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【HONDA】ホンダ CR-Z Ver94 (1001ﾚｽ)
【HONDA】ホンダ CR-Z Ver94 http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/
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847: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/10(月) 21:54:33.24 ID:WXRAS73v0 過去レジェンドが、280馬力規制突破第1号車になったから、軽四初100馬力がホンダって、話が出てるんだぜ。 知ってた？裏でホンダが規制撤廃を話あってたらって話。 http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/847
848: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2014/11/10(月) 22:29:17.05 ID:ygkNryJx0 >>843 なぜMT無くなるって断言できるの？ http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/848
849: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/10(月) 23:17:58.31 ID:qUob6Zt+0 >>847 >知ってた？裏でホンダが規制撤廃を話あってたらって話。 おめでてーな。今期はホンダが自工会の主賓を務めてるんだよ。 レジェンドの時もそう。裏で撤廃案を話し合うってなんだそれ。 レジェンドの時は海外メーカーとの競争に負けてしまうからってのが理由。 自主規制撤廃したらどうなると思う？馬力競争が勃発して今度は国が規制を働くよ。 馬力規制がなくなるのはTPP法案による軽自動車枠がなくなる時。 税制改正に伴う規制緩和はせいぜい馬力の引き上げ程度。それすらも怪しい。 http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/849
850: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/10(月) 23:23:06.98 ID:Xa3X67pF0 >>848 ベストカーの予想する次期CR-Zは 1l直噴ターボ+i-DCDだからさ http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/850
851: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/10(月) 23:23:49.48 ID:WXRAS73v0 >>849 んで？ 280馬力規制撤廃で、国が動いて280馬力以下にいつ戻るの？ 意見言うのは良いが、軽四の馬力だけに目が行ってそれ以外の車の事が頭から、抜け落ちるんだな。 叩きも頭悪いわな(笑)。出直して来い！ http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/851
852: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/10(月) 23:27:05.37 ID:WXRAS73v0 >>849 それから、ネットで拾って来たTPP情報とかいらないから。ベストカーの記事引用で誰も感動せんからさ。 http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/852
853: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2014/11/10(月) 23:36:45.62 ID:ygkNryJx0 >>850 MT無くなるなら意味ないですね。 早く詳細発表してもらってMT無しなら 現行を買いますわ。 http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/853
854: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/10(月) 23:41:08.07 ID:UJnzi1Hx0 北米のスーチャー仕様を限定販売してくんねぇかな と思ったけどまた無限RZみたいなハイパーボッタクリプライスになりそう http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/854
855: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/10(月) 23:42:37.86 ID:FH5KyvSp0 まースズキのエンジンつんだケーターハムが80馬力で出ちゃってるけどね。 元々ＥＣＵで制限かけて64馬力以下に押さえ込んでたエンジンだからそれが可能だったわけで パワーＵＰほぼ不可能と言われてる現行Ｎシリーズのエンジンでドコまで馬力伸ばせるのか… 個人的には64馬力で出ると思うけど。 http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/855
856: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/11(火) 00:06:33.42 ID:dmOfBYgd0 CR-Z発売直前になってもベストカー1誌だけは「CR-ZX」と、しつこく言い続けてた思い出 http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/856
857: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/11(火) 01:24:11.34 ID:HCVYbjW00 >>851 お前頭悪い上に読解力も無いのな。 あのな、軽自動車ってのは税制優遇されてるんだよ。 何でかわかる？貧困層の移動手段に必要だから。 税制優遇する代わりに排気量の規定や車体の大きさとかあるの。 軽自動車枠撤廃されたらどうするの？貧困層の移動手段が無くなるよな？特に公共移動手段の乏しい田舎は困る。 で、軽の馬力規制撤廃して高出力の軽自動車が出来るわけだ。 そしたらもう軽自動車である意味が無くなるんだわ。コンパクトカーと変わらなくなるんだから。 そしたらコンパクトカーの存在意義が無くなるんよ。みんな軽自動車に乗り換えるだろう。 コンパクトカーと差程変わらない動力性能なら軽自動車の優遇処置は必要なくなるわな？ あとは自分で考えろ。 http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/857
858: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/11(火) 01:31:12.09 ID:HCVYbjW00 >>851 ちょっと訂正させて貰うわ。 ×…自主規制撤廃したらどうなると思う？馬力競争が勃発して今度は国が規制を働くよ。 ○…軽自動車の自主規制撤廃したらどうなると思う？馬力競争が勃発して今度は国が規制を働くよ。 これな。お前みたいな馬鹿でもわかる様にしておくよ。 http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/858
859: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/11(火) 01:32:43.57 ID:HCVYbjW00 >>851 あと句読点付けるなら正確にな。 お里が知れちゃうぞ。 http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/859
