[過去ﾛｸﾞ] ★★ 新東名高速道路 Part34 ★★ (1002ﾚｽ)
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307(1): 2018/09/10(月) 18:40:40.04 ID:PkdChMWm(1/2)調 AAS
鉄オタってか、トラックで混むし邪魔だから鉄道使えってエゴな批判じゃないの？
鉄道貨物衰退は道路優遇の裏返しだからねぇ…
鉄道でも新直轄方式みたいな無茶苦茶なスキームができるなら増強できるけど、
現実は既存設備を潰して、商業ビルや住宅に転換することで食い繋いでる訳で…
310(1): 2018/09/10(月) 21:20:41.23 ID:PkdChMWm(2/2)調 AAS
>>309
整備新幹線は建設費しか面倒見てくれないじゃん
だから建設費抜きでも赤字が確実視されてた、青森〜函館間の新幹線の赤字をJR北海道が被ってる
その点、新直轄方式はNEXCOが面倒見なくて済むんだから全然違うよ
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