[過去ﾛｸﾞ] 【くまみこ】石を投げたくなるアニメVS石ころ以下のアニメ【レールウォーズ】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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1: 2016/08/31(水) 06:56:06.24 AAS
小山田信茂の判定待ち
2: 2016/08/31(水) 21:31:21.58 AAS
今期のベルセルクで異教徒嫌疑かけられたゴロツキが石打ち刑に処せられてたな
3: 2016/08/31(水) 21:39:49.65 AAS
プーチン氏、１２月訪日で調整 首相の地元・山口で会談
日本とロシアの両政府は、プーチン大統領が今年１２月に１泊２日の日程で訪日し、安倍晋三首相の地元・山口県で首脳会談を開く方向で最終調整に入った。
首相はプーチン氏を地元に招いてもてなすことで首脳間の信頼を深め、北方領土をめぐる日ロ交渉の進展を目指す考えだ。
日本政府関係者によると、プーチン氏を１２月上旬に山口県に招きたいという日本政府の提案に対し、ロシア政府は１泊２日の日程を打診してきたという。
日本政府内では、プーチン氏を山口県内の温泉旅館に招き、そこで首脳会談を行う案が有力になっている。
プーチン氏の大統領としての訪日は、実現すれば２００５年１１月以来１１年ぶり。
今後は、ロシアのウラジオストクで開かれる「東方経済フォーラム」への出席に合わせ、９月２日にはプーチン氏との首脳会談が予定されている。
年末のプーチン氏訪日を含め、首相は一連の首脳会談で領土交渉の進展を目指す考えだ。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
4: 2016/08/31(水) 22:29:23.95 AAS
青葉のデスクも完全再現！高田憂希さんが『NEW GAME!』オンリーショップ1日新入社員でがんばるぞい!?
2016年8月6日(土)〜21日(日)、アニメイト秋葉原店において「『NEW GAME!』オンリーショップ in イーグルジャンプ アニメイト秋葉原支店」が開催されました！
貴重なアニメ複製原画や設定資料、限定グッズなど『NEW GAME!』の世界観に浸れるオンリーショップのオープン初日は、涼風青葉役・高田憂希さんによるオープニングセレモニーが実施！
またアニメイト秋葉原店の1日新入社員としてお渡し会も行われました。
そして本稿では、オンリーショップの模様をレポートとしてお届け！
さらに、1日新入社員を体験した高田さんからコメントも到着しているので、最後までお見逃しなく！
外部ﾘﾝｸ[php]:www.animatetimes.com
5: 2016/09/01(木) 00:08:39.53 AAS
くまみこはいいアニメだったよ
6: 2016/09/02(金) 01:20:40.30 AAS
「ごちうさ」リゼ役などの声優・種田梨沙が活動休止 病気療養のため
声優の種田梨沙さんが病気療養のため活動を休止することが分かりました。
9月1日、所属する「大沢事務所」がWebサイトで報告しています。
報告によると、以前から治療を続けていたものの回復の兆しが見えず、今回の決断に至ったとのこと。
仕事復帰の時期についてはあらためて報告するとし、ファンや関係者に「多大なるご心配とご迷惑をお掛け致します事を心よりお詫び申し上げます」と謝罪しています。
なお、病名については明かされていません。
種田さんは1988年7月12日生まれの28歳。「境界の彼方」の栗山未来や「ご注文はうさぎですか?」のリゼ、「食戟のソーマ」の薙切えりななどの声で知られています。
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
7(1): 2016/09/02(金) 02:32:31.70 AAS
くまみこはラスト2,3話がアレだっただけでトータルで見ればそこまで悪くない
8: 2016/09/03(土) 00:51:38.13 AAS
声優・櫻井智が引退発表「感謝の気持ちでいっぱい」 「るろ剣」操役などで活躍
声優の櫻井智（４４）が９月１日、公式サイトで引退を発表した。
櫻井はこの日のエントリー「ありがとう」で「最近では、役者としての大事な声が、かなり出づらくなってきているのを実感しています」と声優の仕事が納得のいくレベルでこなせていない現状を告白。
「時が流れているので、当然のことなのでしょうが、声優として演じていて私自身がそのような変化に耐えられず、そろそろ引退かなと」と経緯をつづった上で「神経質すぎると思われるかもしれませんが、私自身が許せないため、引退を決めました。
これは、自分自身で決めました」と引退を決意したことを明かした。
さらに「この３０年沢山の方々にお世話になり支えていただき応援していただきました。感謝の気持ちでいっぱいです。本当にありがとうございました」と関係者やファンに向けて感謝の言葉。
約３年前に立ち上げた公式サイトはこの日で更新を終了し、今後については「私もゆっくりこれからのことを暗中模索して次なるステップをしたいと思います」としている。
櫻井は１９７１年９月１０日生まれ。
１９９４年にアニメ「マクロス７」のミレーヌ・ジーナス役でブレイク。
「るろうに剣心 ―明治剣客浪漫譚―」で巻町操、「銀魂」で日輪の声を担当した。歌手や舞台、イベント活動なども行い「アイドル声優」として活躍した。
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
9: 2016/09/03(土) 20:18:46.46 AAS
スカートめくり尻触る 大阪府警巡査を容疑で再逮捕 「軽い気持ちで…」
路上で女性のスカートをめくり尻を触ったとして、大阪府警は３日、強制わいせつ容疑で、大阪府警南署巡査、孫野裕平被告（２４）＝大阪府枚方市磯島茶屋町、別の強制わいせつ罪で起訴＝を再逮捕した。
「軽い気持ちでスカートをめくったが、尻は触っていない」などと、容疑を一部否認している。
再逮捕容疑は、６月９日午前０時半ごろ、枚方市岡東町の路上で、歩いていた府内に住む１０代後半の女性に背後から近づき、スカートをめくって尻を触るなどしたとしている。
防犯カメラの映像から関与が浮上した。
孫野容疑者は、同市内の路上で８月２４日未明、背後から２０代女性の口をふさいで尻をつかむなどしたとして逮捕、起訴された。
府警監察室の高木久室長は「誠に申し訳ない。捜査結果をふまえて厳正な処分を行う」とコメントした。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
10: 2016/09/06(火) 21:49:17.39 AAS
JR東、山手線・京浜東北線「品川新駅」概要を公表 20年春に暫定開業へ
JR東日本は9月6日、田町駅と品川駅の間に新設する「品川新駅」（仮称）の概要を公表した。
山手線と京浜東北線の駅として、2020年春の暫定開業、24年の本開業を目指す。
田町駅から約1.3キロ、品川駅から約0.9キロ付近の品川車両基地跡地内に新設する。
ホーム形態は、山手線と京浜東北線の線路別島式2面4線。
駅は地上3階（高さ約30メートル）・地下1階、総床面積は約7600平方メートル。
デザインは建築家の隈研吾氏が手がけ、2014年から作業に着手。
日本の折り紙をモチーフとした大屋根に、障子をイメージした膜や木などの素材を活用、日本の「和」を感じさせる駅にするという。
駅の東西には大きなガラス面を、またコンコース会には約1000平方メートルの大きな吹き抜けを設け、街との一体的な空間を創出。
改札内には約300平方メートルのスペースを設け、さまざまなイベントを行う。
「グローバルゲートウェイ品川」を目指す品川開発プロジェクトの一環。
「世界中から先進的な企業と人材が集い、多様な交流から新たなビジネス・文化が生まれるまちづくり」を目指し、国際交流拠点となる新しい街の中核施設として新駅を位置付ける。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.itmedia.co.jp
11: 2016/09/09(金) 09:32:57.89 AAS
糞スレには糞コピペがお似合いだなｗ
12: 2016/09/10(土) 11:24:12.33 AAS
50 名前：ナックル星人 ◆jzcSo72bTRQy [sage] 投稿日：2009/09/14(月) 21:22:15 ID:xSdIiCPc [1/3]
♪わっしょい わっしょい
♪東海深夜アニメ 全滅メシウマだー
♪レールガンも乃木坂も11eyesも犬夜叉も
♪みんなみんなやりません
♪ざまぁざまぁざまぁ 涙目な東海民
♪ざまぁざまぁざまぁ 涙目な東海民
73 名前：ナックル星人 ◆jzcSo72bTRQy [sage] 投稿日：2009/09/14(月) 22:12:00 ID:xSdIiCPc [3/3]
♪シャブ シャブ シャブ シャブ 子供もシャブだ
♪東海地方じゃ お金がないからシャブをやる
♪ 深夜アニメなんか やる金ない
♪アニメなんか アニメなんか 廃人が見るものに決まってた
♪シャブ シャブ シャブ ガキ向けシャブ 子供もシャブ
366 名前：ナックル星人 ◆jzcSo72bTRQy [sage] 投稿日：2009/09/17(木) 08:09:09 ID:MlCco4RL [3/4]
♪大阪最高 民国最高
♪テレビ大阪は狭くて最高 ＭＢＳと読売は見習え
♪アニオタ狩る狩る 大漁だー
♪福岡以下では深夜アニメは採算が取れないし、子供向けも人気ない
♪シャブが安上がりでもっと人気がある
♪シャブシャブシャブシャブ 酒井冤罪 最高！
570 名前：ヒッポリト星人 ◆YYHt8GUWqc [sage] 投稿日：2009/09/19(土) 17:40:44 ID:6qhSAGzA [1/2]
ナックル星人＃ナックル星人をクレしんの原作者殺しで確保。
なんであんなことした？
572 名前：ナックル星人 ◆jzcSo72bTRQy [sage] 投稿日：2009/09/19(土) 18:34:55 ID:cqyMUytl [2/3]
>>570
プッ、彼は自殺だろうね
それ以前に俺は関東に住んでいない
13: 2016/09/10(土) 22:50:44.40 AAS
【広島】ついに２５年ぶり７度目セ・リーグ優勝！今季４２度目逆転勝ち！
◆巨人４―６広島（１０日・東京ドーム）広島が２５年ぶり、悲願のセ・リーグ優勝を果たした。
２位・巨人と敵地で対戦し、今季４２度目の逆転で６−４で勝った。
マジック１で迎えた東京ドームのマウンドには満を持して黒田が立った。
初回に坂本に２ランを許す立ち上がりとなったが、２回からは失点を許さなかった。
４回表、鈴木と松山が２者連続アーチを放った直後に巨人・マイコラスから安部が死球を受けると、ベンチ前でキャッチボールしていた黒田は激怒。
マイコラスへ近づこうとして周囲に止められる場面もあった。
打線では今季大ブレイクした鈴木が爆発。
４回に松山と２者連続アーチを放つと、５回には２打席連続２６号２ラン。
５−２と突き放した。
黒田、今村、ジャクソンとつなぎ、６−４で迎えた９回のマウンドには守護神の中崎。
片岡、重信から連続三振を奪って２アウト。
続く長野に左前安打を許したが、亀井を遊ゴロにしとめ、歓喜の瞬間を迎えた。
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
14: 2016/09/12(月) 22:00:46.38 AAS
クライマックスで負けてベイスタが日本シリーズ出る気がする
15: 2016/09/13(火) 18:57:19.19 AAS
女子大生の部屋の見分け方… 下着ドロの元秋田市立小講師が供述 秋田簡裁
秋田市や旅行先の仙台市で女性の下着を盗んだとして４件の窃盗、住居侵入の罪に問われた元秋田市立秋田東小講師、柴田良隆被告（２５）＝秋田市横森、懲戒免職＝の初公判が１２日、秋田簡裁（畠山純一裁判官）で開かれた。
柴田被告は起訴内容を認め、検察側は懲役２年を求刑した。
起訴状によると、柴田被告は昨年５月から今年５月にかけて、秋田市のアパート、看護大学生寮や、ライブを見るため宿泊した仙台市青葉区のビジネスホテルで女性の下着計２８点と現金１万５千円を盗んだとしている。
検察側冒頭陳述などによると、柴田被告は秋田大大学院を修了後、同大付属小非常勤講師を経て、今年４月から秋田東小講師として６年生の算数などを教えていた。
女子大学生が好みで、性的興奮を得るために下着を盗んで自慰行為を行うなどしていた。
一軒家ではなく、不在が確認しやすく、窓が施錠されていないことが多いアパートなどを狙った。
捜査段階の取り調べで柴田被告は、女子大学生が住むアパートを見分ける方法として（１）外観がきれい（２）郵便受けにある郵便物の宛名が女性の名前（３）ごみ袋の中身が女性のもの−と供述したという。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
16: 2016/09/14(水) 21:28:39.16 AAS
１００歳以上高齢者 最多６万５６９２人 ４６年連続増
厚生労働省は１３日、全国の１００歳以上の高齢者が昨年より４１２４人増えて、過去最多の６万５６９２人になったと発表した。
女性が８７．６％（５万７５２５人）を占めた。
４６年連続の増加となる。
医療の進歩などが要因で、今後も増加が続くとみられる。
敬老の日を前に、１５日時点で１００歳以上となる人数を、都道府県などを通じて１日現在で集計した。
最高齢は男性が東京都大田区の吉田正光さんで、１９０４（明治３７）年５月生まれの１１２歳。
女性は鹿児島県喜界町の田島ナビさんで、１９００（明治３３）年８月生まれの１１６歳。
人口１０万人当たりの１００歳以上の人数は全国で５１．６８人。
都道府県別では島根が９６．２５人で４年連続最多。
高知（８７．９３人）、鳥取（８４．８４人）と続いた。
少なかったのは▽埼玉３０．９７人▽愛知３５．０５人▽千葉３８．２７人の順。
２０１５年の日本人の平均寿命は女性８７．０５歳、男性８０．７９歳だった。
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
17: 2016/09/24(土) 15:32:20.79 AAS
ブラタモリ ＃48 広島
〜広島はステキなシティ！？〜
ブラタモリ、広島へ！平和都市として世界に知られる大都市・広島。
実は戦国時代の終わりごろまで、現在の広島市中心部は、ほとんどが海の中にありました。
それがどうやって今の１２０万都市へと成長したのか？そのカギをにぎるのが“州(ス)テキ”な「三角州」。
船や電車で広島を巡りながら、三角州がどう町を発展させたのか？
そして戦後の奇跡的な復興を三角州がどう支えたのか？
タモリさんが知られざる真実に迫ります。
住宅街に謎の高低差が！わずか数百メートルだけこんもり盛りあがった一見普通の道路が、実は江戸時代の驚きの“巨大プロジェクト”の痕跡って・・・一体どういう事？
さらにタモリさんは小船に乗り込み、川めぐりに出発！途中遭遇したのは、シジミ漁の漁師さん。
タモリさん人生初のシジミ漁に挑戦します。
そのまま船は、原爆ドームへ・・・江戸時代からここが町の中心であったことを示す意外な痕跡を発見！
さらに広島のシンボルといえば、日本一の規模を誇る路面電車。
三角州と路面電車の意外な関係とは？
車庫に潜入したタモリさん、全国各地から集まった懐かしい車両に大興奮！
外部ﾘﾝｸ:www.nhk.or.jp
18: 2016/09/26(月) 19:23:51.29 AAS
【島根悲報】過疎化が進みすぎて人口が『大正時代』を下回る 島根出身者「どうすればいいのか……」
人口減少は今後の日本にとって、大きな課題である。
厳しい現実を伝えるドキュメント番組が、2016年9月25日に放送された。
NHKスペシャルの『縮小するニッポンの衝撃』だ。
人口減少がこのまま続くと、行政サービスの提供が難しくなるそうだ。
実際、現在でも地方の過疎化が進む地域では、財政がひっ迫して、十分なサービスの提供が困難になっている。
島根県の雲南市では、すでに10年前から行政サービスを住民組織が担っているという。
その住民組織メンバーも年々歳を重ねており、組織存続も危ぶまれている。
ある集落では、人口減少によって田畑は荒廃して荒地となっている。
荒地は住民たちが居住する地域を取り囲むように広がっており、道を寸断しかねない状況。
行政サービスの維持どころか、集落が消滅してしまう可能性も否めない。
島根県は「過疎化日本一」と教わった。
その数十年前よりも、さらに事態は悪化しているに違いない。
あれからも人口の流出は続いており、ついに大正時代を下回るようになってしまったのか……。
外部ﾘﾝｸ:rocketnews24.com
19: 2016/09/28(水) 01:55:27.61 AAS
JR北海道、経営危機的状況突入…「維持困難路線」発表へ、修復費用捻出できず運休続出
この30年間で最大ともいうべき危機が迫っている。
JRの鉄道路線の存亡問題である。
事の発端は、7月下旬に北海道旅客鉄道（JR北海道）が発表した「持続可能な交通体系のあり方について」という文書だ。
発表文の冒頭で、沿線地域の自治体に対して、こう通告した。
「当社の経営状況は極めて厳しく、また当社が経営基盤を置く北海道は、全国を上回るスピードで人口の減少が進んでいることから、
それぞれの地域特性に応じた持続可能な交通体系のあり方について、地域の皆様に早急にご相談を開始させていただきたいと考えております」
(中略)
