 ID:AoR9kLgL0(5/26)調 AAS
どんなにサスペンション頑張っても、20インチのペラペラタイヤ履いて世界中で乗り心地を酷評されているLSが良い例。
以前レクサスはジャーナリストに試乗車貸す時にはわざわざインチダウンしたタイヤを付けて貸し出していた。
そこまで分かってるトヨタが何故ペラペラタイヤを付けたがるのか？多分ユーザーが賢くならないといけないのだろう。
そもそも何を求めてホイールを大きくしたいのか？
大きければ格好いいって未だに昭和のアホ発想かな
先ず一番バカなユーザーが賢くならないとダメだと思う。
30年前の古い技術のタイヤ履いてニュルで8分24秒の日本車最速記録を作った32GT-Rですら225/50R/16なのに
なんでFF車やそれベースのSUVとかショーファー系の高級セダンに最新の高性能18や19インチタイヤがいるんだろうね
タイヤホイールだけインチ上げてもむしろ遅くなるんじゃね
ブレーキを強化するには必要だが、しないなら百害あって一利なし
32GTRは16インチであのタイム出してるんだから17以上にするのはそれを超えてからだ
タイヤホイールだけインチ上げてもむしろ遅くなる
だいたいインチアップして幅広になれば燃費悪化して最小回転半径が大きくなるのが常識なのに
それをしてるから嘲笑されるんだよ
25: (ﾜｯﾁｮｲW d554-EPZM [126.140.119.135]) 2021/02/07(日) 21:20:06 ID:AoR9kLgL0(6/26)調 AAS
>>467
多分、スバル1000だぜ
26: (ﾜｯﾁｮｲW d554-EPZM [126.140.119.135]) 2021/02/07(日) 21:20:14 ID:AoR9kLgL0(7/26)調 AAS
早さより恰好だろワゴン車は１６とか履くと見た目がチンチクリンになる
27: (ﾜｯﾁｮｲW d554-EPZM [126.140.119.135]) 2021/02/07(日) 21:20:22 ID:AoR9kLgL0(8/26)調 AAS
>>481
扁平率高いからハンドリングのレスポンスは落ちるし、幅もワンサイズ小さいからグリップも劣る
サーキット走ったり、峠を攻める人は18インチ一択。
が、どう頑張っても快適性は17インチに敵わない
ころがり抵抗少ないから燃費もいいし
レヴォーグの性格や購入層からすると17インチが向いてる人多いと思うよ
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 975 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ
ぬこの手 ぬこTOP 0.176s*