[過去ﾛｸﾞ] 萌える配線・信号・構造物を語る　第7出発 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新

---

このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ

---

220: 2013/09/16(月) 13:28:53.03 ID:q0Z3h8oi0(1)調 AA×
>>219


[240|320|480|600|100%|JPG|べ|ﾚｽ栞|ﾚｽ消]
220: [sage] 2013/09/16(月) 13:28:53.03 ID:q0Z3h8oi0 >>219 「相互直通」の実質は、折返し点を混雑するターミナルじゃなく、郊外の空いてる駅に移すってことだから、 ターミナルの折返しホームの必要性が減って、そのスペースで「エキナカ」で稼ごうって路線。 ∴折返しホームの移設整理は有り得ても、復活増は無い。 大宮だの、大船、津田沼・幕張・千葉ならまだまだ空いてるし、土地の高くないところ。 高崎・黒磯・国府津・佐倉・木更津も狙われるようになるかな？乗客減で今がピークかな？ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/train/1363672137/220
相互直通の実質は折返し点を混雑するターミナルじゃなく郊外の空いてる駅に移すってことだから ターミナルの折返しホームの必要性が減ってそのスペースでエキナカで稼ごうって路線 折返しホームの移設整理は有り得ても復活増は無い 大宮だの大船津田沼幕張千葉ならまだまだ空いてるし土地の高くないところ 高崎黒磯国府津佐倉木更津も狙われるようになるかな？乗客減で今がピークかな？

---

上下前次1-新書関写板覧索設栞歴

---

あと 782 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ

---

ぬこの手 ぬこTOP 0.024s