[過去ログ] 【酷道】これでも天下の国道か?Part10【険道】 (981レス)
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610
(2): 05/01/25 23:04:41 ID:+6vBqnqX(1)調 AAS
大分県にも何かありませんかネェ?
611: 05/01/26 12:39:26 ID:iOmBggyX(1)調 AAS
高千穂あたりなんかどう?
612: 05/01/26 12:58:33 ID:L7VDgRjD(1)調 AAS
>>610
r41とか・・
613: 05/01/26 14:25:44 ID:2qipygcc(1)調 AAS
>>610
木田神崎線でググれ!
614: 05/01/26 18:33:31 ID:9bLRkvHI(1)調 AAS
どうぞ
615: 05/01/26 22:41:52 ID:lPfVpGf9(1)調 AAS
大石峠
クルマじゃ行けないけど…
616: 05/01/27 10:28:28 ID:0Kx4NyTn(1)調 AAS
外部リンク[htm]:www.henari1.jp
617: 05/01/28 00:33:15 ID:iKrSI1bZ(1/2)調 AAS
みんなORR見てるんだろ?
管理人さんが苦労なさってるんだから協力しようゼ!
618
(1): 05/01/28 00:39:20 ID:s8A40Q+L(1/2)調 AAS
旧道方面とか見てしまうと、もうORRは・・・
619: 05/01/28 00:40:06 ID:s8A40Q+L(2/2)調 AAS
間違えた、旧道倶樂部だ。
620: 05/01/28 18:17:31 ID:06nMwOUV(1)調 AAS
ふーん
621: 05/01/28 20:08:08 ID:iKrSI1bZ(2/2)調 AAS
>>618
小ネタ専だよね。
正直無くなっても全然困らん。
622: 05/01/28 20:24:23 ID:t8bpkVN2(1)調 AAS
そうね
623: じじぃR 05/01/29 02:44:45 ID:D1t2iv6n(1)調 AAS
ハンディGPSを手に入れました。
パソコンにデータを取り込んで、地図上に表示したら結構正確。
普段地図と言ってもせいぜい某2輪地図くらいしか見ないし。
すぐに変なところに入り込むから、後でどこを走ってたのか
よく分からなくなってたけど、これがあれば一目瞭然。
酷道巡りの強い味方になりそうな予感・・・

>>605>>607
漏れも花粉症だもんで、今年はやばそう。
今してる対策がどこまで功を奏すことやら。
624: 05/01/29 09:41:58 ID:sBM+XH6a(1)調 AAS
あっそ
625: 05/01/30 03:06:53 ID:H/0AY6xm(1)調 AAS
ORRの中の人が切羽詰って豹変してるな…
個人の趣味の範囲でやっててちょっと活動経費足んないからカンパ募る位ならあのレポ読んでも笑えるが、最近のコメント読んだら引いたな…
意気込みは分からなくもないが有料化したら誰も訪れんだろうに…
個人の川口浩探検隊的な活動の記録の段階で止めておけばいいのにな…
へなり氏も頑張って欲しいが頭を冷やして欲しくもある
626: 05/01/30 08:31:01 ID:jynp0BuV(1)調 AAS
おまえがな
627
(2): 05/01/30 11:03:50 ID:T/hABqnJ(1)調 AAS
orrって何?
628: 05/01/30 12:16:59 ID:E4VlBib/(1)調 AAS
>>627
聞く前にぐぐってみ?
629: 05/01/30 12:50:44 ID:nuiVTjIh(1)調 AAS
>>627
外部リンク:www.google.co.jp
630: 05/01/30 14:03:28 ID:l88adHm+(1)調 AAS
よかったね
631: 05/01/30 19:54:20 ID:wiVVUbZS(1/2)調 AAS
ORRは元々アファリエイト化を目指して作られたんだから、ちーと宗教じみていても仕方ないよ。
てーか、あの内容で有料なら見れないな
632: [sage ] 05/01/30 19:59:14 ID:/zFeJfS0(1)調 AAS
遠方の酷道・剣道探索は、もの凄く金がかかるからね。
金と暇が無いと中々出来ないよ。
余り責め立てられない方通いですよ。
ORRさんへ、先ず自分自身の生活を立て直してご無理をなされずに、
633: 05/01/30 20:04:00 ID:Te6JKfA7(1)調 AAS
そうね
634: [sagesage] 05/01/30 20:57:06 ID:C4CRhtr4(1)調 AAS
Te6JKfA7って障害者なんですか?
635: 05/01/30 21:04:21 ID:wiVVUbZS(2/2)調 AAS
つーか、隧道と峠道のセットで考えたらいくつでもネタあるよな。

