【博多】JR九州高速船BEETLE（ビートル）【釜山】 (425ﾚｽ)
【博多】JR九州高速船BEETLE（ビートル）【釜山】 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/
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1: NASAしさん [] 2014/02/23(日) 13:36:16.19 JR九州高速船BEETLE（ビートル）公式サイト http://www.jrbeetle.co.jp/ 公式運航情報（欠航・遅延等） http://www.jrkyushu.co.jp/UNKOU/mobileinfo.html http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/1
299: NASAしさん [] 2024/08/23(金) 11:59:41.54 >>297 これ以上騒ぎを大きくするとJRQ本体も追求されかねないからな。 完全民営化のときに鉄道事業も異常なくらい合理化やりまくって問題視されてるし。 多少の補償金を払ってでも沈静化させたいというのはありそう。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/299
300: NASAしさん [sage] 2024/08/23(金) 12:44:14.94 >>292 JRQの関係者か株主ですか？ 駄目なものは駄目。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/300
301: NASAしさん [] 2024/08/23(金) 14:51:32.73 >>295 10月以降発は補償ないかもな 1ヶ月以上前だから飛行機やカメリアに変えても値段変わらないだろと 客室乗務員がクレーム電話係してるはず 下手したら船長も仕事ないから電話係か？ 電話が繋がらないみたいだしな バックがJR九州だから運賃は全額返せるはずだけど http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/301
302: NASAしさん [] 2024/08/23(金) 14:57:46.17 韓国人は10万ウォンらしい。10807円。 日本人や韓国人でもなく、どちらの銀行口座もない欧米人客もまあまあいたけどこの人達はどうするんやろうな？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/302
303: NASAしさん [sage] 2024/08/23(金) 15:04:52.66 国籍関係無く最初の出発地でどっち建てか決まるもんじゃないの？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/303
304: NASAしさん [] 2024/08/23(金) 16:06:35.27 >>303 片道予約の人も多いからね 日本語ページはどこ発でも片道は10000円。韓国ページは100000ウォンになっていてその次に訳した英文だから日本や韓国人でなければどちら建てになるか不明。 韓国語のクレーム電話対応とかやばそうだわ... きっと増員してるんだろうけど。英語とかもいるのかな？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/304
305: NASAしさん [] 2024/08/23(金) 16:11:17.89 >>297 JR九州の株価の動き変だよな 告発前にインサイダーで空売りした人いるかもな。関連会社だから社員でないからセーフだと。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/305
306: NASAしさん [sage] 2024/08/23(金) 22:28:08.60 前社長の肝いりで日韓航路開設 その後、 LCCとの競争に負けそう →船をゴージャス化＆所有船削減で乗り切ろう →コロナでニッチもサッチもいかなくなる →コロナ明けしても船が1隻しかないうえに故障や浸水ばかり →Q本社からどうにかしろ、なんとしでも儲けを出せとハッパかけられる →不正しても運行する 前社長発案の航路というのが肝なのかもね。 そうじゃなかったらとっくに廃止になってそうなのに。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/306
307: NASAしさん [sage] 2024/08/24(土) 23:13:56.18 LCCが安いって言っても高いサーチャージとか 釜山空港〜釜山中心部への移動とか考えたら 船のほうにも分があると思うんだけど。 出入国手続きも港のほうがめっちゃ早いし。 ビートルはむしろ所要時間を維持することに専念したほうがよかったのでは？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/307
308: NASAしさん [sage] 2024/08/25(日) 00:17:56.52 クイーンビートル複数回乗ったことある身としては、航行中に船内動き回れて酒も自由に飲める現況が支持されて選ばれてるのは事実と見てるから、旧ビートルから今の方向性に変更したのは間違ってなかったと思う http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/308
309: NASAしさん [sage] 2024/08/25(日) 00:30:04.86 浸水する船よりジェットフォイルのほうがいいわな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/309
310: NASAしさん [sage] 2024/08/25(日) 14:28:46.36 東海汽船「せやな」 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/310
311: NASAしさん [] 2024/08/27(火) 01:50:24.41 漂流くらいならまだ命は助かる可能性高いけど 沈没されたら即、生命の危機につながるからな。 そりゃジェットフォイルのほうが全然いいわ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/311