860: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/11(火) 06:03:39.88 ID:8bIRvoCp0 >>695 シビックＲ http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/860
861: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/11(火) 06:05:20.14 ID:8bIRvoCp0 >>718 稀とよくあるのどっちだい？ http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/861
862: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/11(火) 07:08:59.48 ID:8uNZ2ZRf0 >>861 稀にある例 ○○○○○○○●○○ 稀によくある例 ○○○○○○●●●○ http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/862
863: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/11(火) 07:23:03.35 ID:uQ0IZP0w0 軽自動車枠無くしたって輸入車のシェアが増す訳無いのにね。 購買層が全く違うし。 アメ車が売れないのは別の問題。 http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/863
864: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/11(火) 07:33:03.60 ID:gzkzoURw0 >>858 １人よがりの論文お疲れ。 おまえ自工会のメンバーでもないのに、業界の動きコントロールでもしてるつもりなのか？ 議事録ソースでも貼ってから、書き込みしな。 http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/864
865: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/11(火) 08:22:19.43 ID:lzvi9rUp0 >>862 う〜ん(´･ω･｀) http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/865
866: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/11(火) 08:53:20.35 ID:HCVYbjW00 >>864 ちょっと難しくてわかんなかったかな？ わかる様に日本語の勉強してね。 それとなんで句読点正しく使えないの？日本人じゃないの？ http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/866
867: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/11(火) 10:13:16.41 ID:aHnivvpf0 >>866 アホじゃね？ あぼーんじゃわ。 http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/867
868: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/11(火) 11:14:13.99 ID:L11jZCy90 安全性能も上がっているから１００ｐｓ程度ならＯＫじゃね？ 電子制御てんこ盛りにしてたりしてｗ http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/868
869: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/11(火) 11:58:23.28 ID:hgm/qbz60 リコールの嵐・・・・ http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/869
870: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/11(火) 12:42:58.62 ID:/6TI+3cL0 あのエンジン採用すんの辞めろ http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/870
871: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/11(火) 13:39:29.37 ID:L11jZCy90 １Ｌ、ターボ＋５０psのモーター＋ＩＭＡでは？ http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/871
872: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/11(火) 14:19:50.58 ID:3i7nDIVa0 >>861 「稀によくある」はネタだから流してくれ おまえら、もしエコカー減税対象外でSC付のグレード出たら買う？ 無限RZじゃ高いからエンジン廻りだけの廉価版的なやつとか http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/872
873: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/11(火) 14:42:32.35 ID:AjHAZRAi0 >>872 SCはいらん TCにしてくれ あと、DOHCにして、トーションビームは止めてくれ http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/873
874: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/11(火) 16:04:21.15 ID:8bIRvoCp0 排ガス対策したZC積んでくれればいいな、 http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/874
875: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/11(火) 16:54:48.22 ID:Vnn+bT9b0 ベストカー見たけどi-DCDと書いてるくせにspec欄がCVTで相変わらずの推敲レベルだった http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/875
876: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/11(火) 17:31:04.88 ID:gblKG2iO0 ちょっとよくわからないんだけど NSXもMTなくなるの？ だったらCRZもその方向かな？ S660はちょっと...だし。 現行買うか。 http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/876
877: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/11(火) 17:44:07.84 ID:BZcOZxZ30 ZF2 αのCVT アイドリングストップからブレーキ離して始動した時 たまにガツンと結構なショックが来ることがあるけど そういう症状出てない？ http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/877