遠くの激しい国道も気になるが、近場の狭い険道もいいもんよ
636: 05/01/30 21:09:07 ID:9QPj12ZD(1)調 AAS
あっそう
637
(1): 05/01/30 21:11:06 ID:GMpoZhOx(1)調 AAS
名古屋から大阪にかけてあたりに住んでる人がうらやますい。
手近に萌える酷道が多い。
638: 05/01/30 21:13:05 ID:sFkEOioB(1)調 AAS
よかったね
639: 05/01/30 23:03:06 ID:5tLqGS5F(1)調 AAS
新車シェイクダウンに非名阪25号を往復しました。何度通ってもイイ。
640
(1): 05/01/31 02:59:05 ID:lOVNFSMF(1)調 AAS
久々に京都r733を通ったら、対向車が結構来た。
幸いすれ違い出来る場所ばかりだったから良かったけど。
大阪府内に入ったら、対向車は皆無だったが・・・
沿道にまだ雪があるのにビクーリ。
今日からまた真っ白になるのかな?
641
(4): 05/01/31 04:46:04 ID:9gakfK8C(1/2)調 AAS
これでも天下のアウトバーンか?
画像リンク

642: 05/01/31 06:35:36 ID:tgP9qwqi(1)調 AAS
【大雪】ウラ〜ラァラァ大寒波が来るぞぉ@生活板【極寒】
2chスレ:kankon
643
(1): 05/01/31 08:15:40 ID:qkEyZrbC(1)調 AAS
>>637
近畿・中部は酷険道の宝庫だからね。
644
(1): 05/01/31 09:58:26 ID:6KHayDA2(1)調 AAS
>>643
中四国もだろ?
リスト見れば分かるが、この辺も結構多い。
645: 05/01/31 11:59:21 ID:hmiLD4qv(1/3)調 AAS
>>641
ドイツのアウトバーンが全線高規格だと思ってるやつは素人
結構規格の悪い部分あるのよ、あの道路
646
(2): 05/01/31 12:06:28 ID:hmiLD4qv(2/3)調 AAS
これもアウトバーン
画像リンク

右側は旧道か?
647: 05/01/31 13:09:59 ID:tjvh3mrq(1)調 AAS
>>646
暫定2車線のような気がする。
右のほうがバンク角とか良さそうだし。
648: 05/01/31 13:38:56 ID:EEpbMDo2(1)調 AAS
折れも廃道じゃなくて作りかけに見えた
649: 05/01/31 15:35:53 ID:0er0mXiz(1)調 AAS
旧東独のやつは結構規格の悪いやつ多いな
650: 05/01/31 18:13:18 ID:hmiLD4qv(3/3)調 AAS
>>646
これは旧東ドイツ区間の写真なんだけど
おそらく右側がヒトラーが整備させたやつだと思われ
モルタルコンクリート舗装な感じがするんだよね
これも旧東ドイツ区間の路面
画像リンク

651: 05/01/31 18:17:45 ID:uqFFmDpY(1)調 AAS
あっそう
652
(1): 05/01/31 20:59:26 ID:HZQvpCzS(1)調 AAS
アウトバーンってあの程度だったんだ。
でも、>>641って、わざとあの坂を作ったようにも見える。
速度を抑えるため、とか…
653: 05/01/31 21:13:39 ID:O6hQkK3h(1)調 AAS
そうね
654: 05/01/31 21:51:30 ID:BVwfYVOZ(1)調 AAS
あのぅ、、、 >>641 ってどこが「これでも」なの?
普通に見えるんだが
655: 05/01/31 22:01:03 ID:9gakfK8C(2/2)調 AAS
この2つの画像みると、だいぶ線形改良されてるぽい
画像リンク