312: NASAしさん [] 2024/08/28(水) 20:59:08.86 そもそもこの船自体が航路に適してなかったんでしょ？ 同じシステムの船を青函とか佐渡航路も導入したけどすぐ売却してたよね。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/312
313: NASAしさん [sage] 2024/08/29(木) 20:50:31.09 >>312 同じシステムではない。 あっちはウェーブピアサー（インキャット社製） こっちはトリマラン（オースタル社製） どっちも国内で失敗なのは一緒だが。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/313
314: NASAしさん [] 2024/08/31(土) 21:11:20.89 こども船長2人と女の客室乗務員のコント（乗船・船内安全）のビデオもお蔵入りか。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/314
315: NASAしさん [sage] 2024/09/01(日) 09:56:55.54 >>312 島原-熊本航路ではウェーブピアサー活躍してるね 青函でポシャったのは漁師にケチつけられたからだった http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/315
316: NASAしさん [] 2024/09/01(日) 12:50:55.95 有明海みたいな穏やかな内海で、かつ所要時間30分の航路に適してた船だったってことだろ。 青函や佐渡、ましてや外国航路に投入したのが間違いだったのでは？ 熊本島原のオーシャンアローも導入から30年近くたとうとしてるから そろそろ後継船問題が出てきそうだな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/316
317: NASAしさん [] 2024/09/01(日) 13:12:18.34 >>308 1隻しかないんで便数は減るわ、欠航は多いは、 所要時間は余計にかかるようになるわ、酔いやすいわで そんなに支持されてなかったと思われ。 別にジェットフォイルの時も全く動き回れないわけではなかったし。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/317
318: NASAしさん [] 2024/09/01(日) 18:48:03.07 >>307 福岡釜山なんてサーチャージ安いわ。LCCと大韓航空だけだけどさ。 航空運賃見たら荷物が7キロなければ片道総額1万円以下けっこうあるよ。 あと、トータル時間は絶対敵わない。飛行機は乗る時間1時間だし両空港共に市街地に近い。3時間40分なんて港から港で比べてもそんなかからない。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/318
319: NASAしさん [] 2024/09/01(日) 20:13:56.67 >>318 2時間前までにチェックインとかあるだろ？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/319
320: NASAしさん [] 2024/09/01(日) 21:48:15.08 釜山港は釜山駅直結で便利（特に南浦洞・チャガルチ方面）だけど、 空港は新交通システムに乗ってさらに地下鉄2号線に乗り換えて西面まで来て さらに1号線に乗り換えだからな。 空港からのリムジンバスは減便になってるし。 鉄道乗り継ぎとかなら船のほうが便利だわな。 福岡も国内線は地下鉄直結だけど、国際線はバス乗らんといかんし。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/320
321: NASAしさん [] 2024/09/01(日) 21:58:58.83 福岡発のエアプサン利用1泊2日2名1室の最安ラインが12000円〜くらいなんだが 別途サーチャージが8800円かかるんで結局あんまり安く感じない。 その点、ニューかめりあ利用のプランは同じ1万円ちょいからでも、 燃油サーチャージ自体込みだからホントにその値段+αで行ける。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/321
322: NASAしさん [sage] 2024/09/01(日) 22:05:19.29 Xとか各種サイトによると、クイーンビートルが松山とか関門海峡で目撃されてるな 修理でもしに行ったんか？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/322
323: NASAしさん [] 2024/09/01(日) 22:29:49.29 >>319 何回も船(ビートルやかめりあ)や飛行機で釜山往復したが、福岡空港はどの会社も1時間前で余裕だぞ。2時間前締切はlccもない。まあ、ワイはデカい荷物ないからウェブチェックインしてカウンター寄らないが。ちなみにクイーンビートルも新幹線ほどギリギリ乗船は無理で博多港は45分前で釜山は60分前で締切。下船も飛行機より時間かかる。金海空港のイミグレは仁川空港みたいには混まない。時間はどう見積もっても飛行機の勝ち。飛行機はコロナ前みたいに東京往復より安いことがなくなったけどな。 あと、福岡の人は距離的には釜山近いがトータル所要時間なら東京の方が早いわな。入出国時間あるからな。金浦空港は中心から少し離れてるしな。国内線ならANAJALは20分前に保安検査入ればセーフだしな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/323
324: NASAしさん [] 2024/09/01(日) 22:35:51.01 東京と釜山じゃ行く目的違うやろｗ 博多港はこじんまりとしてて空港よりイミグレが楽すぎるのが一番の利点 釜山港にしても便数少ないからたいして込まないしな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/324
325: NASAしさん [sage] 2024/09/01(日) 22:37:31.10 釜山は港が便利すぎて空港のほうが面倒なのよな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/325
