[過去ﾛｸﾞ] 【JESS】ＪＲ東日本ステーションサービス【委託】 (1002ﾚｽ)
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405: 2015/06/27(土) 19:18:55.97 ID:X3qxI2D30(1)調 AAS
本当に連絡来ないな
406: 2015/06/27(土) 21:52:16.43 ID:eM5tScIT0(1)調 AAS
みんなで落ちてるんじゃないの?
407: 2015/06/28(日) 18:34:35.46 ID:o7UNn/Sj0(1/2)調 AAS
将来的には総合職以外新卒は一旦この会社に入社して運転士、車掌になる時に本体へ異動か、、、私鉄みたいになるんだなあ。
408(1): 2015/06/28(日) 18:52:30.96 ID:YMJuJs6f0(1)調 AAS
運転士、車掌も子会社にはできないの？
409: 2015/06/28(日) 19:10:00.23 ID:ZXcy8BRM0(1)調 AAS
>>408
できないことはないだろ。
ただ事故った場合にマスゴミに謎理論で、委託したから事故ったら的な主張を
持って来られるのは目に見えてるし、運転士の場合国家資格を取らせるのに
投資しなきゃいけないから本体にしといて逃げられないようにしておいたほうが
得策って言う判断だろうね。
あと将来的に本体に行ける（可能性がある）っていうのがあるからこそ
そこそこの人が新卒カードをっていうのもあるだろう。
ある意味、車掌なんて今の時代一番いらない。
特急→検札はアテンダント、ドアは運転士か駅員
８両以下→ホームドアつけてワンマン
枢密線区→ATOで運転士（保安要員）がドア扱い
M電の車掌は残すしかないか・・・
410: 2015/06/28(日) 20:01:00.17 ID:27A9+bEn0(1)調 AAS
お祈りメールメール来た、
まあ通過してても断る予定でしたが・・・
２週間以内って言っといて２０日以上待たせておいて
そのことについては何もないしいい加減だと思うわ、
411: 2015/06/28(日) 20:26:13.15 ID:nAvT9Q9F0(1)調 AAS
来ねえぞ俺は 合格とも不合格とも
412: 2015/06/28(日) 21:21:24.18 ID:o7UNn/Sj0(2/2)調 AAS
落ちた。よく分からんなこの会社。
413(1): 2015/06/28(日) 22:59:45.49 ID:Gq6WP9Q60(1)調 AAS
メール来ないよ・・・
落ちたのか受かったのかどっちだ
414: 2015/06/28(日) 23:43:59.56 ID:8N6Y5+is0(1)調 AAS
落ちた人はなんてメールきたの？
415(1): 2015/06/29(月) 00:12:53.54 ID:Nmx6y5Rs0(1)調 AAS
来ない人はこれから電話で面接日の調整かな
416: 2015/06/29(月) 08:53:44.27 ID:amTACtd90(1/2)調 AAS
メール来た人はマイナビ経由できた?
417: 2015/06/29(月) 14:24:01.25 ID:amTACtd90(2/2)調 AAS
なぜか、マイナビからメール配信停止のお知らせってのがきた
418: 2015/06/29(月) 21:08:05.51 ID:6PnoST7K0(1)調 AAS
>>413
同じくまだメール来ない
昨日は日曜で事務職が休みだからだろうと思っていたのだが
419: 2015/06/30(火) 10:32:57.82 ID:qrBJag9g0(1)調 AAS
>>415
いや、面接進んだ人こそ先に連絡くれるでしょ。
欲しいと思う人材なら尚更早めに連絡するはず
420: 2015/06/30(火) 13:34:51.63 ID:ey3dIjI40(1)調 AAS
でも、通過連絡が来ない
てか、書類の次 筆記じゃなかった?
