[過去ﾛｸﾞ] スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.28 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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536: (ｽﾌｯ Sdff-cs1q) 2017/07/22(土) 06:43:49.85 ID:9sdi8x2wd(1/2)調 AAS
>>534
> お前の言ってんのは『0次モーメントこと“一定モーメント値”成分』の事
一次モーメント以外のモーメントは運動には関係しない。
(外側、即ち外周がより重いクランクなら動かしにくさ、回しにくさという意味で二次モーメントは関係するが
三次の歪度、四次の鋭度は運動には直接、関与しない)
まして0次モーメントキリーーーーーッなんて全く関係ございません。
てめえの勘違い知ったかぶりを他者に転嫁するのは…
あ、いつものマツダチンパンでしたねw
>
> 2st直7の基本ロール振動は7次でクランク軸1回転あたり7回の揺り戻し振
大間違い、直7はロール振動がクランク一回転につき1回ですよ、と。
即ち7次=クランク一回転の7倍も揺れません。
てめえがサルの一つ覚えのようにしつこく貼り付けた画像元三気筒ロール振動の解説でも読んでこい、ハゲサル
537(3): (ｽﾌｯ Sdff-cs1q) 2017/07/22(土) 07:05:21.16 ID:9sdi8x2wd(2/2)調 AAS
>>534
> 2st直7の基本ロール振動は7次でクランク軸1回転あたり7回の揺り戻し振り子運動
で、上記の場合、クランク一回転につき上下に7回、揺れるから7次振動。
ロール振動はあくまでもクランク一回転につき1回ですね、と。
てめえ、サルか？？？
あ、知ったかぶり大嘘しか書けないマツダのチンパンでしたね。
538(3): (ﾜｯﾁｮｲ dfa7-sZOJ) 2017/07/22(土) 07:44:33.94 ID:IJJa/i6P0(1)調 AAS
症状 エンジンが動いてないのに円運動が発生
原因 ボンネットの中に閉じ込められた派遣が助けを求めて車体を揺らす
539: (ﾜｯﾁｮｲ a736-sZOJ) 2017/07/22(土) 11:47:25.04 ID:BJqRAY8V0(1)調 AAS
まだやってるのか。
マジキチガイだな。ｗ
540: (ﾜｯﾁｮｲ 279e-zm2a) 2017/07/22(土) 15:16:08.20 ID:UsR/xo1F0(1)調 AAS
この一連のレスはなんなんすか？
なんか怖いんでけど...
541(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-dAOY) 2017/07/22(土) 18:01:33.79 ID:HecEO3jwK(2/22)調 AAS
“クランクシャフトが回ってないから”で検索してみました
>>532 >>535 両方ともドミオのレスでしたね
>>532
お前
『>』を付けたって事は抜粋文章である事を意味するのに抜粋元無いじゃん
ま～た抜粋工作か、本当にペテン師だな
>>538
あははははｗｗドミオごときに騙されて乗せられた気分はどんな感じ？
542(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-dAOY) [ｽﾊﾞｵﾀ晒しage] 2017/07/22(土) 18:10:38.11 ID:HecEO3jwK(3/22)調 AAS
ドミオ>>537自爆露呈発言
> で、上記の場合、クランク一回転につき上下に7回、揺れるから7次振動。
ロール振動はあくまでもクランク一回転につき1回ですね、と。
> てめえ、サルか？？？
> あ、知ったかぶり大嘘しか書けないマツダのチンパンでしたね｡
↑併せて↓
>>277 > 三気筒だからクランク角度120°ズレの動きでエンジン自体にロールモーメントが生じる｡
3気筒のロールモーメントを『3次ロールモーメント』ではなく
『基準位相0ﾟに対して120ﾟ位相と-120ﾟ位相でロールモーメントが発生している』と盛大に誤解している事を自爆露呈！
そしてそれに釣られて乗せられ便乗煽りスバオタ>>538付き！
スバル擁護はバカばかり
543(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-dAOY) [ｽﾊﾞｵﾀ晒しage] 2017/07/22(土) 18:26:56.83 ID:HecEO3jwK(4/22)調 AAS
ドミオ卑劣、振動次数の話から不静定次数の話へすり替え泥棒を働く
>>405 > トルクは一次モーメント、二次モーメントは分散、二次モーメントは車体の剛性などの計算に使われる｡
ドミオは泥棒気質
544(2): (ｽﾌﾟｯｯ Sd9f-cs1q) 2017/07/22(土) 19:15:43.12 ID:yrs0Ff/sd(1/13)調 AAS
>>541-543
> お前
> 『>』を付けたって事は抜粋文章である事を意味するのに抜粋元無いじゃん
> ま～た抜粋工作か、本当にペテン師だな
アルツチンパン…
お前は何でそんなにお馬鹿なの？？？
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.20 [無断転載禁止]©2ch.net
2chｽﾚ:auto
156 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2016/12/25(日) 10:41:13.30 ID:fkf31PRXO
>>3
×
エンジンにおける○次振動
1次=クランクシャフトと同じ回転数(周波数)
2次=クランクシャフトの二倍の回数数(1次周波数×2)
これからエンジンにおける0次振動をたどると
0次=クランクシャフトが回ってないから周波数0
〇
エンジンにおける○次振動
1次=クランクシャフト回転数と同じ周波数の振動、円運動になりきれない振り子運動
2次=クランクシャフトの二倍の周波数の振動、円運動になりきれない振り子運動
0次=クランクシャフトが回ってないから周波数0、振り子運動ではなく円運動
545(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-dAOY) [ｽﾊﾞｵﾀ晒しage] 2017/07/22(土) 19:20:02.96 ID:HecEO3jwK(5/22)調 AAS
過去スレで「サイレントシャフト」が2次慣性往復振動相殺だけではなく
2次慣性ロール振動軽減もする事に触れたら“知ったか振り”して返したドミオ
「直4の基本ロール振動が2次である事」も同時に“知ったか振り”した事になる
「クランクピン位相によるロール振動次数の違い」を“知ったか振り”した事にもなる
その知ったか振りの実態が>>277の醜態
> > 三気筒だからクランク角度120°ズレの動きでエンジン自体にロールモーメントが生じる｡
と、>>537での醜態
> で、上記の場合、クランク一回転につき上下に7回、揺れるから7次振動｡
> ロール振動はあくまでもクランク一回転につき1回ですね、と｡
この分だと『水平対向6気筒の基本ロール振動が基本振動であり6次』どある事も知らないらしい､
つくづくどうしようもないドミオの知ったか付け焼き刃癖とスバオタの鵜呑み便乗煽り癖
546(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-dAOY) 2017/07/22(土) 19:23:24.75 ID:HecEO3jwK(6/22)調 AAS
>>544
残念でした
3: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2016/12/24(土) 12:08:55.50 ID:szIcEtly0
エンジンにおける○次振動
1次=クランクシャフトと同じ回転数(周波数)
2次=クランクシャフトの二倍の回数数(1次周波数×2)
これからエンジンにおける0次振動をたどると
0次=クランクシャフトが回ってないから周波数0
0次振動は運動だキリッという小学校中退さるによりマツダ車はエンジンを止めてもぷーるぷる｡
こんな知能障害者を間接的にでも雇うマツダって企業としてはちょっとどうかと思う｡
何で動物園に返してやらないんだろう？
547(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd9f-cs1q) 2017/07/22(土) 19:37:39.09 ID:yrs0Ff/sd(2/13)調 AAS
>>545-546
> お前
> 『>』を付けたって事は抜粋文章である事を意味するのに抜粋元無いじゃん
> ま～た抜粋工作か、本当にペテン師だな
一人サル芝居ならよそでやってもらえんかの？？？www
特大ブーメラン、気持ちいい？
そんなに何度もぶち食らっても懲りない？？？
548(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-dAOY) 2017/07/22(土) 19:45:08.05 ID:HecEO3jwK(7/22)調 AAS
