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信号・標識・保安設備について語るスレ５ (639ﾚｽ)
信号・標識・保安設備について語るスレ５ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/
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293: FL-260(V付) ◆EMS0NY6uYk [sage] 2005/11/03(木) 23:10:04 ID:MR66OYBz0 >>292 二重カキコ、スマソ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/293
294: FL-260(V付) ◆EMS0NY6uYk [sage] 2005/11/03(木) 23:21:41 ID:MR66OYBz0 おまけに文章もおかしい。 最後のトコ 「ですから監視装置が整備された今では意味の無い「故障」表示なのです。」 はい、分かってます。 逝ってきます・・・。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/294
295: 289 [] 2005/11/04(金) 21:36:36 ID:D1Iag8qd0 >>291-292 サンクス。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/295
296: 名無しでGO! [] 2005/11/05(土) 01:04:24 ID:YphS9pJf0 >>291,293,294 監視装置って、ＤＳ－２０とかですか？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/296
297: 名無しでGO! [sage] 2005/11/05(土) 01:55:40 ID:Y9D+eMJR0 >>288 んーと、縦長の直方体で警報機の正面側に1つだけ付いている椰子。 ↑こんなんで分かるんだろうかｗ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/297
298: 名無しでGO! [sage] 2005/11/05(土) 08:41:11 ID:1LGlUpHs0 「故障」表示灯を撤去するの？ 球を外すのが安上がりの気がする http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/298
299: FL-260(V付) ◆EMS0NY6uYk [sage] 2005/11/05(土) 11:32:05 ID:nzBolAql0 >>296 そうです。 集中監視装置（DS-20：DC48とか）や、 ＪＲ束では定常状態監視装置（AGT-Ⅲとか）とかですね。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/299
300: 名無しでGO! [] 2005/11/05(土) 19:16:14 ID:+EwE3GNh0 逸走注意警標って本物を見たことがないんだが、どんな標識？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/300
301: 名無しでGO! [sage] 2005/11/05(土) 20:19:48 ID:2be9KAXG0 >>300 模型しか出てこなかったけど、 http://www.lazyjack.co.jp/products/acce.html 下の方にある。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/301
302: 名無しでGO! [] 2005/11/05(土) 20:57:54 ID:+EwE3GNh0 >>301 本物ってどこに行ったら見られる？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/302
303: 名無しでGO! [sage] 2005/11/05(土) 23:31:45 ID:5beVJSM00 >>302 しなの鉄道かJR篠ノ井線あたりで見た気がします 去年引っ越して他県にいるので詳細は勘弁 質問。 JR線で「LED禁止」って書いてある標識？を見かけたのですが 何を意味しているのでしょうか？ご存じの方いらっしゃいます？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/303
304: 名無しでGO! [sage] 2005/11/06(日) 00:59:16 ID:mAVJuGB10 >>303 もっと具体的に、どこにどういった形で掲出されていたのでしょうか？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/304
305: 名無しでGO! [sage] 2005/11/06(日) 01:14:25 ID:NGznuzWlO 可搬式特発(LED)をここに置くなということか？ その標識の設置箇所は４線以上ある区間でしたか？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/305
306: 名無しでGO! [sage] 2005/11/06(日) 23:20:58 ID:3zmZPTNg0 >>304 >>305 黄地に黒文字で上段に「ＬＥＤ」下段に「禁止(使用禁止だったかも)」の四角い板が 架線柱の低い位置についていました。 設置箇所は普通の複線区間でした。具体的に言うと信越本線の篠ノ井～今井間です。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/306
307: 名無しでGO! [sage] 2005/11/07(月) 13:48:22 ID:2RW9+2cr0 >>306 新幹線絡みでは？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/307
308: 305 [sage] 2005/11/07(月) 19:44:11 ID:tlj3oD1i0 そこにＬＥＤを置いちゃうと新幹線に見えちゃう恐れがあるってことかなあ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/308