赤字ローカル線を切り捨てるだけでは、問題の解決にはつながらない。
問われているのは、北海道そのものの活性化なのである。
外部ﾘﾝｸ[html]:biz-journal.jp
20: 2016/10/10(月) 23:34:59.67 AAS
強制わいせつの疑い、ＭＸテレビ社員を逮捕 容疑を否認
女性にわいせつな行為をしたとして、福岡県警は１０日、自称東京都新宿区西新宿７丁目のテレビ局社員、千葉大輔容疑者（３３）を強制わいせつの疑いで緊急逮捕し、発表した。
「体には触れたが、わいせつな行為はしていない」と容疑を否認しているという。
東京メトロポリタンテレビジョン（ＭＸテレビ）によると、千葉容疑者は同社事業局スポーツ部の社員。
中央署によると、千葉容疑者は１０日午前２時ごろ、福岡市中央区今泉１丁目のビル敷地内で、同市の女性（３０）の全身を触るなどした疑いがある。
直後に女性が近くにいた警察官に被害を訴えた。
署の説明では、２人はこの日が初対面で、食事をした後、現場付近を２人で歩いていた。
女性が「他の人と待ち合わせがある」と言ってその場を離れようとしたところ、無理やりビルの敷地に連れ込まれた、と女性は話しているという。
千葉容疑者は当時、酒に酔っていたという。
千葉容疑者は調べに対し、９日まで福岡市のヤフオクドームであったプロ野球クライマックスシリーズに関する仕事で福岡を訪れていたと説明しているという。
ＭＸテレビ編成部は「誠に遺憾であり、深くお詫びいたします。
事実関係を確認したうえで、厳正に対処する方針です」とのコメントを出した。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
21: 2016/10/14(金) 21:20:32.36 AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
22: 2016/10/17(月) 21:09:17.80 AAS
血液つきチャーシュー、３日間提供の可能性 幸楽苑
ラーメンチェーン「幸楽苑」の静岡清水インター店（静岡市清水区）で提供されたラーメンに親指の一部が混入していた問題で、
幸楽苑ホールディングス（福島県郡山市）は１７日、経緯などの調査結果を発表し、「血液のついた可能性があるチャーシューを９月８日から３日間使用していた」と明らかにした。
発表によると、パート従業員がチャーシューを切る際に左手親指を切断したのは９月８日昼ごろ。
１０日昼ごろ、客が注文したラーメンから指が見つかった。
指はチャーシューの保存容器に入り込んだとみられ、この容器のチャーシューを３日間にわたって客に提供していた。
従業員に感染症の疑いはないという。
同社は当初、ホームページなどで「混入したのはツメの一部」などと事実と異なる説明をしていた。
今回の発表では「情報共有と危機対応体制が十分に整備されていなかった」「衛生管理意識が不足していた」などとした。
８〜１０日に静岡清水インター店を利用した客には返金するという。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
23: 2016/10/18(火) 19:38:49.09 AAS
JR西日本、鳥取・島根両県に初の自動改札機 11月5日から
JR西日本米子支社は10月18日、島根・鳥取両県の一部の駅で、11月から自動改札機の使用を開始すると発表した。
両県の鉄道駅に初めて自動改札機が導入される。
米子支社は今年8月、伯備線の根雨・生山・新見各駅と山陰本線伯耆大山〜出雲市間の全15駅にICカード「ICOCA」を導入すると発表。
今回、12月17日の初発からICカードを導入するとし、これに先立ち自動改札機を導入すると発表した。
発表によると、米子駅（鳥取県米子市）と松江駅（松江市）、出雲市（島根県出雲市）の3駅に、11月5日の初発から自動改札機を導入する。
ただし、12月にICOCAが導入されるまでは、切符の裏が黒色の磁気券のみ自動改札を利用できる。
これ以外の駅に設置される自動改札機はICカード専用で、12月17日から利用できる。
これにより、自動改札機のある駅が存在しない県は、福井県と徳島県の2県になる。
このほか、ICカードの導入にあわせ、岡山〜出雲市間で「チケットレス特急券」の発売が予定されている。
JR西日本のクレジットカード「J-WESTカード」会員限定のサービスで、携帯電話やパソコンなどで予約すれば、紙の切符を購入することなく特急列車を利用することができる。
外部ﾘﾝｸ[html]:response.jp
24: 2016/10/20(木) 20:07:38.78 AAS
創価大・田中、ソフトバンクが交渉権 ドラフト会議
プロ野球の新人選択会議（ドラフト会議）が20日、東京都内で開かれ、注目の本格派右腕・田中正義投手（創価大）は５球団競合の末、ソフトバンクが交渉権を引き当てた。
２球団が競合した柳裕也投手（明大）は中日が交渉権を獲得した。
今夏の甲子園優勝投手の今井達也投手（作新学院高）は西武、高校生ナンバーワン左腕の呼び声が高い寺島成輝投手（履正社高）はヤクルト、社会人の技巧派右腕・山岡泰輔（東京ガス）はオリックスがそれぞれ単独指名した。
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
25: 2016/10/21(金) 20:37:29.36 AAS
「黙れコラ、シナ人」別の大阪の機動隊員も発言 沖縄県警が謝罪
沖縄県東村高江の米軍北部訓練場周辺で１８日、警備活動中の機動隊員が抗議する市民に対し、「土人が」と差別発言をした問題で、沖縄県警は１９日、事実関係を認めた。
また、１８日には別の機動隊員が市民に対し、「だまれ、こら、シナ人」と発言したことも判明し、県警は２つの発言について「極めて遺憾。今後このようなことがないよう指導していく」と謝罪した。
県警によると、発言した機動隊員は２人で、いずれも大阪府警から派遣された２０代の男性機動隊員。
「土人」と発言した隊員は１８日午前９時４７分ごろ、県道７０号沿いの斜面にいた芥川賞作家の目取真俊さんに対し、「触るな、どこつかんでるんじゃボケ、土人が」と発言した。
県警は同隊員を警備任務から外し、大阪府警に戻した。
また、同日午前９時２８分ごろには、別の隊員が県道７０号で抗議行動参加者の通行を制限中に、「シナ人」と発言。
同隊員は現場警備から外し、当面は後方支援業務にあてる。
県警の聴取に対し、２人とも「興奮していた。あまり覚えていない」と述べているという。
「シナ人」と発言した隊員は現場にいた右翼関係者が市民に対し、「シナ人」と繰り返し罵倒していたことから「つられてしまった」とも述べている。
県警は「差別的用語で不適切」としたが、処分については「大阪府警が対処する」とした。
一方、１９日に名護署の抗議集会に参加したうるま市の男性（６２）によると、警察官が「抗議に来る人は善良な市民ではない。出てください」と発言したという。
名護署は事実関係を調査中としている。
差別発言を受け、１９日は大阪府警本部前で抗議集会が開かれ、府民らが「差別をやめろ」と訴えた。
翁長雄志知事は２０日にも県警の池田克史本部長と会談し、機動隊員の適切な管理を求める方針。
外部ﾘﾝｸ:www.okinawatimes.co.jp
26: 2016/10/21(金) 21:04:18.70 AAS
「リカンベント」型自転車で転倒か…漫画家死亡
２０日午後９時５０分頃、奈良県御所ごせ市城山台の国道２４号脇の歩道で、男性が顔から血を流して倒れているのを通行人が見つけ、１１０番。
そばの車道には、あおむけに近い姿勢で乗る「リカンベント」型と呼ばれる自転車が倒れていた。
男性は病院に運ばれ、約１時間後に死亡が確認された。
県警高田署の発表では、大阪府守口市の漫画家小路啓之しょうじひろゆきさん（４６）。
現場は長い下り坂を終えた平らな場所で、自転車に接触したような痕がないため、同署は、スピードの出し過ぎで転倒し、頭などを強く打った可能性があるとみている。
小路さんは家族に「和歌山県にサイクリングに行く」と伝えていたという。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.yomiuri.co.jp
27: 2016/10/21(金) 21:30:12.30 AAS
鳥取県で震度６弱 その後も活発な活動続く
２１日午後、鳥取県中部を震源とするマグニチュード６．６の地震があり、鳥取県で震度６弱の激しい揺れを観測しました。
鳥取県中部ではその後も地震が相次いでいて、気象庁は今後、１週間程度は、最大で震度６弱程度の揺れを伴う地震に十分注意するよう呼びかけています。
２１日午後２時７分ごろ、鳥取県中部を震源とするマグニチュード６．６の地震があり、鳥取県倉吉市と湯梨浜町、それに北栄町で震度６弱の激しい揺れを観測しました。
また、震度５強の揺れを鳥取市と鳥取県三朝町、岡山県の真庭市と鏡野町で観測したほか、震度５弱の揺れを鳥取県琴浦町と日吉津村、それに島根県隠岐の島町で観測しました。
また、中国地方と四国、近畿、北陸、九州、東海、関東甲信の各地で震度４から１の揺れを観測しました。
この地震による津波はありませんでした。
気象庁の観測によりますと、震源地は鳥取県中部で、震源の深さは１１キロ、地震の規模を示すマグニチュードは６．６と推定されています。
鳥取県中部ではその後、地震が相次いでいて、午後８時半までには最大震度１以上の地震が６０回を超え、このうち、最大震度４の地震は５回、最大震度３の地震は１０回に上っています。
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
28: 2016/10/23(日) 13:11:29.89 AAS
鳥取震度６弱 「隠れ断層」長さ１８キロ データから推定
鳥取県中部で２１日に震度６弱を観測したマグニチュード６．６の地震で、国土地理院（茨城県つくば市）は２２日、地震を起こした断層の推定結果を公表した。
断層は北北西-南南東に延びる長さ約１８キロ、幅約１３キロの大きさで、最も浅い所（上端）が地下約５００メートルにとどまり、地表に現れない未知の「隠れ断層」とみられる。
政府の地震調査委員会もこの日の臨時会で、余震の震源分布などを基に「これまで知られていない断層によって起きた」とする見解を示した。
委員長の平田直・東京大地震研究所教授は「地表に活断層が現れていなくても、被害を及ぼす地震が起こる可能性は全国どこでもある」と注意を呼びかけた。
同県など中国地方の北部区域には、Ｍ７以上の大地震を起こす恐れがあるとされる、長さ２０キロ以上の主要活断層はない。
しかし、調査委は今年７月、「被害を起こすような地震活動が他の区域に比べて活発」として、今後３０年以内にＭ６．８以上の地震が起きる確率を４０％と高く算定した。
鳥取県西部地震も今回と同様に、地震前に断層の存在が知られていない場所で起きた。
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
29: 2016/10/23(日) 22:55:52.91 AAS
【宇都宮公園爆発】
焼死の７２歳元自衛官は栗原敏勝容疑者 靴下に遺書「命を絶って償います」 ３人が巻き添えで負傷
２３日午前１１時４０分ごろ、宇都宮市本丸町の宇都宮城址公園付近で爆発音がし、「人が燃えている」と１１９番通報があった。
栃木県警によると、公園敷地内にある「清明館」の北側で男の焼死体が見つかり、ほかに公園内で３人が負傷した。
公園では祭りが開かれていた。
県警は男が自殺を図り、無関係の市民が巻き添えになったとみて、殺人未遂容疑で調べている。
県警によると、男は同市針ケ谷町の元自衛官、栗原敏勝容疑者（７２）。
栗原容疑者の靴下には遺書が挟まれており、名前とともに「命を絶って償います」と書かれていた。
けがをした３人のうち、同市のパート従業員男性（６４）と住所不定無職の男性（５８）が胸部挫創などの大けが、同市の中学２年の男子生徒（１４）が軽傷。
いずれも意識はある。
一方、これに先立つ同１１時半ごろ、近くのコインパーキングで車両火災があった。
複数の車が燃えたが、けが人はなかった。
近所の人によると、爆発音がしたという。
県警によると、燃えた車には栗原容疑者の名義のものがあった。
車が爆発した後、コインパーキングから宇都宮城址公園の爆発現場に向かう男の姿が目撃されており、この男が栗原容疑者の可能性があるという。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
30: 2016/10/24(月) 08:49:51.81 AAS
乃木園子はスカジのパクリ
極黒のブリュンヒルデ（原作）
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結城友奈は勇者である 9話
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31: 2016/10/25(火) 20:52:25.01 AAS
声優の肝付兼太さん死去 「ドラえもん」でスネ夫役
肝付兼太さん（きもつき・かねた＝声優、本名肝付兼正〈きもつき・かねまさ〉）が２０日、肺炎で死去、８０歳。葬儀は家族で行った。
テレビ朝日系のアニメ「ドラえもん」で初代スネ夫役を演じたほか、「ジャングル黒べえ」の黒べえ役、「銀河鉄道９９９」の車掌役、「それいけ！アンパンマン」のホラーマン役などでも活躍。
ＮＨＫ「おかあさんといっしょ」で８２〜９２年に放送された人形劇「にこにこ、ぷん」では、やんちゃな山猫の男の子のじゃじゃまる役で親しまれた。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
32: 2016/10/26(水) 01:54:14.84 AAS
ＪＲ北海道、赤字３線区廃止へ…バス転換念頭に
赤字路線の見直しを検討しているＪＲ北海道が、輸送密度（１日１キロ・メートルあたりの輸送人数）２００人未満の３線区を廃止し、バスへ転換することを念頭に沿線自治体と協議する方針を固めたことが２４日、わかった。
ＪＲ北は年内にも方針を公表し、経営再建を急ぐ見通しだ。
ＪＲ北などによると、３線区は、札沼線の北海道医療大学―新十津川間（１４年度の輸送密度８１人）、根室線の富良野―新得間（同１５５人）、留萌線の深川―留萌間（同１７７人）。
また、輸送密度２００人以上２０００人未満の線区についても沿線自治体と維持の可否や手法を協議する考えだ。
ＪＲ北は７月、赤字路線の再編計画「単独で維持が困難な線区」を秋口にも公表する方針を表明していたが、８月中旬以降に相次いだ台風被害への対応で公表が遅れている。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.yomiuri.co.jp
33: 2016/10/26(水) 23:37:38.93 AAS
週刊ポスト 11.4号
神戸ぎらい 関西読者から「横浜セレブよりタチ悪いで！」とタレコミ殺到
外部ﾘﾝｸ[html]:www.zasshi.com
34: 2016/10/27(木) 21:59:19.77 AAS
衆院選「６減」対象県が確定 １票の格差は2.079倍に
総務省は26日、2015年国勢調査の確定値を基に衆院の選挙区別人口を算出した。
５月に成立した改正公職選挙法の規定により早ければ来夏から青森、岩手、三重、奈良、熊本、鹿児島の６県で衆院小選挙区の定数を１減らすことが確定した。
「１票の格差」は２倍を超えており選挙制度改革は急務だが、影響を受ける議員が多い自民党内では調整が難航しそうだ。
人口が最多の選挙区は北海道１区、最少は宮城５区だった。
最大格差は2.176倍。
定数削減の６県に加え、格差が２倍超の選挙区がある都道府県でも選挙区の境界を修正するため、影響は20都道府県に広がる。
首相の諮問機関、衆院選挙区画定審議会（区割り審）が来年５月までに新たな区割りを勧告し、政府が公選法改正案を来年の通常国会に提出する。
比例代表も東北、北関東、近畿、九州の各ブロックで定数を１ずつ減らすことが決まった。
２月の速報値に基づくと定数削減の対象だった北陸信越は外れた。
衆院定数は全体で10減り465議席と戦後最少になる。
定数削減の影響が最も大きいのが自民党だ。
定数が減る６県の合計27選挙区のうち７割の19選挙区で議席を持つ。
13年施行の区割り改定では選挙区に出られず比例代表に回った現職議員もいた。
ある自民議員は「できれば今の区割りでもう一度選挙したい」と早期解散に期待する。
最高裁は最大格差2.13倍だった14年衆院選を「違憲状態」としており、現行の区割りで総選挙を実施すれば再び違憲状態と判断される可能性が残る。
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
35: 2016/10/28(金) 01:15:25.52 AAS
上司からエアガンやつば…佐川急便２２歳自殺、労災認定
佐川急便で上司からエアガンで足元を撃たれたり、つばを吐きかけられたりするパワハラを受けて自殺した男性（当時２２）の遺族が、労働災害と認定されなかったことを不服として国を訴えた訴訟で、
仙台地裁（大嶋洋志裁判長）は２７日、労災と認め、遺族補償金などの支給を認める判決を言い渡した。
不支給とした仙台労働基準監督署の処分を取り消した。
判決によると、男性は２０１０年３月、佐川急便に入社。
東北支社仙台店（現南東北支店仙台営業所）で経理などを担当していたが、１１年１２月にうつ病の診断を受けた。
４日後には自宅で制服姿で首をつって自殺。
