[過去ﾛｸﾞ] 東海道・山陽新幹線192 (1002ﾚｽ)
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604(1): (ﾜｲｴﾃﾞｨ MM5e-ZwRK [123.255.130.76]) 2018/01/21(日) 16:27:17.57 ID:Gz7QisttM(1/2)調 AAS
彦根駅前の平和堂は3階4階は市役所の分庁舎になっており、行政として何とか平和堂が撤退しないようにしているみたい。
ついでに米原平和堂寄ったが、既に末期感が漂ってた(飲食店と薬局が撤退済)
米原の街を一言で言うと「寂しい」んだよな。
【滋賀】平和堂米原店、当面存続へ−2月閉店予定、地元の署名で
外部ﾘﾝｸ:toshoken.com
食品スーパーの部分だけならあの街は充分すぎるほど潜在需要あるのだから
テナント撤退後のデッドスペースを潰して食品スーパー部分を拡張する
できれば2階と3階は完全に潰していわば「減築」して平屋建てにする
1階の空いたスペースはフードコートかイートインコーナーを作る
まぁ平和堂の体質や社風からしてそんな思い切った変更が早急にできるかどうかな
最近思うけど、駅前だから発展していなければならないみたいなのは昔の概念なんだよね。
エキナカや駅前が発展しているのなんて都心中の都心部くらいなもので、
地方はむしろ交通量の多い国道沿いに商業施設が展開されている。
米原駅に関しては、ひかりとこだま停車駅であるが、乗り換えに要する時間は平均で４０分く らいではないだろうか。
確かに、新幹線構内の売店は小さすぎる感も否めず、もう少し広くてもいいと思うが、
かといって発展させる程他のテナントを誘致したところでねえ・・って感じだ。
605(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MM1a-D0yc [49.239.66.160]) [age] 2018/01/21(日) 16:51:53.86 ID:uwN2u1AAM(1)調 AAS
>>604
駅ナカコンビニがあれば済みそう
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