309: 名無しでGO! [sage] 2005/11/07(月) 23:46:07 ID:WirLjaAH0 >>308 あー、あの区間は半地下で篠ノ井駅をくぐり抜けた 新幹線が高架に戻る勾配区間でしたね。 特発＝特殊発光信号？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/309
310: 305 [sage] 2005/11/08(火) 00:50:07 ID:XBfxph7PO 特発＝特殊信号発光器です http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/310
311: 名無しでGO! [] 2005/11/10(木) 06:11:44 ID:u+bOL59v0 保守 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/311
312: 名無しでGO! [sage] 2005/11/10(木) 07:08:03 ID:txx8kY9i0 「LED禁止」の意味、わかりました ありがとうございます http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/312
313: 名無しでGO! [sage] 2005/11/10(木) 11:59:31 ID:ciss2RTuO 先生！伊予鉄道では手動式の遮断機が健在です！ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/313
314: 名無しでGO! [sage] 2005/11/10(木) 13:18:30 ID:AxRV1V4v0 >>313 どこにあるんですか？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/314
315: 名無しでGO! [] 2005/11/10(木) 20:50:46 ID:zuJ7n1EY0 >>313 ２種踏切？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/315
316: 名無しでGO! [sage] 2005/11/10(木) 21:12:32 ID:UDrhQHYi0 >>315 2種はとっくの昔に廃止されたんでないの？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/316
317: 名無しでGO! [sage] 2005/11/10(木) 22:02:00 ID:exlV9lFB0 自動だろうが手動だろうが、初電から終電まで遮断機が動作すれば第１種踏切。 列車が来る時間帯の内、一部の時間帯しか遮断機が動作しないのが第２種踏切。 で、第２種は>>316の言うとおりとっくに廃止された http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/317
318: 名無しでGO! [] 2005/11/10(木) 23:32:36 ID:LmDZZzgZ0 踏切といえば菊電（熊本）の沿線を歩いたら、踏切の警報機に、まだ機械式の鐘撞き？が使われてたな。 少し驚いた。現役は他にあるのかな？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/318
319: 名無しでGO! [sage] 2005/11/11(金) 00:06:35 ID:hxQtyRXh0 >>314 他にもあるかもしれないが、横河原線の久米駅の近くに一つ確認。 歩行者用で、車は通れません。 ちょっと分かりにくいけど、線路沿いに歩いてったら見つかるはず。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/319
320: 名無しでGO! [sage] 2005/11/11(金) 07:24:41 ID:HciayUHV0 >>318 松本電鉄 半年前は健在だった http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/320
321: 314 [sage] 2005/11/11(金) 10:38:41 ID:HDwDhyrR0 電鈴はまだけっこう残ってるけど、電鐘はほとんどないようですね。 >>319 ありがとうございます。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/321
322: 名無しでGO! [] 2005/11/11(金) 12:24:57 ID:a/9D4xSj0 手動式＝2種、と勘違いしているベテランさんや講師の多いことよ・・・ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/322
323: 名無しでGO! [] 2005/11/11(金) 17:54:42 ID:LSBKqakAO 北陸鉄道は電鐘の宝庫です。 いまだ大半がそのまんまですよ。 JR西金沢の駅を降りると駅前でチンチン鳴ってます。 北陸線と北陸鉄道は絶妙なダイヤ設定で乗り継ぎ出来ない様に工作されています。 何故かは分かりませんが。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/323
324: 名無しでGO! [] 2005/11/11(金) 19:27:09 ID:y425k1lC0 チンチン鳴るのは電鈴じゃなくて？ 電鐘はジャンジャン♪あるいはカラーンコローン♪だったような。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/324
325: 名無しでGO! [sage] 2005/11/11(金) 19:49:16 ID:+LDAQzD20 警報機ならここが詳しいよ ttp://www.trafficsignal.jp/~crossing/index.html http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/325