遺族は１２年２月に労災保険法に基づき遺族補償一時金と葬祭料の支給を仙台労基署に申請し、同年１２月に不支給処分となった。
男性は直属の上司から日常的に仕事のミスで注意を受けていた。
自殺する直前にはエアガンで撃たれたり、つばを吐きかけられたりする暴行や嫌がらせを受け、ＳＮＳに「上司に唾（つば）かけられたり、エアガンで打たれたりするんですが、コレってパワハラ？」と投稿。
自分のスマートフォンにも「色々頑張ってみたけどやっぱりダメでした。薬を飲んでも、励ましてもらっても、病気の事を訴えても理解してもらえませんでした」と書き残していた。
上司はうつ病になったと訴える男性に「そんなの関係ない。迷惑かけられて大変だった」と残務処理を指示。
判決は一連の行為を「社会通念上認められる範囲を逸脱した暴行または嫌がらせ行為」とし、うつ病は業務上の発症と認めた。
仙台労基署は「今後の対応については関係機関と協議していきたい」、佐川急便は「事実関係を確認しています」とコメントした。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
36: 2016/10/29(土) 02:26:07.38 AAS
JR九州が株式上場まで赤字路線を維持した理由
10月25日、JR九州は東証1部上場を果たした。
同日前後、報道各社がJR北海道の路線廃止検討を報じている。
JR九州は、マンションを主とした不動産業、コンビニやドラッグストアに着目した小売業、東京をステップとして上海へ進出を果たした飲食業があり、それぞれ成功した。
その一方で鉄道事業はかすんでしまいそうだ。
しかし、JR九州がここまで成長できた理由は、そんな鉄道事業をないがしろにしなかったからだ。
上場以前のJR九州にとって、鉄道事業こそが信用の源泉だった。
このような考え方は、株式上場によって変化するかもしれない。
株式を上場すると、企業の理念より株主の利益追求を重視する意思も現れる。
株主にとって赤字事業の廃止は当然である。
会社の資産を担保に市場から資金を調達できるようになれば、鉄道の運行による信用は考慮しなくて良いと言える。
ローカル線を維持する必要性は減衰する。
では、JR北海道が取るべき道は何か。
鉄道ファンとしては書きたくないけれど、運行を維持できない路線はバッサリと切り捨てるべきだ。
運行できないための損失は、経費負担の赤字だけではないからだ。
「運行の継続」に鉄道会社の価値と信用が生まれる。
運行を継続できない鉄道会社は、不動産も流通も飲食も、何をやっても信頼されない。
信用されない企業は緩やかに死ぬ。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.itmedia.co.jp
37: 2016/10/29(土) 16:43:54.35 AAS
視聴率71％！広島民の尋常ならざるカープ愛 いまさら聞けない｢市民球団｣の秘密とは？ (1/2)
平均視聴率60.3％、瞬間最高視聴率71.0%。
この数字、30年前の紅白歌合戦の視聴率ではない。
広島東洋カープのセ・リーグ優勝がかかった9月10日の東京ドーム・巨人VS広島戦をNHKが全国に生中継した際、広島地区でたたき出した数字である。
なぜカープは広島県人にここまで浸透しているのか。
最大の理由は、12球団唯一の市民球団だからだろう。
市民球団と言っても、市民が直接球団経営会社の株式を保有しているわけではなく、筆頭株主はマツダ。
保有割合は34.2％でしかないが、残る65.8％のうち、マツダの創業者一族が個人で42.7%保有しており、この一族は現在マツダの経営には関与していないとはいえ、この体裁だと実質マツダが親会社に見える。
それでもカープファンは、カープは市民球団だと言う。
カープ以外の11球団にはいずれも親会社がある。
プロ野球の球団はもともと企業の広告塔という位置づけだったので、大半の球団が全面的に親会社に依存、赤字が出れば補填してもらう関係だった。
この10年ほどは、パ・リーグ球団を中心に経営改革が進み、親会社への依存度が下がっている球団も増えているが、かつては親会社にとっては赤字を垂れ流すお荷物とすら言われた球団も少なくない。
そんな中で、カープはマツダから資金的な支援を受けておらず、特定の企業に依存しない独立採算で運営されている。
広島県人がカープを市民球団だと主張しているのは、このことに加え、カープの球団経営の資金を自分たちも出しているという自負があるからだ。
外部ﾘﾝｸ:toyokeizai.net
38: 2016/10/29(土) 17:05:48.41 AAS
視聴率71％！広島民の尋常ならざるカープ愛 いまさら聞けない｢市民球団｣の秘密とは？ (2/2)
カープは原爆で壊滅状態になった広島復興の希望の光として、終戦から4年後の1949年、広島財界の有志によって設立された球団だ。
爆心地である相生橋の下を流れる太田川が鯉の産地だったこと、原爆で焼け落ちた広島城が鯉城と呼ばれていたこと、そして鯉が出世魚であることから、復興の願いを込めて球団名はカープと命名された。
球団設立の発起人は元高級官僚や中国新聞、広島電鉄の幹部だったが、この人たちが個人で球団経営に必要十分な資金を出せるはずもなく、壊滅的な被害を受けた広島の企業にもその余裕はなく、初期の頃は選手の給与の支払いにも窮するほどの状態だったらしい。
今回クライマックスシリーズで戦った横浜DeNAベイスターズの前身である大洋ホエールズは、もともと下関の実業団チームをプロ球団化させたチーム。
当時はまだ下関が本拠地で、地理的に近かったことから、大洋ホエールズとの合併話まで持ち上がるほどの窮状ぶりだったらしい。
1952年にはフランチャイズ制が導入され、チケット収入の配分は勝敗とは無関係になるのだが、カープの経営が安定するのはまだまだ先。
今で言う私的整理で多額の負債を抱えた旧会社を清算、広島県内企業が出資して第2会社を作るのだが、その音頭を取ったのが、東洋工業（現・マツダ）3代目社長の松田恒次氏だった。
現在の株主構成は、この時に株式の名義が東洋工業や松田一族に集中した名残だ。
球団の窮状を知ったカープファン有志も球場入口に酒樽を置き、ファンから募った募金を球団に提供する活動を数年間続けたそうで、ファンの間に市民球団という認識が定着した最大の理由はおそらくこの「樽募金」だ。
独立採算でマツダに資金的に依存していない分、球団名に「東洋」の2文字が入っていることに反発するファンもいるほど。
終戦後の苦しい時代、カープに希望を見いだした親から子へ、そして孫、そのまた次の世代へ。
家庭教育で当たり前にカープ愛が継承される土壌が広島にはあるのだろう。
ファンはカープ流ドケチ経営を支持しており、高額年俸を求めて他球団に移籍した選手は裏切り者扱いだが、カープ一筋で野球人生を全うする選手は英雄視する。
外部ﾘﾝｸ:toyokeizai.net
39: 2016/10/29(土) 20:12:04.66 AAS
映画｢君の名は｡｣にJR東日本が惚れた理由
新海監督は東洋経済オンライン8月26日付記事(「君の名は｡｣が1分たりとも退屈させない秘密)で自身と鉄道の関係について語っている。
「実は（鉄道は）あまり詳しくない。撮り鉄でも乗り鉄でもない」と言いつつも、「電車が走っている風景は好きです。もっと言えば、電車のある風景にキャラクターを立たせるのが好きなんです」と明かす。
感動的な結末の余韻にひたりながら映画のエンドロールを見ていると、「ジェイアール東日本企画」の名前がそこにあった。
東宝、KADOKAWA、アミューズ、ローソンHMVエンタテイメントなどとともにこの映画の製作委員会に名を連ねている。
ジェイアール東日本企画は、JR東日本のグループの広告代理店。
2015年度の売上高は1090億円で、国内では電通、博報堂DYホールディングス、アサツー・ディ・ケイに続く第4位の座を占める。
親会社のJR東日本とは、同社が展開する、東京の街を楽しむ「FUN！TOKYO！」キャンペーンとタイアップして、映画の劇中シーンに「FUN！TOKYO！」のポスターを登場させたほか、映画の舞台となった新宿、代々木など6駅をめぐるモバイルスタンプラリーを実施した。
さらに、新型山手線車両「E235系」をジャックし、｢君の名は｡｣の広告とタイアップ企業の広告で電車を埋め尽くす展開を行なった。
「ファン垂涎の企画として、SNSでも話題になりました」。
当初は、鉄道のシーンが多いからジェイアール東日本企画が出資したのかと思われたが、練り込んだタイアップ展開が行なわれたようだ。
成功すればタイアップによる利益のほか、映画の知名度向上にもつながる。
広告代理店ならではの相乗効果の高いビジネスといえる。
外部ﾘﾝｸ:toyokeizai.net
40: 2016/10/29(土) 21:17:03.47 AAS
JR旅客6社の経営状況…東日本・東海・西日本の当期利益は過去最高
東京商工リサーチは、JR九州が上場したことからJR旅客6社の経営状況を検証した。
6社の単体業績をみると、JR東日本とJR東海は、そろって2016年3月期に国鉄民営化後で過去最高の売上高と当期純利益を計上、JR西日本も過去最高の当期純利益を計上した。
JR九州の2016年3月期の決算は、上場に向けた固定資産の減損処理などで大幅赤字を計上したものの、売上高は過去最高だった。
6社の本業である鉄道事業の営業利益は上場3社が黒字だったのに対して、3島会社はそろって赤字だった。
JR九州は赤字幅が年々縮小しているものの、2016年3月期で115億円の大幅赤字を計上した。
3島会社では赤字幅が年々拡大しているJR北海道に次いで赤字額が大きかった。
単体の売上高に占める関連事業（非鉄道事業）の比率は、3島会社が上場3社より高くなっている。
特に、JR九州は年々上昇し2016年3月期の構成比19.8％と飛び抜けて高く、同事業の売上高はJR東海、JR西日本を上回っている。
グループ連結ではさらに上昇し、関連事業の売上比率は約6割に達している。
これはJR九州がJR旅客6社の中で、いち早く脱「鉄道事業」に乗り出し、本業の赤字をカバーしているためだ。
全国の主要鉄道会社22社をみると、2015年度業績ではJR東日本が売上高トップで、JR3社がトップ3を独占している。
JR九州は売上高で6位。
前年との比較が可能な21社では増収率が7.1％のJR西日本、阪急電鉄に次いで3位になっている。
自己資本比率はJR北海道の68.7％、JR四国の57.3％に次いで高い。
外部ﾘﾝｸ[html]:response.jp
41: 2016/10/29(土) 22:39:15.19 AAS
部下に「ぶっとばすぞ」 厚木市部長をパワハラで停職
神奈川県厚木市は２８日、部下に対して「ぶっとばすぞ」と暴言を吐くなどのパワーハラスメントがあったとして、市の男性部長（５８）を同日付で停職２カ月の懲戒処分にしたと発表した。
同じ部の労務管理を担当する次長（５８）は減給２カ月（１０分の１）、小林常良市長と副市長２人も減給１カ月（同）とした。
部長は「指導だった」としているが、机をたたいたことについては反省も口にしているという。
市職員課によると、部長は部下の課長や係長に対し、議会用の資料が不十分だなどと指摘して、「ばかやろう」「ぶっとばすぞ」などの暴言を吐いたり、資料を何度も作り直させたりしたという。
２人は精神的疾患で２カ月の療養が必要と医師に診断され、療養休暇中。
２人から相談を受け、市が職員１９人に聞き取り調査をしたところ、１０人以上がパワハラ行為を見たり聞いたりしていた。
６月中旬から、療養に入る直前の９月中旬まで頻繁にあったという。
同市でパワハラによる処分は初めて。
市は２９日付で部長を総務部付け専任参事とする人事も発表した。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
42: 2016/10/30(日) 01:52:45.07 AAS
九州新幹線、新大牟田駅などホーム無人化へ 合理化一環
ＪＲ九州が来春から、九州新幹線の筑後船小屋駅（福岡県筑後市）と新大牟田駅（同県大牟田市）のホームに駅員を置かない方針を固めたことが２９日、明らかになった。
今年４月に全国で初めて新幹線のホームを無人化した新玉名駅（熊本県玉名市）に次ぐ措置で、鉄道事業の収支改善のための合理化の一環だ。
関係者によると、すでに地元自治体などへの説明を終えた。
新玉名駅では、駅員が担っていた乗客の乗降時の安全確認やホームドアの開閉は車掌が行っている。
目立ったトラブルがないことから、対象の駅を広げられると判断した。
今後、車掌がホームの安全を確認するカメラの設置、ホームドアが開いている時は列車が走れないようにするシステムの改修、車掌と駅員との通話装置の設置などの安全対策を講じる。
在来線でも駅の無人化を進めており、昨年３月に３２駅、今年３月に９駅を無人化した。
現在、全５６７駅のうち２８９駅が無人駅となっている。
来年３月にも北九州市の若松駅など７駅を無人化する方針。
ＪＲ九州は今月、株式を東京と福岡の証券取引所に上場。
鉄道事業の収支改善が経営課題となっている。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
43: 2016/10/30(日) 13:49:48.80 AAS
シャープ退職、１年後の現実 収入半減・持病抱え求職
シャープは経営の悪化を受けて昨年、４５歳以上の社員を対象に希望退職を募った。
３２３４人が応募し、９月末で辞めた。
液晶部門にいた５０代の男性もその一人だ。
３月から大阪府のプラスチック部品メーカーで品質の管理などを担当している。
中小企業で仕事の幅は広く、部下から頼られることも多い。
「シャープの技術職は設計から生産、不良品対応まで何でもやった。
それが役立っている」と前向きだ。
人材会社やハローワークをまわって仕事を探したが、書類選考で落とされることが続いた。
転機になったのは、１月下旬に訪ねた京都の人材銀行だった。
相談員の助言で採用する企業側が求める職種や賃金の「相場」がわかったという。
収入はシャープ時代の「半分より少し上」を希望していたが、助言を受けて下げてみた。
２月半ばには現在の勤め先から内定を得た。
「再就職は思った以上に厳しい」。
５０代の男性は今も求職中だ。
退職してから持病の治療に専念してきたが、１１月で雇用保険が切れる。
年明けには働き始めたいと、知人にもお願いして仕事を探している。
希望退職の募集が始まる昨夏、上司に面談で「あなたにやってもらう仕事はない」と言われた。
辞めるなら退職金をきちんともらえるうちにと考え、応じることにした。
得意な語学を生かしたい思いがあるが、体調の不安もある。
同僚のことも気になる。
「自分は独り者だからまだいい。大学生の息子がいて、住宅ローンが残っている人もいた。今ごろどうしているのだろう」
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
44: 2016/10/30(日) 21:52:59.57 AAS
「余部を走る瑞風は美しい」来春デビューのトワイライトエクスプレス瑞風が試運転
来春デビューする豪華寝台列車「トワイライトエクスプレス瑞（みず）風（かぜ）」の試運転が２９日、ＪＲ山陰線であり、カメラを手にした大勢の鉄道ファンらが兵庫県但馬地域の主要駅周辺を訪れた。
瑞風は１０両編成で運行。
先頭車両は展望デッキの上に運転室があり、流線形が大きな特長になっている。
ＪＲ西日本が山陰、山陽コースで走らせる。
この日は先頭車両など４両編成で、京都方面から鳥取・米子まで試運転した。
但馬エリアの和田山駅や城崎温泉駅などでは、運行ダイヤの調整のためホームで３６〜４２分間停車。
ＪＲは試運転を告知していなかったが、事前に情報を知った鉄道ファンらが駅や周辺の撮影スポットに陣取り、一足早く車両を撮影した。
香美町香住区の餘部駅では昼前に瑞風がコンクリート橋梁（きょうりょう）を通過。
この日は曇り空で、風が冷たく海も荒れ模様だったが、鉄道ファンらは日本海をバックに瑞風が走る様子をカメラに収めていた。
滋賀県大津市から車で訪れた福光康祐さん（７４）は「余部を走る瑞風は美しい」と盛んにシャッターを押していた。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
45: 2016/11/04(金) 18:44:52.34 AAS
ＪＲ北海道の硬式野球部が休部発表
ＪＲ北海道は４日、硬式野球部を今シーズン限りで休部すると発表した。
「当社の経営状況は極めて厳しく、さらに一連の台風により甚大な被害を受けている状況を鑑みると、硬式野球部について現行の体制を維持したまま活動を継続するのは困難であるとの決断に至った」と説明。
今後は運営規模を縮小し、クラブチームとして活動するという。
ＪＲ北海道は１９０９年（明治４２年）に「鉄道団」として創部された古豪。
都市対抗に１３回出場して２００７年には３位、日本選手権には今年を含め８回出場している。
北海道内では２００５年にサンワード貿易の野球部が解散して以降、唯一の「企業チーム」だった。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.hochi.co.jp
46: 2016/11/04(金) 20:07:16.68 AAS
ＴＶ全番組ネット同時配信「２０年までに」 有識者会議
すべてのテレビ番組をパソコンやスマホで同時に見られるようにする「ネット同時配信」に向けた課題を話し合う総務省の有識者会議が４日、始まった。
まず２０２０年までに同時配信の本格実現をめざす方向性を確認。
配信の壁になっている著作権の処理や、技術面の問題点などが主な議題になる。