>>544
つまり元々はお前の主張であって
俺は「お前の過去現在前後の知ったか付け焼き刃主張の矛盾」が無くなる様に訂正はしてやったが
「お前の過去現在前後の付け焼き刃主張の矛盾」が無い誤解までの訂正なんかしていない｡
結局、お前は自分の主張を、さも俺の主張であるかの様に
またもや詐欺を働いた事になる。お前の家族って詐欺師一家なの？
1次=クランクシャフト回転数と同じ周波数の振動、円運動になりきれない振り子運動
2次=クランクシャフト回転数の2倍の周波数の振動、円運動になりきれない振り子運動
俺の主張であるかの様に偽ったドミオ自身の誤解
0次=クランクシャフトが回ってないから周波数0、振り子運動ではなく円運動
一般的な正解
0次=クランクシャフト回転数の0倍の周波数の振動、円運動になりきって振り子運動にならない
この点からも振動成分ではなく運動成分であると言える
ドミオとスバオタのスバルITソリューションズ・アルバイト2名、残念でした
549(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-dAOY) 2017/07/22(土) 19:47:51.77 ID:HecEO3jwK(8/22)調 AAS
>>547
あら？まだ俺の主張ではなくドミオ自身の主張である事を認められない？
part20の156の元になった3はドミオお前自身だよ
550(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-dAOY) 2017/07/22(土) 19:53:27.21 ID:HecEO3jwK(9/22)調 AAS
ドミオの主張
・0次ならクランクシャフトは回ってないｷﾘｯ
・0次モーメント=常に1
ドミオ「=常に」って何だよ、恒等記号「≡」も知らないとか小学生かお前は
551(2): (ｽﾌﾟｯｯ Sd9f-cs1q) 2017/07/22(土) 20:05:28.31 ID:yrs0Ff/sd(3/13)調 AAS
>>548-549
> お前
> 『>』を付けたって事は抜粋文章である事を意味するのに抜粋元無いじゃん
> ま～た抜粋工作か、本当にペテン師だな
抜粋元を明記したからってそんなに焦らなくてもいいだろうに…
いやぁ、このギャグのキレはマツダチンパンにしか真似できないよ…
って本サルだったねwwwwwwwww
>>550
0次振動が運動成分キリーーーーーッ
(約8ヶ月を経て捏造を認める)
0次モーメントが運動成分キリーーーーーッ
(モーメント計算式さえ知らない、というかモーメントの概念さえ理解していなかったことが即座にバレる)
↓
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.28 [無断転載禁止]©2ch.net
2chｽﾚ:auto マツダチンパンレス
> 1次モーメントこそがトルクと断言しきりやがったな？死を賭けて？
このレベルのギャグはやっぱりチンパンに限るわwwwwwwww
552(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-dAOY) 2017/07/22(土) 20:07:51.34 ID:HecEO3jwK(10/22)調 AAS
改めて解説
1次=クランクシャフト回転数と同じ周波数の振動、円運動になりきれない振り子運動
2次=クランクシャフト回転数の2倍の周波数の振動、円運動になりきれない振り子運動
0次=クランクシャフト回転数の0倍の振動つまり無振動、円運動になりきり振り子運動にならない
=クランクシャフトの運動、円運動になりきり振り子運動にならず
つまり、エンジン外形を固定せずクランクシャフトだけ結合すると
1以上整数n次ロール振動による振り子運動とは異なり
駆動対象の運転だけならずエンジン自体も回す運動力が働く。つまりトルクリアクション｡
クランクシャフトを固定しエンジン外形で駆動すれば正にグノームロータリー式星型エンジンとなる！
グノームロータリーは正に0次ロール振動つまりロール運動｡
553(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-dAOY) [ｽﾊﾞｵﾀ晒しage] 2017/07/22(土) 20:10:09.64 ID:HecEO3jwK(11/22)調 AAS
グノームロータリーの存在を知らずに
「エンジンが回ってないのにプルプル」
と喚くドミオ>>537とスバオタ>>538
これはもう病気
554: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-dAOY) 2017/07/22(土) 20:14:00.31 ID:HecEO3jwK(12/22)調 AAS
>>551
> 0次振動が運動成分キリーーーーーッ
> (約8ヶ月を経て捏造を認める)
どこが？part20の157はpart20の3つまりドミオお前のレスの引用なんだが？
↓
3: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2016/12/24(土) 12:08:55.50 ID:szIcEtly0
エンジンにおける○次振動
1次=クランクシャフトと同じ回転数(周波数)
2次=クランクシャフトの二倍の回数数(1次周波数×2)
これからエンジンにおける0次振動をたどると
0次=クランクシャフトが回ってないから周波数0
0次振動は運動だキリッという小学校中退さるによりマツダ車はエンジンを止めてもぷーるぷる｡
こんな知能障害者を間接的にでも雇うマツダって企業としてはちょっとどうかと思う｡
何で動物園に返してやらないんだろう？
555(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd9f-cs1q) 2017/07/22(土) 20:17:59.58 ID:yrs0Ff/sd(4/13)調 AAS
>>552-553
0次振動キリーーーーーッ
↓
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2chｽﾚ:auto 毎度のチンパンレス
379 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-KV6R) 晒しage 2017/07/08(土) 04:15:11.66 ID:45YjUHLKK
> >>373
> 造語は造語でも科学的方法に基づいた名称造成だぞ
556(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-dAOY) 2017/07/22(土) 20:20:53.20 ID:HecEO3jwK(13/22)調 AAS
自己矛盾を訂正してやっても尚も誤解だらけ
それが「ドミオ自己矛盾を訂正した後のレス157」に現れている
実際は「クランクシャフトを回り切るに至らせるからこそ運動が振り子にならず円になる」わけだ
ドミオの車のエンジンにはトルクリアクションは無いのかな？
マウント固定を取っ外してもエンジン本体が回らずに済むエンジン？
557: (ｽﾌﾟｯｯ Sd9f-cs1q) 2017/07/22(土) 20:24:19.75 ID:yrs0Ff/sd(5/13)調 AAS
>>556
ギャグもそろそろ打ち止めか？
頑張らないと生きてる意味がなくなるよ？
> 造語は造語でも科学的方法に基づいた名称造成だぞ
↓
捏造と認めて
↓
651 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/01/17(火) 19:05:52.43 ID:zzzrX3e3O
…ドミオの莫迦度合の深刻さが分かっていないらしい…>>648
因みに手短な所に居た東京理科大学生や東京医科大学生に
「0次振動って何の事か分かる？」って聞いたら
「0次振動って0次じゃ振動じゃない成分ですよね、平均値ですよね｣
と15人中5人が即答、3人が間を置いて回答、5人が一悩みしてから回答
4人が「振動じゃないんで普通は振動と分けて式にします」と回答
あとの3人は「は？0次？意味不明なんですが？」「…ぁあ…そういう引っ掛けですか」と回答
よく皆さん、指摘できない莫迦認定される恐れに耐え
ドミオのトンデモ理論を看過して来れたよな
558(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-dAOY) 2017/07/22(土) 20:27:34.21 ID:HecEO3jwK(14/22)調 AAS
>>551 >>555
いえいえ厳然として0次ロールは運動成分ですよ～ん
0次振動の「三角関数成分は常に1、係数a_0で一定｣
>>550のレスを見て
> > 0次振動が運動成分キリーーーーーッ
> (約8ヶ月を経て捏造を認める)
と捏造へ捏造するドミオ
559(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd9f-cs1q) 2017/07/22(土) 20:30:20.68 ID:yrs0Ff/sd(6/13)調 AAS
