[過去ログ] 京王電鉄(京王線系統) 2018.12.29 (1002レス)
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82(3): (オイコラミネオ MM3d-Gsqc) 2019/01/10(木) 01:17:01 ID:QlEwSER/M(1)調 AAS
>>77
203 名無し野電車区 2019/01/10(木) 00:20:02.46 ID:fObYi68I
>>197
こういうことのようだね。
朝日新聞の続報
外部リンク[html]:digital.asahi.com
不正は昨年6月ごろ、社内の定期検査で発覚。8月にJR西日本に報告し、その後JR各社に伝えられた。観光庁には今月8日に報告されたという。
京王観光は不正総額を明らかにしていないが、JR各社によると、不正行為は10年近く続き、被害は全国に及んでいたとみられる。
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電鉄の紅村社長は、電鉄本社の経理部長や経営企画部長を
歴任し、2013年から2015年までは京王観光社長も務めた。
113(3): (ガラプー KK5e-z2WL) 2019/01/11(金) 00:54:30 ID:dwtJmRzBK(1/2)調 AAS
鉄道営業法はもちろん旅行業法にも思い切り引っかかってそうだし
国交省や観光庁や旅行業協会も激怒しているだろうから
親会社の電鉄がうまく収めない限り最悪廃業までありうるな。
ところでJR以外に航空各社などに被害は無いのかな
158(4): (ワッチョイ fafb-kh3a) 2019/01/15(火) 20:17:07 ID:VUjLketH0(1/2)調 AAS
京王ライナー1号京王八王子行きの旅客が、府中到着後に下りホームにダッシュしてる
いつも同じ女だ
これって無賃乗車になるだろ
205(3): (スプッッ Sd73-UKaU) 2019/01/21(月) 13:57:52 ID:ocW0XbJEd(1)調 AAS
新宿三丁目で京王線直通都営新宿線に乗る。
目指すは芦花公園駅。
↓
新宿終点に乗る
↓
笹塚終点に乗る
↓
特急の次の急行に乗る
↓
桜上水で各駅に乗り換え
↓
八幡山で特急2本通過待ち
↓
やっと到着
3回乗り換えて、3本通過待ち。
たかだか10駅なのに
もっと上手くダイヤ組めないの?
298(3): (ワッチョイ 4202-h/iE) 2019/01/24(木) 15:07:48 ID:DOkKt7X+0(3/4)調 AAS
>>296
まぁ、20年前の夜の下りセンター以西(20分間隔で8連3本だけ)って時代を思えば、
今は間違いなく大サービスってレベルなんだよね
21時以降は、ライナー以外は10分間隔程度に絞って良いと思うし
でも、やっぱり平日朝は大問題になるんだよなぁ…
627(4): (ワッチョイ 8a59-rusg) 2019/02/23(土) 11:03:33 ID:X86Ooud30(1)調 AAS
昨日京王線で優先席に座ったBBAが目の前の人に携帯の電源切ろって激しく怒鳴ってるの見たわ
「私が死んだらどうしてくれんの?虐めて楽しいの?」とか殆どキチガイレベルだった。
確かに張り紙で電源お切りください書いてあったのでBBAに一理あると思うんだが、携帯の電波は
ペースメーカーに影響及ぼさないレベルだって数年前に総務省から答申出てるんだよね
他の路線でも見かけたことあるけどああいうのもう意固地になって説明しても無駄だから
多分昔貼ったままの注意書きなんだろうけどキチガイ生む要因になるから貼り換えて欲しいわ
670(3): (ワッチョイ ad9c-upo5) 2019/02/26(火) 14:14:31 ID:bY330Og50(1)調 AAS
高尾山の新緑シーズンにあわせ3月21日(木・祝)から座席指定列車「Mt.TAKAO号」を運行します!
外部リンク[pdf]:www.keio.co.jp
734(3): (ワッチョイ d701-AWPA) 2019/02/28(木) 21:33:22 ID:QFc5XQG70(1/2)調 AAS
>>708
厳密に旅客営業規則当てはめたら、数億じゃ済まんぞ。
元の団券無効
人数分の普通運賃料金に2倍の増運賃料金だから
1.5億円だかは払わなかった分だろ。
仮に25%の人員誤魔化してたとすると、
団券として6億円
仮に割引が半額だったとしたら
普通運賃料金で12億円
増運賃料金が24億円
合計36億円のお支払い
これに利息分
758(4): (スプッッ Sd3f-AWPA) 2019/03/01(金) 08:05:06 ID:w9pUKXjed(1)調 AAS
ほんとめちゃくちゃだ
運転再開して6時40分過ぎに多摩センター乗ったら激混みで混雑で新宿まで時間かかるし
6時29分に乗れば、8時30分過ぎにはには会社に着くのにまだ赤羽だし9時の始業時間間に合わない
792(3): (スップ Sd3f-5bMV) 2019/03/04(月) 14:44:17 ID:G4BFMpKMd(1)調 AAS
>>788
7:15 京王片倉でオーバーラン
7:24 南平でオーバーラン
やれやれ…
805(3): (ワッチョイ 9f8c-bvpy) 2019/03/04(月) 22:23:52 ID:6kDZD2id0(1)調 AAS
>>792
オーバーランしないのが京三ATCの特徴だったはずでは…
880(3): (ワッチョイ 5e5f-qcy4) 2019/03/08(金) 13:19:52 ID:ssd87w650(1)調 AAS
>>877
せめて20分サイクル中特急1準特2じゃなくて特急2準特1にしてほしい
準特ばっかで調布ですら果てしなく遠く感じる
933(3): (ワッチョイ 73ad-uB/S) 2019/03/10(日) 22:32:12 ID:cFrF8NgK0(2/2)調 AAS
味の素スタジアムか
野球、サッカー、競馬、競艇、競輪場はゴミの掃き溜め
959(3): (オイコラミネオ MM0f-Hxq4) 2019/03/12(火) 16:03:28 ID:b3wFGhWZM(1)調 AAS
>>956
拡幅した後の踏切遮断機が京王ではありえない形のやつになってるな
調布市の事業の一環だっただろうからこうなったんだろうけど、いちゃもんつけてすぐいつもの形にされそうだ
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