冒頭、総務省の南俊行・情報流通行政局長が「五輪がある２０年を見据え、どう本格普及させていくか。課題解決の道筋をお願いしたい」と要請。
主査（座長）に就いた村井純・慶応大環境情報学部長は「環境をどう整えるかが、会議の役割だ」と応じた。
会議では、東京メトロポリタンテレビが「放送用の著作権処理をしていれば同時配信もできるように」と要望した。
民放テレビ局は同時配信を制限されていないが、芸能事務所や音楽の著作権団体などと結んでいる著作権契約は放送に限定されていることが多く、ネットで番組を流すには別に契約が必要になる。
総務省は１９年にも、ＮＨＫと民放を合わせたネット配信の全面実現にこぎ着ける方針。
会議で著作権などの新ルールを整備しつつ、ＮＨＫの同時配信を制限している放送法も改正する考えだ。
会議は来年６月に中間答申、１８年６月に最終答申を出す。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
47: 2016/11/05(土) 01:08:02.15 AAS
名古屋のＪ２降格、知事「散々だ」 トヨタは支援縮小か (1/2)
サッカーのＪ１名古屋グランパスは３日、パロマ瑞穂スタジアム（名古屋市）であった今季最終戦の湘南戦で敗れ、Ｊ２降格が決まった。
Ｊ１残留を信じて応援し続けたサポーターはがっくりと肩を落とした。
瑞穂開催では今季最多の１万８４７４人が詰めかけた。
前半から２点を追う展開で、愛知県春日井市の会社員松本満莉奈さん（１９）は「どんな状況でも信じている」と涙を浮かべた。
結局、１ー３で敗れ、初のＪ２降格が決まると、観客席は静まり返った。
「残留」の大きな文字を書いた旗を掲げていた名古屋市緑区の会社員長谷川貴大さん（２４）と同市瑞穂区の会社員吉田圭佑さん（２５）は「やるせない。来年は『昇格』の旗を掲げたい」と話した。
応援を先導した同市千種区の会社員山本真也さん（３９）は「これだけの人が支えているのは誇り。みんなの力があれば、Ｊ１に戻れると思う。悔しさを次につなげ、前を向けるチームだと信じている」とエールを送った。
試合後のセレモニーでは、グランパスの久米一正社長のあいさつが激しいブーイングにかき消された。
愛知県の大村秀章知事は観戦後に「今年は中日ドラゴンズもドベ（最下位）だし散々だ。人気を二分する野球とサッカーでこう弱いといかんわな」と記者団に語った。
ホームタウンの一つ、同県豊田市の太田稔彦市長は「１年で復帰できるよう、Ｊ２優勝を願っています」とコメントした。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
48: 2016/11/05(土) 01:22:20.79 AAS
名古屋のＪ２降格、知事「散々だ」 トヨタは支援縮小か (2/2)
「フロントも選手も、すべてにおいて実力がなかった」。
グランパス会長として敗戦を見届けた豊田章男・トヨタ自動車社長は試合後、無念さをにじませた。
Ｊ２降格はトヨタにとっても頭が痛い。
今年６月には累積赤字解消のために約４千万円の増資を引き受けたばかり。
地元ゆかりの出資企業約２０社の中で、トヨタは最大の５０・１％を出資しているからだ。
再昇格には戦力充実が不可欠だが、Ｊ２に落ちればテレビなどへの露出が減り、広告価値が下がる。
「トヨタにも株主がいる。誰かを感動させたり笑顔にさせたりするチームに変わらない限り、同じ金額での支援は難しくなる」と来季の支援縮小に含みを持たせた。
自動車業界の盟主のトヨタだが、ことサッカーでは他社を追いかける立場だ。
今季は三菱自動車が大株主の浦和レッズ、日産自動車の横浜Ｆ・マリノス、マツダが出資するサンフレッチェ広島に大きく差をつけられ、シーズンを終えた。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
49: 2016/11/06(日) 01:07:52.12 AAS
廃線対象拡大も ＪＲ北が線区別収支、３線区以外でも赤字増 (1/2)
北海道旅客鉄道（ＪＲ北海道）は４日、2015年度（16年３月期）の線区別収支状況を公表した。
札沼線の北海道医療大学―新十津川間（47.6キロメートル）など廃止方針を固めた３線区はすべて営業赤字が拡大。
利用が比較的多い線区でも赤字額が増えるなど、全線区の赤字は14年度比３％増の413億円となった。
同社がバス転換など廃線を視野に入れる線区はさらに広がる可能性がある。
札沼線のほかにＪＲ北海道が廃止を検討しているのは根室線の富良野―新得間（81.7キロメートル）と留萌線の深川―留萌間（50.1キロメートル）。
いずれも輸送密度（１キロメートルあたりの１日の平均輸送人員）が200人に満たず、３線区の営業赤字の合計は20億円と14年度に比べ８％増加した。
100円を稼ぐためにかかる費用（営業係数）は３線区では札沼線が最も大きく、2213円（前の期は2162円）に広がった。
15年１月の高波被害以降、鵡川―様似間で運休が続く日高線（苫小牧―様似、146.5キロメートル）の営業赤字は16億円と１億円強悪化した。
代行バスの運行費用が膨らんでいるためだ。
12月で廃止となる留萌線の留萌―増毛間（16.7キロメートル）は15年度中に廃止に向けた協議が進んだことから鉄道ファンの利用が伸び、営業赤字は１億円と22％縮小した。
それでも営業係数は2538円と全線区で最大だった。
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
50: 2016/11/06(日) 01:26:57.63 AAS
廃線対象拡大も ＪＲ北が線区別収支、３線区以外でも赤字増 (2/2)
15年度は輸送密度が500人以上でも営業赤字が拡大した線区が目立った。
宗谷線の旭川―名寄間（76.2キロメートル、輸送密度は1571人）は修繕費増大によるものとはいえ、赤字は21億円と10％増加。
函館線の長万部―小樽間（140.2キロメートル、同690人）も５％増えて21億円となった。
ＪＲ北海道は輸送密度が2000人未満の線区では車両の修繕費の一部しかまかなえないとしている。
2000人未満の大半の線区で赤字額が増えたことは、同社の今後の判断に影響を与えそうだ。
合わせて発表した16年４〜９月期の連結売上高は前年同期比１％増の857億円だった。
北海道新幹線は36億円の増収要因となる一方、８月の台風被害による列車運休が13億円の減収につながった。
今年度は外国債券を売却しなかったこともあり、営業外収益が大幅に縮小。
経常利益は20億円と86％減少した。
単体の経常損益は10億円の赤字で、４〜９月期としては1998年以降、18年ぶりの赤字となった。
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
51: 2016/11/08(火) 21:06:53.74 AAS
博多駅前の道路３０ｍ陥没、大量の水流入 地下鉄工事中
８日午前５時１５分ごろ、福岡市博多区のＪＲ博多駅前の市道２カ所が縦約１０メートル、横約１５メートルにわたって陥没した。
穴は徐々に広がり、計５車線の道幅いっぱいの約３０メートル四方、深さ約１５メートルになった。
現場は地下鉄延伸のための工事中。
穴には水が激しく流れ込んでいて穴がさらに広がる可能性がある。
市は、周辺のビル１０棟に避難勧告を出した。
市は掘削が陥没の原因となったことを認め、謝罪した。
福岡市交通局によると、現場は市営地下鉄七隈（ななくま）線延伸工事の「博多駅（仮称）工区」部分のトンネル掘削中で、深さ約２５メートルの地中を掘り進めていた。
午前５時ごろ、現場に地下水が流れ込んできたため作業を中断。
約１０分後に道路上を交通規制して点検をしていたところ、路面の崩落が始まったという。
２０１４年１０月には、現場から約４００メートル離れた福岡市博多区祇園町のはかた駅前通りで、車道が幅、長さ、深さ各約３メートルにわたって陥没する事故があった。
地下鉄七隈線の延伸工事の影響だった。
００年６月にも、現場から約２キロ離れた福岡市中央区薬院３丁目の地下鉄のための掘削工事をしていた市道が、幅約５メートル、長さ約１０メートル、深さ７〜８メートルにわたって陥没した。
地下鉄七隈線の延伸工事は１４年２月に着工。
今回の現場付近の「博多駅（仮称）工区」は、大成建設など５社による共同企業体が担当。
地下鉄延伸工事の総事業費は約４５０億円で開業は２０年度の予定。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
52: 2016/11/10(木) 20:47:05.35 AAS
トランプ氏の喜びはオバマ氏の苦しみ
国の団結を掲げ8年前に初の黒人大統領に選出されたバラク・オバマ米大統領にとって、今年の大統領選で共和党候補として出馬したドナルド・トランプ氏が勝利したことは、大きな屈辱となったのではないだろうか。
選挙活動中、オバマ氏は全米を飛び回り、そのカリスマ性と魅力の部分で民主党候補のヒラリー・クリントン前国務長官を補ってきた。
政治的観点からすると、オバマ大統領の敗北である。
しかし、オバマ氏にとって、７０歳の不動産王が手にした成功は、いわゆる米２大政党間での敗北以上に、個人的にも手痛い一撃となった。
今回の選挙を通じて見えてきたのは、グローバル化や多様性といった急速な社会の変化への対応で難しい立場に置かれた白人労働者階級の意向を探ることに、オバマ氏が失敗したとみられるということだ。
トランプ氏は、これまでオバマ氏が取り組んできた政策の大半に関して、撤廃や再検証を公約に掲げ選挙戦に臨んだ。
これらの中には、気候変動問題への取り組み、２０１５年パリ協定、環太平洋連携協定、そしてオバマ氏の名が付いた医療保険制度改革なども含まれている。
オバマ氏は今後、自らの「レガシー」がどれほど残るのだろうと自問するかもしれない。
オバマ氏が理路整然としたスピーチを好み、失言などほぼ皆無であるのに比べて、ビジネスマンのトランプ氏は、攻撃的で時には下品な言葉を使い思ったことをまくしたてる。
オバマ氏は最近、トランプ氏に対する批判の中で、選挙では「民主主義そのもの」が問われているとまで語っていた。
外部ﾘﾝｸ:www.jiji.com
53: 2016/11/11(金) 01:35:39.63 AAS
博多陥没、タモリが予言！？ 「ブラタモリ」で地盤の弱点見抜いていた
福岡市博多区のＪＲ博多駅前の道路が大陥没した事故。
実は、福岡出身で地層ファンとしても知られるタレント、タモリ（７１）が、博多の地盤の弱点を言い当てていたという。
どういうことか。
昨年９月に放送されたＮＨＫ「ブラタモリ」でのこと。
この回は、タモリの故郷でもある博多に桑子真帆アナと訪れている。
ビル街のど真ん中にある遺跡の発掘現場を訪問。
ここは、今回の事故現場と同じ市営地下鉄七隈線（３号線）の工事が行われているところだ。
この現場は、わずか３メートルほどの地層に、弥生時代から江戸時代まで５つの地層が積み重なっていることが、一目でわかるようになっていた。
さらに、その地層が海の上の砂丘に幾重にも積み重なってできたものであることを、福岡市博物館の職員らと実地で確認するという内容だった。
「図らずも、ブラタモリが博多の地盤の弱点を見抜いていました。番組内でも、遺跡に足を踏み入れたタモリが『砂ですね』と感想を漏らしていたほど。それだけ地盤が緩いということです」と放送関係者。
さすがタモさん。
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.zakzak.co.jp
54: 2016/11/13(日) 18:43:18.15 AAS
「おっさん何じゃ」と言いがかり 暴行され財布奪われる 男性軽いけが 大阪・豊中
１３日午前０時４５分ごろ、大阪府豊中市豊南町西の路上で、外食後に歩いて帰宅していた大阪府吹田市の男性（４１）が、２０代ぐらいの男らに言いがかりをつけられて暴行を受け、約１万５千円が入った財布を奪われた。
男性は豊中市内の病院に救急搬送されたが、手などに軽いけが。
府警豊中南署は、強盗致傷事件として捜査している。
同署によると、コンビニエンスストアの前にたむろしていた４〜５人の若者グループに「おっさん、何じゃ」などと絡まれ、このうちの男１人から顔などを殴られたという。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
55: 2016/11/14(月) 20:03:01.05 AAS
サポート詐欺 ＰＣ画面に「ウイルス感染」偽の警告 急増
パソコンがウイルスに感染したとの偽の警告をモニター画面に表示させ、サポート名目で金銭をだまし取ろうとする「サポート詐欺」が今夏以降、国内で急増している。
手口が巧妙化しており、セキュリティー会社は注意を呼びかけている。
情報セキュリティー大手・トレンドマイクロによると、海外では２０１２年ごろから「サポート詐欺」が確認され、日本でも昨年から徐々に増えていた。
同社への国内の顧客からの問い合わせは、今年前半は月数十件だったが、８月に１１６件、９月には３７１件に増えた。
１０月も前半だけで１８０件に上った。
実際に金銭をだまし取られたケースも数件あった。
代表的な手口は、インターネットを利用中に突然、「あなたのコンピュータでウイルスが見つかりました」などの警告表示がモニター上に出現。
日本語の音声で「あなたの個人情報、写真、クレジットカード情報が危険にさらされている」と警告したり、警告音を発したりするケースもある。
次に、「ウイルス除去」をうたうサイトが勝手に表示される。
サイトには電話番号が記されており、同社が試しに電話したところ、日本語を話す女性のオペレーターが出て、サポートのため遠隔操作を可能とするソフトをインストールするよう要求。
「遠隔操作でパソコンのウイルスを調査する」と言い、ファイルを開くなど調査しているふりをした。
その後、実際には感染していないウイルスを取り除くために２万〜４万円程度のサポート契約を結ぶよう要求されたという。
警告が表示された段階では、何も感染していないので、操作に全く支障が出ない。
だが遠隔操作を受け入れてしまうと、パソコンが乗っ取られたも同然となる。
海外では、遠隔操作で身代金型ウイルスを感染させるケースが確認されている。
最も大切なことは、現れたサイトの電話番号に電話を掛けないことだ。
同社が確認したところ、このような日本語サイトは五つほどあり、電話番号も１０以上見つかった。
同社は「一般のサイトにアクセスしていても誘導されるので、注意が必要だ。危険なサイトに接続されないようにセキュリティーソフトを入れ、電話をしないことが大切」とアドバイスしている。
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
56: 2016/11/14(月) 20:33:12.10 AAS
ノストラダムスが「トランプ大統領誕生」を完全予言していた！ “恥知らずなトランペット”が核戦争勃発→世界滅亡は確定か!? 1/3
世界中を騒がせたアメリカ次期大統領選は、共和党候補ドナルド・トランプ氏の勝利で幕を下ろしたが、ニューヨークのトランプタワー近くでは9日夜、反トランプ派の人々による数千人規模のデモが起きるなど、選挙結果に納得できない市民が多数いるようだ。
しかし、そもそもオカルト界や陰謀論界隈では、数々の事実と予言からトランプの当選が確実視されていたのだ。
先日トカナでは、過去に紹介した事象も含め「トランプ大統領の誕生を示していたサイン」を4つご紹介した。
だが今回、なんと世界一有名な予言者ノストラダムスも「トランプ大統領誕生」と、それに引き続いて起こる「トランプ主導の核戦争」を予言していたことが判明したというのだ！
英「Express」紙（10月10日付）によると、アメリカ国民の混乱を尻目にノストラダムスの予言に精通している人々は全く驚きを見せていないという。
彼らによると、16世紀の時点でノストラダムスはすでに今日の世界情勢を知っていたというのだ。
そのことは、現在「ノストラダムスの予言」として引用される詩句・散文のほとんどが収められている主著『百詩篇』（『ミシェル・ノストラダムス師の予言集』）に書かれているという。
百詩篇第3巻81番（「ノストラダムス大事典」より引用）
「恥知らずで大胆なとても喧しい人物が、軍の統率者に選ばれるだろう。彼の対戦相手の大胆さ。橋が壊され、都市は恐怖で卒倒する」
ここで言われている「恥知らずで大胆なとても喧しい人物」こそトランプを指しており、「軍の統率者」は世界最強の軍事力を誇るアメリカの支配者を意味していると人々は考えているようだ。
外部ﾘﾝｸ[html]:tocana.jp
57: 2016/11/14(月) 20:46:44.61 AAS
ノストラダムスが「トランプ大統領誕生」を完全予言していた！ “恥知らずなトランペット”が核戦争勃発→世界滅亡は確定か!? 2/3
百詩篇第1巻40番
「狂気を隠蔽する虚偽のトランペットがビュザンティオンに法制の変更をさせるだろう。撤回されることを望む者がエジプトから出るだろう、貨幣とその品位を変更する勅令について」
ビュザンティオン（ビザンチウム）とは、ヨーロッパの南東、バルカン半島のトラキアの東端に位置する小さな半島（現在のトルコ領イスタンブールの旧市街地区）の先端部分にあった、古代ギリシャ人が建設した殖民都市のことであるが、
この都市こそ、移民が多数押しかけている現在の西側諸国を暗示しているという。
そして、トランプが選挙戦でメインテーマに掲げていたトピックこそ「移民問題」であった。
さらに、文中に見られる「トランペット（trumpet）」と「トランプ（Trump）」の一致には末恐ろしさを感じるではないか。
