[過去ﾛｸﾞ] ●都営新宿線 [18.02.12改正] (1002ﾚｽ)
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847: 2018/06/27(水) 18:35:07 ID:SZ8zDh96(3/3)調 AAS
あ、ごめん、大島以西各停の通勤急行を新設
848: 2018/06/27(水) 18:39:51 ID:0qNtJDWz(1)調 AAS
船堀なんだがこれからなんかやろうとしてる気配
849: 2018/06/27(水) 18:42:57 ID:6w49oDeK(2/2)調 AAS
>>841
そうなのか
だったらホームドア導入による停車時間増を駅間速度向上で緩和してほしいわ
850: 2018/06/27(水) 20:52:30 ID:WO+WJGmd(1/2)調 AAS
夕方は本数二倍にしろってレベルだよな
851: 2018/06/27(水) 20:58:40 ID:WJFcLGQn(1)調 AAS
未だに急行が通過駅に誤停車してるが、手動でブレーキかけてるんだろうか？
852(1): 2018/06/27(水) 23:38:20 ID:WO+WJGmd(2/2)調 AAS
九段下に止まりそうになって、止まる直前で再加速したことあったなあ
853(1): 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/06/28(木) 08:18:06 ID:YaRbXAMI(1)調 AAS
>>826
それな
854: 2018/06/28(木) 13:12:32 ID:L7hvg2ee(1)調 AAS
>>853
オニイソメの牙で八つ裂きにされた前
855: 2018/06/28(木) 22:46:14 ID:a1I1fy26(1)調 AAS
>>852
俺も先日九段下で遭遇。
完全停止したから、駅員が、業務連絡、通過です、
と言ってて笑えた
856(1): 2018/06/28(木) 23:17:12 ID:HIJ035Fq(1)調 AAS
まるで10年前の開業当初の副都心線を見てるようだ
857: 2018/06/29(金) 00:04:09 ID:Bo7Sq1aa(1)調 AAS
おじいちゃんかよ
858: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/06/29(金) 07:38:34 ID:i1zypYzZ(1)調 AAS
>>856
せやな
859: 2018/06/29(金) 14:08:04 ID:j/+FCcc8(1)調 AAS
神保町駅はホームの補強が終わってるみたいだし、「準備万端♪」って感じだけど、ホームドアは東から順次設置だしまだ先なんだろうな。
860: 2018/06/29(金) 18:34:55 ID:7Kw90tDm(1)調 AAS
最近、過走&修正が多くないか？
僅か数十センチをわざわざ直す必要あるのか？
861: 2018/06/30(土) 01:29:44 ID:4kdRa2m7(1)調 AAS
うん、確かに多くなったね最近
なにかが変わったのか？
あれほんとイラっとくるわ
数十センチ直すだけのために３分くらい止まってたこともあるんだけど何でなん？
862: 2018/06/30(土) 07:31:29 ID:EB2qizbP(1)調 AAS
最近、毎朝新宿線の遅れで京王線が遅れてるんだけど、停止位置のせいなのか？
863(1): 2018/06/30(土) 08:02:08 ID:OaOSG+h1(1)調 AAS
後々ATOも設置するハメになりそうだな
864: 2018/06/30(土) 09:51:23 ID:bWMVfYD4(1)調 AAS
一之江のホームドアが本日より使用開始
865: 2018/06/30(土) 10:40:00 AAS
TASC付いててもダメなんかい？
866(1): 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/07/01(日) 10:09:00 ID:1u55Og18(1)調 AAS
>>863
地下鉄なら当然やろ
867: 2018/07/01(日) 16:09:41 ID:p8rTNUfx(1)調 AAS
>>866
大便食いた前
868: 2018/07/01(日) 23:48:28 ID:s1jWHTTB(1)調 AAS
笹塚以西⇔都営新宿線はラッシュ時を除いて減らしてほしい。
869: 2018/07/02(月) 01:55:08 ID:FvO3sc46(1)調 AAS
日中はあまり需要がないからな
一方で需要のある平日朝の京王→都営直通優等は日中よりも本数少ないという基地外っぷり
870(1): 2018/07/02(月) 06:45:56.27 ID:X9VwRdCo(1)調 AAS