326: 名無しでGO! [] 2005/11/11(金) 20:09:44 ID:K1tuwDjm0 チンチンが鳴ったら渡らないで下さい ●●鉄道 ○○警察署 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/326
327: 名無しでGO! [] 2005/11/11(金) 21:24:41 ID:y425k1lC0 びくーり ttp://uploader.onpuch.co.uk/index.php?&mode=followup&id=93172 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/327
328: 名無しでGO! [sage] 2005/11/12(土) 02:08:24 ID:ZhCBV6CC0 >>324 電鐘は鳴り始めと鳴り終わりがいいですねぇ ゆっくり鳴りだしてゆっくり鳴りおわる。 >>322 第一種がフル装備で、種別が進むにつれて設備が 減っていって第四種あたりだと「ふみきりちうい」 の看板だけ....でしたっけ？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/328
329: 名無しでGO! [sage] 2005/11/12(土) 03:00:13 ID:vCjT5ZFF0 >>328 改めてまとめるとこうだな 1種甲＝警報機あり、遮断機あり、自動遮断 1種乙＝警報機あり、遮断機あり、手動遮断で終日係員常駐 2種＝警報機あり、遮断機あり、手動遮断で係員不在時間帯あり（係員不在時は遮断機は開いたまま） 3種＝警報機あり、遮断機なし 4種＝警報機なし、遮断機なし（「ふみきりちゅうい」の看板のみ） 2種は>>316-317の言う通り国内では全廃済み http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/329
330: 名無しでGO! [sage] 2005/11/12(土) 04:53:16 ID:LPktPH4K0 工場への引込み線みたいな警報機なし、遮断機ありは？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/330
331: 名無しでGO! [] 2005/11/12(土) 09:35:07 ID:N1yY/n4K0 >>329 追加 5種＝警報機なし、遮断機なし、踏切道なし 俗に言う勝手踏切ね。なぜか地元の皆様方が、踏切道作ってしまっている 場合もあるけど.... http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/331
332: 名無しでGO! [sage] 2005/11/12(土) 19:17:17 ID:18NQsRQH0 × と ま れ み よ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/332
333: 名無しでGO! [] 2005/11/12(土) 19:26:22 ID:P0gxQp/I0 駅構内の入換線に、黒地に白色でＹと書かれた標識を四国島内で見たんですが あれは何を意味する標識ですか？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/333
334: 名無しでGO! [sage] 2005/11/12(土) 20:56:46 ID:9SqKLceo0 1種って遮断機の有無・係員常駐だけが条件で、警報機の有無は条件にはなかったような希ガス。 だから、>>330のようなのは1種でよかったはず。 ただ、漏れのイナカでは通常の本線踏切でそういうの（係員常駐）があった。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/334
335: 名無しでGO! [sage] 2005/11/12(土) 21:24:26 ID:mzH0fJYy0 >>334 複々線化前の総武線なんて、駅前の大きな踏切は みんな警報器無し、手動遮断機＋警手常駐だったよ。 列車が接近すると、警手が手動でブザーを鳴らし、 ワイヤー式遮断機をちょっと下げ、大型車が通り過ぎると 半分下げ、踏切内の小型車が全部脱出したら全部下げる、 というのを延々繰り返していた。 つうか、ワイヤー式の遮断機＋警報器、という組み合わせ を初めて見た時、カルチャーショックだったけど。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/335
336: 名無しでGO! [] 2005/11/12(土) 21:59:41 ID:C7eIL2gU0 >>334 名鉄の神宮前駅の隣のJR東海道線との共用踏切は まさに「第一種乙」に該当するのでは？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/336
337: 名無しでGO! [sage] 2005/11/12(土) 22:29:33 ID:syrs+/AR0 大手私鉄で第一種乙が存在してるのって、名鉄、京成だけ？ 東武はつい最近全廃だし。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/337
338: 名無しでGO! [sage] 2005/11/12(土) 23:13:43 ID:Jquir9cL0 ２種って今あるのかな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/338
339: 名無しでGO! [sage] 2005/11/12(土) 23:26:09 ID:lRcSjqTM0 >>338 >>329 に国内全廃済みとあるが、 ５０スレくらいは遡れよな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/339
340: 名無しでGO! [sage] 2005/11/13(日) 12:20:05 ID:OQBJaBUp0 大垣の西濃鉄道には、列車が走るときだけ係員がやってくる手動ワイヤー上下式が あるが、あれこそ２種って奴かな？ただし路線免許が生きていても実質的に運転が 無い区間だそうで、踏切としては廃止扱いになってるのだろうな（国交省のデータでも ２種は全廃になってるもんね） http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/340