878: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/11(火) 18:04:37.41 ID:ILwe3x2t0 >>877 ショック？マニュアルだけどないよー。 ブレーキ離して、アクセル踏む前って事？ http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/878
879: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/11(火) 18:23:41.37 ID:BZcOZxZ30 そう、ブレーキ離すだけ http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/879
880: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/11(火) 18:24:06.83 ID:InHucHIa0 >>876 ハイブリッド車のMTなら 現行が最後かも。 システムにMTが入る余地がなくはないけど 果たしてやるかはホンダ次第。 http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/880
881: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/11(火) 18:28:50.12 ID:XA0cNPyH0 リコール連発で生産調整にまで陥った状況を改善せんと次期の可能性もへったくれもないな オーナー件株主なんで現状は二重に残念だわ http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/881
882: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/11(火) 18:35:13.39 ID:InHucHIa0 i-dcdの概要発表あった時は 「あぁ、バイクではもうDCTあったしな」って思ってたら 本発表の時にシェフラーって言うから アレ？とはなった。 VWのアレじゃんと。 やっぱり制御関係難しかったのか どうなのか。 http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/882
883: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/11(火) 20:27:22.33 ID:qFKXoZPN0 >>873 トーションビームだと何が悪いの？ http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/883
884: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/11(火) 20:31:31.02 ID:xhWSlrmH0 >>883 ゼブラゾーン通過時のハーシュネスが気になる http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/884
885: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/11(火) 21:15:06.89 ID:VspleB8v0 >>873 スバル車かマツダ車を買えばいいじゃないか http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/885
886: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/11(火) 21:20:44.33 ID:TcS95hyy0 >>876 S1000 という選択もある http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/886
887: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2014/11/11(火) 21:51:17.75 ID:B/o5uP4D0 完全２シーターってのはちょっと無理なんだよな。 CR-Zくらいの気持ち後席がないと通勤・旅行、もろもろ使うには何かと不便。 てことでS６６０・S１０００は除外なんだよ。 でも着々と廃盤の方向に向かってるのはわかるんだよな〜 最後に続々と特別仕様車を出すあたりはS２０００の時と同じ。 次期型あるよ〜の場合は特別仕様車なんか出さないで あっさり次期型発表。 廃盤決定された時点で駆け込み購入できるように準備しとこっと。 http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/887
888: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/11(火) 22:37:02.41 ID:YCg4p3oE0 >>858の文を読んだんだが、どうしてそういう結論になるのか意味不明だわ。 64馬力の自主規制の意味を考えると、撤廃しても国が規制するとも思えないし、 せいぜい税金上乗せ位しか想像できない。 つか、むしろ軽自動車税を上げる動きから、自主規制撤廃なんじゃないの？ 自工会の主賓ってイマイチよくわからないけど、字から推察するとむしろ好都合だと思うし。 軽自動車が税制優遇されているのは、もともと自動二輪を４輪にしたものだから。 以前は軽免許なるものがあり、自動二輪を持っていれば軽自動車も運転できてた歴史があるから。 排気量が少ないんだから、税金も安くていいでしょ？的な発想であり、 貧困層云々はその結果に過ぎない。少なくとも、貧困層救済のために分けたわけではないよ。 だから、自主規制を撤廃したら国が規制をするというのはありえない話（そもそも排気量で区分しているだけだから....） で、普通に考えれば『増税』の手段に使うだろうね。 今回については、増税の話はかなり前から出てきており、税金を小型自動車に近づける方向性でしょ？ だから、１００PS云々はそれに対するものだと思うよ。 もともと、軽自動車税増税は、排気量や寸法改変とバーターにという話はあった。 http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/888
889: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/11(火) 23:08:48.64 ID:6Tfnh1gq0 CR-Zほどかつかつの室内にしなくても、 EG、EK位でちょうどいいんだよなぁ。 もう需要ないのかな。 http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/889
890: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/11(火) 23:12:00.65 ID:shFvvBzS0 >>877 同じZF2のCVTで同じ症状になる。 ディーラーで再現されずに放置されて、現在はそれと関係ないかもしれないけどエンジン始動後にDに入れたら回転数が極端に下がったり上がったり不安定になるようになってる。 こういう仕様なのか不具合なのかわからない。 http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/890
891: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/11(火) 23:32:39.23 ID:3DvWRFHX0 >>888 >>858は、あぼーんしたわ。 あまりに１人よがりで、クドク点がどうのお国が知れるとか荒らし丸出しこういう輩は、直接会ってトッチメたいわ。 http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/891
