駅の自動券売機・改札機について語る　７号機

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1: 2008/04/08(火) 17:38:07 ID:Xg0VRqhb0(1/6)調 AA×
>>2

2(1): 2008/04/08(火) 17:39:47 ID:Xg0VRqhb0(2/6)調 AA×

3: 2008/04/08(火) 17:41:39 ID:Xg0VRqhb0(3/6)調 AAS
駅の自動券売機・改札機について語る　３号機
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駅の自動券売機・改札機について語る　４号機
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駅の自動券売機・改札機について語る　５号機
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【祭】駅の自動券売機・改札機について語る　6号機
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4: 2008/04/08(火) 17:42:18 ID:Xg0VRqhb0(4/6)調 AAS
「自動改札機・自動券売機関連のメーカー」
・オムロン　外部ﾘﾝｸ[html]:www.society.omron.co.jp
・東芝　外部ﾘﾝｸ[htm]:www3.toshiba.co.jp
・日本信号　　外部ﾘﾝｸ[html]:www.signal.co.jp
・高見沢サイバネティックス　外部ﾘﾝｸ:www.tacy.co.jp
・神鋼電機　外部ﾘﾝｸ[htm]:www.shinko-elec.co.jp
・レシップ（旧：三陽電機製作所）外部ﾘﾝｸ[htm]:www.lecip.co.jp
など

「自動改札機・自動券売機のメンテナンスや関連の会社・・・ＪＲ関連・交通機械系列」
・ＪＲ北海道→札幌交通機械（ＳＫＫ）　外部ﾘﾝｸ:www.sakkoki.co.jp
・ＪＲ東日本（東北エリア？）→東北交通機械（ＴＫＫ）　外部ﾘﾝｸ[html]:www.j-tkk.co.jp
・ＪＲ東日本（関東エリア？）→東日本メカトロニクス（ＪＲＥＭ）　　外部ﾘﾝｸ:www.jrem.co.jp
↑しなの鉄道、東京臨海高速鉄道（りんかい線）、東京モノレール、関東鉄道も行う
（スレでは「スカトロニクス」と書かれること多しｗ）
・ＪＲ東海→東海交通機械（ＣＫＫ）　外部ﾘﾝｸ:www2.odn.ne.jp
↑名古屋臨海高速鉄道（あおなみ線）、愛知環状鉄道も行う？？？
・ＪＲ西日本→西日本テクノス　外部ﾘﾝｸ:www.wjrtechnos.co.jp
・ＪＲ九州→ケイ・エス・ケイ（ＫＳＫ）　外部ﾘﾝｸ[html]:www.jrksk.co.jp

5: 2008/04/08(火) 18:14:45 ID:Xg0VRqhb0(5/6)調 AAS
「自動改札機・自動券売機のメンテナンスや関連の会社・・・私鉄・公営交通・メーカー関連」
・東京メトロ→地下鉄メインテナンス　外部ﾘﾝｸ[html]:www.chikamen.co.jp
・東京都交通局→東京交通サービス　外部ﾘﾝｸ:www.taims.metro.tokyo.jp
・東急→東横電工？（社名変更？　ＨＰ見つからず・・・）
・京王→京王設備サービス　外部ﾘﾝｸ[html]:www.keio-setsubi.co.jp
・京浜急行、シーサイドライン→京急電機　外部ﾘﾝｸ:ime.st
・西武→西武電設　外部ﾘﾝｸ:www.seibu-group.co.jp
・名鉄→メイエレック　外部ﾘﾝｸ:www.meielec.co.jp
・阪急→阪急電気通信システムズ(HECS)　外部ﾘﾝｸ:www.hecs.hankyu.co.jp
・阪神→阪神エンジニアリング(HEC)　外部ﾘﾝｸ:www.hanshin.co.jp
・京阪―かんこう　外部ﾘﾝｸ:www.kanko.cityis.co.jp
・近鉄→近鉄電気エンジニアリング(KEE)　外部ﾘﾝｸ:www.kee-net.co.jp
・南海→南海ビルサービス(NBS)　外部ﾘﾝｸ:www.nankai-nbs.co.jp
・西鉄→電子機器サービス西鉄　外部ﾘﾝｸ:www.dksn.co.jp

