[過去ﾛｸﾞ] 東急電鉄車両総合スレッド115 (1002ﾚｽ)
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600(2): (ﾜｲｰﾜ2 FFba-TstD [103.5.140.142]) 2018/10/31(水) 00:30:34 ID:z51zoHVSF(1/2)調 AAS
東横線って他社から見るとやっぱり東急の中核路線なんだな
田園都市線が半蔵門線を介して東武伊勢崎線と乗り入れてもう15年経つが連携して何かしようって動きはないよな
最初はフラワートレインやもみじ号とかやってたのに、さっぱりやらなくなったし
一方の5直はFライナー、Sトレイン、夜行列車、新型特急ラビュー？と、とんとん拍子で話が出て来る
やっぱり東横線は特別なんだよ
もみじ号はなんで無くなったの？
30000にクレーム付けたから？
同じころ、千代田線と小田急が一般運用で片瀬江ノ島や箱根湯本まで臨時直通出していたが
そっちはMSE乗り入れに繋がったのにな
なんで半蔵門線関連は何も動きが出てこないんだろうか
602(2): (ﾜｯﾁｮｲ a1b3-Ha4+ [126.114.197.213]) 2018/10/31(水) 01:45:21.30 ID:5kJXw2Mu0(1)調 AAS
>>600
JRが新宿直通スペーシアやったからなくなったんだろ。
半蔵門乗り入れは花上館長がやるって言ってるぞ
636(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7cfb-liRq [110.233.21.121 [上級国民]]) 2018/10/31(水) 22:45:33.82 ID:hvHyS3n90(1)調 AAS
>>600
ない。東急だって本当はやめたい直通なのに
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