>>558
トルクとは即ち一次モーメントであると分かって良かったね…
というか0次モーメントはさすがに大学だがトルクなんてのは高校くらいで習うんじゃないか？
あ、すまん…あまりに馬鹿過ぎて小学生退学だったね…wwww
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.28 [無断転載禁止]©2ch.net
2chｽﾚ:auto マツダチンパンレス
> 1次モーメントこそがトルクと断言しきりやがったな？死を賭けて？
560(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-dAOY) 2017/07/22(土) 20:35:12.67 ID:HecEO3jwK(15/22)調 AAS
ドミオ、「0次振動は運動成分ではない」と主張しグノームロータリーエンジンの存在を否定
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
561(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd9f-cs1q) 2017/07/22(土) 20:42:40.78 ID:yrs0Ff/sd(7/13)調 AAS
>>560
あのう…
これから始まってるんだけど？？？
ちなみに重症は不治ではないよ…
馬鹿ですか？？？？？
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.18 [無断転載禁止]©2ch.net
2chｽﾚ:auto
12 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2016/12/11(日) 04:29:26.28 ID:Qsw2LUUuO
現行不当比較動画
SUBARU BOXERの基本性能_スムースな回転
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
またもボクサーとV型の直列だけ直列でさえ単気筒で比較、180ﾟ位相直列の不在
しかも1次振動が無くなる90ﾟVを1次振動させて見せる
公式自ら晒したプロペラシャフトの高傾斜ぶり
SUBARU BOXERの基本性能_衝突安全への寄与
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
正に他のエンジンレイアウトでは実現できない超高い傾斜を実現している
正に軍人の皮を被った軍人擬きの民間人の如し
正にFRベースAWDの皮を被ったFRベースAWD擬きのFFベースAWDの醜態
しかもFRベースの皮とし見比べても、このフロアトンネルの盛り方は異例の大袈裟で大醜態な仕様
正に不治重症
562(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-dAOY) 2017/07/22(土) 20:43:25.93 ID:HecEO3jwK(16/22)調 AAS
>>559
だから何でお前は「振動次数」と違う話するの？
> トルクとは即ち一次モーメントであると分かって良かったね…
> というか0次モーメントはさすがに大学だがトルクなんてのは高校くらいで習うんじゃないか？
> あ、すまん…あまりに馬鹿過ぎて小学生退学だったね…wwww
流石は「ヨー、ピッチは二次元、ロールは三次元」発言のドミオさん
何から何まで二枚舌で何から何まで知ったか付け焼き刃
「振動次数」も「不静定次数」も「幾何次“元”数」も全て混同解釈、正に十把一絡げ
563(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-dAOY) 2017/07/22(土) 20:46:55.70 ID:HecEO3jwK(17/22)調 AAS
> トルクは一次モーメント
つまりクランクシャフト1回転で10回燃焼する90式戦車の2stV型10気筒の
10次間歇トルク脈動振動は
10次間歇1次モーメント脈動振動
と言う事ができるｗｗｗ
振動次数と不静定次数を混同してはならない
増してや振動次数を幾何次元数と混同するなどセルフ社会的抹殺である！
564(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd9f-cs1q) 2017/07/22(土) 20:50:06.91 ID:yrs0Ff/sd(8/13)調 AAS
>>562-563
ところでいつ死ぬの？？？
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.28 [無断転載禁止]©2ch.net
2chｽﾚ:auto マツダチンパンレス
> 1次モーメントこそがトルクと断言しきりやがったな？死を賭けて？
565(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-dAOY) 2017/07/22(土) 20:51:25.46 ID:HecEO3jwK(18/22)調 AAS
>>561
>>560の否定になってないな
part18ではドミオがロール方向を知らず「三次元」と言い出した事が明らかになったんだったな
「偶力振動も90ﾟV2よりボクサー2の方が小さい」詐欺のドミオさん
566(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-dAOY) 2017/07/22(土) 20:56:44.88 ID:HecEO3jwK(19/22)調 AAS
>>564
勝手に一人で死ぬのを約束したのはお前自身の方だろ、忘れた振りは要らんよ
1次慣性振動モーメントと
1次不静定モーメントと、更に
1次“元”モーメント
を十把一絡げに解釈するセルフ社会的抹殺の詐欺師ドミオさん
567(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd9f-cs1q) 2017/07/22(土) 20:57:20.97 ID:yrs0Ff/sd(9/13)調 AAS
>>565
てめえがちゃんと「ピストン」と断ってるよ…
転載元、出しときますねテヘペロ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.18 [無断転載禁止]©2ch.net
2chｽﾚ:auto チンパンレス
25 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2016/12/11(日) 08:31:16.84 ID:Qsw2LUUuO
>>23
スバオタもスバルの不当比較に加担
V型2気筒の両ピストン不対称上下動は不問なのに直列2気筒の両ピストン不対称上下動は拒否
>>8提示前スレ956
> > それに直列2気筒も180ﾟ位相の型は1次振動は無いだろ
> 正面から左右にピストンがならんでるとして右が上がった時に左は下がってるのだから左右交互に上下しないとおかしいだろうに｡
依怙贔屓の行き過ぎによる不当擁護もしょっちゅうやらかすスバオタ
568: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-dAOY) 2017/07/22(土) 20:59:36.43 ID:HecEO3jwK(20/22)調 AAS
もう煽る事しかできなくなったか
10次間歇1次モーメント脈動振動
という言葉に疑問を覚えず
「振動次数」と「不静定次数」の混同を続けるドミオ
過去に「振動次数」を「幾何次元数」と解釈した前科のあるドミオさん
569(2): (ｽﾌﾟｯｯ Sd9f-cs1q) 2017/07/22(土) 21:01:40.93 ID:yrs0Ff/sd(10/13)調 AAS
>>566
> 1次慣性振動モーメントと
> 1次不静定モーメントと、更に
> 1次“元”モーメント
さあ、それらのうち、工業で使われるトルクはどれでしょうか？？？
馬鹿ですか？？？
あ、知ったかぶりが大好きなマツダチンパンでしたね、と。
570(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-dAOY) 2017/07/22(土) 21:03:54.82 ID:HecEO3jwK(21/22)調 AAS
>>567
残念、「偶力振動も90ﾟV2よりボクサー2の方が小さい」詐欺とは別論点だ
ドミオの「偶力振動も90ﾟV2よりボクサー2の方が小さい」詐欺と
動画の「180ﾟ直2併比拒否」問題は別件だよ
ドミオの詐欺には枚挙に暇が無いな
571(3): (ｽﾌﾟｯｯ Sd9f-cs1q) 2017/07/22(土) 21:08:09.98 ID:yrs0Ff/sd(11/13)調 AAS
>>570
抜粋元がないニダキリーーーーーッ
ちなみにモーター等にはなんと0次振動があるんですね…
ピストンエンジンの動画を見て0次振動キリーーーーーッ
↓
グノームロータリーを知らないニダキリーーーーーッ
馬鹿ですか？
あ、ギャグが尽きて後は死を待つだけのマツダチンパンでしたね。