・日信電子サービス　外部ﾘﾝｸ[html]:www.open-nes.co.jp
・オムロンフィールドエンジニアリング　外部ﾘﾝｸ[html]:www.omron.co.jp

6: 2008/04/08(火) 18:18:25 ID:Xg0VRqhb0(6/6)調 AAS
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7: 2008/04/08(火) 19:15:14 ID:C/hPKROt0(1)調 AAS
オムロン電動歯ブラシのＣＭうざい
答えになってねーよ！

8: 2008/04/08(火) 19:16:44 ID:zY2cZytM0(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[htm]:sankei.jp.msn.com

改札機壊しちゃあいかんぜよ

9: 2008/04/09(水) 13:02:54 ID:XChprXgA0(1/3)調 AAS
4月から新しい職種になって保守員じゃなくなっちゃった
上位機器の監視になっちゃったよ

10: 2008/04/09(水) 13:38:10 ID:mCCvfJ0J0(1)調 AAS
保守員と監視ってどうちがうの？

現場と司令室？

11: 2008/04/09(水) 13:39:25 ID:XChprXgA0(2/3)調 AAS
機械保守じゃなくてNW関係の仕事になったの・・・

12: 2008/04/09(水) 15:55:52 ID:jxjUxgNP0(1)調 AAS
画像ﾘﾝｸ

13(1): 2008/04/09(水) 22:28:12 ID:BsCsJDFd0(1)調 AAS
ネットワーク系CEってメカトロ系保守員の延長線上の仕事だったのか。。。

14(1): 2008/04/09(水) 22:29:22 ID:XChprXgA0(3/3)調 AAS
CEじゃないよw
ほんとに監視・・・

15(1): 2008/04/10(木) 05:41:38 ID:XJDm9poV0(1)調 AAS
春はつり銭入れ間違えの季節か？

東京メトロ北千住駅
（100円玉のトコに10円玉）
外部ﾘﾝｸ[html]:www.tokyometro.jp
↓
名古屋市営地下鉄久屋大通駅
（千円札のトコに万札）
↓
西武鉄道池袋駅
（100円玉のトコに50円玉）
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.seibu-group.co.jp

各々方、気をつけませうｗ

16(1): 2008/04/10(木) 19:00:43 ID:kY2ryniT0(1)調 AAS
慣れない新人が機種別にバラバラな釣り銭補充部の違いを、確認不十分なまま
放り込んじゃったとか。

17(1): 2008/04/10(木) 19:44:47 ID:wmsaegrW0(1)調 AAS
この時期、新人はまだ研修センターだと思ふ

18(1): 2008/04/10(木) 20:53:51 ID:5Qa9Rkfg0(1)調 AAS
>>13
つーか出改札系の保守員って
ﾈｯﾄﾜｰｸ系の知識も無いとお話にならない訳だが

>>14
監視ってことはocc?

>>15-17
春だからみんな気が緩むんだよ
駅員も客も、漏れらも。

19: 2008/04/11(金) 09:55:01 ID:p/2DlMsR0(1)調 AAS
千円に万札って始末書で済んだんだろうか？

20: 2008/04/12(土) 03:58:53 ID:1t6Awh4b0(1)調 AAS
現場から外されて日勤教育じゃね？

21: 2008/04/12(土) 09:44:21 ID:dD7AiaCg0(1)調 AAS
最近多いね、硬貨のホッパーの入れ違いミス
JR酉のホームページみてると毎月のように見る。

22: 2008/04/12(土) 13:47:41 ID:B2LtIXWb0(1)調 AAS
>>18
スカトロのメンツはハンドラの手入れしかできないよ。
伝送とかのノウハウが必要な事態になると完全にメーカー任せ。

23(1): 2008/04/12(土) 19:27:52 ID:PkOfg3KH0(1)調 AAS
それはｽｶﾄﾛｻｰﾋﾞｽの話でそ
ｽｶﾄﾛ本体の人間はﾒｰｶｰ・ｻｰﾋﾞｽからの出向者を除けば
ﾊﾝﾄﾞﾗｰにすら手を入れられん

確かにﾒｰｶｰ系ｻｰﾋﾞｽの技術は高い罠

24(1): 2008/04/12(土) 20:03:19 ID:APAX4TTS0(1)調 AAS
お金入れるときは指差喚呼しないの？
「500円ヨシ！」「100円ヨシ！」みたいに