341: 名無しでGO! [sage] 2005/11/13(日) 22:55:06 ID:PfGMtk+Y0 >>337 近鉄伊賀線の上野市駅の踏切が第一種乙っぽい。ワイヤー式でたしか踏切信号もあったと思う。 踏切の詰所が車庫の信号扱所を兼ねていて、本線上で入換をするためだと聞いたことがある。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/341
342: 名無しでGO! [] 2005/11/13(日) 23:16:15 ID:bhMO7Q/X0 >>341 JR九州の竹下は奥から自転車でおっさんがやってきて、 踏切の遮断延長ボタンをおして踏切内引き上げに対応してます。 閉延長状態では上りの矢印も下りの矢印も消えてるのに遮断機が閉まりっぱなしになります。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/342
343: 名無しでGO! [sage] 2005/11/14(月) 02:08:03 ID:3g2iI8v20 日車の新車出庫の際に使われる踏切は何にあたる？ 近所では「おばちゃん踏切」と呼んでいる。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/343
344: 名無しでGO! [sage] 2005/11/14(月) 15:47:27 ID:dfMCj8Pj0 東武事故の時に国交省サイトの中だったかで全国の１乙踏切を リストアップしたテキストがアップされていた。 日車工場～豊川までの間は、２箇所に１乙が設置されている事に なってた。設置事業者はもちろんＪＲ貨物になりますな。 おばちゃん踏切って、脇に住んでるおばちゃんに委託でもしてる のかな？旧国鉄の「踏切保安協力員制度」みたいやなぁｗ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/344
345: 名無しでGO! [] 2005/11/14(月) 20:12:23 ID:E02/DUvM0 えっとＪＩＳで確認したら、 一種甲 自動または手動で、すべての列車または車両に対し、遮断機動作 一種乙 自動または手動で、始発列車から終発列車の時間内の列車または 車両に対し、遮断機動作 二種 手動で、一定時間内の列車または車両に対し、遮断機動作 三種 警報機設置 四種 その他 ということらしいね。 １種甲と乙の違いは自動か手動じゃなくて、終電のあとも開け閉めするか どうかということで、定期列車がない時点で２種ではなく１種乙という解釈で いいのかな？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/345
346: 名無しでGO! [] 2005/11/14(月) 21:02:46 ID:F1xk2JVFO 質問です。JR五反田駅の新宿方面行きのホーム最後端に「ポツ！！」と書いてありますが、どういう意味なのでしょうか。気になって調べたのですがわかりません。よろしくお願いします。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/346
347: 名無しでGO! [sage] 2005/11/14(月) 21:07:13 ID:9roigneb0 >>346 まずは写真撮ってきてここにうｐして下され http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/347
348: 名無しでGO! [sage] 2005/11/14(月) 21:34:25 ID:+uRJ+0yT0 >>347 オレは346ではないが、画像を見かけたのでURL貼っとく 目白 http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2005111418171665e63.jpg 船橋法典 http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200511141646052c906.jpg http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/348
349: 名無しでGO! [sage] 2005/11/14(月) 21:48:21 ID:9roigneb0 ポツってのは、ダイヤグラムにおいて秒数を示した記号のことです 列車線と駅線の交点の上か下にこれを付けて、停車あるいは通過の秒数を示すもの ｢ヒゲ｣っていうこともある。ようは、↓これのこと ┌ ○ ┌○ ｜ ｜ ｜ ｜ ０ 15 30 45 (秒) http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/349
350: 名無しでGO! [sage] 2005/11/14(月) 22:05:23 ID:7P47IbX40 チョウチンでも付けて（ｒｙ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/350
351: 346 [sage] 2005/11/14(月) 22:41:33 ID:DJPFFlRT0 http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2005111422393403c6e.jpg これです。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/351
352: 名無しでGO! [sage] 2005/11/14(月) 22:45:32 ID:9roigneb0 >>351 ポツは>>349に書いてある通りですが、発車時刻をしっかり確認しろという意味です http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/352
353: 名無しでGO! [sage] 2005/11/15(火) 06:49:13 ID:WanMg0160 確か五反田って 大崎出入庫の電車だと採時駅だが 他の電車では採時しないんだよね？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/353