892: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/11(火) 23:52:56.57 ID:YCg4p3oE0 いやいや、案外リアルでは人格違っていて、気のいい奴かもよ？ まあ、どっちにしろ近づかないほうがいいけどね。 ハンス・フォン・ゼークトのいう、無能な怠け者の類だよ。 本人は必死にがんばってるつもりなんだけど、そもそもの出発点であまり考えていないから、 どんなにがんばってもろくでもない方向に突き進んでしまうという...... しかも、やってる最中は他人のことを馬鹿にして話なんて聴きやしない。 http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/892
893: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/12(水) 00:01:01.34 ID:3DvWRFHX0 >>892 意見するのは、個人の自由だしトガメル事はしたくないがユーザーの立場を逸脱した売る側の中の人みたいな発言書き込みがムカつくんだわ。 普通の会社なら下手したら、ケンカや殴り倒されるタイプやん。 他人に対して、ある程度の敬意を表しつつ会話するのが一般的社会人やろがとか思った訳。 文章で、論破しましたとか２ちゃんねるまとめサイトで見るがただの口喧嘩に勝利しました！と同じレベルやんみたいな。 まぁ、書き込みした本人もこのレス見てオレの勝ちとか思ってんだろうけどね。(笑) http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/893
894: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/12(水) 00:02:21.92 ID:NqZeFcpB0 スレチ長文ニキ達はどっか他でやっとくれ http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/894
895: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/12(水) 00:03:46.27 ID:/RcV+/zk0 ( ・ω・)ﾉ -Oﾛl>- おまえらー、「おでん」やるから仲良くしよーぜ。 http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/895
896: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/12(水) 00:06:29.87 ID:2ezjxWVM0 >>894 暇なんで、論文書き込みすまん。 http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/896
897: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/12(水) 00:07:31.76 ID:rUsV4MJn0 僕はおでんよりタワーバーとマフラーが欲しいです http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/897
898: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/12(水) 00:42:43.45 ID:h3aakXoe0 担当営業がボンクラなせいでモデュ羽根ZF2用を発注してて「ZF1には付きませんでした…」って言われた悲しみが分かるか？ http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/898
899: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/12(水) 00:55:07.28 ID:ZPijWjZC0 >>898 付くでしょ。 マイナーチェンジで付けるとこ、どう変わってるの？変わってないんじゃないの？ http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/899
900: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/12(水) 00:59:10.58 ID:ZZdE0IZz0 ゴルフバッグが載るなら後ろで車中泊できるよね？ http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/900
901: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/12(水) 01:02:15.92 ID:h3aakXoe0 >>899 付かないらしいよ 何が違うのか俺にもわからん 問い詰めるのも面倒くさくなったわ http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/901
902: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/12(水) 01:06:08.22 ID:jkRa/qLK0 >>877 おれそのマスターだけどなるよたまに まあ低速のもたつきってやつだね http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/902
903: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/12(水) 01:24:14.80 ID:RUwb//Mq0 >>893 目くそ鼻くそ。お前も相当イタイ。 10年ROMってろレベル。 http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/903
904: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/12(水) 01:52:42.58 ID:XkIXJOeT0 >>877 私のZF2は、アイスト解除直後にアクセル踏み込むと ニュートラル状態になって驚くほど空ぶかしします。 で、ガッ！！！と音がして急発進する。追突避ける ため今度は急ブレーキかけます。 ディーラーでは再現されず。放置です。 FIT２ハイブリッドもなります。 http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/904
905: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/12(水) 07:33:08.69 ID:KY8c7wsy0 >>904 ZF1だけどなる FIT3ハイブリッドも症状違うけど出足変 http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/905
906: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/12(水) 08:16:15.25 ID:/oIlZqEY0 >>904 空ぶかし をしなきゃイイだけじゃないのか？？ アイストから復帰してからアクセル踏めば良いじゃないか？？ http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/906
907: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/12(水) 08:36:54.95 ID:NGJlmCa00 単純にアイスト後に踏み込みするの早過ぎ ワンテンポ遅らせればＯＫ http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/907
