[過去ﾛｸﾞ] JR西日本車両更新予想スレッド Part68 (1002ﾚｽ)
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570(4): 2018/06/08(金) 05:32:03 ID:p+/3v3sG(1)調 AAS
>>562
まず223は
全車体質改善予定のため廃車はナシ
また223-1000はホシからの転出ナシ
よって仮に新快速運用を外れても
T電専用などに
227以降は標準仕様の集約が一段と進み
地区や線区に特化した形式が展開され
まだ223-2000は
設計思想から転出させやすい仕様だが
あってもキトか
ホシのままオカの運用を一部持つか
>>566
前提からして間違っているのだが
敦賀発着の特急は
新幹線リレーとなるため
運賃や料金の計算は通し扱い
よって乗継割引の適用はない
571(2): 2018/06/08(金) 06:16:49 ID:FHoPwy19(1)調 AAS
>>570
敦賀は乗り継ぎ割引だよ。
なんだよ通し扱いて。
秋田新幹線も山形新幹線も割引率は低いが乗り継ぎ扱いなのに。
>>537
はまかぜ全否定かよ。
125系も否定してるな。
573: 2018/06/08(金) 06:53:12 ID:P/LWIfEg(1)調 AAS
>>570
ｻｻｸｯﾃﾛ
574(1): 2018/06/08(金) 06:57:58 ID:OAh6zDFR(1)調 AAS
>>570
お前なに知ったかぶりしてるんだ
新幹線と特急の乗り継ぎ割引なんかある意味常識だろ
651: 鶴にゃん 2018/06/08(金) 22:41:05 ID:cmwoCGGb(8/10)調 AAS
>>570
さすが束厨、知ったかぶりで集中砲火だな
マリンライナーのグリーン車も全席だと勘違いしているし無知丸出し
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