572(3): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-dAOY) 2017/07/22(土) 21:24:35.07 ID:HecEO3jwK(22/22)調 AAS
>>569
何で「トルクの『振動次数』」ではなく「トルクの『不静定次数』」を聞く？
やっぱり振動議論から逃げたいからか
573: (ｽﾌﾟｯｯ Sd9f-cs1q) 2017/07/22(土) 21:25:54.55 ID:yrs0Ff/sd(12/13)調 AAS
>>572
聞かれたことにだけ答えればええんやで？
さっさち書けや、サル
574(3): (ｽﾌﾟｯｯ Sd9f-cs1q) 2017/07/22(土) 21:27:40.37 ID:yrs0Ff/sd(13/13)調 AAS
>>572
ちなみにトルクにゃ振動次数なんてものはございません。
とっとと答えを書けよ、このマツダ知ったかぶりチンパンがwww
575: (ﾜｯﾁｮｲ c709-o/4+) 2017/07/22(土) 21:35:17.92 ID:kshwZWKc0(1)調 AAS
スバルもマツダもいい車作ってると思うよ
特にマツダはデザインが秀逸だ
576(6): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-dAOY) 2017/07/23(日) 06:00:25.34 ID:3UrQ0ygxK(1/2)調 AAS
>>574
> ちなみにトルクにゃ振動次数なんてものはございません｡
スバオタ代表ドミオ、クランク―ピストン慣性トルク脈動振動や間歇燃焼トルク脈動振動を否定
ヤマハのクロスプレーンコンセプトを完全否定
577: (ｽﾌｯ Sdff-cs1q) 2017/07/23(日) 06:20:15.28 ID:x4GYuXt0d(1/2)調 AAS
>>576
チンパン、エンジンにおける0次振動キリーーーーーッに続きまーーーったグーグル検索で奇跡の0件wwwを出すの？？？
“トルク 振動次数“google検索
> 一致はございません。by グーグル先生
トルクの意味を分かってるなら振動次数なんて思いもよらない。
ケッサクwwwwwwwwwww
知ったかチンパン、二冠達成wwwwwwwwww
> 1次慣性振動モーメントと
> 1次不静定モーメントと、更に
> 1次“元”モーメント
さあ、それらのうち、工業で使われるトルクはどれでしょうか？？？
というかあり得ない科学的手法に基づいた捏造語は既に書いてるから答えも分かるよね？？？
よ、知ったかぶりチンパン、マツダではトルクレンチの使い方も教えないのか？？？
578: (ｽﾌｯ Sdff-cs1q) 2017/07/23(日) 06:32:34.32 ID:x4GYuXt0d(2/2)調 AAS
タイヤ交換？
したことございません。
タイヤ交換での立ち会い？
立ち会ったことがございません。
だってだって免許も車も知能も知識もお金もないんだものwww
by チンパン・ざ・グレート、グーグル検索0件のマツダサル
579(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-dAOY) 2017/07/23(日) 10:03:59.45 ID:3UrQ0ygxK(2/2)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:oshiete.goo.ne.jp
580: (ｽﾌｯ Sdff-cs1q) 2017/07/23(日) 13:04:03.01 ID:PcqyHSWzd(1)調 AAS
>>579
>>576
え？トルクの振動次数なんて何処にも書かれてないよ？？？
日本語、分かる？？？
猿語？？？
581(3): (FAX! Sa6b-gS6n) 2017/07/26(水) 03:39:32.18 ID:GCvGgdTLaFOX(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.ysp-yuusen.jp
582(3): (FAX! Sdff-cs1q) 2017/07/26(水) 07:33:44.68 ID:7b4ayMukdFOX(1)調 AAS
>>581
>>576
まーーーだ生きてんのかよ、このサル…
トルクの振動次数って何ですか？？？
ギャグも出せないマツダサルはただの嘘つきチンパンだから無理して生きてなくてええんよ？
583(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-dAOY) 2017/07/26(水) 22:58:09.63 ID:EcGAu/KwK(1/3)調 AAS
>>582
お前のPCには>>581が示してくれた2次慣性トルクの画像が映らないのか？
画像ﾘﾝｸ
584(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-dAOY) [ｽﾊﾞｵﾀ晒しage] 2017/07/26(水) 23:06:12.86 ID:EcGAu/KwK(2/3)調 AAS
ここに映る2次慣性トルクと4次慣性トルク
画像ﾘﾝｸ
出典:ヤマハ
これを否定する発言を>>574で「ちなみにトルクにゃ振動次数なんてものはございません。｣
と断言してしまったスバオタ代表ドミオ>>582
585(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-dAOY) [ｽﾊﾞｵﾀ晒しage] 2017/07/26(水) 23:21:26.82 ID:EcGAu/KwK(3/3)調 AAS
ドミオを始めとするスバオタの主張の否定者が増えました
・信州大学
・東北大学
・京都大学
・東京大学
・ヤマハ
586(1): (ｽﾌｯ Sd8a-iCSO) 2017/07/27(木) 00:01:00.24 ID:OyGhyJ56d(1)調 AAS
>>583-585
>>576
はいはい、トルクの振動次数はどこに出てるの？
馬鹿ですか？？？
あ、マツダチンパンだったねwwwww
587: (ｵｯﾍﾟｹ Srb3-iSdv) 2017/07/30(日) 00:49:12.44 ID:kQm4daWGr(1)調 AAS
ツダオタは知能指数70未満w
588: (ｽﾌｯ Sd8a-iCSO) 2017/07/30(日) 07:42:44.06 ID:1CVMmwR2d(1/23)調 AAS
小学校で習うテコの原理≒トルク。
高校ではそれを一次モーメントとして習うのだから一次モーメント=トルクと理解できるのがいわゆる普通の知能。
高次モーメントはさすがに大学レベル(一部では高校)だが基本は全て小学校で習ってるはず。
> 1次モーメントこそがトルクと断言しきりやがったな？死を賭けて？
このマツダチンパンというなまものはなーーーんでそこまで小学校中退を自慢したいんかな？
なーーーんでそこまで知恵遅れを自慢したいんかな？
589(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb6-8wLN) 2017/07/30(日) 12:29:27.82 ID:TkCX/IVZK(1/20)調 AAS
ま～だ振動次数とモーメント次数をごっちゃにしているのか
590(3): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb6-8wLN) 2017/07/30(日) 12:36:19.54 ID:TkCX/IVZK(2/20)調 AAS
振動するトルクの存在を否定するドミオ
↓
582: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (FAX! Sdff-cs1q) [sage] 2017/07/26(水) 07:33:44.68 ID:7b4ayMukdFOX
>>581
>>576
まーーーだ生きてんのかよ、このサル…
トルクの振動次数って何ですか？？？
ギャグも出せないマツダサルはただの嘘つきチンパンだから無理して生きてなくてええんよ？
↓
2次慣性トルクと4次慣性トルクの比較例を示すヤマハにより完敗
↓
584: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-dAOY) [ｽﾊﾞｵﾀ晒しage] 2017/07/26(水) 23:06:12.86 ID:EcGAu/KwK
ここに映る2次慣性トルクと4次慣性トルク
画像ﾘﾝｸ
出典:ヤマハ
これを否定する発言を>>574で「ちなみにトルクにゃ振動次数なんてものはございません。｣
と断言してしまったスバオタ代表ドミオ>>582
591(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb6-8wLN) [ｽﾊﾞｵﾀage] 2017/07/30(日) 12:38:14.52 ID:TkCX/IVZK(3/20)調 AAS
自殺関連罪該当自殺教唆行為を繰り返す犯罪者ドミオ
これがスバオタの本性だ
592: (ｽﾌｯ Sd8a-iCSO) 2017/07/30(日) 13:08:48.08 ID:1CVMmwR2d(2/23)調 AAS