25: 2008/04/12(土) 21:59:54 ID:LULTSlSx0(1)調 AAS
スカトロサービスと書かれると別の意味で・・・

26: 2008/04/13(日) 10:17:14 ID:qsI/3Jat0(1)調 AAS
ＪＥＩＳ、ＪＲＥＭ　ｗ

27(2): 2008/04/14(月) 09:15:49 ID:Qm5qhEpI0(1)調 AAS
>>24
漏れはやってるよ。発売再開する前に。

>>23
スカトロは本当に評判悪いな。
以前きた時は直すどころか壊してったぞw
で、自改フリー扱いにw

28(2): 2008/04/14(月) 09:39:58 ID:+Ggq4yMD0(1)調 AAS
だって、ONTからの強制連行者でなんとかなってるだけだもん。　設計、製造、資材調達、管理まで全部。
あんなの会社じゃない。

29: 2008/04/14(月) 14:13:16 ID:eQ0Vr+qQO携(1/2)調 AAS
>>27
め

30: 2008/04/14(月) 14:15:11 ID:eQ0Vr+qQO携(2/2)調 AAS
>>27
メーカ系も似たようなもん。帰ったらエンミス多発だし。

31: 名無しさん 2008/04/14(月) 14:23:00 ID:N8pvzHOyO携(1)調 AAS
ちゃんと再コールしとけよ

32: 2008/04/14(月) 21:20:50 ID:qQTjCTeb0(1)調 AAS
>>28
O、N、Tだけじゃないぜ
ﾒｰｶｰならPとか、ｻｰﾋﾞｽではNIKとかTKKからも引っ張ってくんだから
えげつないったらありゃしねぇ

33: 2008/04/15(火) 02:43:11 ID:LhdlRU3V0(1)調 AAS
うちはメーカー系だけど全員素人みたいなもんだぞ

34(1): 2008/04/15(火) 22:28:05 ID:Bssm9Lkm0(1)調 AAS
>>28　メーカー系　鉄道事業者系　どれをとってもどっこいっどっこい（笑）
　スカトロだけを悪者扱いしたらだめだYO
この業界は結局、個人商店なんだから
手を抜く奴はどこのメーカー直系だろうが鉄道会社直系だろうが関係ないよ

35: 2008/04/16(水) 10:52:59 ID:dCr2dF4X0(1)調 AAS
紙幣部センサ異常age

36: 2008/04/16(水) 13:28:47 ID:Q+BM1JfY0(1)調 AAS
保留部センサピン折れsage

37: 2008/04/16(水) 14:42:06 ID:OH1qpikj0(1)調 AAS
>>34
おまはほんとにβａｋａだな

スカトロが自分のバカ親だけ相手にしてる頃はだれもなんもいわなかったしどうでも良かったが
今は電鉄さんにまで偉そうに大御所ぶってしゃしゃりでてってるんだぞ？

メーカー系の奴はそれなりにわきまえてるが皆まで言うまい

とりあえずもっと客である事業者が勉強しなくちゃ。
自分のお抱え旅行社を使わせるとか、自分の名ばかりの商社経由で購入して数ﾊﾟー抜くことばかり考えないでさ

38: 2008/04/16(水) 17:44:29 ID:2up0M3Rr0(1)調 AAS
オートチャージ対応ICカードで、判定・実行金額を知っていた上で、
入場→出場（窓出）を５分以内で済ませて残高を調整・補充

こんなのも制度上ありなんですよね

39: 2008/04/16(水) 23:15:28 ID:qKM0oeT00(1)調 AAS
おｋ

40: 2008/04/17(木) 07:06:36 ID:0E82NtLG0(1)調 AAS
復帰age

41: 2008/04/20(日) 12:40:57 ID:n7cr84SCO携(1)調 AAS
βακαだって?