908: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/12(水) 08:45:21.35 ID:Ci2eu2ry0 俺のＺＦ２ ＣＶＴもたまに似た症状なるけど、ヒルスタートアシストのセンサーの誤作動で納得してる。 http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/908
909: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/12(水) 08:55:01.71 ID:7UOhOwy00 次期型はもうＨＶやめてライトウエイトスポーツにすれば？燃費も良くなるし！ http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/909
910: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2014/11/12(水) 09:00:41.07 ID:cJACH+LB0 ZF1/cvtだけど、たまになる。 冷えてるときの方が発生確率は高い気がする 根拠は無いが アイスト時のピストンの位置？次第で 希にドンって始動することがあるんじゃ無いのかな と思うようにしている http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/910
911: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [Sage] 2014/11/12(水) 10:11:04.54 ID:RsEQcAKA0 zf2MT乗りですが、Cvtだとそんな症状があるのですね。 全車のインサイトでは起こらなかったのですが。 http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/911
912: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2014/11/12(水) 12:11:27.89 ID:DAo8XqjX0 ベストカー見てたら、次期は１ＬエンジンのＨＶらしい 計量化成功すれば、馬力は増えるから、結構今よりシャキシャキ動くかも この位の大きさの車は１０馬力増えて、体重減ると、体感は相当変わる http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/912
913: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/12(水) 12:43:26.28 ID:tfArS52x0 今のCR-Z は、車に4人乗せる必要があったから断念したが 今度出る新型は欲しいな。 親戚が家に来た時はタクシーを使ってもらうって事で、もう送り迎えしなければCR-Zでいいんだし。 http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/913
914: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2014/11/12(水) 13:32:14.16 ID:orJwIRXa0 CR-Zじゃなくて ふつうにCR-Xの新型出せばいいだけの話じゃね？ むろんもはや時代遅れとなりつつあるハイブリッドなど採用せず ディーゼルダウンサイジングターボとかにしてさ http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/914
915: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/12(水) 13:35:56.05 ID:iDFdDK3s0 >>914 ディーゼルダウンサイジングターボって、何そのグロテスクな代物は？ 欧州でも、ディーゼルからハイブリッドに移行しつつあるのが今の時代 ディーゼルは某社だけに任せとけばいいんじゃね？ http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/915
916: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/12(水) 13:42:17.41 ID:MvAyUk590 ディーゼルは回す楽しみがないから論外 9000まで回るエンジンあくしろよ http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/916
917: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/12(水) 13:44:29.76 ID:iDFdDK3s0 そう言えば、ロードスターの開発者インタビューで、 「回らないエンジンは積みません」とキッパリ切り捨ててた http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/917
918: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/12(水) 13:59:05.53 ID:RUwb//Mq0 >>915 エコビジネスなんて近いうちに終わるよ。ハイブリッドカー然り。 地球温暖化や温室ガスなんて単なるビジネスキャンペーンだからね。 全く意味のない事だってのはだんだん知れ渡ってるからエコビジネスは下火になるよ。 だからといってハイパワー万歳な時代が来るとは言えないが、次のムーブメントが来たら業界（と言うか社会全体）がそれに乗っかるだけじゃないかな？ 金になって経済回す事が目的だしね。 http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/918
919: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/12(水) 14:15:28.06 ID:tfArS52x0 >>916 ホンダのエンジンは昔からよく回って丈夫だなw ボディはとっくにガタが来ている古い車でも、エンジンだけは元気いっぱいに回る http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/919
920: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/12(水) 14:25:06.29 ID:7UOhOwy00 >>919 そんなのホンダに限らんだろ！タクシーをみてみろよｗ http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/920
921: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2014/11/12(水) 14:31:13.51 ID:HaEBFmYO0 >>872 ミニ・クーパーのMTを買うわ http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/921
922: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/12(水) 14:38:03.30 ID:uKyVuHQN0 >>918 今騒いでるのは、温室効果ガスよりも、中国や欧州のPM2.5だね 中国の大気汚染は石炭が原因だけど、欧州のはディーゼルエンジンが原因 トラックやバスはDPF付けてでもディーゼルエンジンである必要があるけど、小型乗用車にディーゼルは愚の骨頂だよね http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/922