>>589-591
>>572
>>589-591
>>586
馬鹿ですか？？？
あ、サルも同じように見られたら死ぬしかないほど、裸足で逃げ出すマツダチンパンでしたねw
593(1): (ｽﾌｯ Sd8a-iCSO) 2017/07/30(日) 13:11:52.62 ID:1CVMmwR2d(3/23)調 AAS
>>590
ええっとね…トルクの値が変動するからってそれが振動になるとは限らないの…
ましてやトルクには振動次数なんてございません。
グーグル検索0件の二冠達成だから捏造でもう三冠、目指そうよ？
でなければてめえに生きる意味などない。
594: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb6-8wLN) 2017/07/30(日) 14:16:07.93 ID:TkCX/IVZK(4/20)調 AAS
>>593
サイレントシャフトの理屈を知ってるんじゃなかったのか？
2次ロール振動=2次慣性トルク振動
直列4気筒の2次間歇燃焼トルク脈動振動はこれを相殺軽減するが完全相殺はしない
何せ燃焼トルク脈動振動は
その相殺不足分をサイレントシャフトも完全相殺まではしないが
直列4気筒の「2次慣性トルク振動と間歇燃焼トルク脈動振動の差」を小さくはする
つまりサイレントシャフトの機能は「2次往復力相殺」だけではない
以前この話をした（内容は今回の様には言ってないが）時、お前は知ったかした
595: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb6-8wLN) [ｽﾊﾞｵﾀ晒しage] 2017/07/30(日) 14:19:02.46 ID:TkCX/IVZK(5/20)調 AAS
ドミオ、自説「トルクの変動や脈動が振動になるとは限らない」を通す為に
ヤマハのクロスプレーンコンセプトに続き
既に世界的に理論も効果も認められている三菱サイレントシャフトの原理まで否定
596: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb6-8wLN) [ｽﾊﾞｵﾀ晒しage] 2017/07/30(日) 14:28:21.72 ID:TkCX/IVZK(6/20)調 AAS
サイレントシャフトのこき下ろしをする事は
サイレントシャフトを自社のトランスアクスル技術とのクロスライセンス契約をした
ポルシェに対するこき下ろしでもある
597(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb6-8wLN) [ｽﾊﾞｵﾀ晒しage] 2017/07/30(日) 14:30:33.62 ID:TkCX/IVZK(7/20)調 AAS
ドミオらスバオタたちの「トルクの脈動や変動が振動になるとは限らない」説否定者一覧
・信州大学
・東北大学
・京都大学
・東京大学
・ヤマハ
・三菱
・ポルシェ
598: (ﾜｯﾁｮｲ a336-z4xM) 2017/07/30(日) 14:36:44.83 ID:o3TsJ0dR0(1)調 AAS
マツダはオートワイパーとかいう商品として体をなしていないものを恥ずかしげもなく販売して、事後対策もしないからな。
BL前期アクセラに乗っているけど使い物にならず非常にストレスが溜まる。
リコールするべき欠陥品。
あまりにゴミ過ぎて無関係の会社が間欠変更ツールを開発する始末。
販売終了した車種のことだから事後対策をしないんだろうがそういう舐めた姿勢がマツダがいつまで経っても３流たる原因。
デザインや走行性能は好きだが。
599: (ｵｯﾍﾟｹ Srb3-pM9c) 2017/07/30(日) 16:37:46.86 ID:NAKv8Wghr(1)調 AAS
ここスバルをディする人いないよね。
ネットにはスバル工作員が多数居る事の証明だね。
600(2): (ｽﾌｯ Sd8a-iCSO) 2017/07/30(日) 18:26:13.85 ID:1CVMmwR2d(4/23)調 AAS
>>597
ええっと、ヤマハにはなかったし他のどのページのどこにトルクの振動次数キリーーーーーッ(グーグル検索0件wwwww)の
説明が書かれてるのか教えてね。
引用するのはいいから引用ページ、出そうよwww
それとも何か？抜粋元をだせねえのか？サルの分際で？？？
601(3): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb6-8wLN) [ｽﾊﾞｵﾀ晒しage] 2017/07/30(日) 19:49:34.39 ID:TkCX/IVZK(8/20)調 AAS
↑>>600
振動次数の判定の仕方ごとき求められないドミオ
602: (ｽﾌｯ Sd8a-iCSO) 2017/07/30(日) 19:57:44.68 ID:1CVMmwR2d(5/23)調 AAS
>>601
> 振動次数の判定の仕方ごとき求められないドミオ
トルクの振動次数の説明ページだけ出せばええんやで？
さっさとしろや、サルwwwwwwww
603(3): (ｽﾌｯ Sd8a-iCSO) 2017/07/30(日) 20:04:05.02 ID:1CVMmwR2d(6/23)調 AAS
>>601
> 『>』を付けたって事は抜粋文章である事を意味するのに抜粋元無いじゃん
スレ、レス番号とも明記しましたよ？
なあなあ、さっさとグーグル検索0件の“トルク 振動次数“の説明ページ、出そうね。
てめえの> 造語は造語でも科学的方法に基づいた名称造成だぞ
なんて捏造はいらんからさ。
さっさとせえや、チンパンwwwwwざ・マツダwwwwww
604(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb6-8wLN) 2017/07/30(日) 20:14:47.28 ID:TkCX/IVZK(9/20)調 AAS
>>603
また抜粋の仕方間違ってんじゃん
しかし振動次数ごとき求められないとか本当に登校拒否だったんだな
605(3): (ｽﾌｯ Sd8a-iCSO) 2017/07/30(日) 20:21:45.83 ID:1CVMmwR2d(7/23)調 AAS
トルクに振動次数はない
↓
> ↑>>600
> 振動次数の判定の仕方ごとき求められないドミオ
論点ローリングさえできてねえ、このチンパン・ざマツダチンパンギャグなまもwwwwww
>>604
> 604 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb6-8wLN) sage 2017/07/30(日) 20:14:47.28 ID:TkCX/IVZK
> >>603
> また抜粋の仕方間違ってんじゃん
>
> しかし振動次数ごとき求められないとか本当に登校拒否だったんだな
ええっと…トルクの振動次数ってどうやって求めるの？？？
その式さえ書けばええんやで？？
さっさとせえや、チンパンオブざマツダチンパンwwwww
606: (ﾜｯﾁｮｲ 53e7-ZO1u) 2017/07/30(日) 20:26:28.61 ID:iDOuCbM70(1)調 AAS
マツダが売れなくて悔しいからスバルスレを荒らしてウサ晴らししよっと
607: (ｽﾌｯ Sd8a-iCSO) 2017/07/30(日) 20:31:57.12 ID:1CVMmwR2d(8/23)調 AAS
勝手に捏造
↓
> 造語は造語でも科学的方法に基づいた名称造成だぞ
いやぁ、よほどの大家、その分野のエキスパートと他者に認められてやっと許される類いの行為だって…
ましてやマツダチンパンごときに許されるとでも思ってんのか、この知恵遅れサルは…
さあ、トルクの振動次数キリーーーーーッの言い訳が楽しみですテヘペロw
608(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb6-8wLN) 2017/07/30(日) 21:39:25.59 ID:TkCX/IVZK(10/20)調 AAS
>>605
論点ローリングなんて言葉が存在してたんだな、常習犯
や～っぱり論破逃れの論点転がしが目的かよ
609(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb6-8wLN) [ｽﾊﾞｵﾀ晒しage] 2017/07/30(日) 21:41:52.92 ID:TkCX/IVZK(11/20)調 AAS
>>603 >>605
> なあなあ、さっさとグーグル検索0件の“トルク 振動次数“の説明ページ、出そうね｡
> トルクに振動次数はない
何で信奉するグーグル先生に“振動次数”を聞いてみないんだ？
610(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb6-8wLN) [ｽﾊﾞｵﾀ晒しage] 2017/07/30(日) 21:45:28.90 ID:TkCX/IVZK(12/20)調 AAS
バカ親『ウチの子に限ってそんな事はしないわ！』
ドミオ『トルクに限って振動はしないわ！』
実際
画像ﾘﾝｸ