42(1): 2008/04/21(月) 02:49:40 ID:8xBUKOsu0(1)調 AAS
京急の株主優待乗車券と都営交通一日乗車券について、
入る時、自動改札通さないで
出るときだけ使って自動改札通れますか？

43(1): 2008/04/21(月) 14:43:53 ID:C9oKXlf50(1)調 AAS
心配なら、予め京急株主優待乗車券や都営交通一日乗車券を用意し、
他社線からノーラッチでつながっている駅までの切符を買って
ノーラッチ駅を経由して乗って来て、
株主優待乗車券あるいは都営交通一日乗車券のみを投入と
いう方法で試せるよ。万が一の場合でも大丈夫。
京急ならＪＲ線→八丁畷とか、都営ならメトロ線→白金高輪とか。

44(1): 2008/04/21(月) 15:22:20 ID:OcqWvR+U0(1/2)調 AAS
>>43
マルチ厨にレスして恥ずかしくない？

45(1): 2008/04/21(月) 16:12:34 ID:gBLjZEB/0(1)調 AAS
>>44
マルチかどうか、いろんなスレ見てないひとはわからないし、そんな言い方かわいそうだよ。

鉄同士仲良くね

46: 2008/04/21(月) 16:31:02 ID:OcqWvR+U0(2/2)調 AAS
>>45は初心者板から出直しね

47(1): 2008/04/21(月) 22:06:58 ID:fIjI09X80(1)調 AAS
>>42
都営一日券持って都営浅草線乗車
そのまま直通で京急の駅で降りた
京急の自改に都営一日券（磁気対応）とパスネの二枚投入
パスネからは泉岳寺からの運賃だけが引かれて、二枚とも出てきた

あとは応用で。ってももうパスネ無いけどな…
都営一日券＋京急株優は通る希ガス
都営一日券＋Suica/PASMOはおそらくNG
京急の自改突っ込んだ時点で「きんこ～ん」になると思われ

48: 2008/04/24(木) 12:47:29 ID:S59PS8Q9O携(1)調 AAS
京急の駅だからって都営の一日券回収されたんじゃあたまらんわなあ

てか複雑な束は無理でも都営の一日券をPASMOに載っけるとかできるようにならないかなあ

49: 2008/04/24(木) 13:05:48 ID:U++knShp0(1/2)調 AAS
どこまで変な組み合わせまで想定して、プログラムを
作っているかだよな。
まれな組み合わせのケースは駅員対応にしてしまってる
場合が多いのかな。

50(1): 2008/04/24(木) 14:12:14 ID:trcO4zNy0(1)調 AAS
>>47
品川のJR京急連絡改札で、おそおるおそる試してみた。
束の「土・日きっぷ」投入とSuica（PASMOでも可）タッチの組み合わせで
ちゃんと通過できて、「土・日きっぷ」も再び出てきたよ。

51(1): 2008/04/24(木) 14:22:20 ID:pE93KBpMO携(1)調 AAS
花見は何ですか？

52: 2008/04/24(木) 16:32:59 ID:U++knShp0(2/2)調 AAS
>>51
隠語だな。
それが行われたのが花見の季節だったことからこの名称が付いた。

53: 2008/04/24(木) 18:51:04 ID:jrbXqope0(1)調 AAS
ナニソレ？

54: 2008/04/24(木) 21:22:46 ID:mLTDFsfB0(1)調 AAS
職務乗車証とか株主優待なんかは今年度からPASMOに乗せるな。
一日券なんかは技術的には無理ではないと思うが、
1ラッチ乗り換えなどで処理に手間がかかるかもな。

55: 2008/04/24(木) 22:20:49 ID:axaZ4lmU0(1)調 AAS
一日券はぜひ伊予鉄ICい～カードの一日券方式を採用してほしいなぁ。

↑例えば都営なら、都営交通の当日利用額が700円に達したら、それ以上SFから
　引かない、という方式。

56: 2008/04/25(金) 08:20:09 ID:DIEv0nzBO携(1)調 AAS
都バスやしゃじん、じゃなくて舎人ライナーとかあるから面倒かもしらんが、例えば最初は引いといて都バスとかも使える一日券の額になったら引きすぎたぶん加算とかできればおｋかもね

メトロも都営と両方使える一日券あるからメトロ都営地下鉄都バス舎人ライナー都電と乗りまくるとどっちを適用するんだって話になるから線引きが必要鴨
もっともそれらの交通機関を1日乗りまくるというのは一般人は勿論鉄ヲタでも考えにくいけれども