923: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/12(水) 14:42:39.05 ID:u8GXazq/O >>909 いや燃費良くなる訳ねーだろ… http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/923
924: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/12(水) 14:43:35.09 ID:tfArS52x0 >>920 車を買ったことのない貧乏人はレスしなくて結構 http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/924
925: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/12(水) 14:47:50.20 ID:/oIlZqEY0 何かこのスレ最近臭い。変なヤツ大杉。 みんカラーが流れてきたんか？？ http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/925
926: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/12(水) 15:03:24.13 ID:u8GXazq/O よく分からん自治厨なら数日前から居る http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/926
927: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/12(水) 15:37:59.19 ID:RUwb//Mq0 あきらか自分ルールひっさげてるヤツは昔からいるな。 みんカラから出てきたのか知らんが、煽り耐性なさ過ぎだし。 自分の価値観が全てで押しつけがましい。 http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/927
928: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/12(水) 16:22:57.07 ID:aLB7kGOT0 >>927 そういう、没個性が日本をダメにしたんじゃないか？ http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/928
929: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/12(水) 17:12:05.74 ID:bhJZAsGC0 あの後席は4ナンバーにしないためのものじゃないの？ http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/929
930: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/12(水) 17:23:58.22 ID:ldnpqFDd0 >>919 エンジンが先にダメになる車なんて無いよ 何言ってんの？お前ｗ http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/930
931: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/12(水) 17:53:16.65 ID:tfArS52x0 >>930 ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/931
932: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/12(水) 18:04:09.47 ID:RUwb//Mq0 >>930 釣りか？ http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/932
933: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/12(水) 19:06:25.53 ID:y+PQGkTQ0 >>877 ちょうど昨日同じ様な現象になったから書こうと思ってた。 ZF2 CVTで症状は >>904 に近い感じで、 ブレーキ離してアイスト解除後、アクセル踏んで一瞬加速したと思ったら、 いきなりニュートラルに入ったみたいにスコーンとアクセルが抜けた感じになった。 じんわりとアクセル踏んでたから、回転数はあまり上がらなかったが、 スムーズに加速してほしい交差点の青信号での右折時になったりすると怖いなってか感じる。 ちなみにこの症状、職場の古いフィットでよくなってたから、エンジンの劣化とかでなるものだと思ってたけど、 皆のCR-Zでも確認されてるなら仕方ないんだろうね。 http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/933
934: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/12(水) 19:19:00.58 ID:ZPijWjZC0 >>932 煽り耐性ないね。 (笑) http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/934
935: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/12(水) 19:59:53.81 ID:jkRa/qLK0 >>933 俺はアイスト解除でトルクの回転が目盛り1になってからアクセル踏むよう気をつけてる 早めに踏むとガックンなっちゃうよな http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/935
936: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/12(水) 20:00:28.67 ID:Nq4LAEry0 >>914 スポ車にディーゼルは絶対駄目 http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/936
937: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/12(水) 20:08:03.99 ID:RUwb//Mq0 >>934 ？ ごめん。意味不明。 http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/937
938: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/12(水) 20:36:56.50 ID:rwayMhKF0 >>877 出る！ZF2CVT、ブオーンって何度かなったわ(~o~) 困ったもんだぜ http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/938
939: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/12(水) 20:37:43.53 ID:16IAF0so0 IMAのCVTのスタートクラッチはトルコンじゃなくて、初代フィットと同じ湿式多板クラッチだからね 電欠時の発進は、ショックやジャダーがあるのかも …この車はMTじゃないと楽しくない気がする http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/939
940: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/12(水) 20:38:44.08 ID:pPMD3KM30 >>929 全幅が1.7メートルを超えてるので4ナンバー登録できない http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/940