611(1): (ｽﾌｯ Sd8a-iCSO) 2017/07/30(日) 21:54:24.99 ID:1CVMmwR2d(9/23)調 AAS
>>608-609
論点コロコロがええか？？？
> 何で信奉するグーグル先生に“振動次数”を聞いてみないんだ？
ええっと…“トルクの振動次数“グーグル検索0件wwwwwww
↑
>>576
さっさとしようね、チンパン
>>610
それ、トルクの振動次数とちゃうで？？？
日本語、分かる？？？
猿語なら翻訳者をしょっぴいてこいや、チンパン・ざマツダおぶチンパン
612: (ｽﾌｯ Sd8a-iCSO) 2017/07/30(日) 21:57:25.40 ID:1CVMmwR2d(10/23)調 AAS
>>609
このスレッドだから抜粋元は不要として、
てめえがはっきりと書いてるトルクの振動次数の説明ページ、もしくはその式をさっさと出せや、のう？
サルか？？？
> 572 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-dAOY) sage 2017/07/22(土) 21:24:35.07 ID:HecEO3jwK
> >>569
> 何で「トルクの『振動次数』」ではなく「トルクの『不静定次数』」を聞く？
>
> やっぱり振動議論から逃げたいからか
613(5): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb6-8wLN) [ｽﾊﾞｵﾀ晒しage] 2017/07/30(日) 22:30:41.95 ID:TkCX/IVZK(13/20)調 AAS
画像ﾘﾝｸ
↑ここからトルクの振動の次数比ごときを算出できないドミオ↓
>>611
> それ、トルクの振動次数とちゃうで？？？
> 日本語、分かる？？？
> 猿語なら翻訳者をしょっぴいてこいや、チンパン・ざマツダおぶチンパン
614(1): (ｽﾌｯ Sd8a-iCSO) 2017/07/30(日) 22:33:34.69 ID:1CVMmwR2d(11/23)調 AAS
>>613
ええっと…何度でも書くね。
それはトルクの振動次数ではございません。
グーグル検索“トルク 振動次数“0件wwwwwwwwwwww
615: (ｽﾌｯ Sd8a-iCSO) 2017/07/30(日) 22:39:07.35 ID:1CVMmwR2d(12/23)調 AAS
>>613
なあなあ、もしかしてもしかしてだけど慣性トルクと燃焼トルクがまさかトルクの振動次数とかほざかないよね？？？
いくらなんでもチンパンだからってそこまでバカちゃうよね？？？
さっさと出せや、“トルクの振動次数“とやらをさ、のう、マツダチンパンwww
616: (ｽﾌｯ Sd8a-iCSO) 2017/07/30(日) 22:56:35.34 ID:1CVMmwR2d(13/23)調 AAS
>>601
>>613
トルクの振動次数の判定方法を是非、是々非々、御教授下さいませm(__)m
答えを先に書くならトルクの振動次数なんてものは存在しないから判定方法なんてものはない。
有り得ない。
科学的手法による捏造を科学的手法とは言わない。
てめえがそんなに大それた身分かよ？？？
チンパン、のう、マツダの恥知らず知ったかぶり捏造が何より好きなちんぱんだからってちぃーーーーーっとオイタが過ぎないか？
617(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb6-8wLN) [ｽﾊﾞｵﾀ晒しage] 2017/07/30(日) 23:12:40.24 ID:TkCX/IVZK(14/20)調 AAS
息をする様に嘘を吐くドミオとスバオタたち
>>614 > それはトルクの振動次数ではございません。
グーグル検索“トルク 振動次数“0件wwwwwwwwwwww
トルク 振動次数 - Google 検索
外部ﾘﾝｸ:www.google.co.jp
> 最も的確な検索結果を表示するために、上の 185 件と似たページは除外されています｡
> 検索結果をすべて表示するには、ここから再検索してください｡
618(2): (ｽﾌｯ Sd8a-iCSO) 2017/07/30(日) 23:22:28.79 ID:1CVMmwR2d(14/23)調 AAS
>>617
てめえ、検索の方法を知らんのか？
グーグル検索“トルク 振動次数“
> 一致はありません。
死ぬか、のう、サルwwwwwwww
619(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb6-8wLN) 2017/07/30(日) 23:27:27.57 ID:TkCX/IVZK(15/20)調 AAS
>>618
残念
“トルク” “振動次数” - Google 検索
外部ﾘﾝｸ:www.google.co.jp
約 923 件
620(1): (ｽﾌｯ Sd8a-iCSO) 2017/07/30(日) 23:28:29.82 ID:1CVMmwR2d(15/23)調 AAS
>>617
グーグル検索“トルクの振動次数“
結果2件、全て2chのこのスレッド
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.28 [無断転載禁止]©2ch.net
2chｽﾚ:auto
ちんぱん、のう、ちーーーーーぱーーーーーん…
“エンジン 0次振動“キリーーーーーッでまーーーーだ懲りてなかったの？
というかなーーーーんでダブルクォーテーションを入れないの？
馬鹿だから？
生まれついての池沼ガイジだから？？？
621(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb6-8wLN) 2017/07/30(日) 23:29:46.82 ID:TkCX/IVZK(16/20)調 AAS
>>618
また残念
“トルク振動” - Google 検索
外部ﾘﾝｸ:www.google.co.jp
約 15,900 件
622: (ｽﾌｯ Sd8a-iCSO) 2017/07/30(日) 23:30:05.77 ID:1CVMmwR2d(16/23)調 AAS
>>619
はいはい、正確に検索しようね、と。
で、トルクの振動次数の判定方法の説明ページがあるならさっさと引用しろって。
日本語は理解できる？？？
623(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb6-8wLN) [ｽﾊﾞｵﾀ晒しage] 2017/07/30(日) 23:31:06.44 ID:TkCX/IVZK(17/20)調 AAS
嘘検索が次々とバレるドミオらスバオタたち
624: (ｽﾌｯ Sd8a-iCSO) 2017/07/30(日) 23:31:53.35 ID:1CVMmwR2d(17/23)調 AAS
>>621
> また残念
であるのはてめえのポンコツオツムっすね。
> “トルク振動” - Google 検索
トルク 振動次数ダブルクォーテーション付きで検索さえできねえの？？？
バカですか？？？
あ、嘘しか付けないマツダサルでしたね。
625: (ｽﾌｯ Sd8a-iCSO) 2017/07/30(日) 23:33:30.65 ID:1CVMmwR2d(18/23)調 AAS
>>623
>>620
なあなあ、トルクの振動次数の判定方法を説明したページの貼り付け、まーーーーーだーーーーー？？？
626(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb6-8wLN) 2017/07/30(日) 23:37:46.03 ID:TkCX/IVZK(18/20)調 AAS
ドミオらスバオタら主張『“0次振動”検索結果0件』の嘘
“0次振動” - Google 検索
外部ﾘﾝｸ:www.google.co.jp
> 約 984 件
> [PDF] 7-A1 運動方程式は， となる。解を ω ω と仮定すると ω ω を得る。非自明 ...外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jikkyo.co.jp - キャッシュ
> mk mk ω ω ω ω. 上式より，. 2. 1. 2. 1. 2. ) (. ,0 mm km m +. = ω. を得る。 0. = ω. を 0
> 次として固有角振動数は. （0 次振動）. 0. 0 = ω. ，（1 次振動） rad/s. 6. 5. 2. 1. 100. )2.
> 1(. ) (. 2. 1. 2. 1. 1. = ×. ×. +. = +. = mm km m ω. と求められる。一方，振幅比は. ( ).
> [PDF] Page 1 Page 2 N丸, ー丸の計測は…すべて海上公試運転中に行な っ ...外部ﾘﾝｸ:www.jstage.jst.go.jp
> 一方, ー0次振動は, 水平方向に比較して船体の各. 部と も大きめに出ており, 上甲板
> 船尾端および中間軸. 受台では, 水平方向の約2倍の値を示しているー. 4-ー~3 ー丸く
> 水平方向)の振動 傾向としては,. N丸の場合と大体同一であるが' 図4~5に示すように.