421: 2015/06/30(火) 15:57:44.74 ID:59b1T43lO携(1)調 AAS
受かった奴がこのスレにいないか書きこんでないだけ
422: 2015/06/30(火) 21:24:41.96 ID:tLSGOGp50(1)調 AAS
全員に落ちても・受かっても返事くるんだろ
423: 2015/07/01(水) 19:55:46.78 ID:6qc3DiWR0(1)調 AAS
俺も連絡こない
もしかして応募完了メールに返信しなきゃならなかったのかと不安になってたけど結構きてない人いるんだな
ほんと生殺しつらい
424: 2015/07/02(木) 07:51:35.84 ID:18ZOxCIA0(1)調 AAS
そろそろいい加減にしろと言いたい
425: 2015/07/03(金) 05:39:47.11 ID:GvJ8s5RP0(1)調 AAS
まだ結果来ていない人いるの？
ビックリな会社だな
こんなに待たされて通過したとして行きたいと思う人いるのかね？？
自分らで通知した期限を平気でオーバする会社なんて信じらんないわ・・・
まあ俺も落ちたが・・・
426: 2015/07/03(金) 09:00:30.57 ID:SB0adKQc0(1)調 AAS
落ちたか、受かったかもわからない
てか、合格メール来た人いるの？
427: 2015/07/03(金) 12:59:38.17 ID:jv0nKw+P0(1)調 AAS
持ち家、小梨、無借金
なら勤められるわなw
成田方面在住のおいら
428: 2015/07/03(金) 17:38:12.49 ID:bE7FaHi00(1)調 AAS
そういや5月末に2次面接やったけど、まだ連絡来ないや。
ちなみに駅務経験者採用の方ね。
429: 2015/07/04(土) 00:48:05.49 ID:8KivFb820(1)調 AAS
所詮はJRの子会社だからww
430: 2015/07/04(土) 18:33:03.30 ID:esGRwQU50(1)調 AAS
こねえなあ
431: 2015/07/04(土) 22:01:59.62 ID:0TXhJ3C60(1)調 AAS
他の会社に決まった人いる？
432(1): 2015/07/06(月) 01:34:06.95 ID:q+8/zTov0(1)調 AAS
様
いつもお世話になっております。
JR東日本ステーションサービス採用担当です。
このたびはJR東日本ステーションサービスへのご応募ありがとうございました。
慎重に選考させて頂きましたが、残念ながら今回はご希望に沿えない結果となりました。
このような残念な結果をお伝えしなければならないことをたいへん心苦しく感じて
おりますが、事情ご高察の程お願い申し上げます。
これからの就職活動の成功をお祈り致します。
↑
この文がメールで送られて来たよ、エントリーしてから相当時間経ってるから
応募したことすら忘れてたｗ
どうせ本体に行けないしGSの雇い止めの受け皿だし行く気なかったけどこんな
レベル低い会社にお祈りされた事が屈辱だわ＾＾；
433: 2015/07/06(月) 03:02:51.87 ID:/PXJET+z0(1)調 AAS
この会社の夏のボーナスってどのくらいなんですか？
434: 2015/07/06(月) 13:30:44.91 ID:3QPokdaA0(1)調 AAS
申し込んでから約６週間後の昨日お祈りメール来た
435: 2015/07/06(月) 18:30:39.03 ID:qtXf43Gv0(1)調 AAS
お祈りメールすら来ない
436: 2015/07/06(月) 22:04:00.00 ID:McQ4kpSF0(1)調 AAS
通ってる人が居ないｗ
てか、合格者には２週間以内に連絡が来るんだろうな
一番時間を守らなくちゃいけない業界なのに、自らが大幅遅延だもんな ひどいもんだ
437(1): 2015/07/07(火) 20:40:23.35 ID:qAg5doDN0(1)調 AAS
>>432と全く同じ文面でさっきメールきた
応募から5週目たってる
合格通知きても口汚く突き返してやるつもりだったから先手を打たれたようでムカつく
438: 2015/07/08(水) 19:08:24.49 ID:9FLJkuB+0(1)調 AAS
面接結果は２週間以内に連絡すると言ってたのに連絡こない
439: 2015/07/08(水) 22:59:21.27 ID:5fvco5vS0(1)調 AAS
帽委託駅 ワカイ女性とアラフォが
なれあいだつたたよ
裏山です
440: 2015/07/09(木) 16:03:05.53 ID:Y9pRRyUI0(1)調 AAS
２週間以内に連絡 合格者には来てるんだろうなあ
441: 2015/07/09(木) 19:24:55.86 ID:5K27Pz2r0(1)調 AAS
駅によると思いますが、手取りどのくらい貰えて、年収いくらくらいか、教えてください。
442(1): 2015/07/09(木) 19:34:34.01 ID:dASXkBPs0(1)調 AAS