326: NASAしさん [sage] 2024/09/01(日) 22:45:10.03 見知らぬ土地での乗り換えとか一般人は嫌うからな。それだけで敬遠する ササンとか西面で何度も乗り換えとか嫌がるだろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/326
327: NASAしさん [sage] 2024/09/02(月) 00:16:27.16 福岡の窓口で見てた感想だけど日本人は株優利用が多かった メルカリで安く買えるからだろうけど http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/327
328: NASAしさん [] 2024/09/02(月) 02:04:10.30 ビートルは正規価格片道16000円だけど、それで行き来してる人いないでしょ。 早割ネット購入でもたいてい4000円〜8000円くらいだったし。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/328
329: NASAしさん [] 2024/09/02(月) 06:42:19.84 >>328 今は最安値でネット片道運賃4000円。ビジネスはプラス5000円。サーチャージ込みで総額9000円ぐらいだった。平日の飛行機と値段的にいい勝負。船は荷物気にしなくていいけどな。 安さ求めるならかめりあでいいけど。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/329
330: NASAしさん [] 2024/09/02(月) 09:31:25.44 >>324 ビジネス客だって福岡釜山はまあまあいるよ 確かに東京福岡の方がビジネス割合多い http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/330
331: NASAしさん [sage] 2024/09/02(月) 12:27:17.42 そりゃ福岡は一応日本なんだから東京とのビジネスのほうが多いだろよｗ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/331
332: NASAしさん [] 2024/09/02(月) 15:02:38.04 ビートルが時間と料金で飛行機に負けても、荷物を爆買い出来る、乗り継ぎが面倒でない利点があったから特に韓国人の免税爆買い人には重宝されていたわ。これからはそういう人達はかめりあにみんな移るわな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/332
333: NASAしさん [sage] 2024/09/02(月) 22:32:25.19 本来福岡〜プサンなんて飛行機で行く距離じゃないんだよ。 かといってニューかめりあのように片道6時間というのも中途半端。 昼行だと時間がかかりすぎるし夜行だと早く着きすぎるので時間調整が必要になる。 関釜も同様。 2時間半〜3時間弱くらいで結ぶ高速船が数往復あれば一番便利だったのに、 ビートルは時間延長と船数削減を選んだ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/333
334: NASAしさん [] 2024/09/03(火) 00:28:57.03 >>333 陸路ならな。それならもっと短い福岡対馬だって航空便あるしな。釜山比田勝は高速船で1時間だから航空便ゼロ。 クイーンビートルにしなくて良かったのにな。3時間のままなら飛行機と充分勝負出来ていた。エコノミーでも飛行機より広かったし。 もう復帰ほぼむりだろ。船舶が60億円、22000人分の予約の賠償金が1人1万円だから 合計2億2000万円全部JR九州が出してるわな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/334
335: NASAしさん [sage] 2024/09/03(火) 11:37:16.50 古い言い方すれば海のエル特急を目指すべきだったと思うんだよな。 いつでも気楽に乗れるような便数と速度で航空路線に対抗すると。 それなのにJRQはD&S列車のほうを真似てしまった。 利便性よりも途中の旅を楽しむ観光列車の船舶バージョンと言う形。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/335
336: NASAしさん [sage] 2024/09/03(火) 12:48:59.16 前はどっち発も午前便と午後便で選択肢があったのが嬉しかったね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/336
337: NASAしさん [sage] 2024/09/03(火) 13:06:00.70 コビーと提携してた頃は便利だったのになんでやめたんだっけ？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/337
338: NASAしさん [sage] 2024/09/04(水) 19:54:46.20 需要があれば韓国の会社がやるだろ？ 日本から中古の船でも買ってさw http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/338
339: NASAしさん [] 2024/09/04(水) 21:06:47.21 >>338 ジェットフォイルは中古は基本ない。元々の数が少なすぎる。 使えなくなるまで使い潰す。 >>337 KOBEE側が博多行きをやめて対馬に船を全振りしてしまったからな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/339
340: NASAしさん [] 2024/09/04(水) 22:09:36.79 関釜（日本側と韓国側がそれぞれ交互に運航） かめりあ（一応日本側企業、ただし日韓合弁） パンスター（韓国企業） ビートル（日本企業） まぁ、日韓半々だわな。 ただ、対馬〜釜山は韓国系だけ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/340
341: NASAしさん [sage] 2024/09/04(水) 22:22:49.81 西鉄あたりに船員やノウハウごと移譲したらいいんじゃない？ 釜山に西鉄ホテルあるくらいだし、福岡企業は韓国大好きだから 西鉄も話に乗ってくれるのでは？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/341