昼間よりラッシュのほうが本数少ない&急行が消えるっていう神ダイヤだからな
871: 2018/07/02(月) 13:51:04.09 ID:q1078xSh(1/2)調 AAS
日本のヨパネストソキン
872: 2018/07/02(月) 13:51:04.77 ID:q1078xSh(2/2)調 AAS
日本のヨパネストソキン
873: 2018/07/02(月) 20:43:29.29 ID:r3k2cGFA(1)調 AAS
もう原型がなくてわけわからん
874(1): 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/07/03(火) 13:55:12.32 ID:+DDL2XWd(1)調 AAS
ATACS導入あくしろや埼京線見習え
875: 2018/07/03(火) 16:25:10.63 ID:dbfjZ2QL(1)調 AAS
>>874
貞子に呪い殺された前
876(1): 2018/07/03(火) 19:58:10.85 ID:bIHDfzE4(1)調 AAS
船堀がホームドア本体設置完了した模様
877(1): 2018/07/03(火) 20:53:54.70 ID:OtkAkr8c(1)調 AAS
>>876
まだ完了してねぇよ
本八幡方面が終わってねえし
878: 2018/07/04(水) 06:34:28.21 ID:JcBp7VKe(1)調 AAS
>>877
シール貼りがだろ
879(1): 2018/07/04(水) 10:20:23.37 ID:S6UXWWTa(1/2)調 AAS
新宿線はT233なのに浅草線5500のデザインには税金を使うんだな
880(2): 2018/07/04(水) 10:38:11.54 ID:Uud0QiaB(1)調 AAS
5500なんてアレでデザインに金掛けてるわりにはダサ過ぎ、歌舞伎(失笑)ってw
三田線の新型は10-300後期みたいなデザインにしてくれ
881(1): 2018/07/04(水) 11:20:54.72 ID:vulamapF(1)調 AAS
>>879
交通局は独立採算制じゃないの？
882: 2018/07/04(水) 11:41:40.55 ID:A5kXsXij(1)調 AAS
>>880
5500は側面もE235みたいでダサいしな
883: 2018/07/04(水) 12:00:47.32 ID:sWU+CS9J(1/2)調 AAS
>>880
ほんとそれ
ああいうデザインなら5300形のままでいいわ
884: 2018/07/04(水) 14:42:18.81 ID:S6UXWWTa(2/2)調 AAS
ダサいかどうかじゃやなくて、税金の使われ方がどうかってことなんだが
お前らの感想なんてどうでもいいわ
885(1): 2018/07/04(水) 15:24:38.26 ID:GC7OBv1E(1)調 AAS
>>722
同意。各停の運転間隔を乱すだけだし。
886(1): 2018/07/04(水) 18:26:18.93 ID:3+P1n7qf(1)調 AAS
>>881
都営の各スレで何度も出る話だけど全く知らない人が多い
だから何度も同じような発言が出る
887: 2018/07/04(水) 18:38:57.90 ID:WSnry9Rf(1)調 AAS
>>885
副都心線の急行とブルーラインの快速がある限り意地でもやめられないよ
888(1): 2018/07/04(水) 20:05:29.37 ID:Q7nMycyd(1)調 AAS
>>886
本当に知っているかわからんから解説してやろう
黒字に転じただの独立採算だのと交通局が発表するが
何のことはない無料券バラマキという荒業で補助金を100億円ほど引っ張ってきているから運営できているだけで
本当は大赤字
東京都の財政が破綻すればその日のうちに電車も動かなくなるレベル
それじゃなきゃ駅の7割も委託して職員数を減らすわけがない
889: 2018/07/04(水) 20:42:11.52 ID:f1B8G9zJ(1)調 AAS
公共交通なんだから、そもそも黒字目指す必要もないよな
890: 2018/07/04(水) 21:21:30.40 ID:BOKJjmkI(1)調 AAS
モリブで人身マジかよ
ホームドア無いの？
891: 2018/07/04(水) 21:46:10.18 ID:sWU+CS9J(2/2)調 AAS
岩本町行大量発生の予感。
森下駅での事故だから大島－本八幡間は運転出来るんじゃないの？
892: 2018/07/04(水) 22:11:33.09 ID:I0rcw/8l(1)調 AAS
今こそ無駄な待避線を活かす時
893(1): 2018/07/05(木) 01:15:09.05 ID:GSeRXkkR(1)調 AAS
>>888