941: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/12(水) 20:45:04.47 ID:02Ai6DnN0 ｱｲｽﾄ解除直後＋ﾋﾙｱｼｽﾄの最悪さ http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/941
942: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/12(水) 20:50:41.39 ID:+lwhycvM0 >>939 そうなんだよね クラッチ繋がるほんの一瞬待てば良いだけ http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/942
943: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/12(水) 23:12:55.57 ID:4t5IiF+V0 ここにきて、不具合報告多数ですか。 モデル末期なのに未完成車なの？ http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/943
944: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/12(水) 23:17:42.48 ID:NqZeFcpB0 やはりＭＴ車が正義なんやな！ http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/944
945: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/12(水) 23:21:41.50 ID:03x5ZL4X0 車のメカニズムについてはあんま詳しくないんだけど、 ヒルアシストってのは、大雑把に言うとブレーキペダルを放しても 一定時間内はブレーキング状態が保持される機構ってことでOK？ んでそれって停止中の車の傾き等から検知して坂道でのみ作動するの？ それとも坂道だろうが平地だろうがブレーキが解除されればいつでも？ 前者だとしたら、ブレーキから足を放して即座にアクセルを踏み込めば >>877のような状態に陥るのは不具合とかじゃなく構造上当たり前のことでは？ http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/945
946: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/12(水) 23:22:29.27 ID:03x5ZL4X0 ↑前者じゃなくて後者でした... http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/946
947: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/12(水) 23:25:00.04 ID:3BM3cWjp0 そりゃ制御と機構がCVTよりシンプルな分MTは不具合からは縁遠いってもんさね http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/947
948: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/13(木) 00:29:30.54 ID:O9OPRbvu0 >>945 非オーナー？ あくまで俺の場合だけど極稀に 平地なのにヒルスタートアシスト作動したり 上り坂で作動しなかったり、酷い時には微妙な下り坂で作動したりする とりあえず、車の気分で作動したり作動しなかったりするのがめんどくさい しかもキャンセルできないという。。。 http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/948
949: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/13(木) 00:44:04.38 ID:XKlq9XiS0 俺様MT。高みの見物。 http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/949
950: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/13(木) 00:57:06.24 ID:sHfQ13kj0 平地でヒルアシ作動す奴wwwwwwwwwwww http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/950
951: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/13(木) 01:15:14.83 ID:aKW0EfV10 >>948 平地や下りでヒルアシストが作動してるって、どうして解ったの？ http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/951
952: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/13(木) 01:21:12.57 ID:JjSXZhUA0 >>948 あー、同じ経験あるわ。 ほぼ平地を微傾斜と判断してヒルスタート効いちゃうんだろうな。 混んでる右折信号の無い交差点の右折は危ないなって思う。アイスト復帰誤差は修正して発進してるが、ヒルスタートはなあ http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/952
953: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/13(木) 01:28:58.90 ID:aKW0EfV10 >>952 CVT？ http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/953
954: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/13(木) 02:14:59.88 ID:pHNrOWPS0 アイスト直後空ぶかしでゴッ！！！の言い出しっぺ ですが、CVTの皆さんは同様の症状が出てるようなので 書いてみて良かったです。 アドバイスいただきましたが、私も今はブレーキから 足離して２秒ちょい数えて発進しています。空ぶかしで ゴッ！！！は出ていません。 ただ、たまーにいらちな後続車がホーン鳴らしますが。 http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/954
955: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/13(木) 04:05:42.93 ID:Ek4wXIv10 リコールもんだぞ、それが原因で事故でも起きたら http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/955
956: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/13(木) 04:31:47.01 ID:IR9VPzky0 デラにアームレストコンソール持ち込みで付けて貰ったら、めちゃくちゃ快適になったな。 オススメだわ http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/956