354: 346 [sage] 2005/11/15(火) 08:41:29 ID:xN+VrkO20 >>349、>>352 ありがとうございました。 ダイヤグラムの記号から来ているのですね。 大変勉強になりました。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/354
355: 名無しでGO! [] 2005/11/15(火) 09:39:00 ID:YYTTy2V80 第一種手動踏切一覧 ttp://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/08/080316_2/01.pdf http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/355
356: 名無しでGO! [sage] 2005/11/15(火) 16:10:32 ID:hmm1nnhm0 >>355 東武の3箇所は自動になったんだっけ？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/356
357: 名無しでGO! [sage] 2005/11/15(火) 19:59:22 ID:L2rcDI3Z0 >>355 相模線の厚木の構内踏切は、第１種乙だと思っていたんだが入っていないな・・・ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/357
358: 名無しでGO! [sage] 2005/11/15(火) 20:53:58 ID:dbYaM1eS0 ┌ ┌ ┌ ○ ○ ○ ┌○ ┌○ ┌○ │ ┼ ┼ │ ┼ ┼ │ ┼ ┼ │ ┼ ┼ │ │ ┼ │ │ ┼ │ │ ┼ │ │ ┼ 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 横線１本+5秒 鍵形+15秒 ○が+30秒 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/358
359: 名無しでGO! [] 2005/11/15(火) 23:09:21 ID:YYTTy2V80 >>357 構内踏切は（道路法による）道路じゃないので踏切自体にふくまれていないのでは？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/359
360: 名無しでGO! [sage] 2005/11/17(木) 21:19:35 ID:iG2NRtowO >>346 大崎出庫(始発)車は､五反田までの時分が多く取られてる(ポイント通過の速度制限を考慮) その後続は間隔を取る為､大崎に長めに止まる 以上２つを合わせて､(秒単位の)早発防止の為のアレでしょう http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/360
361: 名無しでGO! [] 2005/11/17(木) 22:43:08 ID:BlcPqujJ0 この前四国のJR線で、初めて２灯式(３灯式信号機の真ん中の黄色現示のところが板で埋められていた)の 出発信号機を見たんですが、全国的に見てこういうところは珍しくないんですか？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/361
362: 名無しでGO! [sage] 2005/11/17(木) 23:46:48 ID:/UNQMSVi0 国鉄は2灯式サイズの信号機筐体を使わない規則（風習？）だったらしく、特殊自動閉塞だとそういうのが多い。 ・従来からある出発信号機→3灯式サイズ（中央は盲板使用） ・3セク化後に追加した出発信号機→2灯式 なんて現象も起きた。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/362
363: 名無しでGO! [sage] 2005/11/17(木) 23:59:32 ID:YCTnMMYm0 近くにあるローカル線も信号はみため3灯式実際は2灯式だよ なんかおかしいなとは思うけど赤と青だけ表示すればいい信号機って全国では少ないだろうから あえて2灯式は作らなかったのかなぁって思ってたｗ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/363
364: 名無しでGO! [sage] 2005/11/18(金) 00:54:16 ID:iTF8GXhi0 >>361-363 2灯式の筐体が製造中止になってるのでやむなくそうしてるとどこかで読んだ希ガス http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/364
365: 名無しでGO! [sage] 2005/11/18(金) 01:12:13 ID:8VyCXHGi0 早川の場内が2燈式だったやうな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/365
366: 名無しでGO! [sage] 2005/11/18(金) 01:51:07 ID:KHHN/t/h0 漏れは国鉄でもＪＲでも”２灯式”は見たことないな。 ”見た目３灯式の２灯式”は多分蓋に気づかなかったと思う。 その代わり、通学で使ってた路面電車の専用軌道区間は２灯式だらけだったｗ。 ３年間利用して、Ｒ現示で止まったことが１回だけあるけど、その時 ウテシ： 「赤信号です。少々お待ち下さい」 みたいなこと言ったら、 某オジサン乗客：「こんなトコに信号あるんか？」 周囲の他の乗客：「・・・・・・」 って場面がなんか知らんけど記憶に残ってる・・・もう廃止されたけどね。 >>362 その蓋のこと「盲板」って名前なんですか・・・初めて知った罠。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/366
367: 名無しでGO! [sage] 2005/11/18(金) 10:03:35 ID:e0S/CIM/0 LEDの2灯式あるよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/367