外部リンク[htm]:members.a1.net

あとはヒトラー政権のころのアウトバーン画像いろいろ
外部リンク[htm]:members.a1.net
画像リンク

画像リンク

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画像リンク

656: 05/01/31 23:27:13 ID:WOMUbfZr(1)調 AAS
>これでもアウトバーン
天下の名阪国道を考えれば、妥当じゃない?

スレ違いsage
657: 05/02/01 11:56:20 ID:aa3K7Jgf(1)調 AAS
>>652
戦時に戦車等が山の向こうに隠れる為に
わざと>>641の様なアップダウンを造ったと聞いた事が有ります。
スレ違いスマソsage
658: 05/02/01 18:20:06 ID:fYrPwsWJ(1)調 AAS
ほんとsage
659: 05/02/02 11:34:03 ID:LiSLX+c/(1)調 AAS
コンクリ舗装を見るとニュルブルクリンク北ループを思い出します
660: 05/02/02 18:49:53 ID:tZdrJhJk(1)調 AAS
あっそ
661: 05/02/02 22:58:49 ID:DI0F9e0M(1)調 AAS
朝来?
662: 05/02/02 23:15:54 ID:38uxCcYv(1)調 AAS
この時期の酷道って凍結や雪の有る時は通れるの?
特に暗がり峠なんてあの坂道で雪や凍結してたら4駆でも登れないのでは?
663: 05/02/02 23:37:46 ID:vOzAU4GJ(1)調 AAS
>662
君には「ドキュソの川流れ」という言葉を贈ろう。
664
(2): 05/02/03 12:11:12 ID:cyXicFrR(1)調 AAS
>>640
先週京都r733を大阪方向から行き往復した。
その後途中から吉峰方面への林道を下ったが
吉峰への極狭ガードレールなしの九十九折りは
切り返ししないと回りきれず泣きそうになった。
多分落ちたら・・・

遅レススマソ
665: 05/02/03 13:36:01 ID:gi6/25t/(1)調 AAS
>>664
遅レスだね
666: 05/02/04 02:39:13 ID:nTvsqjdh(1)調 AAS
>>664
その林道を前にこのスレで見てから気になっていたんだが、
ガードレール無しの九十九折り、しかも落ちたらって。
あまり通りたくない道だな・・・・

それ以前に今はr733は凍結してそうやし。
667
(1): 05/02/06 03:45:55 ID:l4sDIe4K(1)調 AAS
>>644
中国地方よりは四国のほうがきついかな。
何しろ山の中で安心して走れる道のほうが少ないわけで。

日本有数の険しさである四国山地、あちこちで見かける山にへばりついてる集落・・・
これらが恐ろしいほどの酷道険道を生んでるかなと。
情報量が少なすぎるから忘れられてるけど四国は酷道険道においては最強だと思ってる。
668: 05/02/06 11:10:43 ID:xIP29CwO(1)調 AAS
>>667
四国民ですが、禿同です。
ちょっと山の方へ行くと、普通に民家に行く道が果てしなく酷道です。
軽トラや軽箱バンで地元の方が普通に走ってますけど…。
669
(1): 05/02/06 20:12:21 ID:tphOxpXA(1)調 AAS
死国は国道に関しては改良進んでいるので、R439も前ほど酷じゃなくなっていると思うんだけど。
県道レベルでも奈良・和歌山が最凶ではないだろうか。
670
(3): 05/02/06 23:28:37 ID:Z+IkLbBt(1)調 AAS
近畿で最凶の国道といえばもちろんR308だが、自転車で奈良〜大阪を移動しようと思えばこの道しかないんだよな。