627: (ｽﾌｯ Sd8a-iCSO) 2017/07/30(日) 23:39:31.63 ID:1CVMmwR2d(19/23)調 AAS
>>626
ええっと…“エンジン 0次振動“でググってみ？
0次振動は>>571、モーター等にはなんとあるんですよ、おさるさん…
馬鹿か、てめえwwww
628(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb6-8wLN) 2017/07/30(日) 23:41:05.62 ID:TkCX/IVZK(19/20)調 AAS
ドミオらスバオタらのクリティカルな嘘主張『“0次振動”検索結果0件』
“0次振動” - Google 検索
外部ﾘﾝｸ:www.google.co.jp
> 約 984 件
> [PDF] Full Text PDF[298K] - J-STAGE Journalshttps://www.jstage.jst.go.jp/article/jjsass1934/8/75/8_75_713/_pdf
> たプロペラ翼に於ては基本振動帥ち節黙の無い第0次振動ではプロペラ翼の形状に闘
> 係なく. び=1 である。 - l. ダ 最近妹澤、内田雨氏"は断面一定のプロペラ翼に就て携み
> 振動の微分方程式を数値的に解い. て同韓速度の固有振動数に及ぼす影響を正確に ...
> [PDF] ラ ンガー トラス橋の自由振動の立体的解析 - 土木学会library.jsce.or.jp/jsce/open/00037/218/218-125916.pdf
> の ー, 2, 3, 5, 6, 9およびー0 次振動に相当 している。 っており, 特に, 4次振動は
> ランガー特有のもので, 実. 測周期 0〟367 sec に対応する。 したがって, 高次振動に. 3
> ) 4, 5, 6, およびア次振動はそれぞれランガー トラス. による回転拘束のため補剛 トラス
> のそれ ...
> [PDF] ー-58 - 土木学会www.jsce.or.jp/library/eq10/proc/00057/59-0208.pdf
> 量比を表一3にそれぞれ示す。 水平ー吹丶鉛直ー次の固有振動数はそれぞれ0-50ーー
> Hz、. 0~5030Hz である。 3 次、 4 次振動モー ドには、 遊動円木. 振動のモー ドが現れ
> ている。 また9次、 ー0次振動モー ド. は主塔のみの橋軸直角方向への曲げ振動モー ...
629: (ｽﾌｯ Sd8a-iCSO) 2017/07/30(日) 23:47:01.24 ID:1CVMmwR2d(20/23)調 AAS
>>628
どうしても何が何でも嘘つきチンパンの名に懸けて“0次振動 エンジン“ではググれませんか？？？
何か宗教上、もしくはマツダサルとしての職業倫理にでも関わることなの？？？
630: (ｽﾌｯ Sd8a-iCSO) 2017/07/30(日) 23:50:22.07 ID:1CVMmwR2d(21/23)調 AAS
“エンジン 0次振動“でググれカス
0次振動はあるニダキリーーーーーッ
ええっと…動画に噛み付いた同一サルとは思えないな…
そこまで過去の自分を苛めて何か楽しいの？？？
631(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb6-8wLN) 2017/07/30(日) 23:52:20.52 ID:TkCX/IVZK(20/20)調 AAS
ドミオらスバオタらの自己爆死露呈な嘘主張『“0次振動”検索結果0件』
“エンジン”“0次振動” - Google 検索
外部ﾘﾝｸ:www.google.co.jp
約 406 件
632: (ｽﾌｯ Sd8a-iCSO) 2017/07/30(日) 23:53:46.92 ID:1CVMmwR2d(22/23)調 AAS
“トルクの振動次数“もしくは“トルク 振動次数“でググれサル
トルクも振動次数もあるニダキリーーーーーッ
どうしても何が何でもチンパンの名に懸けてそれらの検索は出来ないの？？？
トルクの振動次数の判定方法説明ページを貼り付けろ
↓
らワーン、グーグル先生もさじ投げたニダキリーーーーーッ
633: (ｽﾌｯ Sd8a-iCSO) 2017/07/30(日) 23:56:17.49 ID:1CVMmwR2d(23/23)調 AAS
>>631
ぼくぅ…
ダブルクォーテーション エンジン 0次振動 ダブルクォーテーション
にせずになーーーにを姑息な真似、噛ましてるの？？？
エンジンもあるよ？
0次振動もあるよ？
エンジンの0次振動はないよ？
あるなら出せって、このサルがwwwwwww
634(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb6-8wLN) 2017/07/31(月) 00:00:57.69 ID:oR6cvYhcK(1/3)調 AAS
0次 ━━━━━━
1次 ∧∧∧∧∧∧
2次 ^^^^^^^^^^^^
635: (ｽﾌｯ Sd8a-iCSO) 2017/07/31(月) 00:01:59.68 ID:UU0YpmRud(1/2)調 AAS
つうかグーグル検索のダブルクォーテーションの意味を知らない知恵足らずがいることにちょっとびっくり…
“単語““単語“で検索して結果があるニダーーーーーキリーーーーーッ
姑息で惨め、知ったかぶりの大ホラ吹きとはマツダチンパンのことだね。
636(3): (ｽﾌｯ Sd8a-iCSO) 2017/07/31(月) 00:05:48.83 ID:UU0YpmRud(2/2)調 AAS
>>634
モーター等にはなんとあるんですよ、0次振動wwwwwwwwwww
てめえが噛み付いたエンジンにゃ0次振動なんてものはございません。
ガキみたいなお絵かきかましてないでさっさとトルクの振動次数判定方法解説ページを出せばええんやで？
637(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb6-8wLN) 2017/07/31(月) 00:33:52.77 ID:oR6cvYhcK(2/3)調 AAS
>>636
何で円環モーメントとロールモーメントを勘違いしてるんだ？
638(1): (ｽﾌｯ Sd8a-iCSO) 2017/07/31(月) 00:39:11.87 ID:c2Rd+1vwd(1)調 AAS
>>613
そのグラフをフーリエ級数に置き換えた時、a_0=0にしかならんよね…
エンジンには0次振動があるニダキリーーーーーッでそろそろ9ヶ月。
死ぬまでほざくか、チンパン・ざマツダオブチンパンwwwwww
しかし焦ったよ、今時グーグル検索のダブルクォーテーションの使い方も知らない生きた化石がいるなんてさ。
ギャグもかませないなら無理して生きる意味、なくないか？
>>637
> 何で円環モーメントとロールモーメントを勘違いしてるんだ？
質問に質問で返さないでさっさとトルクの振動次数判定方法説明ページを出せや、サル。
なーーにがグーグル検索◯◯件？
残念ながら“エンジン““0次振動“なんてギャグは馬鹿過ぎてギャグカウント出来ませんwwww
639: (ﾜｯﾁｮｲW 3ba7-iCSO) 2017/07/31(月) 01:23:40.05 ID:1lR7IuDT0(1)調 AAS
>>585
>>597
>>628
>>631
寒い
640(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb6-8wLN) 2017/07/31(月) 08:14:41.32 ID:oR6cvYhcK(3/3)調 AAS
>>638
> >>613
> そのグラフをフーリエ級数に置き換えた時、a_0=0にしかならんよね…
嗤われ者ドミオ、グラフさえ読めない事が判明
641(2): (ｽﾌｯ Sd8a-iCSO) 2017/07/31(月) 10:56:01.38 ID:vzcGlcokd(1)調 AAS
>>640
グーグル検索も出来ません。
フーリエ級数におけるa_0の意味も分かりません。
エンジンに0次振動がなくモーター等に0次振動がある理由も理解できません。
サル、お前は何を理解できてるの？？？
トルク？？？
捏造方法？？？？？
642(2): (ﾜｯﾁｮｲ db36-ywSo) 2017/08/01(火) 15:09:40.91 ID:IROJYusd0(1)調 AAS
まだやってる。
なぜ自分達がキチガイだということに気づかないのか。ｗ
643(2): (ﾜｯﾁｮｲ 6aa7-azP6) 2017/08/01(火) 20:57:11.54 ID:GLnM7VPN0(1)調 AAS
>>640
つ鏡
グラフにおいて(x,y)=(0,0)、フーリエ級数におけるa_0=0
644(2): (ｽﾌｯ Sd8a-iCSO) 2017/08/02(水) 20:36:11.60 ID:3OL4XoIVd(1)調 AAS
分からないことが分からない、即ち手の施しようがない究極の馬鹿なのだが、
恨むなら何でてめえの親を恨まないのか？
こいつの親もこいつと同程度の池沼なんだろうか？？？
どんな育て方をしたらここまで滑稽なサルになるんだ？？？
645: (ｵｯﾍﾟｹ Srb3-iSdv) 2017/08/02(水) 21:21:46.95 ID:JVkI+CDgr(1)調 AAS
キチガイスバルンペン
発狂スレ
646: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa3-fX+0) [ｽﾊﾞｵﾀ晒しage] 2017/08/03(木) 03:36:19.49 ID:GdnVwloTK(1/2)調 AAS
皆様ご覧下さい
画像ﾘﾝｸ
このグラフに於ける合成トルク曲線を見て尚も
平均トルク0と言い張るドミオらスバオタ達>>641-644の無能さを!!