へえ、そうなんだ。知らんかったわ。
ってことは交通局はかつて猪瀬が言っていた程の優良企業体では無いってことか。
ちなみにソースを教えてよ。
894: 2018/07/05(木) 07:39:16.29 ID:NGcI3a/L(1)調 AAS
止まっちゃったよ…
895(1): 2018/07/05(木) 08:03:43.65 ID:S9p8YNwM(1)調 AAS
車両の不具合って10-500Fか？
大島で点検した挙句1T運休ってなんだよ
予備車もねーのか
896: 2018/07/05(木) 08:06:31.55 ID:QtzUeDzw(1)調 AAS
>>895
あと2本増備して30本体制にした方が良いと思う
897: 2018/07/05(木) 10:20:22.07 ID:7T9Luo6u(1)調 AAS
>>893
財務諸表発表されているから見なさいよ
898: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/07/05(木) 11:10:42.56 ID:abNIJMjy(1)調 AAS
ホームドア設置あくしろや三田線見習え
899: 2018/07/05(木) 21:03:15.24 ID:cs6G3PEH(1)調 AAS
>>870
日中をサービスしすぎてるだけじゃね。
毎時12本も走らすほど客いない。
10両編成が大幅に増えてそれが顕著に出ている。
900: 2018/07/05(木) 22:00:45.03 ID:nAsjFNqa(1)調 AAS
エアホームドアはイラッとする。開くまでの微妙な間。
いざホームドアが着いた時にスムーズに事が運ぶという点では、TASCの先行導入は理解できるが。
901: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/07/06(金) 09:07:59.02 ID:WIUGTjEr(1)調 AAS
ATACS導入あくしろや埼京線見習え
902: 2018/07/06(金) 20:22:35.20 ID:sw/N/vX0(1)調 AAS
↑お前いい加減うるさいから引っ込んでてくんない？
903: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/07/07(土) 11:08:25.65 ID:9JABfHb9(1)調 AAS
ホームドア設置PHS上げろ
904: 2018/07/07(土) 12:10:55.55 ID:Ft/x8Hg0(1)調 AAS
だからお前出てくんなよ、ホントお前気持ち悪い
905: 2018/07/07(土) 17:29:34.53 ID:GimKe+TX(1)調 AAS
京王は都心アクセス向上をアピールしてたけど、
日中の需要は新宿＞＞＞＞都営新宿線ですよ。
新線新宿・笹塚でのバカ停は相変わらず是正されてないし、
なんちゃらおかしいわ。
906(1): 2018/07/07(土) 18:29:51.61 ID:L8VusS5L(1)調 AAS
最近週に1度くらい停車位置の修正に出くわしてるわ
修正時にガクガク揺れるのは車両の欠陥なのか運転スキルがないのか
907: 2018/07/07(土) 18:45:57.83 ID:ZwpPE1Gg(1)調 AAS
>>906
速やかにATOを設置した方が良いと思う
908: 2018/07/08(日) 21:09:24.07 ID:DedCTbfX(1)調 AAS
神保町なんて乗車位置全く無視だからな
909(1): 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/07/09(月) 14:52:46.11 ID:QxgV+Y3R(1)調 AAS
ATACS導入あくしろや埼京線見習え
910: 2018/07/11(水) 08:29:53.08 ID:g9Kyysvh(1)調 AAS
もしも京王新宿が追分から引っ越していなかったら
分岐点が新宿三丁目になって、浅草線の
「品川まであと一駅だけなのにい！」
みたいになっていたんだろうか？
911: 2018/07/11(水) 11:22:28.48 ID:fYVYg/LM(1)調 AAS
その代わり新宿三丁目にも急行が停まってたな
912: 2018/07/11(水) 11:36:59.62 ID:79JDMX/+(1)調 AAS
他の地下鉄に乗り換えるなら新宿三丁目が便利だからな…
京王線沿線に住んでた頃は新宿三丁目まで京王なら良かったのにって思ってたわ…
913: 2018/07/11(水) 11:41:38.65 ID:IC5SGVCK(1)調 AAS
新宿三丁目の乗換えが便利とかねえよ
新宿で山手線に乗れよ
914: 2018/07/11(水) 12:25:25.54 ID:0BoDT1jU(1)調 AAS