368: 名無しでGO! [sage] 2005/11/18(金) 13:43:36 ID:U3+4y78T0 特殊自動閉塞区間で出発注意って出るんですか？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/368
369: 名無しでGO! [sage] 2005/11/18(金) 13:59:45 ID:BxmuSD7F0 川崎＠南武線の場内が２燈だね。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/369
370: 名無しでGO! [] 2005/11/18(金) 14:07:04 ID:LEK0BCi+0 >>368 出ない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/370
371: 名無しでGO! [sage] 2005/11/18(金) 14:22:18 ID:V9zOy8XkO 紀勢線和歌山市って二灯式だったはず http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/371
372: 名無しでGO! [sage] 2005/11/18(金) 17:17:34 ID:U3+4y78T0 注意は出ないのに盲板が付けてないところってやっぱりあるんですね うちの近所の駅を今日見たら盲板なかったです http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/372
373: 名無しでGO! [] 2005/11/18(金) 19:24:29 ID:U3+4y78T0 鉄道用信号を製造してるとこって、大同信号とてつでん以外でどっかありますか？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/373
374: 名無しでGO! [sage] 2005/11/18(金) 22:30:38 ID:Ds4QMEUk0 >>373 KとNを忘れるなよ○|￣|＿ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/374
375: 名無しでGO! [] 2005/11/18(金) 22:33:46 ID:oI0gRIXU0 >>374 狂産製作所と尼奔信号な http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/375
376: 名無しでGO! [] 2005/11/18(金) 22:41:34 ID:U3+4y78T0 >>375 狂産製作所と尼奔信号でｸﾞｸﾞｯても出ませんでしたが？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/376
377: 名無しでGO! [sage] 2005/11/18(金) 23:08:57 ID:BPiFlPghO 京三でｸﾞｸﾞっても東京三菱orz http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/377
378: 名無しでGO! [sage] 2005/11/18(金) 23:37:15 ID:Uer7d77Y0 >377 試しちゃったじゃないかorz http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/378
379: 名無しでGO! [sage] 2005/11/18(金) 23:37:18 ID:U3+4y78T0 >>377 ﾜﾛｽｗ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/379
380: 名無しでGO! [sage] 2005/11/19(土) 09:33:56 ID:tGc7hv0s0 >>375 つ[日本共産党] こうですか？わかりません！ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/380
381: 名無しでGO! [sage] 2005/11/19(土) 15:40:01 ID:0SlMaJGG0 無人駅で列車交換できる駅の信号は、どこで操作してるんですか？ 遅延もありえるからタイマーな訳ないし、 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/381
382: 名無しでGO! [sage] 2005/11/19(土) 15:51:04 ID:XwIpChXn0 >>381 まずはこれを見ろ それでも分からなかったらまた来れば？ 運転指令所 ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%81%8B%E8%BB%A2%E6%8C%87%E4%BB%A4%E6%89%80 列車集中制御装置 ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%97%E8%BB%8A%E9%9B%86%E4%B8%AD%E5%88%B6%E5%BE%A1%E8%A3%85%E7%BD%AE http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/382
383: 名無しでGO! [sage] 2005/11/19(土) 16:24:21 ID:0SlMaJGG0 【停車？】の標識の意味ってそのまんま？ ダイヤ確認？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/383
384: 名無しでGO! [sage] 2005/11/19(土) 16:45:38 ID:XwIpChXn0 >>383 それってもしかしてJR九の話？ それは、次の駅が停車か通過か確認しろって意味。まぁこの標識はあるものの 最近の九州は停止位置不良が頻発してるので意味あるのかは疑問ｗ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/384
385: 名無しでGO! [sage] 2005/11/19(土) 17:16:45 ID:5J6OTCT70 >>383 変わったのだと、吾妻線の群馬原町の手前 「停車？」→「原町停車？」→「停車？」 こんな感じで3本連続で立ってる。 理由が普通列車のオーバーランが続いたからだそうで http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/385