さっき面接合格の結果きたわ。約束の日から２週間も待たせるのな
443: 2015/07/10(金) 20:09:10.52 ID:VQeF/wO10(1)調 AAS
>>437
どっちみち給料安いし本体から見下されてる会社だから落ちて良かったんだよ
俺は数十社受けてるうちの一社だったからお祈り来るまで応募してた事すら忘れてたよ
それぐらい応募してから時間経ってた。
こんなテキトーな会社なら入社しても絶対何かしら問題出てくるでしょう
444: 2015/07/12(日) 00:11:44.95 ID:wyrDT2x40(1)調 AAS
ムッツリ
445: 2015/07/13(月) 02:39:35.36 ID:RjsQr7vO0(1)調 AAS
>>442
おれも一ヶ月近く経って、やっと連絡来たよ
446: 2015/07/13(月) 06:41:17.79 ID:yKnLfcN00(1/3)調 AAS
カースト制度みたいに階層化された会社だからなぁ。
普通は元請け→下請け→孫請けの会社はそれぞれ独立してるが、ここはグループ内で階層化してる。
要は親会社とは似て非なる会社だってこと。
447: 2015/07/13(月) 09:42:29.89 ID:K0FDyYOT0(1/2)調 AAS
そんなもん他の大手企業でもやってること
高卒でも本体採用が当たり前のようにあるってのは鉄道業界だけだよ
わざわざ本社受けないでこっち受けて吠えてるのはねぇ
448(1): 2015/07/13(月) 12:20:26.09 ID:yKnLfcN00(2/3)調 AAS
警察、消防、自衛隊あたりと同じカテゴリーだよ、鉄道は。
大都市圏だけならいざ知らず、日本全国津々浦々の現場を廻すには一定数の高卒を青田買いした方が都合がいい。
449(1): 2015/07/13(月) 21:36:09.92 ID:K0FDyYOT0(2/2)調 AAS
>>448
支社制や支社ごとの採用が導入されてるし広域異動なんてそんなにないよ
国鉄も今の支社にあたる管理局での採用が基本だったし、分割民営化前の時だけは例外
高卒も大卒採用で落ちるようなタイプは採らないし、今の大卒は昔の高卒レベル
自分の身の丈に合ったとこじゃないと
450: 2015/07/13(月) 22:14:19.02 ID:yKnLfcN00(3/3)調 AAS
>>449
警察だって都道府県警で募集してるし、本体採用であることは確かなんだから、支社採用か本社採用かなんて現業の高卒には関係ない次元だよ
451: 2015/07/13(月) 23:03:48.97 ID:yPOxmioi0(1)調 AAS
駅員の業務内容が、はたして正社員でなければ勤まらないか？
を考えたほうがいいぞ。
452: 昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ03系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123 2015/07/17(金) 14:32:33.06 ID:aL/ItsBf0(1)調 AAS
正社員と同じ仕事で格差 嘱託バス運転士が提訴 千葉地裁
ちばとぴ by 千葉日報 7月10日(金)11時20分配信
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
京成電鉄子会社でバス運行会社「千葉内陸バス」（四街道市、林競社長）の嘱託社員の男性ら5人が8日、同じ仕事をしているにもかかわらず、正社員と手当などに格差があるのは労働契約法20条に反するとして、
同社を相手取り差額分計約300万円の支払いを求める訴えを千葉地裁に起こした。同法により格差是正を求めた訴訟は千葉県内初。
同法20条は2013年4月に施行。同じ仕事をしている有期雇用者と正社員の間で、労働条件を差別することを禁止している。
訴状などによると、原告は同社で嘱託社員などとして働く41〜60歳の男性運転士5人。正社員と比べて、仕事の拘束時間に応じて支払われる営業手当には最大4・16倍、年末年始手当には1500円の格差があり、賃金差額の支払いなどを求めている。
原告らは同日、県庁で記者会見し、原告の1人で嘱託社員の男性（41）は「同じ内容の仕事で手当が違うと会社側と交渉してきたが何度やっても変わらなかった。法廷の場でやるしかないと今回決意した」と話した。
同社は「担当者不在のため対応できない」としている。
453: 昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ03系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123 2015/07/17(金) 14:48:26.04 ID:VSP8Jlze0(1)調 AAS
zer*****|2日前（2015/07/14 15:55）俺はﾊﾞｽ運転士ではなく鉄道員ですが…これはﾊﾞｽも電車も同じですが、8時間以上の休憩って言いますが、その間って、往復の通勤時間、食事、睡眠など全部含んでるわけですから、寝れたとしても6時間が限度。