342: NASAしさん [sage] 2024/09/05(木) 12:11:31.28 他社が引き継ぐにしてもあの使い勝手悪い船は不要だろうね 九州商船がジェットフォイル新造するらしいしついでに同型船作ったらいいんじゃないか まあ海外売船が妥当かな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/342
343: NASAしさん [sage] 2024/09/05(木) 12:56:54.05 ていうか九州商船がそのジェットフォイルで釜山行きを運行すればいいだけだわな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/343
344: NASAしさん [] 2024/09/09(月) 23:42:35.95 こんな時期にシンカリオンで クイーンビートルモチーフが出てくるというタイミングの悪さｗ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/344
345: NASAしさん [] 2024/09/15(日) 14:18:02.79 で、復活できそうなの？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/345
346: NASAしさん [] 2024/09/17(火) 10:39:01.24 >>343 所要時間が3時間ぐらいなら飛行機に勝算あるからな。 200人以下の小型飛行機しかないとはいえ今、福岡釜山1日9便あるからね。かなり需要ある。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/346
347: NASAしさん [] 2024/09/17(火) 21:32:55.50 【速報】クイーンビートルの浸水隠し 国交省がJR九州高速船に「輸送の安全確保命令」の行政処分へ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/347
348: NASAしさん [] 2024/09/17(火) 22:05:07.74 ＪＲ九州高速船クイーンビートル浸水隠し、 国交省が「安全確保命令」と運航管理者らへの全国初の「解任命令」 https://news.yahoo.co.jp/articles/bffa72e2e0295c783191c241274bbabb36a609b5 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/348
349: NASAしさん [] 2024/09/18(水) 12:33:51.21 知床のKAZU1のほうは社長が逮捕されてしまいましたな https://news.yahoo.co.jp/pickup/6513999 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/349
350: NASAしさん [sage] 2024/09/22(日) 00:05:19.26 もうJRQの社長が復活させる宣言出してたけどちょっと早すぎないか？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/350
351: NASAしさん [sage] 2024/10/17(木) 10:10:00.42 「クイーンビートル」浸水隠して運航 海上保安部がJR九州高速船を家宅捜索 船舶安全法違反などの疑い 福岡 https://news.yahoo.co.jp/articles/f293156fe8768748d121ee9578a61713d1c8a524 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/351
352: NASAしさん [sage] 2024/11/20(水) 01:43:26.99 このまま廃止 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/352
353: NASAしさん [] 2024/11/30(土) 18:35:02.01 船員さん達は今もいるのかね？ 結構、特殊な船だからもし再開するなら経験者残ってないとまた色々とマズイ。当然、今残っていても動いてないからかなり給料低いと思うし内航なら人手不足だから他社に容易に移れるしな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/353
354: NASAしさん [sage] 2024/11/30(土) 19:11:07.32 旅客船と貨物船は勤務体系まったく違うけどねえ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/354
355: NASAしさん [sage] 2024/12/13(金) 04:57:29.35 今朝の朝刊見たら撤退だってよ…🥹 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/355
356: NASAしさん [sage] 2024/12/13(金) 05:06:27.87 浸水隠し「クイーンビートル」、親会社ＪＲ九州が運航再開を断念…日韓航路から撤退 https://www.yomiuri.co.jp/national/20241213-OYT1T50017/ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/356
357: NASAしさん [] 2024/12/13(金) 08:19:01.12 佐世保港ライブカメラの左端にクイーンビートルが繋留されているのが小さく見える 船体は今後どうなるのだろうか http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/357
358: NASAしさん [sage] 2024/12/13(金) 08:20:32.68 まあ復活は無理だよなあ メーカー賠償請求しつつギリシャあたりに売却しかない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/358
359: NASAしさん [] 2024/12/13(金) 09:17:24.44 そもそもこんな航路イラン http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/359