957: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/13(木) 04:48:55.48 ID:xsqTx4Wn0 >>956 とっくにつけてる(´･ω･｀) http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/957
958: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/13(木) 05:10:16.53 ID:lZAl6hFs0 >>954 ホンダのアンケートダイレクトメール来てたよね。 11/17までなんで、この件書いて出したの？ 他の人も、アンケートに書いたならホンダも対応するかもと思ってね。 http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/958
959: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/13(木) 06:05:11.93 ID:yAhAoDz00 ZF2乗りだけど、左後方のチリチリ異音に気づいてから気になって仕方がない 言われてるリアハッチのゴムは新しいものに交換したり色々調整したが効果なし リアハッチじゃなくて冷却用の通気口からなのかな？ 他に何か出来る対策とかない？ 中古で買ったから些細な事でディーラーに持っていき難くて。 http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/959
960: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/13(木) 06:39:53.48 ID:nfB68YoD0 ウチも音するけど、ガラスじゃないの リアハッチか、三角窓 何も対策してないから合ってるかわからないけど、音的にはガラスっぽい http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/960
961: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/13(木) 09:18:02.70 ID:e71DINnP0 >>948 自分は自宅が山の上だから作動回数多いけど 平地で作動したことはさすがにないけど。 センサー異常では？？ 平地で作動した人そんなにいるの？ 傾斜が微妙な時に作動しずらい時はあったけど、そのくらいの坂なら 発進に支障ないし。 傾斜が十分あって作動しなかった時は ブレーキちゃんと踏み切って停止してなかった時だけだったよ http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/961
962: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/13(木) 10:47:31.41 ID:f9ZbJRMl0 マニュアルＭＴの無いＣＲ−Ｚなんて興味ないわー（発狂ｗ） http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/962
963: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/13(木) 12:18:47.46 ID:ROo872qu0 ですよねぇ http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/963
964: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/13(木) 12:19:01.12 ID:tZG0/VB90 マニュアルMT？ http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/964
965: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/13(木) 12:20:11.04 ID:8nGBYMwr0 マニュアルマジでミッション。 http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/965
966: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/13(木) 13:03:42.54 ID:47UiUH5J0 それなら、MMM ではないかと。 http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/966
967: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/13(木) 13:36:44.77 ID:j7U+AOWD0 マニュアルマジでトランスミッションだったわ。 すまん。 http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/967
968: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/13(木) 13:57:24.42 ID:c1RHijN+0 >>966 ３Ｍか http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/968
969: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/13(木) 14:06:48.96 ID:osIugvgV0 レブ近すぎなんだよなぁ 7000回しても余裕やろこのエンジン http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/969
970: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/13(木) 14:56:13.82 ID:q8uToTS90 特別仕様車情報来たね。 今度は濃い紫か。 色と内装がちょっと変わっただけのこの車を いまさら３００万近くも出して今から買おうって 人が何人いるのやら・・ 価格が変わらないなら自動ブレーキが付いたとか お得感がなきゃ全くといって良い程売れないだろう。 http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/970
971: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/13(木) 15:09:17.79 ID:f9ZbJRMl0 ガキっぽくなくてＧＯＯＤ！ http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/675/871/html/01.jpg.html http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/971
972: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/13(木) 15:10:36.69 ID:Jne4nSjl0 >>969 SOHCだから、しょうがない http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/972
973: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2014/11/13(木) 15:38:49.40 ID:Wp9FhCG30 >>971 オレンジのオレはガキっぽいですか、そうですか。。。 http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1413080967/973
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