386: 名無しでGO! [sage] 2005/11/19(土) 17:24:30 ID:tJK94gds0 >>383-385 似たようなシリーズで【種別？】とか【入信？】とかもあるな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/386
387: 名無しでGO! [sage] 2005/11/19(土) 21:56:49 ID:TtO64Cf50 たしか「空制？」とかいうのも関東私鉄にあった。信号場手前の直線に 減速に備えて圧力を確認せよって意味だろうか？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/387
388: 名無しでGO! [] 2005/11/20(日) 01:08:16 ID:mTB91vCDO だいぶ前に[？]だけしか書いてない看板もどこかで見た希ガス。 場所は失念したけど、道路の<！>みたいなものかな？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/388
389: 名無しでGO! [] 2005/11/20(日) 01:46:47 ID:zdgbUCa00 >>383-384 JR九は「停／通？」とか、「準快速？」 ってのも。 新駅開業とか快速の停車駅増加とか新種別に合わせて作ったのが今でもそのまんまなんだろう。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/389
390: 名無しでGO! [sage] 2005/11/20(日) 04:24:23 ID:OxyNhuLt0 入信特注 圧力確認 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/390
391: ３８３ [] 2005/11/20(日) 10:39:52 ID:I08ngtrN0 けっこう？シリーズあるんだね。 東北本線、宮城県内で発見 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/391
392: 名無しでGO! [] 2005/11/20(日) 10:46:07 ID:oVA2f+Rg0 浦和特注 もう普通は、全停車だよね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/392
393: 名無しでGO! [sage] 2005/11/20(日) 12:39:40 ID:sQ11nSCJ0 客車列車を停目に停車させる際、｢機関車＋客車の編成数｣と｢客車だけの編成数｣のどちらを基準に 停止位置を決めてるんですか？駅で何両編成って案内する場合は、客車の編成数だけで機関車は含まれてませんが･･･ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/393
394: 名無しでGO! [sage] 2005/11/20(日) 16:45:12 ID:i1Hcy5Zu0 新潟駅なんかはSLの絵の停目があったが http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/394
395: 名無しでGO! [sage] 2005/11/20(日) 23:30:44 ID:RaGu6ZDj0 「入信？」を見て、どこの宗教にはいるんだ？とおもた http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/395
396: 名無しでGO! [sage] 2005/11/20(日) 23:55:39 ID:SXrOZRW/0 >>395 >>174-175 （ｗ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/396
397: 名無しでGO! [sage] 2005/11/21(月) 01:17:35 ID:s6mav9gu0 流れるぞ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/397
398: 名無しでGO! [sage] 2005/11/21(月) 10:29:28 ID:JRJxbb2A0 車両逸走要注駅 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/398
399: 名無しでGO! [] 2005/11/21(月) 10:59:18 ID:8rgNJduT0 今では踏切の故障って指令側も把握できるはずなのに なんで｢故障を見つけたら電話してください｣ってわざわざ踏切に書いてあるんですか？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/399
400: 名無しでGO! [] 2005/11/21(月) 13:30:02 ID:JRJxbb2A0 君が「できるはず」って思ってる事が、実はできなかったり 完全じゃなかったりするんだよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/400
401: 名無しでGO! [sage] 2005/11/21(月) 14:15:12 ID:BcnftYSB0 Qと言えば 田代？ があるぞｗ下り線の見通しがきかないカーブ入り口あたり。 最近通ってないからまだあるかしらんが。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/401
402: 名無しでGO! [sage] 2005/11/21(月) 18:04:03 ID:8rgNJduT0 >>400 なら>>291の内容はどうなるんですか？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/402
403: 名無しでGO! [] 2005/11/21(月) 18:12:22 ID:WZuPm+dn0 >>400 遮断管の折損、[高圧危険4.5m]の看板落下当等 把握できない故障もあるし。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/403