結局今の新線新宿は階段の上り下り多いし、JRとの乗り換えに関してはどっちもどっちじゃねえの？新宿三丁目とJR東口との乗り換えを前提にすれば
915(1): 2018/07/11(水) 13:10:46.95 ID:xWX3yUTG(1/2)調 AAS
船堀ホームドア設置終わってるけど
いつ稼働させるんだ
916(1): 2018/07/11(水) 13:19:45.00 ID:t7NR+7Bt(1)調 AAS
>>915
今月21日から使用開始
917: 2018/07/11(水) 13:27:03.63 ID:xWX3yUTG(2/2)調 AAS
>>916
㌧
918: 2018/07/11(水) 16:56:34.64 ID:viwPyZQg(1)調 AAS
>>909
宇宙の彼方に消えた前
919: 2018/07/11(水) 19:56:42.53 ID:W0JnJucB(1)調 AAS
九段下で改札通らず東西線に乗り換えられるのにまただ2年もかかるのか
920: 2018/07/12(木) 06:06:20.89 ID:ph8zZPGs(1/3)調 AAS
京王5000初めて乗ったわ
ホームに入ってきた時はなんだ、このクルマはと思ったが座席見て、ああ、これが例の特急用車両ね、と理解した
921(2): 2018/07/12(木) 11:04:34.75 ID:vnw8csPw(1)調 AAS
10-300初期車の更新はまだかのう
せめて車内の壁紙を白く明るくして欲しいわ
922: 2018/07/12(木) 12:12:35.25 ID:J5+3mlBm(1)調 AAS
>>921
木目調にしてみる
923: 2018/07/12(木) 12:22:28.71 ID:ph8zZPGs(2/3)調 AAS
>>921
組み換えで１０両編成にしてくれれば文句ない
924(1): 2018/07/12(木) 13:30:47.56 ID:AuDTUTWb(1)調 AAS
黄色総武線→京葉線に転用するE231は8両にするためにモハユニット1つ抜くじゃん?
抜いたモハユニットをタダでもらって10-300に組み込もうぜ
925: 2018/07/12(木) 13:34:36.04 ID:ph8zZPGs(3/3)調 AAS
>>924
10-300R（2代目）ｗ
926: 2018/07/12(木) 13:37:13.99 ID:kIacpmRI(1)調 AAS
8両の初期車は無理に10両しなくても前にあった競馬場線運用みたいに京王の支線に閉じ込めておけばいいと思う
927(1): 2018/07/12(木) 20:41:20.29 ID:7SaxP1Wq(1)調 AAS
逆に9000の8連を乗り入れ改造したらバランスよくなる。
928: 2018/07/12(木) 21:13:16.41 ID:QOitNtus(1)調 AAS
>>927
要らね
929: 2018/07/12(木) 21:29:13.32 ID:k8IRjgVu(1)調 AAS
新線新宿に乗り入れる区間急行と快速を新宿行きにして
新宿に乗り入れる各停を新線新宿経由本八幡行きにしたらいい
930: 2018/07/12(木) 21:30:10.96 ID:8FZeqVu3(1)調 AAS
6300形3次車と12-000形4次車の置き換え予定が一切無いので
それより新しい10-300形前期車はB修繕してリニューアル更新されるだろう
8連8本は東急5000系や小田急3000形みたいに後期車ベースの中間車16両を新造して組み込み10連8本化されるのが望ましい
931: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/07/13(金) 08:24:23.18 ID:NnT5sGzO(1)調 AAS
ホームドア設置設置PHS上げろ
932: 2018/07/13(金) 17:52:17.85 ID:wotjdv+G(1)調 AAS
こないだの朝の20分遅れで神保町駅はその間、一切のアナウンスが無かったんだが
どうやら改善されたらしいｗその非常識っぷりにマジでキレてるヤツ多かったからなぁ。あの日。
かくいうオレもおもいっきり遅刻したわ
933(2): 2018/07/13(金) 18:51:36.53 ID:+dr7w/Qz(1)調 AAS
予告無しで8両になってもアナウンスないもんな
934: 2018/07/13(金) 19:29:28.77 ID:12I1p6Zq(1)調 AAS
>>933
土砂に対して案内するだけ無駄
935(4): 2018/07/14(土) 21:59:51.99 ID:Rt0jeRxO(1)調 AAS
2022年度までに新宿線全編成10連化する模様
画像ﾘﾝｸ
936: 2018/07/14(土) 22:16:01.08 ID:5K03akt5(1)調 AAS