近鉄使えよ突っ込まれそうだな。
671: 05/02/06 23:41:20 ID:vrlUeFaM(1)調 AAS
>670
清滝は?
672
(2): 05/02/07 01:39:49 ID:O1FDSVYW(1)調 AAS
>>669
R439は中間地点の区間が改良されてるんだけどあそこ以外はやばいです。
改良計画もありません。使える区間だけ改良してるんでそれ以外は放置です。
県道レベルでも四国は全体的に(香川県除く)酷いですよ。
特に徳島県全部とリアス式海岸沿いと四国山地の特に険しい区間・・・
673
(1): 05/02/07 02:41:45 ID:HupttlgL(1)調 AAS
>>670
阪奈道路も自転車歩行者とも通行可ですが。
674: 05/02/07 17:07:37 ID:sbNMWXLH(1)調 AAS
>>672
ぜひ報告ヨロリン
675
(1): 05/02/07 20:51:29 ID:V9JoDuV5(1)調 AAS
>>673
正直言って阪奈道路は怖すぎる。
676: 05/02/07 22:40:15 ID:Y5oYIdBH(1)調 AAS
>>672
そんなヤバイかな?
リアス式海岸沿いは険しい険道が多く残ってるが山岳酷道はかなり良くなった。
与作なんかも今や2車線区間が多い。有名な京柱峠付近の九十九折は以前から
離合ができるし、それ以外の1.5車線区間もヘアピンカーブ部分を中心に広がって
見通しの利く範囲で離合できる。軒先をかすめる落合集落の狭隘路も対岸で
バイパス建設が順調でつよ。通りやすくなったが、オフロードバイクが怖くなった。
狭くてもスピード落とさずに正面から突っ込んでくるライダーがたまにいるだyo…
677: 05/02/08 06:35:18 ID:LaJ/clDN(1)調 AAS
紀伊半島に住んでるものとしては、他の痴呆の酷道険道って
行くまでが遠すぎてなかなか体験できない。
だから四国とか、他の地方の話もどんどん聞かせて欲しいなと思う。

いや、四国の酷道も嫁に逝ったりして動けなくなる前に走っておきたいもんだと思うが。
678: 05/02/08 23:48:41 ID:R3BPTmzH(1)調 AAS
中国地方もなかなかですよ。
中央に横たわる中国山地沿いよりも
岡山、広島の中部高原エリアに酷いのが多いかも。
人の居住エリアが散在していて、それを繋ぐ道路が
網の目状で整備に手が回らないという感じなのかも・・・
679: 05/02/09 00:07:17 ID:HqxxKHlm(1)調 AAS
地道に高知r220うp
  酷道あぷろだ
つ 外部リンク[cgi]:f18.aaa.livedoor.jp
680
(1): 奈良県民 ◆71.yXT.zBs 05/02/10 21:00:51 ID:94PpU+6B(1)調 AAS
久々に書き込みます。

>>670
漏れ、R308ちゃりで行ったことあります。リア厨卒業すぐの頃。
R24交点→暗峠のコースで・・・。
r7交点以西、国道とは思えないすごい道だったなあ・・・。当時の漏れの感想。
坂があまりにもきつすぎて、暗峠までちゃり押して歩いたんだっけ。
途中すれちがう、ハイキングのおばちゃんたちに「こんにちわ〜」「こんにちわ〜」と挨拶かわしたな。
暗峠着いた時にゃ・・・、足めっちゃ痛かったw
次の日の朝、筋肉痛で立ち上がれなかったな(ニガワラ