百詩篇第3巻50番にもトランペットが登場する。
「大都市の共和政体は大変な強情さで同意したがらないだろう、王がラッパ兵（英語訳：trumpet）を通して外に出るよう命じたことに。壁に梯子、都市は後悔する」
ここでは、「大都市の共和政体＝アメリカ国民」の意向を無視する形で、トランプが破滅的な戦争、たとえば核戦争に突入することが予言されているという。
ノストラダムスの予言の数々にネット上では、「トランプの当選は、ノストラダムスが予言する終末の始まりに違いない」と恐れる声もあがっている。
トランプこそ終末を引き起こす、あの“恐怖の大王”アンゴルモアなのだろうか？
外部ﾘﾝｸ[html]:tocana.jp
58: 2016/11/14(月) 20:58:55.19 AAS
ノストラダムスが「トランプ大統領誕生」を完全予言していた！ “恥知らずなトランペット”が核戦争勃発→世界滅亡は確定か!? 3/3
だが、百詩篇第3巻50番をもう1度よく読んでみて欲しい、命令を下しているのは「王」であって、トランペットはそのための道具に過ぎないではないか。
フランス語の原文では、「アンゴルモアの大王」も、「恐怖の大王」も共にGrand Roy（偉大な王）と表記されている。
つまり、ここで登場する「王」の方を、アンゴルモアの大王だと考えるべきだろう。
すると、トランプを背後で操る影の権力者の存在が予言されていることになるが……。
先日トカナでは、トランプの背後にはプーチンとエイリアンの存在があることをお伝えした。
もしかしたら、彼らこそが世界に破滅をもたらす恐怖の大王なのかも知れないが、ノストラダムスが、400年後の世界の裏の裏までお見通しだったとしたら、それはそれで恐ろしいことだ。
全ての判断は読者に委ねられているが、トランプの動向にはこれまで以上に注意していった方が良いことは確かだ。
外部ﾘﾝｸ[html]:tocana.jp
59: 2016/11/19(土) 19:50:38.81 AAS
九州南方海底に活動的マグマか 神戸大が確認
神戸大学海洋底探査センター（神戸市東灘区）は１８日、九州南方の海底に広がるくぼみ「鬼界（きかい）カルデラ」を調べた結果、熱くて濁った水が海底から湧き出る「熱水プルーム」を５カ所で確認した、と発表した。
海底からの高さは最大約１００メートルに上る。
現時点では噴火予測はできないが、カルデラ直下のマグマが活動的であることを示しているという。
同センター長の巽好幸教授（マグマ学）のチームは１０月１３〜２７日、大学保有の練習船「深江丸」を使い、鹿児島県の薩摩半島南約５０キロに位置する鬼界カルデラ（直径約２０キロ）内で、ドーム状に盛り上がっている場所などを調べた。
音響測深装置で、水深約２００〜３００メートルの海底に向けて船から音波を出し、反射波を観測。少なくとも５カ所で、海底からの高さ数十メートル〜１００メートル程度の熱水プルームを見つけた。
チームは地震計５台、電位差計２台を海底に設置。来年３月に行う調査で回収するまで、鬼界カルデラの地震活動などを観測する。
巽教授は「熱水プルームがあるということは、地下にマグマがあるということ。数年間調査を続け、マグマの規模や場所を明らかにしたい」と話した。
鬼界カルデラは約７３００年前に噴火を起こし、九州南部の縄文文化を滅ぼしたとされる。
巽教授によると、こうした超巨大噴火は日本では過去１２万年で１０回発生。
実際に起これば国内で死者が最悪約１億人と想定している。
外部ﾘﾝｸ:www.kobe-np.co.jp
60: 2016/11/19(土) 20:08:14.52 AAS
小学校の女子トイレにカメラ 侵入容疑で教諭逮捕 山形
勤務先の小学校の女子トイレに侵入したとして、山形県警は１９日、小学校教諭佐藤佑一容疑者（２５）＝同県鶴岡市淀川町＝を建造物侵入の疑いで逮捕し、発表した。
容疑を認めているという。
鶴岡署によると、佐藤容疑者は１５日午前６時４０分ごろから午後１時半までの間に、勤務していた鶴岡市内の小学校の女子トイレに侵入した疑いがある。
この日の午後、同校の女子児童がトイレ内でガムテープで貼り付けられた不審物を見つけ、連絡を受けた女性教諭がカメラであることを確認。
１８日に校長が署に通報したという。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
61: 2016/11/19(土) 21:12:15.33 AAS
ＪＲ北海道、路線の半分「維持困難」 １３区間千キロ超
ＪＲ北海道は１８日、全路線の営業距離の約半分にあたる１０路線１３区間（１２３７・２キロ）について、もはや自社単独では維持できないと正式発表した。
人口減少や自動車利用への転換で、利用客が減っているためだ。
同社に限らず、全国の地方路線も苦境にあえぐ。
「将来にわたり路線維持することは困難だ。民間企業の事業として担えるレベルを超えている」。
ＪＲ北の島田修社長は１８日の会見でこう述べ、発足から３０年目に、同社として最大規模の路線縮小に踏み込むことに理解を求めた。
見直し対象の１３区間は昨年度の１日１キロあたりの平均乗客が２千人未満。
２００人未満の３区間は１列車の平均乗客が１０人と特に少なく、バスへの転換を協議する。
残る１０区間も駅の廃止や運賃値上げ、自治体に線路維持を任せ、ＪＲは運行に専念する「上下分離方式」などを協議する。
いずれも２０２０年春までに合意を目指す考えだ。
沿線人口の減少で乗客も減った一方、高速道路は３０年で６・５倍に延びた。
赤字の穴埋めとなる「経営安定基金」の運用益はピーク時より半減。
投資が不十分で特急の脱線炎上事故などトラブルも相次いだ。
昨年度は全１４路線が赤字、今年度の営業赤字は過去最大の４４０億円と予想する。
安全投資などで国から１８００億円の支援を受けるが、「バケツに穴の開いた状態」（島田社長）だ。
返済にも事欠く可能性が迫り、赤字路線の大幅な削減を迫られた。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
62: 2016/11/22(火) 21:05:07.15 AAS
ＪＲ赤字路線 地方交通の将来像考えよ (1/2)
経営不振のＪＲ北海道が「自力では維持できない」として１０路線１３区間の運営見直しを表明した。
利用客が極端に少ない札沼線などの３区間は廃止するという。
沿線人口の減少が止まらず、道内路線の収支はほぼ赤字に陥っている。
台風などで被災した線路の復旧負担も重い。
厳しい経営環境を考えれば、廃線もやむを得ない選択肢といえよう。
一方で公共交通機関の役割も忘れてはならない。
路線を廃止する場合でも地元と協力し、バスなどで地域住民の移動手段の確保に努めるのは当然の責務である。
少子高齢化に伴い、地方鉄道網の維持は全国的に難しくなっている。
政府は鉄道会社や地元に委ねることなく、地方交通の将来像を示してもらいたい。
昭和６２年の国鉄の分割民営化では、１日１キロ当たりの輸送人員が４千人未満の路線は原則廃止とした。
今回の運営見直しは、同社路線の約半分にあたる１２００キロ強に及ぶ。
廃線を提案した３区間の輸送人員は、いずれも２００人を下回るという。
他の見直し対象でも自社での維持は困難として、地元が線路や施設を買い取る「上下分離方式」での運営などを自治体に提案する。
運賃値上げや利用客が少ない駅の廃止も検討するという。
こうした見直しにあたっては、地元との丁寧な話し合いが欠かせない。
広島と島根を結ぶ三江線の廃止を決めたＪＲ西日本は、地元協議に５年をかけた。
地域住民の理解を得るには、経営のさらなる合理化も求められよう。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
63: 2016/11/22(火) 21:12:10.18 AAS
ＪＲ赤字路線 地方交通の将来像考えよ (2/2)
鉄道事業者の基本は安全運行だが、ＪＲ北海道は必要な安全投資費用も公的な支援に頼らざるを得ない状態にある。
レールの検査データ改竄などの不祥事も続いた。
安全確保を徹底する意識改革も改めて進めねばならない。
ＪＲ発足時に赤字が見込まれた北海道と四国、九州の３社は、国が設けた基金から支援を受けてきた。
最近はマイナス金利の影響で基金収益も減少している。
それでも先月上場したＪＲ九州は、観光地を巡る豪華寝台列車「ななつ星」で高い人気を得た。
ＪＲ北海道も観光客誘致などで道庁と協力体制を築いてほしい。
鉄道の維持が困難な地方に対しては、地元振興と組み合わせたバスへの転換を促すなど、国も積極的な支援を講じる必要がある。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
64: 2016/11/22(火) 21:35:16.18 AAS
福島・茨城などで震度５弱 仙台で１．４メートルの津波
２２日午前５時５９分ごろ、福島県沖を震源とする地震があった。
気象庁によると、福島県中通り、福島県浜通り、茨城県高萩市、栃木県大田原市で震度５弱を観測したほか、宮城県や山形県などの東北地方や関東地方の広い範囲で震度４を観測した。
震源の深さは約２５キロ、地震の規模を示すマグニチュード（Ｍ）は７・４と推定される。
気象庁は福島県と宮城県に津波警報を発令し、青森県から伊豆諸島にかけての太平洋沿岸に津波注意報を発令した。
気象庁によると、仙台市では２２日午前８時３分に１４０センチの津波が観測された。
このほか、午前７時６分に福島県相馬市で９０センチ、茨城県大洗町で午前７時８分に５０センチ、福島県いわき市で午前６時４９分に６０センチ、
千葉県勝浦市で午前７時３分に３０センチ、宮城県石巻市で午前７時４分に３０センチ、岩手県大船渡市で午前７時８分に３０センチの津波を観測した。
同庁は２２日午前９時４６分、宮城県と福島県に出していた津波警報を津波注意報に切り替えたと発表した。
また、青森県の太平洋沿岸、千葉県の九十九里・外房、千葉県の内房、東京都の伊豆諸島に出していた津波注意報を解除した。
東京電力によると、この地震で福島第二原発３号機の使用済み核燃料プールの冷却装置が一時停止した。
原子力規制委員会や東電によると、午前６時１０分にプールの水を調整するタンクで水位低下を示す警報が出たため、冷却システムのポンプが停止した。
水漏れなどの異常がないことを確認し、約１時間４０分後の午前７時４７分に再開した。詳しい原因を調べている。
東電や東北電力によると、停止中の福島第一原発（福島県）と女川原発（宮城県）では地震による異常は確認されていないという。
また、日本原子力発電によると、廃炉作業中の東海原発（茨城県）と、停止中の東海第二原発（同）でも地震の影響は出ていないという。
ＪＲ東日本によると、東北、上越、北陸新幹線は全区間で一時運転を見合わせていたが、午前６時半までに再開し、山形新幹線は山形新幹線は午前９時２０分に全線で運転再開した。
沿岸部を走る在来線では、運転を見合わせたり遅れが生じたりしている。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
65: 2016/11/27(日) 20:19:08.56 AAS
声優・水瀬いのりに殺害予告 イベント複数中止に
人気声優・水瀬いのり（20）に対するインターネット上での殺害予告があったとして、所属事務所は25日、水瀬が出演予定だった複数のイベント中止を発表した。
所属事務所は公式サイトを通じ「過日インターネット上で水瀬いのりに対する殺害予告がございました」と発表。
予告は台湾からの投稿とみられ、「現在管轄警察に相談中ではございますが、本人とお客様の安全を最優先し下記のイベントについて出演のキャンセル及びイベントの開催中止を決定いたしました」としている。
水瀬はイベント中止を受け「ファンの皆さんに会いに行くことができなくなり、とても悲しく残念な気持ちです。
本当に申し訳ありません。
絶対次の機会を作りたいと思いますので、どうかご理解ください。
これからもどうぞ宜しくお願いいたします」とファンに呼びかけている。
外部ﾘﾝｸ:www.oricon.co.jp
66: 2016/11/28(月) 21:28:21.24 AAS
>>7
450: 名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止 [sage] 2016/06/24(金) 06:21:34.78 ID:S6/ZRfBo0
主に騒いでるのはこういう輩だからしょうがない
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
そもそも創作物を楽しめる精神構造じゃないんだよ
アンパンマンがバイキンマンに倒されて泣き叫ぶ幼児レベル
自分が思い描いた通りの結末じゃないと納得しないんだろ
67: 2016/11/30(水) 00:45:37.58 AAS
国管理27空港は営業黒字も、空港別では「黒字はわずか4空港」 その原因は？ (1/3)
国土交通省が国管理27空港の2015年度収支を試算したところ、滑走路など空港本体事業と、駐車場や空港ビルなど関連事業を合わせた営業利益が2年連続の黒字だったことが分かった。
訪日外国人観光客の記録的な増加を背景に、格安航空会社（LCC）の就航便数や空港での商品販売が増えたことが原因だ。
しかし、空港別の収支を見ると、営業黒字だったのは東京都の羽田、北海道の新千歳、愛媛県の松山、石川県の小松の4空港だけ。
インバウンド観光にわく大都市の拠点空港と異なり、地方空港の苦戦は続いている。
試算をまとめた空港は国管理のうち、2015年度に民間航空の発着がなかった官民共用の北海道千歳空港（航空自衛隊千歳基地）を除く27空港。
国が100％出資する特殊会社「新関西国際空港」が一括運営していた大阪府、兵庫県の関西、伊丹の両空港は含まれていない。
それによると、国管理27空港全体の営業損益は対前年度比75億円増で、177億円の黒字となった。
2014年度は102億円の営業利益を上げ、2010年度以来初めて黒字を確保したが、インバウンド観光ブームに乗り、それを大きく上回った。
内訳は空港本体事業が205億円の赤字。
着陸料収入の増加から赤字額は前年度の219億円より15億円減ったものの、沖縄県の那覇空港の滑走路増設に伴う費用などが重い負担となった。
これに対し、駐車場料金や空港ビルの売り上げなどを合計した関連事業は、対前年度比61億円増の382億円の黒字。
羽田、新千歳、那覇など拠点空港でテナント売り上げや施設使用料が好調に推移したことが影響した。
営業損益を空港別に見ると、空港本体事業で黒字となったのは羽田、新千歳の両空港だけ。
羽田空港は35億2000万円、新千歳空港は26億6000万円の利益を上げた。
関連事業では、該当事業のない大阪府の八尾空港を除いて、すべての空港が黒字を確保している。
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68: 2016/11/30(水) 00:59:28.10 AAS
国管理27空港は営業黒字も、空港別では「黒字はわずか4空港」 その原因は？ (2/3)
空港本体事業に関連事業を合わせた営業損益で黒字を出した4空港は、羽田空港が254億200万円、新千歳空港が63億円、松山空港が5600万円、小松空港が2700万円の利益を出した。
2014年度はこの4空港のほかに広島県の広島空港、2013年度は広島と福岡県の福岡空港、熊本県の熊本、宮崎県の宮崎、鹿児島県の鹿児島の計5空港が黒字だったが、滑走路改良工事や耐震化対策などで赤字に転落している。
赤字が最も大きかったのは、滑走路の増設が響いた那覇空港の33億8300万円。
新潟県の新潟空港13億5000万円、宮城県の仙台空港10億9900万円と続くが、地方空港はそろって億単位の赤字を記録した。
国交省交通ネットワーク企画課は「国全体で見ると収支が改善しつつある」とみているが、羽田と新千歳両空港の収益で地方空港の赤字を埋め合わせている格好。
数字の上からは地方空港に改善の兆しをうかがえない。
この傾向は自治体が管理する地方空港にも見られる。
静岡県が管理する静岡空港は中国路線が相次いで就航し、一時地方空港の勝ち組と呼ばれていたが、2015年度の収入2億5200万円に対し、支出は7億5700万円。
収支差額の5億500万円を一般財源からの繰り入れで埋め合わせた。
年間乗降客は過去最多となったが、中国人客の要望で駐車場の一部に荷物置き場を設け、警備員を配置するなど想定外の費用増が響いた。
2015年9月のピーク時で14路線あった中国便は、わずか1年で3分の1の5便に減少しており、勝ち組返上の危機に直面している。
岩手県管理の花巻空港も2015年度収支で16億700万円の赤字と試算された。
前年度に比べ赤字幅は9800万円減少したものの、地方債の償還が響き、これで収支計算を始めて以来8年連続の赤字となった。
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69: 2016/11/30(水) 01:18:50.72 AAS
国管理27空港は営業黒字も、空港別では「黒字はわずか4空港」 その原因は？ (3/3)
地方空港は高度経済成長期以来、1県1空港を目指して各自治体が国に要望してきた。
国による整備は離島部を除き、抑制されているが、自治体による地方空港の建設は収支見通しを置き去りにしたまま続けられてきた。
ここ数年は中国の経済発展で日本への直行便が相次いで開設され、一時的に潤う空港も出てきたが、地方空港への波及効果は限定的。
中国バブルの崩壊で空港間の路線奪い合いが激化し、路線廃止によるマイナス効果が心配されるようになってきた。
