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【トヨタ】 LEXUS LFA part23【レクサス】 (1001ﾚｽ)
【トヨタ】 LEXUS LFA part23【レクサス】 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1298739071/
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265: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2011/03/04(金) 04:09:14.91 ID:95rdoEjY0 ＞261 巧く『刳り貫き鋼管』製のトルクチューブが「センタートンネルを突き 破らずに」破断してくれてれば、外見で分かるほどリアアクスル回りに 『明確な後退跡』は写らないかも… …一応、大抵のFR車でトルクチューブ採用する場合、圧縮破壊しやすい 構造に造ったCFRP製チューブ使うか、センタートンネル破壊しないよう に接合箇所で壊すんだけどね 黄色の車体色で判り辛いが、車体右後側面(ドア開口部直ぐ後)に 正面衝突時の衝撃で出来た『窪み』が残ってる＞樹脂外板なのに ドアのサイドインパクトビームの性で「あの位置」を凹ませる程 の衝突エネルギーが残ってたとしたら、フロント部の『衝突設計』 が失敗してた事になる http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1298739071/265
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