>>675
阪奈はリア工のとき、原茶とりたてすぐに走りますた〜。
みんなびゅんびゅん飛ばしまくり〜。
こっちもフルスロットルで、一生懸命飛ばすんやけど・・・、
横のクルマがすっげスピードなもんで、めっちゃ怖かったです・・・。
681: 05/02/10 21:36:36 ID:2SFOm59r(1)調 AAS
>>680
俺もリア工のとき自転車で奈良から森ノ宮までR308で行ったことがあるんだが、アホ扱いされたぞ。
682: 05/02/10 21:39:54 ID:xGG2jjLB(1)調 AAS
漏れも工房の頃なら、
そう言う目で見てしまっただろうなぁ・・・
683: 05/02/10 22:57:48 ID:CT2i2JG8(1)調 AAS
阪奈道路の下にある中学校出身ですが、現役のころは竜間のバス停あたりからサイクリング車で
最高速アタックというのが流行っていて、白バイに止められた猛者もいます。
684
(1): 05/02/11 08:45:15 ID:binMwnQP(1)調 AAS
308号暗峠は、
いつか徒歩でハイキングしたい。
車……は、どう考えても無理。
685: 05/02/11 10:41:42 ID:9TmK5GRG(1)調 AAS
どうぞご勝手に。
686: 05/02/11 11:32:06 ID:SfijpvoH(1)調 AAS
>>684
歩きに疲れたら四つんばいで進んだ方が若干楽かもな。
いやマジでここに関してはw
687
(1): 05/02/13 19:27:35 ID:rdrkY4PS(1)調 AAS
ほんとに「冬季閉鎖」状態だな。
雪の百井峠もなかなかいいもんだぞ。
近畿地方在住の香具師は一度行ってみるべし
688
(2): 05/02/13 19:52:59 ID:SfgqSzR+(1)調 AAS
石榑421号滋賀側の永源寺キャンプ場の辺りから、R306へ抜ける県道34号って車で抜けた事がある人いる?

どんな道か教えてください。
689
(2): 05/02/13 22:25:04 ID:/tCA9yIN(1)調 AAS
R417って岐阜から福井に(県道も込みで)抜けられるの?
11月ごろに岐阜から下の地図のあたりまで行ったけど,ダム工事?のダンプが
大量にいたからなんとなく引き返してきたんだけど・・・
外部リンク[605]:www.mapion.co.jp
690: 05/02/13 22:31:31 ID:2/tAx+H5(1)調 AAS
>>689
ホハレ峠に立派な車道w
691: 05/02/13 22:42:13 ID:fEou85Ga(1)調 AAS
>>688
林の中や山裾?を通るほぼ1車線の狭い道です。
途中路上河川もあります。
多賀町の集落に入るあたりからR306までは快走できるかと。
692: 05/02/13 23:13:03 ID:OU/D5X4z(1/2)調 AAS
>>688
691にもあるようにほぼ一車線。
永源寺側は比較的離合可能な部分が多いものの、
後半犬上ダムの周りを走る部分は離合不可能&見通し不良でちょっと酷。
まとめサイトにも載ってるので参照。
693
(2): 05/02/13 23:15:52 ID:OU/D5X4z(2/2)調 AAS
実にどうでも良い事ですが、暇だったので琵琶湖大橋の東側を477トレース実行。
鈴鹿スカイラインは積雪通行止めとは言うものの、片側しかバリケードが無いので入れました。
ただ県境から5km位の地点からは除雪されてなかったので帰ってきたけど。
対向車が5台くらいいたのに驚き。

>>687
行きたいけどラジアルしか持ってないから死にそう。
雪積もる?
694: 05/02/14 19:59:20 ID:pXmvFeBZ(1)調 AAS
>>693
あたりまえだが、雪が降ったら結構積もる。
スタッドレス履いていても結構滑るので谷底あぼーんとのスリルの戦い。
695: 05/02/14 20:25:15 ID:IoNrHKK6(1)調 AAS
最近気になるのが杉林の倒木の多さなんだがどこもそうかな?
696
(2): 紀伊半島ダム職員 05/02/14 22:43:21 ID:wox+HYVq(1)調 AAS
>>693 
お願いですから、明らかに雪道or凍ってそうな道には、冬装備(スタッドレスタイヤ,チェーンなど)を
していない車は来ないでください…m(_ _)m
ラジアルでも走れないことはない、って感じで突っ込んでくる車は時折いるけど、ものすごいノロノロ運転を
されたり、下手すると普通に本線上に立ち往生されたりすると、大渋滞の元ですから(-_-;)