机上の空論の法律。「8時間以上の休憩」ではなく「８時間以上の睡眠」にしてくれ。
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
ＴＤＬ帰りバス事故 運転手は１１日連続で勤務 運行会社「法的に問題ない」産経新聞 7月14日(火)13時59分配信
東名阪自動車道下り線で１４日発生したバス事故。今回の観光バスは、「ウィラーエクスプレス関東」（東京都）が、「ロウズ観光」（岡山県倉敷市）に運行を委託していた。ロウズ観光によると、運転手は１１日間連続勤務中だったが、この勤務体制は、
群馬県で平成２４年に起きた関越自動車道高速ツアーバス事故を契機に国土交通省が厳格化した新たな規制の範囲内。担当者は「夜勤の前に８時間以上の休憩を取っており、法的に問題はない」と説明している。
バスは運転手２人体制でもう１人の運転手が乗っており、約２時間ごとに交代することになっていた。高速バス事故をめぐっては、乗客７人が死亡した関越道事故を受けて、国交省が、運転手の健康管理や運行管理の体制を厳格化する法令改正を進めた。
眠気を感じながら運転を続けた運転手の責任が問われた一方で、１人の運転手に過大な負担をかけて格安運行していた会社側の責任、それを放置させた法令の欠陥も問題となったためだ。国交省は、夜行バスの運転手１人当たりの走行距離上限を
４００キロかつ９時間まで−などと厳格化。この結果、東京−大阪間（約５００キロ）など多くの路線で運転手２人体制となった。さらに、社会的影響の大きな事業用自動車事故の構造的問題を調べる「事業用自動車事故調査委員会」が２６年に発足した。国交省は１４日、
今回の事故を「特別重要調査対象事故」に指定し、事業用自動車事故調査委員会に調査を要請した。運行管理が厳格化されても、居眠りなどによる事故は絶えない。２６年３月には、富山県の北陸自動車道で夜行バスがトラックに追突し、
バス運転手と乗客の２人が死亡。運転手は、今回の三重県での事故と同様、１１日連続勤務中だった。同年４月にも愛知県の名神高速で観光バス運転手が居眠りして逆走し、トラックなどと衝突。１１人が負傷した。
454: 2015/07/18(土) 13:33:35.94 ID:WwofyBS30(1)調 AAS
最終の結果そろそろか？
455: 2015/07/20(月) 18:43:44.79 ID:vLuU56aM0(1)調 AAS
1.95www
456: 2015/07/24(金) 11:40:16.81 ID:0ueyO6F00(1)調 AAS
この会社は社員を基本的に信じてないからな。
不正前提でみてるから、やたらチェックやら判子押印やらが大杉。
東芝のように、いつだって、不正で会社を潰すのは上役なんだがね。
社員のマイナス事項ばかり連絡事項で回し、○○駅が××しました〜、○○社員が××しました〜
ミスをする事もあるだろうが、過剰に大騒ぎし、そして一斉に電報。
社員のモチベーションが下がってるなかで、ミスは増えるだろうさ。
これから、外部など採用が増えれば、質の低下は避けられない。
GSもそうだが、景気が上向き、質の低い新人社員が増えて来てるな。
はたして、どうなるだろうか？
457: 2015/07/25(土) 07:49:58.19 ID:b9hyqp760(1)調 AAS
質が低くても問題ないって考えなんだろ。
458: 2015/07/25(土) 21:25:39.00 ID:Qs9HWETP0(1)調 AAS
コスト削減ができれば何でもＯＫ
459: 2015/07/26(日) 04:26:04.87 ID:rcMUZTjE0(1)調 AAS
今のトップは、自分が退職するときに株価が高値になれば良しとかしか考えてないからな。
お客様満足とか、視点とかほざいてるが、券売機は減らす、切符の自動改札機は減らす、みどりの窓口はなくす。
経費削減しか頭に無いのかと、いいたい。
460: 2015/07/29(水) 11:47:01.61 ID:LZde8+410(1)調 AAS
この会社のホームページ情報少なさ過ぎだろ
wikiの方が詳しいし量も多い
461: 2015/07/29(水) 19:21:59.96 ID:F+1xvP8g0(1)調 AAS
高校新卒採用が勝ち組なんだろ
同級生は総武線でレチしてるし
俺なんかニートだぜ 24才の夏
462: 2015/07/31(金) 10:08:42.23 ID:hQVRYZFb0(1)調 AAS
新たに7支店長(取締役)なるポストが誕生し、完全に天下りの為に作ったのが見え見え。
役員報酬相当もらうんだろうな。
そんでもって、一般社員に対しては、旅費手当を削減。
あぁ、なるほどね。
役員報酬に旅費手当分を回すわけね。
分かりやすいですね。
役員様、どうぞお受け取り下さい。
463: 2015/08/02(日) 18:35:20.18 ID:1mhKTQ3N0(1/2)調 AAS
次の委託駅はどこになるのかなぁ
464: 2015/08/02(日) 22:57:39.76 ID:LpyswoKEO携(1)調 AAS
秋葉原