404: 名無しでGO! [] 2005/11/21(月) 19:20:37 ID:9lVOBDO80 ＞＞＞３９３ 路線によって【ＰＣ】【ＤＣ】の停目の標識があるぞ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/404
405: 名無しでGO! [sage] 2005/11/21(月) 21:11:44 ID:QsHkL+K/0 場内特注 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/405
406: 名無しでGO! [] 2005/11/21(月) 22:18:02 ID:8rgNJduT0 鉄道気象告知板を今でも使ってるとこってある？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/406
407: 名無しでGO! [] 2005/11/21(月) 22:51:00 ID:7yg+N17aO 湘南モノレール(交換駅) ・交換相手が接近してる場合 遠方 YG 場内 YY 出発 R ・交換なし 遠方 G 場内 G 出発 R 急加減速が出来るモノレールならではですな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/407
408: 名無しでGO! [] 2005/11/21(月) 22:53:00 ID:3IdMWBNW0 >>406 垂水運転所を見たらわかる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/408
409: 名無しでGO! [sage] 2005/11/21(月) 22:58:35 ID:FK6Mlc210 >>407 それ、特殊自動だからじゃないの？ 西鉄の香椎花園前上りも同じパターン。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/409
410: 名無しでGO! [sage] 2005/11/21(月) 22:58:59 ID:EKw2LbVe0 >>403 遮断棒に電線通して、先端に抵抗つけて終端して…ってのはさすがに 手間が掛かりすぎだしなー。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/410
411: 元元西社社員 [sage] 2005/11/21(月) 23:41:49 ID:qkhkHM1u0 >>393 よく考えてみましょう、ケツあわせで停目を設置している駅で、PCだけの両数で 停目を選んだら、最後尾の車両がはみ出してしまう場合があると思いませんか? 前は□×の停目ではみ出し停車できますが、後ろは有効長の問題もあり、そうは いきません。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/411
412: 茶々入れ [sage] 2005/11/22(火) 00:02:47 ID:wOgrS7uR0 >>411 機関車列車用の停目は（動力分散列車用の停目と異なり）機関車自体の長さを考慮した配置になっている、という考え方も可能ですよ。 ＃たぶん機関車込みで数えてるんだろうけどさ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/412
413: 名無しでGO! [sage] 2005/11/22(火) 01:04:52 ID:xA5Rhdiu0 >>403 踏切道陥没とかな 123列車停車してください。○○踏切で踏切道陥没の連絡がありました。施設と信通の係員 が現場に向かっています。それまで現場で抑止となります… 2時間缶詰也。 先ほどの踏切道陥没の件は運転に支障なし。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/413
414: 名無しでGO! [sage] 2005/11/22(火) 08:25:24 ID:Nhyug2vV0 >>408 どこに書いてあった？見つからんが http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/414
415: 名無しでGO! [] 2005/11/22(火) 12:31:51 ID:6PdOJCSg0 >>414 ｽﾏｿ、Ｓ標と間違えてた。 http://kobe.cool.ne.jp/tarumi/T0505_01.html http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/415
416: 名無しでGO! [sage] 2005/11/22(火) 14:01:50 ID:tDx+qu5jO 富士・はやぶさは[12]に停まってたな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/416
417: 名無しでGO! [sage] 2005/11/22(火) 15:57:55 ID:TtnWA0Cu0 >>414 ttp://www.hobidas.com/blog/rail/natori/archives/2005/07/post_43.html 一応有るみたいね。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/417
418: 名無しでGO! [sage] 2005/11/22(火) 19:03:19 ID:Nhyug2vV0 >>415 たしかＳ標ってのも正式名称では無かったような。正式名称は忘れたが http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/418
419: 名無しでGO! [sage] 2005/11/22(火) 21:08:17 ID:YrZo9Q+D0 >>406 気象告知板ってこういうヤツ？ http://www.susu.cc/2ch/p/125.gif http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1126897800/419
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