昨年大晦日に、京都−大津の山中越で、チェーン規制かかってるのにノーマルのまま入ってきて、待避所にも入らずに
平気でチェーン巻いてる車(県外ナンバー3台)にはさすがに閉口した。渋滞などありえないポイントで、
10分で抜けられる道のりに2時間かかったし…。おまけにそのうち1台は、FRなのに前輪にチェーン装着して、
再発進した瞬間に豪快にケツ振ってたしね。

普通の道でも雪や氷道は滑るのに、ましてや滑ると分かっている酷道を
ノーマルで攻めるのは絶対にやめてください。自分も死ぬかもしれないし、
対向車や後続車に(救援車にも、かな)大迷惑です。

長々と愚痴すみません。最近、職場の周りにも時折そんな車たちがいるので…。
697
(1): 新スレ移行 05/02/14 23:10:16 ID:C29+nJ4V(1)調 AAS
【酷道!】とんでもない酷道を語れ!5 【国道?】
2chスレ:car
698: 05/02/14 23:23:31 ID:7YfSWY0W(1)調 AAS
車板はなぁ……
699: 05/02/15 18:22:20 ID:Mg7WCHJe(1)調 AAS
m9(^Д^)プギャー 
700: 05/02/15 18:28:59 ID:BXfrNdzt(1)調 AAS
>>696
お説ごもっとも。でも貴方が愚痴るためのスレじゃないと思うけど。
701: 05/02/15 19:19:57 ID:JfQrOrrl(1)調 AAS
山中越えに待避所なんてあったっけ
と的はずれな指摘をしてみる
702: 05/02/15 22:29:33 ID:WJ220cqR(1)調 AAS
>>697の住人のテリオスのキモヲタは>>696を何度も読み返す事。
703: 05/02/16 08:07:37 ID:C195aj4C(1)調 AAS
酷道は、雪とか凍結とかなくても
万が一のことがあって救援車が来るとなると大変な騒ぎになるからなあ・・・。
704
(1): Death Rider ◆z6kiWaME7o 05/02/16 23:45:19 ID:koghI76+(1)調 AAS
久しぶりのレポでつ

☆R362旧道・本坂峠
全線に渡って1.0〜1.5車線の山道。所々に残る警笛鳴らせとおにぎりに萌え。
大半の区間でガードレール完備で、離合もそれ程難しくは無い。
只、やはり\250を払いたくないのか時々通る車がある様で、漫然と走らせてるとヤバいかも。
尚、豊橋市側は狭い集落内を走る事になるので、この点も注意かと。

評価:初級★★●
705: 05/02/17 00:24:21 ID:2VI04T0S(1)調 AAS
>>704
豊橋方面から行くと、旧道の入口がわかりにくい。
集落から新道の下をくぐって登り始めるあたりまでは酷道の雰囲気が出ててイイ。
706
(1): 05/02/17 00:45:27 ID:gWdwOUkh(1)調 AAS
>>689
林道だが、先の分岐を右に行った冠山峠方面も左に行った高倉峠方面も車で抜けられる。勿論冬季閉鎖。
707: 05/02/17 21:30:26 ID:83DRKeCP(1)調 AAS
>>706
去年の9月は冠山峠などが工事で通行止ですた
708: 05/02/18 16:09:27 ID:boyvCpmc(1)調 AAS
去年の豪雨でかなり崩れたから>高倉・冠山
709: 05/02/18 18:22:56 ID:50oncne4(1)調 AAS
ウザっ  
710: 05/02/20 11:04:31 ID:Q4wzi6mG(1)調 AAS
雪解け近し
711: 05/02/20 22:52:56 ID:JQkL/kIg(1)調 AAS
天引行ってきた。
まあまだ普通だった
712
(1): 05/02/21 04:23:05 ID:1WSKxhV7(1)調 AAS
既出かどうか分からないが福岡・佐賀のR385。