465(1): 2015/08/02(日) 23:47:48.99 ID:1mhKTQ3N0(2/2)調 AAS
昭和通り口辺りが委託になるのかなぁ
466(1): 2015/08/04(火) 19:52:10.84 ID:nHKw5NRG0(1)調 AAS
全部委託だよ。
人集めしてるから、秋じゃない？
467: 2015/08/07(金) 01:30:36.03 ID:M19u2s/+0(1)調 AAS
>>466
本当に秋葉原を全部委託にする暴挙にするのかね
468: 2015/08/07(金) 07:55:32.84 ID:N45xHYTr0(1)調 AAS
結果来ねえなあ
469: 昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ箸ﾜﾀｱﾒJAL123 2015/08/07(金) 20:52:49.98 ID:xj8ielOy0(1)調 AAS
京浜東北線架線トラブルに見るJR東日本の「体質」
HARBOR BUSINESS Online 8月7日(金)16時21分配信
外部ﾘﾝｸ:zasshi.news.yahoo.co.jp
京浜東北架線切れ 切断架線は２本、焼き切れたような状態 ショートして溶けた可能性も
産経新聞 8月5日(水)12時53分配信
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
↑
上記の全文は
以下のスレッドで
↓
【JR束】グリーンスタッフの語り場?30【契約社員】©2ch.net
2chｽﾚ:train
470: 昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ箸ﾜﾀｱﾒJAL123 2015/08/07(金) 20:58:52.00 ID:Z6BWWTCq0(1)調 AAS
京浜東北線架線トラブルに見るJR東日本の「体質」
HARBOR BUSINESS Online 8月7日(金)16時21分配信
外部ﾘﾝｸ:zasshi.news.yahoo.co.jp
京浜東北架線切れ 切断架線は２本、焼き切れたような状態 ショートして溶けた可能性も
産経新聞 8月5日(水)12時53分配信
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
原因は停車位置ミス＝過大電流の火花で断線―京浜東北線事故
時事通信 8月5日(水)18時48分配信
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
↑
上記の全文は以下のスレッドで。
ｊひう
↓
【JR束】グリーンスタッフの語り場?30【契約社員】©2ch.net
2chｽﾚ:train
471: 2015/08/21(金) 20:07:21.28 ID:EKDyHrFQ0(1)調 AAS
JESSは1度落ちたら再チャレンジできるんか
まあ、書類落ちじゃなく面接落ちでの再チャレンジ
472(1): 2015/08/23(日) 02:38:49.87 ID:Etw8NnsL0(1)調 AAS
書類通ってるなら再チャレンジ大丈夫じゃない？なんか面接でミスでもしたの？
473: 2015/08/24(月) 20:55:43.42 ID:nrRIa8o20(1)調 AAS
>>472
そうですね。駄目でした。
ＧＳや社会人などは毎年普通に受けられる（書類も通る資格がある）ので、
ＪＥＳＳも同じであると信じています。
474: 2015/08/25(火) 21:52:14.75 ID:tdnaepDq0(1)調 AAS
高崎駅って業務委託される噂あったよねー
475: 2015/08/28(金) 14:35:06.95 ID:vbb5X6zA0(1)調 AAS
GSも何回か落ちて合格したやついるし
不可能ではないよ。
476: 2015/09/02(水) 14:09:10.84 ID:Bja480WH0(1)調 AAS
この会社に入ろうと思う奴が理解出来ないけどね。
奴隷に志願しに行くようなもん。
使い捨てられるだけ。
477: 2015/09/02(水) 15:59:09.29 ID:RtHOkI2yO携(1)調 AAS
>>465
昭和通り口、窓閉鎖しそうな悪寒ｗ
478: 2015/09/09(水) 12:45:40.15 ID:kRGEcNxl0(1)調 AAS
kqのバイト経験しかねーから無理っぽいな
479: 2015/09/09(水) 22:36:58.84 ID:e5GRiZjr0(1)調 AAS
上野のおすすめのラーメンは？
花田、無骨、大吉は行った。
480: 昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ箸ﾜﾀｱﾒJAL123 2015/09/10(木) 19:22:51.16 ID:d8DhSzoM0(1)調 AAS
正社員の特権。JEESでも正社員である以上は同じような芸当ができるか？ 得るイ亜ｙらいおうりゃいおえりぃあおえ
↓
ＪＲ社員 手当不正受給で解雇 - NHK新潟県のニュース