57: 2008/04/25(金) 20:59:14 ID:Iw4LJ0qr0(1)調 AAS
>>50
それはホリデーパスも同様の設定で
JRがフリーきっぷの場合ちゃんと出てくるようになってる
問題は都営一日券で品川連絡口に来た場合だけど
入れた時点で区間外が出てICでなんかやる前に閉まるんじゃないか
同じように試したいなら市ヶ谷か西船橋の連絡改札で地下鉄の一日券を入れるとか
ただ管理がJRだと一日券自体を読み込めず有人回しになったりするかもな

58: 2008/04/26(土) 15:04:20 ID:Onm8v09z0(1)調 AAS
モバイルSuica特急券でも
新幹線品川駅→品川駅在来線→京急品川駅へは乗り換え出来るらしいな

59(2): 2008/04/27(日) 02:48:14 ID:0p7aOFgD0(1)調 AAS
硬貨が4～5枚一度に投入出来るようになってから随分経つわけだが
相変わらず小銭を1枚ずつ数えながら投入している律儀な方がいますな
私は面倒だから1円玉が混ざっていてもまとめて入れちゃいますけどね

60: 2008/04/27(日) 06:57:42 ID:Zx73u7pC0(1)調 AAS
>>59
まとめて投げ込めるなんて思ってるのはスロット打ちくらいだからなｗ

61: 2008/04/27(日) 09:03:32 ID:Av/DyHwa0(1)調 AAS
お札もだね

62: 2008/04/27(日) 11:29:48 ID:mLPQHrtm0(1)調 AAS
まとめて入れるとうまくカウントされないことがあるとか言うけど。
そんなことがあったら損するからな。
簡易な自販機とかだと５円玉が１００円と判定されたりもたまにある。

63(1): 2008/04/27(日) 17:58:07 ID:7J3RfOBl0(1)調 AAS
>>59
漏れはそれをやって１枚少なくカウントされたことがある。
そのときはきちんと数えていたから文句言えたけど
何も考えずに入れたときは何枚入れたかわかんないから
以降は１枚ずつ入れている

64(1): 2008/04/27(日) 20:10:43 ID:ecg26PjG0(1)調 AAS
まとめて入れると何故か勝手に出てきたりすることもあるよね。。

東のカード券売機って、もうタッチパネル式のしかないのね。。
精算機も新幹線のはタッチパネルが大型だけど、
在来線のは最近新設されたのも含めて従来のもの。。。

カード券売機,定期券券売機,精算機の機種は何ていうんだ。。。
って質問スレ行った方が良いのかもしれないが、誰か頼む

65(2): 2008/04/27(日) 20:30:15 ID:Kg3fAfYW0(1)調 AAS
左からEC1 EP1 EX1
だったと思う

66(1): 2008/04/27(日) 21:37:16 ID:4cPZHgQf0(1)調 AAS
>>63
微妙に磨り減った硬貨が認識されないことはよく有る。
たいてい釣銭の受け皿にﾘｼﾞｪｸﾄされるがな（>>64の例）
出てこなかったってことは微妙に曲がっててどっかに引っかかったかw

ちなみにｷﾞｻﾞ十は確実に認識しない

>>64-65
ｶｰﾄﾞ発売機：EC3
定期券発売機：EP1
自動精算機：EX2

67(2): 2008/04/28(月) 17:43:49 ID:AqDQb+pO0(1)調 AAS
カード券売機
　EC1(IC×)→EC2(IC○)→EC3(タッチパネル）
定期券券売機
　EP1
自動精算機
　EX1(タッチパネル)→EX2(大型タッチパネル)
自動券売機
　EV1(定期×)→EV2(定期○)→EV3(IC○)→EV4(大型タッチパネル)

自由席特急券・グリーン・ライナー券の券売機はEV1～EV4を使用してるはず。
Suicaグリーン券専用のグリーン券売機は不気味だね。

自立型のと垂直型（地方にあるボタン式）のは知らない。

68(2): 2008/04/29(火) 09:36:18 ID:S+HeDqli0(1)調 AAS
Suicaグリーン券売機　EVG
ただし中身はEV4
硬貨受け入れを潰して、プログラムをG券専用にしてるだけ
Suica交換対応ホッパも装備されてる（カード入れてないけどな）

余談だが、EVGでG券を買うときは、入場記録の無いカードでもおｋ
知ってるかも知れんがｗ

69(1): 2008/04/29(火) 10:02:56 ID:LSA5wM4c0(1)調 AAS
>>68
＞EVGでG券を買うときは、入場記録の無いカードでもおｋ