「英語が話せるコンシェルジュ」なんて書いてあるけどぶっちゃけあいつら英語超下手だせ？
酷い時は全く通じてないし
937(1): 2018/07/14(土) 22:59:47.73 ID:y9tGEliT(1)調 AAS
>>815-818
情報thx、珍しいものだったか。前面もこの表示だったみたいだけど
>>935は下の30ページ目
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.toseikaikaku.metro.tokyo.jp
同23ページ目には2021年度までに20編成車内LCD設置
938: 2018/07/14(土) 23:23:10.77 ID:MKCTvdkQ(1)調 AAS
>>933
予告なしで8両→10両は萬々歳！
939: 2018/07/15(日) 07:10:58.40 ID:3gUN/IB2(1)調 AAS
2021年度までに新宿線のLCD設置編成数が20本になっているけど
おそらく前期の10連4本に設置だろうから置き換えずに
後期の中間車を16両新造して前期の8連8本に組み込んで増結し10連8本化するか
不足補填分として後期の10連2本を新造した上で前期の8連8本を10連6本に組み替えるかのどちらかだと思う
940: 2018/07/15(日) 08:38:57.65 ID:+ietEmRA(1)調 AAS
>>935
>>937
我々の長年の夢が遂に叶ったな 感無量 一日も早く完了して欲しい
941: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/07/15(日) 17:19:33.66 ID:Z7EUCquX(1)調 AAS
>>935
乙！
942(1): 2018/07/15(日) 17:58:17.09 ID:Q1xyrCtV(1/2)調 AAS
>>935
京王民としても大感激ですわ。
やっぱ桜上水の工事次第の所もあるんだろうか
943(1): 2018/07/15(日) 18:16:24.57 ID:vc03kCdz(1)調 AAS
>>942
それは関係なくないか？
ただ単に都の予算的な問題じゃないの？
944(2): 2018/07/15(日) 19:51:38.68 ID:wLUc5php(1)調 AAS
都営市ヶ谷から靖国神社になぜあまり向かわないのか…
ところが出口出たらJR側から靖国神社に向かう流れが…
945(1): 2018/07/15(日) 20:42:43.70 ID:zRuHhErI(1/2)調 AAS
>>944
みたま祭り
新宿線の人は九段から行っているのでは
946: 2018/07/15(日) 21:30:35.47 ID:PA2CGp2x(1)調 AAS
>>944
市ヶ谷なんてイメージ無かったわ
947: 2018/07/15(日) 21:43:16.53 ID:lQEwKIJX(1)調 AAS
だな。靖国神社行くのなら九段下だよな…
神社の公式サイトでも、九段下（徒歩5分）、市ヶ谷（徒歩10分）って記載あるし、
普通なら近い駅を選ぶよね。
948(1): 2018/07/15(日) 21:56:38.34 ID:zRuHhErI(2/2)調 AAS
混雑した坂道を登るか
平坦な道だけど時間がかかる方を選ぶか
武道館でコンサートや入学式卒業式があっても9割方は九段下から行くし
949: 2018/07/15(日) 22:20:20.06 ID:Q1xyrCtV(2/2)調 AAS
>>943
現状桜上水に一時留置してる8連の運用をまた弄るんだろうか。
暫くは下り線からの入出庫が出来なくなるからいずれやんないといけない話ではあるが
950(1): 2018/07/16(月) 09:23:31.45 ID:waS/0Epa(1)調 AAS
数日前に九段下から東京法務局に登記開けるのと自身の自立してるぞ証明書w（「登記されていないことの証明書」成年被後見人・被補佐人になっていないことの証明書、士業登録するのに必要）を貰いに行ってきた
たった数百メートルだが暑くて死ねる
おいらは新宿線1本乗換無しなのでそれだけが救いw
951(1): 2018/07/16(月) 16:23:51.95 ID:O8mgal2c(1/2)調 AAS
>>945
その祭りに、なぜか市ヶ谷での乗降が少ない。
しかしJRは比較的多い。
東側なら九段下でいいが、京王や急行だと(夕方に急行はないが)市ヶ谷でいいような。
952(1): 2018/07/16(月) 16:29:47.86 ID:O8mgal2c(2/2)調 AAS
>>948
武道館は市ヶ谷のイメージはあまりないような。JRでも市ヶ谷と飯田橋が被る。
しかし、靖国神社は位置が市ヶ谷と九段下の間なんだよね。
市ヶ谷から行くとコンビニが沢山、スーパーやドラッグストアもあるね。