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
ＪＲ東日本新潟支社の社員が偽造した診断書を会社に提出し、病気手当およそ２５０万円を不正に受給していたとして懲戒解雇されていたことがわかりました。
懲戒解雇されたのはＪＲ東日本新潟支社に勤務していた男の社員です。
ＪＲによりますと、この社員は、おととしまでの８年間にわたって偽造した病気の診断書を会社に提出し、病気手当およそ２５０万円を会社の健康保険組合から不正に受給していたということです。
頻繁に繰り返される手当の請求を不審に思った組合員の指摘で不正が発覚し、自分で偽造した診断書をもとに休暇も不正に取得していたということで、ＪＲはこの社員を今年５月懲戒解雇しました。
不正に受給した金額については返還するとしていることからＪＲでは刑事告訴は行わないことにしています。
ＪＲ東日本新潟支社広報室は「社員の教育を徹底し、再発防止に努めたい」としています。
07月29日 12時22分
481: 2015/09/22(火) 22:36:56.90 ID:xy3lUhZy0(1)調 AAS
ここの経験者採用も倍率が高いんですか？
482(2): 2015/09/26(土) 18:22:28.08 ID:/W5Hbai00(1)調 AAS
住宅手当は２万円ぐらいでますか？
483(1): 2015/09/29(火) 12:50:36.26 ID:0pFCRu790(1)調 AAS
>>482
賃貸＆持ち家ローン月払い5万以上なら2万出る
尚賃貸は管理費、駐車場、その他込じゃなくて家賃だけな。
484: 2015/10/01(木) 20:34:36.82 ID:jk7T+pyB0(1)調 AAS
なんか東京で出来た傀儡組合ってどんな感じ？
組合活動しない、団体交渉しない、されど組合費は毎月1000円徴収するって聞いたけど。
コネ作り？
485: 482 2015/10/02(金) 12:53:17.48 ID:GZBM/OtE0(1)調 AAS
>>483
ありがとうございます。参考になりました。
486(3): 2015/10/03(土) 08:49:15.14 ID:feEudZWp0(1)調 AAS
東って直営駅を絶滅させる方針なのか？何か東北の仙台・福島地区も委託が進んでいく一方だし。
東の幹部って重度の知的障害者集団なのか？
487(1): 2015/10/03(土) 10:40:26.62 ID:zZg/barq0(1)調 AAS
直営は仙台や福島みたいな拠点性のある駅だけにするでしょ
そもそも乗降数千人の駅で本体正社員がゾロゾロ居るってのがおかしかった
488: 2015/10/03(土) 11:08:48.75 ID:VIuyjZ3y0(1)調 AAS
>>486
ＪＲ西日本なんかも地方の元直営駅でも委託化が進んでる。
それこそ乗降人員の少ない田舎の駅に、給料の高い社員を何人も配置する方が非効率だろう。
駅の仕事なんて高いスキルも必要ないし、民間会社としてそういう方向に進むのはある意味当然だと思う。
489(1): 2015/10/04(日) 14:57:32.30 ID:DVNU/auj0(1)調 AAS
ホームに立ち番がいる駅は安全に直結する部分だから直営駅だよね
490: 2015/10/04(日) 18:22:12.94 ID:n2NzuxcN0(1)調 AAS
>>489
うむ。まぁ制服でわかる。
491(1): 2015/10/04(日) 19:08:04.99 ID:9LMc0GpK0(1/2)調 AAS
>>486
歴代の幹部が池沼なんだよ。
そんなもん１０年前にとっとと委託しておくべきもの
492: 2015/10/04(日) 21:20:56.42 ID:v4Gyi0WD0(1)調 AAS
今の制服ってどんなのだっけ？
かっこいい？
493(1): 2015/10/04(日) 22:02:18.01 ID:OGQky6fe0(1/2)調 AAS
客から見てパッと見違いわかるもんなの？>制服
494(1): 2015/10/04(日) 22:38:28.94 ID:08q+CSuR0(1)調 AAS
西って委託から直営に戻すケースがたまに見られるから、発想が東と正反対だよね。
495: 2015/10/04(日) 23:03:52.77 ID:U3D+GqgA0(1)調 AAS
>>493
ネームプレートが黒地(東の社員は白地)
496: 2015/10/04(日) 23:10:02.95 ID:9LMc0GpK0(2/2)調 AAS
>>494
西は条件悪すぎて人集まらないんだろ
497: 2015/10/04(日) 23:11:36.72 ID:OGQky6fe0(2/2)調 AAS
サービスマネージャーって駅員とどのような違いが
498: 2015/10/04(日) 23:40:32.52 ID:9OxDUscn0(1)調 AAS
>>486
主要駅以外は委託で十分だろ
別に駅員なんて訓練すれば誰でも出来る仕事だし
知的障害はおまえの方じゃないのw？
499: 2015/10/05(月) 01:38:30.86 ID:gwvqSXfV0(1)調 AAS