空の足といっても公共交通の側面があるだけに、一概に赤字がだめとはいい切れない。
たとえ赤字でも観光客を受け入れることで地元経済への波及効果もある。
しかし、地方は今、深刻な人口減少に入っている。
国、自治体とも厳しい財政状況だけに、いつまでも赤字の穴埋めをできるとは限らない。
国交省は2016年を「空港民営化元年」と位置づけ、関西、伊丹、仙台の3空港が民営化された。
近い将来、新千歳など北海道内の7空港と香川県の高松、兵庫県の神戸、福岡、広島、静岡空港などが民間の運営に任される見通しだ。
ただ、民間が運営することにより、空港間の競争はさらに激化していくだろう。
弱肉強食の時代を地方空港が生き抜くためには、空港を商業、観光拠点とし、乗降客だけでなく、地域の人も金を落とす場所に変える必要がある。
道の駅や高速道路はもはや休憩や買い物をするだけの施設ではなくなった。
空港も地域の知恵を結集し、稼ぐ施設に生まれ変わることが求められている。
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70: 2016/12/03(土) 21:37:04.75 AAS
観光ブームの北陸と人口減少の他地区、明暗分かれる並行在来線 (1/3)
新幹線の開業とともに、第三セクターに移管された並行在来線の経営が明暗を分けている。
北陸新幹線金沢延伸による観光ブームにわいた石川県のIRいしかわ鉄道や富山県のあいの風とやま鉄道は、予想を上回る利用客もあり、2015年度決算の経常損益で黒字を達成した。
これに対し、他地域の三セク鉄道は経営が厳しい。
並行在来線は地域住民にとって欠かせない生活の足だが、沿線人口は急激な減少に陥っている。
沿線自治体の担当者は引き続き経営支援を続けるとしながらも、頭の痛い口ぶりだ。
民間信用調査機関・東京商工リサーチが、東北、九州、北陸、北海道新幹線の開業で各県の三セク鉄道となったIRいしかわ鉄道など8社の2015年度決算を調べたところ、経常損益で北陸新幹線関連を中心に5社が黒字、3社が赤字に陥っていた。
黒字となったのは、IRいしかわ鉄道、あいの風とやま鉄道のほか、長野県のしなの鉄道、青森県の青い森鉄道、岩手県のIGRいわて銀河鉄道。
これに対し、北海道の道南いさりび鉄道、新潟県のえちごトキめき鉄道、熊本、鹿児島両県の肥薩おれんじ鉄道は赤字決算となった。
黒字が最大だったのはIRいしかわ鉄道で、7億4000万円の経常利益を上げた。
当初1日当たりの平均利用客を2万1000人と見込んでいたが、1.2倍の2万6000人で推移した。
このうち、8000人余りが通勤通学定期を利用しておらず、北陸観光ブームの影響で予想以上の観光利用があったことをうかがわせる。
年間の利用客総数は948万人。
その結果、石川県に3億4000万円を寄付したが、それでも法人税などを差し引いた当期純利益2億5700万円を計上した。
県は2016年度、運行支援金として1億5000万円を支出する計画だったが、急きょ取り止めている。
石川県交通政策課は「予想以上の利用が続き、経営に好影響をもたらした。人口減少で将来を楽観することはできないが、2016年度の上半期も好調が継続しており、北陸ブームを1日でも長く続けられるように努めたい」と笑顔を見せた。
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71: 2016/12/03(土) 21:57:04.47 AAS
観光ブームの北陸と人口減少の他地区、明暗分かれる並行在来線 (2/3)
同じ北陸新幹線関連のあいの風とやま鉄道は1億2100万円、しなの鉄道は3億3300万円の黒字。
あいの風とやま鉄道は北陸ブーム、しなの鉄道は善光寺御開帳による観光客増が影響した。
あいの風とやま鉄道は年間に1480万人が利用し、開業前の予測を7.2％上回った。
富山県総合交通政策室は「当初、3億円程度の赤字を予測していたが、観光利用の伸びが予想を上回った」と分析する。
しかし、えちごトキめき鉄道は北陸ブームの恩恵が少なく、車庫など開業に伴う減価償却費を計上したため、18億9300万円の経常損失を出した。
新潟県交通政策課は「減価償却を除けば順調。40年で負債解消を目指していく方向で事業を進めていく」としている。
北陸新幹線関連以外の三セク鉄道は総じて苦戦している。
九州新幹線関連の肥薩おれんじ鉄道は6億1200万円の経常赤字。
前年度に5億4000万円の赤字を出し、過去最悪となっていたが、それを更新する形になっている。
熊本、鹿児島両県など沿線自治体から8億3500万円の補助金収入があったため、当期純利益は4000万円余りの黒字で、4期連続の最終赤字を免れたが、沿線人口が急激に減少しているだけに、先行きに不安が残る。
鹿児島県交通政策課は「観光列車の導入で県外や国外から観光客を集めるとともに、地元のマイレール意識を高め、利用促進を図っているが、このまま人口減少が続けばますます経営が厳しさを増しかねない」と頭を痛めている。
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72: 2016/12/03(土) 22:17:27.36 AAS
観光ブームの北陸と人口減少の他地区、明暗分かれる並行在来線 (3/3)
東北新幹線関連の青い森鉄道は3400万円、IGRいわて銀河鉄道は9900万円の経常黒字を残した。
このうち、青い森鉄道は線路など施設を青森県が所有し、鉄道会社は運行に専念する上下分離方式を採用している。
帳簿上は毎年、利益を出しているが、これにはからくりがある。
本来なら県へ支払わないといけない線路使用料5億4700万円のうち、4億3000万円を減免されている。
事実上の赤字を県の支援で解消しているわけだ。
青森県青い森鉄道対策室は「沿線は人口減少が激しく、減免措置はやむを得ない。
今後も経費削減を進める一方、産直列車の運行などにも力を入れ、利用促進を図りたい」と苦しい胸の内を打ち明けた。
IGRいわて銀河鉄道は徹底した経費削減と通学定期の売り込みなどで黒字を確保したが、経常利益は前年度の5分の1に下がった。
岩手県地域振興室は「引き続き最大限の努力をして公共の足を守りたい」と語った。
ただ、このまま地方の人口減少が続けば、鉄道会社の努力や自治体の支援だけで地方の鉄道を維持するのに限界が来そうだ。
同じ公共の足でありながら、バス会社は道路整備に予算を取られることなく、運行に専念している。
鉄道会社だけが施設の維持と運行の両方を受け持ち、黒字経営を求められるのは酷な感じもする。
国の予算で鉄道支援と道路維持に使う額はけた違いに道路が多い。
上下分離方式を採用し、自治体が施設管理を受け持つ一方、鉄道の維持に道路予算を投入できるようにするのも鉄道を残すための方策となるだろう。
高齢化社会の進行で公共の足を必要とする人は増えている。
国は自治体や鉄道会社に健全経営を求めるだけでなく、時代の変化に対応した公共の足確保の方法を考える時期に来ているのかもしれない。
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73: 2016/12/05(月) 20:04:14.77 AAS
さらば増毛駅、町民とファンお別れ 最終列車シカと衝突
北海道北西部の日本海沿いを走るＪＲ留萌（るもい）線の留萌―増毛（ましけ）間（１６・７キロ）が４日、最終運行を終え、９５年の歴史に幕を下ろした。
故高倉健さんの映画「駅 ＳＴＡＴＩＯＮ」（１９８１年）の舞台で知られる終点増毛駅（増毛町）ではお別れの催しが開かれた。
午後８時すぎ、町民や鉄道ファンら約３００人が「蛍の光」の演奏に合わせ、ペンライトを振りながら最終列車を見送った。
増毛町は戦後までニシン漁で栄えたが、過疎化などで乗客はこの４０年で約２０分の１に激減し、同区間の廃線が決まった。
町は駅舎を保存し観光に生かす方針。
地元の酒蔵「国稀（くにまれ）酒造」創業家４代目の本間櫻さん（５６）は「増毛の歴史を支えた鉄道を失って寂しい」と話した。
ＪＲ北海道は全路線の半分にあたる１３区間を「自社だけでは維持できない」と公表している。
留萌線の残り区間の深川―留萌間（５０・１キロ）など３区間も廃止を検討している。
増毛発の最終列車（２両編成）は午後９時１０分ごろ、廃止区間より先の幌糠（ほろぬか）―峠下（とうげした）間（留萌市）でシカと衝突。
ＪＲ北によると、乗客にけがはなく約８分後に運転を再開した。
当初の遅れも合わせて約４０分遅れの午後９時５０分ごろ、終点の深川駅に到着した。
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74: 2016/12/05(月) 20:24:05.14 AAS
「君の名は。」邦画収入歴代２位に 中国でも新記録
大ヒットが続いている新海誠監督のアニメ映画「君の名は。」が、４日までの公開１０１日間で１５３５万人を集め、国内の興行収入が１９９億５千万円に達した。
配給の東宝が５日、発表した。邦画の興行収入では、宮崎駿監督の「ハウルの動く城」（１９６億円）を抜き、歴代２位となった。
歴代興行収入ランキング（興行通信社調べ）では洋画を含めた全体で、首位の「千と千尋の神隠し」（３０８億円）、「タイタニック」（２６２億円）、「アナと雪の女王」（２５４・８億円）、
「ハリー・ポッターと賢者の石」（２０３億円）に続いて現在５位となっている。
東宝によると、台湾、タイ、香港に続き、中国でも２日に公開され、いずれも週末興行ランキングで首位を獲得。
中国では日本映画としては最大規模という延べ６万７８２３スクリーンで初日を迎え、公開３日間の興行収入は２・８億元（約４２億円）と日本映画でこれまで最高だった
「ＳＴＡＮＤ ＢＹ ＭＥ ドラえもん」の２・３億元を上回り、新記録を達成した。
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75: 2016/12/07(水) 00:51:34.61 AAS
新たに３０歳医師を逮捕 県警、容疑者学生実名も公表 千葉大女性集団暴行事件
千葉大医学部の男子学生３人が女性に集団で性的暴行をしたとして逮捕された事件で、千葉県警は５日、新たに医師の藤坂悠司容疑者（３０）＝千葉市中央区院内＝を準強制わいせつ容疑で逮捕した。
県警によると、大筋で容疑を認めているという。
同事件で県警は、被害者への配慮や捜査への影響を理由に、先に学生３人を逮捕したことを公表しなかった。
今回の逮捕に合わせて、容疑者全員の実名や住所を発表した。
県警捜査１課は今回発表した理由について「捜査の見通しがつき、被害者からある程度理解が得られたため」などと説明した。
発表によると、医学部学生３人は集団強姦（ごうかん）致傷容疑で１１月２１日に逮捕された。
逮捕されたのは吉元将也（２３）＝千葉市中央区亥鼻＝、山田兼輔（２２）＝同区旭町＝、増田峰登（２３）＝同区本町＝の３容疑者。
いずれも当初容疑を一部否認していたが、今は大筋で認めているという。
３人の逮捕容疑は共謀し、９月２０日午後７時半から翌２１日午前０時半ごろまでの間、千葉市内の飲食店で知人の２０代女性にわいせつな行為をした上、同午前５時ごろまでの間、増田容疑者宅でもわいせつな行為をし、けがをさせた疑い。
藤坂容疑者の逮捕容疑は吉元、山田両容疑者と共謀し、９月２０日午後１０時から約２時間半、同じ飲食店で、酒を飲んだ被害女性にわいせつな行為をした疑い。
県警は他にも複数の人物が事件に関与したとみて、捜査を続けている。
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76: 2016/12/11(日) 21:13:06.52 AAS
吹奏楽部員に長期間セクハラ 福岡大若葉高、教諭を解雇
福岡大付属若葉高校（福岡市）で吹奏楽部の顧問をしていた芸術科の男性教諭（４４）が、女子部員に対してセクハラ行為を長期間にわたって続けたとして、福岡大は男性教諭を諭旨解雇の懲戒処分にし１０日発表した。
処分は８日付。
福岡大などによると、男性教諭は２０００年４月から吹奏楽部の顧問だった。
複数の部員にブラジャーのホックを外して楽器を吹くように指示したり、「好き」「かわいい」などとメールを送ったり、下腹部を触ったりしていたという。
１４年４月ごろ、生徒から別の教諭に相談が寄せられた。
この教諭から報告を受けた大学が１５年３月、調査を高校に指示。
男性教諭を顧問から外す一方、「生徒が実名を男性教諭に伝えることを望まないため、公正な意見聴取ができず、ハラスメントの疑いの域を出ない」として厳重注意にとどめていた。
卒業した部員から今年８月、「実名を出してもよい」と改めて被害の訴えがあった。
厳重注意後にもセクハラが疑われる言動があったとの報告も寄せられたため、大学は再び調査を開始。
男性教諭を１０月４日付で登校停止としていた。
被害者の数や時期、詳しい言動について、福岡大の重冨洋二広報課長は「一切回答できない。回答できない理由も言えない」と話している。
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77: 2016/12/15(木) 21:50:33.62 AAS
「福島県民は奴隷だ」いじめ、川崎でも 市教委が確認中
東京電力福島第一原発事故で福島県から川崎市に自主避難した男子生徒が、転校先の川崎市立中学校でいじめを受けたと訴えていることがわかった。
生徒は昨年、中学校を卒業、高校に進学しているという。
神奈川県内への避難者を支援している弁護団によると、男子生徒は２０１１年、小学校６年生の時に同市内に自主避難、翌年、同市立中学校に入学した。
１５年３月に卒業するまでの間、同級生１人から「福島県民はばかだ」「福島県民は奴隷だ」などと言われ、「近づくな」と避けられた上、たたかれたり蹴られたりした。
男子生徒と保護者が学校に相談したが、同級生はいじめを否定。
男子生徒は一時期、不登校になった。
男子生徒の母親は「つらいことが多数あったが、周囲の理解のある方々の支えもあり、何とか中学を卒業した」と話しているという。
市教育委員会の調査では、避難者が現在いじめを受けていたり、指導中だったりする事案は確認されていなかった。
今回の訴えについて、１４日から確認作業を始めたという。
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78: 2016/12/15(木) 22:14:47.28 AAS
「福島さん」といじめられ… 原発避難生徒におごり要求
東京都千代田区の区立中学校で、原発事故のため福島県から自主避難している生徒が、同学年の３人に「おごってよ」などと言われ、お菓子など計約１万円分をおごっていたことが分かった。
本人と母親が学校に申告し、判明したという。
校長は「学校でいじめがあったのは残念。再発防止に努める」としている。
生徒が朝日新聞の取材に語った内容によると、昨年夏ごろから一部の生徒に「避難者」と呼ばれるようになり、「福島から来たからお金ないんだろ」「貧乏だからおごれないの？」「避難者とばらすよ」などと言われ、
今年になってコンビニでドーナツやジュースなどをおごらされるようになったという。
出たごみは「あげるよ」などとかばんに詰め込まれた。
教科書やノートがなくなり、教室の隅でページの一部がない状態で見つかったこともあったという。
生徒は「小学校のときから『菌』『福島さん』といじめられてきたので知られたくなかった。お金で口止めできるのならそれでいいと思った」と話した。
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79: 2016/12/18(日) 21:06:15.40 AAS
「雇用、十分配慮を」北九州市長 スペースワールド来年末閉園
北九州市のテーマパーク「スペースワールド」が16日、2017年12月末で閉園すると発表したことを受け、福岡県内では観光や雇用など地域経済への影響を懸念する声が相次いだ。
閉園後の土地の活用策にも注目が集まっている。
北九州市の北橋健治市長は「スペースワールドで働く従業員の雇用について十分な配慮を強く要請した」とのコメントを出した。
市は15日に土地を所有する新日鉄住金と協議。
新日鉄住金は「地域の中核エリアなので地域経済の活性化などの観点を踏まえて、今後の賃貸先について検討していく」と説明した。
福岡県の小川洋知事は「取引先への影響を最小限に食い止めるよう直ちに申し入れた」とした。
北九州商工会議所の利島康司会頭は「あれだけ広大な場所を遊休地のままにしておくことは考えられない。今後の展開を注視したい」とコメントした。
九州旅客鉄道（ＪＲ九州）は1999年に鹿児島線にスペースワールド駅を設け、乗車券と入場券をセットにした割引販売もしていた。
同社は「駅名をどうするかなどはまだ決まっていない」としている。
西日本鉄道は90年の開園以来、路線バスを運行。
現在は、小倉駅やスペースワールド駅などとスペースワールドを結んでいる。
今後の運行については「検討したい」という。
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
80: 2016/12/18(日) 21:25:10.73 AAS
＜えびなちゃん＞秋田妹！単行本デビュー
秋田出身の女子高校生を主人公にした恋愛コメディー漫画「秋田妹（いもっこ）！えびなちゃん」の単行本が発売されたのに合わせ、出版元の集英社（東京）の編集担当者が秋田県庁を先日訪れ、作品をＰＲした。
同作は、インターネットで展開する「となりのヤングジャンプ」で２０１５年１２月から月１回連載。