360: NASAしさん [] 2024/12/13(金) 12:56:44.59 船体の信用もゼロ、改竄しまくる会社も信用ゼロ、 こんな航路に誰が乗りたいのかって話ではあったんもんな。 先走って「復活させます」とドヤってたJR九州の社長はなんだったんだか。 つーか、本業の鉄道もそうだがJR九州は完全民営化してろくなことが全然ないんだが 無理して完全民営化させる必要なかったのでは？と思ってしまう。 ここまで無理しないとやっていけないのなら上場させたらいけんかったのでは。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/360
361: NASAしさん [] 2024/12/13(金) 14:04:52.89 惜し過ぎるしもったいない オモテちょっと浸水しただけだろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/361
362: NASAしさん [] 2024/12/13(金) 14:13:57.77 ここはたまたま発覚しただけ 空気抜き菅から船底の空所に浸水 日々測深してたまったらバケツリレーで排水。 ビルジポンプは後の処理が面倒なので使わない。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/362
363: NASAしさん [sage] 2024/12/13(金) 15:55:21.42 >>357 今は自衛隊の護衛艦しか見えないね 午前中は映ってたけどカメラが右に動いて見えなくなっちゃった http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/363
364: NASAしさん [] 2024/12/14(土) 12:00:03.41 わざわざ火消しコメントやる必要あるんだろうか？ JRQ社長がこの航路に何の思い入れがあるかは知らんけど 信用も信頼も地に落ちてんだからあんまり必死過ぎると逆効果にしかならんと思う。 https://www.jrbeetle.com/news/1891/ 本日、一部報道において、当社の日韓航路撤退に関する報道がありましたが、 これは当社（親会社のJR九州を含む）が発表したものではなく、 現時点で決定している事実はありません。 なお、今後何かしらお知らせすべき事がある場合は、速やかにホームページにて ご案内いたします。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/364
365: NASAしさん [sage] 2024/12/16(月) 10:07:24.04 >>364 石原と麻生がなんかたくらんでるんじゃねえの？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/365
366: NASAしさん [] 2024/12/19(木) 21:25:16.90 https://www.yomiuri.co.jp/local/kyushu/news/20230815-OYTNT50010/ 元ビートルのジェットフォイルは那覇〜久米島に これを買い戻したほうがいいんじゃないの？ なんか社長とかのプライドで意地でクイーンビートル復活させたいんだろうけど あの船はもう無理だろ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/366
367: NASAしさん [sage] 2024/12/19(木) 23:00:33.37 >>366 なっちゃん買えば？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/367
368: NASAしさん [sage] 2024/12/20(金) 12:25:36.76 ジェットフォイルこそいまさら再導入したところで航空機に勝てないでしょ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/368
369: NASAしさん [] 2024/12/21(土) 01:53:33.54 空港の煩雑さとか釜山空港からの連絡の面倒さを考えれば 博多〜釜山2時間台なら普通に戦えるでしょ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/369
370: NASAしさん [] 2024/12/23(月) 13:36:25.44 修繕したら大丈夫だって騒ぎすぎなんだよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/370
371: NASAしさん [] 2024/12/23(月) 16:17:24.44 なっちゃんやゆにこんもだったけど ジェットフォイル以外の高速船って どこも長続きしないねえ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/371
372: NASAしさん [sage] 2024/12/23(月) 17:04:01.16 >>370 全然大丈夫じゃない 船体の基本設計が同じインディペンデンス級沿海域戦闘艦なんか稼働率ボロボロだぞ ミッションパッケージの開発失敗も影響してるけどそれはさておき >>371 佐渡のあかねもいれたって http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/372
373: NASAしさん [] 2024/12/23(月) 17:16:11.92 >>369 新幹線みたいに発車数分前に駅着いても余裕なら勝負になるが、港だって国際線飛行機同様チェックイン締切が出発60分前とかだったな... http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/373
374: NASAしさん [sage] 2024/12/23(月) 17:31:30.75 報道にあったとおり船舶事業撤退のリリースがJR九州からありましたね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/374
375: NASAしさん [] 2024/12/23(月) 21:24:34.30 船の安全性も会社の信頼度も地に落ちたからな。 こんな会社の船に誰が乗りたいのかって話だわな。 JRQとしてもこの不信感が鉄道事業のほうにも目を向けられたらヤバいから。 とはいえ、やっぱ福岡から気軽に船で行ける外国ってのがなくなるのは寂しいな。 飛行機ではなく船で国境越えというのが味があった。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/375