私鉄じゃホーム立ち番はバイトがやってるとこもあるな
契約の車掌とかもいるし、それに比べたらここは非常に遅れている
500: 2015/10/06(火) 01:30:51.56 ID:nU1xOAUa0(1)調 AAS
組合がやかましいんだろ
私鉄はその辺、御用組合ばっかだから合理化はずっとしやすい訳だが
501(2): 2015/10/07(水) 12:02:08.65 ID:Wf65A7pP0(1)調 AAS
アキバも組合が揉めてるみたいだしな。
東労組も御用組合だが、国労か？
502: 2015/10/07(水) 14:09:19.74 ID:+XKTD5P90(1)調 AAS
国労は東労組よりさらに御用組合
503: 2015/10/08(木) 12:57:44.45 ID:fw9rrkCi0(1)調 AAS
>>487
その福島ですら正面（在来線側）にあたる西口はTSS委託になった。
拠点性がある駅でも直営と委託で分離できるところは推めてるよね。
>>501
秋葉原は終電接続とかあるが大丈夫なのかな。
またどうせ人が集まらなくて若年出向のオンパレードだろうね。
504: 2015/10/08(木) 16:50:21.86 ID:4z4lDyEe0(1/2)調 AAS
>>501- 502
組合なんてどこも目糞鼻糞だろ
多数派になったらなったらで、途端に腐り始める
国鉄時代の国労しかり
箱根以西のJR連合しかり
箱根以東のJR総連しかり
連中が守るのは幹部の地位と特権だけ
505: 2015/10/08(木) 17:00:31.35 ID:Ust9hKXl0(1)調 AAS
>>491
そうしたかったが
国鉄採用で民営化に協力してくれた人は定年まで雇用維持しないといけなかったからできなかった
一生懸命どうでもいい仕事作って、内勤室に人貼り付けてな
でもあと10年で幕が降りるから、今の委託はその助走
東北のローカルなんかは弘南さん並に合理化しないとやってけないからね
首都圏の利益で何とかなってるが、それもそのうちできなくなる
506: 2015/10/08(木) 17:07:45.84 ID:4z4lDyEe0(2/2)調 AAS
岩泉線は廃線になったし、大船渡線と気仙沼線はBRTによる存続が決まったし
507(1): 2015/10/09(金) 11:06:37.34 ID:iCkCLoCX0(1)調 AAS
ＪＲ東日本 駅員（グリーンスタッフ）を正社員登用エサに採用し使い捨て、試験３回不合格で“強制解雇”の実態
外部ﾘﾝｸ:www.mynewsjapan.com
ＪＲ東日本のグリーンスタッフ（みどりの窓口や改札等の駅員業務をする契約社員）既卒採用の
求人募集をみた車田政美氏（２０代、仮名）は、入社３年後に受けられる試験に通れば正社員になれる、
という制度に魅力を感じて応募し、晴れて入社した。配属先は新宿駅。
待遇は年収約４５０万円、福利厚生としてＪＲ無料パス（新幹線も乗り放題）がついた。
サビ残はなく、睡眠時間や休日もしっかり確保でき、上司も優しかった。
だが、研修中には教官から「ちゃんと頑張れば正社員になれる」と聞いていたのに、
新宿駅の先輩たちからよくよく話を聞いてみると、実態は、正社員は狭き門。
それどころか、正社員試験に３回落ちると“強制解雇”となることを初めて知り、唖然とした。
正社員ポジションをエサに非正規を使い捨てていくＪＲ東日本人事の内実を、車田氏の証言に基づきお伝えする。
【Digest】
◇新宿駅みどりの窓口で働く
◇女性管理職「教育助役」が不良社員に目を光らせる
◇年収４５０万の内訳、格安ホテル、新幹線は乗り放題
◇正社員は狭き門、５年経っても試験不合格の場合“強制解雇”
508: 2015/10/09(金) 13:04:18.71 ID:JfuLuE+s0(1)調 AAS
え？契約更新は4回まで･正社員登用制度ありとは書いてあるが全員登用とか登用率9割とか書いてないだろ
説明書読まないタイプの人かな
509(2): 2015/10/09(金) 17:17:42.25 ID:e9lwcUBS0(1)調 AAS
ふと思ったんだが、正社員の登用を全てここに絞れば、3年間だかしっかり人となりをチェックできるから
カスを掴むことが無くなると思うんだけ
問題あったら登用しなければいいし
そういうのはダメなの？
510: 2015/10/09(金) 19:12:00.50 ID:C2dj3u+s0(1)調 AAS
いずれ駅員はＪＥＳＳの流れでしょ。
511: 2015/10/11(日) 00:49:21.64 ID:UMPHV1dB0(1)調 AAS
>>509
京急は正にそんな感じだな
その京急は中の人曰くブラックらしいが
512(1): 2015/10/11(日) 09:29:04.93 ID:ER6N4iCt0(1)調 AAS
2011年くらいまではkqは契約だったけど、いまは入社時点で正社員
513(1): 2015/10/11(日) 10:30:12.42 ID:VD50ImUQ0(1)調 AAS
>>509