三瀬越え(R263)に入り損ね、R3・R34の渋滞を避けようと
軽い気持ちで入ってしもうたんだが怖かった・・・。
713: 05/02/21 18:23:57 ID:7wvtPOqe(1)調 AAS
若葉タソが陥りやすい罠だな。
714
(1): 05/02/21 19:35:27 ID:Vu1cTJmT(1)調 AAS
>>712 でもがいしゅつだったりする 過去ログ嫁
715
(3): 酷道774線 05/02/22 20:55:51 ID:dZvNjdOI(1)調 AAS
>>714 的外れなつっこみかもしれないけど、”既出”=”きしゅつ”です。
”がいしゅつ”じゃないっす。
716: 05/02/22 21:01:18 ID:JdJfRkaV(1)調 AAS
>>715
(・∀・)ニヤニヤ
717: 05/02/22 21:20:06 ID:LEwR6gju(1)調 AAS
>>715
お前、今時「がいしゅつ」も知らずに2ちゃんやってたのか?
718: 05/02/22 21:21:41 ID:s+oyoStM(1)調 AAS
>>715
既出を外出と読むのは2chでは激しくがいしゅつですが何か?
719: 05/02/22 21:25:36 ID:AHVfFPU8(1)調 AAS
↓釣り宣言
720
(2): 05/02/22 21:30:31 ID:jFvpPCJY(1)調 AAS
一般国道340号線 岩手県新里村〜岩泉町間 押角峠
721
(1): 岩泉新幹線 05/02/22 21:37:26 ID:ACgNkb0K(1)調 AAS
平行して走るJR岩泉線は最凶の酷道(鉄?)ですねっ!
722: 05/02/22 22:13:55 ID:UZjNv9LM(1)調 AAS
>>720 >>721
代行バス輸送に切り替えができず、岩泉線が細々と永らえているということは
R340も相当な酷道に違いあるまい・・・

走ってみてぇ〜〜〜と叫ぶ紀伊半島の住人。
723: 05/02/22 22:26:47 ID:oXuejCxQ(1)調 AAS
↑たぶん他から同じように思われてると思うよ。
724
(2): 北伊丹駅常備 05/02/22 23:06:51 ID:zHu54ulT(1)調 AAS
>>720
画像リンク

昨年5月2日の押角峠。この人たちは一体・・・w
725: 05/02/22 23:45:49 ID:eTg0PZjI(1)調 AAS
連れション
726: 05/02/23 01:56:43 ID:8z04FK0a(1)調 AAS
国鉄色祭りの時か…
727: 05/02/23 16:13:19 ID:eaebOnzC(1)調 AAS
>>724
大学か何かの地質関連の実習かと思われ
728: 05/02/23 16:31:39 ID:Fez3xb2y(1)調 AAS
それが分かる藻前は何桃
729: 05/02/23 18:21:17 ID:uwnPT4Ei(1)調 AAS
タチション
730: 05/02/24 01:06:24 ID:Mfg/2YUF(1)調 AAS
>>724
 写真愛好爺さんの集まりじゃないの?
731: 吉田都 ◆eYark0dJBs 05/02/27 22:34:33 ID:/W4NR3sp(1)調 AA×

732
(1): 05/03/01 10:21:27 ID:QVF6KlOW(1)調 AAS
花粉シーズンが終わるまで山へは行きたくない
733: 05/03/01 10:42:08 ID:lIfzb9TQ(1)調 AAS
>>732
まさに酷道シーズンw
734
(1): 05/03/01 11:26:14 ID:Nsl00Y0t(1)調 AAS
むしろ空気の綺麗な山の中の方が症状でにくいかもよ?w
735
(1): 05/03/01 16:11:30 ID:YBeZqdJU(1)調 AAS
花粉症もちの人にとっては、この時期の栃木県今市市近辺のR119・R121・R352あたりは酷道なんだろうなぁ。
736: 05/03/01 17:58:31 ID:PX9g6JuG(1)調 AAS
紀伊半島南部の酷道険道もすごいっす。
山火事と見間違われるぐらい花粉が飛ぶからね。
地元の人でも軽重さまざまだけど、花粉症になる人おるし。

間伐、枝打ち・・・もっともっと必要だけどいろんな事情で手を出せず
とってもはがゆい思いをしている林業関係者でした☆
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