376: NASAしさん [] 2024/12/23(月) 22:34:31.81 クラックや軽微な浸水はここだけじゃないよ たまたまばれただけ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/376
377: NASAしさん [sage] 2024/12/23(月) 22:49:34.07 一時は下手な地方空港より発着のあった中央ふ頭がカメリア専用ターミナルになってしまうのか http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/377
378: NASAしさん [sage] 2024/12/23(月) 22:53:13.68 そういえば不動産もやらかしてましたよね、この会社 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/378
379: NASAしさん [sage] 2024/12/23(月) 23:04:50.58 >>371 大分と伊予をむすんでいたスピーダーも短命だったな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/379
380: NASAしさん [] 2024/12/23(月) 23:35:26.75 >>377 カメリアライン専用であれを維持するのは勿体ないから 取り壊してプレハブ小屋にでも移転すればいい。 小倉の松山行きフェリーのしょぼい建物レベルで十分だろ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/380
381: NASAしさん [sage] 2024/12/23(月) 23:56:48.89 存続するかめりあの昼行6時間ってちょっと気が遠くなるよな。 （釜山発の夜行便は時間調整のためもっと時間かかる） さすがにこれなら飛行機に乗っちゃいそうだ。 関釜の夜行8時間ってのもまぁ悪くはないんだが、やっぱ気軽さはないよな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/381
382: NASAしさん [] 2024/12/24(火) 00:18:25.26 広島〜呉〜松山 日立造船スーパージェットなんて就航30年超 そろそろ代替新造のリニアジェットに置き換わるかもしれないが オーストラリアのアルミニウム船殻にしても外国のクルマにしても溶接とか細部が雑過ぎる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/382
383: NASAしさん [] 2024/12/24(火) 00:20:27.98 >>371 単胴型の高速船なら 新日本海フェリー、東京九州フェリーがあるじゃないか http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/383
384: NASAしさん [sage] 2024/12/24(火) 01:04:58.46 韓国側の会社が運行していたコビーっていつの間にかなくなってた？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/384
385: NASAしさん [sage] 2024/12/24(火) 10:39:02.61 日本の恥晒し ほんと企業体質どうなってんだよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/385
386: NASAしさん [] 2024/12/24(火) 11:59:47.99 譲渡や廃船ってもったいない 溶接修理さえすれば売船できると思うぞ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/386
387: NASAしさん [sage] 2024/12/24(火) 12:41:55.14 >>384 コロナ禍でスターラインって名前の会社になって対馬航路専門になっちゃった http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/387
388: NASAしさん [sage] 2024/12/24(火) 20:57:34.30 長崎－福江間に最就航しないのか？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/388
389: NASAしさん [] 2024/12/24(火) 22:15:26.29 >>381 6時間かかるかわりに片道2000円だの3000円だの激安設定してる日が結構ある。 ターミナル使用料とかを加えればもうちょっと高くはなるが、それでも5000円するかしないか。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/389
390: NASAしさん [sage] 2024/12/25(水) 11:32:54.31 こんなんじゃ韓国にバカにされるな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/390
391: NASAしさん [sage] 2024/12/25(水) 12:59:29.16 >>390 あちらはあちらで相当な犠牲を出したセウォル号とかもあったから。 ただ、そういう大事故や知床の件を踏まえたうえで、 一応日本を代表する鉄道会社系の船が相も変わらず同じようなことを やっていたことがコンプラ的にもモラル的にも問題視されてるのだろう。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/391
392: NASAしさん [sage] 2024/12/25(水) 13:42:08.84 >>379 ビルジポンプで排水して対応出来るレベルなら 大なり小なりどこでもある事象だろ 今回たまたま発覚しただけで やっぱ内部告発なんかな？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/392