そういう考えは一理あると思うが、ワンクッションおくことになり、優秀な人間が他の会社に流れる可能性が大きいからね。
子会社からのスタートだと親会社へ必ず採用されるとは限らないから、敬遠する人が多くなると思う。
514(1): 2015/10/11(日) 10:56:31.72 ID:NjbqnCA20(1)調 AAS
これが本来の理想なんだろうけど、
だったら、最初からJSの採用にして駅業務何年以上で車掌登用(JSからの出向扱い)にして、運転士で転籍。
駅も助役以上で本体社員の扱いがいいんじゃね？
あと、技術系も同じようにして。
515: 2015/10/11(日) 11:49:59.84 ID:xSE+Phcj0(1)調 AAS
>>513
ってもポテは残すだろうから、プロは>>514でいいと思われる。
仮にそれで優秀な人材であろう人から敬遠されたとしても
○年駅業務するなかで無難な人を選べるのはでかい。
プロ採ならそこまでの能力はそもそも求められてないし
（昔は高卒、親のコネとかそんなのばっかり）、現状
プロ採の高学歴化、ポテと差が無くなってるから
いろいろやりにくくなってるのは事実だし。
516: 2015/10/11(日) 18:14:09.16 ID:oXLCjqnj0(1)調 AAS
結局東は将来的には運転士、車掌も本体と切り離したがっているのだろう。まずは全駅委託。グリーンスタッフも採用減らしていく。新卒もまずはステーションサービス入社。日通や、ビューやコンビニ店員が駅員兼務する時代。
517: 2015/10/11(日) 18:24:41.66 ID:JF2yEqh80(1)調 AAS
さすがに保線やメンテナンス部門はこれ以上の合理化はできんでしょ
京浜東北線みたいに何かしらアクシデントあると叩かれるし、高度なスキル持った正社員は必要だから
518: 名無し 2015/10/12(月) 00:06:39.26 ID:y95AHoFq0(1)調 AAS
秋葉原全改札口委託なるの？
519(1): 2015/10/12(月) 17:44:38.91 ID:s8y2aE1m0(1)調 AAS
>>512
京急ステーションサービスの正社員な。
ＪＲ東日本ステーションサービスも正社員だ。
520: 2015/10/12(月) 21:37:56.03 ID:HLvClo630(1)調 AAS
鉄道会社に入れないような底辺ヲタが、鉄道会社の採用や人事運用を
とやかくいうのは滑稽だな。
521(2): 2015/10/12(月) 23:37:14.72 ID:4tswXfrZ0(1)調 AAS
>>519
KQSSが違うのは乗務員になれば本体に転籍できること（その後駅に戻ればまた転籍だが）
JESSはどうあがいても乗務員になれないし本体にも行けない
522: 2015/10/13(火) 00:56:01.64 ID:YxTHeDjA0(1)調 AAS
>>521
そりゃ人事としてプロ採＝乗務員採用だからね。
Q26駅でずっと働きたいのですが。
プロフェッショナル採用（駅・乗務員にかかわるフィールド）は、
車掌そして運転士として活躍していただくことを前提とした採用です。
駅での勤務を希望される方は、希望する勤務地や雇用形態に応じて、
「グリーンスタッフ採用」または
駅業務の採用を行っているグループ各社にご応募ください。
523: 2015/10/14(水) 00:43:25.43 ID:UwXoD0sE0(1)調 AAS
>>521
JESSは乗務員になれないけど本体には行けるよ
524: 2015/10/14(水) 12:34:16.32 ID:joMsDswy0(1)調 AAS
www
525: 2015/10/14(水) 12:49:31.78 ID:SOtCJVvZ0(1)調 AAS
本体に行ける…のか
あっても、キャリアの総合職の出向だけだろ
526: 2015/10/14(水) 14:22:38.81 ID:ZvMJ99JG0(1)調 AAS
JESSのほーむぺーじなんとかならんもんか。
更新されないし、殺風景で全然内容がわからん。
新卒or既卒向け採用のパンフレットとかには今後の展望とか
書いてるんかな？これだけじゃ誰も受けないよー。
527: 2015/10/14(水) 18:59:27.32 ID:uz+aJxpL0(1)調 AAS
制服変わったって本当？
どうなったんだろ
528: 2015/10/15(木) 21:50:20.95 ID:cBnPhqoE0(1)調 AAS
きついな。
デブはいらんと言う
本社の考えだろうさ。
529: 2015/10/16(金) 07:32:38.62 ID:5RctcFVl0(1)調 AAS
>>507
450万ももらえないから嘘だな
530: 2015/10/16(金) 22:32:55.27 ID:Op3Phw3T0(1)調 AAS
年収330万くらいいきますか？
531: 2015/10/17(土) 11:05:20.25 ID:zPLjPmA80(1)調 AAS
死ぬ気で働けばいくんじゃない
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