953: 2018/07/16(月) 17:19:13.30 ID:0wDHVQ2h(1)調 AAS
>>952
大きなたまねぎの下でで歌われているからな
954: 2018/07/16(月) 22:14:16.47 ID:DbQ5vrpU(1)調 AAS
>>951
しつこいね
955(1): 2018/07/16(月) 23:18:35.76 ID:TbOhXHck(1)調 AAS
森下駅は、東京23区では数少ない、かつ田舎駅扱いされやすい、
ヤフー検索で「○○え」とやったら「○○駅」が最初に出ない駅ですがね。
（23区外ですと、「市川海老蔵>市川駅」、「安全衛生管理者>安善駅」等があります。）
956(1): 2018/07/17(火) 01:39:26.45 ID:+TplD/as(1)調 AAS
>>950
あれって第二合同庁舎だっけ？第二なら国土地理院の閲覧室で遊ぼう。
957: 2018/07/17(火) 02:51:50.96 ID:Uy0Nq8iz(1)調 AAS
ところで俺の菊川を見てくれ、こいつをどう思う？
958: 2018/07/17(火) 05:56:48.91 ID:1KXjDIiK(1)調 AAS
>>955
ホーム狭過ぎて
ホームドア付いたら通勤時間帯は入場制限とか降車制限が日常になるな
959(1): 2018/07/17(火) 08:30:15.85 ID:jEDhab7r(1)調 AAS
京王の車両に比べて都営の車両は
冷房が弱いような気がするのですが
気のせいでしょうか？
960: 2018/07/17(火) 08:32:01.71 ID:Y9Q4ujln(1/4)調 AAS
>>959
ケチ東急に比べればマシかも
961: 2018/07/17(火) 08:34:53.12 ID:Y9Q4ujln(2/4)調 AAS
>>956
第二合同庁舎で合ってる
地図楽しいよな
962: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/07/17(火) 08:43:28.07 ID:tGTQRXhw(1)調 AAS
北千葉線復活あくしろや
963: 2018/07/17(火) 09:24:23.04 ID:MtzF2hCN(1)調 AAS
ラッシュの準特
冷房どころか送風も切れてて死ぬかと思った
964(3): 2018/07/17(火) 12:33:15.56 ID:BlOdfAV2(1)調 AAS
弱冷房とかいらん
原発再稼働せい
反原発と騒いでるやつはリンチにしてミンチにして明日殺処分される狂牛病に、かかった牛の餌にでもしろ
965(1): 2018/07/17(火) 12:35:11.76 ID:wA0bQVhA(1)調 AAS
新宿線って通勤時間帯とそれ以外の混み具合って落差大きい？
966: 2018/07/17(火) 12:38:26.72 ID:1x+0K6/j(1/2)調 AAS
総武線や東西線と比較すると大きい
967(1): 2018/07/17(火) 12:45:18.28 ID:Y9Q4ujln(3/4)調 AAS
>>965
真っ昼間は貸し切りみたいな時もある
968(1): 2018/07/17(火) 13:04:01.92 ID:1x+0K6/j(2/2)調 AAS
>>967
それは都心区間の話でしょ まぁ都心区間は微妙なエリアを走るせいで朝でも空いているけど
江戸川区内から森下・馬喰横山までの利用者は多い
（森下でガサッー、馬喰横山でゴソッーと降りてガラガラに、っていうパターン 反対側はその逆）
969: 2018/07/17(火) 13:38:35.59 ID:Y9Q4ujln(4/4)調 AAS
>>968
いや、たったの一度だけだが
岩本町から篠崎までその車両に自分ひとりだけだったことはあるぞ
970: 2018/07/17(火) 14:43:58.98 ID:FfbrTmgC(1)調 AAS
>>964
弱冷房が節電目的だと思っていたのかwww
早く国に帰ってくれや
971(1): 2018/07/17(火) 16:56:28.10 ID:xeyKQvBh(1/2)調 AAS
昼間極端に空いてるのは急行の直後の各停だね
東行の新宿始発は新宿出発時、西行の区急橋本行は岩本町とかで
972(1): 2018/07/17(火) 17:08:45.36 ID:IdeIbfqB(1)調 AAS
>>971
新宿駅から乗る時、急行後の各停が空いてた事なんてないけどな
973: 2018/07/17(火) 18:11:10.45 ID:ZirBQ5od(1)調 AAS
14時頃かな、小川町→新宿で一度だけ貸し切りだった
六年間使っててその一度だけ
でも年々混雑してる気がするから、もう今後は無いだろうね
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