393: NASAしさん [sage] 2024/12/25(水) 18:53:27.74 船体クラックはどの船にも起こりうる話だけど、それを放置して運航はありえないわ それをどこでもあるって言ったら一般の船舶運航会社のこと馬鹿にしすぎ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/393
394: NASAしさん [] 2024/12/25(水) 22:34:07.11 船自体の構造上の問題がもともとの原因なんだから、 無理やり運行せずにずっと運休にしたままで、 船会社に責任・賠償を負わせる形にしたほうがまだ世間の同情も得られたと思う。 とはいえ、なんでこの欠陥船を選んだんだ、っていう批判が社長について回るから それを避けるためにも無理やり運行するしかなかったと。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/394
395: NASAしさん [sage] 2024/12/25(水) 22:38:01.11 >>394 列車もそうだけど何とかデザインで 見た目最優先だし http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/395
396: NASAしさん [sage] 2024/12/25(水) 23:00:18.55 ビートル自体はリースしてるんでしょ？ そっちに損害を投げられないものかな？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/396
397: NASAしさん [] 2024/12/25(水) 23:18:55.66 船自体はリースだし欠陥なんだからそっち側に賠償責任を負わせりゃよかったのに 浸水・データ改竄・安全軽視してまで運航に踏み切ったJRQの判断が 結果、信頼も実績も、そして会社そのものもすべてを失う結果となった。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/397
398: NASAしさん [] 2024/12/26(木) 07:34:48.04 荒れる海域を高速で走る船は大型であっても クラックが入るよ。 水線下を放置はありえないけど上構なら放置はあり得る。 カネがかかるからシリコンで塞いでおけってね。 豪華な部屋や料理に騙されてはいけない。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/398
399: NASAしさん [] 2024/12/27(金) 17:50:18.52 日韓共同きっぷが廃止されて、日韓関係がヤバくては撤退は寧ろ経営上賢明だろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/399
400: NASAしさん [] 2024/12/27(金) 21:56:29.54 小倉〜松山フェリーが撤退らしいがこっちでQB走らせてみたらどう？ 瀬戸内海のほうが海も穏やかじゃね？ >>399 なんか今後の日韓関係予測を絡めて JRQは素晴らしいだの賢明だのと褒めたたえてるレスをXとかYahooでも見かけるが、 国際情勢の悪化が原因での撤退と言うならまだしも 浸水・改竄・安全軽視という結果による撤退だから何一つ褒められんよ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/400
401: NASAしさん [sage] 2024/12/27(金) 22:20:42.76 車の載せられない船には本土航路で活躍の場は無さげ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/401
402: NASAしさん [] 2024/12/27(金) 22:39:40.31 広島〜松山の高速船とかもあるし http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/402
403: NASAしさん [sage] 2024/12/28(土) 11:55:02.71 >>400 まぁ韓国と関係悪化することだけが望みの 頭すっからかんな層は理解できないんでしょうな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/403
404: NASAしさん [] 2024/12/28(土) 12:29:22.36 寧ろ本業での安全管理体制が疎かに為りがちだし 最早船舶でもこんな状況では本業回帰が最優先だろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/404
405: NASAしさん [sage] 2024/12/28(土) 12:35:42.51 韓国航路断絶させたJRQはグッジョブ、素晴らしいとか言ってる奴ら、 今までクイーンビートルが起こした問題経緯なんて全然知らないんだろうな。 LCCに負けてる以上、民間企業が撤退するのは経営上正しい、とかいう擁護？も だったら最初からクイーンビートル投入せずにそのまま廃止しとけよって話になるし。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/405
406: NASAしさん [] 2024/12/28(土) 21:33:04.23 >>389 LCCでも閑散期なら全部込みで往復2万円ちょっとだからな まあ。船は爆買いしても追加荷物料金がかからないメリットあるから多少時間かかっても需要はあるだろう。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/406
407: NASAしさん [] 2024/12/28(土) 22:16:47.18 ニューかめりあももう1隻あればな。 昼行と夜行それぞれ1往復ずつあればまだ便利なんだが。 ここも代船ないからドック期間中は運休になるし。 （来年は4月下旬ごっそり運休で、ゴールデンウイークにもかかってる） http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/407
408: NASAしさん [sage] 2024/12/29(日) 22:12:36.55 福岡〜釜山も飛ばしてる韓国系LCCの墜落事故あったけど、 これで船便が見直されたりはしないかな？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/408
409: NASAしさん [] 2024/12/31(火) 06:00:43.19 たとえ見直されてもJR系が参入再開出来る様な状況でも無いだろ 尤も韓国側の安全管理が相変わらず稚拙為らば論外 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/409