647(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa3-fX+0) 2017/08/03(木) 05:08:53.47 ID:GdnVwloTK(2/2)調 AAS
現行不当比較動画
SUBARU BOXERの基本性能_スムースな回転
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
ボクサー2と比較に直列と偽り直列でさえなく気筒数が少ない単気筒
V型2気筒なのに水平往復振動も無し、にも関わらず垂直往復振動のみ
180ﾟ位相クランク直列2気筒の不在
どう好意的に解釈してもドミオらスバオタ達の擁護注釈の消化不良な誤解説が残ってしまう
648(3): (ﾜｯﾁｮｲW 7ba7-PJ9X) 2017/08/03(木) 05:20:01.73 ID:7acCYQkl0(1/2)調 AAS
エンジンにおける0次振動は？
↓
> 平均トルク0と言い張るドミオらスバオタ達>>641-644の無能さを!!
だーーーれも、あの馬鹿でならしたマツダチンパンさえそんなことは書いてもない。
ドタマに著しい欠陥があるその理由は遺伝子レベルに著しい欠陥があるからだろう…あわれなことだ…
笑いすぎて鼻水が止まりません。
> 1次モーメントこそがトルクと断言しきりやがったな？死を賭けて？
平均トルクは分かるけどトルクは分からないニダ…だってマツダチンパンなんだものwwwwwww
実際のエンジン？
見たことがございません。
だってだって無免許底辺ナマポだから車なんて買えませんwwwwwww
>>647
> V型2気筒なのに水平往復振動も無し、にも関わらず垂直往復振動のみ
あれ？
0次振動は？
フーリエ級数に置き換えた時、x=0のyの値=a_0である0次振動は？？？
0ニダキリーーーーーッwwwwwwww
死ぬか？サルwwwwwwwww
649: (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-zdI7) 2017/08/03(木) 05:31:24.92 ID:zqpBa2m/a(1)調 AAS
ドミオ反応はえーwwwwww
650: (ﾜｯﾁｮｲW 7ba7-PJ9X) 2017/08/03(木) 06:39:05.74 ID:7acCYQkl0(2/2)調 AAS
> 647 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa3-fX+0) sage 2017/08/03(木) 05:08:53.47 ID:GdnVwloTK
> 648 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ba7-PJ9X) sage 2017/08/03(木) 05:20:01.73 ID:7acCYQkl0
> 649 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-zdI7) 2017/08/03(木) 05:31:24.92 ID:zqpBa2m/a
> ドミオ反応はえーwwwwww
これがマツダブーメランというやつか…
651(1): (ｽﾌｯ Sd57-4x8g) 2017/08/04(金) 18:16:19.63 ID:bYq3avkKd(1)調 AAS
トヨタの子会社同士仲良くなw
652: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa3-fX+0) 2017/08/05(土) 05:36:34.50 ID:WyO7e2bEK(1/10)調 AAS
[PDF] 日本舶用機関学会誌外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jime.jp
653: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa3-fX+0) 2017/08/05(土) 06:00:16.49 ID:WyO7e2bEK(2/10)調 AAS
定常波 - Wikipedia
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
654(1): (ｽﾌｯ Sd57-PJ9X) 2017/08/05(土) 06:49:13.74 ID:/WOYH1bud(1/6)調 AAS
>>653-653
定常波であってもエンジンに限っては振動グラフ、トルクグラフにおけるx=0時、y=0、フーリエ級数に置き換えた時、a_0=0。
おサルのガラケーではグラフも読めないの？
ボキッ、検索は得意なんよ？という自慢はいらんからさっさと0次振動、出そうね？
マツダチンパンの分際でさっさとせえや、サル
655(3): (ｽﾌｯ Sd57-PJ9X) 2017/08/05(土) 06:53:52.57 ID:/WOYH1bud(2/6)調 AAS
0次振動は捏造と認めるニダ…
でも、でもでも0次モーメントキリーーーーーッ、
死を賭けて1次モーメントはトルクとちゃうニダキリーーーーーッ
さっさと死なんかな、このサル
656(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa3-fX+0) 2017/08/05(土) 07:05:16.55 ID:WyO7e2bEK(3/10)調 AAS
…やっぱりこのバカ>>654は慣性トルクと燃焼トルクの合成トルクの
T_0が0でないからこそ平均トルクが0にならない事に思い至らなかったか
>>655
> 0次振動は捏造と認めるニダ…
> でも、でもでも0次モーメントキリーーーーーッ、
この期に及んで
0次トルク=無振動トルク=トルク無振動成分
を認められないドミオ
未だに『内燃機関のトルクは変動・脈動が常
⇒内燃機関のトルクはトルク値が振動する
⇒トルクは振動しえる』事を認めないドミオ
657(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa3-fX+0) 2017/08/05(土) 07:09:39.48 ID:WyO7e2bEK(4/10)調 AAS
>>656に述べた実態、飽く迄もトルクが
『“物理学的意味で”振動』（∋脈動）（∋変動）する事を
認め切らずに妄言を吐くドミオ
593: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd8a-iCSO) [sage] 2017/07/30(日) 13:11:52.62 ID:1CVMmwR2d
>>590
ええっとね…トルクの値が変動するからってそれが振動になるとは限らないの…
ましてやトルクには振動次数なんてございません｡
グーグル検索0件の二冠達成だから捏造でもう三冠、目指そうよ？
でなければてめえに生きる意味などない｡
658(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa3-fX+0) 2017/08/05(土) 07:10:50.23 ID:WyO7e2bEK(5/10)調 AAS
まさか今更∋記号の意味を茶化したりわせんよな？
ミスリードしたり論点転がしせんよな？
659: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa3-fX+0) 2017/08/05(土) 07:15:04.25 ID:WyO7e2bEK(6/10)調 AAS
あ、スバオタこそは『論点ローリング』（ドミオが実際に暴露）が常か
うむ、やはりドミオはスバオタの足引っ張りだな
ドミオ∽NON_STYLE井上
スバオタ∽創価学会
660: (ｽﾌｯ Sd57-PJ9X) 2017/08/05(土) 07:15:25.07 ID:/WOYH1bud(3/6)調 AAS
>>657-658
あのう…0次トルクwwwwwwwwってなーーーーに？？？
捏造しないと生けて行けないケロカスチョンサル？？？
661(1): (ｽﾌｯ Sd57-PJ9X) 2017/08/05(土) 07:21:06.30 ID:/WOYH1bud(4/6)調 AAS
一次モーメント=トルク
二次モーメント=動かしにくさ≠二次トルク(ダブルクォーテーション付き検索で捏造とすぐバレる)
0次トルクニダキリーーーーーッ
まあ、読む方が赤面する言葉を次から次へと矢継ぎ早に…これがチンパンざ・マツダか…
662: (ｽﾌｯ Sd57-PJ9X) 2017/08/05(土) 07:26:01.54 ID:/WOYH1bud(5/6)調 AAS
トルクには振動次数があるキリーーーーーッ
ねえよ、はげ…
0次トルクキリーーーーーッ
しねよ、サルwwwww
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