それが出来ないと、１８切符でG乗ったりするときに不便だ罠

70: 2008/04/29(火) 15:29:34 ID:5uN8Yzfd0(1)調 AAS
>>65-69
皆様ありがとうございました。感謝です。

71: 2008/04/30(水) 10:54:26 ID:0BWABQD+0(1)調 AAS
>>67
大型はEX3
EX2・1の違いはIC対応or非対応

72: 2008/04/30(水) 17:28:40 ID:YG8lWWXJ0(1)調 AAS
EV4の通学定期券設定の不便さは異常

73(1): 2008/05/03(土) 06:36:16 ID:fSux6UBa0(1/2)調 AAS
東の車内改札システムがトラブってるみたいね。
よりによってGWラッシュピーク日に・・・

74(1): 2008/05/03(土) 07:02:45 ID:d4DQPCV60(1/2)調 AAS
>>73
ソースは??

75(1): 2008/05/03(土) 07:52:39 ID:fSux6UBa0(2/2)調 AAS
>>74
指令電話。
当番さん、がんがってねー♪

76: 2008/05/03(土) 08:12:05 ID:d4DQPCV60(2/2)調 AAS
>>75
なるほど。どうもです。
でも、今日は満席だから、特に改札必要ないかも。。

77: 2008/05/03(土) 08:20:02 ID:CEMnxnVG0(1)調 AAS
またNか・・・

78: 2008/05/03(土) 11:12:51 ID:lgss7NtL0(1)調 AAS
今なら、つい最近まで各席の検札・入鋏やってたんだからなんとかなるだろ。

これが何年後とかに同様のトラブルが起きたら、またまた
車掌は何も手をつけられなくなるんだろうな…

79: 2008/05/05(月) 19:50:52 ID:k0zDzPV00(1)調 AAS
入出場サイクル判定NGage

80: 2008/05/06(火) 02:11:41 ID:RbxtKgwP0(1)調 AAS
いつから130円のきっぷでも領収書発行するようになったんスカ？
JR束

81: 2008/05/06(火) 08:41:23 ID:fAKP3SKO0(1)調 AAS
3ヶ月くらい前だっけか・・・？

82(1): 2008/05/06(火) 12:50:51 ID:T7L4dXEh0(1)調 AAS
10円不足額を精算した時の領収証を見てみたいなw
精算機が領収証を出せればの話だが。

83: 2008/05/06(火) 19:48:05 ID:jGUzmOLy0(1)調 AAS
>>82
MVでなら出したことがある

84(2): 2008/05/08(木) 15:49:52 ID:ccZFFyWEO携(1)調 AAS
ていうかなんで酉って日本信号使ってるんだろうね

新幹線が東芝なんだから倒壊みたいに在来線も東芝に統一しちゃえばいいのに

85: 2008/05/08(木) 15:58:53 ID:/W3KLkTS0(1)調 AAS
>>84
芝は常に逃げ腰だから。束（EM)の手前大っぴらにしないけど、機会をうかがってる感じ

86(1): 2008/05/08(木) 20:03:14 ID:mkASPfBM0(1)調 AAS
>>84
海も微妙に他メーカーが混じってて、統一されてないよ。

87: 2008/05/08(木) 20:22:31 ID:ECyZXdkdO携(1)調 AAS
>>86
倒壊はｵﾑﾛｿの改札機があるね

88: 2008/05/08(木) 20:59:11 ID:OgcUUTec0(1)調 AAS
でも新幹線は東海道も山陽もすべて東芝製だよな

89(1): 2008/05/08(木) 21:01:25 ID:UQGuTIbY0(1/2)調 AAS
東北系統も

90: 2008/05/08(木) 21:09:09 ID:KoSMwnsK0(1)調 AAS
新幹線だと複数枚の切符を毎回処理しているから・・なのか

91(2): 2008/05/08(木) 21:46:54 ID:4lFPaIlt0(1/2)調 AAS
>>89
釣りか？束幹線はＮだ

92(1): 2008/05/08(木) 22:21:26 ID:UQGuTIbY0(2/2)調 AAS
>>91
2月以降リプレースされた

93: 2008/05/08(木) 23:23:51 ID:kVcICmhj0(1)調 AAS
やっとスキーきっぷが消えた

都区内フリーきっぷを買うのに、次のページに移動しなくてよくなった

94: 2008/05/08(木) 23:39:05 ID:4lFPaIlt0(2/2)調 AAS
>>92
しらなかった。ｽﾏｿ

ってかＥＭ？

95: 2008/05/09(金) 13:16:51 ID:Svbgl76QO携(1)調 AAS
関東じゃバー型改札機も見なくなったな
博物館か湘南ﾓﾉくらいしかないんじゃね？