主人公は、週刊ヤングジャンプで連載中の漫画「干物妹（ひもうと）！うまるちゃん」の人気キャラクター海老名菜々が務める。
作者は両作品ともサンカクヘッドさんで、母親が北秋田市出身だったことから秋田にゆかりのあるキャラクターにしたという。
「秋田妹！えびなちゃん」は東京での主人公の日常を描いており、きりたんぽ鍋やババヘラアイスなどの秋田の食べ物や「なまはげ」が登場する。
サンカクヘッドさんは連載前に秋田県内で取材したという。
「秋田の方言やおっとりとした空気がとてもかわいいので、漫画で広めたい」とのコメントを出した。
単行本は税込み６４８円。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.kahoku.co.jp
81: 2016/12/21(水) 22:16:06.38 AAS
日本ハム、新球場へ…２３年頃の完成目指す
プロ野球・北海道日本ハムファイターズの親会社・日本ハム（本社・大阪市）が１９日、球団が掲げる新球場建設構想を正式了承した。
これにより球団が現在の本拠地、札幌ドームから移転することが確実になった。
早ければ２０２３年頃の新球場完成を目指し、札幌市内か隣接の北広島市内で建設候補地を模索している。
球団は同日、親会社と新球場構想について協働する協議機関の設置を発表した。
新球場構想などについて調査・検討を進め、１８年頃に「一定の方向性を出す」という。
日本ハムは０４年に北海道に進出し、札幌市が出資する第３セクターが運営する札幌ドームを本拠地としている。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.yomiuri.co.jp
82: 2016/12/21(水) 22:46:51.97 AAS
小浜京都ルート正式決定 与党ＰＴ「早期開通へ財源確保」
北陸新幹線で未着工となっている福井県・敦賀−新大阪の延伸ルート３案について、与党整備新幹線建設推進プロジェクトチーム（ＰＴ）は２０日、福井県・小浜から南下して京都を経由する「小浜京都ルート」の採用を正式決定した。
ＰＴ座長の茂木敏充・自民党政調会長は「整備効果を十分に発揮させるためには、早期の全線開通が必要」と述べ、与党で財源確保を検討する考えを示した。
ルートの決定理由について、茂木氏は「北陸と関西の移動の速達性、利用者の利便性を総合的に勘案した」と述べた。
ただ京都−新大阪間については、大阪府北部を通る北側ルートと、京都府南部を通る南側ルートの２案を検討中で、この日は判断を先送りした。
年度内の決定を目指すとしている。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
83: 2016/12/21(水) 23:01:48.93 AAS
ＪＲ九州社長、長崎新幹線「フル規格」要請を示唆…軌道可変タイプは「お受けできない」
ＪＲ九州の青柳俊彦社長は記者会見で、九州新幹線長崎ルート（博多−長崎）で導入予定のフリーゲージトレイン（軌間可変電車、ＦＧＴ）の開発遅れについて、「安全性など運行事業者としてお受けできる状況ではない」と述べた。
めどが立たなければ、ＦＧＴ導入を見送り、鹿児島ルートと同じ全線フル規格化を求める姿勢を示した。
長崎ルートには、レール幅が異なる在来線と新幹線の区間があり、ＦＧＴで走る計画になっていた。
ところがＦＧＴの開発が遅れた。
国土交通省など６者は今年３月、在来線と新幹線を対面ホームで乗り継ぐリレー方式で平成３４（２０２２）年度に暫定開業することで合意した。
国交省は３７年度にＦＧＴによる全面開業を目指す。
だが、開発はさらに難航した。
国交省は１１月、ＦＧＴの耐久走行試験の再開をさらに延期すると決めた。
現段階で、ＦＧＴ開発のめどは立っていない。
青柳氏は記者会見で「これまで（耐久性などの向上に）かけてきた対策が不十分なら、ＦＧＴの開発はかなり先に延びる。
それは適切ではない。
安全性についても十分確認できるレベルではない」と懸念を示した。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
84: 2016/12/22(木) 21:31:29.34 AAS
新潟県糸魚川市で大規模火災 １４０棟延焼、避難勧告も
２２日午前１０時半ごろ、新潟県糸魚川市大町１丁目の中華料理店「上海軒」の台所に煙が充満しているのを近所の人が見つけ、１１９番通報した。
日本海に向かって吹く強い南風の影響で、火元から海岸近くまで繁華街を中心に燃えた。
同市や市消防本部などによると同日午後３時半現在、燃えた住宅や商店などは約１４０棟に上り、午後５時現在、約７万５平方メートルが延焼した。
同市は計７４４人に避難勧告を出した。
この火災で、煙を吸った女性１人が救急搬送され、別の女性１人が避難中に転んで頭を打つけがをした。
現場はＪＲ北陸新幹線糸魚川駅の北側にある古くからの繁華街で、木造の建物が密集している。
昭和初期の建物も多いという。
総務省消防庁によると、市街地での火災としては過去２０年で焼損面積が最大だという。
糸魚川市は午後０時半ごろ、大町２丁目と本町の計２７３世帯５８６人に避難を勧告。
午後４時半ごろには大町１丁目の９０世帯１５８人にも勧告を出した。
市が開放した市民会館には、最多で４３世帯６５人が一時避難。
一部の人は近隣の宿泊施設に移った。
市によると、自主的に避難場所を確保した人も多くいるとみられるという。
ライフラインにも影響が出た。
東北電力によると、糸魚川市本町と大町１、２丁目を中心に、午後４時現在で約６００世帯が停電。
国土交通省は国道８号の一部を一時的に通行止めにし、迂回（うかい）路として北陸自動車道の一部を無料開放した。
気象庁によると、日本海側の低気圧に南風が吹き込み、糸魚川市では２２日午前１０時すぎに最大風速１４・２メートル、正午すぎに最大瞬間風速２４・２メートルを記録した。
出火当時、強風注意報が出ていた。
糸魚川市と新潟県はそれぞれ災害対策本部を設置。
新潟県の米山隆一知事は自衛隊に災害派遣を要請し、陸上自衛隊高田駐屯地（同県上越市）から部隊が現地に向かった。
消防は、県内ほぼ全域の消防本部と、富山県の新川消防本部から出動した。
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85: 2016/12/25(日) 01:09:31.44 AAS
大阪環状線「45年ぶり」の新造車・323系デビュー！「改造プロジェクト」で西の大動脈はどう変わる？
大阪の大動脈・JR大阪環状線が大きく生まれ変わりつつある。
JR大阪環状線は、大阪駅を起終点に大阪市の中心部をぐるっと一周する21.7kmの環状鉄道で、沿線には大阪城に近い大阪城公園駅・森ノ宮駅、多くの焼肉店が軒を連ねる鶴橋駅、日本一の超高層ビル「近鉄あべのハルカス」がそびえる天王寺駅、
通天閣や新世界の玄関口である新今宮駅、そして支線としてUSJ（ユニバーサル・スタジオ・ジャパン）のアクセス路線でもある桜島線（ゆめ咲線）などがあり、まさに「大阪の顔」と言うべき路線だ。
大阪環状線はその性格上、東京のJR山手線と比較されることも多いが、JR東日本が運行する山手線では、JR化後に「コスト半分、寿命半分」というコンセプトのもと時代にあった車両の投入・更新を行い、
103系（1988年引退）、205系（2005年引退）、E231系500番台、そして最新型のE235系と車両の世代交代を重ねたほか、駅構内のリニューアル、特にバリアフリー化と駅ナカ整備に力を入れた改良を急速に推し進めた。
それに対し、JR西日本が運行する大阪環状線では、他線乗り入れ車両を除くと一貫して国鉄時代に製造された堅牢な造りの車両（103系、201系）を改装したうえで使い続けるという手法を採ってきたほか、
数年前までは国鉄時代の面影が強い内装のままの駅が多く、とくにバリアフリー対応やトイレに関しては利用客から苦情が出ることも多かったという。
しかし、近年はそういった「旧態依然たる路線」という大阪環状線のイメージは大きく変わりつつある。
その象徴となる存在が、12月24日にデビューした新型車両「323系」だ。
323系電車は大阪環状線と支線の桜島線（ゆめ咲線）専用の新型車両。JR西日本によると、大阪環状線では1971年の103系増備車以来新造車両が投入されておらず（他線乗り入れ車両や中古車両の投入などはあるものの）、
323系は実に45年ぶりの「環状線生え抜きの新造車両」となる。
外部ﾘﾝｸ:hbol.jp
86: 2016/12/28(水) 22:56:07.21 AAS
茨城震度６弱 東北新幹線など一時運行見合わせ
２８日午後９時３８分ごろ、茨城県で強い地震が発生し、同県高萩市で震度６弱を観測した。
また、同県日立市で震度５強、常陸太田市で５弱を観測するなど東北から東海・北陸地方の広い範囲で揺れを観測した。
気象庁によると、地震による津波の恐れはない。
震源は茨城県北部で、震源の深さは約１０キロ。
地震の規模を示すマグニチュード（Ｍ）は６．３と推定される。
ＪＲ東海、ＪＲ東日本によると、東海道、東北新幹線は安全確認のため一部区間で一時運行を見合わせたが、間もなく再開した。
茨城県東海村によると、東海第２原発から異常の報告は寄せられていない。
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
87: 2017/01/10(火) 18:33:33.15 AAS
１９年元日に新元号、今春以降提出
政府は２０１９（平成３１）年１月１日に皇太子さまが天皇に即位し、同日から新元号とする検討に入った。
国民生活への影響を避けるため、新元号は元日から始まるのが望ましいと判断した。
天皇陛下が昨年８月に退位の意向がにじむおことばを表明した際に「平成３０年」に言及したことや、即位に伴う儀式などの準備に要する期間も考慮した。
政府は退位に関する関連法案を今春以降、国会に提出する。
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
88: 2017/02/05(日) 23:14:03.72 AAS
人口移動報告 歯止めかからぬ一極集中
総務省が公表した２０１６年の人口移動報告は、地方の人口流出と東京一極集中に歯止めがかかっていない現実を示した。
安倍晋三政権は１５年度から５年を目途に東京圏から地方に新たな人の流れをつくるとして地方創生を掲げるが、一朝一夕に解決できる課題ではないことを改めて突き付けられたといえるだろう。
人口移動は住民基本台帳の転出者と転入者から算出される。
都道府県別にみると、転入超過は東京、千葉、埼玉、神奈川、愛知、大阪、福岡の７都府県しかない。
東京、名古屋、大阪の三大都市圏以外では福岡県だけだった。
東京都の転入超過数は７万４１７７人と１５年比で７５１９人減り、東京圏でも１４８９人減った。
ともに５年ぶりに減少に転じたが、一極集中に歯止めがかかったとは言えまい。
東京圏は２１年、東京都も２０年続けて転入超過だ。
市町村別にみると、７５％超が転出超過となった。
最多は北九州市で２６２３人、２位は長崎市、３位は熊本市、さらに６位に熊本県益城町、１４位に長崎県佐世保市、１６位に宮崎市と続く。
熊本市と益城町は熊本地震の影響が大きいとみられるが、８４７１人と全国５番目の転入超過になった福岡市を除き、九州の主要都市が転出超過の上位に並んだ。
主要都市には東京などへの人口流出を地域で食い止める「ダム機能」が期待される。
九州では福岡市以外は機能不全に陥っている。
地方創生は、地方自治体への交付金配分とともに、企業の本社機能や中央省庁の地方移転を打ち出したが、いずれも成果は上がっていない。
次の一手として東京２３区の大学・学部の新増設抑制が浮上するが、手詰まり感も漂う。
外部ﾘﾝｸ:www.nishinippon.co.jp
89: 2017/02/10(金) 19:08:40.58 AAS
北海道のJR全線、3年後には運行不可能 「JR北海道試算」報道の衝撃 (1/2)
厳しい経営状況に陥っている北海道旅客鉄道（JR北海道）が、2020年度までに資金不足に陥り、道内で列車の運行ができなくなると試算しているとの報道に、地元に衝撃が走っている。
北海道交通企画課は2017年1月25日、J‐CASTニュースの取材に、「JR北海道が資金繰りに苦しんでいることは共通の認識です。ただ、鉄路の維持をやめるわけではないことも聞いています」と話している。
JR北海道が行ったとされる試算は、2017年1月24日に開かれた北海道議会の交通体系に関する特別委員会とJR北海道との意見交換で明らかにされたという。
1月24日19時の北海道放送・HBCニュースは、「JR北海道『全道で運行不可能』と試算」と伝えた。
25日付の北海道新聞も「JR北海道、20年度に資金不足 16年度から5年間試算」と報じている。
それによると、JR北海道は5年間の資金見通しとして、「2016年度からおよそ180億円の経常損失のほか設備投資や借入金の返済のため、毎年300億円規模の資金が不足する」とし、資金が不足すれば、
「安全のために必要な修繕などができなくなり全道で列車の運行ができなくなる」と説明したという。
この試算について、JR北海道はJ-CASTニュースの取材に「意見交換会は非公開で行われたものですし、当社から発表したものではありません」と話している。
一方、北海道交通企画課は「JR北海道がいろいろと試算していることは承知していますが、鉄道ネットワークワーキングチームの会合などで明らかにされたことはありません」と話す。
ただ、JRの島田修社長が2016年11月の記者会見で「何もしなければ19年度末くらいで必要な（老朽化した車両の更新などに充てる）安全資金が確保できなくなる」と話していたこともあり、
このため、道交通企画課は2020年度までに資金不足に陥る可能性について、「たしかにそのくらいかな、とは思います」と話している。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.j-cast.com
90: 2017/02/10(金) 19:29:10.88 AAS
北海道のJR全線、3年後には運行不可能 「JR北海道試算」報道の衝撃 (2/2)
JR北海道は現在、独立行政法人の鉄道建設・運輸施設整備支援機構を通じて、2016〜18年度の3年間で総額1200億円（助成金を含む）の安全対策資金を借り入れている。
交通企画課の担当者も「当面は国からの支援で賄えますが、借入れですから、返済がはじまり、支援が終われば、資金不足に陥ることは明らかです」と認めている。
JR北海道が3年後にも資金不足に陥るとのニュースに、インターネットの掲示板などには、
「そもそも甘いんだよ。税金でなんとかしてくれるって思ってるもんな」
「JR九州は頑張ってるのに・・・ どうしてこうなったんだろ」
「経費を削減したうえで、廃止か値上げかを住民に問え！」
「すし詰め満員電車のJR東日本と合併すればOK」
「むしろ一度潰して出直したほうがよい」
「分割民営化のときから北海道が不利なことはあきらかだった。政策ミスのツケが回ってきただけ」
などと、JR北海道の責任の指摘や、「バスへの転換、やむなし」の声が少なくない。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.j-cast.com
91: 2017/02/16(木) 20:27:31.42 AAS
伊達参院議長 「我田引鉄」異例の不規則発言
伊達忠一参院議長が１５日の本会議で、新幹線網の拡充を求めた自民党議員の質問の直後に、背後の議長席から「北海道新幹線が入ってない」と注文を付ける一幕があった。
議長の「不規則発言」は極めて異例だ。
西田昌司氏（京都選挙区）が内需拡大の必要性を主張し、「山陰や四国など全国津々浦々まで新幹線ネットワークを広げるべきだ」と政府の見解をただした。
伊達氏の地元は北海道。
問題の発言は、西田氏が西日本のみに言及したことへの皮肉とみられる。
議長は党派や地域に偏らない公平な議事運営を求められる。
地元優先と受け取られかねない発言に、国会関係者は「我田引水ならぬ『我田引鉄』だ」と懸念。
自民幹部も「失言を心配していたが、なんで議長席で言うのか」とこぼした。
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
92: 2017/02/19(日) 00:27:03.07 AAS
東芝、隠れ損失最大１兆円 米国産ＬＮＧの価格競争力低下、販売先探し難航
経営再建中の東芝が、シェールガス由来の液化天然ガス（ＬＮＧ）事業で最大約１兆円の損失リスクを抱えていることが１７日、分かった。
同社は２０１９年から２０年間にわたって米国産ＬＮＧを買い取る契約を結んでいるが、市況変動による価格競争力の低下で販売先探しが難航している。
売り先が見つからなければ、１９年３月期決算にも特別損失の計上を迫られる見通し。
米原発子会社関連の巨額損失問題を乗り切れたとしても、なお財務に大きな火種が残る形だ。
東芝は１３年にテキサス州フリーポートの液化基地で生産する年間２２０万トンのＬＮＧを２０年間引き取る購入契約を米企業と結んだ。
東日本大震災後、国内では再稼働が進まない原発に代わって火力発電への依存が高まり、エネルギー各社にとってＬＮＧを安く調達することが共通の課題となった。
そこで、東芝は米国産ＬＮＧと火力発電設備のセット販売で事業を軌道に乗せる独自の戦略を描いた。
しかし、このもくろみは大きく外れた。
購入契約を結んだ当時、米国産ＬＮＧ価格は、原油価格に連動する東南アジアやオーストラリア産の通常ＬＮＧの半値以下だった。
だが、その後の油価の下落傾向に伴い形勢は逆転しつつある。
