[過去ﾛｸﾞ] 【ｻｰﾋﾞｽ最悪】ＪＲ東日本アンチスレ【不祥事続出】 (1001ﾚｽ)
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120: 2005/08/01(月) 23:51:42 ID:nP9Z9atv0(2/2)調 AA×


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120: [] 2005/08/01(月) 23:51:42 ID:nP9Z9atv0 ＞ 各駅停車飯田橋の折返し線を撤去したのは、全区間不通を正当化するためか？ 水道橋は？ ＞ 全区間不通で束はよく止まるとの印象が強まり、脱束現象を招いてるのだぞ。 ソースは？ 並行私鉄のほうが乗客減少が著しいですが。 ＞ 東神奈川駅の小集団活動で、横浜線全区間不通時の脱束ルート案内が表彰された。 何それ。あんたら、駅員に無断で旅客案内してるの？ｷﾓｯ ＞ 本当なら小机･中山･町田･橋本折返し運転実現に何が必要かに、取り組むべき。 不必要な折り返し運転はダイヤ乱れを増大させるだけ。 翌朝の運用に響いたら大変だとわからないのかね？ ちなみに今でも異常時は磯子・桜木町・東神奈川で 臨機応変に折り返してるが。外に出ないから分からないのかね。 http://hobby7.5ch.net/test/read.cgi/train/1122179063/120
各駅停車飯田橋の折返し線を撤去したのは全区間不通を正当化するためか？ 水道橋は？ 全区間不通で束はよく止まるとの印象が強まり脱束現象を招いてるのだぞ ソースは？ 並行私鉄のほうが乗客減少が著しいですが 東神奈川駅の小集団活動で横浜線全区間不通時の脱束ルート案内が表彰された 何それあんたら駅員に無断で旅客案内してるの？ 本当なら小机中山町田橋本折返し運転実現に何が必要かに取り組むべき 不必要な折り返し運転はダイヤ乱れを増大させるだけ 翌朝の運用に響いたら大変だとわからないのかね？ ちなみに今でも異常時は磯子桜木町東神奈川で 臨機応変に折り返してるが外に出ないから分からないのかね

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