96(3): 2008/05/10(土) 09:12:13 ID:1ao5Mg6IO携(1/2)調 AAS
関西は未だに日本信号のバーあり(GX-5だっけ?)だったような

流石におおさか東線はGX-7だけど

それにしても
アボーンネットワークが車両は新しいけど改札がボロく岡山広島地区は改札は新しいけど車両がボロとか┓(´ー｀)┏

97(1): 2008/05/10(土) 10:29:58 ID:eKgx5uzgO携(1)調 AAS
>>96
JR京都線・琵琶湖線・湖西線・大阪環状線東半分(大阪～寺田町)・JR東西線・阪和線日根野以北はオムロン製。
JR京都線でも新駅の島本は日本信号製のバーレス機。

98(1): 2008/05/10(土) 12:32:16 ID:1ao5Mg6IO携(2/2)調 AAS
>>96
そういや酉はオムロンも使ってますたねw

>>91
束幹の古い改札の型番わかります?探してもどうもわからないorz
現行の東芝の機械より威圧感を感じますね

99(3): 2008/05/10(土) 13:37:54 ID:7UxYg6yz0(1)調 AAS
スイカとかパスモの普及につれて券売機の利用が激減だと思うんだけど、
それにつれて乗車駅の売り上げが減って到着駅の売り上げが増えるんじゃね？
東京ドームの帰りに水道橋駅で帰りの切符をほとんどの人が買ってなくてふと思った。

100(2): 2008/05/10(土) 14:17:06 ID:NrJT8PCg0(1/2)調 AAS
>>97
阪和線天王寺は日本信号製。

京橋は東芝製のような気がするが、詳しい方お願いします。

101(2): 2008/05/10(土) 15:03:34 ID:lUmL05mS0(1)調 AAS
>>96
大活躍中のJR西日本の最新型自動改札機
外部ﾘﾝｸ:d.hatena.ne.jp

102: 2008/05/10(土) 18:03:13 ID:0CQ0+VvV0(1)調 AAS
>>101
ちょwwwwwwwww

103(1): 2008/05/10(土) 19:10:42 ID:86SmTgeq0(1)調 AAS
>>100
アーバン地区に東芝製は入っていない

104(2): 2008/05/10(土) 19:53:08 ID:aEPpHzMX0(1)調 AAS
>>98
EG1

>>99
結果はどっちでも変わらない

105: 2008/05/10(土) 20:00:18 ID:94nZFO0c0(1)調 AAS
>>99
メトロのように対応機の導入をケチると
PASMO対応機だけ長蛇の列に。

1改札に2台、うち1台はカード販売機ってのが多く
もう1台はチャージ客に加え、ICで券を買う客まで並ぶ始末。

106: 2008/05/10(土) 20:58:41 ID:NrJT8PCg0(2/2)調 AAS
>>103
了解しました。
どうもです。

107: 2008/05/10(土) 21:02:07 ID:3DvC0qt+0(1)調 AAS
>>99
新宿東口なんかはかつては中央東口と東口の間が券売機でびっしり埋まっていたのが
いつの間にか真ん中から券売機が消えはじめ、先月さらに7～8台消えていた。
昭和末期の日曜夕方に新宿東口で小田急の切符を券売機で買うのに10分以上待たされたことを考えると隔世の感があるな。

108: 2008/05/10(土) 21:45:15 ID:jshbW09W0(1)調 AAS
>>101
これの動画バージョンは必見。
切符出入り口とICリーダーをちゃんと避けて居座って、客が切符を通してもそ知らぬ顔で昼寝をしてる。

109: 2008/05/10(土) 21:54:09 ID:jPGKAaZW0(1)調 AAS
関西でも駅の券売機の数は減らされています、
少し前までは並ばされてイラついてましたが
スマートイコカとピタパ持ちになってからは券売機とは無縁になりました
家人は金券ショップで買ったプリペイドカードを使っています。