通常のＬＮＧ価格が下がったことで、物流コストを含めると、足元では東芝が仕入れる米国産ＬＮＧの価格競争力は損なわれてしまい、売り先探しが進まない状況に陥っている。
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.sankeibiz.jp
93: 2017/02/24(金) 22:51:51.21 AAS
ＪＲ可部線・可部-あき亀山間、廃線から復活 ３月４日から
ＪＲ可部線の可部―あき亀山駅間（1.6キロメートル）が３月４日、営業運転を再開する。
同区間は利用者減などで、2003年にいったん廃止された。
廃線となったＪＲ路線が復活するのは全国でも初めてとなるという。
運行する西日本旅客鉄道（ＪＲ西日本）広島支社は23日、延伸区間の試運転の様子を報道陣に公開した。
試運転は昨年12月から開始し、１日22往復のペースで実施している。
信号機の場所や電車の停車位置の確認、時間通りの運行に向けた運転速度の調整などに重点的に取り組んでいる。
広島支社の山根幸二運用車両課課長代理は「運転開始後は通勤・通学など多くの人の利用を見込んでいる。安全を最優先に、安心・快適に利用していただけるよう準備していく」と話した。
ＪＲ可部線は利用者減などから03年に可部-三段峡間（46.2キロメートル）が廃止された。
ただ、近年は沿線地域の人口増などから、13年に広島市とＪＲ西が電化延伸で合意した。
22年にはあき亀山駅近くに安佐市民病院が移転開業する予定で、今後も乗客増が見込まれている。
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
94: 2017/02/25(土) 00:35:12.48 AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
95: 2017/03/16(木) 22:05:20.22 AAS
女子高校生の下着奪う 男の映像公開
去年９月、東京・足立区のマンションで、女子高校生が背後から男に抱きつかれ下着を奪われる事件があり、警視庁は犯人の映像を公開して情報提供を呼びかけている。
公開された映像にはマンションのエントランスに入ってきた白いシャツの男が手前にいた女子高校生に襲いかかろうとする様子が映っている。
警視庁によると、去年９月２４日の夜、足立区のマンションで、帰宅した女子高校生がエントランスにいたところ後ろからつけてきた男に抱きつかれて押し倒され、下着を奪われたという。
女子高校生にケガはなかった。
男は３０代で身長は１６５センチから１７０センチ、白っぽいシャツに紺色っぽいズボン姿だったということで、警視庁が行方を追っている。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.news24.jp
96: 2017/03/17(金) 03:06:20.81 AAS
「なにわ筋線」に阪急乗り入れへ 事業計画案、大阪府、ＪＲ西など５者が協議
新大阪から関西国際空港までをつなぐことを目指す鉄道新線「なにわ筋線」の事業計画案に、阪急電車の乗り入れが盛り込まれていることが１６日、分かった。
各社の乗り入れで、それぞれの沿線住民の利便性を高める狙い。
平成４２年頃の開業を目指し、大阪府と大阪市、ＪＲ西日本、南海電鉄の４者と阪急電鉄が２８年度内に結論をまとめる方向で検討を進める。
なにわ筋線はＪＲ大阪駅北側の再開発地区「うめきた」にＪＲ西が地下に建設中の東海道線支線の新駅から、ＪＲ西、南海のそれぞれの難波駅などとつなぎ、関空と結ぶルートを想定。
完成すれば大阪市中心部と関空が現状の１時間前後から３０分台に短縮される。
検討案では阪急が新駅と十三駅をつなぐ新線を建設し、なにわ筋線に乗り入れる。
新駅で乗り換える案もある。
阪急は十三−新大阪の鉄道免許を取得しており、将来的には新大阪に新駅を作る構想もある。
阪急電車となにわ筋線の連絡が実現すれば、神戸・京都方面に延びる阪急沿線と、和歌山方面に延びる南海沿線が１本につながる、関西の新たな南北軸が誕生する。
なにわ筋線は１６年の近畿地方交通審議会答申で「中長期的に望まれる新路線」と位置づけられ、国は概算建設費を約１８００億〜約３２００億円と試算。
巨額の費用が原因で議論は停滞していたが、近年は外国人観光客の大幅な増加を受けて、４者で本格的な協議が行われてきた。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
97: 2017/04/08(土) 20:50:49.39 AAS
静岡市、推計人口70万割れ 政令市で初か
静岡市の推計人口（４月１日現在）が69万9421人となったことが７日、分かった。
若者の流出が主な要因で、20の政令指定都市で70万人を割るのは初めてとみられる。
静岡市が政令市に移行した当時の人口要件は70万人だったが、総務省によると、人口減少で指定を取り消す規定はないという。
静岡市によると、18〜22歳の人口減が目立ち、進学や就職で首都圏に転出したのが原因とみられる。
静岡市に次いで人口が少ないのは岡山、相模原両市で３月１日現在の推計人口は約72万人。
政令市の人口要件は「人口100万人」または「近い将来100万人になる見込み」とされる。
静岡市が政令市に移行したのは2005年４月で、01〜10年は市町村合併を支援するため「70万人」に緩和されていた。
静岡市は県外の大学に進学した学生に新幹線の定期代を補助するほか、東京都内に開設した移住支援センターで希望者の相談を受け付けるなどの人口減少対策を進めている。
田辺信宏市長は３月30日の記者会見で「一時的に70万人を切ってしまうのは仕方がない。25年には70万人にしたい」と話した。
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
98: 2017/04/15(土) 03:23:34.45 AAS
秋田県、戦後初の人口１００万人割れ…対策強化
人口減少率が都道府県別で最も高い秋田県の人口が、今月１日時点で１００万人を割ったことがわかった。
県によると、１００万人を割ったのは戦後初。
県は雇用創出や子育て支援の拡充が不可欠として、専門部を今月、庁内に新設するなどして対策を強化する。
読売新聞が全２５市町村の今月１日時点の人口を集計したところ、県が発表した３月１日時点の１００万４３１０人から４６６７人減り、９９万９６４３人だった。
県は今月１日、人口減少対策に特化した専門部「あきた未来創造部」を設置。
同部の出雲隆志部長は１００万人割れについて「非常に残念だが、いたずらに悲観するつもりはない。市町村と連携を強めて対策を強化する」と話している。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.yomiuri.co.jp
99: 2017/04/17(月) 02:31:34.36 AAS
県内人口0.8％減 昨年10月時点 228万人、流出続く 総務省推計
総務省が14日発表した2016年10月１日時点の推計人口によると、新潟県の人口は前年比0.80％減（15年は0.69％減）の228万人となった。
死亡が出生を上回る自然減に加え、若年層を中心に進学や就職などで県外に人口が流出する社会減に歯止めがかからない状況が続き、人口減が一段と進んでいる。
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
100: 2017/04/25(火) 01:43:12.93 AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
101: 2017/04/25(火) 22:17:49.97 AAS
今村復興相、辞任の方向 震災「東北で良かった」発言
今村雅弘復興相が２５日夜、所属する自民党二階派のパーティーで講演し、東日本大震災について「これは、まだ東北で、あっちの方だったから良かった。もっと首都圏に近かったりすると、莫大な甚大な被害があったと思う」と述べた。
講演後、発言を撤回。
辞任する方向だ。
被災地を軽んじる発言で、与党内からも進退を問う声が出ていた。
今村氏は４日の閣議後の記者会見で、原発事故の自主避難者が故郷に戻れないことを「本人の責任」と発言し、批判を浴びたばかりだった。
今回は、大震災の人的被害と社会資本の被害に触れた後の発言。
直後にあいさつに立った安倍晋三首相は「東北の方々を傷付ける極めて不適切な発言があった。総理大臣として、まずもってお詫びさせていただきたい」と述べた。
今村氏は記者団に「東北でも、あんなひどい災害だった。ましてや首都圏に近い方だったら、とんでもない災害になっているだろうという意味だ」と釈明。
その後再び記者団の前に現れ、「不適切な発言、表現といったものについて深く反省し、皆様方におわびを申し上げる」と謝罪した。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
102: 2017/05/03(水) 02:53:52.47 AAS
遠くまで買った方が安い？…あいの風とやま鉄道が運賃「逆転現象」を解消
富山県の第三セクター・あいの風とやま鉄道は4月15日、あいの風とやま鉄道線の一部の区間で運賃を値下げした。
本来の乗車区間より先まで切符を買った方が安くなるという「逆転現象」を解消した。
発表によると、高岡〜越中大門間は普通運賃が大人210円・子供110円だったところ、4月15日から大人200円・子供100円に。
いずれも10円値下げされた。
定期券も通勤定期のみ値下げされている。
西高岡〜高岡間は子供の普通運賃のみ10円値下げの100円に改定された。
高岡駅ではJR西日本の城端線と氷見線が接続しており、あいの風とやま鉄道線とJR線をまたいで利用できる連絡切符も発売されている。
一部の区間では乗継割引も設定されており、たとえば越中大門（あいの風）〜新高岡（JR）間の連絡乗車券は各社の運賃合算で350円になるところ、乗継割引の適用で200円になる。
このため、越中大門駅から高岡駅に向かう場合、高岡駅までの乗車券（4月14日まで210円）を購入するより、一つ先の新高岡駅までの連絡乗車券（200円）を購入した方が安いという「逆転現象」が生じていた。
あいの風とやま鉄道は「逆転現象」を解消するため、ICカードの利用範囲拡大にあわせて運賃を改定したとしている。
外部ﾘﾝｸ[html]:response.jp
103: 2017/05/03(水) 02:53:52.69 AAS
遠くまで買った方が安い？…あいの風とやま鉄道が運賃「逆転現象」を解消
富山県の第三セクター・あいの風とやま鉄道は4月15日、あいの風とやま鉄道線の一部の区間で運賃を値下げした。
本来の乗車区間より先まで切符を買った方が安くなるという「逆転現象」を解消した。
発表によると、高岡〜越中大門間は普通運賃が大人210円・子供110円だったところ、4月15日から大人200円・子供100円に。
いずれも10円値下げされた。
定期券も通勤定期のみ値下げされている。
西高岡〜高岡間は子供の普通運賃のみ10円値下げの100円に改定された。
高岡駅ではJR西日本の城端線と氷見線が接続しており、あいの風とやま鉄道線とJR線をまたいで利用できる連絡切符も発売されている。
一部の区間では乗継割引も設定されており、たとえば越中大門（あいの風）〜新高岡（JR）間の連絡乗車券は各社の運賃合算で350円になるところ、乗継割引の適用で200円になる。
このため、越中大門駅から高岡駅に向かう場合、高岡駅までの乗車券（4月14日まで210円）を購入するより、一つ先の新高岡駅までの連絡乗車券（200円）を購入した方が安いという「逆転現象」が生じていた。
あいの風とやま鉄道は「逆転現象」を解消するため、ICカードの利用範囲拡大にあわせて運賃を改定したとしている。
外部ﾘﾝｸ[html]:response.jp
104: 2017/05/10(水) 23:59:20.56 AAS
【緊急警告】5月13日に九州北部でM7の大地震発生か!?
楽しかったGWが明けたばかりだが、物騒な情報が飛び込んできた。
なんと、5月13日に九州北部でM7前後の大地震が起こるかもしれないというのだ。
戦慄の警告を発している科学者とは、以前の記事でも何度か紹介した、立命館大学歴史都市防災研究センター所長の高橋学教授。
その予測は、過去に国内で起きた地震をデータベース化して導き出した“大地震のクセ”に基づくものだという。
13日までは、すでに1週間を切っている。
至急、詳細について紹介することにしたい。
残念ながら今年、九州北部を大きな地震が襲うという警告の声は、高橋氏のみならず多方面で上がっていることをお伝えしなければならない。
過去の記事で紹介したように、今年は九州北部にある3つの神社の粥占で「地震に注意」と出ている。
また、科学者や占い師たちも「今年中に“西日本大震災”が起きる」と次々に指摘しているのだ。
さらに、月と日の数字を足して「18」になるタイミングには大きな異変が起きるという陰謀論的な分析もあるうえ、今月13日といえば、かの有名な「ファティマの予言」で第三次世界大戦が勃発するともいわれている不穏な日でもある。
科学界から宗教界、超能力分野、そして陰謀論界隈に至るまで、これほど多くの専門家たちが今年中に九州で大地震が発生し、さらに5月13日には何かが起こるとしている以上、特に現地に住んでいる人々は改めて防災意識を高めていただきたい。
外部ﾘﾝｸ[html]:tocana.jp
105: 2017/06/01(木) 00:37:52.03 AAS
レコード大賞に輝いた90年代の人気アイドル・川越美和が謎の孤独死を遂げていた
引退後、川越さんがついたのは不動産会社のテレホンアポイントの仕事。
「川越さんが会社に入ってきて、びっくりしましたよ。時給は1400円ほどで1本契約を取るごとに5万円とか入る仕組みで、彼女はかなり、いい成績でした」
テレホンアポイントの仕事は半年ほどで辞めてしまう。
そのために'07年の末ごろには会社が提供していたマンションを出ることになるのだが、ここでまた問題が。
その後、品川区内のアパートに引っ越したが、家賃滞納のため3、4か月ほどで出ることに。
そして、大田区内にある羽田空港にほど近い、木造アパートに逃げ込むように移ったという。
彼が川越さんの死を知ったのは、大田区の福祉関係の部署から「亡くなったので犬を引き取ってほしい」と連絡が来たからだという。
「でも、数日後に区の担当者から“鹿児島の実家と連絡がつき、あちらが犬も含めいっさいやるそうです”と言われました。家族が出てきてパッと持っていかれ、僕は最期のお別れができなかったんです。
お父さんとは電話で話しているところは見ましたが、姉妹とは何十年も交流がないって言ってましたよ。いきなりピシャッとカーテンを閉められてしまった感じで、やるせなさと悔しさをずっと感じたままなんです」（城野氏）
川越さんは実家があった鹿児島県錦江町にあるお墓に静かに眠っている。
享年35歳と書かれた墓碑銘が寂しさをより一層、かき立てる。
外部ﾘﾝｸ:www.jprime.jp
106(1): 2017/06/03(土) 03:42:33.91 AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
107(1): 2017/06/19(月) 03:34:24.10 AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
108: 2017/06/19(月) 08:19:42.63 AAS
>>106-107
109: 2017/06/24(土) 01:49:51.01 AAS
諦めるのはまだ早い
クロレラがある
110: 2017/07/15(土) 23:11:31.94 AAS
チアフルーツのメイテツロボとナンカイロボは完全変形か
他にも私鉄ロボはいるのか
111: 2017/07/26(水) 01:42:52.60 AAS
1st. *61292300円 19館 平均322万円
2nd 122348667円 50館 平均245万円
3rd. 100000000円 73館 平均137万円
112: 2017/08/03(木) 00:42:58.51 AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
113: 2017/08/10(木) 05:07:46.28 AAS
528Hzの周波数て゛聞くた゛けて゛金運か゛アップ！
114: 2017/08/13(日) 01:50:13.04 AAS
ＪＲ九州社長、ローカル線「郷愁で残すのか」
ＪＲ九州の青柳俊彦社長は８日、東京都内の日本記者クラブで記者会見し、採算の厳しいローカル線について、「ＪＲが全て面倒をみるということでは済まない。住民とよく議論したい」と述べ、鉄道の維持に向けた負担のあり方を巡る議論の活発化に期待を示した。
青柳社長は路線の維持に努めていることを説明した上で、「社会資本としての交通をどう残していくか。人口減の中、維持のためにどうするのがいいか。住民のみなさんと話していかねばならない」と強調。
さらに、自動車が中心の時代を迎えているとして、「郷愁ばかりで鉄道を残すのは、社会にとって本当にプラスなのか」とも述べた。
ＪＲ九州は７月末、鉄道の「輸送密度」（１キロ・メートルあたりの１日平均利用者数）を詳細な区間別に初めて公表し、ローカル線の厳しい実態が明らかになった。
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