410: NASAしさん [sage] 2024/12/31(火) 17:07:42.38 安全対策ガバガバ兄弟国 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/410
411: NASAしさん [sage] 2024/12/31(火) 21:36:57.17 かの国なら安全不感症と言われていた話 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/411
412: NASAしさん [sage] 2024/12/31(火) 22:29:04.80 福岡〜釜山はチェジュ航空に限らず韓国系LCCばっかりだしな。 本来なら日本の大手鉄道系の高速船というのは ものすごい信頼・安心のアドバンテージになっていたのに。 こういう点でもクイーンビートルは運が全くないな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/412
413: NASAしさん [sage] 2024/12/31(火) 23:34:05.80 故意にセンサーズラしておきながら「運がない」ってのは擁護が過ぎる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/413
414: NASAしさん [sage] 2025/01/01(水) 00:53:11.91 韓国の航空側がオウンゴールしてるのに クイーンビートルも一緒にオウンゴールしてレッドカード出されちゃな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/414
415: NASAしさん [] 2025/01/01(水) 02:49:09.45 「なぜこんな船を選んだのか書いていない」…ＪＲ九州高速船の浸水隠し、調査報告書を「低評価」 「一番大事なのは、なぜこんな船を選んだのかだが、報告書に書いていない。６０億円もかけて誰が選んだのか」と指摘。「アルミでダメージに弱く、溶接が難しい船だったわけだが、正しい事実認識と合理的な判断がなされていたのか、（報告書が）『経営判断だから』とタッチしないのは、報告書として意味があるのだろうか」と述べた。 「（以前運航していた）水面から浮くジェットフォイルから、（アルミで）リスクの高い高速船にする時には、それなりの調査研究、経営判断があってしかるべきだが、（報告書からは）何が行われていたのかわからない」と話した。 二代目ゆにこんかよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/415
416: NASAしさん [sage] 2025/01/01(水) 02:54:21.79 ぼちぼちミトちゃんと縁切ったらどうなんかな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/416
417: NASAしさん [] 2025/01/05(日) 14:28:58.95 韓国系LCCの航空事故がおきたことで かの国のLCCを使うマインド冷えまくってる中、 日系LCCが福岡釜山便を全然飛ばしてないから釜山行くのを敬遠してる層もいそう こういう時のためのビートルだったんだがな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/417
418: NASAしさん [] 2025/01/07(火) 19:05:21.03 >>400 つか法則だろこれ。JRの負債いくらだか。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/418
419: NASAしさん [sage] 2025/01/07(火) 22:42:07.37 法則もなにも、ジェットフォイルは30年近く問題なく運航してたわけで 韓国云々ではなく 完全民営化後のJRQの内部ガバナンスの問題で自滅しただけ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/419
420: NASAしさん [] 2025/01/16(木) 16:30:04.81 >>417 たしかに運航してれば事故後は客は増えたわな 福岡から韓国は全部韓国会社しか運航してないし。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/420
421: NASAしさん [] 2025/01/29(水) 00:56:07.58 船はリース会社から買取の上再売却予定 会社は解散 完全民営化の結果がこれとはお粗末すぎる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/421
422: NASAしさん [] 2025/01/29(水) 01:02:34.66 >>417 >>420 エアプサン機で火災 全員脱出 ttps://news.yahoo.co.jp/articles/84e5ffdd31feb93d620eee27d2d7a0c14ff4ddfc これ、今ならほんと旅行者もビートルに回帰してたかもしれんのにな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/422
423: NASAしさん [] 2025/01/29(水) 01:28:33.19 >>421 高速マリントランスポート行きか？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/423
424: NASAしさん [] 2025/01/30(木) 13:57:51.01 >>423 亀裂の病気持ちを引き取りますかねえ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/424
425: NASAしさん [] 2025/02/07(金) 22:13:54.51 ビートル廃止決定してからあちこちで航空事故が起きていて 船便が見直されてる状況なのにさっさと廃止を決めたのもなんだかね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1393130176/425
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