110(1): 2008/05/11(日) 01:49:27 ID:GV9MnBD10(1)調 AAS
>>104
なんだか型番だけはいかにも東芝って感じでつねｗ

111: 2008/05/11(日) 08:03:00 ID:o1DCFHlw0(1)調 AAS
芝はなんで阪急以外まじめにやらんのだ？

112: 2008/05/11(日) 08:17:54 ID:ZELcKKhE0(1/2)調 AAS
>>110
どう見たってｽｶﾄﾛの型番だろjk

113: 2008/05/11(日) 11:22:01 ID:6OLjn/rH0(1)調 AAS
バーあり改札は山万にもまだあるんじゃね？

ヌーシャトルはSUICA入れたら大宮・鉄博以外の駅は
券売機を１台のみにしやがった。やりすぎｗ

114: 2008/05/11(日) 13:07:28 ID:6HUIUCPf0(1)調 AAS
>>100
京橋は京阪が東芝製。

115(2): 2008/05/11(日) 13:09:05 ID:vuUyF4NEO携(1)調 AAS
東芝製改札機は大阪市営地下鉄にもたくさんある。
近鉄もドル箱の奈良線などに導入されている。

116: 2008/05/11(日) 13:09:21 ID:8Tc7F8oT0(1)調 AAS
→と○って設定で変えられるの？

117: 2008/05/11(日) 13:18:51 ID:vsFF1NeV0(1)調 AAS
>>115
別に無い、とは言ってない。トータルシステムになってるのが阪急だけでは？という意味

118: 2008/05/11(日) 14:02:51 ID:ExQ946Vl0(1)調 AAS
神戸市営地下鉄は
オムロン→東芝に替わっていっているな

119(2): 2008/05/11(日) 21:02:50 ID:8aFtZtIr0(1)調 AAS
>>104
ってことは、到着駅の情報が出発駅に反映されるということですかね。

で、さらに思ったんだけど、新宿とか渋谷とか大きな駅だと現金が激減して
その現金を預けてた銀行の支店にとっては大打撃じゃね？

120: 2008/05/11(日) 21:08:28 ID:ZELcKKhE0(2/2)調 AAS
>>119
どっちにしろ事業者の収入になるからそんなの関係ねぇ

出発分の収入が減っても到着分の収入がほぼ同じ程度になるからそんなの関係ねぇ

駅から直接銀行に預ける訳ではないからそんなの関係ねぇ

結論：考え過ぎじゃｳﾞｫｹ

121: 2008/05/11(日) 21:47:42 ID:liVfWVD70(1)調 AAS
>>119
オートチャージ・クレジットカードを使ったチャージの分だけ
現金が減るのは確かだろう。

ただ、現金が減るといっても、減るのは硬貨。
チャージは1000円単位なので、券売機で現金チャージした分の紙幣は
むしろ増えているのでは？

122: 2008/05/11(日) 21:52:38 ID:KdbaTu0y0(1)調 AAS
IC関係は券売機のチャージも不足額チャージも自改でのICSF収受も
店舗での電子マネー利用もその他もろもろも後で全部清算されるから関係ないんだよ。

そんなことよりも現金が減ってくれたほうがウチらにとっちゃありがたいんよw

123(1): 2008/05/12(月) 08:52:49 ID:npoYknFKO携(1)調 AAS
なんで倒壊って微妙にオムロン使ってるんだろね
全部東芝にしちゃえばいいのに

124: 2008/05/12(月) 09:08:19 ID:YeQ+zOww0(1)調 AAS
>>123
だからTはｒｙ

125(1): 2008/05/12(月) 16:09:16 ID:4X0RjFLm0(1)調 AAS
MVの増設はリストラしまくるため？

126(2): 2008/05/13(火) 13:00:46 ID:GnRH6mJoO携(1)調 AAS
南海の改札機もオムロンから日本信号に変わった駅があるな。
オムロンはやる気がないのかな？

127: 2008/05/13(火) 13:11:13 ID:vfeslFdC0(1)調 AAS
>>125
はい。

>>126
西の犬だから他には平気でふっかけてくる（というか取る気がない）
広告的な意味合いでも辞めることはないだろうが、手を広げる気もないようだ

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